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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Hatch chinês é visto rodando em território nacional e aumenta especulações de outros modelos da marca chegarem ao Brasil

Flagras e segredos

Com apenas um modelo confirmado no Brasil, a Geely parece preparar outros lançamentos para o mercado brasileiro. Até o momento, sabe-se que apenas o SUV elétrico, EX5, chegará ao país fruto da parceria entre Renault e marca chinesa. Mas é esperado que outros modelos apareçam no catálogo. Com o flagra do perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DLzqo4oxn2B/?img_index=1" target="_blank">@placaverde</a> de outro modelo da Geely rodando no Brasil, as especulações de lançamentos da marca só aumentam.Flagrado circulando pelas ruas do Paraná, na cidade de São José dos Pinhais, onde a Renault tem fábrica, o exemplar em questão é o Geome Xingyuan, um hatch elétrico que, se confirmado no país, chegará para brigar com o BYD Dolphin.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-cria-solucao-para-salvar-fiat-500e-e-outros-eletricos-entenda/8143" target="_blank">Renault cria solução para salvar Fiat 500e e outros elétricos; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/geely-revela-sedan-hibrido-maior-que-corolla-que-faz-38-km-l-e-preco-de-mobi/8460" target="_blank">Geely revela sedan híbrido maior que Corolla que faz 38 km/l e preço de Mobi</a></li><li><a href=" https://www.mobiauto.com.br/revista/marca-chinesa-quer-superar-byd-com-motor-insano-que-faz-50-km-l/8548" target="_blank">Marca chinesa quer superar BYD com motor insano que faz 50 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-tarifas-de-donald-trump-podem-atrasar-planos-de-byd-e-geely-no-brasil/8091" target="_blank">Como tarifas de Donald Trump podem atrasar planos de BYD e Geely no Brasil</a></li></ul>Medindo 4,13 metros de comprimento, 1,80 metros de largura, 1,57 metros de altura e 2,65 metros de entre-eixos, o modelo flagrado é maior e mais espaçoso que outro modelo chinês já comercializado no Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525256965" width="251px" title="Geely Geome Xingyuan" alt="Reprodução/CarNewsChina">A nível de comparação, o BYD Dolphin mede 4,12 metros de comprimento, 1,77 metros de largura, 1,57 metros de altura e 2,70 metros de entre-eixos.Esteticamente, o Geome Xingyuan é relativamente diferente do esperamos de carros chineses. Quebrando os padrões, apesar do formato arredondado e minimalista, o hatch elétrico não possui faróis e lanternas com dimensões afiladas que se conectam.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525257491" width="251px" title="Geely Geome Xingyuan" alt="Divulgação/Geely">Por dentro, o modelo tem exatamente o que esperamos. Minimalismo, acabamento premium e bastante tecnologia. Com bancos claros, desenhos digitais nas portas e central multimidia com tamanho generoso.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525257121" width="251px" title="Geely Geome Xingyuan" alt="Divulgação/Geely">Sob o capô, segundo o catálogo chinês o Geome Xingyuan pode ser equipado com duas possíveis versões. A de entrada com propulsor elétrico de 78 cavalos de potência, 13,2 kgfm de torque, bateria de 30,1 kWh e autonomia de 310 km segundo o ciclo chinês.Enquanto a versão de topo é equipada com motor de 114 cavalos de potência, 15,3 kgfm de torque, bateria de 40,2 kWh e autonomia de 410 km segundo o ciclo chinês.Vale ressaltar que ainda não há confirmações do hatch elétrico da Geely no Brasil, mas após o flagra próximo a uma das fábricas da Renault no Paraná, as especulações de sua chegada só aumentam. E para competir com o Dolphin, caso o Geome Xingyuan entre no catálogo brasileiro, ele deve chegar com a segunda opção de motorização. <span style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Inter_a34fe9, __Inter_Fallback_a34fe9, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; display: inline !important; float: none;">&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3fzuXYnyDQ8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Geely rival de BYD Dolphin é visto sem camuflagem no Brasil

