Ainda sem forma concreta, a possibilidade de uma picape do Toyota Corolla é real e ela deve chegar antes de 2027

O domínio da <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota" target="_blank">Toyota </a>com a <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/hilux-cabine-dupla/2024" target="_blank">Hilux </a>no segmento das picapes médias é
incontestável, 46.200 emplacamentos em 2023 e 15.002 acumulados neste ano.
Agora parece que a montadora quer expandir sua soberania para outros nichos,
com uma caminhonete elétrica intermediária, pelo menos na América do Norte. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-e-registrado-e-confirma-visual-do-novo-suv-hibrido/4646?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota Yaris Cross é registrado e confirma visual do novo SUV híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-picape-do-toyota-corolla-ja-tem-data-para-chegar-ao-brasil/4465?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Segredo: picape do Toyota Corolla já tem data para chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-mata-versao-srx-veja-como-ficam-precos/4620?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota Hilux mata versão SRX; veja como ficam preços</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-fechara-fabrica-de-indaiatuba-para-fazer-corolla-e-nova-picape-em-sorocaba/4226?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota fechará fábrica de Indaiatuba para fazer Corolla e nova picape em Sorocaba </a></li></ul>
Ainda não existem planos definidos para o desenvolvimento do utilitário,
mas a marca já manifestou seu interesse em criar uma rival para <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/toro/2024" target="_blank">Fiat Toro </a>e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/montana/2024" target="_blank">Chevrolet Montana</a>. Isso porque a Toyota revelou seu conceito EPU, referente a
uma picape construída sobre uma plataforma elétrica com porte igual a de um
<a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/maverick/2024" target="_blank">Ford Maverick</a>. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/363201261" width="250px"> 
Vale lembrar que ainda no ano passado<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-tera-picape-do-corolla-contra-montana-toro-e-vw-a0-picape/3265"> a Mobiauto trouxe a
informação</a> de que a marca tem interesse em desenvolver uma caminhonete com base na
família Corolla. O projeto dará vida a uma picape monobloco que deverá ser
apresentado junto com a próxima geração do <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2025" target="_blank">Corolla</a> sedan e do <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corollacross/2025" target="_blank">Corolla Cross</a>. 

Sua previsão de chegada é até 2027 e o local de produção será estado
norte-americano do Mississipi, ao menos para abastecer os Estados Unidos. Sobre
a possibilidade, Ted Ogawa, CEO da montadora na América do Norte, disse que a
Toyota estuda o desenvolvimento se um produto do segmento, mas ainda sem nada
concreto. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/363201290" width="250px"> 
Além disso, comentou sobre a possibilidade de eletrificação: “em picapes
de tamanho médio ou menor, há mais oportunidades de eletrificação em comparação
com a área de tamanho normal”. Segundo o executivo, caminhonetes de maior porte
totalmente elétricas não parecem uma boa opção considerando o público
consumidor. 

<h2>Picape do Corolla já existe e ela é brasileira</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/363201600" width="250px">
Apesar de ser um projeto ainda estudado pela montadora, os brasileiros
já deram um jeito de conseguir sua própria picape elétrica baseada no Toyota
Corolla.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/brasileiro-vende-toyota-corolla-convertido-em-picape-eletrica-a-r-183-000/2742"> A Mobiauto noticiou
no ano passado </a>o projeto do engenheiro mecânico, Natal Antoni, que
desenvolveu sua própria Corolla caminhonete.

