São duas as variantes especiais da picape que visam atender tanto o público rural quanto o urbano

A nova geração da <a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi/l200-triton-sport/2023" target="_blank">Mitsubishi L200 Triton </a>está perto de
chegar, mas antes disso a marca japonesa preparou duas versões limitadas da
linha Triton Sport para o Brasil. Serão 200 unidades produzidas de cada uma
dessas configurações exclusivas, seus nomes são L200 Terra e L200 Urban. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-mitsubishi-l200-e-registrada-no-brasil-e-sera-rival-que-hilux-nao-quer/4257?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Nova Mitsubishi L200 é registrada no Brasil e será rival que Hilux não quer</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-mitsubishi-fara-no-brasil-com-investimento-de-r-4-bilhoes/4443?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que a Mitsubishi fará no Brasil com investimento de R$ 4 bilhões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-mitsubishi-l200-triton-sport-2024-nao-e-so-um-rostinho-bonito/3480?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Avaliação: Mitsubishi L200 Triton Sport 2024 não é só um rostinho bonito</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-sao-as-9-picapes-que-serao-lancadas-em-2024/4055?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Quais são as 9 picapes que serão lançadas em 2024</a></li></ul>
Ambos os nomes deixam claro qual é o público-alvo de cada
variante. Assim quem preferir um estilo mais aventureiro terá a nova L200 Terra
como opção, enquanto quem preferir uma pegada mais urbana terá a nova L200
Urban para escolher. Deste modo, as versões trazem acabamentos diferentes,
principalmente no quesito visual.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352350800" width="250px"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-mitsubishi-l200-triton-2024-tera-duas-novas-series-especiais/2722" target="_blank">Vale lembrar que a Mobiauto já tinha dado a informação de que&nbsp;Mitsubishi L200 Triton teria duas séries especiais</a>, e chegou até mesmo a acertar o nome de uma delas, a Urban.

<h2>Mitsubishi L200 Triton Sport Terra</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352349494" width="250px">
A versão voltada a quem prefere um estilo mais fora de
estrada tem preço que parte R$ 319.99 e possui bancos com revestimento de couro
e carroceria em duas cores, com as opções de Preto Ônix, Cinza Londrino, Branco
Fuji e Bege Jizam. 

Chama atenção seu acabamento interno tipo madeira, feito
para lembrar a vida no campo. A variante soma ainda no pacote de equipamentos o
ajuste elétrico para o assento do motorista e suas novas rodas de aro 20 com
ornamento diamantado e pintura de fundo marrom. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352349595" width="250px">
O logo “Terra” aparece nas portas dianteiras, tampa da
caçamba e no painel do carro. Além disso, as proteções dianteira e traseira estão
presentes na cor prata e o rack do teto tem acabamento em preto fosco. 

A tampa traseira da picape possui um sistema para
auxiliar sua abertura e vedação que ameniza a entrada de elementos externos no
local. Sem constar que a tampa pode ser aberta por meio de controle remoto, enquanto
a caçamba ganhou ainda iluminação de LED e uma tomada de 12V.

<h2>Mitsubishi L200 Triton Sport Urban</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352350899" width="250px">
A começar pelo preço, a L200 Triton Sport Urban sai mais
em conta, com um valor de R$ 309.990. Suas quatro opções de cor são Cinza
Concrete Spot, Preto Onix Peal, Branco Fuji e Azul Baikal e todas trazem
acabamento em preto brilhante nos para-choques e paralamas. Teto, rack de teto,
skid plates traseiro e dianteiro e santantônio também apresentam detalhes em
preto. 

O nome alusivo à versão também se faz presente. Assim a
inscrição Urban aparece no lado direto da tampa da caçamba, nas molduras de
capô e no painel. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352351129" width="250px">
Suas rodas são de 18 polegadas e elas foram resenhadas
assim como sua parte interna, que agora traz um revestimento em couro preto
para os bancos e acabamento em preto brilhante no painel. As novidades para a
caçamba são as mesmas da versão Terra. 

<h2>Motor e itens de série </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352349745" width="250px">
Vale lembrar que ambas as versões compartilham a
motorização. Assim tanto a L200 Terra quanto a L200 Urban trazem o motor 2.4 turbodiesel
de quatro cilindros e 190 cv e 43,9 kgfm. As duas oferecem uma transmissão
automática de seis marchas e tração integral com opção reduzida e bloqueio de
diferencial. 