Veja qual é o modelo, quanto ele custa e o que ele oferece

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

A Fiat tem operação no Brasil desde 1976, quando ela inaugurou sua primeira fábrica nacional, em Betim, Minas Gerais. E desde então a marca italiana marca sua presença no pódio de montadoras que mais vendem no país.Com mais de 17 milhões de vendas em seus quase 50 anos de história nacional, a Fiat é bastante conhecida no mercado brasileiro por oferecer opções acessíveis sem deixar a desejar ao consumidor.Entre seus sucessos de venda estão: o Palio, o Uno e a Fiat Strada. A picape, inclusive, é o carro mais vendido do Brasil, com mais de 69 mil unidades emplacadas só no primeiro semestre de 2025.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-nova-fiat-titano-mantem-cara-mas-tem-novo-motor-e-carta-na-manga/8710" target="_blank">Teste: Nova Fiat Titano mantém cara, mas tem novo motor e carta na manga</a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-popular-vai-realmente-voltar-a-existir/8747" target="_blank">Carro popular vai realmente voltar a existir?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-500-ganha-motor-de-mobi-sistema-hibrido-do-pulse-e-cambio-manual/8745" target="_blank">Fiat 500 ganha motor de Mobi, sistema híbrido do Pulse e câmbio manual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-cvt-usado-e-hatch-automatico-economico-a-preco-de-mobi-0km/8724" target="_blank">Fiat Argo CVT usado é hatch automático econômico a preço de Mobi 0km</a></li></ul>E apesar de seu nome estar associado à democratização de carros e preços considerados acessíveis, a Fiat também possui modelos mais caros e que, inclusive, chegam perto dos R$ 300 mil.<h2>Fiat Ducato</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525267387" width="251px" title="Fiat Ducato" alt="Divulgação/Fiat">Classificado como veículo comercial leve, o Fiat Ducato é o modelo mais caro da Fiat vendido no Brasil. Vendido nas configurações furgão e micro-ônibus, a vanda marca italiana serve tanto para o transporte de carga como de passageiros.<h3>Preços e Versões do Fiat Ducato</h3><ul><li>Fiat Ducato Cargo 11, 5M 2.2 Diesel: R$ 291.990 (furgão)</li><li>⁠Fiat Ducato Maxicargo 13K 2.2 Diesel: R$ 295.990 (furgão)</li><li>⁠Fiat Ducato Minibus Comfort 1 8L 2.2 Diesel: R$ 375.990</li><li>⁠Fiat Ducato Minibus Luco 1 6L 2.2 Diesel: R$ 384.990</li></ul>E apesar das versões e diferentes propostas, o Fiat Ducato é sempre equipado com motor 2.2 turbodiesel de 140 cavalos de potência e 34,7 kgfm de torque acoplado a uma transmissão manual de seis marchas.<h2>Fiat Titano</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525264898" width="251px" title="Fiat Titano 2026" alt="Renan Bandeira/Mobiauto">Recém-reestilizada, a Titano é o segundo carro mais caro da Fiat no Brasil. A picape chegou ao mercado nacional em 2024 e desde então está ganhando espaço e tentando se consolidar no mercado de picapes médias.<h3>Preços e versões da Fiat Titano</h3><ul><li>Fiat Titano Edurance: R$ 233.990</li><li>⁠Fiat Titano Volcano: R$ 263.990</li><li>⁠Fiat Titano Ranch: R$ 285.990</li></ul>E apesar das versões, a Fiat Titano é equipada sempre com a mesma motorização: 2.2 turbodiesel de 200 cavalos de potência e 48,8 kgfm de torque acoplada a transmissão automática de oito marchas nas versões Volcano e Ranch, enquanto apenas o modelo de entrada, Edurance, possui câmbio manual de 6 marchas.&nbsp;&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/PS8QunXV3bU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Este é o carro mais caro vendido pela Fiat no Brasil

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

SUV tem aborrecido proprietários, que se queixam de defeitos no motor 1.0 turbo que para de funcionar 

