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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

O novo carro foi flagrado camuflado rodando na pista de Nürburgring

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Na última quinta-feira, 27 de março, uma
versão inédita do VW Golf R foi flagrada rodando camuflada na pista de
Nürburgring pelo site StatesidesSupercars. O modelo chamou atenção por aparecer
com detalhes de acabamento do VW Polo Track, levantando suspeitas de que se
trate de um novo SUV esportivo da Volkswagen.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O carro foi visto com características
incomuns para um Golf R: molduras pretas laterais, altura elevada e um bocal de
combustível posicionado do lado esquerdo mais recuado que o habitual. Esses
elementos sugerem que o modelo possa estar servindo como plataforma de testes
para novos componentes, como motor, suspensão e chassi.Você também pode se interssar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-volkswagen-ja-constroi-no-brasil-linha-de-montagem-para-dois-novos-suvs/7996">Segredo: Volkswagen já constrói no Brasil linha de montagem para dois novos SUVs&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-parati-quadrada-dos-eua-e-vendida-a-preco-de-fiat-mobi/7989">VW Parati quadrada dos EUA é vendida a preço de Fiat Mobi&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tiguan-sai-de-linha-na-india-e-indica-caminho-no-brasil/7977">VW Tiguan sai de linha na Índia e indica caminho no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-taos-usa-roupa-do-irmao-chines-para-esconder-visual-renovado/7948">Novo VW Taos usa roupa do irmão chinês para esconder visual renovado&nbsp;</a> </li></ul>
É possível que a Volkswagen esteja
utilizando essa “mula” para desenvolver uma nova configuração esportiva do SUV
europeu T-Roc, que compartilha a plataforma MQB com o Golf. Atualmente, o T-Roc
R é equipado com o mesmo conjunto mecânico do Golf R, incluindo motor 2.0 TSI,
tração 4Motion e transmissão DSG de dupla embreagem com sete marchas. Portanto,
testar componentes do T-Roc R em uma carroceria de Golf R seria uma estratégia
lógica durante o desenvolvimento.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/483764592" width="250px">
Vale lembrar, que hoje o Golf R – que não
é comercializado no Brasil - é equipado com um motor 2.0 TSI de 328 cavalos,
31,6 kgfm de torque, tração integral 4Motion e transmissão automática DSG de
dupla embreagem com sete marchas. 
Outra possibilidade, menos provável, é
que a Volkswagen esteja explorando uma versão do Golf R pensada em pistas de
rali, seguindo tendências recentes de modelos esportivos adaptados para uso
off-road, como o Porsche 911 Dakar e o Lamborghini Huracán Sterrato. Seja um
novo SUV esportivo ou um protótipo de testes, o flagra demonstra que a
Volkswagen, em breve, trará novidades ao mercado.Créditos de imagem: <a href="https://youtu.be/t90rOvIeWCk">StatesidesSupercars</a>&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/KrRn3K0wmTg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Golf R aparece como Polo Track para camuflar novo SUV esportivo da marca

Nova estrutura está sendo levantada na fábrica da Anchieta e dará origem a novos produtos 