Nos itens de série destaca-se a central multimídia de 7
polegadas e o sistema de som premium da JBL. Além disso, também está presente
um ar-condicionado digital de duas zonas.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3n2ot0TbkNg" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mitsubishi L200 Triton Sport: picape ganha visual retrô e esportivo em séries especiais

Hatch desembarcou no Brasil em 1995 importado e em sua terceira geração 

Lançado no exterior em 1976, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/fiesta-hatch/2012" target="_blank">Ford Fiesta</a> é um sucesso pelo mundo
todo, bastante elogiado por sua dirigibilidade e eficiência. No Brasil,
desembarcou ainda importado em 1995 em sua terceira geração, e a partir de
1996, passou a ser fabricado no país, já em sua quarta geração.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-fox-era-o-voyage-com-2-762-modificacoes-para-exportacao/4566?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Fox era o Voyage com 2.762 modificações para exportação</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-uno-mille-elx-o-primeiro-1-0-nacional-com-ar-condicionado-inteligente/4518?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Fiat Uno Mille ELX: o primeiro 1.0 nacional com ar-condicionado inteligente</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-logus-foi-o-ultimo-da-parceria-com-a-ford-e-abriu-caminho-para-o-polo/4470?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Logus foi o último da parceria com a Ford e abriu caminho para o Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-chevette-sr-estreou-motor-1-6-para-tirar-3-segundos-do-0-a-100-km-h/4421?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Chevette SR estreou motor 1.6 para tirar 3 segundos&nbsp;do&nbsp;0&nbsp;a&nbsp;100&nbsp;km/h</a></li></ul>
A terceira geração (Mk3), codinome BE-13, foi lançada em 1989 e
aumentou ainda mais sua popularidade, em grande parte graças a adoção da versão
5 portas. Essa geração teve o maior tempo de produção do modelo, e foi um dos
mais vendidos no começo dos anos 1990.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352389048" width="250px">

O carro teve diferentes versões, sendo a Popular, Popular Plus, L, LX,
Ghia, 1.6S, XR2i, RS Turbo, RS1800, LA, DL, SX, Azura, Si, Classic, Classic
Quartz, Classic Cabaret, C, CL, CLX, sem contar na versão picape, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/courier/2013/l-1-6-flex" target="_blank">Courier
</a>lançada em 1991 e que também desembarcou por aqui anos mais tarde.

O carburador deu Adeus em 1991, ano que foi incorporada a injeção
eletrônica à linha. Em 1994, chegaram os airbags no volante como item de série,
além de melhorias estruturais e um novo imobilizador para as versões a
gasolina. Neste mesmo ano, a gama de versões no Reino Unido foi simplificada
para apenas: Fiesta, LX, Si (que ganhou novos para-choques e bancos) e Ghia,
com novos retrovisores e novas rodas.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352388216" width="250px">
A geração 4 foi lançada (Mk4) foi lançada em 1995 no exterior, e o
modelo coexistiu na linha de produção com o seu sucessor como "Fiesta
Classic" até 1997. No mesmo ano, o modelo desembarcava no Brasil como
importado, a fim de concorrer com GM Corsa, VW Gol e Fiat Uno Mille ELX (link).


O modelo chegou nas versões 3 e 5 portas, com motor Endura-E 1.3L de 60
cv a 5.000 rpm e 10,3 kgfm de torque a 2.500 rpm, injeção eletrônica monoponto
com módulo eletrônico EEC-IV, e um acabamento bom comparado aos seus
concorrentes. O torque de seu motor era acima da média diante os concorrentes,
e tornava sua condução bastante agradável, além de econômico, com médias de
gasolina de 12,7 km/l na cidade e 16,4 km/l na estrada.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352388266" width="250px">
Confortável, o modelo oferecia como itens de série desembaçador
traseiro, retrovisores com comando interno, calotas, aquecedor, luz de neblina
traseira, relógio digital, vidros verdes, cintos de segurança de 3 pontos
traseiros, ajuste de altura dos cintos dianteiros e barras de proteção no
porta-malas. Como opcionais, o modelo oferecia banco traseiro bipartido, rádio
toca-fitas, ar-condicionado, direção hidráulica, limpador e desembaçador do
vidro traseiro, além das 5 portas. 

Seu porta-malas era o maior do segmento até então, com 240 litros de
capacidade, e sua grande área envidraçada fazia dele o queridinho das manobras
de estacionamento. Pecava no design já ultrapassado, de linhas retilíneas e
pesadas, posição de dirigir bastante baixa, direção muito direta, as vezes se
comparando inclusive a um kart, além do estepe posicionado embaixo do carro,
ocasionando uma manobra muito incômoda quando seu proprietário precisasse
utilizá-lo.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352389230" width="250px">
Com 417 concessionárias em todo o país e socorro mecânico <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford" target="_blank">Ford
</a>Assistence, tinha 1 ano de garantia sem limite de quilometragem, ao custo de R$
12.095,00 em abril de 1995, equivalente hoje a R$ 119.799,44 conforme correção
pelo IGPM/FGV. A estimativa da marca era vender 7000 unidades no primeiro ano,
e temos registrados em 2023 exatas 22.466 unidades do modelo de lançamento.