Residente em Stratford, no Canadá, o brasileiro possui sua própria
empresa de modificação de veículos, <a href="https://www.upcyclegreentech.com/electric-trucks">UP Cycle Green Technology</a>. A escolha pelo sedan, especialmente de
seus modelos 2009 e 2013, se deu por seu tamanho, que permitia baterias
menores. O preço de venda para uma unidade dessas era de US$ 35 mil (cerca de
R$ 181 mil).
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/363201651" width="250px"> 
À época da reportagem, o projeto ainda não estava finalizado, e existiam
dois veículos sendo testados, ambos com 150 km de autonomia. Os dois também
compartilhavam o mesmo rendimento motor, 136 cv de potência e 23,9 kgfm de
torque.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NiB-W8yVvPo" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Picape baseada no Toyota Corolla pode ter versão elétrica

Marca chinesa faz parte do grupo automotivo e pode desembarcar no país nos próximos anos

Depois do sucesso de BYD
e GWM no Brasil, outras marcas chinesas começaram a olhar para o nosso país com
bons olhos. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/conheca-as-marcas-chinesas-que-ainda-nao-estao-no-brasil/4385?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">A Mobiauto já listou algumas delas</a>, e até mesmo a Stellantis já
entrou na dança, pois a Leapmotors, fabricante chinesa pertencente ao grupo,
patenteou recentemente um modelo no Brasil.
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-empresa-chinesa-parceira-da-dona-da-fiat-que-pode-chegar-ao-brasil/4649?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Mobiauto já trouxe maisdetalhes do modelo patenteado aqui</a>, mas em resumo trata-se do C10, um SUV que
pode trabalhar tanto com motorização hibrida quanto elétrica. Agora outro modelo
da marca recém-lançado, começou a chegar nas concessionárias de todo país
asiático, o Leapmotors C16.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/conheca-as-marcas-chinesas-que-ainda-nao-estao-no-brasil/4385?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Conheça as marcas chinesas que ainda não estão no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marcas-chinesas-que-vao-invadir-o-brasil-em-2024/3961?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Marcas chinesas que vão invadir o Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/stellantis-ja-tem-subcompacto-para-concorrer-com-dolphin-mini-e-kwid/4463?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Stellantis já tem subcompacto para concorrer com Dolphin Mini e Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-empresa-chinesa-parceira-da-dona-da-fiat-que-pode-chegar-ao-brasil/4649?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Leapmotor: empresa chinesa parceira da dona da Fiat que pode chegar ao Brasil</a></li></ul>
O C16 é outro SUV da
fabricante e mesmo só chegando nas concessionárias do país nesta semana, já
conta com mais de 12 mil veículos reservados <a>na</a> pré-venda.
O modelo possui um porte médio-grande, e pode trabalhar com os dois tipos de
motorização, assim como seu irmão C10.
Na motorização elétrica, o
C16 usa um motor de 288 cavalos de potência e consegue render até 520 km de
autonomia. Já a híbrida possui o sistema <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/erev-o-truque-que-faz-eletricos-gigantes-terem-autonomia-de-ate-1-400-km/3578?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">EREV, que já explicamos aqui como a tecnologia funciona de forma aprofundada</a>.
Mas basicamente nos
híbridos EREV a parte a combustão funciona como um gerador para parte elétrica.
No caso do C16, o conjunto aplicado é um motor 1.5 de 93 cv, e trabalha juntamente
com um motor elétrico de 228 cavalos. Com isso, nas versões híbridas a
autonomia somente no modo elétrico chega a 134 km, já o alcance total do modelo
com o gerador não foi divulgado.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362676264" width="250px">
<h2>O Visual do C16</h2>
Como já falamos, o SUV da
marca chinesa é um modelo de porte médio-grande, tendo assim, as seguintes
dimensões: 4.910 mm de comprimento; 1.900 mm de largura; 1.770 mm de altura e
entre-eixos com 2.820 mm.
O visual do SUV é bem
futurista, com ausência completa de grade (já que os modelos elétricos não
necessitam). Há a apenas uma leve saída de ar no para-choque. Os faróis são pontiagudos
e estão interligados por uma faixa de led.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362674420" width="250px">
Na traseira, o estilo
minimalista se repete, com as lanternas são full led possuindo um design
estreito e alongado, além de serem interligados por uma barra que se estende
por todo o porta-malas.
Por dentro, o modelo
continua com o design futurista, são três fileiras de bancos com capacidade
para seis passageiros. Tanto o painel digital quanto a central multimidia do
SUV possuem design flutuante.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362674925" width="250px">
Há ainda a presença de
uma terceira tela que desce do teto e é especialmente feita para os passageiros
das duas fileiras da região traseira. Ainda falando de entretimento, a versão
mais completa do modelo possui ao todo 21 alto falantes.
Com todos esses detalhes,
o modelo chega ao mercado partindo de 155.800 yuans (R$ 110.951) na versão EREV
e 200.000 yuans (R$ 142.427) nas versões elétricas. Valores em reais
convertidos diretamente sem adição de imposto.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DEK32WHjBtg" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Leapmotor C16: conheça o SUV chinês maior que Toyota SW4 da marca da Stellantis

