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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

SUV inédito pode ser último produto de parceria com a Renault

A Nissan aproveitou a apresentação do Kicks Play 2025 para revelar parte dos seus planos para os próximos anos. Enfrentando dificuldades financeiras, a fabricante vive em meio a negociações para uma fusão com a Honda. No meio disso, confirmou que terá um SUV inédito no Brasil, que pode ser posicionado acima do Kicks - incluindo a nova geração.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Ao que tudo indica, este novo SUV&nbsp;pode ser baseado no Renault Boreal, inédito SUV médio da fabricante francesa que já está em testes no Brasil. Assim, teria plataforma derivada do Renault Kardian, mas contando com entre-eixos na casa dos 2,70 metros.&nbsp;Você também pode se interesar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-play-e-confirmado-para-o-brasil-e-sera-vendido-em-tres-versoes/7569" target="_blank">Nissan Kicks Play é confirmado para o Brasil e será vendido em três versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-play-e-novo-kicks-como-sera-a-nova-estrategia-de-suvs-da-marca-no-brasil/7261" target="_blank">Nissan Kicks Play e novo Kicks: como será a nova estratégia de SUVs da marca no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-ja-tem-um-lancamento-preparado-para-o-comeco-de-2025/7143" target="_blank">Nissan já tem um lançamento preparado para o começo de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-nissan-kicks-ja-revela-mais-do-visual-durante-testes/6719" target="_blank">Flagra: Novo Nissan Kicks já revela mais do visual durante testes</a></li></ul>Caso realmente se concretize,&nbsp;o motor 1.3 turbo flex deve ser o escolhido, lembrando que agora foi recalibrado para render até 163 cv de potência e 27,5 kgfm de torque - antes era 170 cv. No entanto, o uso do sistema e-Power, híbrido parecido com o e:HEV da Honda e que prefere o uso do motor elétrico para tração, tambpem pode equipar o SUV.Sendo assim, a marca japonesa aproveitaria mais uma vez a aliança com a Renault - antes que o processo de fusão com a Honda aconteça - para abrir concorrência em um mercado de tíquete mais elevado. E esta pode ser a última trama entre Renault e Nissan no mercado mundial. Se posicionado acima do novo Nissan Kicks no Brasil, o novo modelo, ainda sem nome, terá a missão de bater de frente com BYD Song Plus, GWM Haval H6 e ficará à espera da nova geração do&nbsp;Jeep&nbsp;Compass. O novo SUV será produzido na fábrica de Resende (RJ) da Nissan, e será exportado para outros 19 países - assim como o novo Kicks. Ele será apresentado no Brasil no ano que vem, e deve ter preços acima dos R$ 220 mil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/t6cjmNWkbhg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan pode ter no Brasil SUV maior que Kicks contra Compass e Song Plus

Novo SUV é substituto mundial do Tiguan e chegará ao Brasil nos próximos anos

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O VW Tayron virá ao Brasil. O SUV médio que é substituto mundial do Tiguan chegará ao nosso mercado nos próximos anos e será a arma da Volkswagen contra o novo Jeep Compass e os chineses GWM Haval H6 e BYD Song Plus.

A chegada do modelo foi confirmada pelo próprio presidente da Volkswagen no Brasil, Ciro Possobom, durante evento da marca nesta segunda-feira (14). Questionado sobre a chegada do Tayron para o nosso mercado, o CEO afirmou que "é natural, né!? Vocês já sabem”, indicando que o Brasil também acatará ao movimento global da marca de troca do Tiguan pelo Tayron.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tayron-o-que-sabemos-sobre-o-suv-que-sera-nacional/6785" target="_blank">Volkswagen Tayron: o que sabemos sobre o SUV que será nacional</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tayron-marca-alema-usara-truque-de-compass-e-commander-para-novos-suvs/4445" target="_blank">VW Tayron: marca alemã usará truque de Compass e Commander para novos SUVs</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-deve-fabricar-tiguan-chines-no-brasil-contra-jeep-compass-e-haval-h6/4305" target="_blank">VW deve fabricar Tiguan chinês no Brasil contra Jeep Compass e Haval H6</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-volkswagen-fara-com-o-investimento-de-r-9-bilhoes/4044?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">O que a Volkswagen fará com o investimento de R$ 9 bilhões?</a></li></ul>
A Mobiauto já havia revelado a chegada do SUV com antecedência. Afinal, a Volkswagen planeja dois novos produtos inéditos para a fábrica da Anchieta em São Bernardo do Campo (SP). Os modelos serão maiores que os já fabricados no Brasil e serão híbridos, construídos sobre a plataforma MQB preparada para eletrificação.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416036719/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Ainda que Volkswagen nem Ciro tenham comentado sobre o assunto, essas duas vagas na planta do ABC Paulista devem ser do Tayron. Ele é um SUV médio projetado para o mercado chinês e que vai ganhar o mundo. Por ser destinado ao país asiático, sua produção deve ter custo menor e aumenta as possibilidades de ele vir ao Brasil.

Além disso, é um modelo de valor agregado maior e que justifica o emprego de um sistema híbrido mais robusto, usando o 1.5 TSI Evo2, que também foi confirmado por Possobom nesta segunda.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416036919/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">O Tayron foi apresentado recentemente para outros mercados e tem 4,77 metros de comprimento, 1,85 m de largura; 1,66 m de altura e 2,68 m de entre-eixos, sendo maior que o VW Tiguan. Em relação ao porta-malas, o SUV pode transportar cinco ou sete ocupantes, oferecendo 885 litros ou 345 litros de capacidade, dependendo da configuração escolhida.

