Teste Honda NC750X: motivos para comprar e outros para deixar para lá
A Honda NC750X se consolidou no mercado como uma moto eficiente e versátil, mas nem tudo são flores quando se trata de escolher essa trail de média cilindrada. Com um conjunto de ingredientes atípicos para o segmento, a NC750X divide opiniões entre quem a vê como solução perfeita para o dia a dia e quem espera mais emoção em duas rodas. A seguir, os motivos que podem justificar ou desencorajar a compra.
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Por que a NC750X pode ser uma boa compra
Economia e eficiência no uso diário
O motor de 745 cm³, com torque nos giros médios, entrega consumo muito competitivo para uma moto dessa cilindrada, tornando a NC750X uma opção atrativa para quem roda bastante por semana. Em trajetos urbanos e estradas, a média de consumo costuma agradar, reduzindo os custos operacionais. No uso misto, durante a semana de testes, cheguei facilmente aos 28 km/l.
Conforto e praticidade no dia a dia
Divulgação/Honda
A posição de pilotagem relaxada, o assento confortável e a proteção aerodinâmica eficiente fazem da NC750X uma moto que enfrenta bem longas distâncias sem cansar o piloto. O compartimento de armazenamento no lugar do tanque, capaz de guardar um capacete integral, é um diferencial claro na rotina diária.
Centro de gravidade baixo e condução intuitiva
Com o tanque de combustível sob o banco, o centro de gravidade fica mais baixo, resultando em uma moto fácil de equilibrar em baixas velocidades e em manobras urbanas. Para quem busca praticidade no trânsito pesado, isso faz diferença.
Transmissão DCT como diferencial tecnológico
A disponibilidade da transmissão de dupla embreagem (DCT) é um atrativo para quem valoriza conforto e tecnologia. A opção de rodar sem manusear a embreagem agrada sobretudo quem usa a moto em trajetos urbanos diários ou em viagens longas.
Por que a NC750X pode não ser a melhor escolha
Divulgação/Honda
Desempenho limitado para quem busca emoção
O foco do motor em economia e torque baixo/médio faz com que a NC750X fique atrás de rivais mais esportivas quando o assunto é aceleração ou performance em alta rotação. Quem procura respostas mais vigorosas de motor pode sentir que a moto entrega menos do que se espera de uma 750 cm³.
Visual e proposta conservadores
O design da NC750X é funcional, mas pode ser considerado discreto demais para motociclistas que valorizam estética mais agressiva ou “look” aventureiro robusto. A proposta racional da moto é, muitas vezes, vista como falta de personalidade por parte de consumidores mais entusiastas.
Preço e concorrência acirrada
Divulgação/Honda
O valor pedido pela NC750X, R$ 61.948 na versão DCT e equipamentos adicionais, pode colocá-la em confronto direto com modelos de outras categorias ou com mais carisma esportivo. Em mercados com forte concorrência, isso exige análise cuidadosa do custo-benefício.
Peso e dinamismo em terrenos mais exigentes
Embora versátil, a NC750X não seja uma verdadeira trail para terrenos off-road pesados. Seu peso e acerto mais urbano limitam a capacidade em trilhas técnicas ou terrenos mais desafiadores, fazendo dela uma aventureira de “estrada de chão leve”.
A Honda NC750X se destaca como uma proposta sensata para quem busca conforto, economia e praticidade em uma moto de média cilindrada — sobretudo para uso urbano e turismo leve. Porém, seu perfil moderado, com foco em racionalidade e não em performance ou “emoção pura”, pode afastar motociclistas que desejam respostas mais esportivas ou visual mais marcante. Em tempos de mercado diversificado, avaliar o estilo de uso e as prioridades pessoais é tão essencial quanto conferir a ficha técnica.
Por Carlos Mattos