Combustível tem alto grau de eficiência e oferece maior resultado para alta performance 

A Volkswagen decidiu fazer a estreia mundial do novo Golf
GTI Clubsport na edição deste ano das 24 horas de Nürburgring, na Alemanha.
Para isso, a montadora vai apresentar uma edição especial do esportivo,
batizada de Golf GTI Clubsport 24h que usará bioetanol como combustível.
Além da unidade especial, a montadora vai lançar
mundialmente o novo Golf GTI Clubsport. O evento na histórica pista alemã
também faz parte da celebração do aniversário de 50 anos do modelo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/363017768" width="250px">
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 recordes e curiosidades do icônico hatch esportivo</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-golf-gti-2024-e-vendido-no-brasil-a-preco-de-ram-3500/3507" target="_blank">VW Golf GTI 2024 é
 vendido no Brasil a preço de Ram 3500</a></li>
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 chegar ao Brasil para brigar com Type R e GR Corolla</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-registra-no-brasil-rarissimo-golf-duas-portas-que-nunca-tivemos/3226" target="_blank">VW registra no Brasil
 raríssimo Golf duas portas que nunca tivemos</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/363017866" width="250px">
<h2>Golf GTI Clubsport 24h abastecido com bioetanol</h2>
Usando o novo GTI Clubsport como base, a versão especial
para a corrida alemã recebeu uma preparação que será usada na corrida alemã. O
esportivo foi equipado com motor 2.0 turbo de 348 cv de potência e 45,88 kgfm
de torque movido a bioetanol, mais especificamente o E20.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/363017992" width="250px">
A justificativa para o uso do bioetanol é que o combustível
é mais resistente à detonação e, como consequência, mais eficiente e emite
menos poluentes também. Claro que esse motor foi preparado especialmente para o
GTI Clubsport 24h.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/363018144" width="250px">
Para os saudosistas, a VW ainda preparou mais uma
iniciativa. Antes das 24h de Nürburgring, a montadora vai mostrar três Golf GTI
clássicos de primeira geração preparados: Golf GTI Kamei 1978 (183cv); Golf GTI
1980 (184 cv) e Golf GTI 16S Oettinger 1981 (208 cv).&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
<h2>O que é bioetanol?</h2>
Também chamado por aqui de etanol de segunda geração, o
bioetanol é conhecido como um biocombustível avançado. 
Como principal diferença para o etanol, o bioetanol é
produzido com o uso de resíduos, como restos agrícolas. Enquanto isso, o etanol
segue como combustível a partir da cana de açúcar. 
Além das vantagens ambientais, principalmente se comparado
com combustíveis fósseis, o bioetanol que será usado em&nbsp;Nürburgring é produzido pela Shell e,
conforme a montadora alemã atestou, possui um potencial energético maior que os demais.<em style="box-sizing: inherit; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/infngG-tSHw" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo VW Golf GTI: versão especial de 348 cv será abastecida com bioetanol

