Caoa Chery Tiggo 5X Sport 2024: SUV de entrada tem espera de 3 meses

Operação sino-brasileira deu nova versão de entrada ao SUV compacto. A ideia é aumentar volume de vendas, e parece ter dado certo
Renan Bandeira
Por
14.07.2023 às 08:02
Operação sino-brasileira deu nova versão de entrada ao SUV compacto. A ideia é aumentar volume de vendas, e parece ter dado certo

A Caoa Chery deu uma nova versão de entrada ao Tiggo 5X 2024. A opção Sport chegou com preço mais competitivo, R$ 119.990, e o objetivo de aumentar o volume de vendas do SUV compacto. A estratégia parece ter dado certo (até demais). Tanto que a configuração já tem fila de espera de três meses, como apurou a Mobiauto junto às concessionárias.

Nossa reportagem revelou em primeira mão o Tiggo 5X Sport,no fim de maio deste ano. Com menos equipamentos em relação à configuração Pro, mas mantendo o visual e os principais itens de série, o Caoa Chery Tiggo 5x Sport é R$ 20 mil mais barato que a versão de topo com motor 1.5 turbo de 150 cv a combustão.

A ideia da marca era posicioná-lo abaixo do teto de R$ 120 mil para estar apto a pegar o incentivo do governo. Embora o subsídio tenha acabado, a operação sino-brasileira manteve o preço de lançamento para a configuração - pelo menos por enquanto.

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Para se ter uma ideia, antes de a opção mais barata ser lançada, o Tiggo 5X vinha registrando média de 445 emplacamentos por mês entre janeiro e maio de 2023. Em junho, com o lançamento do Tiggo 5X Sport mais os incentivos do governo, o volume mais que triplicou, alcançando 1.571 unidades. A expectativa da Caoa Chery é vender, por mês, 1.000 exemplares só da versão Sport.

Os lojistas colocam o sucesso nas vendas da variante como justificativa para o prazo de entrega de até três meses, alegando que a fabricante recebeu mais pedidos que a demanda esperada. Nas redes sociais, novos clientes reclamam da demora para receber o SUV compacto.

Vale lembrar que, além da versão Sport, o Tiggo 5X 2024 ganhou a opção Hybrid Pro Max Drive Low, também descoberta em primeira mão por nossa reportagem. Esta utiliza motor híbrido leve flex de 160 cv e custa R$ 20.000 a menos que a opção topo de gama do SUV, cortando alguns. Ele já vem sendo oferecido nas concessionárias.

Veja os preços e versões do Caoa Chery Tiggo 5X 2024 com o crescimento da gama:

Caoa Chery Tiggo 5x 2024 - preços e versões

  • Caoa Chery Tiggo 5X Sport 2024 – R$ 119.990
  • Caoa Chery Tiggo 5X Pro 2024 – R$ 139.990
  • Caoa Chery Tiggo 5X Pro Max Drive Low 2024 – R$ 141.990
  • Caoa Chery Tiggo 5X Pro Max Drive 2024 – R$ 159.990

Caoa Chery Tiggo 5x Sport 2024 – como é a nova versão de entrada

A nova configuração do Tiggo 5X 2024 mantém praticamente todo o visual da linha Pro –, incluindo a grade dianteira do tipo Diamond. Porém, as rodas ficaram menores e agora têm 17 polegadas. A versão ainda deixa de oferecer teto solar panorâmico, câmera 360º, ar-condicionado digital de duas zonas e faróis de LED.

O motor é o mesmo 1.5 turbo flex de quatro cilindros e 16 válvulas, sem injeção direta de combustível, que rende 147 cv de potência com gasolina e 150 cv com etanol, sendo 21,4 kgfm de torque com qualquer combustível, gerenciado pela caixa automática do tipo CVT com simulação de nove marchas.

Caoa Chery Tiggo 5X Sport 2024 – itens de série

  • Monitoramento de pressão dos pneus.endimento automático
  • Luzes de condução diurna de LED
  • Retrovisores elétricos com rebatimento elétrico, seta integrada e desembaçador
  • Spoiler traseiro
  • Barras longitudinais no teto
  • Rrodas de liga leve de 17 polegadas
  • Alavanca do câmbio no estilo joystick
  • Ar-condicionado manual
  • volante multifuncional
  • Banco do motorista com ajuste elétrico
  • Banco traseiro com rebatimento 60/40
  • Ccoluna de direção com regulagem de altura e profundidade
  • Vidro elétrico nas quatro portas
  • Acabamento macio ao toque
  • Bancos com revestimento em couro sintético
  • Controle de cruzeiro
  • Computador de bordo multifuncional
  • Sensores de estacionamento traseiros
  • Modos Eco e Sport de condução
  • Assistente de partida em rampa
  • Controles de estabilidade e tração
  • Controle de descida
  • Chave presencial e partida por botão
  • Quadro de instrumentos com tela de 7 polegadas
  • Partida remota do motor
  • Câmera 360º
  • Central multimídia de 10,25 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay via cabo
  • Seis airbags
  • Cinto de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes
  • Freios ABS com distribuição EBD e assistente BAS
  • Isofix
  • Controle de estabilidade e tração
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