Quanto o assunto é motorização, Tayron foi apresentado com três opções: híbrido-leve, diesel ou híbrido plug-in. A primeira e a última são as que, de fato, interessam ao nosso mercado, já que aqui no Brasil ele não chegará com motor diesel.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416037289/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
O primeiro acopla um conjunto 1.5 turbo de 150 cv a um sistema elétrico de 48V, que não traciona as rodas. Daí o nome híbrido-leve, já que é uma característica comum a esse tipo de veículo. Aliás, é justamente essa configuração que deverá andar em nossas terras.Caso realmente seja fabricado em nosso país, o Tayron ou novo Tiguan entrará em linha de produção antes de 2028, que é quando o investimento bilionário da VW no Brasil chega ao fim.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/8NEfGpmP4II?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Exclusivo: VW Tayron é confirmado para o Brasil e será rival de Compass e Song Plus

Sedan médio chega para tentar desbancar com conjunto híbrido que vai a tomada

O
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo" target="_blank">BYD</a> King finalmente foi apresentado ao nosso mercado. Sedan médio rival do
Toyota Corolla híbrido que será vendido em duas versões por aqui com preços que
partem de R$ 175 mil.
O
BYD King já aparece em propagandas na televisão, e teve, inclusive, aparição no
Domingão do Huck, na Rede Globo. Vale lembrar que ele foi ofertado com bônus de
R$ 6 mil, que se estende até a próxima quarta-feira (19).
As
versões GL e GS partem de R$ 175.800 e R$ 187.800. Com bônus, o valor cai para
R$ 169.800 e R$ 181.800. Para se ter uma ideia um Toyota Corolla Altis Hybrid, que é a opção mais barata com eletrificação, parte de R$ 190.120. Um Corolla Sedan Altis Hybrid Premium parte de R$ 200.910.O sedan dará prioridade ao consumo de combustível, mas ainda assim é mais potente que o sedan Corolla híbrido. Seu motor é o mesmo do BYD Song Plus, que usa um 1.5 aspirado a gasolina de ciclo Miller auxiliado com um conjunto elétrico composto por um motor gerador e outro de tração.Destrinchando o motor, o 1.5 térmico DM-i rende até 100 cv de potência e 13,8 kgfm de torque. Junto do sistema elétrico, rende até 235 cv e garante um 0 a 100 km/h em 7 segundos.Como referência, o Corolla híbrido entrega até 122 cv de potência. Torque para motor 1.8 aspirado flex é de 14,5 kgfm, enquanto o sistema elétrico dá 16,6 kgfm. A Toyota não divulga dados de torque combinado porque os motores não atuam juntos na tração.As duas versões terão diferenças nos conjuntos elétricos. Isso porque a mais básica terá baterá menor, de 8,3 kWh. Já a mais completa, oferecerá 18,3 kWh no compartimento.A BYD confirmou o alcance de 120 km para a opção mais cara, medidos em ciclo chinês, que é menos rigoroso que o nosso. A opção mais em conta, deve ter autonomia menor em modo só elétrico. A fabricante ainda não apresentou esse dado.Vale lembrar que a potência das configurações também será diferente. A mais barata entregará 209 cv de potência, e só a mais cara oferecerá os 235 cv de potência ditos acima.Com ajuda do sistema elétrico, o sedan médio terá um consumo de 26 km/l. Somando isso, a capacidade do tanque, que é de 48 litros, a expectativa é que modelo supere os 1.000 km de autonomia total, chegando até os 1.200 km com um tanque. No Inmetro esses dados devem ser mais comedidos. Para quem quer saber as dimensões, aí vai: 4,78 metros de comprimento; 1,84 m de largura; 1,49 m de altura; 2,72 m de entre-eixos. São 15 centímetros a mais que o Corolla Sedan híbrido em comprimento e 2 cm a mais em entre-eixos.&nbsp;Porta-malas do chinês também é maior: são 488 litros de capacidade, contra 470 litros do sedan da marca japonesa.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gyLLebuFPoY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo BYD King chega em duas versões e mais barato que Corolla híbrido; veja preços

Marca chinesa confirmou chegada ao mercado nacional e terá três carros aqui

A Neta confirmou em evento, nesta terça-feira (28), a
sua chegada ao nosso mercado e mostrou que terá três produtos por aqui entre o
fim deste ano e 2025, sendo produtos de entrada, intermediário e de topo, entre
os carros elétricos.
A Neta terá no Brasil duas boas sacadas para tentar vencer
as conterrâneas GWM e BYD por aqui. Uma delas é um truque já usado pela Caoa
Chery para ter produtos nacionais: uma fábrica para montagem de veículos, no
regime KD (Know-Down), que indica que o carro virá em kits pré-montados da
China.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364719749/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-17-carros-chineses-que-chegarao-ao-brasil-em-2024/4599" target="_blank">Os 17 carros chineses que chegarão ao Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-chineses-ja-representam-um-terco-das-vendas-mundiais/4637" target="_blank">Carros chineses já representam um terço das vendas mundiais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-empresa-chinesa-parceira-da-dona-da-fiat-que-pode-chegar-ao-brasil/4649" target="_blank">Leapmotor: empresa chinesa parceira da dona da Fiat que pode chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-as-baterias-solidas-se-tornaram-prioridade-para-as-montadoras/4112?utm_source=revista_retorno" target="_blank">Por que as baterias sólidas se tornaram prioridade para as montadoras?</a></li></ul>
A prática reduz os custos de instalação para as fabricantes
no Brasil, e os carros ganham o selo nacional para não distanciar os clientes
mais conservadores. 
A ideia da Neta é ter duas fábricas desse tipo no
continente. Uma no Brasil para atender toda a América do Sul e outra no México,
que não teve o planejamento compartilhado, mas que deverá exportar para América
Latina e do Norte.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364719935/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
E a segunda grande sacada da Neta pode ser usar extensores de
autonomia em seus produtos.
É um truque que já foi usado pela BMW e está presente em
alguns veículos da Seres. Trata-se da adição de um motor a combustão nos
veículos para trabalhar como um gerador de energia para as baterias,
mantendo-as abastecidas para aumentar o alcance dos veículos. Resta saber se a marca vai adotar isso no Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364720062/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Como a Mobiauto já contou neste outro artigo, a Neta já
anunciou sua chegada ao nosso mercado. Para o Brasil, a fabricante chinesa
prometeu três lançamentos de uma só vez. Nossas apostas são para os modelos GT,
um cupê esportivo; o Aya, que é um hatch compacto; e o L, um SUV.
De acordo com a Neta, os veículos serão importados
diretamente da China, nesse primeiro momento, e serão vendidos em
“concessionárias nas localidades de maior volume de automóveis do País”. As
vendas começarão já no segundo semestre deste ano.<strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; background-color: rgb(255, 255, 255);"><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DEK32WHjBtg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Neta usará truque de Caoa Chery no Brasil para ter carros nacionais