No Brasil, a nova geração chegou junto com a produção nacional em 1996,
dando fim a vida do espanhol vindo de Valência e aumentando ainda mais a
participação no mercado nacional.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352389295" width="250px">
Após um facelift em 1999, o modelo ganhou de vez o coração dos
brasileiros, que o viam como uma opção bastante interessante ante a seus
concorrentes, como VW Gol, GM Corsa, Fiat Palio, Peugeot 206 e Renault Clio,
mas esta é outra história.
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.Leonardo França é formado em gestão de pessoas, tem pós-graduação em comunicação e MKT e vive o jornalismo desde a adolescência.&nbsp; Atua como BPO, e há 20 anos, ajuda pessoas a comprar carros em ótimo estado e de maneira racional. Tem por missão levar a informação de forma simples e didática. É criador do canal Autos Originais e colaborador em outras mídias de comunicação.<a href="https://www.instagram.com/autosoriginais/" target="_blank">https://www.instagram.com/autosoriginais</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/m3nW1UXXVSo" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Fiesta 1.3 era espanhol de vida curta no Brasil

A montadora quer lançar seu produto para competir com Hilux e Ranger já em 2025

O mercado de picapes médias parece estar ganhando uma cara
mais chinesa, isso porque a <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery" target="_blank">Chery </a>confirmou que irá produzir seu próprio concorrente
do segmento. Deste modo, a marca se juntará a sua conterrânea <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD</a>, que a pouco
anunciou a caminhonete Shark, e já está no processo de desenvolvimento do
veículo.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9-phev-e-revelado-na-china-e-indica-chegada-ao-brasil/4587?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Chery Tiggo 9 PHEV é revelado na China e indica chegada ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jaecoo-e-caoa-chery-podem-vender-carros-iguais-no-brasil-entenda/4591?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Jaecoo e Caoa Chery podem vender carros iguais no Brasil; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-caoa-chery-abriu-espaco-para-que-byd-e-gwm-fizessem-sucesso-no-brasil/4600?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como a Caoa Chery abriu espaço para que BYD e GWM fizessem sucesso no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-sport-conheca-o-suv-em-48-fotos-exclusivas/4546?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 Sport: conheça o SUV em 48 fotos exclusivas</a></li></ul>
O anúncio foi feito na China recentemente e o plano é que o
produto chegue em 2025. O lançamento faz parte do plano da Chery nos próximos
anos, que visa diversificar seu catálogo para os mercados exteriores. Sabe-se
que ela será construída sobre chassi e que o objetivo é alcançar os principais
líderes do segmento. 

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-sera-a-picape-da-chery-para-brigar-com-toyota-hilux-e-chevrolet-s10/4000">Vale lembrar que a Mobiauto já havia trazido a informação</a>
de que a Chery lançaria um produto no segmento de picapes médias em breve. Além
disso, foi comentado até mesmo sobre seu possível visual.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352362827" width="250px">

De acordo com a publicação <a href="https://www.carscoops.com/2024/01/2025-chery-pickup-new-mid-size-truck-revs-up-for-ford-ranger-and-toyota-hilux-showdown/">Carscoops</a>, o veículo deve seguir a linha de
design dos SUVs da marca. Desse modo, deve trazer uma grade diamantada que se
funde aos faróis, como nos<a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-5x-pro/2025" target="_blank"> Tiggo 5</a>,<a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-7/2025" target="_blank"> 7</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-8/2025" target="_blank">8</a>. Mas, ao contrário da linha Tiggo, a
picape deve trazer linhas mais arredondadas nos para choques, capô e paralamas.

&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352362770" width="250px">
Também foi noticiado que o veículo possuiria um vinco
que iria de suas lanternas até suas portas, assim como uma caçamba menor,
visando oferecer o espaço interno próximo de um SUV. 

<h2>Motorização e chegada ao Brasil </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352362503" width="250px">
Já é certa a presença da cabina dupla em seu catálogo, mas
variantes de cabine simples ou estendidas não seriam surpresa. Outras
informações correspondem apenas aos conjuntos motores que serão opções para a
caminhonete, os quais serão a combustão, híbrido plug-in e elétrico. 

É sobre o trem de força elétrico que existem mais
informações, e as informações são de que ele será composto pelo mesmo motor de
800 Volts presente no Exeed Sterra, elétrico de luxo da marca. Mas não para por
aí, serão adicionados motores duplos, os quais farão a picape chegar aos 473 cv
de potência. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352363194" width="250px">
Especula-se que a opção híbrida plug-in virá equipada com o
mesmo propulsor do SUV Traveller da marca Jetour, pertencente a Chery, e que o
propulsor aspirado será um 2.0 com rendimento de 260 cv de potência. 

Dado o sucesso das fabricantes chinesas e das picapes médias
no Brasil, vide a comoção pela BYD Shark que ainda nem foi lançada, é plausível
esperar que o carro chegue ao mercado brasileiro. No entanto, não existe nenhum
tipo de informação acerca do assunto.Projeções: Reprodução/Carscoops<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/yl7hYsRfGWs" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chery confirma picape média rival de S10 com cara de Tiggo

SUV derivado da Chevrolet S10 ganhou equipamentos e manteve o preço da versão 2024

