BYD Song Pro ganha novo visual e tem preço de Hyundai HB20

Com visual renovado e nova sistema motor, o BYD Song Pro foi oficialmente relvado em seu mercado local
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23.09.2024 às 19:35 • Atualizado em 27.11.2024
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Com visual renovado e nova sistema motor, o BYD Song Pro foi oficialmente relvado em seu mercado local

O novo BYD Song Pro já havia sido anunciado no início do mês, com novo visual e autonomia maior. Agora, o SUV híbrido renovado foi oficialmente lançado na China, com um preço semelhante ao de um Hyundai HB20.

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Lançado no Brasil em julho, o BYD Song Pro agora integra a nova tecnologia DM 5.0 da montadora. Apesar do ganho na autonomia, o modelo atualizado traz um rendimento motor menor.

 

Quanto ao preço, a renovação do SUV híbrido parte de US$ 15.980 (pouco mais de 88.540, na conversão direta). Para efeito de comparação, o Hyundai HB20, em sua versão mais barata, sai por R$ 88.990.

Logicamente, caso a renovação chegue ao Brasil, o valor não será esse, visto o próprio valor do modelo por aqui. No mercado brasileiro, sem a atualização, o Song Pro tem cifras que partem de R$ 189.800.

Como é o novo BYD Song Pro

Como já comentado, além do preço, a atualização em questão traz diversas novidades ao Song Pro. A começar pelo visual, apesar da mesma silhueta, sua dianteira é totalmente nova. A frente segue o padrão visual Dragon Face, que a BYD tem implementado recentemente em seus produtos.

No geral, o design é bem parecido com o BYD Yuan Pro, recém-lançado por aqui. Os faróis são mais afilados, o para-choque mais robusto e as entradas de ar mais agressivas. A traseira segue basicamente a mesma.

 

Suas medidas são de 4,73 m de comprimento; 1,86 m de largura; 1,71 m de altura e 2,71 m de entre-eixos. Assim, o Song Pro perdeu 3 mm de comprimento com a renovação.

Por dentro, o modelo conta com uma central multimídia flutuante 15,6 polegadas - maior que as 12,8 polegadas oferecidas por aqui. O SUV ainda vem de série com carregador de celular sem fio e teto solar panorâmico, este último só é presente no Brasil como item opcional.

 

O trem de força, apesar do novo sistema, ainda é composto por um motor 1.5 a combustão associado a um propulsor elétrico. No total, a usina desenvolve 215 cavalos de potência, menor que os 223 cv, produzidos pelo Song Pro GL , sua versão de entrada aqui no Brasil.

Na China, o modelo renovado será vendido com duas opções de bateria, de 12,96 kWh e 18,31 kWh, as quais permitem autonomias elétricas respectivas de 75 km e 115 km. A autonomia total do novo BYD Song Pro é de 1.400 km  - isso na medição WLTC, bem menos rigorosa que o sistema brasileiro de medição.

Fotos: Carnewschina

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