Flagras e segredos

A Volkswagen terá dois novos produtos fabricados na planta
da Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP). Ambos os modelos serão produzidos
sobre a plataforma MQB Hybrid, que é uma evolução da que vemos sendo vendida
atualmente em Tiguan e Jetta – os modelos fabricados no Brasil usam a MQBA0,
que é simplificada.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A Mobiauto apurou ainda no ano passado que os produtos serão
dois SUVs. Os modelos ainda não têm porte definido, mas acredita-se que eles serão
produtos maiores do que são VW Nivus e T-Cross, ambos compactos vendidos
atualmente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416036719" alt="" width="300px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tera-2026-tera-motor-de-up-e-quatro-versoes-no-brasil/7810" target="_blank">Novo VW Tera 2026 terá motor de Up! e quatro versões no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-desejaveis-que-hoje-custam-ate-r-70-000/7984" target="_blank">5 carros desejáveis que hoje custam até R$ 70.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tiguan-sai-de-linha-na-india-e-indica-caminho-no-brasil/7977" target="_blank">VW Tiguan sai de linha na Índia e indica caminho no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tera-outfit-22-fotos-exclusivas-da-versao-mais-cara-do-suv/7798" target="_blank">Novo VW Tera Outfit: 22 fotos exclusivas da versão mais cara do SUV</a></li></ul>
A previsão é de que os produtos sejam lançados a partir de
2027, e para isso a Volkswagen já iniciou a construção da nova linha de
produção para fabricar os novos produtos.
Na Anchieta, os dois SUVs dividirão espaço com Polo, Nivus e
Virtus, já que a Saveiro sairá de linha até a chegada dos novatos. 
Desde a apresentação do investimento de R$ 16 bilhões em
suas fábricas no Brasil, a Volkswagen já havia informado que os dois novos
modelos seriam inovadores, tecnológicos, flexíveis e sustentáveis. As apostas
são para que o Tayron cubra essas lacunas, mesmo sendo um SUV maior.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/483669256" width="250px">
Seu nome é sempre aventado dentro da fábrica do ABC
Paulista, e o produto pode ser produzido em versões de cinco e sete lugares,
com opções de visual convencional de SUV, ou cupê.
Ele deve usar a nova motorização que a marca fabricará em
São Carlos (SP), que é o motor 1.5 Evo2, de 150 cv de potência e 25,5 kgfm de
torque. Trata-se de uma evolução do atual 1.4 TSI, que rende os mesmos números.
A diferença maior é a compatibilidade com sistema elétrico robusto, para formar
um híbrido de bom alcance e desempenho.
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Segredo: Volkswagen já constrói no Brasil linha de montagem para dois novos SUVs 

Picape será atualizada, além de ser um novo produto global da marca italiana

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-strada-e-flagrada-e-deve-repetir-receita-conhecida/7972" target="_blank">A
nova Fiat Strada já está sendo testada</a>. A versão atualizada da picape
esconde as novidades sob forte camuflagem, o que indica que as mudanças vão
além do que vimos em Fiat Argo e Cronos. Por falar no sedan, é justamente ele
que pode dar pistas do que podermos esperar para a Strada.
Fabricado na Argentina, o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-cronos-2026-e-revelado-antes-do-lancamento-e-muda-mais-que-argo/7975" target="_blank">Fiat
Cronos já deu as caras antes mesmo do lançamento</a>. O visual frontal não
seguiu a linha do Argo e mostrou-se disruptivo como o que já vimos da marca italiana.
Isso indica uma nova era de design e revela <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-cronos-2026-como-fiat-grande-panda-inspirou-sedan/7947">a
inspiração do sedan no Fiat Grande Panda</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482483664" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar: 
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-endurance-2025-quanto-custa-manter-a-picape-por-ano/7784" target="_blank">Fiat
Strada Endurance 2025: quanto custa manter a picape por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-2020-2025-principais-problemas-segundo-os-donos/7611" target="_blank">Fiat
Strada (2020-2025): principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-geracao-da-fiat-toro-esta-atrasada-para-desenvolver-strada-global/7655" target="_blank">Nova
geração da Fiat Toro está atrasada para desenvolver Strada global</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-desvalorizaram-os-carros-mais-vendidos-do-brasil-em-2024/7433" target="_blank">Quanto
desvalorizaram os carros mais vendidos do Brasil em 2024</a></li></ul>



