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Novo compacto da montadora está prestes a estrear no mercado para brigar com VW Nivus e Fiat Pulse

Flagras e segredos

O Jeep Avenger tem sua chegada fomentada pelo público desde o ano passado e embora seu lançamento esteja confirmado para 2026, até o momento sua data estreia permanecia incerta. No entanto, a Mobiauto entrou em contato com fontes confiáveis da marca e apurou que compacto será apresentado em março.Já na estreia, a marca iniciará pré-venda. As entregas e a chegada as concessionárias estão previstas para acontecer em maio deste ano. Estratégia semelhante à do Volkswagen Tera, que teve estreia durante o carnaval da Sapucaí, em março de 2025 e foi para as lojas apenas em junho.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-quais-as-diferencas-do-suv-para-o-jeep-renegade/10287" target="_blank">Jeep Avenger: quais as diferenças do SUV para o Jeep Renegade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-avenger-quanto-deve-custar-o-suv-compacto-no-brasil/10022" target="_blank">Novo Jeep Avenger: quanto deve custar o SUV compacto no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-avenger-suv-pode-repetir-estrategia-do-renegade-nas-versoes/10009" target="_blank">Novo Jeep Avenger: SUV pode repetir estratégia do Renegade nas versões&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-avenger-chegara-em-2026-para-ser-o-modelo-mais-barato-da-marca/9994" target="_blank">Novo Jeep Avenger chegará em 2026 para ser o modelo mais barato da marca</a>&nbsp;</li></ul>O modelo foi uma das principais atrações do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2025 e sua repercussão positiva durante o evento indica que ele cumprirá com sucesso a missão de ocupar a posição de modelo de entrada que trará volume significativo para marca. Ele ficará posicionado abaixo do Renegade para disputar as vendas com Volkswagen Nivus e Fiat Pulse, ofertado em versões que devem custar entre R$ 120 mil e R$ 160 mil.A chegada do Avenger além trazer um volume de vendas maior para Jeep ainda deve reposicionar o Renegade no catálogo, que até então cumpre o papel de modelo de entrada da marca. Elevando o posicionamento de mercado do veterano, que inclusive deve perder em breve sua versão mais barata, Sport, de R$ 119.990.<h2>Como será o Jeep Avenger 2027</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602907159/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px" title="Jeep Avenger traseira">Já comercializado em outros mercados, como o europeu, o Jeep Avenger entrará no catálogo nacional já na linha 2027 com singularidades para o mercado local. Embora o design deva seguir a mesma linha europeia, as especificações mecânicas e de acabamento interno serão adaptadas para o BrasilEntre as características que não mudarão em relação ao carro vendido na Europa, estão a plataforma e as medidas. Baseado na estrutura CMP, já presente no Brasil em produtos da Citroën, o Avenger terá dimensões de comprimento e altura menores do que o Renegade, e entre-eixos semelhantes ao veterano:Jeep Avenger - Medidas<ul><li>Comprimento: 4,08 metros</li><li>Largura: 1,77 metros</li><li>Altura: 1,53 metros</li><li>Entre-eixos: 2,56 metros</li><li>Porta-malas: 320 litros</li></ul>Jeep Renegade - Medidas<ul><li>Comprimento: 4,26 metros</li><li>Largura: 1,80 metros</li><li>Altura: 1,69 metros</li><li>Entre-eixos: 2,57 metros</li><li>Porta-malas: 320 litros</li></ul>Falando sobre o que mudará, a primeira grande diferença estará sob o capô. Enquanto na Europa o Avenger é vendido em versões como motor 1.2 aspirado a gasolina, híbrida e elétrica, por aqui o cenário será diferente.E a propulsão esperada é a já conhecida T200, formada pelo conjunto 1.0 turbo flex de 130 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque. Há ainda à possibilidade de que o SUV tenha em alguma versão o sistema híbrido leve (MHEV) de 12V, semelhando ao dos Fiat Fastback e Pulse. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/5JsMTlfOW64?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Segredo: Jeep Avenger já tem data definida para chegar ao Brasil

