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Fiat quer reduzir velocidade máxima dos carros para deixá-los mais baratos

CEO da marca revelou o que pensa sobre uma boa alternativa para reduzir o custo final de modelos urbanos
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15.01.2026 às 11:47 • Atualizado em 16.01.2026
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No Brasil, a depender da rodovia, a velocidade máxima da via para veículos leves pode ser de 120 km/h. Na Europa, há um valor médio de: 118 km/h. Nesse pensamento, Olivier François, CEO da Fiat disse que gostaria de limitar a velocidade máxima de alguns carros da marca como uma alternativa para deixar seus veículos mais baratos.

Em entrevista para o portal Autocar, François citou que grande parte dos valores dos carros atualmente vem de custos do sistema ADAS que seguem regulamentações da União Europeia com o foco em melhorar a segurança em velocidades mais altas. Dessa forma, limitar a velocidade máxima permitiria retirar dos veículos diversos sistemas de segurança, e consequentemente, o veículo ficaria mais barato para o consumidor final.

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"Eu limitaria com prazer meus carros urbanos, meus carros menores, ao limite máximo de velocidade permitido por lei atualmente. Já é uma limitação. É estranho que eu precise de especificações superiores às permitidas nos meus carros para ultrapassar o limite de velocidade legal", esclareceu o CEO.

“Se você considerar a velocidade máxima legal média na Europa, que é de 118 km/h, então acima de 118 km/h é ilegal, e a maioria dos radares, ADAS e tudo isso foi desenvolvido para que os carros ultrapassem em muito o limite de velocidade”, concluiu.

Divulgação/Fiat

Divulgação/Fiat

Os veículos que poderiam sofrer com esse corte são os Fiat 500, Panda e Grande Panda. Os três são considerados produtos urbanos e não são tão comuns de se encontrar nas estradas do Velho Continente.

Como referência, na Europa, o Fiat Grande Panda tem uma velocidade máxima de 160 km/h, enquanto sua variante elétrica atinge os 132 km/h. Dessa forma, pelo menos no hatch, o corte não seria tão grande.

Em relação aos preços, dos modelos, com base no site italiano da Fiat, a configuração mais barata do Grande Panda sai por R$ 105.856, enquanto a versão elétrica é vendida a partir de R$ 149.702. Ambos os valores apresentados estão em conversão direta, sem a adição de impostos.

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Jornalista Automotivo

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Formado em jornalismo desde 2024, sempre gostou muito do mundo automotivo, além de esporte e velocidade. Tem o prazer em se comunicar e levar informações para as pessoas.