Modelo é endeusado por fanáticos de corrida e, principalmente, da Nascar e está presente no Brasil

Toda semana os nossos leitores têm acesso a um
conteúdo bem interessante. Falo sobre modelos clássicos que fizeram história,
projetos especiais, carros de cinema - como a matéria da semana passada - e às
vezes falamos de alguns mitos sobre rodas. Esse é o caso da matéria dessa
semana.
O Plymouth Superbird nasceu para as pistas. No
final da década de 60 a Ford dominava a Nascar com o Torino. Seu 429 parecia
imbatível e a Mopar pensou em uma forma de criar algo mais veloz e que vencesse
mais corridas do que o Ford. Projeto, então, ganhava forma.Você pode também se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kadron-tropi-e-buggy-turbinado-com-diversao-de-sobra/4632" target="_blank">Kadron Tropi é buggy turbinado com diversão de sobra</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-uno-1-5-r-e-147-rallye-espirito-esportivo-com-grife-europeia/4588" target="_blank">Fiat Uno 1.5 R e 147 Rallye: espírito esportivo com grife europeia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-chevette-chega-a-300-cv-com-motor-de-blazer-turbinado/4538?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Chevette chega a 300 cv com motor de Blazer turbinado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/dodge-challenger-426-hemi-como-e-dirigir-uma-lenda-americana/4487" target="_blank">Dodge Challenger 426 HEMI: Como é dirigir uma lenda americana?</a></li></ul>
A primeira criação, digamos, exuberante foi o
Dodge Charger Daytona, em 1969. A Plymouth pegou o seu modelo Road Runner e fez
algumas modificações estéticas para aumentar o coeficiente dinâmico e também o
downforce nas retas e curvas inclinadas dos circuitos ovais.
E o projeto deu muito certo. Equipado com o
mítico motor 426 Hemi o Superbird quase que, literalmente, voou baixo nas
pistas chegando à velocidade máxima de 320 km/h. Em 1970 venceu 18 corridas e
terminou outras 31 entre os 10 primeiros colocados.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359457152" width="250px">
A Nascar exigia 500 exemplares para
homologação. E eles fizeram mais para um público ávido pela novidade. O
comprador podia escolher entre três opções de motorização: 440 Six-Pack, 440
Six-Pack Commando e o 426 Hemi. A produção chegou a quase 2000 unidades, o que
tornou o modelo extremamente raro.
O exemplar da matéria chegou ao Brasil há
menos de dois meses. Ele foi totalmente restaurado e está atualmente com o
terceiro dono. Debaixo do capô recebeu um kit stroker e agora tem 505 polegadas
cúbicas e 8,3 litros. Em outras palavras é um verdadeiro monstro.
Guiar o clássico foi uma experiência
extremamente sensorial e marcante. O destaque fica para o torque considerável e
o câmbio manual de quatro marchas, o também clássico pistol grip. A cada
acelerada o som compassado do motor V8 sobe de giro e cola o corpo no banco.
Melhor do que falar é assistir e ouvir o vídeo. Divirtam-se!
&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/G8EbjQWjWg0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Plymouth Superbird é lenda das pistas e um dos carros mais raros do mundo

Com previsão de chegada até o meio do ano, a JAC Hunter terá versão a diesel e elétrica por aqui

Depois de a Mobiauto desvendar <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jac-hunter-presidente-confirma-data-de-chegada-para-a-nova-rival-da-hilux/4475">quando chegará a JAC Hunter ao Brasil</a>, a nossa
reportagem conseguiu apurar outra informação: a picape média chinesa terá a
maior capacidade de carga do segmento. Atualmente, esse posto pertence a
<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/amarok/2024" target="_blank">Volkswagen Amarok</a> com 1.156 kg.Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jac-hunter-chega-em-2024-para-peitar-hilux-e-levar-muito-mais-carga/3918?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">JAC Hunter chega em 2024 para peitar Hilux e levar muito mais carga</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-sera-a-picape-da-chery-para-brigar-com-toyota-hilux-e-chevrolet-s10/4000?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como será a picape da Chery para brigar com Toyota Hilux e Chevrolet S10</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nova-picape-da-jac-aparece-com-motor-diesel-e-cambio-manual/4024?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Flagra: nova picape da JAC aparece com motor diesel e câmbio manual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-jac-qx-hibrido-sera-rival-de-song-plus-e-haval-h6-com-consumo-surreal/3996?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Flagra: JAC QX híbrido será rival de Song Plus e Haval H6 com consumo surreal</a></li></ul>
De acordo com apuração da <a href="https://www.mobiauto.com.br/" target="_blank">Mobiauto </a>junto a concessionários,
a <a href="https://www.mobiauto.com.br/jac" target="_blank">JAC </a>Hunter terá cerca de 1.500 kg de capacidade de carga. Ou seja, será a
maior, com sobras, da categoria de picapes médias. Para se ter uma ideia, uma <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/3500/2024" target="_blank">Ram 3500</a>, que pertence ao segmentos de picapes grandes, tem 1.687 kg de carga -
e é a única que supera o modelo chinês.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359443168" width="250px">
Com essa capacidade de carga, a Hunter pode ter um problema
que é a legislação brasileira. Com quase 1.500 kg de capacidade de carga, a
picape não poderá exceder os 2.000 kg em ordem de marcha. 
O motivo é que picapes com PBT (Peso Bruto Total, que é a
soma da capacidade de carga com o peso em ordem de marcha do veículo) acima dos
3.500 kg não podem ser guiadas por motoristas com CNH com categoria B. Para
isso, o condutor terá de ter a categoria C. Dessa forma, a Hunter perderia uma
fatia considerável do mercado.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359443190" width="250px">
De acordo com os lojistas, a marca tá tomando os devidos
cuidados para que seu peso seja abaixo das duas toneladas e que não seja
preciso o uso de CNH do tipo C para guiar o e produto. 
A mais recente rival lançada para concorrer com a Hunter é a
<a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD </a>Shark. Soma-se ao modelo chinês as já conhecidas <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2024#:~:text=A%20Chevrolet%20S10%20Cabine%20Dupla,leve%20e%20far%C3%B3is%20de%20neblina." target="_blank">Chevrolet S10</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/ranger-cabine-dupla/2024#:~:text=A%20Ford%20Ranger%202024%20%C3%A9,marcantes%20e%20uma%20apar%C3%AAncia%20imponente." target="_blank">Ford Ranger</a>
e a líder do mercado <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024#:~:text=A%20Hilux%20Cabine%20Dupla%202024,de%20smartphones%20com%20o%20ve%C3%ADculo." target="_blank">Toyota Hilux</a>.
<h2>Como é a JAC Hunter?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359443444" width="250px">
Todas as medidas da JAC Hunter são avantajadas: 5.620 mm de
comprimento, 3.400 mm de entre-eixos, 1.965 mm de largura e 1.920 mm de altura.
Essas medidas correspondem ao segmento de picapes médias.
A picape chinesa chegará com cabine dupla e um visual
característico do segmento. O logotipo da JAC vai ocupar boa parte da grade
frontal, assim como ocorre em modelos da <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford" target="_blank">Ford</a>, leia-se <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/ranger-cabine-dupla/2024/raptor-3-0" target="_blank">Ranger Raptor.</a><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359443642" width="250px">
Ainda na dianteira, a picape mostra um conjunto de
iluminação divido em três níveis. A traseira não apresenta grandes diferenças
das concorrentes, lanternas retangulares em pé, além do nome da marca em baixo
relevo na tampa da caçamba.
Diferente da Shark, a Hunter deverá ser oferecida no Brasil
em duas variantes: elétrica e diesel. Na picape com motor térmico, o trem de
força é um 2.0 quatro-cilindros 16V, que rende 170 cv de potência e 41,8 kgfm
de torque.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359443471" width="250px">
A Hunter ainda possui transmissão automática de oito
marchas. Também é dotada de tração 4x4, com reduzida e diferencial traseiro
blocante. A capacidade de reboque é de 3.500 kg.
Já na variante abastecida por bateria, a picape deverá vir
com motor elétrico que entrega 204 cv de potência e 30,1 kgfm de torque.
Diferente da versão a combustão, a tração da picape elétrica será 4x2 traseiro.
Esse conjunto é o mesmo da iEV330P, mas deve ter a capacidade de bateria
aumentada de 65,3 KWh para 77 KWh, com o objetivo de ampliar a autonomia atual
que é de 226 km (no ciclo do Inmetro).<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0Qb2BOg-NC8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Exclusivo: nova JAC Hunter levará mais carga que Ranger, Hilux e S10