Modelo terá nova mudança nos próximos anos, mas não indica troca de geração

A Volkswagen já se prepara para o futuro do T-Cross. Modelo segue como um dos mais vendidos da marca alemã e também do mercado de SUVs compactos, e receberá novidades nos próximos anos para seguir forte no mercado.De acordo com as novas apurações da Mobiauto, a Volkswagen prepara uma atualização para o T-Cross. Ainda não há indicações de uma nova geração para o produto, que receberá novidades em 2028. O movimento será um dos mais importantes da montadora no ano, junto do lançamento de um novo SUV, com medidas maiores e motorização híbrida.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-t-cross-sera-hibrido-e-ainda-mais-economico-se-trocar-item-como-o-taos/9884" target="_blank">Novo VW T-Cross será híbrido e ainda mais econômico se trocar item como o Taos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-eletrico-vai-trazer-novidades-para-o-acabamento-interno-da-marca/9866" target="_blank">VW T-Cross elétrico vai trazer novidades para o acabamento interno da marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-e-flagrado-na-europa-e-antecipa-nova-geracao-que-vira-ao-brasil/9334" target="_blank">VW T-Cross é flagrado na Europa e antecipa nova geração que virá ao Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-vw-t-cross-e-nivus-terao-novas-geracoes-e-motor-hibrido/8725" target="_blank">Segredo: VW T-Cross e Nivus terão novas gerações e motor híbrido</a></li></ul>O T-Cross deve seguir com produção em São José dos Pinhais (PR), onde compartilha espaço com a nova picape da Volkswagen, a Tukan - que teve nome revelado em primeira mão pela Mobiauto, e assinatura foi revelada nesta semana.Internamente a novidade é tratada como atualização, e não uma nova geração. Resta saber qual será a profundidade da atualização, tendo em vista que o produto recebeu no ano passado mudanças na dianteira, traseira e parte interna.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614124925/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="T-Cross traseira projeção" alt="Projeção: IA/Copilot">Mas como uma nova fase do Proconve será lançada em 2029 com regras de emissões ainda mais rígidas. Pode ser que o SUV compacto ganhe novidades na motorização.Nesse caso, podemos ter o sistema elétrico de 48V, desenvolvido pela Audi. A tecnologia é composta de uma bateria pequena, mas capaz de fazer o motor elétrico tracionar as rodas do carro quando a usina a combustão não estiver em seus momentos mais eficientes – estamos falando de saídas de farol, arrancadas e enquanto o propulsor não encontra sua temperatura ideal de funcionamento. Ainda não se sabe a qual propulsor será utilizado junto dessa tecnologia. Mas podemos esperar ela combinada ao motor 1.5 turbo flex em desenvolvimento na fábrica de São Carlos (SP) e até mesmo ao 1.0 turbo flex já utilizado pela marca em larga escala nos produtos de entrada - inclusive no T-Cross.Projeção abertura: IA/Copilot<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mE8s-aZ-30c?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Segredo: VW T-Cross mudará mais uma vez antes de nova geração

Nova picape da Volkswagen vai substituir a Saveiro e ser a representante da marca nos segmentos das picapes compactas e intermediárias