Principais problemas

O novo Peugeot 2008 estreou no Brasil há quase um ano prometendo elevar a marca francesa a outro patamar no segmento de SUVs compactos. Se a geração anterior, lançada em 2015, passou praticamente despercebida enquanto a concorrência brigava pelas primeiras posições da categoria, o modelo atual gerou expectativa da crítica e do público por combinar um design moderno às tecnologias compartilhadas entre as marcas da Stellantis.Fabricado na Argentina, o novo Peugeot 2008 é baseado na plataforma CMP, compartilhada com o hatch 208, entre outros modelos da Stellantis. Apesar de ter mantido as suspensões McPherson (dianteira) e de eixo de torção (traseira), o SUV passou por uma importante renovação para adotar novos equipamentos, motorizações mais modernas e eletrificação (a versão elétrica é importada da Europa).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-2008-consegue-apenas-uma-estrela-em-teste-de-seguranca-veja-como-foi/8477" target="_blank">Peugeot 2008 consegue apenas uma estrela em teste de segurança; veja como foi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-ganha-4-estrelas-em-teste-do-latin-ncap/7164">Renault Kardian ganha 4 estrelas em teste do Latin NCAP</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-de-seguranca-como-se-sairam-quatro-dos-suvs-mais-vendidos-do-brasil/8299" target="_blank">Teste de segurança: como se saíram quatro dos SUVs mais vendidos do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-jetta-repete-t-cross-e-gabarita-teste-de-seguranca-no-latin-ncap/8325">Novo VW Jetta repete T-Cross e gabarita teste de segurança no Latin NCAP</a></li></ul>No lugar dos antigos motores flex de quatro cilindros EC5 1.6 aspirado de 120 cv e THP 1.6 turbo de 173 cv, ambos com transmissão automática de seis velocidades, o novo 2008 passou a ser equipado com o 1.0 turboflex de três cilindros de 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, combinado a um câmbio automático CVT com sete marchas simuladas – mesmo conjunto mecânico dos Fiat Pulse, Fastback e Strada.Além do visual alinhado ao dos carros vendidos pela Peugeot na Europa, o novo 2008 ficou um pouco maior que o antecessor. São 15 centímetros a mais no comprimento e 64 litros de vantagem no porta-malas, que teve a capacidade ampliada para 419 litros.Na cabine foram incorporados o painel digital e a central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, carregador de celular por indução, entre outros itens, como ar-condicionado digital de duas zonas, freio de estacionamento eletrônico e assistências de condução. A versão mais cara é equipada com câmeras com visão em 360°, alerta de colisão frontal, frenagem automática, farol alto adaptativo, leitor de placas de velocidade, alerta de mudança involuntária de faixa, painel digital com efeito 3D e teto solar panorâmico.<h2>Novo Peugeot 2008 – Principais problemas, segundo os donos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/392586155/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Renan Rodrigues/Mobiauto" width="300px" title="Peugeot 2008 traseira lateral">Embora tenha menos de um ano de mercado, o novo Peugeot 2008 já é motivo de queixas de parte dos proprietários. No site Reclame Aqui e nos fóruns na internet é possível encontrar relatos de problemas sobre funcionamento da central multimídia, mau funcionamento do ar-condicionado e ruído no teto solar. Porém, diversos donos do SUV reclamam de falhas no motor 1.0 turbo, que para de funcionar durante o uso do veículo.“Com apenas 1.086 km rodados, o veículo apresentou graves falhas mecânicas, com alertas no painel indicando falhas nos sistemas do motor, câmbio e freio de mão. Diante da gravidade dos sintomas, o veículo foi imediatamente encaminhado à concessionária, sendo aberta a Ordem de Serviço n 15052, em 13/06/2025, com registro de atendimento pela garantia de fábrica.Conforme diagnóstico técnico registrado nas Ordens de Serviço 1 e 2, foi realizada análise via sistema DIAGBOX, que constatou defeito eletrônico no sensor de pressão da admissão. O componente defeituoso impossibilitava a leitura de entrada de ar no corpo de borboleta (TBI), impedindo o arranque do motor. Trata-se de um vício gravíssimo em peça vital para o funcionamento do veículo, ainda sob rodagem inicial.O sensor de pressão da admissão (Ref. 1686524480) foi substituído em 25/06/2025, conforme registrado na OS 2, com lançamento do serviço sob o código TMO 19E01A, e utilização de mão de obra técnica para substituição do componente. No entanto, mesmo após a intervenção, o veículo seguiu apresentando falhas, o que demonstra a ineficácia do reparo e a persistência do vício oculto de origem fabril.Ou seja, o carro novo foi entregue com defeito estrutural de fábrica no sistema de alimentação do motor, essencial à partida, sendo necessário intervenção técnica com troca de peça antes mesmo da primeira revisão, e ainda assim sem resolução definitiva”, relata no Reclame Aqui um cliente não identificado, de Manaus (AM).Um cliente de Palmital (SP) descreveu no dia 30 de junho que o seu Peugeot 2008 comprado em maio apresentou uma falha alertada no painel do veículo após rodar apenas 800 quilômetros. “A verdade é que passados 30 dias após pagar quase R$ 130 mil num carro novo, eu e minha família estamos tendo que usar Uber para ir à escola, trabalho e demais atividades. Ninguém resolve nada. Infelizmente vou ter que judicializar”, relatou no Reclame Aqui.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/1fY_Jj1XY5Y?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Peugeot 2008: os principais problemas, segundo os donos 