Terceiro lançamento de um total de seis previstos pela
Chevrolet esse ano, o Chevrolet Trailblazer chega com mudanças para linha 2025.
Mais equipado e com novos assistentes de segurança, o SUV ainda recebeu a nova
frente da S10, além de painel digital e atualização da central multimídia.
Outra mudança é na nomenclatura da versão única do utilitário
derivado da picape. Sai o nome Trailblazer Premier e entra o Trailblazer High
Country, agora a única versão a venda da linha 2025 do SUV, da mesma forma que
a Chevrolet Silverado, mas com o preço mantido em R$ 368.550.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352396117" width="250px"><p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar:<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-tem-desconto-de-r-44-mil-pouco-antes-de-mudar/4370" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Chevrolet S10 tem desconto de R$ 44 mil pouco antes de mudar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-chevrolet-montana-rs-pede-para-ser-sua-primeira-picape/4095" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Avaliação: Chevrolet Montana RS pede para ser sua primeira picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-tera-picape-compacta-no-brasil-contra-montana-e-toro/4126" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Segredo: Hyundai terá picape compacta no Brasil contra Montana e Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-anuncia-investimentos-e-confirma-modelos-exclusivos-para-o-brasil/3971" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Chevrolet anuncia investimentos e confirma modelos exclusivos para o Brasil</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352396189" width="250px">
<h2>O que mudou no Chevrolet Trailblazer? </h2>
Derivado da Chevrolet S10, o Traiblazer 2025 conta com
suspensão tipo multilink, diferente do feixe de molas utilizado pela picape. As
alterações ficam mesmo para as bitolas, que foram alargadas, enquanto o SUV
passa a ter um novo conjunto de pneus que, segundo a marca, traz um composto
que propicia melhor consumo, estabilidade em curvas e capacidade de frenagem.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352396482" width="250px">
Agora, os dados de consumo apontam para 9,2 km/l na cidade e
11,2 km/l na estrada, números razoavelmente melhores do que a versão 2024, que
fazia 8,2 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada, conforme o Inmetro. A prova de
aceleração de 0 a 100 km/h é cumprida em 9,5 segundos.
Embaixo do capô, o Trailblazer recebe a mesma atualização da
S10 no motor 2.8 turbodiesel Duramax. Com isso, o SUV possui 207 cavalos de
potência e 52 kgfm de torque, 7 cv e 1 kgfm a mais que na versão anterior.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352396349" width="250px">
Por dentro, o SUV também recebe o mesmo padrão de acabamento
da picape grande. O painel de instrumentos agora é digital e traz um display de
8 polegadas. A central multimídia recebe a última geração do Chevrolet Mylink e
tem tela de 11 polegadas. Assim como nos últimos lançamentos, a Chevrolet
incluiu carregamento por indução no SUV e portas de carregamento via cabo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352396433" width="250px">
Entre o ganho de equipamentos também se destacam partida por
botão e chave inteligente, ar-condicionado digital e faróis de LED. Foram
incluídos os assistentes segurança: alerta de ponto cego e alerta de tráfego
cruzado traseiro.<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/sB_nAEHpbmc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Chevrolet Trailblazer 2025 recebe melhorias da S10, mas conserva o preço

Motor 1.6 híbrido do modelo europeu tem mais de 140 cv e consumo de 20 km/l

Apresentado
mundialmente no final do ano passado em sua versão Dacia, o Renault Duster
agora estreia sua configuração com motor híbrido no mercado europeu. O SUV já
aparece em alguns sites europeus da marca francesa e antecipa detalhes do que
poderemos ter no mercado brasileiro. 
Antes
de detalharmos a versão híbrida do novo Duster, vale dizer que em maio do ano
passado a Mobiauto antecipou que a Renault teria um motor 1.6 híbrido flex e
que ele estaria presente na terceira geração do Duster, entre outros SUVs
compactos-médios.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-sucesso-do-renault-kardian-depende-exclusivamente-do-seu-cambio/4560?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: sucesso do Renault Kardian depende exclusivamente do seu câmbio</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-muda-tudo-e-da-detalhes-de-como-sera-no-brasil/4070?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Renault Duster muda tudo e dá detalhes de como será no Brasil </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-renault-tera-motor-hibrido-flex-de-145-cv-que-faz-20-km-l/2966?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: Renault terá motor híbrido flex de 145 cv que faz 20 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-o-que-sabemos-sobre-a-segunda-geracao-do-suv/4607?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Peugeot 2008: o que sabemos sobre a segunda geração do SUV</a></li></ul><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707937169835.renaut-duster-2025-3x4-traseira.jpg" alt="" width="300px">
A
única diferença, obviamente, é que o propulsor 1.6 híbrido usado no novo SUV
vendido no velho continente agora é que ele pode ser abastecido somente a
gasolina, enquanto a variante 1.6 híbrida que ainda chegará no Brasil poderá
beber etanol e/ou gasolina. &nbsp;
Assim
como o Toyota Corolla Cross, o novo Renault Duster que começa a chegar na
Europa se trata de um híbrido pleno (HEV), ou seja, que dispensa a recarga
externa por meio de tomada. O conjunto híbrido é formado pelo 1.6 aspirado de 94
cv associado a dois motores elétricos, sendo um que atua como gerador de
partida e outro de tração com 69 cv e 20,9 kgfm de torque. 
A
potência combinada fica em bons 143 cv no Duster europeu, mas quando a
configuração flex em desenvolvimento no Brasil ficar pronta, estima-se que tal
motor 1.6 híbrido pode chegar na casa dos 145 cv e 150 cv. Mais interessante é
que o consumo pode chegar nos 20 km/litro. 
<h2>O
visual do novo Renault Duster</h2>
Baseado
na nova plataforma CMF-B, que no Brasil traz uma configuração chamada de RGMP
por conta de diferentes ajustes de distância entre-eixos, balanços e bitolas, o
Duster de terceira geração traz um estilo bem interessante. Os destaques são as
formas mais quadradas, os faróis afilados, grade dianteira sem o losango da
Renault e as lanternas em forma de V.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352396780" width="250px">
Para
quem tem dúvidas em relação ao seu porte, o SUV conta com 4.343 mm de
comprimento, 1.810 mm de largura, 1.656 mm de altura e 2.657 mm de entre-eixos.
No porta-malas, é possível levar até 472 litros, mas o site turco da Renault
curiosamente aponta um espaço no bagageiro de até 594 litros.
Na
cabine o novo Duster também ostenta linhas mais retas e um estilo mais
minimalista, trazendo painel digital com tela de 7 com grafismo azul diferente
do Dacia Duster e central multimídia com display de 10,1 polegadas voltada para
o motorista. Destaque ainda para o nome Duster em baixo relevo no painel.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1707937189660.renaut-duster-2025-interior.jpg" alt="" width="300px">
Vale
lembrar que o novo Renault Duster híbrido já pode ser reservado na Europa em
países como a Turquia, enquanto no Brasil a terceira geração do SUV ainda está
longe do horizonte, pois o Duster acabou de passar por uma reestilização por
aqui. É importante ressaltar ainda que o novo motor 1.6 híbrido flex pode
estrear no Brasil primeiro em um SUV cupê inédito ainda a ser revelado em
terras tupiniquins.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MmvDMJohzuM" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Renault Duster estreia conjunto híbrido que teremos no Brasil