A nova picape da Volkswagen vai se chamar Tukan. Além disso, a marca já revelou que o ano de chegada do modelo é 2027. No entanto, 365 dias é um prazo longo para definir a chegada da substituta da Saveiro – que pode acontecer entre janeiro e dezembro do ano que vem.Por isso, a apuração mais recente da Mobiauto chega à uma data mais precisa. Estamos falando de janeiro do próximo ano. Ou seja, a Tukan chegará ao mercado brasileiro já no primeiro mês para incomodar a Fiat Toro e Chevrolet Montana no Brasil.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tukan-e-a-nova-picape-que-vai-rivalizar-de-uma-vez-so-com-strada-e-toro/10210" target="_blank">VW Tukan é a nova picape que vai rivalizar de uma vez só com Strada e Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-tukan-tudo-o-que-sabemos-da-picape-que-vai-substituir-a-saveiro/10173" target="_blank">Nova VW Tukan: tudo o que sabemos da picape que vai substituir a Saveiro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-picape-da-volkswagen-ja-tem-nome-definido-veja-qual-e/10159" target="_blank">Exclusivo: nova picape da Volkswagen já tem nome definido; veja qual é</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-picape-da-volkswagen-tera-duas-opcoes-de-cabine-e-tres-versoes-no-brasil/10129" target="_blank">Nova picape da Volkswagen terá duas opções de cabine e três versões no Brasil</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/613371454/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">A picape com porte de intermediária será fabricada em São José dos Pinhais (PR), mesma linha de montagem do VW T-Cross. Até então chamada de projeto VW247 e projeto Udara, o nome Tukan foi o escolhido entre os registrados pela marca no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI).A Tukan chegará em três versões, uma com cabine simples com o mesmo motor 1.6 aspirado da Saveiro e outras duas cabine-dupla, essas ainda sem uma motorização definida.Apesar do porte intermediário, a Tukan não será rival somente da Fiat Toro e companhia. Com a versão mais simples para dois lugares e caçamba, a picape vai enfrentar nada menos que o veículo mais vendido no Brasil há cinco anos: Fiat Strada.Quanto ao visual, a Tukan vai receber a nova linguagem da marca, presentes por aqui em Tera e Taos. A grande diferença é que a marca deve adotar para traseira um perfil mais conservador, com um estilo mais voltado para o nicho das picapes, como nomes em baixo relevo na tampa da caçamba.Com esse cenário projetado para o início de 2027, a Tukan já vai chegar com alguns anos de atraso, já que a VW apresentou o conceito da Tarok ainda em 2018 no Salão do Automóvel.Além das rivais já conhecidas como Toro, Montanta, Rampage, Maverick e Oroch, a BYD prepara uma picape do Song Pro com sistema híbrido plug-in e a Renault vai lançar esse ano a Niagara.A Toro, principal concorrente e líder no segmento, vai ganhar um sistema híbrido leve de 48V, que vai ajudar no consumo de combustível e render mais potência para picape. Por isso, devido ao tempo de projeto, espera-se que Volkswagen prepare algo para Tukan incomodar de fato as picapes da Fiat.<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Segredo: VW Tukan já tem data de lançamento definida; veja quando ela chega

Esperado para chegar em nosso mercado, modelo terá outras mudanças além da motorização

A BYD está se mexendo para dar a um dos seus modelos mais famosos uma nova opção de motorização. Já confirmada para o Brasil, a versão híbrida plug-in do hatch foi flagrada em testes rodando pela China, e, desta vez, não é só a motorização que apresenta novidades. O visual e até o sobrenome GDmi foram revelados pelo <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202602/1312171.html#pvareaid=102624" target="_blank">site chinês Autohome</a>. Claro que, considerando que hoje o BYD Dolphin conta apenas com versões 100% elétricas, tanto no mercado brasileiro quanto no europeu, a nova motorização acaba sendo o grande foco desse lançamento. Mesmo sem ter sua configuração oficialmente divulgada, é possível esperar a união de um motor 1.5 a gasolina trabalhando em conjunto com dois motores elétricos, o mesmo conjunto do SUV Yuan Pro híbrido, vendido no continente europeu com o nome de Atto 2 DM-i, modelo que também chegará ao nosso mercado em 2026.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-hibrido-pode-ser-mais-potente-que-esportivo-da-honda-e-fazer-65-km-l/10032" target="_blank">BYD Dolphin híbrido pode ser mais potente que esportivo da Honda e fazer 65 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mudara-na-hora-certa-e-uma-nova-versao-seria-cartada-de-mestre/10026" target="_blank">BYD Dolphin mudará na hora certa e uma nova versão seria cartada de mestre&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-lancamentos-da-byd-para-o-brasil-em-2026/10096" target="_blank">Os lançamentos da BYD para o Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-ganha-versao-hibrida-plug-in-de-259-cv-veja-quando-chega/9949" target="_blank">BYD Dolphin ganha versão híbrida plug-in de 259 cv; veja quando chega&nbsp;</a> </li></ul>Voltando ao visual, que como dissemos foi o protagonista desse flagra, o modelo apresenta uma proposta bem mais esportiva e que, mesmo mantendo o nome Dolphin, traz mudanças que facilmente justificariam uma nova nomenclatura. A começar pelas linhas mais fluidas, pelos faróis totalmente novos, que podem ser conectados por um elemento decorativo central, e pelo para-choque redesenhado, responsável por dar um visual mais agressivo ao hatch.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612606893/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Na lateral, a mesma pegada se mantém. Mesmo com a silhueta compacta e as maçanetas tradicionais, o modelo aposta em linhas mais limpas e esportivas. Já na traseira, aparecem as lanternas interligadas, no melhor estilo BYD, agora com novo desenho, além de um para-choque traseiro mais robusto e encorpado. Aqui, o destaque fica para o spoiler traseiro mais esportivo, reforçando essa nova proposta de hatch com apelo mais agressivo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/612606853/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Mesmo tendo sido flagrado na China, o hatch PHEV, chamado de Dolphin G, está confirmado para o mercado europeu e também chegará ao Brasil ainda no segundo semestre de 2026, como confirmou Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil, em <a href="https://autoesporte.globo.com/carros/segredos-e-flagras/noticia/2026/01/byd-dolphin-g-hibrido-brasil-2026-mais-barato-eletrico.ghtml" target="_blank">entrevista exclusiva à Autoesporte</a>. A expectativa é que o modelo futuramente também seja produzido em Camaçari, na Bahia.O Dolphin G servirá como mais uma arma da chinesa para se manter no topo do segmento de eletrificados no Brasil. Hoje, as versões elétricas do Dolphin já figuram entre as mais vendidas do país, inclusive com o modelo ocupando a segunda posição entre os elétricos mais vendidos de 2025, ficando atrás apenas do seu irmão menor, o Dolphin Mini.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vJ-sp23XjNg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin híbrido roda em testes com visual diferente e até novo nome