Picape V6 turbodiesel da Volkswagen é ultrapassada por concorrente chinesa em vendas mensais

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Com nenhum ano de lançamento no Brasil, a JAC Hunter é a picape média que menos vende no país. Porém, no último mês o modelo chinês conseguiu mudar esse cenário, pelo menos momentaneamente. Ultrapassando a VW Amarok, que teve seu pior mês de vendas em junho de 2025.Metade do ano se passou e Volkswagen encerrou muito mal seu último ciclo de vendas com apenas 10 unidades da picape média emplacadas. Contra 41 emplacamentos da JAC Hunter, segundo dados da Fenabrave. Apesar da vitória momentânea, a Amarok ainda ganha nas vendas acumuladas. No primeiro semestre de 2025 o modelo alemão vendeu 2.010 exemplares, enquanto a picape chinesa teve 205 unidades vendidas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-jac-hunter-2025-detalhes-da-versao-de-topo-em-51-fotos-exclusivas/7811" target="_blank">Nova Jac Hunter 2025: detalhes da versão de topo em 51 fotos exclusivas</a></li><li>JAC Hunter custa R$ 289.990 e leva mais peso que Toyota Hilux e VW Amarok&nbsp;</li><li>Nova JAC Hunter é picape que atrai pelo preço e robustez&nbsp;</li><li>JAC Hunter é tão segura quanto Ford Ranger e Toyota Hilux&nbsp;</li></ul>Inclusive, em relação ao acumulado, o ciclo junino representou 20% das vendas da Hunter, enquanto o mesmo período não representou nem 1% das vendas da Amarok.<h2>JAC Hunter</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/473115980/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Com 237 unidades vendidas desde seu lançamento no segundo semestre de 2024, a JAC Hunter está, em passos bem largos, aos poucos, conquistando o mercado brasileiro.A picape média é vendida em três versões sempre com motor 2.0 turbodiesel de 191 cavalos de potência e 46,9 kgfm de torque acoplado a um câmbio automático de oito velocidades.<ul><li>JAC Hunter HDX: R$ 274.900</li><li>JAC Hunter HD: R$ 269.900</li><li>JAC Hunter 4Work: R$ 244.900</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/473128625/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px"><h2>Volkswagen Amarok</h2>Vendida no Brasil há mais de 10 anos, a Volkswagen Amarok é uma das mais potentes picapes médias do mercado nacional. No entanto, sua potência e robustez não reflete em seu desempenho de vendas. Ficando sempre atrás de modelos como a Ford Ranger, Toyota Hilux e Chevrolet S10.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409436696/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">A picape VW Amarok é vendida em três versões sempre com motor V6 3.0 turbodiesel de 285 cavalos de potência e 54,1 kgfm de torque acoplado a um câmbio automático de oito velocidades.<ul><li>Volkswagen Amarok V6 Comfortiline: R$313.990</li><li>Volkswagen Amarok V6 Highline: R$ 332.990</li><li>Volkswagen Amarok V6 Extreme: R$ 354.990</li></ul>&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/j3L6mDg9Y0M?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

JAC Hunter vende quatro vezes mais unidades que VW Amarok em junho de 2025

Fabricante alemã foi a primeira a publicar novos valores perante a decreto do governo