Também conhecido como GP de Imola, corrida acontece no clássico autódromo de Enzo e Dino Ferrari

Nesse final de semana
teremos mais um grande prêmio para o espectador e fã de automobilismo, trata-se
do GP de Emilia-Romagna, um dos mais clássicos e nostálgicos autódromos da
temporada. A corrida acontece no domingo pela manhã - detalhes no fim do artigo.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/formula-1-horarios-e-onde-assistir-ao-gp-da-australia/4343?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Fórmula 1: horários e onde assistir ao GP da Austrália</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/formula-1-tudo-que-precisa-saber-e-onde-assistir-o-gp-do-bahrein/4180?utm_source=revista_pushnews&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Fórmula 1: tudo que precisa saber e onde assistir o GP do Bahrein</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-f1-precisa-equilibrar-entretenimento-e-esporte-rapidamente/2954?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Por que a F1 precisa equilibrar entretenimento e esporte rapidamente</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/afinal-qual-o-real-tamanho-de-ayrton-senna-na-historia-da-f1/2770?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Afinal, qual o real tamanho de Ayrton Senna na história da F1?</a></li></ul>
A novidade principal está
na equipe da casa, a Ferrari, que deverá trazer um novo pacote de atualizações
querendo aumentar o desempenho da escuderia na pista. O foco dessa nova
atualização está principalmente na aerodinâmica e refrigeração do veículo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359446559" width="250px">
Outro carro que também
deverá receber atualização é o da líder de construtores Red Bull Racing. No
entendo, essas são menos profundas que as da rival italiana. Vale ressaltar que
essa é a primeira corrida na Europa deste ano.
Na McLaren é “só
alegria”, depois de diversas temporadas e inúmeras vezes batendo na trave, o
britânico Lando Norris conseguiu sua primeira vitória na categoria durante o GP
de Miami, tal vitória contou com um belo ritmo do piloto britânico em conjunto
com uma leve sorte do safety car no final da prova.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359446580" width="250px">
Como ressaltamos, depois
de diversas corridas na madrugada e no último GP de Miami realizada na parte da
tarde, temos agora a volta da corrida pela manhã, juntamente com a volta do fim
de semana tradicional, sem corrida sprint.
Sexta-feira, 17 de maio
<ul><li>8h20 - Treino livre 1
(Bandsports, Band.com.br e Bandplay)</li><li>11h50 - Treino livre 2
(Bandsports, Band.com.br e Bandplay)</li></ul>

Sábado, 18 de maio
<ul><li>7h20 - Treino livre 3
(Bandsports, Band.com.br e Bandplay)</li><li>10h30 - Classificação
(Band, Bandsports, Band.com.br e Bandplay)</li></ul>

Domingo, 19 de maio
<ul><li>9h - Corrida (Band,
Bandsports, Band.com.br, Bandplay, Rádio Bandeirantes e Bandnews FM)</li></ul>
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0Qb2BOg-NC8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GP de Emilia-Romagna de Fórmula 1: veja quando e onde assistir

Em vias de chegar ao Brasil, o Jeep Avenger promete trazer uma arquitetura nova e eficiente 