Cupê é mais um chinês a chegar ao Brasil e acelera tão forte quanto os Porsche

A Neta é mais uma marca chinesa a chegar ao Brasil. Em
evento, nesta terça-feira (28), a fabricante anunciou sua chegada ao nosso
mercado e mostrou um de seus produtos, o cupê esportivo e elétrico GT.
A Neta pertence ao grupo Hozon, que é uma startup com 10
anos de vida, e tem apenas sete anos de existência. Ao que tudo indica seus
primeiros veículos chegarão ao Brasil ainda no primeiro semestre para teste de
homologação, mas o Neta GT ficará para a segunda parte deste mesmo ano.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364696996/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="box-sizing: inherit; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; color: rgb(0, 0, 0);"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-muda-estrategia-e-poer-ficara-apenas-para-ano-que-vem/4137?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GWM muda estratégia e Poer ficará apenas para ano que vem</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-fabricara-dois-hatches-e-dois-suvs-no-brasil-a-partir-deste-ano/4212?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">BYD fabricará dois hatches e dois SUVs no Brasil a partir&nbsp;deste&nbsp;ano</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-os-principais-problemas-segundo-os-donos/4477?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">BYD Dolphin: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-da-byd-tera-480-cv-e-autonomia-de-1-000-km/4484?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Picape da BYD terá 480 cv e autonomia de 1.000 km</a></li></ul>
Seu visual lembra muito o de um Corvette, e os números
impressionam. São duas versões fabricadas, sendo uma mais mansa e com tração
traseira, que entrega até 231 cv de potência, acelerando até 100 km/h em apenas
6,5 segundos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364697088/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Já a mais bruta tem tração integral, ou seja, um motor
elétrico em cada eixo. O cojunto tem o dobro de potência da anterior, com 462
cv e um aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos - número bem próximo
ao do BYD Seal, que é apenas 0,1 segundo mais rápido.
Para isso, claro, as baterias também têm de ser parrudas.
Estamos falando de 64,2 kWh de capacidade para a configuração com tração
traseira, com uma autonomia máxima de 562 km – em ciclo chinês, e os números
devem ser menores aqui. E 74,4 kWh para a versão de tração nas quatro rodas,
com alcance de 580 km – seguindo o mesmo ciclo de medição.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364698112/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A carcaça de esportivo faz o modelo parecer pequeno, mas não
é bem assim na vida real. O cupê mede 4,71 metros de comprimento e tem 2,77 m
de entre-eixos. Como referência, a primeira medida é superior à de um Honda
Civic, e a segunda é maior que a de um Toyota Corolla.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364698341/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Mas ele não será o único da marca chinesa por aqui. A marca promete três lançamentos para o nosso mercado, que serão vendidos ainda neste ano. Ainda que não tenha revelado quais serão os produtos, Mobiauto aposta nas opções GT, já dita - afinal foi apresentada no local.As outras duas apostas são o SUV Netal L, que é um SUV com porte de BYD Song Plus e GWM Haval H6, e o Neta
Aya, concorrente do BYD Dolphin Mini, também estão cotados para desembarcar por
aqui no próximo ano.
A grande sacada da Neta para o nosso mercado pode ser um truque
já usado pela BMW – muito antes de as chinesas invadirem o Brasil. A fabricante pode usar extensores de autonomia em seus carros para o nosso mercado. Isso quer
dizer que os modelos teriam motor a combustão, que funcionarão como geradores de
energia para manter as baterias carregadas por mais tempo. 
Isso quer dizer que a autonomia do GT, por exemplo, poderia ser
bem mais interessante por aqui, que em outros mercados.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Xim3pH4Zwgs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Neta GT chegará com jeito de Corvette e potência de BYD Seal

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Veja quais são as opções mais acessíveis no mercado de carros 0 km com tração nas quatro rodas