SUV de grande porte, Volvo EX90 deverá custar cerca de R$ 800 mil 

A Volvo confirmou que o SUV de luxo EX90 chega no fim deste
ano ou no começo de 2025, o que é o mais provável. A informação foi confirmada
pelo presidente da empresa, Marcelo Godoy, durante a apresentação do EX30.
Godoy também confirmou que a Volvo não deve reajustar os
preços neste ano, mesmo com o aumento da alíquota do imposto de importação
previsto para julho. Somente em 2025 é que a marca vai avaliar uma mexida nos
preços ou se vai reduzir os custos para não afetar tanto os consumidores.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362977474" width="250px"><p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-carros-eletricos-e-hibridos-mais-vendidos-no-brasil-em-2023/3219" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Os carros elétricos e híbridos mais vendidos no Brasil em 2023</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volvo-ex30-o-suv-eletrico-de-luxo-com-porte-de-t-cross-e-preco-de-compass/3432" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Volvo EX30: o SUV elétrico de luxo com porte de T-Cross e preço de Compass</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-bmw-i7-e-o-carro-mais-absurdo-que-temos-no-brasil-hoje/3394" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Por que o BMW i7 é o carro mais absurdo que temos no Brasil hoje</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-carros-eletricos-com-maior-autonomia-no-brasil/3620" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Os carros elétricos com maior autonomia no Brasil</a></li></ul>
O SUV elétrico será o top de linha da marca e deve custar na
faixa dos R$ 800 mil.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362977531" width="250px">
O EX90 tem dois motores elétricos que fornecem 517 cv de
potência e 92,8 kgfm de torque. A tração é integral. 
Já a autonomia, segundo a Volvo, é de 600 km (no padrão
WLTP) garantida pela bateria de 111 kWh.<strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/GkN3sajQyK8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volvo EX90: SUV elétrico de luxo chega em 2025 

A Volvo confirmou que o SUV de luxo EX90 chega no fim deste
ano ou no começo de 2025, o que é o mais provável. A informação foi confirmada
pelo presidente da empresa, Marcelo Godoy, durante a apresentação do EX30.
Godoy também confirmou que a Volvo não deve reajustar os
preços neste ano, mesmo com o aumento da alíquota do imposto de importação
previsto para julho. Somente em 2025 é que a marca vai avaliar uma mexida nos
preços ou se vai reduzir os custos para não afetar tanto os consumidores.
O SUV elétrico será o top de linha da marca e deve custar na
faixa dos R$ 800 mil.
O EX90 tem dois motores elétricos que fornecem 517 cv de
potência e 92,8 kgfm de torque. A tração é integral. 
Já a autonomia, segundo a Volvo, é de 600 km (no padrão
WLTP) garantida pela bateria de 111 kWh.<strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/GkN3sajQyK8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros que prometeram esportividade e ficaram só na promessa

Scooter também ganhou novos equipamentos e está mais econômica

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda" target="_blank">Honda </a>apresentou nesta semana a
segunda geração da Elite 125, scooter de entrada da marca. Baseada num modelo
indiano, a scooter agora conta com novo motor, chassi e equipamentos inéditos e
parte de R$ 12.966, segundo o preço sugerido, sem frete e outras taxas. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-moto-nao-tem-motor-turbo-conheca-5-que-tem/4752?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que moto não tem motor turbo? (conheça 5 que têm!)</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-lanca-linha-2025-da-r3-com-aumento-de-r-600/4710?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Yamaha lança linha 2025 da R3 com aumento de R$ 600</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-faz-mudanca-em-motor-da-dominar-400-para-atender-emissoes/4709?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Bajaj faz mudança em motor da Dominar 400 para atender emissões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/motogp-nao-tera-mais-motos-de-1-000-cc-a-partir-de-2027/4682?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">MotoGP não terá mais motos de 1.000 cc a partir de 2027</a></li></ul>
A mudança mais evidente da nova
Elite 125 está no visual. As carenagens ganharam ângulos mais pontiagudos e o
conjunto ótico está concentrado na parte central da frente da scooter, uma
posição mais elevada. A iluminação continua sendo de LED. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362618480" width="250px">
Quanto ao novo motor, a
configuração monocilíndrica se mantém, mas a cilindrada aumentou de 123,9 cm³
para 124,9 cm³ e traz o sistema chamado eSP, tal qual a PCX 160. De acordo com
a Honda, esta tecnologia culmina na redução do atrito interno dos componentes
do motor, além de contribuir para a eficiência energética. Ele também permite
que a Elite 125, agora, tenha o recurso stop-start (chamado de idling stop pela
marca) de série. Com este novo motor, a scooter está adequada à legislação
ambiental Promot 5 que entrará em vigor no início do ano que vem. 