E esse novo padrão visual adotado no Cronos é o que devemos
esperar também na nova Fiat Strada. Ou seja, saem as peças mais vincadas para
formas mais retas dispostas na vertical, como no novo Panda.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476661147" alt="" width="300px">
<h2>Mas como chegamos nessa tese? </h2>
A Fiat Strada é o veículo mais vendido do Brasil há quatro
anos. O sucesso da picape fez a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-fiat-do-brasil-inverteu-o-jogo-e-dita-o-ritmo-na-europa/7193" target="_blank">Fiat
brasileira inverter o jogo e conseguir dar as cartas na matriz italiana</a>.
Quando a montadora apresentou em 2024 seus novos produtos globais como
conceitos, o primeiro a ser lançado foi o Grande Panda.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/483660830" width="250px">
O Grande Panda conceito mudou pouco perto do produto final lançado
este ano na Itália. Além dele, entre os carros-conceito está um chamado de
pick-up, derivado justamente da Strada.
Outra novidade para a picape é que ela deixa a plataforma atual
para receber a STLA Smart, já presente no Brasil em Citroën C3 e Peugeot 208. Essa
mudança permite que a Strada esteja apta para receber um conjunto híbrido, além
de manter o conforto de um carro de passeio, mesmo voltada para o trabalho com
suspensão traseira por feixe de mola.
Com isso, a Fiat deve seguir a mesma linha frontal do Cronos
para a Strada. Assim, podemos esperar um visual bem diferente da atual versão
da picape, a qual não muda desde 2020.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
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Nova Fiat Strada 2026: Cronos pode ajudar a desvendar novidades da picape

Em nota, fabricante japonesa adiantou um pouco sobre o futuro da marca

Na última semana, a
Nissan deu um spoiler sobre o futuro da marca. A fabricante japonesa apresentou
a silhueta de oito modelos que deverão ser lançados em âmbito global nos
próximos anos.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Dentre os oito modelos
apresentados, três deverão chegar em nosso mercado. Começamos pelo Nissan
Sentra, o sedan irá receber uma nova geração, seu visual será futurista e
deverá ganhar elementos de seu irmão elétrico chinês, o Nissan N7.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/483621862" width="250px">Você também pode se interessar por: <ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-frontier-deixa-de-ser-produzida-na-argentina-e-culpa-pode-ser-da-renault/7987" target="_blank">Nissan Frontier deixa de ser produzida na Argentina e culpa pode ser da Renault</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-sentra-e-confirmado-pela-marca-e-tera-visual-futurista/7962" target="_blank">Novo Nissan Sentra é confirmado pela marca e terá visual futurista</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-tera-suv-rival-do-compass-com-base-de-duster-no-ano-que-vem/7956" target="_blank">Nissan terá SUV rival do Compass com base de Duster no ano que vem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-sentra-2026-ja-roda-no-brasil-contra-toyota-corolla-e-byd-king/7887" target="_blank">Novo Nissan Sentra 2026 já roda no Brasil contra Toyota Corolla&nbsp;e&nbsp;BYD&nbsp;King</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/483614563" width="250px">
A nova geração do sedan
inclusive já foi flagrada em testes no país, mesmo que sua reestilização atual
tenha chegado em 2024. Na motorização, ainda há a possibilidade de a nova
geração do modelo ganhar um conjunto híbrido plug-in.
Indo agora para o mercado
de picapes, a nova Nissan Frontier deverá ser mais um modelo para desembarcar
por aqui. No visual apresentado pela fabricante se destacam os faróis,
compostos por três LEDs na horizontal.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/483619000" width="250px">
Vale comentar também que
a partir de 2026 a picape japonesa será fabricada somente no México, como a
Mobiauto já explicou em outro artigo. Dessa maneira, o lançamento da nova
picape será global, com o Brasil não ficando de fora.
<h2>Novo X-Trail no Brasil?</h2>
Apesar de nada
confirmado, outro modelo que deverá desembarcar por aqui é o novo Nissan
X-Trail. O lançamento seria a volta do SUV ao nosso mercado desde que ele foi
descontinuado por aqui em 2009.
O modelo já foi flagrado
em testes de emissões no Brasil, além de que, em nota a Nissan afirmou: “Além
disso, ainda no ano fiscal de 2026, o X-Trail e-Power se expandirá para
mercados adicionais da região Latam”. Ambos os elementos indicam a chegada do
SUV em nosso mercado.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/t6cjmNWkbhg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan apresenta oito novos carros e podemos ter surpresas no Brasil