Nesta quinta-feira (10), o governo federal decretou a redução de IPI como forma de incentivo para carros mais eficientes dentro do programa de Mobilidade Verde e Inovação (MOVER). A primeira fabricante que agiu rápido e já publicou os novos preços de seus modelos foi a Volkswagen, com descontos de até R$ 20 mil.Começando pela VW Saveiro, a picape foi a que teve maior desconto. Em sua versão de entrada e focada para o trabalho, Robust, o modelo passou de R$ 109.490 para R$ 88.687. A configuração tem como diferencial o para-choque mais simples, com acabamento em plástico preto.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-carro-mais-barato-da-volkswagen-no-brasil/8707" target="_blank">Qual o carro mais barato da Volkswagen no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-polo-track-e-vendido-a-preco-de-fiat-mobi/8615" target="_blank">Volkswagen Polo Track é vendido a preço de Fiat Mobi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-automaticos-mais-baratos-do-brasil-em-2025/8591" target="_blank">10 carros automáticos do Brasil mais baratos em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/estes-sao-os-9-carros-abaixo-de-r-100-mil-no-brasil-em-2025/8603" target="_blank">Esses são os 9 carros abaixo de R$ 100 mil no Brasil em 2025</a></li></ul>Na motorização, a Saveiro Robust é equipada com 1.6 aspirado e que rende até 116 cv de potência e 16,1 kgfm de torque. O propulsor é acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.Já o Volkswagen Polo, carro mais barato da marca, tem desconto em duas configurações: Track e Highline. O Volkswagen Polo Track está tabelado momentaneamente em R$ 87.845 ante os R$ 95.790, representando um desconto de R$ 7.945.Já a versão Highline agora pode ser encontrada por R$ 120.240, resultado de um desconto de R$ 11.410, já que antes o modelo era tabelado em R$ 131.650.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/466928971/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">O Polo Track utiliza o conhecido motor 1.0 MPI de 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque, sua transmissão é manual de cinco marchas. Já a versão Highline é equipada com o 170 TSI, também presente no Volkswagen Tera e que rende até 116 cv e 16,8 kgfm, associado ao câmbio automático de seis velocidades.Outro modelo que também ficou mais barato na versão Highline foi o VW Virtus. O sedan caiu exatos R$ 11.410 e agora é ofertado por R$ 144.080. Seu propulsor é o conhecido 1.0 TSI de até 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, a transmissão é automática de seis marchas.<h2>E os SUVs?</h2>Claro que modelos SUVs não ficariam de fora dos descontos. Dois modelos se tornaram mais baratos, Nivus e T-Cross, com os descontos chegando aos R$ 16.800.Na configuração 200 TSI, o T-Cross passou de R$ 154,990 para R$ 144.854, uma oferta de exatamente R$ 10.136. Já o SUV cupê Nivus ficou mais barato na configuração Highline, a versão era tabelada anteriormente em R$ 163.290, agora está à venda custando R$ 146.490.Até o momento nenhuma oferta para VW Tera foi publicada pela fabricante alemã.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3fzuXYnyDQ8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Com redução do IPI, carros da Volkswagen ficam até R$ 20 mil mais baratos

Veja quais são os modelos que ficarão significativamente mais baratos sem o imposto