Se você está à procura de um carro zero quilômetro e uma das suas prioridades é a necessidade da tração 4x4, você está no lugar certo! Com o preço dos veículos aumentando exponencialmente todos os anos encontrar opções mais acessíveis é cada vez mais difícil.Pensando nisso, a Mobiauto fez uma curadoria e traz aqui as opções de carro 0 km com tração 4x4 mais baratos do Brasil. É importante destacar que não existem modelos novos com essa especificação custando menos de R$ 150 mil no mercado, então as opções abaixo não são de fato acessíveis.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-e-o-carro-mais-caro-vendido-pela-fiat-no-brasil/8754" target="_blank">Teste: Nova Fiat Titano mantém cara, mas tem novo motor e carta na manga</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-popular-vai-realmente-voltar-a-existir/8747" target="_blank">Carro popular vai realmente voltar a existir?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-carro-mais-barato-da-chevrolet-no-brasil/8705" target="_blank">Qual o carro mais barato da Chevrolet no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-e-o-carro-da-mais-barato-da-toyota-no-brasil/8730" target="_blank">Qual é o carro da mais barato da Toyota no Brasil?</a></li></ul>Confira a lista abaixo que envolve modelos da categoria de SUVs, picapes e até mesmo jipes.<h3>5- Fiat Titano Endurance MT 4x4</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525284045" width="251px" title="Fiat Titano Endurance 2026" alt="Divulgação/Fiat"><ul><li>Preço: R$ 233.990</li></ul>Motor: 2.2 turbodiesel de 200 cavalos de potência e 48,8 kgfm de torqueCâmbio: manual de 6 marchasDimensões: 5,33 metros de comprimento, 2,22 metros de largura, 1,89 metros de altura e 3,18 metros de entrei-eixos<h3>4- Mitsubishi Eclipse Cross HPE-S 4x4</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525285071" width="251px" title="Mitsubishi Eclipse Cross HPE-S 4x4 " alt="Divulgação/Mitsubishi"><ul><li>Preço: R$ 222.990</li></ul>Motor: 1.5 turbo a gasolina de 165 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque.Câmbio: automático CVT de 8 marchas simuladasDimensões: 4,54 metros de comprimento, 1,80 metros de largura, 1,68 metros de altura e 2,60 metros de entre-eixos<h3>3- Fiat Toro Volcano Turbodiesel 4x4</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525286270" width="251px" title="Fiat Toro Volcano 2025" alt="Reprodução/Mobiauto"><ul><li>Preço: R$ 208.490</li></ul>Motor: TD350, 2.0 turbodiesel de 170 cavalos de potência e 35,7 kgfm de torqueCâmbio: automático de 9 marchasDimensões: 4,94 metros de comprimento, 1,84 metros de largura, 1,67 metros de altura e 2,99 metros de entre-eixos<h3>2- Jeep Renegade Trailhawk 4x4</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525287185" width="251px" title="Jeep Renegade Trailhawk 4x4 " alt="Divulgação/Jeep"><ul><li>Preço: R$ 179.990</li></ul>Motor: T270, 1.3 turbo flex de 176 cavalos e de potência e 27,5 kgfm de torque Câmbio: automático de 9 marchasDimensões: 4,26 metros de comprimento, 1,80 metros de largura, 1,69 metros de altura e 2,57 metros de entre-eixos<h3>1- Suzuki Jimny Sierra 4You MT</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525287446" width="251px" title="Suzuki Jimny Sierra 4You MT 2024" alt="Divulgação/Suzuki"><ul><li>Preço: R$ 155.990</li></ul>Motor: 1.5 aspirado a gasolina de 108 cavalos de potência e 14,1 kgfm de torqueCâmbio: manual de 5 marchasDimensões: 3,64 metros de comprimento, 1,64 metros de largura, 1,72 metros de altura e 2,25 metros de entre-eixos&nbsp;&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/PS8QunXV3bU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 carros com tração 4x4 mais baratos do Brasil em 2025

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SUV foi apresentado oficialmente e deverá ser carro-chefe da marca no país

O Renault Boreal é um dos lançamentos mais esperados da fabricante francesa dos últimos tempos. Depois de diversos flagras no país, o SUV já foi apresentado oficialmente na última quinta-feira (10), no entanto, nada de preços. 
A Mobiauto pôde estar frente a frente com o modelo e registrou diversas imagens do SUV, que você pode conferir na galeria posicionada no final deste artigo.<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-boreal-vai-alem-do-kardian-tem-sistema-do-google-e-heranca-do-duster/8750" target="_blank">Renault Boreal vai além do Kardian, tem sistema do Google e herança do Duster</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-o-que-a-picape-usara-do-boreal-contra-a-fiat-toro-no-brasil/8763" target="_blank">Renault Niagara: o que a picape usará do Boreal contra a Fiat Toro no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-futura-rival-da-fiat-toro-comeca-a-ser-produzida-na-argentina/8633" target="_blank">Renault Niagara: futura rival da Fiat Toro começa a ser produzida na Argentina</a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-renault-niagara-inicia-producao-em-2025-e-nao-matara-oroch-no-brasil/7921" target="_blank">Nova Renault Niágara inicia produção em 2025 e não matará Oroch no Brasil</a> </li></ul>
Em seu visual, o Renault Boreal chama a atenção, a grade e o para-choque possuem linhas retas com alta angulação. Os faróis se destacam, a iluminação em LED é instalada em uma peça única recortada pela grade. Há outros elementos em LED, posicionados verticalmente para compor o conjunto óptico.
Seguindo na contramão do mercado, o Renault Boreal não possui lanternas interligadas. No entanto, as linhas traseiras do SUV remetem ao logo da fabricante francesa. Conferindo originalidade ao design do modelo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525902202" width="251px" title="Renault Boreal Roda" alt="Renan Rodrigues/Mobiauto">
Um outro destaque do lado de fora está no porte do SUV, o modelo mede 4,56 de m de comprimento; 1,84 de m largura; 1,65 m de altura e 2,70 m de entre-eixos. Os números são superiores aos principais rivais: Jeep Compass; Toyota Corola Cross e Volkswagen Taos.
As rodas do Renault Boreal são de aro 19” e seu porta-malas é de 522 litros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525902197" width="251px" title="Renault Boreal 2026 roda" alt="Renan Rodrigues/Mobiauto">
No interior do SUV, o Boreal se destaca com materiais macios ao toque. A central multimídia tem a moldura conectada ao painel de instrumentos, com a tela de ambas as funções medindo 10” cada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525902218" width="251px" title="Renault Boreal interior" alt="Renan Rodrigues/Mobiauto">
A central tem o destaque de seu sistema ser fornecido pelo Google, podendo ser instalados diversos aplicativos através da Play Store. Importante ressaltar que o espalhamento com Android Auto e Apple Car Play também está presente. Na motorização, ao contrário de que se esperava, o Renault Boreal será vendido com motorização híbrida - ao menos no primeiro momento. Seu motor será o conhecido 1.3 turbo que rende até 163 cv de potência.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3fzuXYnyDQ8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Boreal já tem preço? Confira o SUV em 51 fotos exclusivas