Marca japonesa confirmou que vai ter um elétrico compacto de baixo custo para chamar de seu

O grupo Renault anunciou a compra de 51% da Nissan Índia,
ficando assim, com o comando total da marca japonesa no país asiático. Não só
isso, na parceria Renault-Nissan-Mitsubishi, a montadora francesa anunciou que
a Nissan também terá um compacto elétrico baseado no Renault Twingo.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
As conversas foram iniciadas no ano passado, mas agora, a
Nissan confirmou que terá um elétrico do segmento A, categoria no caso que
também está o BYD Dolphin Mini.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/483605972" width="250px">
Você também pode se interessar: 
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-prepara-eletrico-com-preco-de-kwid-e-tech-contra-dolphin-mini/7715">Renault
prepara elétrico com preço de Kwid E-Tech contra Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esse-renault-twingo-foi-transformado-em-picape-a-la-fiat-147/4586">Esse
Renault Twingo foi transformado em picape à lá Fiat 147</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-twingo-chega-em-2026-e-tera-preco-de-byd-dolphin-mini/4433">Novo
Renault Twingo chega em 2026 e terá preço de BYD Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-5-e-tech-e-o-hatch-que-gostariamos-no-brasil-no-lugar-do-kwid/4154?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Renault 5 E-Tech é o hatch que gostaríamos no Brasil no lugar do Kwid</a></li></ul>


“O Renault Group, por meio da Ampere, o primeiro pure
player europeu de EV inteligente, desenvolveria e produziria um derivado do
Twingo, um veículo do segmento A, para a Nissan a partir de 2026, confirmando
seu know-how e roteiro para reduzir custos e tempo de desenvolvimento. Este
modelo será projetado pela Nissan” – diz o comunicado, traduzido do inglês.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343913314" alt="" width="300px">
A Nissan não forneceu maiores informações sobre o custo do
projeto ou detalhes de como será o carro. No entanto, como o carro foi
prometido para 2026, chegará praticamente junto com o Twingo, prometido para o
mesmo ano.
Para manter a alma de carro popular, o Twingo será vendido
apenas como elétrico, principalmente na Europa. A projeção é de que o compacto
chegue abaixo dos 20 mil euros, algo em torno de R$ 124.522 na conversão
direta. 
Como o futuro elétrico da Nissan terá como base o Twingo,
podemos esperar um trem de força semelhante com 95 cavalos de potência, 20 cv a
mais que os 75 do Dolphin Mini. A autonomia prometida para o elétrico francês é
de 400 km, 60 km a mais que os 340 de autonomia do compacto chinês, ambos no
ciclo WLTP.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/453639773" alt="" width="300px">
Mas e o Brasil nessa história? Como a Renault já testa o
novo Renault Kwid E-Tech no Brasil, o acordo com a marca francesa pode baratear
o custo de produção do compacto elétrico da Nissan e expandir os planos do
Twingo japonês para outros mercados.
&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ot2PcGL5RXU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan terá elétrico rival do Dolphin Mini com base no Twingo

Marca alemã trouxe a terceira geração do esportivo que vai pegar muito desavisado por aí

