Isenção do IPVA 2021: estes carros deixarão de pagar o imposto

Mobiauto listou dez opções de veículos que completaram 20 anos de vida e estão isentos do tributo a partir deste ano. Confira!
Renan Bandeira
Por
09.01.2021 às 10:00
Mobiauto listou dez opções de veículos que completaram 20 anos de vida e estão isentos do tributo a partir deste ano. Confira!

O assunto mais falado entre os proprietários de veículos no momento é o IPVA. O Imposto sobre Propriedade dos Veículos Automotores já é cobrado na maioria dos estados brasileiros, mas nem todos os veículos têm de pagar o imposto.

Lembra-se dos modelos que já podem ser comprados sem que haja preocupação com o IPVA? A reportagem da Mobiauto listou dez opções esquecidas no mercado, e que podem ser uma saída para quem quer se ver livre das taxas nos próximos anos.

Vale lembrar que, no Brasil, 24 estados aplicam a isenção para veículos com mais de 20 anos de fabricação. Desses, alguns já praticam a isenção com dez anos e outros, com 15. A aplicação de cada estado pode ser lida no final deste texto.

Para pesquisar os preços de todos os modelos mencionados na Tabela Fipe Mobiauto, basta clicar aqui. Lembrando que a Tabela Fipe é uma referência, visto que os valores podem variar de acordo com a região, quilometragem e estado do veículo.

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VW Gol

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O Volkswagen Gol é o veículo com maior tempo de linha de montagem no Brasil. Fabricado desde 1980 por aqui, não é difícil vê-lo isento de IPVA. Até o último ano, os proprietários dos hatches fabricados até 1999 não precisavam pagar taxa.

Agora, os Gol ano-modelo 2000 integraram a lista de isentos - Parati e Saveiro do mesmo ano também. Para os lasanheiros de plantão, a famosa versão esportiva GTi 2000 do Gol G3 está entre as opções isentas.

A opção esportiva da terceira geração não foi tão gloriosa quanto as antecessoras, mas ainda é um brinquedo divertido de motor 2.0 16V que gera 145 cv e 18,8 kgfm de torque aliado ao câmbio manual de cinco marchas. Só é difícil encontrar um.

No entanto, ainda podem ser encontradas as opções mais simples do modelo, com motores 1.0, 1.6 e 2.0.

Aqui você pode encontrar Gol à venda

Toyota Corolla

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Assim como o Gol, o Corolla é um velho conhecido das linhas de produção. O veículo começou a ser fabricado no Japão em 1966, e em 1998 no Brasil. 

Queridinho no mercado de sedans médios, o modelo já pode ser adquirido até o ano-modelo 2000 com isenção de IPVA. Nessas condições, o Corolla pode ser encontrado nas versões XLI, XEI e SEG, todas com motor 1.8 a gasolina de 116 cv e 15,7 kgfm de torque e opções de câmbio manual e automático.

Para quem deseja o sedan da Toyota, mas ficou assustado com o valor do IPVA cobrado para os modelos mais novos, os antigos tornam-se boas opções.

Aqui você pode ver anúncios de Corolla com mais de 20 anos.

Honda Civic

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Achou que o maior rival do Corolla não estaria na lista? Sim, o Civic também é uma boa opção entre os modelos isentos de imposto. Com ano-modelo 2000, o sedan da Honda pode ser encontrado nas versões EX, LX e LXB, com motores 1.6 de 127 cv e 106 cv.

A opção EX é a única nacional e tem motor com calibração mais potente. As outras são importadas do Japão.

Aqui você pode encontrar o Civic isento de IPVA.

Toyota Hilux

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Com fama de indestrutível entre os proprietários, tanto a picape Hilux quanto o SUV SW4 são apreciadas entre os amantes de veículos a diesel.

No ano-modelo 2000, a picape é encontrada com cabine simples, na versão SR5 2.8 diesel 4x4, ou cabine dupla, nas versões SR5 2.8 4x4 e DLX 2.8 4x4. O motor gera 77 cv e 17,6 kgfm de torque. Já o SW4 diesel tem motor 3.0 turbodiesel de 116 cv e 32,1 kgfm, com tração 4x4 e versão única.

Aqui você encontra SW4 e aqui Hilux já isentos.

Audi A3

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Procure um Audi mais popular que o A3 da virada do século passado e falhe miseravelmente. Em 2000, o modelo já tinha versão cinco-portas e o famoso motor cinco-cilindros 1.8 turbo de 180 cv, que fez o hatch se tornar um dos mais desejados pelos amantes de esportivos.

A versão ainda recebia câmbio manual de cinco marchas, como manda o figurino dos hot hatches, e acelerava de 0 a 100 km/h em apenas 8,1 segundos, podendo atingir a máxima de 217 km/h - números melhores que o do atual Polo GTS, que leva 8,4 segundos para chegar a 100 km/h e tem máxima de 207 km/h.