SUV ganhou facelift há pouco mais de um ano atrás, mas nova geração já está no gatilho

O Hyundai Creta está atualmente em sua segunda geração no Brasil, que, inclusive, passou por uma reestilização visual já na linha 2025. Mesmo com atualizações bem recentes, o modelo apareceu de cara nova, indicando a chegada de sua terceira geração.O SUV foi flagrado em imagens publicadas pelo portal <a href="https://www.autospy.net/" target="_blank">Autospy.net</a>, sendo testado em ruas cobertas por neve na Coreia do Sul. A nova geração, mesmo após ter passado por um grande facelift em 2025 e ainda estar coberta por uma camuflagem pesada, já deixa transparecer algumas mudanças visuais.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-e-fiat-foram-destaques-nas-vendas-no-varejo-em-2025/10136" target="_blank">Hyundai Creta e Fiat foram destaques nas vendas no varejo em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-ganha-versoes-com-motor-a-diesel-e-cambio-manual-de-6-marchas/9328" target="_blank">Hyundai Creta ganha versões com motor a diesel e câmbio manual de 6 marchas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-limited-2026-testamos-o-consumo-do-suv-na-cidade-e-estrada/9255" target="_blank">Hyundai Creta Limited 2026: testamos o consumo do SUV na cidade e estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-hyundai-creta-n-line-em-teste-revela-que-suv-tera-novidades-em-breve/9728" target="_blank">Flagra: Hyundai Creta N-Line em teste revela que SUV terá novidades em breve</a> </li></ul>A começar pelo abandono das linhas arredondadas, algo que já vem sendo retirado aos poucos pela marca em seus modelos atuais, dando lugar a traços mais retos e a um visual mais quadrado, além de um perfil mais baixo e com porte mais robusto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/611804814/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Claro que, por se tratar de um flagra e por ainda estarmos longe de imagens oficiais, não há números confirmados de dimensões. Ainda assim, é perceptível que o SUV pode ter ganhado em porte, algo semelhante ao que foi visto no Kia Seltos, que cresceu em comprimento e entre-eixos. Ou seja, podemos esperar um melhor aproveitamento do espaço interno.Esse possível aumento de tamanho também pode ser justificado caso o modelo adote a plataforma K3, a mesma utilizada pelo Seltos. Inclusive, o uso dessa base abre espaço para a aplicação de um conjunto híbrido, que também estará presente no Seltos a partir de 2027.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/611805107/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Na traseira, as mudanças também começam a aparecer, mesmo com toda a camuflagem. O que dá para notar é a presença de um spoiler mais destacado e uma queda de teto um pouco mais inclinada, deixando o visual alinhado com a nova identidade da marca. Lanternas e outros detalhes ainda seguem bem escondidos, mas o conjunto aparenta ser mais limpo.<h2>Quando chega?</h2>A nova geração do Hyundai Creta está prevista para estrear em 2027 em mercados como Coreia do Sul e Índia. A expectativa é que o modelo chegue ao Brasil no ano seguinte, em 2028.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/d0RgFmPlo2Q?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Nova geração do Hyundai Creta já roda em testes e deve ser lançada em 2027