SUV teve a produção na Argentina confirmada pela Stellantis e deve chegar ainda neste semestre

O grupo Stellantis anunciou na semana passada seu plano
estratégico e um dos passos é a fabricação do Peugeot 2008 de segunda geração,
que deixou a planta de Porto Real (RJ) e será feito em El Palomar, na
Argentina. Agora o único carro nacional da marca é, na verdade, feito pela
Fiat, o Partner Express, um Fiorino rebatizado.

Mas de volta ao 2008, a segunda geração deve estrear por
aqui até o final do semestre, fazendo a provável estreia do novo logotipo da
marca. Isso se a reestilização do hatch 208 não chegar antes. Junto dele vem o
padrão visual da marca com luzes diurnas com três barras, novas rodas de liga
leve e, na traseira, as lanternas têm novo design.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-comeca-a-ser-fabricado-stellantis-promete-mais-seis-lancamentos/4575?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Peugeot 2008 começa a ser fabricado; Stellantis promete mais seis lançamentos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-stellantis-e-lider-de-vendas-em-suvs-sem-ter-o-modelo-mais-vendido/4447?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como a Stellantis é líder de vendas em SUVs sem ter o modelo mais vendido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-e-revelado-sem-motor-de-pulse-para-fazer-15-km-l/3917?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Peugeot 2008 é revelado sem motor de Pulse para fazer 15 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-e-flagrado-quase-pronto-veja-tudo-que-sabemos/3834?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Peugeot 2008 é flagrado quase pronto; veja tudo que sabemos</a></li></ul><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2024/Uruguai/Active/Peugeot+2008+Active+Traseira+Lateral.jpg" alt="" width="300px">

Por dentro, o visual será semelhante ao do 2008 europeu e do
elétrico já vendido no Brasil, mas com o acabamento simplificado, assim como já
acontece com o próprio 208. Podemos esperar plásticos duros e menos
equipamentos.

O SUV também é ligeiramente maior que o 2008 de primeira
geração. São 4,30 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,55 m de altura e
2,60 m de entre-eixos. Ou seja, 14 cm mais comprido, 8 cm mais largo e com 6 cm
extras de distância entre os eixos.

Debaixo do capô o carro pode trazer o motor 1.0 turbo
tricilíndrico de origem Fiat, de até 130 cv de potência, 20,4 kgfm de torque e
um câmbio CVT com sete marchas simuladas. A oferta seria válida para as três
versões: Active, Allure e GT. Não se pode descartar alguma opção com o 1.3
turbo de quatro cilindros com 185 cv e 27,5 kgfm.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2024/Uruguai/Allure/Peugeot+2008+Allure+interior.jpg" alt="" width="300px">

A versão elétrica segue sendo importada, mas 15% mais
potente, chegando aos 156 cv. As baterias agora são de 54 kWh, o que garante
autonomia de 406 km, segundo o ciclo WLTP europeu. A versão que era importada
até agora tinha um pacote de 50 kWh e alcance de 320 km segundo o Inmetro.