O novo Audi RS3 retorna ao Brasil em sua terceira geração
depois de sete anos. A marca alemã optou por trazer somente a carroceria sedan
em duas versões: RS3 Sedan (R$ 659.990) e RS3 Sedan Track (R$ 714.990). O
esportivo chega com um 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, mais rápido que um Porsche
911 Carrera que atinge a marca na casa dos 4,1 segundos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792452" width="250px"><a href="https://slnk.mobi/2r44t" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_c4ce79, __Poppins_Fallback_c4ce79, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A Mobiauto conheceu o esportivo derivado da linha do Audi A3
e mostra os detalhes do RS3. A começar que o RS3 vem com um trem de força
completamente diferente do A3. Aqui estamos falando de um 2.5 TSI, turbo de
cinco cilindros com 400 cavalos de potência e 5.600 rpm e 7.000 rpm, o torque é
de 52 kgfm.<section class="css-fpxajr">Você também pode se interessar por:</section><section class="css-fpxajr"><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-a4-e-a5-sportback-ganham-versoes-com-tracao-quattro-veja-precos/4807" target="_blank">Audi A4 e A5 Sportback ganham versões com tração quattro; veja preços</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/policia-do-parana-viraliza-com-porsche-audi-e-camaro-como-viaturas/3888?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Polícia do Paraná viraliza com Porsche, Audi e Camaro como viaturas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-e-tron-almeja-o-que-nenhum-app-de-pontos-de-recarga-conseguiu-ate-agora/4152?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Audi e-tron almeja o que nenhum app de pontos de recarga conseguiu até agora</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-q3-2024-celebra-aniversario-com-edicao-limitada/3640?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Audi Q3 2024 celebra aniversário com edição limitada</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792407" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792408" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792409" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792410" width="250px"></section>
Para versão Sedan, a velocidade máxima é de 250 km/h,
enquanto a topo de linha Track atinge os 280 km/h. Para condução, o Audi Drive
Select oferece as opçõesEfficiency, Comfort, Auto, Dynamic, RS Individual, RS
Performance e RS Torque Rear. Esta última é uma opção mais focada para o drift.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792411" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792697" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792698" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792731" width="250px">
O Audi RS3 possui tração integral (Quattro), mas ao acionar
o RS Torque Rear na central multimídia, o motorista consegue utilizar 100% do
torque em uma das rodas traseiras. Não só isso, controle de flap do escapamento
também emite diferentes tipos de sons a depender do modo de condução escolhido.
Outra novidade, batizada de pacote Brasil, traz para cá na
versão Track itens de série que são opcionais em outros marcados. Destaque para
peças em fibra de carbono, são elas: os bancos em concha, saias laterais, capa
inferior do retrovisor, spoiler traseiro, tomadas de ar e lâmina do difusor
traseiro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792608" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792633" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792634" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792642" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792665" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792666" width="250px">
Os faróis são do tipo Matrix LED e trazem até quatro
configurações de luzes para os DRLs. As lanternas também são de LED e possuem
um novo desenho interno em formato de setas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792412" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792414" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792632" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792416" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792730" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792426" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792432" width="250px">
As rodas são de liga-leve de 19 polegadas com perfil 265/30
na dianteira e 245/35 na traseira. As pinchas de freio também são pintadas em
vermelho (versão sedan) e azul (Track), além dos freios serão de cerâmica na
versão topo de linha.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792455" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792456" width="250px">
Por dentro, o RS3 oferece materiais macios ao toque, mas o
destaque fica para os bancos dianteiros, que são do tipo concha em fibra de
carbono e com a inscrição RS no encosto. Além dos assentos, o couro com alcantara
está presente com costuras de colmeia.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792457" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792586" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792597" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792696" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792461" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792556" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792631" width="250px">
O volante tem a base achatada, com controles multifuncionais
para central multimídia e painel de instrumentos. Mas são os dois botões
vermelhos que chamam a atenção para ativar o modo RS Performance ou RS Individual
que pode ser previamente configurado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792618" width="250px">
Logo ao abrir a porta do esportivo da Audi, a inscrição RS
surge no chão e logo acima, mais uma vez a sigla na soleira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792693" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792694" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792695" width="250px">
A painel digital de 10,1 polegadas contêm até 4 modos de
visualização, inclusive com informações sobre força G, aceleração e tempo de
volta, tudo para quem gosta de um track day.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792453" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792454" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792376" width="250px">
O RS3 tem 4,53 metros de comprimento, 1, 98 m de largura,
1,39m de altura e 2,63 metros de entre-eixos. São 1.565 kg de peso e um tanque
de 55 litros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792359" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792680" width="250px">
Nas imagens, as cores são o Branco Arkona e o Vermelho
Progressivo. Mas o RS3 ainda conta com o Verde Kyalami (sólidas); Amarelo
Píton, Azul Ascari, Cinza Kemora e Preto Mito (metálicas); e Cinza Daytona
(perolizada).<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_c4ce79, __Poppins_Fallback_c4ce79, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/rC_mpwibNCs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Audi RS3: 40 fotos exclusivas do esportivo mais rápido que Porsche 911 Carrera

