GWM Haval H6 ganha novo visual e fica mais tecnológico; veja o que muda

A GWM apresentou o Haval H6 na última semana aos jornalistas especializados do setor automotivo. O SUV híbrido teve preço reajustado em algumas versões, mudou visual externo, parte interna e agora tem na multimídia o seu principal destaque.

Vamos começar pela carroceria. As novidades estão concentradas principalmente na dianteira, com novas grade e para-choque dianteiro e luz de DRL de LED na vertical. Os faróis são os mesmos da linha atual. As rodas foram mantidas como já conhecemos, e na traseira a novidade fica para a lanterna, com acabamento escurecido.

Renan Bandeira/Mobiauto

O SUV manteve as medidas externas, com bons 4,70 metros de comprimento e 2,74 m de entre-eixos. Por fora, estão disponíveis apenas três opções de cores, e são elas Branco Ágata, Cinza Diamante e Preto Hematita.

Enquanto internamente existem novidades com acabamento Marfim Mineral, Black (misto entre cores clara e escura) e All Black, que é o todo preto. Já que estamos na cabine, temos mais novidades: a manopla de câmbio está na coluna de direção; o volante é novo; a multimídia é nova, com 14,6 polegadas; console central também foi alterado.

Renan Bandeira/Mobiauto

• Com a saída da alavanca de câmbio do console central, ele ficou mais limpo e com mais espaço para objetos. Ele segue com dois andares.
• O volante tem apenas duas bases de fixação no aro, é preto, e tem botões personalizáveis dos dois lados. A coluna de direção mantém ajuste de altura e profundidade.
• Já a multimídia substitui a antiga de 12,3 polegadas, e mantém a conexão de Android Auto e Apple CarPlay semgio. O sistema inteligente é o Coffe 03, mesmo do Wey, e que permite diversas personalizações, com atalhos do tipo widgets, personalizações de botões e tela de comando completa, que monitora desde o sistema híbrido e ADAS, até execução de ações do veículo, como abertura do porta-malas.

Para os interessados, a boa notícia é que o modelo teve poucas alterações de preço. Seguem os novos valores:

• GWM Haval H6 HEV2: R$ 223 mil (+R$3 mil)
• GWM Haval H6 PHEV19: R$ 248 mil (+R$3 mil)
• GWM Haval H6 PHEV35: R$ 288 mil
• GWM Haval H6 GT: R$ 325 mil

Novidade na nomenclatura da versão PHEV. Antes chamado de PHEV34, em alusão a capacidade da bateria, agora assinará como PHEV35. O motivo, segundo a GWM, é uma arredondamento da capacidade da bateria. Ou seja, ela não está maior.

A motorização recebeu uma leve alteração. Temos a partir da linha 2026 a manutenção dos 393 cv de potência, mas com mais torque: 78,7 kgfm - 1 kgfm a mais que a linha 2025. Isso impacta H6 PHEV35 e GT.

O mesmo se repete nas opções HEV2 e PHEV19. A HEV2 entrega 243 cv de potência e 55,1 kgfm, enquanto o PHEV19 seguirá com 326 cv e 55,1 kgfm.

Além disso, a marca chinesa fez alterações nas suspensões com amortecedores recalibrados. Enquanto isso, o sistema de freio ganhou atuador eletrônico integrado no lugar do hidráulico, e o pedal agora responde mais rápido ao acionamento.

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