Nesta quinta-feira, 10 de julho, foi decretado pelo governo federal a alíquota zerada do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros com fabricação nacional e motores flex. O decreto sancionado pelo governo federal no Programa Carro Sustentável, começará a valer nos próximos meses e perdurará até o segundo semestre de 2026.Mas não são todos os carros flex nacionais que se enquadram na isenção do IPI, veja os critérios:<ul><li>Motor 1.0 aspirado flex</li><li>Emitir menos de 83g de CO₂ por quilômetro</li><li>Conter mais de 80% de materiais recicláveis</li><li>Ser fabricado no Brasil (etapas como soldagem, pintura, fabricação do motor e montagem)</li><li>Se enquadrar em uma das categorias de carro compacto</li></ul>Atualmente alíquota do IPI é de 5,27%, então considerando a redução dessa porcentagem do valor atual dos modelos que se enquadram na lista, a Mobiauto separou uma lista com os modelos 0 km que ficarão mais barato com a nova regra. E vale lembrar que são valores aproximados e estimados.Confira a lista:<h3>Chevrolet Onix</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525357282" width="251px" title="Chevrolet Onix 2026" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto"><ul><li>Motor: 1.0 aspirado de até 82 cv e 10,6 kgfm</li></ul>Valor atual do Chevrolet Onix 1.0 MT: R$ 102.990 Valor do Chevrolet Onix 1.0 MT sem IPI: R$ 97.562<h3>Chevrolet Onix Plus</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525358885" width="251px" title="Chevrolet Onix Plus 2026" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto"><ul><li>Motor: 1.0 aspirado de até 82 cv e 10,6 kgfm</li></ul>Valor atual do Chevrolet Onix Plus 1.0 MT 2026: R$ 106.990Valor do Chevrolet Onix Plus 1.0 MT sem IPI 2026: R$ 101.351<h3>Citroën Basalt</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525359112" width="251px" title="Citroën Basalt Feel 2025" alt="Reprodução/Mobiauto"><ul><li>Motor:&nbsp;1.0 Firefly de até 75 cv e 10,7 kgfm</li></ul>Valor atual do Citroën Basalt Feel 1.0 MT: R$ 101.490 Valor do Citroën Basalt Feel 1.0 MT sem IPI: R$ 96.141<h3>Fiat Argo </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525357680" width="251px" title="Fiat Argo 2026" alt="Reprodução/Mobiauto"><ul><li>Motor: 1.0 Firefly de até 75 cv e 10,7 kgfm</li></ul><h4>Fiat Argo 1.0 </h4>Valor atual do Fiat Argo 1.0: R$ 92.990Valor do Fiat Argo 1.0 sem IPI: R$ 88.089<h4>Fiat Argo Drive 1.0</h4>Valor atual do Fiat Argo Drive 1.0: R$ 94.990 Valor do Fiat Argo Drive 1.0 sem IPI: R$ 89.984<h3>Fiat Mobi</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525359635" width="251px" title="Fiat Mobi Like 2025" alt="Divulgação/Fiat"><ul><li>Motor: 1.0 Firefly de até 75 cv e 10,7 kgfm</li></ul><h4>Fiat Mobi Like</h4>Valor atual do Fiat Mobi Like: R$ 80.990 Valor do Fiat Mobi Like sem IPI: R$ 76.721<h4>Fiat Mobi Trekking</h4>Valor atual do Fiat Mobi Trekking: R$ 82.990 Valor do Fiat Mobi Trekking sem IPI: R$ 78.616 <h3>Hyundai HB20</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525357825" width="251px" title="Hyundai HB20 " alt="Divulgação/Hyundai"><ul><li>Motor: 1.0 Kappa aspirado de 80 cv/75 cv (E/G) e 9,6 kgfm/ 9,4 kgfm (E/G)</li></ul><h4>Hyundai HB20 Comfort</h4>Valor atual do Hyundai HB20 Comfort: R$ 95.790 Valor do HB20 Comfort sem IPI: R$ 90.741<h4>Hyundai HB20 Limited </h4>Valor atual do HB20 Limited: R$ 99.990 Valor do HB20 Limited sem PIP: R$ 94.720<h3>Hyundai HB20S</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525359960" width="251px" title="Hyundai HB20S 2026" alt="Divulgação/Hyundai"><ul><li>Motor: 1.0 Kappa aspirado de 80 cv/75 cv (E/G) e 9,6 kgfm/ 9,4 kgfm (E/G)</li></ul><h4>Hyundai HB20S Comfort</h4>Valor do atual do HB20S Comfort: R$ 104.290 Valor do HB20S Comfort sem IPI:R$ 98.793<h4>Hyundai HB20S Limited</h4>Valor atual do HB20S Limited: R$ 106.490 Valor do HB20S Limited sem IPI: R$ 100.877<h3>Renault Kwid </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525358150" width="251px" title="Renault Kwid 2026" alt="Reprodução/Mobiauto"><ul><li>Motor: 1.0 aspirado de 71 cv/ 68 cv (E/G) e 10 kgfm/ 9,4 kgfm (E/G)</li></ul><h4>Renault Kwid Zen</h4>Valor atual do Renault Kwid Zen: R$ 80.690 Valor do Renault Kwid Zen sem IPI: R$ 76.437 <h4>Renault Kwid Intense</h4>Valor atual do Renault Kwid Intense: R$ 83.890 Valor do Renault Kwid Intense sem IPI: R$ 79.468<h4>Renault Kwid Iconic</h4>Valor atual do Renault Kwid Iconic: R$ 87.390 Valor do Renaut Kwid Iconic sem IPI: R$ 82.784<h4>Renault Kwid Outsider</h4>Valor atual do Renault Kwid Outsider: R$ 87.490 Valor do Renault Kwid Outsider sem IPI: R$ 82.879<h3>Volkswagen Polo Track</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525358281" width="251px" title="Volkswagen Polo Track" alt="Reprodução/Mobiauto"><ul><li>Motor: 1.0 MPI de 84 cv/ 77 cv (E/G) e 10,3 kgfm/ 9,4 kgfm (E/G)</li></ul><h4>VW Polo Track</h4>Valor atual do Volkswagen Polo Track: R$ 95.790 Valor do Volkswagen Polo Track sem IPI: R$ 90.741<h4>VW Polo Track Robust</h4>Valor atual do Volkswagen Polo Track Robust: R$ 95.790 Valor do Volkswagen Polo Track Robust sem IPI: R$ 90.741<h3>Volkswagen Tera</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525358417" width="251px" title="VW Tera 2026" alt="Reprodução/Mobiauto"><ul><li>Motor: 1.0 MPI de 84 cv/ 77 cv (E/G) e 10,3 kgfm/ 9,4 kgfm (E/G)</li></ul>Valor atual do Volkswagen Tera 1.0 MPI: R$ 103.990 Valor do Volkswagen Tera 1.0 MPI sem IPI: R$ 98.509<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cHNdeQyD8OY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Quais carros vão ficar mais baratos com a redução do IPI?