Daihastu Terios tinha tração integral e foi comercializado no país no final da década de 1990

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Muito antes de os SUVs compactos
se tornarem a coqueluche do mercado, um modelo importado fez relativo sucesso
no Brasil no final dos anos 1990. O Daihatsu Terios foi comercializado no país
pela marca japonesa que pertence à Toyota.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O processo de aquisição da
Daihatsu pela Toyota teve início em 1999, mas foi concluído apenas em 2016, ano
em que a gigante japonesa efetuou o pagamento de US$ 3 bilhões pelo controle
acionário da fabricante de veículos compactos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-raro-vw-passat-ts-1981-tem-3-000-km-e-custa-o-mesmo-que-um-t-cross-0km/7929" target="_blank">Este raro VW Passat TS 1981 tem 3.000 km e custa o mesmo que&nbsp;um&nbsp;T-Cross&nbsp;0km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-casal-viajou-134-mil-km-durante-1-300-dias-a-bordo-de-um-renault-sandero/7816" target="_blank">Este casal viajou 134 mil km durante 1.300 dias a bordo de um Renault Sandero</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/porsche-911-falso-tem-motor-ap-e-preco-de-jeep-compass/7740" target="_blank">Porsche 911 falso tem motor AP e preço de Jeep Compass</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-belina-que-rodou-apenas-18-mil-km-em-40-anos-esta-a-venda-pelo-preco-de-um-polo-0km/7659" target="_blank">Ford Belina que rodou apenas 18 mil km em 40 anos está à venda pelo preço de um Polo 0km</a></li></ul>
A Daihatsu é bastante popular no
Japão e em outros países asiáticos por comercializar “kei cars”, miniveículos
com motorização abaixo de 1.000 cilindradas cúbicas e isentos de taxas de
propriedade e restrições de circulação pelas estreitas ruas das cidades
japonesas.
No Brasil, a Daihatsu chegou a
vender o Cuore, um kei car com motor de 850 cilindradas cúbicas que tentou
concorrer contra os modelos populares nacionais.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482622372" width="250px">
A minivan Gran Move e o compacto
Charade, que foi importado nas carrocerias hatchback e sedan, também foram
comercializados pela marca em nosso mercado.
No entanto, o Terios foi o modelo
mais notável da Daihatsu em solo brasileiro. Com dimensões diminutas, o SUV de
3,84 metros de comprimento, 1,55 m de largura, 1,69 m de altura e 2,42 m de
entre-eixos era apenas 16 centímetros mais comprido que um Renault Kwid, para
exemplificar.
A sua versatilidade no uso urbano
não tardou a fazer sucesso, principalmente entre as mulheres, que logo aderiram
à posição de dirigir elevada do jipinho. O baixo consumo do motor 1.3 aspirado
a gasolina de 83 cv de potência e 10 kgfm de torque também era elogiado pelos
proprietários.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482621684" width="250px">
Apesar do desempenho modesto, o
Daihastu Terios tinha um recurso de fazer inveja a muito SUV moderno. O sistema
de tração integral temporária e o bloqueio do diferencial traseiro conferiam
certa valentia na hora de encarar desafios longe do asfalto. 
O Terios era equipado com itens
comuns nos carros atuais, mas presente apenas em modelos mais caros da época,
como direção hidráulica, ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos, faróis
de neblina e rodas de liga leve. O seu preço na época era de US$ 25 mil, algo
em torno de salgados R$ 273.600 na conversão atual.
O SUV deixou de ser vendido no
Brasil em 1999, quando a Daihatsu decidiu encerrar a sua operação no país
quando a alta do dólar começou a comprometer o negócio da marca no país.&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8Oum6BsG-R0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Marca da Toyota vendeu SUV compacto no Brasil antes de virar moda