Quem acompanha os lançamentos do mercado pode ter percebido,
novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2024" target="_blank">Compass</a>, novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/commander/2024" target="_blank">Commander</a>, mas nada de novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep Renegade</a>, e não é à toa. O
modelo já saiu de cena em mercados como dos EUA e da Europa e não tem
perspectiva de nova geração no Brasil. No entanto, seu lugar não ficará vazio,
e será tomado por outro SUV compacto, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep" target="_blank">Jeep </a>Avenger.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-o-baby-jeep-sera-hibrido-flex-feito-no-brasil/2267?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Jeep Avenger, o "baby Jeep", será híbrido flex feito no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-o-que-esperar-do-futuro-suv-hibrido-flex-nacional/2313?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Jeep Avenger: o que esperar do futuro SUV híbrido flex nacional</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-longitude-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/4666?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Jeep Renegade Longitude: quanto custa manter o SUV por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-registra-suv-com-cara-de-land-rover-e-mais-um-jipao-no-brasil/4406" target="_blank">Jeep registra SUV com cara de Land Rover e mais um jipão no Brasil</a></li></ul>
Presente há algum tempo justamente nos mercados citados onde
o Renegade foi extinto, o Jeep Avenger é construído sobre a plataforma CMP da
Stellantis, presente em veículos como <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank">Citroen C3 </a>e P<a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024" target="_blank">eugeot 208</a>. Em relação a
sua vinda ao Brasil, de acordo com apuração do site <a href="https://www.autossegredos.com.br/" target="_blank">Auto Segredos</a>, o veículo
será produzido em Betim (MG) com previsão para chegar aqui em 2025 e trará até
trens de força híbridos. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359306856" width="250px">
Variantes com propulsores a combustão ainda são uma
incógnita para o mercado brasileiro. Podemos esperar que o SUV use o sistema
Bio-Hybrid apresentado pela Stellantis, o qual faz uso conjunto de um motor T200,
que é um 1.0 turbo flex já usado em Pulse e companhia, a um elétrico de baixa
capacidade. 

A dúvida que fica é em relação ao seu nome. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/investimento-da-stellantis-e-o-futuro-de-renegade-compass-e-toro/4182">Conforme noticiado pela Mobiauto</a> ainda existem
dúvidas se a assinatura Avenger realmente será usada. Uma vez que o nome
Renegade ainda tem muita força no Brasil, existem chances dele ser usado no
novo produto, deixando a nomenclatura nova para os mercados exteriores.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359308582" width="250px">

Os rivais devem seguir os mesmos de agora, SUVs do
segmento compacto, como<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2024" target="_blank"> Volkswagen T-Cross</a>,
<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker/2025" target="_blank">Chevrolet Tracker</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024" target="_blank">Fiat Pulse</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/kicks/2024" target="_blank">Nissan Kicks</a>. Mas o que o Avenger trará para
competir com eles?

<h2>Novo sistema Bio-Hybrid?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359309572" width="250px">
A nova tecnologia Bio-Hybrid que deve ser usada pelo
veículo já foi comentada, mas o que ela trará de fato? De acordo com a
Stellantis, nessa tecnologia o motor elétrico de 3 kW é o responsável por
realizar a função do alternador e motor de partida, mas não fica por aí. 

Capaz de tracionar as rodas, o propulsor transforma
energia elétrica em mecânica, gerando torque adicional. Além disso, ajuda a
carregar a bateria de íon-lítio que alimenta a arquitetura elétrica do veículo
de modo paralelo. Deste modo, o Avenger tem ganho em performance, reduzindo seu
consumo e emissão de poluentes. 

<h2>Novo visual, itens e medidas</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359308014" width="250px">
Pode-se dizer que o design do carro é uma mistura entre
os SUVs da Jeep. O Avenger traz faróis horizontalizados, grade frontal e
entrada de ar grande que lembram o Compass. Sua carroceria, no entanto, traz um
ar mais “quadradão” do Renegade, com curvas arredondadas de modo brusco. 

Atrás as lanternas também são mais horizontais tal qual
o Compass, porém são internamente bem semelhantes às presentes na última
atualização do Renegade. Sua carroceria é cheia de detalhes em preto
contrastantes que contornam o carro, presente em todos veículos da Jeep.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359309268" width="250px">
Internamente, o Avenger traz quadro de instrumentos
digital - disponível apenas em suas configurações de topo - e uma central
multimídia flutuante. A saída de ar ocupa quase toda extensão de seu painel
central. Por ser um produto posicionado abaixo do próprio Renegade, o carro não
apresenta acabamento muito refinado, feito em sua maior parte por plástico
duro.

Em relação a medidas, o Jeep Avenger conta com 4,08
metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,53 m de altura e 2,56 m de
entre-eixos, o que o faz ser um pouco menor que um Renegade e se aproximar mais
do porte de um Fiat Pulse.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_fwdfzFJBkA" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Avenger: como será o SUV que deve botar fim na história do Renegade

Patentes vazadas mostram sistema que pode trazer tela projetora a Ford F-150 Lightning

Patentes recentemente vazadas da <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford" target="_blank">Ford </a>mostram um projeto um
tanto quanto curioso referente a sua picape Ford F-150 Lightning. O conceito em
questão diz respeito a um possível suporte para telas projetoras, que seria
alojado na parte da frente da picape. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-eletrica-imita-f-150-e-agora-abastece-residencias/4694?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Chevrolet Silverado elétrica imita F-150 e agora abastece residências</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/a-absurda-ford-f-150-eletrica-que-gera-energia-residencial-por-ate-3-dias/3622?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">A absurda Ford F-150 elétrica que gera energia residencial por até 3 dias</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nova-chevrolet-silverado-e-melhor-que-ford-f-150-e-ram-1500/3725?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Avaliação: nova Chevrolet Silverado é melhor que Ford F-150 e Ram 1500?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-ford-quer-desbancar-gigantes-chinesas-com-carro-eletrico-barato/4051?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como a Ford quer desbancar gigantes chinesas com carro elétrico barato</a></li></ul>
Ainda não se sabe qual será a finalidade do aparelho. Uma
espécie de mini cinema ao ar livre? Ainda não existem detalhes, e se existem,
eles não foram revelados pela&nbsp;Motorauthority,
a qual descobriu os conceitos em questão do Ford F-150 Lightning por meio do
Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359252728" width="250px">
As patentes mostram uma espécie de tela retrátil, capaz de
se alojar dentro de uma caixa localizada no porta-malas frontal da picape. Na
parte inferior da grade frontal do veículo está localizado o projetor,
responsável pelas imagens que serão passadas na tela.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359252881" width="250px">

A publicação norte-americana <a href="https://www.carscoops.com/" target="_blank">Carscoops </a>informa que a tela em
questão deve ter menos de 40 polegadas (cerca de 101 cm). Além disso,
suspeita-se que o sistema usará de toda energia presente na bateria da picape,
não permitindo que ela realize outras funções motoras em meio ao seu uso. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359252763" width="250px">
Vale ressaltar que o mecanismo trata-se apenas de uma
patente, e não há nenhum tipo de confirmação de que ele chegará no futuro.
Resta esperar e ver se de fato os futuros donos do F-150 Lightning terão seu
cinema particular sobre rodas. 

