Hyundai Creta faz teste de emissões e pode ter novidade no motor 1.6 turbo

O Hyundai Creta deixou de lado o visual polêmico e adotou um design mais futurista e padronizado na sua reestilização. Mas um outro questionamento surgiu por conta da versão de topo: motor 1.6 a gasolina e com câmbio automatizado. Ao que parece, a montadora já está testando mudanças justamente para o Creta Ultimate.

Uma unidade do Creta Ultimate, única versão que usa motor 1.6 turbo, foi flagrada e teve foto divulgada pelo perfil Placa Verde. Nas imagens, é possível ver todo o aparato na traseira que liga o sistema de escapamento à estrutura no porta-malas. Geralmente, esse tipo de teste é feito para avaliar o nível de emissões.

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Sendo assim, não é difícil de imaginar que o Creta mais equipado pode estar perto de ganhar um motor flex. Vale lembrar que, com motorização 1.6, o SUV compacto só pode ser abastecido com gasolina.

Reprodução/@placaverde

Em todas as outras versões do Creta, até mesmo na N-Line, o SUV é equipado com motor 1.0 turbo flex de até 120 cv e 17,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas. Enquanto a versão Ultimate recebe o 1.6 turbo de até 193 cv e 27 kgfm de torque, associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem, com caixa seca.

A própria marca revelou no lançamento do atual visual do Creta que o motor 1.6 somente a gasolina foi uma decisão da Hyundai, já que o desenvolvimento da tecnologia flex levaria um tempo que não condizia com o cronograma apertado.

Caso se torne um flex, o motor 1.6 TGDI pode ampliar a vantagem para os concorrentes ainda mais, já que com etanol os propulsores costumam entregar mais potência e torque do que na gasolina.

Outro movimento é a ampliação da oferta do motor 1.6 para a versão N Line. A única com pegada mais esportiva é equipada com o mesmo 1.0 turbo das demais, e poderia fazer mais sentido com um motor mais potente. Com a troca de propulsor, o Creta N Line terá não só o visual como um trem de força que condiz com a sua proposta.

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