Modelo japonês será descontinuado ao final do ano, mas fábrica já deve saber seu substituto

Nesta sexta-feira (28), a
Nissan anunciou uma mudança importante em sua linha de montagem. A picape média
Frontier deixará de ser construída na fábrica de Santa Isabel em Córdoba, na
Argentina, focando 100% da sua fabricação no México.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Apesar de não confirmado,
tal alteração pode estar diretamente ligada a Renault. O complexo localizado em
Córdoba, onde a Frontier é fabricada é de propriedade da marca francesa, que
pode ter novos planos para o polo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-renault-niagara-inicia-producao-em-2025-e-nao-matara-oroch-no-brasil/7921" target="_blank">Nova Renault Niágara inicia produção em 2025 e não matará Oroch no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-confirma-picape-irma-da-renault-niagara-para-enfrentar-a-fiat-toro/3811" target="_blank">Nissan confirma picape irmã da Renault Niagara para enfrentar a Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-tera-sua-propria-renault-oroch-para-bater-de-frente-com-a-fiat-toro/6045" target="_blank">Nissan terá sua própria Renault Oroch para bater de frente com a Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-sucessora-da-renault-oroch-com-base-do-kardian-ja-tem-data-para-estrear/6429" target="_blank">Picape sucessora da Renault Oroch com base do Kardian já tem data para estrear</a></li></ul>
Estamos falando da
Renault Niágara, que começará a ser fabricada no nosso país vizinho em 2025 e
está com o lançamento previsto para 2026. Para se ter uma noção de quão
ambicioso é o projeto da nova picape da Renault, o investimento total chega aos
US$ 350 milhões, conforme anunciado pela fabricante em setembro de 2024.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/407480335" alt="" width="300px">
Além do mais, a derivação
francesa da Nissan Frontier, Renault Alaskan também sairá de linha no fim do
ano. Com isso, não é difícil de se pensar que a Niágara tenha roubado o espaço
de fabricação da Nissan Frontier e sua irmã. Importante comentar, que a
Frontier irá continuar viva no nosso mercado, mas importada do México. 
<h2>Como é a Renault Niágara?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/407480710" alt="" width="300px">
A Renault Niágara
apareceu pela primeira vez como conceito em 2023. Trata-se de uma picape monobloco
de porte intermediário e que utiliza a mesma plataforma presente no Renault
Kardian: RGMP. Tal base é modular e consegue comportar veículos de até 5 metros
de comprimento e 3 metros de entre-eixos, mas o maior trunfo está na
motorização.
Isso porque a RGMP
suporta qualquer tipo eletrificação, seja híbrido ou elétrico, dessa forma
poderemos ter uma picape no mínimo com tecnologia MHEV. Nas configurações a
combustão a Renault Niagara deverá seguir os passos do Renault Duster, utilizando
o propulsor 1.3 turbo flex TCe de 163 cv e 25,5 kgfm de torque. 
Vale ressaltar também que
ao contrário de que se pensava, a nova picape da fabricante francesa não irá
matar a Renault Oroch no Brasil, como a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-renault-niagara-inicia-producao-em-2025-e-nao-matara-oroch-no-brasil/7921" target="_blank">Mobiauto já explicou em outro artigo</a>.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/t6cjmNWkbhg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Frontier deixa de ser produzida na Argentina e culpa pode ser da Renault

Chamada de Fox Wagon, perua derivada do Gol foi vendida no mercado norte-americano entre 1987 e 1990