Apesar da camuflagem, protótipo revela detalhes do compacto que será lançado este ano 

Principal lançamento da Stellantis na América do Sul nos últimos anos e destaque do cinquentenário da Fiat no Brasil, o novo Argo foi visto em testes na Grande São Paulo. Ainda bastante camuflado, o protótipo foi flagrado por Renato Maia, do canal <a href="https://www.instagram.com/p/DUEV79pEdld/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==" target="_blank">Falando de Carro.</a>Baseado no Grande Panda europeu, o novo Fiat Argo será produzido em Betim (MG) para estrear no mercado brasileiro ainda este ano e renovar a estratégia de compactos da marca no país, estreando uma nova identidade visual e conceitos mais modernos de eficiência, conectividade e segurança.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-novo-fiat-argo-pode-incomodar-tera-e-pulse-mesmo-nao-sendo-suv/10206" target="_blank">Por que o novo Fiat Argo pode incomodar Tera e Pulse, mesmo não sendo SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-adota-estrategia-de-palio-para-continuar-competitivo/10167" target="_blank">Novo Fiat Argo adota estratégia de Palio para continuar competitivo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ceo-da-fiat-revela-nome-de-novo-hatch-que-sera-vendido-no-brasil-em-2026/10145" target="_blank">CEO da Fiat revela nome de novo hatch que será vendido no Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-quer-reduzir-velocidade-maxima-dos-carros-para-deixa-los-mais-baratos/10125" target="_blank">Fiat quer reduzir velocidade máxima dos carros para deixá-los mais baratos</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/600656216/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Bárbara Lira/Mobiauto" width="300px" title="Fiat Grande Panda frente">O novo hatchback, aliás, teve o nome confirmado na semana passada pelo CEO global da Fiat, Olivier François. Segundo o executivo, o modelo dará continuidade a um carro bastante popular no mercado sul-americano. François antecipou também que a novidade será exportada para a África e o Oriente Médio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/611746954/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Fiat Argo Brasil" alt="Reprodução/Falandodecarro">A base estrutural do novo Fiat Argo será a CMP da Stellantis, já utilizada em modelos de outras marcas do grupo, como os Citroën C3, Aircross e Basalt, e nos Peugeot 208 e 2008.Mais moderna que a plataforma atual, essa estrutura permitirá adotar eletrificação, como um sistema híbrido leve (MHEV), mais acessível que sistemas mais sofisticados, como o híbrido pleno (HEV) e híbrido plug-in (PHEV). NA Europa, o Grande Panda também possui versões elétricas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/611247197/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Fiat" width="300px" title="Fiat Grande Panda traseira">As motorizações mais cotadas para o novo Fiat Argo são as conhecidas Firefly flex de três cilindros 1.0 aspirada de 75 cv de potência e 1.0 turbo de 130 cv – esta última combinada ao câmbio automático CVT que simula sete marchas.Visualmente, o novo Fiat Argo terá mudanças pontuais em relação ao Grande Panda para reduzir custos de produção. Os para-choques e os faróis serão redesenhados, enquanto as portas serão mais simples, sem o nome do modelo estampado na chapa de aço. O protótipo flagrado estava equipado com faróis halógenos, dando indícios de se tratar de uma versão mais básica do hatch. A iluminação em LED será aplicada nas variantes mais caras do modelo.Por dentro, o novo Argo passará por adaptações, como a adoção de acabamentos mais simples nas versões mais baratas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/611747870/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Fiat Grande Panda interior" alt="Reproduçãp/Falandodecarro">O lançamento do novo Fiat Argo não decretará o fim da produção do modelo atual. A Fiat voltará a comercializar duas gerações de um modelo com o mesmo nome – estratégia adotada no passado com Uno e Palio – mantendo a geração mais antiga com uma oferta reduzida de versões para atender as vendas diretas.<h2>Fiat terá cinco novos modelos até 2030</h2>O novo Fiat Argo será o pontapé inicial do plano da marca de lançar cinco novos modelos no Brasil até 2030, reforçando a importância do país na estratégia global da Stellantis. A renovação gradual de portfólio prevê ao menos um carro novo por ano a partir de meados de 2026.Os novos produtos fazem parte de um ciclo de investimentos, que inclui a modernização das fábricas do grupo no país e no desenvolvimento de novas tecnologias voltadas ao mercado sul-americano. Além do novo Argo, também estão previstos um novo compacto de baixo custo para substituir o Mobi, SUVs e a nova geração da Fiat Strada.<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Flagra: Fiat Grande Panda é visto já em versão nacional para enfrentar VW Polo

