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Fiat Cronos 1.3 manual volta ser oferecido e automático fica mais caro

Sedan volta ao catálogo da marca e faz versão automática subir R$ 4.000
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27.08.2025 às 13:50 • Atualizado em 29.08.2025
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O Fiat Cronos 2026 acaba de ganhar novidades na sua gama de versões. Há quatro meses, quando a linha foi apresentada, o sedan não tinha mais a configuração com motor 1.3 aspirado e câmbio manual, mas isso acaba de mudar.

A configuração voltou ao configurador da marca sem qualquer anúncio ou comunicado. Chamado de Cronos Drive 1.3, o modelo combina o motor aspirado de 107 cv e 13,7 kgfm de torque ao câmbio manual de cinco marchas. O preço sugerido no site é de R$ 112.490, que era justamente o preço da versão automática.

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A configuração 1.3 Drive com câmbio CVT agora custa R$ 116.490, o que representa R$ 4.000 de reajuste. A marca aproveitou para reajustar a versão Precision, também com câmbio automático, que agora custa R$ 900 a mais e é tabelada em R$ 119.900.

Apesar de ser uma versão de entrada, a lista de equipamentos do Cronos Drive é bem recheada, há:

  • ar-condicionado
  • central multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay via cabo
  • banco do motorista com ajuste de altura
  • assistente de partida em rampas
  • monitoramento da pressão dos pneus
  • quadro de instrumentos analógico com tela central de 3,5 polegadas
  • sensores de estacionamento traseiros
  • volante com regulagem de altura
  • vidros elétricos nas quatro portas
  • farol full led

Opcionalmente, o comprador pode adicionar o pacote S-Design por R$ 4.090, incluindo os seguintes equipamentos: ar-condicionado digital automático de uma zona, câmera de ré, faróis de neblina em led, chave presencial, retrovisores externos elétricos com rebatimento automático do espelho direito para marcha a ré, repetidores de seta nos retrovisores, rodas de liga leve de 15 polegadas, volante revestido de couro, além de um pacote visual S-Design, com badges laterais e bancos exclusivos.

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Editor de conteúdo

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Prefere os hatches com vocação esportiva, ainda que com um Renegade na garagem. Formado em jornalismo na Fiam-Faam, há 10 anos trabalha no setor automotivo com passagens pelo pioneiro Carsale, além de Webmotors e KBB.