<h2>Como é o Ford F-150 Lightning</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359252183" width="250px">
Lançada em 2022, a F-150 Lightning, versão elétrica da
tradicional picape<a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/f-150/2023" target="_blank"> F-150 </a>da Ford, se destaca por sua performance esportiva. São
duas opções de motorização, uma de 98 kWh e outra de 131 kWh, com rendimentos
respectivos de 468 cv e 468 cv de potência, além de um torque de 107,2 kgfm
para ambas. 

Com um peso de 2.800 kg e 1.013 kg de capacidade de carga, a
caminhonete é capaz de chegar aos 96 km/h em 5 segundos. Além disso, conta com
uma velocidade máxima de 160 km/h e tração integral.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359252209" width="250px">
O visual é quase o mesmo de sua irmã a combustão, com uma
pequena reestilização nos tradicionais faróis de LED empilhados. A dianteira
segue grande e robusta, mas sem guardar um motor aspirado sob o capô,
justamente pelo veículo ser movido a bateria, e é lá que foi instalado o
porta-malas de 400 litros o qual o protótipo do projetor se refere. 

Por dentro, a Ford F-150 Lightning traz um espaço interno
generoso graças aos seus 5,9 m de comprimento e entre-eixos. Chama atenção que
a montadora manteve alavanca de câmbio, revestimento de vinil no ajuste de
banco e plástico duro nos painéis de porta, tudo com a intenção de remeter às
clássicas picapes a combustão.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/wFNagiModew" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford F-150 Lightning quer se transformar em cinema particular sobre rodas 

Perto de ganhar reestilização, a Volkswagen Amarok tem desconto de quase um Fiat Mobi 

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/amarok/2024" target="_blank">Volkswagen Amarok</a> passará por atualização no início do
segundo semestre, e com intuito de queimar seu estoque, a picape está com um
super desconto de R$ 70 mil para sua versão de topo, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/amarok/2023/extreme-3-0-cd-4x4-tdi-aut" target="_blank">Extreme</a>, no configurador
online da montadora. Vale lembrar que a oferta é válida apenas para produtores
rurais.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-usa-truque-para-evitar-atropelamentos-de-animais-nas-estradas/4435?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Amarok usa truque para evitar atropelamentos de animais nas estradas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-v6-e-vendida-com-preco-de-ram-rampage/3925?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Amarok V6 é vendida com preço de Ram Rampage</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3675?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Amarok: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-volkswagen-fara-com-o-investimento-de-r-9-bilhoes/4044?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que a Volkswagen fará com o investimento de R$ 9 bilhões?</a></li></ul>
Disponível até o dia 31 de maio, a condição especial
deixa a picape com valor de R$ 266.452, menor que o de uma <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/rampage/2024/r-t-2-0-turbo" target="_blank">Ram Rampage R/T</a> ou
uma configuração média da <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024#:~:text=A%20Hilux%20Cabine%20Dupla%202024,de%20smartphones%20com%20o%20ve%C3%ADculo." target="_blank">Toyota Hilux</a>. Além disso, o desconto oferece como
condição de pagamento um financiamento com entrada de R$ 133.226 e mais 24
parcelas de R$ 5.734.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359408488" width="250px">
Por ser uma versão de topo da linha Amarok, a versão
Extreme oferece o que há de melhor na picape. O modelo conta, por exemplo, com
revestimento de couro para os bancos, rodas de liga leve de 20 polegadas,
câmera de ré com sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controle
automático de velocidade e faróis diurnos em LED.

Sob o capô, a Amarok Extreme conta com um motor 3.0 V6
turbodiesel com rendimento de 258 cv de potência e torque de 59,1 kgfm. O trem
de força é acoplado a uma transmissão automática de 8 marchas, além da picape
possuir tração integral. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359408509" width="250px">
Externamente, não se difere das outras opções de seu
catálogo, é uma caminhonete robusta e composta por materiais adequados para
enfrentar o ambiente rural, de estradas não pavimentadas e acidentadas.

Em dimensões, a Amarok tem 5,25 m de comprimento, 1,94 m
de largura, 1,82 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. Com uma capacidade de
carga de 1.156 kg, o desconto coloca a picape média da <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen" target="_blank">VW </a>com preço de picape
compacta.

<h2>Volkswagen Amarok:
Versões e preços</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359407567" width="250px">
Além da variante Extreme, a linha Amarok conta com
outras duas picapes, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/amarok/2023/comfortline-3-0-v6-cd-4x4-tdi-aut" target="_blank">Comfortline </a>e a <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/amarok/2024/highline-3-0-cd-4x4-tdi-aut" target="_blank">Highline</a>, com preços partindo de R$
301.390. Confira os preços e versões de cada uma: 

<ul><li>VW Amarok V6 Comfortline: R$ 301.390</li><li>VW
Amarok V6 Highline: R$ 319.290</li><li>VW Amarok V6 Extreme: R$ 340.690</li></ul>



<h2>Nova Volkswagen Amarok</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359409071" width="250px">
A nova Amarok não só já foi flagrada algumas vezes, como
também já tem até data de chegada definida. A expectativa é de que a picape
reestilizada chegue no início do segundo semestre deste ano. 