Além da opção esportiva, o modelo ainda pode ser encontrado em ano-modelo 2000 com motores 1.6 e 1.8 de 101 cv e 125 cv, respectivamente.

Chevrolet Astra

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O Chevrolet Astra deixou o mercado de novos para dar lugar ao Sonic em 2011. Mas, em 2000, o modelo estava em alta no mercado e era equipado com motores 1.8 de 100 cv e 2.0 de 116 cv na configuração hatch.

Já a sedan tinha como opções o 1.8 de 100 cv e os 2.0 de 116 cv e 128 cv. Com mais de vinte anos de uso, os Astra ano-modelo 2000, seja sedan ou hatch, entram na lista de veículos isentos de IPVA. Seu preço médio na Tabela Fipe parte de R$ 10.708. 

Aqui você pode conferir ofertas do Astra isento da taxa.

VW Golf

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O lendário Volkswagen Golf era um dos concorrentes do Astra no mercado de novos, e deixou o catálogo de zero quilômetros da marca alemã no ano passado. Agora, ambos os modelos brigam no mercado de usados.

Como atrativo, além da isenção do IPVA na linha 2000, o Golf 4 traz a versão esportiva GTi com motor 1.8 turbo de 150 cv e 21 kgfm de torque, que faz o hatch médio acelerar de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e ter máxima de 216 km/h.

Para quem não gosta de uma "lasanha" desse porte, ainda há as opções com motores 1.6 de 100 cv e 2.0 de 115 cv - que podem ser encontrados aqui.

Fiat Strada

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Se a pedida é um carro para o trabalho que dê menos gasto, a Fiat Strada é uma saída. Em 2000, a picapinha tinha acabado de chegar ao mercado, e oferecia os motores 1.5 de 76 cv e 1.6 de 77 cv. O difícil é encontrar alguma em bom estado de conservação.

Diferente da atual, que foi líder de vendas entre os comerciais leves em 2020 e beliscou um quarto lugar no ranking geral de emplacamentos, a Strada ano-modelo 2000 pode ser encontrada apenas em cabine simples, e não dupla.

Assim como a picape compacta, os Fiat Siena e Palio do mesmo ano também garantem a isenção do IPVA por tempo de uso.

Aqui você pode ver ofertas de Fiat até o ano 2000.

Chevrolet Blazer

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Em 2000, o SUV correspondente à S10 ainda era chamado de Blazer, e não Trailblazer, como atualmente. O modelo era um dos poucos do segmento oferecidos no mercado nacional durante a década de 1990.

Com mais de 20 anos de uso, os Blazer ano-modelo 2000 são boas opções de carros para família já com a isenção de IPVA. O modelo tem versões para todos os gostos: 2.5 turbodiesel de 95 cv; 2.8 turbodiesel com intercooler de 132 cv; 2.2 a gasolina de 113 cv; 4.3 V6 a gasolina de 180 cv.

Aqui você pode conferir algumas das opções isentas.

Ford Escort SW

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Por fim, mas não menos importante, a perua Escort SW chega para alegrar aqueles que defendem a hashtag “save the wagons”. O modelo foi fabricado entre 1996 e 2003, marcando a saída da Ford da joint venture Autolatina, feita com a Volkswagen.

A perua foi responsável por trazer os famosos motores Zetec ao Brasil. A linha 2000 era equipada com propulsores 1.6 de 95 cv e 1.8 de 115 cv, garantindo ainda espaço interno, conforto e generoso porta-malas de 460 litros.

Com mais de 20 anos de uso, as Escort SW ano-modelo 2000 têm preço estipulado partindo de R$ 7.753, segundo a Tabela Fipe.

Veja as ofertas de Ford até o ano 2000

Com quantos anos o carro é isento de IPVA no Brasil?

No Brasil, as Unidades Federativas têm critérios diferentes para definir os carros isentos de IPVA. Goiás, Rio Grande do Norte e Roraima isentam os veículos com mais de dez anos de fabricação.

Em Amapá, Amazonas, Bahia, Ceará, Distrito Federal, Espírito Santo, Maranhão, Pará, Paraíba, Piauí, Rio de Janeiro, Rondônia, Sergipe e Tocantins, a isenção é válida somente para aqueles que saíram da linha de produção há mais de 15 anos.

Leia também: IPVA 2021: saiba como pagar com desconto nos principais estados

No estado do Mato Grosso, para isenção o modelo tem que ter mais de 18 anos de rodagem. Em São Paulo, Paraná, Mato Grosso do Sul, Acre, Alagoas e Rio Grande do Sul, os veículos conseguem a isenção após 20 anos de uso.

Já em Santa Catarina, a taxa não é cobrada dos automóveis produzidos até 1985. Enquanto isso, Minas Gerais e Pernambuco aplicam um sistema de redução progressiva - ou seja, os veículos citados nesta lista não possuem isenção nesses estados.

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