Nem mesmo WR-V chegará com tal tecnologia, e a marca pode ficar para trás

Flagras e segredos

A Honda apresentou no Festival Interlagos deste ano três novidades: Civic 2026, HR-V 2026 e City Touring Sport 2026. E guardou o WR-V para apresentar em novembro. Com isso a marca terá um catálogo completamente renovado para tentar aumentar seu volume de vendas no Brasil. No entanto, carros híbridos nacionais a Honda não deve ter tão logo. Mobiauto apurou com exclusividade que a marca japonesa não transformará seus modelos atuais em híbridos, embora não seja um trabalho tão complicado, devido a plataforma que comporta a tecnologia e pelo fato dela já existir do outro lado do mundo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348887190/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Você também pode se interessar por:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-civic-tem-google-embarcado-e-mantem-preco-para-tentar-crescer/8673" target="_blank">Novo Honda Civic tem Google embarcado e mantém preço para tentar crescer </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-hr-v-2026-confira-o-novo-visual-do-suv-em-54-fotos-exclusivas/8537" target="_blank">Honda HR-V 2026: Confira o novo visual do SUV em 54 fotos exclusivas </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-hibrido-pode-dar-motor-ao-novo-wr-v-para-fazer-ate-27-km-l/8331" target="_blank">Honda City híbrido pode dar motor ao novo WR-V para fazer até 27 km/l </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-honda-wr-v-2026-chegara-no-fim-do-ano-contra-suv-da-toyota/7860" target="_blank">Segredo: Novo Honda WR-V 2026 chegará no fim do ano contra SUV da Toyota </a>A questão é que os modelos vendidos atualmente no Brasil já estão na metade de suas vidas. O que comprova isso é justamente os facelift de HR-V e família City já apresentados. O pouco tempo de mercado que ainda terão antes da nova geração não justifica um investimento elevado e tão importante. Por isso, a marca vai esperar pelo fim do ciclo desses carros para aplicar a tecnologia híbrida, e fazer valer o investimento das novas gerações deles. Isso deve acontecer em 2027.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348887104/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Outra importante informação é sobre a formação desse sistema híbrido. Atualmente, a família City usa motor 1.5 aspirado flex, mesma usina aplicada nas versões de entrada do HR-V e que estará nas configurações do WR-V. O HR-V é o único que conta com o motor 1.5 turbo flex. Em dois anos, quando os híbridos chegarem, não haverá aplicação sobre motores turbinados. Isso quer dizer que todos os híbridos fabricados pela Honda no Brasil serão aspirados e flex. É a mesma aplicação vista na Ásia, onde o City alcança facilmente os 20 km/l.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709844259171.design-sem-nome-2024-03-07t174416.978.png" alt="" width="300px">A tecnologia empregada é a e:HEV, com motor mais modesto em potência e torque, mas com a mesma lógica de funcionamento de Civic, Accord e CR-V. Ou seja, o motor elétrico é preferido para tracionar as rodas, enquanto o motor a combustão trabalha como um gerador e só atua em momentos específicos - que é quando está em seu melhor momento de atuação. A boa notícia é que a Honda terá híbridos HEV no Brasil, uma tecnologia mais robusta e que proporciona economia de combustível maior. No entanto, a chegada em 2027 pode fazer a marca encontrar um mercado já inundado de opções do tipo, perdendo o fator novidade. .<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3Nqh44YH8ss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Exclusivo: Honda terá híbridos nacionais na próxima geração de HR-V e City

Robusto e bem equipado, sedan médio tem preço inicial abaixo de R$ 110 mil

O Toyota Corolla de décima segunda geração manteve a confiabilidade mecânica e a ótima liquidez no mercado de usados – atributos herdados das gerações anteriores - para se consolidar no topo das vendas do segmento de sedans médios. Essa hegemonia inabalável foi determinante para os principais rivais praticamente desistir da disputa na categoria.Lançada em 2019, a atual geração do Corolla estreou o motor 2.0 flex aspirado com injeção direta de combustível, que entrega até 177 cv de potência e 21,4 kgfm de torque. O câmbio CVT possui engrenagem física de arrancada e dez marchas simuladas, com direito a trocas manuais nas borboletas no volante.Você também pode se interessar por:<ol><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/18-carros-que-devem-chegar-ao-brasil-no-2-semestre-de-2025/8746">18 carros que devem chegar ao Brasil no 2º semestre de 2025 - Mobiauto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-e-o-carro-da-mais-barato-da-toyota-no-brasil/8730">Qual é o carro da mais barato da Toyota no Brasil? - Mobiauto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-sera-nacional-para-tentar-roubar-o-trono-do-toyota-corolla/8731">BYD King será nacional para tentar roubar o trono do Toyota Corolla - Mobiauto</a></li></ol>A plataforma TNGA, herdada do Prius, permitiu a adoção da suspensão traseira independente multilink, solução inspirada no Civic e que aprimorou a dinâmica do Corolla. Contudo, a vocação de carro focado no conforto foi mantida.Em termos de dimensões, o sedan é ligeiramente maior que a geração anterior: 4,63 metros de comprimento (+1 cm), 1,45 m de altura (-2 cm), 1,78 m de largura e (+0,5 cm). O entre-eixos de 2,70 m e o porta-malas de 470 litros não foram alterados. O tanque de combustível, por sua vez, teve a capacidade reduzida de 60 litros para 50 litros.<h2>Toyota Corolla 2.0 flex - Principais equipamentos</h2>O Corolla equipado com o motor 2.0 flex foi lançado em três versões (GLi, XEi e Altis), todas equipadas com sete airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, Isofix, faróis com acendimento automático, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, câmera de ré, direção elétrica, volante com ajustes de altura e profundidade, rodas de liga leve de 16 polegadas.Na intermediária XEi são acrescentados os faróis de neblina, chave presencial, borboletas para a troca de marchas no volante, modo de condução Sport, retrovisor interno eletrocrômico, controle de cruzeiro, ar-condicionado digital, acabamento em couro e rodas de 17”.A topo de linha Altis adiciona faróis e lanternas em LED, controle de cruzeiro adaptativo, faróis com acendimento automático do facho alto, alerta de colisão, frenagem autônoma e assistente de mudança involuntária de faixa. O pacote Premium ainda conta com ar digital de duas zonas, banco do motorista com regulagem elétrica, rebatimento dos retrovisores externos, sensor de chuva e teto solar elétrico.<h2>Toyota Corolla 2.0 flex – Pontos positivos	</h2><ol><li>Confiabilidade mecânica	</li><li>Conforto	</li><li>Espaço interno	</li><li>Porta-malas	</li><li>Equipamentos de segurança	</li><li>Assistências de condução da versão Altis Premium	</li><li>Liquidez no mercado de usados</li></ol><h2>Toyota Corolla 2.0 flex – Pontos negativos	</h2><ol><li>Consumo urbano com etanol</li><li>	Preço de compra</li><li>Respostas do câmbio CVT em retomadas</li></ol><h2>Toyota Corolla 2.0 flex – preços na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a></h2><h3>Linha 2020</h3><ul><li>Corolla GLi 2.0 flex CVT – R$ 108.646	</li><li>Corolla XEi 2.0 flex CVT – R$ 116.805	</li><li>Corolla Altis/Premium 2.0 flex CVT – R$ 124.922 </li></ul><h3>Linha 2021</h3><ul><li>Corolla GLi 2.0 flex CVT – R$ 111.787	</li><li>Corolla XEi 2.0 flex CVT – R$ 120.761	</li><li>Corolla Altis/Premium 2.0 flex CVT – R$ 129.508</li></ul><h3>Linha 2022	</h3><ul><li>Corolla GLi 2.0 flex CVT – R$ 116.757	</li><li>Corolla XEi 2.0 flex CVT – R$ 124.787	</li><li>Corolla GR-Sport 2.0 flex CVT – R$ 130.764	</li><li>Corolla Altis/Premium 2.0 flex CVT – R$ 138.535</li></ul><h3>Linha 2023	</h3><ul><li>Corolla GLi 2.0 flex CVT – R$ 121.664	</li><li>Corolla XEi 2.0 flex CVT – R$ 129.624	</li><li>Corolla GR-Sport 2.0 flex CVT – R$ 142.550	</li><li>Corolla Altis/Premium 2.0 flex CVT – R$ 147.320</li></ul><h3>Linha 2024	</h3><ul><li>Corolla GLi 2.0 flex CVT – R$ 130.402	</li><li>Corolla XEi 2.0 flex CVT – R$ 145.034	</li><li>Corolla GR-Sport 2.0 flex CVT – R$ 164.220	</li><li>Corolla Altis/Premium 2.0 flex CVT – R$ 167.359</li></ul><h3>Linha 2025	</h3><ul><li>Corolla GLi 2.0 flex CVT – R$ 136.946	</li><li>Corolla XEi 2.0 flex CVT – R$ 151.404	</li><li>Corolla GR-Sport 2.0 flex CVT – R$ 182.704	</li><li>Corolla Altis/Premium 2.0 flex CVT – R$ 173.157 </li></ul>