Disponível apenas com versões a diesel, versão chinesa eletrificada aparece pela primeira vez

A Nissan Frontier é atualmente oferecida em apenas três versões, sendo todas, inclusive, a diesel. Na China, a marca já apresentou uma nova versão híbrida plug-in, que também parece estar se preparando para dar as caras no Brasil.Segundo<a href="https://www.instagram.com/p/DT-yHmrkYxZ/?img_index=2&amp;igsh=MTR4eHE3Y202OTRraQ==" target="_blank"> imagens publicadas pelos perfis @bfmsoficial e @gessnermotors</a>, a Nissan Frontier com motor híbrido foi flagrada desembarcando em terras tupiniquins pelo Porto de Santos (SP).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-nissan-frontier-e-hibrida-plug-in-e-sera-exportada-da-china-para-o-mundo/9531" target="_blank">Nova Nissan Frontier é híbrida plug-in e será exportada da China para o mundo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-antecipa-o-fim-da-producao-da-frontier-e-abre-espaco-a-renault-niagara/9457" target="_blank">Nissan antecipa o fim da produção da Frontier e abre espaço à Renault Niágara</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-frontier-2026-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-as-versoes/9329" target="_blank">Nissan Frontier 2026: preços, itens de série e diferença entre as versões</a>&nbsp;</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-frontier-2025-no-que-a-picape-ganha-e-perde-de-hilux-e-ranger/6531" target="_blank">Nissan Frontier 2025: no que a picape ganha e perde de Hilux e Ranger&nbsp;</a> </li></ul>O flagra está longe de ser à toa, já que, em uma entrevista concedida por Ivan Espinosa, CEO Global da Nissan, a jornalistas presentes no Japan Mobility Show de 2025, a marca já estudava lançar a Frontier eletrificada no Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/611686953/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Mas, calma: o fato de ela aparecer rodando por aqui não significa oficialmente que estará disponível para compra. Pelo menos é o que confirma a própria marca em nota: “Testar carros no país, mesmo para outros mercados, é algo natural e um mérito da qualidade dos nossos engenheiros, que são reconhecidos mundialmente pela sua eficiência no desenvolvimento de produtos. Nossas equipes, cada vez mais, contribuem com projetos de diferentes mercados. Mas isso não significa que esses veículos que chegam ao país ou estão rodando aqui serão lançados no Brasil”.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/611689369/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Na China, as versões comercializadas são bastante diferentes das opções que temos por aqui. A começar, primeiramente, pela variedade de motorizações. Vendida lá com o apelido de projeto Dongfeng Z9 (joint venture com a Zhengzhou Nissan), a picape, além da PHEV, conta com configurações a diesel e a gasolina.A híbrida leva a combinação de um motor 1.5 turbo a gasolina com um propulsor elétrico, rendendo potência e torque combinados de 410 cv e 81,5 kgfm, respectivamente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/611688184/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Apenas para comparação, as versões disponíveis em nosso mercado trazem o motor 2.3 biturbo diesel, de 190 cv de potência e 45,9 kgfm de torque, com câmbio automático de sete marchas.Claro que as mudanças estariam longe de ser apenas debaixo do capô, até porque, enquanto a híbrida é originariamente chinesa, a versão brasileira é, na verdade, argentina, contendo, claro, mudanças nítidas no visual.A dianteira da chinesa deixa claro que estamos falando de um modelo eletrificado, já que carrega uma pegada futurista, com assinatura em LED mais fina. Na parte de trás, a mesma ideia, já que, além de mais minimalista, traz também mais tecnologia, com lanternas interligadas por uma barra de luz que cruza toda a tampa traseira.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/HAhjNrtMH88?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Nova Nissan Frontier híbrida no Brasil antecipa mudanças na picape

