Novo Toyota Corolla Cross 2025: quais itens o SUV ganhou
Segundo SUV médio mais vendido do Brasil, o novo Toyota Corolla Cross 2025 passou por um facelift para ficar mais atualizado frente a concorrência cada vez mais competente (leia-se Jeep Compass, BYD Song Plus e GWM Haval H6). Com preços entre R$ 164.990 e R$ 210.990, o modelo também novidades na lista de equipamentos e listamos cada uma delas aqui a partir de agora.
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Como já destacamos na última segunda-feira (22), o novo Corolla Cross 2025 ganhou uma atualização visual que ficou concentrada na dianteira, que recebeu novos faróis e uma grade mais fechada com estilo mais próximos ao de carros elétricos. É o mesmo desenho da versão do SUV comercializada em países do sudeste asiático. Agora, vamos as principais novidades de equipamentos na linha 2025 do utilitário.
Para começar, o novo Corolla Cross é vendido com duas motorizações, sendo as convencionais a combustão com motor 2.0 flex nas variantes XR, XRE, XRX e GR-S, enquanto as híbridas 1.8 HEV são as configurações XRV HEV e XRX HEV.
Toyota Corolla Cross 2025 preços e versões:
Toyota Corolla Cross XR 2025: R$ 164.990
Toyota Corolla Cross XRE 2025: R$ 178.590
Toyota Corolla Cross XRX 2025: R$ 191.790
Toyota Corolla Cross GR-S 2025: R$ 197.790
Toyota Corolla Cross XRV HEV 2025: R$ 202.690
Toyota Corolla Cross XRX HEV 2025: R$ 210.990
Para começar, a Toyota equipou o Corolla Cross 2025 com piloto automático adaptativo (que funciona em todas as velocidades, segundo a marca) desde a versão entrada (XR), algo que com certeza vai somar pontos para quem vai procurar pelas versões com preço mais competitivo. Outra adição de segurança foram os dois novos sensores de estacionamento dianteiros e suporte a frenagem de estacionamento para as configurações XRX, GR-Sport e XRX HEV.
Visualmente também há diferenças, mas não são todas as versões do Corolla Cross que trazem um novo visual no conjunto óptico. Isso porque somente as versões XRX, GR-Sport e XRX HEV tiveram os faróis atualizados com nova assinatura diurna em LED, bem como farol alto e farol baixo em lente única e setas dinâmicas. Na traseira, as lanternas têm apenas um leve redesenho interno.
Já as versões híbridas deixaram de ter o sobrenome Hybrid para adotar o emblema HEV, nome padrão para as versões eletrificadas da Toyota no mundo. O emblema HEV aparece tanto nos para-lamas dianteiros quanto na tampa do porta-malas. O Corolla Cross recebeu também rodas de liga-leve de 18 polegadas com novo desenho a partir da versão XRE, sendo que nas variantes XRX e XRX HEV elas trazem desenho tridimensional.
Na cabine estão as mudanças e evoluções mais notáveis do SUV médio na linha 2025. A principal delas é o novo freio de estacionamento eletrônico com auto-hold que, finalmente, aposenta para todos os Corolla Cross o antiquado sistema acionado por um pedal. Já a partir da versão XRE temos outras três novidades: painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas com três menus configuráveis, carregador de celular por indução e luz ambiente.
As configurações XRX, GR-Sport e XRX HEV passam a contar com abertura ou fechamento do porta-malas automático, que pode ser acionado também ao passar os pés sob o para-choque traseiro. Já o ar-condicionado automático digital de duas zonas é de série desde a XRX.
Por fim, a Toyota afirma que o novo Corolla Cross 2025 tem novo forro de teto em tecido, além de novos revestimentos nos bancos e detalhes de combinação de cores e texturas de bancos, portas, console e painel.
Repórter
Entusiasta de carros desde criança, achou no jornalismo uma forma de combinar paixão e profissão. É jornalista formado pela faculdade FIAM-FAAM e atua no setor automotivo desde 2014, com passagens por Auto+, Quatro Rodas e Motor1 Brasil.