Toyota Corolla 2.0 flex usado é bom de revenda e custa menos que um Yaris 0km

Montadora diz que cobrirá possíveis prejuízos causados pelo sistema sem acionar o seguro do motorista

A fabricante chinesa BYD anunciou a chegada do recurso de estacionamento autônomo nível 4 ao seu sistema de assistência à condução, conhecido como God’s Eye. Com a atualização, a empresa afirma que os veículos passam a ser capazes de realizar manobras completas de estacionamento sem a necessidade de intervenção do condutor. O recurso será liberado gradualmente por meio de uma atualização remota (OTA) para veículos compatíveis vendidos na China.O grande diferencial da novidade está no compromisso da montadora em assumir toda a responsabilidade por eventuais falhas do sistema. Caso ocorra algum dano durante o uso do estacionamento autônomo, o motorista poderá acionar diretamente o serviço de pós-venda da BYD, sem necessidade de envolver a seguradora. A empresa se compromete a cobrir os custos com reparos, prejuízos a terceiros e eventuais indenizações por lesões, desde que fique comprovado que o incidente foi causado pela tecnologia embarcada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/454022902/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Você também pode se interessar por:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-e-o-carro-mais-barato-da-byd-no-brasil-em-2025/8742" target="_blank">Qual é o carro mais barato da BYD no Brasil em 2025? </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-mostra-fabrica-em-camacari-ba-mas-sem-comecar-producao-efetiva/8732" target="_blank">BYD mostra fábrica em Camaçari (BA), mas sem começar produção efetiva </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-2026-ganha-central-com-youtube-e-pacote-de-seguranca-avancado/8735" target="_blank">BYD Song Pro 2026 ganha central com YouTube e pacote de segurança avançado </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-sera-nacional-para-tentar-roubar-o-trono-do-toyota-corolla/8731" target="_blank">BYD King será nacional para tentar roubar o trono do Toyota Coroll</a>De acordo com a BYD, essa política evita que o usuário tenha aumentos no valor do seguro e coloca a empresa como a primeira fabricante do setor a oferecer uma cobertura completa desse tipo em um sistema de condução de nível 4 disponível ao consumidor final. Diferentemente de outras marcas, que testam tecnologias semelhantes em ambientes controlados, a BYD aposta em uma solução funcional em cenários urbanos comuns, como garagens e estacionamentos públicos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/454022658/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">O sistema God’s Eye foi lançado no início de 2025 e já equipa mais de um milhão de veículos da marca. Modelos populares como o Seagull, vendido por menos de 10 mil dólares na China, estão entre os beneficiados pela tecnologia. A montadora destaca que sua posição de liderança no setor se deve a uma das maiores bases de dados de direção inteligente do mundo, além do maior time global dedicado à pesquisa em direção autônoma.A novidade chega em meio a discussões regulatórias sobre o uso de tecnologias autônomas na China. O país estuda novas normas para definir claramente os limites de responsabilidade civil em veículos com sistemas de nível 3 e 4, especialmente após casos recentes de acidentes envolvendo funções de assistência à condução. A iniciativa da BYD pode influenciar o debate e estabelecer um novo padrão de transparência e confiança para consumidores e autoridades.Ainda não há informações sobre a disponibilidade da funcionalidade fora do mercado chinês. Também não foram detalhados possíveis limites ou restrições na cobertura prometida pela montadora.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/r2GmrkYIP2g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD lança sistema para carro estacionar sozinho e promete pagar se bater