Apesar da mudança considerada recente, SUV poderá perder gosto do brasileiro e ter surpresa na motorização

O GWM Haval H6 chegou à linha 2026 em novembro, com a mudança, o SUV recebeu um novo visual na parte dianteira. Além disso, o interior do modelo ficou mais moderno. Agora, cerca de dois meses depois, o SUV acabou de ser registrado em testes com a traseira camuflada.A unidade flagrada foi publicada pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DTtD6Tuku9l/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==" target="_blank">@placaverde, </a>e indica uma mudança na traseira do SUV. Com a alteração, o H6 vendido no Brasil se aproximará ainda mais do visual do modelo encontrado na China.Você também pode se ineteressar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-ora-5-e-suv-do-ora-03-e-sera-hibrido-como-haval-h6/9948" target="_blank">GWM Ora 5 é SUV do Ora 03 e será híbrido como Haval H6</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-muda-de-visual-e-fica-mais-tecnologico-veja-o-que-muda/9734" target="_blank">GWM Haval H6 ganha novo visual e fica mais tecnológico; veja o que muda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-lancamentos-da-gwm-para-o-brasil-em-2026/10090" target="_blank">Os lançamentos da GWM para o Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gmw-haval-h6-hev-ganha-versao-pcd-mais-barata-do-jeep-renegade/10070" target="_blank">Novo GMW Haval H6 HEV ganha versão PCD mais barata do que Jeep Renegade</a></li></ul>Como referência, no Brasil, o utilitário recebe lanternas de LED com acabamento escurecido e interligadas por uma barra luminosa. Na China, as lanternas são separadas e recebem outro arranjo. O mesmo flagrado na unidade em testes.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/592429198/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Renan Bandeira/Mobiauto" width="300px" title="GWM Haval H6 traseira">Uma outra diferença está GMW centralizado em alto relevo na tampa do porta-malas. No país asiático há o “Haval”, enquanto em nosso mercado é encontrado o “GWM”. Vale ressaltar que na China, Haval é uma marca do grupo GWM, logo, não é possível saber qual decisão a fabricante irá tomar no Brasil – manter o escrito atual ou também realizar a alteração.<h2>Como é o Haval H6 2026?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/592504324/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Renan Bandeira/Mobiauto" width="300px" title="GWM Haval H6 frente">O GWM Haval H6 2026 é marcado pela nova grade do SUV, agora formada por 87 blocos, os faróis seguem de LED e afilados, já a luz de LED responsável pela função DRL é posicionada na vertical.Por dentro, o volante ganhou um novo aro. Além disso, a distribuição de botões no volante diminuiu, central multimídia ficou maior e passou de 12,3 polegadas para 14,6” e o painel de controle de 10,25” ganhou três opções de visualização.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/592504350/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Renan Bandeira/Mobiauto" width="300px" title="GWM Haval h6 interior"><h2>Nova traseira e flex?</h2>Além da nova traseira do SUV, a expectativa é que o Haval H6 se torne um produto híbrido-flex em breve. Em agosto de 2025, durante a inauguração da fábrica da marca em Iracemápolis (SP), a fabricante anunciou a criação do primeiro Centro de Pesquisa &amp; Desenvolvimento (P&amp;D) da GWM na América do Sul.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609491476/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="GWM Haval H6 china" alt="Divulgação/GWM">Em 2024 o COO (Chief Operating Officer) da GWM, Diego Fernandes, havia publicado em seu Linkedin que a marca teria um centro de pesquisa responsável por testar os modelos que bebem etanol e gasolina para o nosso mercado. Apesar de não confirmado, ambas as publicações devem ser sobre o mesmo local.Vale ressaltar que hoje, o GWM Haval H6 é vendido no Brasil com três motorizações diferentes. Todas elas são hibridas e abastecidas com gasolina. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-2026-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-versoes/9736" target="_blank">Confira o preço e equipamentos de cada uma das versões neste outro artigo.</a><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Novo GWM Haval H6 em testes antecipa que SUV vai abandonar tendência visual

Modelo terá a missão de substituir a Saveiro e atuar em dois segmentos diferentes