O
Volkswagen Gol e sua família com derivados como Voyage, Parati e Saveiro
fizeram sucesso no mercado brasileiro, isso é fato, tanto que a base dos
famosos “quadrados” da Volkswagen tem muitos fãs. O mais interessante é que
existiu uma VW Parati voltada para a exportação e que foi vendida no final da
década de 1980 para os Estados Unidos – e uma unidade dessas apareceu à venda
pelo Brasil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Estamos
diante de uma VW Fox Wagon, nome da Parati voltada para exportação e que foi
produzida no Brasil para ser vendida nos EUA entre 1987 e 1993, sendo até
comercializado no Canadá, onde durou um pouco menos (até 1992). A saudosa perua
derivada do Gol apareceu à venda no marketplace do Facebook, sendo considerada
um tanta rara nesta configuração por aqui.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-fox-era-o-voyage-com-2-762-modificacoes-para-exportacao/4566" target="_blank">VW Fox era o Voyage com 2.762 modificações para exportação</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/brasileiro-transforma-vw-quantum-1989-em-autonoma-gastando-apenas-r-900/6936" target="_blank">Brasileiro transforma VW Quantum 1989 em autônoma gastando apenas R$ 900</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-parati-e-perua-do-gol-com-motor-confiavel-e-bom-espaco-interno/7525" target="_blank">Volkswagen Parati e perua do Gol com motor confiável e bom espaço interno</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-gol-pointer-g3-veja-como-era-o-hatch-exportado-para-a-russia/6972" target="_blank">VW “Gol Pointer G3”: veja como era o hatch exportado para a Rússia</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482780528" width="250px">
Segundo
o anúncio do proprietário, o modelo se trata de uma VW Fox Wagon 1987, que
conta com a cabine totalmente original, incluindo a parte do revestimento dos
tecidos das portas e bancos. Chama a atenção ainda o painel de instrumentos
original no padrão norte-americano com velocímetro em mph/h (milhas por hora)
em destaque, bem como as indicações de combustível na porção inferior. Há ainda
a instrumentação da indicação da temperatura e as famosas luzes espia na parte
central.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482781134" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482781553" width="250px">
Visualmente
a VW Parati quadrada dos EUA contava com alterações principalmente na
dianteira, com faróis diferentes do modelo nacional. O farol principal traz
formato quadrado em vez de retangular, enquanto as luzes de seta ficam
ligeiramente separadas por uma fina moldura preta que ladeia todo o conjunto
óptico. É um estilo que remete ao Passat Village do começo dos anos 1980. 
O
para-choque é mais avantajado para atender as normas de segurança
norte-americanas da época, trazendo uma porção em plástico preto e logo abaixo
no mesmo tom da carroceria. A perua anunciada traz ainda volante do Golf GTI de
primeira geração (mk1), rodas de 14 polegadas Binno R680, além e faróis Cibié
de época. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482782129" width="250px">
Apesar
do anúncio não trazer muitos detalhes, a Fox Wagon contava com o mesmo motor
1.8 AP a gasolina da Parati brasileira, mas com a diferença de ser menos forte,
já que trazia 81 cv de potência e 12,8 kgfm de torque, abaixo dos 95 cv e 15,6
kgfm da Parati GL 1.8 1988 do mercado nacional. A diferença é que já em 1987 a
perua para exportação contava com injeção eletrônica, tecnologia que foi
estrear comercialmente no Brasil somente em 1989 no Gol GTi.
A VW Fox Wagon contava com nada menos do que mais de
2.000 modificações em comparação a Parati. Trazia suspensão mais macia, sistema
de ar-condicionado redimensionado, câmbio manual de quatro marchas com a quarta
mais longa, além de cinto de três pontos para o banco traseiro. De acordo com o
anúncio, a pedida pela rara Parati ianque é de nada menos do que R$ 59.900,
preço próximo ao de um Fiat Mobi Like na promoção.&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cdN5UJFomP4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>