Bajaj Dominar NS160: levar para a garagem ou deixar na concessionária?
A Bajaj Dominar NS160, em sua atualização para 2025, deixa claro a sua posição como uma das mais ambiciosas motocicletas no concorrido segmento Street de baixa cilindrada. É uma moto que aposta em tecnologia e conectividade para seduzir o consumidor.
Mas para ajudar você, caro leitor, a tomar a decisão final, separamos os argumentos de venda mais fortes e os pontos de atenção que podem direcionar a escolha para uma concorrente:
Por que comprar a Bajaj Dominar NS160?
1. Performance de ponta na categoria
Com 17 cv de potência e o eficiente sistema DTS-i com duas velas, a NS160 é de fato a street mais potente de sua cilindrada. Isso se traduz em um desempenho superior nas retomadas urbanas e em uma velocidade de cruzeiro mais confortável na estrada.
Reprodução/Mobiauto
2. Ciclística
Diferente da maioria das rivais que usam chassi tipo diamond ou berço, a NS160 utiliza um quadro perimetral, mais rígido, em conjunto com a suspensão invertida. Essa arquitetura é crucial para garantir uma estabilidade notável em curvas e uma pilotagem aprimorada, elevando a experiência a um patamar próximo de motos maiores.
3. Segurança com ABS duplo de série
Ter o sistema de freios ABS nas duas rodas é um diferencial de segurança que a colocam a frente das concorrentes. Em um segmento onde a norma ainda é o ABS de canal único ou o sistema CBS, a Bajaj oferece uma margem de segurança muito maior em frenagens de emergência, especialmente em pisos escorregadios.
Reprodução/Mobiauto
4. Design agressivo e acabamento refinado
A estética é um ponto alto. A NS160 ostenta um visual que remete à sua irmã maior, a NS200. O desenho musculoso, os faróis de LED e, principalmente, a qualidade percebida no acabamento e no encaixe das peças dão à moto uma aparência mais premium, distanciando-se do aspecto de "moto pau pra toda obra" das concorrentes.
5. Painel digital com conectividade bluetooth
O painel da NS160 é moderno, oferecendo conectividade bluetooth para recursos práticos como navegação “turn by turn” e alertas de chamadas e mensagens no visor. A presença da porta USB para carregamento também garante conveniência para o motociclista.
Por que deixar para lá a Bajaj Dominar NS160?
Reprodução/Mobiauto
1. Pós-venda ainda limitado
Apesar de seu crescimento acelerado, a Bajaj ainda não possui a capilaridade das marcas japonesas no Brasil. A rede de concessionárias e oficinas autorizadas é restrita a grandes centros, o que pode dificultar a manutenção, a garantia e a busca por peças de reposição para clientes que moram no interior ou em cidades menores.
2. Liquidez e desvalorização no mercado
Sendo uma marca de volume de vendas menor e mais recente, a Dominar NS160 ainda não possui a mesma liquidez de mercado de suas principais concorrentes. Isso implica que o tempo para revenda pode ser maior, e o índice de desvalorização tende a ser mais incerto ou potencialmente maior no curto prazo.
3. Custo de manutenção elevado
Ainda que os motores 160 cilindradas são conhecidos por ter manutenção baixa, no caso da Dominar NS160, esse custo pode ser um pouco mais elevado, por conta do uso das duas velas no motor. Como tem que ser trocada em períodos relativamente curtos, em médio prazo pode custar caro ao proprietário.
4. Vibração em rotações altas
Apesar de sua potência, o motor monocilíndrico da Bajaj pode apresentar um nível de vibração notável no guidão e nas pedaleiras quando o piloto insiste em manter a moto em altas rotações por longos períodos, como em viagens, por exemplo. Isso pode comprometer o conforto em deslocamentos mais longos.
Por Carlos Mattos