Este novo motor produz 8,2 cv a
6.250 rpm e 1,06 kgfm a 5.000 rpm. No modelo 2024, eram 9,3 cv a 7.500 rpm e
1,05 kgfm a 6.000 rpm. Apesar do decréscimo em potência, a Elite 125 ficou mais
econômica, com um consumo médio na casa dos 49 km/l. O câmbio continua sendo do
tipo CVT.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362618831" width="250px">
Estruturalmente, a Elite 125, que
compartilha a plataforma da Dio 125 vendida na Índia, trouxe mudanças
relevantes. O tipo de chassi underbone é o mesmo, embora seja novo, e a scooter
ficou 4 kg mais leve em seu peso seco (são 100 kg), a distância entre-eixos
aumentou em 3,7 cm e a altura do solo, em 3,8 cm. O tanque de combustível
diminuiu de 6,4 litros para 5,3 litros e o bocal agora está instalado na rabeta
da scooter, com acesso exclusivo, não mais sob o assento como era
anteriormente. O compartimento sob o assento continua acomodando um capacete do
tipo aberto. 

Os cursos de suspensão da Elite
125 também permanecem inalterados, com 90 mm na frente e 70 mm atrás, porém
agora há ajuste de pré-carga em três níveis para a mola traseira. O sistema de
frenagem é combinado (CBS), com disco tipo wave de 190 mm na frente e tambor
atrás, e as rodas continuam de 12’’ na dianteira e 10’’ na traseira. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362618879" width="250px">
O painel da scooter é digital, de
LCD, com tecnologia blackout como as outras motos da marca. 

A nova Elite 125 é oferecida em
quatro opções cores: azul metálico, prata metálico, vermelha e branca.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NiB-W8yVvPo" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda Elite 125 chega com novo motor menos potente na 2ª geração

Com ofertas válidas até o fim de maio, o Volkswagen Polo Track também oferece condições exclusiva de parcelamento

Soberano nas vendas entre os carros de passeio brasileiros,
o<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo-track/2025" target="_blank"> Volkswagen Polo Track</a> está com ofertas exclusivas até o fim do mês de maio,
presentes no site da marca. Além de desconto direto sobre o preço do carro a
partir do pagamento à vista, a montadora também oferece condições especiais de
financiamento. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-track-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/4735" target="_blank">VW Polo Track: quanto custa manter o hatch por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-robust-2025-como-e-a-versao-mais-barata-feita-para-o-agronegocio/4676?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Polo Robust 2025: como é a versão mais barata feita para o agronegócio</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-polo-2025-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-versoes/4678?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Volkswagen Polo 2025: preços, itens de série e diferença entre versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-2025-fica-mais-caro-e-versao-mais-barata-beira-os-r-90-mil/4594?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Polo 2025 fica mais caro e versão mais barata beira os R$ 90 mil</a></li></ul>
O decréscimo sobre o valor do hatch é de R$6.300, o que
o faz sair por R$ 82.990. Agora, o carro sai mais em conta que a versão de
entrada do <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025" target="_blank">Hyundai HB20</a>, que desde sua chegada a linha 2025 tem valor de R$
86.090. Vale lembrar que ao passar para a linha 2025, o hatch alemão recebeu
aumento em seu preço, e passou a custar R$ 89.290.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362634767" width="250px">
Sobre financiamento especial, ele pode ser feito junto
ao banco <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen" target="_blank">Volkswagen </a>com uma entrada de R$48.493,65 e mais 57 prestações mensais
de R$ 990, com juros 1,59%. Ao&nbsp; fim dessa
operação, o comprador vai ter pago R$ 104.923,65 pelo carro. 