Ao contrário do que aconteceu em outros países, a
caminhonete não irá ganhar uma nova geração desenvolvida em parceria com a
Ford. Aqui, a montadora trará “apenas” uma reestilização da primeira geração do
veículo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359409088" width="250px">
A parte mecânica então seguirá a mesma, formada pelo
propulsor V6 3.0 turbodiesel, já comentado. A dúvida que fica é se a montadora
voltará a oferecer o tradicional motor 2.0 TDi para as versões de entrada da
nova Volkswagen Amarok.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whats</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/w7FY2-4-kMM" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen Amarok ganha desconto e fica mais barata que Ram Rampage 

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

SUV compacto ainda é boa opção de compra, mesmo com a segunda geração anunciada para ser fabricada no Brasil em 2025

O
<a href="https://mobiauto.com.br/nissan/kicks" target="_blank">Nissan Kicks</a> vai ganhar
a segunda geração até 2025. O anúncio foi feito pela própria marca, que vai <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-tera-suv-irmao-e-motor-turbo-produzidos-no-brasil/3642" target="_blank">fazer um investimento de R$ 2,8 bilhões</a> nos próximos dois anos, a fim de produzir o
novo Kicks, um SUV irmão e um motor turbo em Resende (RJ).
Apesar
da evolução prometida, a atual geração do Kicks não está esquecida. O SUV
compacto foi o décimo carro mais vendido no Brasil em outubro de 2023,
responsável por 6.115 dos 8.022 emplacamentos registrados por toda a Nissan no
período. Além do SUV, a marca conta com os modelos <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/versa" target="_blank">Versa</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/sentra" target="_blank">Sentra</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/frontier" target="_blank">Frontier</a> e o elétrico <a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/leaf" target="_blank">Leaf</a> no catálogo.
Você
também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-os-principais-problemas-segundo-os-donos/1915" target="_blank">Nissan Kicks: os principais problemas, segundo os donos </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-nissan-new-kicks-deve-ter-motores-turbo-e-hibrido-da-renault/3391" target="_blank">Segredo: Nissan New Kicks deve ter motores turbo e híbrido da Renault</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-convivera-com-antigo-e-marca-quer-quadruplicar-producao/3196" target="_blank">Novo Nissan Kicks conviverá com antigo e marca quer quadruplicar produção</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nissan-kicks-de-2-geracao-surge-totalmente-diferente/2801" target="_blank">Flagra: Nissan Kicks de 2ª geração surge totalmente diferente</a></li></ul>
Lançado
em 2016 e com um facelift recebido em 2021, o Kicks segue praticamente o mesmo.
Construído sobre a plataforma V, o modelo conta com o veterano motor 1.6
aspirado flex de quatro cilindros, enquanto a concorrência já oferece motores
turbinados. A mecânica mais moderna virá somente só na próxima geração.
<h2>Nissan
Kicks 2024 - Motorização</h2>
O
Nissan Kicks 2024 usa o mesmo motor 1.6 de quatro cilindros flex aspirado desde
o lançamento. Recalibrado para atender ao <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/entenda-a-nova-lei-de-emissoes-que-vai-matar-fox-uno-e-outros-dinossauros/912">Proconve L7</a>
dois anos atrás, ele rende 113 cv de potência e 15,3 kgfm de torque com etanol,
sendo 110 cv de potência e 15,3 kgfm 15,2 kgfm de torque com gasolina. O câmbio
é sempre automático do tipo CVT.
<h2>Nissan
Kicks 2024 - Desempenho e consumo</h2><h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Nissan+Kicks+2022/Nissan+Kicks+2022+lateral+traseira.jpg" alt="" width="300px"></h2>
Com
essa motorização, o Kicks 2024 vai de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos, e atinge
175 km/h de velocidade máxima. Os números passam longe de empolgar, até porque
desempenho nunca foi seu forte.
O
Nissan Kicks sempre foi conhecido como um dos SUVs compactos mais econômicos no
Brasil. Segundo o PBEV (Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular) do
Inmetro, seu consumo urbano é de 7,8 km/l com etanol e 11,4 km/l com gasolina.
Em ciclo rodoviário, os números chegam a 9,6 km/l com etanol e 13,9 km/l com
gasolina.
<h2>Nissan
Kicks 2024 - Dimensões</h2>
Em
dimensões, o Nissan Kicks 2024 mede 4.310 mm de comprimento, 1.760 mm de
largura, 1.590 mm de altura e 2.610 mm de distância entre eixos. O porta-malas
tem 432 litros de volume e o tanque de combustível comporta apenas 41 litros,
aumentando o números de idas ao posto de combustível.
<h2>Nissan
Kicks 2024 – Versões, preços e itens de série</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Nissan+Kicks+2022/Nissan+Kicks+2022+painel+e+console.jpg" alt="" width="300px">
O
Nissan Kicks 2024 é vendido em quatro versões, sendo algumas com pacote de opcionais.
Confira a lista completa de preços e itens de série:
<h3>Nissan
Kicks Active 2024 – R$ 112.990</h3>
<ul><li>Seis airbags (frontais, laterais e de cortina) 
</li><li>Controle de cruzeiro 
</li><li>Ar-condicionado</li><li>Retrovisores externos com regulagem elétrica</li><li>Monitoramento da pressão dos pneus</li><li>Rodas de aço aro 16 com calotas e pneus 205/60
R16</li><li>Assistente de partida em rampa</li><li>Controles
de estabilidade e de tração</li><li>Opcional
(R$ 2.000): central
multimídia de 7 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto</li></ul>






<h3>Nissan
Kicks Sense 2024 – R$ 118.290</h3>
<ul><li>Itens da versão anterior mais:</li><li>Rodas de liga-leve aro 16</li><li>Central multimídia de 7 polegadas com Apple
CarPlay e Android Auto</li><li>Câmera de ré</li><li>Antena estilo barbatana de tubarão</li><li>Grade frontal com acabamento cromado</li><li>Maçanetas
externas na cor do veículo</li></ul>