Como já havia sido noticiado pela Mobiauto, o novo Peugeot
2008 deve chegar para ser uma espécie de substituto do Jeep Renegade, se
colocando acima de Fiat Pulse e Fastback, além do primo Citroen C3 Aircross.
Dessa forma, os preços devem ficar entre R$ 130 mil e R$ 150 mil nos valores de
hoje.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WnTmHa_GWrs" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Peugeot 2008: o que sabemos sobre a segunda geração do SUV

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Jipe 4x4 não trocava de plataforma desde 2001 e terá vendas descontinuadas no Brasil e no mundo. Série especial de despedida custará R$ 356.990

O Mitsubishi <a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi/pajero-full/2020" target="_blank">Pajero Full </a>finalmente deixará o mercado brasileiro. A despedida já era esperada, visto que o encerramento de sua produção no Japão, de onde o SUV vem importado, havia sido anunciado em julho do ano passado. Desde então se sabia que o fim de linha ocorreria em algum momento deste ano, sem que houvesse um sucessor.
Pois o momento chegou. E para marcá-lo, a HPE, representante oficial da marca Mitsubishi no Brasil, anunciou a comercialização de uma série especial de despedida, chamada Legend Edition, limitada a 100 unidades. O problema é que adquirir uma não será nada barato: R$ 356.990, mais caro do que o novo Pajero Sport (R$ 327.990).
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Mitsubishi/Pajero+Full/Mitsubishi+Pajero+Full+Legend+Edition.jpg" width="1280" height="853"/>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros" target="_blank">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>&nbsp;
O Pajero Full Legend Edition será oferecido com o mesmo conjunto mecânico de sempre: motor 3.2 turbodiesel de 200 cv e 44,7 kgfm, câmbio automático de cinco marchas e tração 4x4 integral permanente com sistema Super Select AWD-II.
<h2>Trajetória de 40 anos (ou seriam 80?)</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Mitsubishi/Pajero+Full/Mitsubishi+PX+33.jpg" width="1280" height="853"/>
O Pajero é um SUV com 39 anos e quatro gerações de história. Contudo, seus primórdios remontam à década de 1930, quando a Mitsubishi Heavy Industries, até então especializada em construção e reparo de navios e aeronaves, desenvolveu o projeto PX 33, um jipe com tração 4x4 para uso militar encomendado pelo governo japonês.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Mitsubishi/Pajero+Full/Mitsubishi+Pajero+Concept+1+-+1973.jpg" width="1280" height="845"/>
O PX 33 acabou não sendo efetivamente comprado pelo governo, mas se tornou o primeiro veículo de produção nipônico com tração 4x4 e serviu de base para que, em 1973, fosse apresentado o primeiro protótipo do que viria a ser a primeira geração do SUV Pajero no Salão do Automóvel de Tóquio daquele ano.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-a3-compra-passagem-de-volta-para-o-brasil-por-r-284-990/803" target="_blank">Audi A3 compra passagem de volta para o Brasil por R$ 284.990</a>
Àquela altura, a empresa havia acabado de fundar a Mitsubishi Motor Company, braço voltado à produção de veículos sobre rodas, no esteio do sucesso de automóveis de passeio da companhia, como o próprio PX 33, o sedan 500 e os kei cars Minica e Colt.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Mitsubishi/Pajero+Full/Mitsubishi+Pajero+Concept+2+-+1979.jpg" width="1280" height="853"/>
Um segundo conceito foi revelado em 1978, mas foi só em outubro de 1981, em outra edição do Salão de Tóquio, que a versão de produção do Pajero foi revelada, já pronta para ganhar o mercado japonês e mundial no começo do ano seguinte.
<h2>Nome feio (nos países de língua espanhola)</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Mitsubishi/Pajero+Full/Mitsubishi+Pajero+Full+3+e+5+portas+2006.jpg" width="1280" height="854"/>
O nome Pajero vem da espécie Leopardus pajeros, conhecido popularmente como gato-dos-pampas. Curiosamente, a expressão “paja” em alguns países de língua espanhola é uma forma pejorativa de designar masturbação, sendo “pajero” aquele que se masturba com frequência. Por isso, nesses locais, o SUV da Mitsubishi se chama Montero.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-montana-com-cara-de-agile-morre-e-mata-base-do-corsa-de-1994/804" target="_blank">Chevrolet Montana com cara de Agile morre e mata base do Corsa de 1994</a>
<h2>Evolução</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Mitsubishi/Pajero+Full/Mitsubishi+Pajero+gera%C3%A7%C3%A3o+1.jpg" width="1280" height="853"/>
Desde o lançamento, o Pajero teve quatro gerações. A mais recente delas foi apresentada em 2006, mas na verdade representava uma evolução da plataforma utilizada desde 2001. Ou seja: neste ano o Pajero Full completa duas décadas sendo construído sobre a mesma base.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Mitsubishi/Pajero+Full/Mitsubishi+Pajero+gera%C3%A7%C3%A3o+2.jpg" width="1280" height="853"/>
O Pajero chegou ao nosso mercado no início dos anos 1990, em meio à abertura do mercado nacional para veículos importados. Nos últimos anos, foi vendido já como Pajero Full nas configurações de três portas com entre-eixos encurtado (conhecida como Pajero 3D) e de cinco portas alongada, o atual Pajero Full.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/encher-o-tanque-ate-a-boca-prejudica-o-carro-e-ate-a-sua-saude/801" target="_blank">Encher o tanque até a boca prejudica o carro e até a sua saúde</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Mitsubishi/Pajero+Full/Mitsubishi+Pajero+gera%C3%A7%C3%A3o+3.jpg" width="1280" height="853"/>
Foi essa que se manteve em linha nos últimos anos e que marcará a despedida definitiva do Pajero. O nome seguirá em uso pelo Pajero Sport, que, como já dissemos, é um SUV de sete lugares baseado na picape L200 Triton. O Pajero TR4, primo menor que compartilhava o nome, mas utilizava outra plataforma, já havia sido descontinuado em 2014.
<h2>Você também pode se interessar por:</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-2022-cinco-coisas-que-queriamos-que-mudasse-na-picape/752" target="_blank">Fiat Toro 2022: cinco coisas que queríamos que mudasse na picape</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-tera-3-su-vs-tamanho-p-m-e-g-no-brasil-nos-proximos-anos/437" target="_blank">Fiat terá três SUVs tamanho P, M e G nos próximos anos</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-carros-de-fiat-e-jeep-terao-motor-turbo-e-quando-chegam/428" target="_blank">Quais carros de Jeep e Fiat terão motor turbo (e quando chegam)</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/assinar-um-fiat-ou-jeep-custara-de-r-1-350-a-r-4-730-por-mes/547" target="_blank">Assinar um Fiat ou Jeep custará de R$ 1.350 a R$ 4.730 por mês</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/stellantis-como-fusao-afetara-fiat-jeep-peugeot-e-citroen-no-brasil/561" target="_blank">Stellantis: como fusão afetará Fiat, Jeep, Citroën e Peugeot no Brasil</a>