<h2>Sobre o Polo Track </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362634695" width="250px">
Presente no mercado brasileiro desde o ano passado, o
Polo Track chegou com a missão de substituir o VW Gol, e pode-se dizer que ele
atingiu seu objetivo. A versão correspondeu a 40% das vendas do Polo em 2023,
de acordo com a consultoria Jato, e foi o segundo carro mais vendido no Brasil
no ano passado.

Sob o capô, o hatch possui um propulsor 1.0 MPI com
rendimento de 77/84 cv (G/E) de potência e torque máximo de 10,3 kgfm. O
conjunto motriz é ligado a uma transmissão manual de cinco marchas.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362634806" width="250px">
Suas medidas são de 4.079 mm de comprimento, 1.751 mm de
comprimento e 1.471 mm de altura, além de um entre-eixos de 2.566 mm, o que o
faz ter um porte parecido com o de Chevrolet Onix ou Hyundai HB20. Em relação
ao <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/gol/2023" target="_blank">VW Gol</a>, os números são um pouco maiores, o clássico hatch da VW possuía
3.895 mm de comprimento, 1.893 mm de largura, 1.464 mm de altura e uma
distância de 2.465 entre os eixos

Por ser um carro com uma proposta popular, sua lista de
equipamentos e acabamento são mais simples. Mesmo assim, o hatch chama atenção
por possuir freios "ABS", rodas de aço aro 15”, computador de bordo,
alerta de frenagem de emergência, quatro airbags, controle eletrônico de
estabilidade e assistente para partida em subidas. 

<h2>Volkswagen Polo 2025, preços e
versões: </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362635052" width="250px">
Além da versão Track, a linha Polo conta ainda com
outras sete variantes. Uma delas, inclusive, foi uma novidade trazida pela
linha 2025 do modelo, a Polo Robust. A configuração é posicionada ao lado do
Track e conta com uma proposta voltada ao público do agronegócio. Confira o
preço de cada uma das versões: 

<ul><li>VW Polo Track - R$ 89.290 (sem o desconto) </li><li>VW Polo Robust- R$ 89.290</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024/mpi-flex">VW Polo MPI</a>
- R$ 92.350</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024/sense-1-0-200-tsi">VW Polo Sense AT</a> - R$ 101.490</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024/tsi-flex" target="_blank">VW Polo TSI</a> - R$ 103.990</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024/comfortline-aut-flex">VW Polo
Comfortline AT </a>- R$ 113.690</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024/highline-aut-flex">VW Polo Highline AT</a> - R$ 120.790</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024/gts-aut-flex" target="_blank">VW Polo GTS</a> - R$ 153.790</li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g2aRsoB0mUc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen Polo Track ganha desconto e fica mais barato que HB20