A nova picape da Volkswagen já foi chamada de Tarok (conceito de 2018) e atualmente é conhecida internamente como projeto Udara ou VW247 – seu código de projeto. Mas Mobiauto apurou com exclusividade o nome final da picape, que vai se chamar Volkswagen Tukan.Esse nome não é por acaso, já que está entre as assinaturas registradas pela Volkswagen no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). Além de Tukan, foram registrados as nomenclaturas Udara e Airon, como possibilidade de nomes da picape rival da Fiat Toro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-picape-da-volkswagen-tera-duas-opcoes-de-cabine-e-tres-versoes-no-brasil/10129" target="_blank">Nova picape da Volkswagen terá duas opções de cabine e três versões no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321" target="_blank">Exclusivo: VW Tarok terá suspensão de Strada para levar mais carga</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-saveiro-ja-tem-data-para-morrer-e-a-culpa-e-da-nova-vw-tarok/6038" target="_blank">Exclusivo: VW Saveiro já tem data para morrer e a culpa é da nova VW Tarok</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-picape-da-vw-tera-motor-de-saveiro-no-brasil/9957" target="_blank">Exclusivo: nova picape da VW terá motor de Saveiro no Brasil</a></li></ul>Inicialmente prevista para chegar em 2026, a Tukan, que será produzida em São José dos Pinhais (PR), deve mesmo estrear em 2027 como substituta da Saveiro, que vai se aposentar. A nova picape, inclusive, já está em processo final de produção de algumas peças.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609335483/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Volkswagen Tukan traseira" alt="Projeção: Kleber Silva/KDesignAG">Apesar de aposentar a Saveiro, a Tukan vai herdar na sua versão de entrada o motor 1.6 flex aspirado, que entrega 116 cavalos de potência e 16,1 kgfm de torque. Por falar em versão, a Tukan deve <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-picape-da-volkswagen-tera-duas-opcoes-de-cabine-e-tres-versoes-no-brasil/10129" target="_blank">oferecer três configurações, uma cabine simples e duas com cabine dupla.</a>Vale lembrar que a informação de que a Tukan terá uma opção cabine simples foi revelada primeiro pelo jornalista Leonardo Felix, da Autoesporte, e confirmada por Mobiauto. Dessa forma, a Volkswagen vai fazer a picape atuar em dois segmentos. A versão de entrada será mais voltada ao trabalho, com a cabine simples, e mantendo a rivalidade com a Fiat Strada, enquanto as outras duas terão a missão de serem mais “carro de passeio”, nova vertente das picapes no Brasil, esquentando a briga com Chevrolet Montana e Fiat Toro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609335857/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Volkswagen Tukan interior" alt="Projeção: Kleber Silva/KDesignAG">Outra novidade revelada pela <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321" target="_blank">Mobiauto é que a Tukan terá suspensão traseira em eixo rígido por feixe de mola</a>. Essa configuração é comum nas picapes médias e na Strada, o modelo mais vendido do Brasil em 2025.A estrutura por feixe de mola tem por característica garantir uma capacidade maior de carga. A Strada em suas versões básicas consegue levar até 720 kg na caçamba. Com isso, a Tukan terá essa estratégia para superar os 712 kg de capacidade da Saveiro e os números citados acima da Strada.Para as versões cabine dupla, a marca alemã pode recorrer a um velho conhecido, o motor 250 TSI, 1.4 de quatro cilindros que oferta 150 cv e 25,5 kgfm de torque. Esse propulsor equipa Taos e versões de topo de Nivus, T-Cross e Virtus.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609335764/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Volkswagen Tukan frente" alt="Projeção: Kleber Silva/KDesignAG">Há a possibilidade de a Tukan chegar já com o motor 1.5 TSI Evo, que pode atuar com sistema elétrico e, assim, ser uma picape híbrida. Esse motor é uma evolução do 1.4 já conhecido, com a mesma potência e torque, mas com um acréscimo gerado pelo motor elétrico com sistema de 48V.Como já dito, a VW pretende atuar em duas frentes picapes compactas com a cabine simples e intermediárias na cabine dupla. Não por acaso, ambos os segmentos são liderados por duas picapes da Fiat: Strada e Toro. Por isso, a Tukan pode ter em torno de 4,60 metros de comprimento na cabine simples, e cerca de 4,80 m nas versões cabine dupla.Projeção abertura: Kleber Silva/KDesignAG<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatspp</a>