Mitsubishi Pajero Full, ícone de “SUV raiz”, sairá de linha após 40 anos

Na lista  5 SUVs automáticos usados de até 50 mil você pode comparar desempenho, consumo, espaço e principais itens de série para saber qual o melhor modelo.

A lista 5 SUVs automáticos usados de até 50 mil, apesar de curta atende os gostos variados.

SUV, câmbio automático e no valor de até 50 mil, estes são os filtros da sua busca? Se sim, saiba que não se trata de uma busca fácil, ainda mais quando é colocado como critério os modelos terem menos de cinco anos. Dos integrantes listados, quatro são do ano de 2015 e apenas um é de 2013, a exceção só foi aberta por se tratar de uma opção que vale a pena estar na lista.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao/comparativo/veja-6-suvs-novos-de-ate-70-mil/20">Veja 6 SUVs novos de até 70 mil</a>
Entretanto, não são apenas estes fatores que devem ser levados em consideração na hora da compra. Além de ser o carro da categoria que você deseja, ter o tão desejado câmbio automático e “caber no bolso”, também é preciso avaliar qual tem o melhor desempenho, consumo, afinal, se você buscar por um valor de compra atrativo, também deve querer economizar com o combustível. O espaço é outro fator decisivo, principalmente para os que têm família e não querem os filhos viajando exprimidos no banco traseiro, como também os que fazem muitas viagens e não abrem mão de levar muita bagagem, por isso o porta-malas deve ser mais um ponto de atenção.&nbsp;
<h2>Veja os 5 SUVs automáticos usados de até 50 mil&nbsp;</h2>
A lista é curta, mas capaz de atender diferentes preferências, tem dois modelos de marca estadunidense para os que preferem as fabricantes americanas, também tem montadora francesa, japonesa e coreana. Tem SUVs mais urbanizados, os de DNA off-road e até opção com tração 4x4.&nbsp;
Quanto aos valores estão de acordo com a &nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Tabela Fipe</a>, partem de R$ 46.896 e vão até R$ 50.730, este número quebrado depois do ponto, você pode negociar com o vendedor, então, não precisa ficar indignado com a jornalista porque o valor do título foi um pouco ultrapassado. Enfim, lista feita, orientações dadas, agora é só conferir os 5 SUVs automáticos usados de até 50 mil.&nbsp;
<h3>1. Renault Duster 2.0 Dynamique Automático 2015&nbsp;</h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/5-SUVs-Autom%C3%A1ticos-Usados-de-at%C3%A9-50-mil-Renault-Duster-4x2.jpeg" width="620" height="400"/>
Valor Tabela Fipe: R$ 46.896
Desempenho: 142 cavalos e 20,9 kgfm de torque com etanol e 138 cavalos e 19,6 kgfm de torque com gasolina.&nbsp;
Consumo: 5,8 km/litro na cidade e 7,2 km/litro na estrada com etanol e 8,5 km/litro na cidade e 10,5 km/litro na estrada com gasolina.
Espaço: 4315 mm de comprimento, 2673 mm de entre eixos, 1822 mm de largura, 1690 mm de altura e 475 litros de porta-malas.&nbsp;
Principais itens de série: direção hidráulica, dois airbags frontais, freios com ABS, ar-condicionado, travas elétricas, volante com ajuste de altura, rádio com entrada USB, vidros elétricos, computador de bordo e faróis de neblina.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/br/brasil/renault/duster?sop=rds_1.1_-">Confira ofertas do Renault Duster</a>
<h3>2. Hyundai Tucson GLS 2.0 Automático 2015&nbsp;</h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/5-SUVs-Autom%C3%A1ticos-Usados-de-at%C3%A9-50-mil-Hyundai-Tucson.jpg" width="620" height="465"/> 
Valor Tabela Fipe: R$ 47.819
Desempenho: 146 cavalos e 19,7 kgfm de toque com etanol e 142 cavalos e 19,1 kgfm de torque com gasolina.
Consumo: 5,2 km/litro na cidade e 6,6 km/litro na estrada com etanol e 7,2 km/litro na estrada e 9,1 km/litro na estrada com gasolina.&nbsp;
Espaço: 4325 mm de comprimento, 260 mm de entre eixos, 1830 mm de largura, 1730 mm de altura, e 340 litros de porta-malas.&nbsp;