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

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Ambos são SUVs e têm mesmo nome, mas parecem carros de mundos completamente diferentes 

Garagem do Bellote

Começo o texto dessa semana com uma pergunta: você prefere veículo a combustão ou elétrico? O meio-termo entre eles é o veículo híbrido, que acaba tendo as vantagens e desvantagens de ambos. Porém, particularmente, seria minha escolha aí para compra de um único carro.O conceito de SUV foi criado há alguns anos e a General Motors logo adotou a nomenclatura Blazer para definir as suas opções. Esse tipo de veículo se tornou uma referência em termos de conforto, dirigibilidade e também confiabilidade mecânica. Tanto aqui quanto nos Estados Unidos as vendas foram muito bem-sucedidas.Você também pode se interessar por:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-onix-plus-e-tracker-terao-correia-banhada-a-oleo/8765">Chevrolet Onix, Onix Plus e Tracker terão correia banhada a óleo? - Mobiauto</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-e-onix-plus-2026-renovados-ganham-equipamentos-e-mantem-precos/8737">Chevrolet Onix e Onix Plus 2026 renovados ganham equipamentos e mantêm preços - Mobiauto</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-2026-tem-novo-visual-teto-solar-e-custa-ate-r-190-mil/8739">Chevrolet Tracker 2026 tem novo visual, teto solar e custa até R$ 190 mil - Mobiauto</a>A eletrificação, que é algo bastante antigo na indústria automobilística, chegou pra valer nos últimos anos. E acabou aposentando do mercado algumas opções tradicionais. A Chevrolet, por exemplo, tirou o Camaro de linha E, pasmem, o substituto foi um elétrico que não tenho nada a ver com o estilo original do pony car.Neste "comparativo" reunimos dois veículos que dividem o mesmo nome porém histórias e propostas distintas. A ideia é justamente falar das diferenças em momentos de mercado com um período de 30 anos de distância. A primeira grande diferença é a visual. As linhas atuais deixaram os veículos de cada marca muito parecidos entre si. E é uma tendência mundial que podemos observar. Nesse sentido a frente quadrada dos anos 90 deu lugar ao estilo com led, luzes de posição e também tecnologia de câmeras e sensores. Dimensões também são bastante distintas.No caso do Blazer Executive temos o motor Vortec, V6 e 4,3 litros com 180 cv que era a opção mais cara disponível na época. Além do desempenho otimizado em relação ao quatro cilindros trazia também algo que agrada logo na primeira partida: o som compassado do propulsor. Já a versão elétrica dá um banho de tecnologia e com seu motor sem som que entrega nada menos do que 347 cv. Isso de maneira bastante silenciosa e com uma transmissão de apenas uma velocidade. Sinal dos tempos, não é mesmo?As nossas impressões e comentários gerais vocês conferem na matéria em vídeo. O que dá pra afirmar é que não são mundos que se colidem, mas sobrevivem conjuntamente em um contexto que traz desafios energéticos e bastante tecnologia.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/7mG2riXqHNM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Blazer: as (muitas) diferenças do SUV V6 para elétrico futurista 

Mais rápido, novo Audi A5 estreou em versão única e chega as concessionárias em setembro

O novo Audi A5 chegou em versão única, a Performance S Edition Quattro, com a missão de substituir o A4 e o antigo A5 Sportback, que deixaram de ser vendidos no Brasil, de uma só vez. O sedan se posiciona frente ao seu principal rival, o BMW Série 3 320i M Sport, com preço competitivo: R$ 379.990, contra R$ 387.950. Embora o modelo estreie a Plataforma Premium a Combustão (PPC) no Brasil, a motorização não traz grandes novidades. O motor 2.0 TSI é o mesmo encontrado no Volkswagen Jetta, porém com uma calibração diferente: são 272 cavalos no A5., 41 cv a mais que no VW, Essa diferença, aliada ao câmbio automatizado de sete trocas, permite que o carro acelere de 0 a 100 km/h em apenas 5,9 segundos — desempenho superior ao da versão equivalente do BMW Série 3, que entrega 184 cavalos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525873275" width="250px">Você também pode se interessar por:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-q6-e-tron-performance-black-quattro-conheca-o-suv-em-32-fotos-exclusivas/8720">Audi Q6 e-tron Performance Black Quattro: conheça o SUV em 32 fotos exclusivas - Mobiauto</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-q8-e-rival-do-x6-e-tem-r-75-mil-em-opcionais-veja-36-fotos-exclusivas/8559">Audi Q8 é rival do X6 e tem R$ 75 mil em opcionais; veja 36 fotos exclusivas - Mobiauto</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-audi-rs6-avant-gt-como-e-a-perua-que-voce-nao-pode-comprar/8555">Novo Audi RS6 Avant GT: como é a perua que você não pode comprar - Mobiauto</a>Com o novo design, o A5 se alinha à nova linguagem visual da Audi, principalmente pelas telas do painel de instrumentos de 11,9 polegadas e do sistema multimídia de 14,5 polegadas, integradas em um conjunto curvado. Por fora, o sedan exibe uma grade com desenho que remete a um favo de mel, um para-choque redesenhado com mais altura e entradas de ar com moldura em preto brilhante. Na traseira, o destaque vai para as ponteiras de escape retangulares em tom escurecido e para o difusor específico da linha S-line, também com acabamento em preto brilhante. Uma das grandes apostas da Audi para o modelo é o teto solar panorâmico, que traz tecnologia de cristal líquido, permitindo ao motorista ajustar a transparência em até seis níveis. Esse mesmo recurso está na Porsche Taycan, que no Brasil parte de R$ 820 mil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525873276" width="250px">Além do teto, o modelo oferece diversos itens de conforto de série, como o pacote de luzes ambiente com 30 cores, comando de voz no volante, Apple CarPlay e Android Auto com conexão sem fio, além de um painel de controle posicionado na porta do motorista. Entre os assistentes de condução, estão o sistema de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de estacionamento traseiro, assistente de saída e frenagem autônoma de emergência. O Audi A5 também passou por uma grande mudança no tamanho, com aumento significativo em quase todas as dimensões, o que faz que o lançamento ganhasse mais em espaço interno e em volume de porta-malas, agora com 417 litros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525873283" width="250px"><h2>Novas medidas</h2>Dimensões do novo Audi A5 contra o antigo A5 Sportback:<ul><li>Comprimento: 4,82 metros (+ 7 cm)</li><li>Largura: 1,86 metros (+ 2 cm)</li><li>Entre-eixos: 2,89 metros&nbsp;(+ 7 cm)</li><li>Altura: 1,41 metros (+ 2 cm)</li></ul>