SUV continua vivo, tem visual de minivan, mas abandona motor V6 e tem câmbio CVT

No Brasil, o Chevrolet
Captiva se despediu em 2017, ainda que tenha conquistado certo sucesso. No
entanto, o modelo continua vivo em outros países na América do Sul, um deles é
o Uruguai, onde o SUV acabou de receber um novo visual.
Na reestilização, o SUV ganhou
linhas mais suaves, tornando-o mais moderno. No antigo visual, o Captiva tinha
grade com formato poligonal e reto, agora as linhas da grade se unem aos
faróis. O modelo conta também com farol de neblina que possui contorno em
plástico preto.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-2025-fica-mais-caro-e-adia-reestilizacao/4417" target="_blank">Chevrolet Tracker 2025 fica mais caro e adia reestilização</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-trailblazer-2025-recebe-melhorias-da-s10-mas-conserva-o-preco/4615" target="_blank">Chevrolet Trailblazer 2025 recebe melhorias da S10, mas conserva o preço</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-por-que-ele-e-o-suv-mais-vendido-do-brasil/2465" target="_blank">Chevrolet Tracker: por que ele é o SUV mais vendido do Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-lt-2024-tem-truque-a-la-kwid-para-tentar-ficar-mais-bonito/2879?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" rel="nofollow">Chevrolet Tracker LT 2024 tem truque à lá Kwid para tentar ficar mais bonito</a></li></ul>
Na traseira, o Captiva também
ficou mais moderno, as lanternas ficaram mais alongadas e finas, além de ganhar
uma lanterna de neblina que se estende por toda a parte debaixo do modelo. Uma
outra novidade está na chegada de uma segunda saída de escapamento.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362129026" width="250px"> 
O Chevrolet Captiva
possui 4.665 mm de comprimento; 1.835 mm de largura; 1.760 mm de altura e 2.750
mm de entre-eixos, enquanto o porta-malas possui 429 litros de capacidade,
números superiores ao irmão Tracker, vendido no Brasil.
O modelo vai para o
Uruguai importado da China e contará com duas versões: LTZ e Premier, ambas
equipadas com um motor 1.5 turbo com 147 cv de potência e 25,4 kgfm de torque acoplado
a um câmbio CVT com simulação de seis marchas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362129325" width="250px">
No interior, o SUV
mistura o preto com tons mais claros em diversos momentos, como no volante,
acabamento das portas e até mesmo na costura nos bancos e do console central. O
cluster é digital com sete polegadas e a central multimidia possui 10,4
polegadas, mas é montada na vertical.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/sB_nAEHpbmc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Chevrolet Captiva tem motor 1.5 e visual de minivan

Com chegada prevista para 2025, o Toyota Yaris Cross quer repetir receitas do Corolla Cross e conquistar o mercado brasileiro

Após conquistar o mercado dos SUVs médios com seu <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2025" target="_blank">Corolla Cross</a>, a<a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota" target="_blank"> Toyota</a> quer repetir a fórmula e expandir seu domínio para os compactos
por meio do Toyota Yaris Cross. O veículo já até foi registrado no Instituto
Nacional da Propriedade Industrial (INPI), no início do mês de maio, e deve ter
sua produção iniciada em 2025.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-seis-truques-do-suv-contra-vw-t-cross-e-nissan-kicks/4670?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Hyundai Creta: seis truques do SUV contra VW T-Cross e Nissan Kicks</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-e-hyundai-creta-crescem-em-abril-veja-os-suvs-mais-vendidos/4644?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Chevrolet Tracker e Hyundai Creta crescem em abril; veja os SUVs mais vendidos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-e-registrado-e-confirma-visual-do-novo-suv-hibrido/4646?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota Yaris Cross é registrado e confirma visual do novo SUV híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-yaris-cross-hibrido-chega-em-breve-e-pode-ter-preco-do-sedan/4091?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Toyota Yaris Cross híbrido chega em breve e pode ter preço do sedan</a></li></ul>
Vale ressaltar, no entanto, que o segmento dos SUVs
compactos parece apresentar bem mais competitividade que os médios.<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai Creta</a>,<a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/kicks/2024" target="_blank"> Nissan Kicks</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2024" target="_blank">VW T-Cross</a>, são apenas algumas das figuras consolidadas
desse mercado e que já conquistaram o público brasileiro. Deste modo, o Toyota
Yaris Cross promete trazer alguns truques para bater de frente com essa concorrência,
veja quais são eles: 

<h2>Dimensões boas para o segmento</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362114668" width="250px">
As medidas do SUV já são sabidas, e não deixam a desejar
dentro do segmento. Elas são de: 4,31 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,62
m de altura e 2,62 m de entre-eixos. Além disso, também traz um porta-malas de
471 litros, maior até mesmo que o do Corolla Cross, por 31 litros.

Para efeito de comparação, o Nissan Kicks possui 4.31 m
de comprimento, 1.76 m de largura, 1.61 m de altura e 2.61 m de entre-eixos,
todas menores, exceto pelo comprimento, ao Yaris Cross. Em relação ao Hyundai
Creta, o Toyota o bate no comprimento (4.29 m) e entre-eixos (2.59 m) mas perde
em de largura (1.78 m) e altura (1.63 m).