Principais itens de série: direção hidráulica, dois airbags frontais, freios com ABS, alarme, ar-condicionado, travas elétricas, volante com regulagem de altura, rádio com entrada USB, bancos de couro, vidros elétricos, computador de bordo, faróis de neblina e sensor de farol.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/br/brasil/hyundai/tucson?sop=rds_1.1_-iyr_2015.1_-fyr_2015.1_-">Veja ofertas do Hyundai Tucson</a>
<h3>3. Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Automático 4x4 2015&nbsp;</h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/5-SUVs-Autom%C3%A1ticos-Usados-de-at%C3%A9-50-mil-Mitsubishi-Pajero-TR4.png" width="620" height="369"/> 
Valor Tabela Fipe: R$ 48.744
Desempenho: 131 cavalos e 18 kgfm de torque
Consumo: O motor 2.0 a gasolina tem uma autonomia de 5,3 km/litro na cidade e 6,7 km/litro na estrada com gasolina.&nbsp;
Espaço: 4030 mm de comprimento, 2450 mm de entre eixos, 1680 mm de largura, 1720 mm de altura e 500 litros de porta-malas.&nbsp;
Principais itens de série: dois airbags frontais, freios com ABS, ar-condicionado, volante com ajuste de altura, rádio com entrada USB, vidros elétricos, faróis de neblina.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/br/brasil/mitsubishi/pajero-tr4?sop=rds_1.1_-iyr_2015.1_-fyr_2015.1_-">Ofertas: Mitsubishi Pajero</a>
<h3>4. Jeep Compass 2.0 Automático 2013&nbsp;</h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/5-SUVs-Autom%C3%A1ticos-Usados-de-at%C3%A9-50-mil-Jeep-Compass.jpg" width="620" height="465"/>
Valor Tabela Fipe: R$ 50.334
Desempenho: 156 cavalos e 19,3 kgfm de torque
Consumo: 7,6 km/litro na cidade e 8,9 km/litro na estrada com gasolina.
Leia também: &nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao/avaliacao-jeep-compass-longitude/36">Avaliação Jeep Compass Longitude 2019</a>&nbsp;
Espaço: 4448 mm de comprimento, 2634 mm de entre eixos, 1812 mm de largura, 1656 mm de altura e 328 litros de porta-malas.&nbsp;
Principais itens de série: direção hidráulica, dois airbags, freios com ABS, controle de tração, ar-condicionado, travas elétricas, piloto automático, volante com regulagem de altura, rádio com entrada USB, vidros elétricos, teto solar e faróis de neblina.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/br/brasil/jeep/compass?sop=rds_1.1_-iyr_2013.1_-fyr_2013.1_-">Confira ofertas do Jeep Compass</a>
<h3>5. Ford EcoSport EcoSport Titanium 1.6 Automático 2015</h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/5-SUVs-Autom%C3%A1ticos-Usados-de-at%C3%A9-50-mil-Ford-Ecosport.jpg" width="620" height="326"/> 
Valor Tabela Fipe: R$ 50.730
Desempenho: 115 cavalos e 15,9 kgfm de torque com etanol e 110 cavalos e 15,7 kgfm de torque com gasolina.
Consumo: 6,6 km/litro na cidade e 8 km/litro na estrada com etanol e 9,7 km/litro na cidade e 11,5 km/litro na estrada com gasolina.
Leia também: &nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao/avaliacao-ford-eco-sport-free-style-1-5-automatico/60">Avaliação Ford EcoSport FreeStyle 1.5 Automático 2019</a>
Espaço: 4241 mm de comprimento, 2521 mm de entre eixos, 1765 mm de largura, 1696 mm de altura e 362 litros de porta-malas.&nbsp;
Principais itens de série: direção elétrica, dois airbags frontais, freio com ABS, controle de tração, alarme, ar-condicionado, travas elétricas, rádio com entrada USB, bancos de couro, vidros elétricos, computador de bordo, faróis de neblina e sensor de farol.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/br/brasil/ford/eco-sport?sop=rds_1.1_-iyr_2015.1_-fyr_2015.1_-">Veja ofertas Ford Ecosport</a>
<h3>Talvez você também se interesse:&nbsp;</h3>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao/comparativo/comparativo-compass-e-hr-v/47">Comparativo Compass e HR-V</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao/comparativo/veja-6-suvs-novos-de-ate-70-mil/20">Veja 6 SUVs novos de até 70 mil</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao/comparativo/4-suvs-2019-de-ate-80-mil/22">Confira 4 SUVs 2019 de até 80 mil</a>&nbsp;

Mitsubishi pajero

Artigos