<h3>Nissan
Kicks Advance 2024 – R$ 132.990</h3>
<ul><li>Itens da versão anterior mais:</li><li>Quadro de instrumentos multifuncional digital
de 7 polegadas</li><li>Rodas de liga leve aro 17</li><li>Central multimídia de 8 polegadas com Apple
CarPlay e Android Auto 
</li><li>Chave com sensor presencial</li><li>Partida do motor por botão</li><li>Console central com apoio de braço</li><li>2 portas USB tipo A</li><li>Sensores
de estacionamento traseiros</li></ul>







<h3>Nissan Kicks Advance
Pack Plus 2024 – R$ 135.190</h3>
<ul><li>Itens
da versão anterior mais: 
</li><li>Acabamento premium nos bancos</li></ul>
<h3>Nissan
Kicks Exclusive 2024 – R$ 146.790</h3>
<ul><li>Itens da versão acima e mais:&nbsp;</li><li>Câmera com visão em360° 
</li><li>Sistema premium de som da marca Bose</li><li>faróis dianteiros Full LED</li><li>dois alto-falantes Bose Personal Space no
encosto de cabeça do motorista</li><li>ar-condicionado
automático digital</li></ul>




<h3>Nissan
Kicks Exclusive Pack Tech 2024 – R$ 148.790</h3>
<ul><li>Itens da versão acima e mais:</li><li>Alerta
de mudanças de faixa 
</li><li>Alerta de tráfego cruzado traseiro 
</li><li>Alerta de ponto cego 
</li><li>Assistente inteligente de frenagem 
</li><li>Alerta de colisão frontal</li></ul>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/HzFkV6I6T8A" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Kicks 2024: preços, itens de série e diferenças entre as versões

SUV é forte candidato a ser lançado em 2024, com motor híbrido diferente de tudo que já se viu no mercado e porte maior que o de um Ford Territory

O interesse da <a href="https://mobiauto.com.br/nissan" target="_blank">Nissan</a>
em trazer de volta para o Brasil o <a href="https://mobiauto.com.br/nissan/x-trail" target="_blank">X-Trail</a> não é de hoje. O SUV
médio andou pelo Brasil no começo dos anos 2000 e parou de ser importado em
2010, por falta de interesse da montadora no mercado brasileiro. Porém, agora
nunca estivemos tão perto de ter o modelo de volta ao nosso mercado.
Recentemente, um protótipo do novo X-Trail foi flagrado pelo
perfil <a href="https://www.instagram.com/gessnermotors/" target="_blank">@gessnermotors</a>,
que gentilmente cedeu as imagens à nossa reportagem. O protótipo já pertencia à
mais nova geração do modelo e circulava no Estado de Minas Gerais em testes de
rodagem, porém com o visual anterior a um facelift recentemente apresentado nos
Estados Unidos (onde o SUV se chama Rogue)<a>.</a>
Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-tera-suv-irmao-e-motor-turbo-produzidos-no-brasil/3642" target="_blank">&nbsp;Novo Nissan Kicks terá SUV irmão e motor turbo produzidos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nissan-kicks-de-2-geracao-surge-totalmente-diferente/2801" target="_blank">Flagra: Nissan Kicks de 2ª geração surge totalmente diferente</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-os-principais-problemas-segundo-os-donos/1915" target="_blank">Nissan Kicks: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nissan-kicks-2023-e-mais-equipado-economico-e-mais-fraco/2325" target="_blank">Avaliação: Nissan Kicks está mais equipado, econômico… e mais fraco</a></li></ul>
Por aqui, o mais provável é que a Nissan mantenha o nome X-Trail,
como também acontece em outras partes do mundo. Mas que adote a reestilização
visual que deixou o SUV com visual muito similar ao do <a href="https://mobiauto.com.br/nissan/versa">Nissan Versa 2024</a>. A previsão é
de que o lançamento ocorra ao longo do ano de 2024.
No visual, o Nissan X-Trail 2024 possui grade com divisórias
horizontalmente filetadas e um contorno que forma uma espécie de trapézio, formato
caraterístico da nova identidade visual de carros da Nissan. Em termos de
dimensões, o SUV possui porte médio, com 4.680 mm de comprimento, 1.840 mm de
largura, 1.720 mm de altura e 2.700 mm de entre-eixos.
<h2>Motorização híbrida de tecnologia única</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/X-Trail/2024/Nissan+X-Trail+2024+Traseira+Lateral.jpg" alt="" width="300px">
O principal destaque do SUV com certeza será o motor híbrido
e-Power, que trabalha somente a gasolina e chegou a ser cogitado para o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-tera-suv-irmao-e-motor-turbo-produzidos-no-brasil/3642" target="_blank">novo
Nissan Kicks nacional</a>. Porém, a Nissan <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-nissan-new-kicks-deve-ter-motores-turbo-e-hibrido-da-renault/3391" target="_blank">desistiu
da ideia</a>, deixando a configuração como opção apenas para o X-Trail, que
deve vir importado do México.
O motor híbrido e-Power funciona de uma forma exótica. Apesar
de ter um motor 1.5 turbo a combustão, a tração das rodas é sempre realizada
pelo modo elétrico. O motor térmico funciona somente como gerador, a fim de evitar
o uso de um banco de baterias mais robusto e pesado no veículo, economizando
custos e peso.
No caso do X-Trail, são dois motores elétricos de tração, um
montado sobre o eixo dianteiro e outro sobre o traseiro do veículo. Ou seja, o
X-Trail possui tração integral. Dito isso, o modelo possui nada menos que 208 cv
de potência e 33,6 kgfm de torque combinados, trabalhando com câmbio automático
de marcha infinita (afinal, a tração é sempre elétrica).<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/X-Trail/2024/Nissan+X-Trail+2024+Interior.jpg" alt="" width="300px">
Falando de consumo, o SUV médio possui um consumo em outros
mercados de até 21,7 km/l, número muito bom se pensarmos em sua categoria. 
Em termos de tecnologias o Nissan X-Trail contará com o
sistema ADAS de condução semiautônoma, que inclui: ACC inteligente; assistente ativo
de permanência em faixa; assistente autônomo de frenagem autônoma; sensor de
tráfego traseiro cruzado; detector de fadiga; alerta de ponto cego; faróis de
LED automáticos inteligentes.
Central multimidia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio;
head-up display; quadro de instrumentos digital de 10,8 polegadas; leitor de
placa de trânsito; quadro de instrumentos digital completam o pacote. 
Com todos esses predicados, a Mobiauto estima que o preço do
novo Nissan X-Trail 2024 ficará entre R$ 200.000 e R$ 250.000, tornando-o o c,arro
de passeio mais caro da Nissan no Brasil. &nbsp;Quer saber mais do SUV que tem previsão de
chegada para 2024? Confira mais sobre o novo Nissan X-Trail 2024 no quadro O
Que Vem Pra Pista, no canal da Mobiauto no Youtube:
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0ihCLf0o44s" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan X-Trail e-Power vem aí com motor híbrido de 208 cv que faz 22 km/l

