O atual carro chefe de vendas da BYD no segmento de híbridos, o Song Pro se aproxima de tornar a competição pelo mercado ainda mais acirrada. Confirmado desde 2024, além da produção nacional o SUV ganhará motorização flex, ainda neste mês. Tornando-se assim, o primeiro híbrido plug-in flex fabricado no Brasil.A revelação foi feita para própria montadora, que deu um spoiler através de silhuetas, que a chegada do novo Song Pro está marcada para a segunda semana de abril. Além do propulsor recalibrado, ele também ganhará um tapa no visual e também deve receber novidades no interior.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:Custo de manutenção de híbrido chinês é menor do que das marcas tradicionais?BYD poderá ter até 4 novos híbridos em 2026; confira quaisPor que o mercado brasileiro terá uma enxurrada de picapes rivais da ToroBYD quer ter mais de um modelo híbrido flex no Brasil; veja quaisAlém da introdução da calibração para etanol, o SUV terá a dianteira redesenhada, adotando a linguagem Dinasty para a Dragon Face. Na prática, isso significa faróis mais afilados, ainda interligados por uma barra cromada e grade fica mais minimalista. Na traseira, o para-choque é redesenhado e rodas ganham novo design.A expectativa é de que o novo visual, já encontrado em outros mercados como o chinês, desembarque no Brasil não apenas na configuração flex, como também nas demais versões já existentes, GL e GS.]Produzido no polo industrial de Camaçari (BA), o Song Pro manterá o motor 1.5 aspirado, mas agora com calibração para funcionar também com etanol. O que deve interferir nos números de desempenho do motor a combustão e da potência e torque combinados do carro.Vale lembrar que hoje o propulsor térmico rende 98 cavalos de potência e 12,4 kgfm de torque. E o sistema elétrico gera 197 cv de potência e 30,5 kgfm de torque. Ao todo são 225 cv de potência combinada para versão GS e 223 cv para versão GL. O que não deve mudar, é o sistema elétrico. Atualmente movido pela bateria de 12,9 kWh de capacidade para opção de entrada (GL) e 18,3 kWh para opção mais cara (GS). No primeiro caso, a autonomia elétrica é de 39 km e no segundo de 62 km, ambos segundo o Inmetro.E a expectativa de preços do Song Pro flex ficam em torno dos valores já estabelecidos atualmente:BYD Song Pro 2026 - preços e versõesBYD Song Pro GL: R$ 189.990BYD Song Pro GS: R$ 199.990Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp