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Levantamento com dados do mercado apontam os modelos que menos perderam valor desde abril de 2024

A Mobiauto, autotech do
segmento automotivo e segundo maior marketplace de veículos usados do Brasil,
analisou dados do mercado para verificar a desvalorização média dos SUVs
vendidos no Brasil durante o seu primeiro ano de uso.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
De acordo com o levantamento, o Chevrolet
Tracker foi o SUV que apresentou a menor depreciação no
período entre abril de 2024, quando era zero quilômetro, e abril de 2025, como
veículo seminovo: -0,73%.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-e-sw4-2025-ficam-mais-caros-veja-precos-e-versoes/8328">Toyota Hilux e SW4 2025 ficam mais caros: veja preços e versões&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-devera-estrear-plataforma-e-matar-modelo-atual-no-brasil/8372">Novo Jeep Compass deverá estrear plataforma e matar modelo atual no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-sw4-srx-platinum-o-que-saber-antes-de-comprar-um/8363">Toyota SW4 SRX Platinum: o que saber antes de comprar um&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-2026-turbo-com-desconto-fica-mais-barato-que-vw-virtus/8319">Renault Duster 2026 turbo com desconto fica mais barato que VW Virtus&nbsp;</a></li> </ul>
O Toyota SW4 foi o segundo
SUV que menos perdeu valor no primeiro ano de uso. O utilitário esportivo de
sete lugares derivado da picape Hilux obteve desvalorização média de
-0,82%.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503981146/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O BMW X6, terceiro
colocado da lista, foi o SUV premium que menos desvalorizou no
decorrer do período analisado (-1,29%), seguido pelo Land Rover Discovery
Sport (-1,68%), na quarta posição do levantamento.
O Jeep Compass, na quinta
colocação da pesquisa, apontou depreciação média de -2,15%. O Renault Duster,
na sexta posição, perdeu -2,26% do seu valor.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503981330/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Ford Territory, com
depreciação média de -2,54%, obteve índice inferior ao de modelos, como Volkswagen
Taos (-2,86%), Audi Q3 Sportback (-3,24%) e BMW X3 (-3,65%),
de acordo com a lista abaixo:
OS 10 SUVs que menos
desvalorizaram entre abril de 2024 e abril de 2025:
1.&nbsp;Chevrolet
Tracker (-0,73%)
2.&nbsp;Toyota
SW4 (-0,82%)
3.&nbsp;BMW
X6 (-1,29%)
4.&nbsp;Land
Rover Discovery Sport (-1,68%)
5.&nbsp;Jeep
Compass (-2,15%)
6.&nbsp;Renault
Duster (-2,26%)
7.&nbsp;Ford
Territory (-2,54%
8.&nbsp;Volkswagen
Taos (-2,86%)
9.&nbsp;Audi
Q3 Sportback (-3,24%)
10.&nbsp;BMW
X3 (-3,65%)<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/wR29e-pIhY8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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