<h2>Versão híbrida flex</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362114696" width="250px">
Além de vir com a opção de motorização a combustão 1.5
flex, o Yaris Cross também trará um trem de força híbrido ao Brasil. Uma
atualização do propulsor 1.5 usado atualmente nos Toyota Yaris hatch e sedan. 

O motor eletrificado trabalha no ciclo atkinson, e no
modo apenas a combustível faz 91 cv e 12,3 kgfm, enquanto auxiliado pelo
elétrico tem rendimento de 111 cv de potência e 14,4 kgfm de torque. Assim como
o Corolla Cross, o carro traz uma transmissão em transeixo, mas diferentemente
deste traz baterias de íon-lítio com capacidade de 0,7 kWh (o SUV médio as tem
compostas de níquel-cádmio).

<h2>Nome com receita do Corolla - Corolla
Cross</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362115204" width="250px">
Quando se fala da Toyota repetir a fórmula do Corolla Cross,
muito se deve a escolha do nome do Yaris Cross. Um dos grandes trunfos do SUV
médio para conquistar seu sucesso por aqui foi seu uso de uma das nomenclaturas
mais famosas do setor automotivo, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2024" target="_blank">Corolla</a>. Para os compactos, a ideia é a
mesma: fazer uso da marca <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris/2024#:~:text=Toyota%20Yaris%202024%20%2D%20Ficha%20T%C3%A9cnica&amp;text=O%20Yaris%20%C3%A9%20conhecido%20por,e%20com%20bons%20acabame..." target="_blank">Yaris</a>. 

O Toyota Yaris já está presente no mercado brasileiro desde
2018, tanto na variante hatch quanto sedan, e se destaca por ser um dos carros
automáticos mais baratos do país. Apesar de não ser um sucesso estrondoso de
vendas, o veículo acumula bons números de emplacamentos - vide as mais de 40
mil unidades vendidas em 2023 - e parece ter o necessário para facilitar a
introdução do Yaris Cross ao Brasil. 

<h2>Visual de RAV</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362114792" width="250px">
Apesar da estratégia do Corolla Cross e nome de Yaris, o
visual do SUV remete a outro carro da montadora, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/rav4/2023" target="_blank">Toyota RAV4</a>. Isso porque o
Yaris Cross trará faróis com luzes de LED em formato irregular, uma grade
diamantada trapezoidal e um nicho para suas luzes de neblina, as quais remetem
bastante ao SUV de topo da Toyota.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362115963" width="250px">

Atrás os faróis também guardam semelhança, mas não para por
aí. Do formato e detalhes em preto do para-choque até a tampa do porta-malas,
quase toda sua traseira traz elementos bem semelhantes ao RAV4.

<h2>Interior bem equipado</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362115697" width="250px">
Por se tratar de um SUV compacto, logicamente o
acabamento interno do carro é mais simples em relação ao do Corolla Cross, mas
nem por isso deixa de ser bem equipado. O seu interior vem equipado com central
multimídia flutuante de 10,1 polegadas com conexão sem fio para Android Auto ou
Apple CarPlay, quadro de instrumentos parcialmente digital, freio de
estacionamento eletrônico, sistema de som Pioneer e até teto solar panorâmico. 

Em relação aos itens de segurança, deve possuir aqui
seis airbags e parte do pacote TSS (Toyota Safety System), que tem funções como
frenagem autônoma emergencial, alerta de ponto cego e alerta de evasão de
faixa. Por fora, o Yaris Cross traz um conjunto de rodas de liga leve aro 17 ou
18 (a depender da versão).

<h2>Preço bem competitivo</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/362115744" width="250px">
Em relação ao seu preço, não há nenhuma informação
oficial, mas espera-se um valor competitivo em relação aos SUVs compactos já
presentes por aqui. Levando em conta as cifras do Toyota Corolla Cross, a
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista" target="_blank">Mobiauto </a>espera que o Yaris Cross chegue com preço entre R$ 130 mil a R$ 170
mil.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VV9V4hfHQ-k" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa Chery Arrizo 6 Pro vai assumir o lugar do Honda Civic?

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