Novo Audi A5 chega mais barato e mais potente do que BMW Série 3

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Versão intermediária oferece ainda ar-condicionado digital e freio de estacionamento eletrônico com auto hold

Nova geração, motor, visual e equipamentos. A única coisa igual à geração anterior, só o nome Nissan Kicks. A marca japonesa agora oferece dois SUVs com o mesmo nome - o sobrenome Play serve para diferenciar a versão antiga da nova. Voltaram também as nomenclaturas antigas para o novo Kicks.<ul><li>Nissan Kicks Sense: R$ 164.880</li><li>Nissan Kicks Advance: R$ 175.990</li><li>Nissan Kicks Exclusive: R$ 182.490</li><li>Nissan Kicks Platinum: R$ 199.000</li></ul>O SUV ficou maior e, para isso, usa a plataforma CMF-B, já conhecida do Renault Kardian. Agora, o Kicks tem 4,36 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,62 m de altura e 2,65 m de entre-eixos, além de 470 litros de porta-malas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-esta-totalmente-renovado-e-estreia-novo-motor-e-cambio/8618" target="_blank">Nissan Kicks está totalmente renovado e estreia novo motor e câmbio</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-usa-truque-de-vw-e-fiat-para-se-distanciar-do-kardian/8601" target="_blank">Novo Nissan Kicks usa truque de VW e Fiat para se distanciar do Kardian</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/com-o-novo-nissan-kicks-qual-o-melhor-suv-1-0-turbo-veja-e-compare/8602" target="_blank">Com o novo Nissan Kicks, qual o melhor SUV 1.0 turbo? Veja e compare</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-sense-2026-detalhes-da-versao-de-entrada-em-52-fotos-exclusivas/8594" target="_blank">Nissan Kicks Sense 2026: Detalhes da versão de entrada em 52 fotos exclusivas</a></li></ul>Já na versão básica, Sense, o pacote de equipamentos é mais robusto. Para versão Advance, o SUV ainda ganha os seguintes itens de série:<ul><li>maçanetas internas prateadas</li><li>rack longitudinal no teto</li><li>tapetes de carpete </li><li>apoio de braço no banco traseiro</li><li>bancos de vinil</li><li>acabamento macio nos painéis de porta</li><li>carregador de celular por indução</li><li>prateleira no porta-malas</li><li>partida remota do motor</li><li>porta-revistas no banco do motorista</li><li>câmeras de visão 360°</li></ul>O motor é mesmo nas quatro versões:&nbsp;1.0 turbo de três cilindros, batizado de 220T, que entre até 125 cv de potência e 22,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automatizado dupla embreagem banhada a óleo de seis marchas (DCT).&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gp_uvhwIYhY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Kicks Advance: 50 fotos exclusivas do SUV em uma das versões mais baratas

Veja qual é o modelo mais acessível da marca francesa e o que ele oferece

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Com 27 anos de história nacional, a Renault chegou ao Brasil em 1998 e, desde então, fez história.&nbsp;Comercializando modelos de diferentes segmentos, desde hatches a minivans, a marca já vendeu mais de 3 milhões de exemplares e ocupa há um bom tempo o top 10 das montadoras que mais vendem no país, segundo dados da Fenabrave (associação de concessionários).Estreando no Brasil com a minivan Scènic, a Renault ficou conhecida no mercado nacional por oferecer modelos acessíveis. Entre eles, seus grandes destaques foram: o Sandero, o Logan, o Clio e o Kwid. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-carro-mais-barato-da-chevrolet-no-brasil/8705" target="_blank">Qual é o carro mais barato da Chevrolet no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-carro-mais-barato-da-honda-no-brasil/8718" target="_blank">Qual é o carro mais barato da Honda no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-carro-mais-barato-da-volkswagen-no-brasil/8707" target="_blank">Qual é o carro mais barato da Volkwagen no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-e-o-carro-da-mais-barato-da-toyota-no-brasil/8730" target="_blank">Qual é o carro mais barato da Toyota no Brasil?</a></li></ul>E, embora ainda existam países que comercializem os modelos acima, no Brasil todos foram aposentados, com exceção do Kwid.<h2>Renault Kwid</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/525374869" width="251px" title="Renault Kwid Iconic 2026" alt="Reprodução/Mobiauto">O Kwid além de ser o carro mais barato da Renault atualmente, também é o carro mais barato do Brasil. Mesmo com recente aumento na linha 2026, o hatch subcompacto mantém o posto invicto. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kwid-2026-fica-ate-r-13-400-mais-barato-com-reducao-de-imposto/8767">E agora tem uma nova tabela de preços graças aos descontos e abatimento do IPI.&nbsp;</a><h3>Preços e versões do Renault Kwid </h3><ul><li>Renault Kwid Zen: R$ 67.290</li><li>Renault Kwid Intense: R$ 71.290</li><li>Renault Kwid Iconic: R$ 75.690</li><li>Renault Kwid Outsider: R$ 75.490 </li></ul><h4>Motorização do Renault Kwid (em todas as versões)</h4>Motor: 1.0 aspiradoPotência: 71 cv / 68cv (E/G)Torque: 10 kgfm / 9,4 kgfm (E/G)Câmbio: manual de 5 marchas&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3fzuXYnyDQ8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Qual é o carro mais barato da Renault no Brasil?

Artigos publicados por Renan Bandeira e Renan Rodrigues

Sobre o autor

Renan Bandeira e Renan Rodrigues

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