Confira o top-10 do mercado nacional de SUVs, o que mais vem conquistando os brasileiros ano após ano

Cada vez
mais o mercado automotivo está recebendo novos modelos e até novas marcas. Com
os SUVs não é diferente. Um dos principais motivos é a quantidade de veículos
vendidos nessa categoria, que se tornou a maior do país em termos de
participação no volume tota de vendas. Por isso, estar entre os SUVs mais
vendidos no Brasil não é uma tarefa fácil. 
O ranking
de SUVs mais vendidos no Brasil em 2023 resume o perfil do consumidor desse
tipo de veículo. Um de seus principais predicados é a sensação de segurança que
trazem para o motorista.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Honda/Novo+HR-V/Lan%C3%A7amento+-+Fotos+divulga%C3%A7%C3%A3o/Honda_HRV_EXL_3x4_motorista_frente.jpg" alt="" width="300px">
Você
também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-chevrolet-tracker-midnight-2024-e-mais-estilo-que-custo-beneficio/3318" target="_blank">A</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-chevrolet-tracker-midnight-2024-e-mais-estilo-que-custo-beneficio/3318" target="_blank">valiação: Chevrolet Tracker Midnight 2024 é mais estilo que custo-benefício</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-suvs-e-picapes-a-diesel-seminovos-estao-encalhados-e-desvalorizando/2851" target="_blank">Por que SUVs e picapes a diesel seminovos estão encalhados e desvalorizando</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-suvs-mais-economicos-do-brasil-para-rodar-na-cidade/2653" target="_blank">Os SUVS mais econômicos do Brasil para rodar na cidade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-mais-vendidos-no-brasil-em-2023-por-categoria-suv-picape-hatch-e-sedan/3212" target="_blank">Carros mais vendidos no Brasil em 2023 por categoria: SUV, picape, hatch e sedan</a></li></ul>
Sua posição
de dirigir elevada, aliada ao comprimento menor que o de um sedan, facilita
para enxergar o trânsito e ainda realizar manobras no dia a dia. O interior
também atrai os consumidores, tanto pelo bom espaço interno para os ocupantes
quanto a quantidade de tecnologia e itens de série disponíveis em modelos dessa
categoria.
Entre os
1.150.213 veículos leves (automóveis e comerciais) emplacados no Brasil entre
janeiro e julho de 2023, 415.745 foram SUVs, o que representa 36,15% do total.
A média é de quase 60.000 modelos com esse tipo de carroceria comercializados
por mês.
No
top-10 do ano, destaque para o <a href="https://mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2024">VW T-Cross</a>, que vem se mantendo na liderança de maneira
consistente. Seu irmão de plataforma, <a href="https://mobiauto.com.br/volkswagen/nivus/2024" target="_blank">VW Nivus</a>, também apresenta desempenho sólido. <a href="https://mobiauto.com.br/hyundai/creta/2024">Hyundai Creta</a>, <a href="https://mobiauto.com.br/chevrolet/tracker/2024" target="_blank">Chevrolet Tracker</a>, <a href="https://mobiauto.com.br/jeep/renegade/2023">Jeep Renegade</a>, <a href="https://mobiauto.com.br/nissan/kicks/2024">Nissan Kicks</a>, <a href="https://mobiauto.com.br/honda/hr-v/2024" target="_blank">Honda HR-V</a> e <a href="https://mobiauto.com.br/fiat/pulse/2023">Fiat Pulse</a> são outras figurinhas carimbadas do segmento
de SUVs compactos no ranking.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Nivus/2022/VW+Nivus+e+T-Cross+2022.jpg" alt="" width="300px">

<h2>Os 10 SUVs
mais vendidos no Brasil em 2023</h2><table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody><tr><td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(153, 153, 153);">Posição</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(153, 153, 153);">Modelo&nbsp;</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(153, 153, 153);">Unidades emplacadas</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 33.3333%; text-align: center; background-color: rgb(217, 217, 217);">1.</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(255, 255, 255);">VW T-Cross </td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">64.650</td></tr><tr><td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">2.</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Chevrolet Tracker </td>
	<td style="width: 33.3333%;">59.877 </td></tr><tr><td style="width: 33.3333%; text-align: center; background-color: rgb(217, 217, 217);">3.</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Hyundai Creta </td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">57.240</td></tr><tr><td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">4.</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Jeep Compass </td>
	<td style="width: 33.3333%;">55.171 </td></tr><tr><td style="width: 33.3333%; text-align: center; background-color: rgb(217, 217, 217);">5.</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Volkswagen Nivus </td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">46.457</td></tr><tr><td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">6.</td><td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Nissan Kicks</td><td style="width: 33.3333%;">45.958 </td></tr><tr><td style="width: 33.3333%; text-align: center; background-color: rgb(217, 217, 217);">7.</td>
	<td style="width: 33.3333%;">	Jeep Renegade </td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">44.157 </td></tr><tr><td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">8.</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">Honda HR-V </td><td style="width: 33.3333%;">43.853</td></tr><tr><td style="width: 33.3333%; text-align: center; background-color: rgb(217, 217, 217);">9.</td>
	<td style="width: 33.3333%;">Fiat Pulse</td>
	<td style="width: 33.3333%; background-color: rgb(217, 217, 217);">41.271</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(255, 255, 255); text-align: center;">10.</td><td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">Toyota Corolla Cross
 </td><td>37.681 </td></tr></tbody></table> 

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Os SUVs mais vendidos no Brasil em 2023 

SUV não mudou de cara, mas ganhou equipamentos para ficar mais encorpado (e tentar justificar novos preços também) 

&nbsp;O Nissan Kicks está no mercado brasileiro desde 2016, e já chegou a receber alguns tapas no visual para seguir no páreo contra os fortes concorrentes da categoria. Agora ele chega à linha 2024 sem novidades visuais em relação ao ano anterior, porém com mudanças de equipamentos em todas as versões.&nbsp;
Os preços do Kicks 2024 partem de R$ 112.990, podendo chegar a R$ 146.790, valores mais <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-2023-fica-mais-caro-e-ja-custa-os-r-175-mil-de-um-compass/2859" target="_blank">baratos que o de um Jeep Renegade</a>, que é um de seus concorrentes diretos, mas ainda mais caros do que a linha 2023 cobrava.
Preços e versões Nissan Kicks 2024:&nbsp;
<ul>
 <li>Kicks Active CVT: R$ 112.990 &nbsp;(Aumento de R$ 2.000) 
(Opcional: Central multimídia R$ 2.000)&nbsp;</li>
 <li>Kicks Sense CVT: R$ 123.690 (Aumento de R$ 2.100)</li>
 <li>Kicks Advance CVT: R$ 132.990 (Aumento de R$ 2.300) 
(Opcional:&nbsp;Pack Plus R$ 2.200)&nbsp;</li>
 <li>Kicks Exclusive CVT: R$ 146.790 (Aumento de R$ 2.600) 
(Opcional:&nbsp;Pack Tech R$ 2.600)&nbsp;</li>
</ul>
<h2>Mudanças&nbsp;</h2>
Conforme já destacamos, o Kicks sofreu algumas mudanças em equipamentos para a linha 2024. De série, o SUV passa a contar&nbsp;com faróis com regulagem de altura e iluminação diurna, posicionada no para-choque,&nbsp;em LED. A versão&nbsp;Sense ganhou também repetidor de seta em LED nos retrovisores laterais, porém, perdeu o sensor de estacionamento traseiro.
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<ul>
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</ul>
As configurações Advance e Exclusive ganharam um novo desenho para a chave presencial, além de outras mudanças estéticas, como a opção de acabamento em Machiatto.&nbsp;
<h2>Principais itens de Série Nissan Kicks 2024:</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Kicks/2022/Advance/Novo+Nissan+Kicks+Advance+traseira.jpg" width="1280" height="853"/>
<h3>Kicks&nbsp;Active CVT: &nbsp;</h3>
<ul>
 <li>Ar-condicionado&nbsp;</li>
 <li>Bancos dianteiros com tecnologia Zero Gravity&nbsp;</li>
 <li>Controles de estabilidade e tração&nbsp;</li>
 <li>Isofix&nbsp;</li>
 <li>Monitoramento da Pressão dos Pneus (TPMS)&nbsp;</li>
 <li>Piloto automático&nbsp;</li>
 <li>Retrovisores externos com regulagem elétrica&nbsp;</li>
 <li>Rodas de aço16" com calotas e pneus 205/60 R16&nbsp;</li>
 <li>Sistema inteligente de partida em rampa (HSA)&nbsp;</li>
 <li>Seis&nbsp;airbags&nbsp;</li>
</ul>
<h3>Kicks&nbsp;Sense CVT: &nbsp;</h3>
<ul>
 <li>Todos os itens da versão anterior +&nbsp;</li>
 <li>Antena estilo barbatana de tubarão&nbsp;</li>
 <li>Câmera traseira de estacionamento&nbsp;</li>
 <li>Conectividade com&nbsp;Apple CarPlay e Android Auto&nbsp;</li>
 <li>Grade frontal com acabamento cromado&nbsp;</li>
 <li>Maçanetas externas na cor do veículo.&nbsp;</li>
 <li>Rodas de liga-leve 16"&nbsp;</li>
 <li>Sistema de áudio com display touchscreen colorido de 7"&nbsp;</li>
</ul>
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<h3>Kicks Advance CVT: &nbsp;</h3>
<ul>
 <li>Todos os itens da versão anterior + &nbsp;</li>
 <li>Botão Push Start&nbsp;</li>
 <li>Chave inteligente presencial (I-Key)&nbsp;</li>
 <li>Console central com apoio de braço e 2 portas USB tipo A&nbsp;</li>
 <li>Multimídia Nissan Connect com display touchscreen colorido de 8"&nbsp;</li>
 <li>Painel multifuncional em HD de 7''&nbsp;</li>
 <li>Rodas de liga-leve 17"&nbsp;</li>
 <li>Sensor de estacionamento traseiro &nbsp;</li>
 <li>Acabamento premium nos bancos: R$ 2.000&nbsp;</li>
</ul>
<h3>Kicks&nbsp;Exclusive CVT:&nbsp;&nbsp;</h3>
<ul>
 <li>Todos os itens da versão anterior + &nbsp;</li>
 <li>Acabamento premium nos bancos&nbsp;</li>
 <li>Ar-condicionado automático digital&nbsp;</li>
 <li>Dois&nbsp;alto-falantes Bose Personal Space no encosto de cabeça do motorista&nbsp;</li>
 <li>Faróis dianteiros Full LED&nbsp;</li>
 <li>Sistema premium de som Bose Personal Plus&nbsp;</li>
 <li>Visão 360° inteligente&nbsp;</li>
</ul>
<h2>Motorização&nbsp;</h2>
Todos as versões do Kicks 2024 são equipadas com o mesmo motor 1.6 de 110/113 cv de potência e 15,2/15,3 (G/E) kgfm de torque. E o câmbio é automático do tipo CVT.
[video]

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