Name: Nissan Leaf 2023
Brand: Nissan
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Lista contempla desde modelos, versões e até motor que deixaram de ser comercializados neste ano

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O ano de 2024 foi bem
movimentado quando o assunto é o mercado automotivo, principalmente por causa
das diversas novidades e lançamentos que tivemos. Contudo, ciclos se encerram e
alguns modelos deixaram o mercado oficialmente neste ano, confira abaixo a
lista:<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
<h3>Renault Logan</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455809/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Começando pelo Renault
Logan, o modelo presente no mercado Brasileiro desde 2007 saiu de linha
oficialmente neste ano, o que indica muito o futuro da marca no país.
Desde o começo do ano já
era esperado que o sedan fosse descontinuado. Um dos motivos foi o lançamento
do Renault Kardian, o que fez a linha de produção do SUV ganhar mais espaço
para fabricação.
A estratégia da Renault
também é lançar e fabricar por aqui ainda mais modelos construídos sobre a
plataforma RGMP, que é uma variante da europeia CMF-B.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-cinco-principais-lancamentos-de-carros-para-2025/7197" target="_blank">Os cinco principais lançamentos de carros para 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-confirma-tres-esportivos-para-o-brasil-em-2025-veja-quais-sao/7136" target="_blank">Volkswagen confirma três esportivos para o Brasil em 2025; veja quais são</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-prepara-ao-menos-cinco-lancamentos-para-2025-veja-quais-sao/7170" target="_blank">Chevrolet prepara ao menos cinco lançamentos para 2025; veja quais são</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-ja-tem-um-lancamento-preparado-para-o-comeco-de-2025/7143" target="_blank">Nissan já tem um lançamento preparado para o começo de 2025</a></li></ul>
<h3>Renault Stepway AT</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455950/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Ainda falando de Renault,
a situação do modelo é muito semelhante ao do Logan, e seu fim está próximo. No
momento, apenas o Renault Stepway de câmbio automático saiu oficialmente de
linha.
No site da marca ainda é
possível encontrar o modelo na configuração manual de câmbio 1.0 que rende até
xx cv de potência e xx kgfm de torque juntamente de um câmbio manual de xx
marchas.
<h3>Toyota Yaris Sedan</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455143/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
O Toyota Yaris Sedan saiu
recentemente do nosso mercado, tanto é que o modelo ainda é encontrado no
configurador da montadora como forma de zerar os estoques.
O principal motivo está
em sua substituição, já que o sedan deixará nosso mercado para dar lugar ao SUV
Yaris Cross, que chegará em julho do próximo ano com grande apelo na
motorização híbrida.
<h3>Chevrolet Cruze</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415585266/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
O Chevrolet Cruze teve
sua linha de montagem encerrada na Argentina em dezembro de 2023, contudo o
sedan ainda perdurava no Brasil, aparecendo no configurador da marca, porém,
com o fim dos estoques das concessionárias, o modelo foi descontinuado
oficialmente.
Ainda mantendo os
estoques, que durou de janeiro a julho, o Chevrolet Cruze emplacou922 unidades:
745 do sedan e 177 do hatch.
<h3>Chevrolet Bolt</h3><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Bolt/Bolt+2023/BoltEV-Frente-3x4+COM+PLACA.png" alt="" width="300px">
O Chevrolet Bolt foi o
primeiro elétrico da marca no país, contudo não conseguiu emplacar. Apesar do
modelo ainda ser encontrado no configurador da marca e restar poucas unidades
em concessionárias, lojistas informaram para a Mobiauto que o elétrico não será
mais importado.
Vale ressaltar que apesar
do fim do Chevrolet Bolt, a fabricante lançou dois modelos elétricos no país
neste ano: Equinox EV e Blazer EV que partem de R$ 419.000, e R$ 479.000,
respectivamente.
<h3>Citroën C4 Cactus</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353730942/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
O Citroën C4 Cactus foi
oficialmente descontinuado pela fabricante francesa. Apesar de não ter sido um
sucesso de vendas, o C4 Cactus abriu as portas para uma nova era da marca no
Brasil. O fim do SUV se dá principalmente pela chegada dos irmãos Basalt e C3
Aircross
<h3>Nissan Leaf</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455595/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Sendo um dos primeiros
elétricos vendidos tanto no país quanto no mundo, o Nissan Leaf não conseguiu
emplacar tanto em relação aos rivais e sua produção no exterior foi encerrada.
No Brasil o modelo ainda
pode ser alugado através do programa Nissan Move, o Leaf oferece 150 cv e 32,6
kgfm. O conjunto é alimentado por uma bateria de 40 kWh que permite uma
autonomia de 192 km ao veículo.
<h3>RAM Rampage 2.0 Turbo
Diesel</h3><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ram/Rampage/Detalhes/Ram+Rampage+-+motor+2.0+turbodiesel.jpg" alt="" width="300px">
No caso particular da RAM
Rampage não estamos falando do modelo ou uma versão, mas sim um motor que foi
descontinuado.
Para atender as novas
normas do Proconve, a RAM se viu obrigada a descontinuar o propulsor 2.0 Turbo
Diesel. Em seu lugar, a marca introduziu o 2.2 Turbo Diesel, que é mais potente
e gera menos poluição ao meio ambiente.
<h3>Hyundai Creta Action</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/407490053/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
O Creta Action era o
modelo da primeira geração do SUV e dividia o mercado com o Hyundai Creta de
segunda geração.
Contudo, com a última
reestilização do Creta, a versão Action foi descontinuada. Dessa forma, 2024
marca o fim de um modelo que estreou no Brasil em 2017.
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Obituário: confira os carros que saíram de linha em 2024

Ainda com o segundo semestre pela frente, alguns carros ainda devem sair de linha no Brasil em 2024; saiba quais serão eles

Mais da metade do ano já se passou e é natural que algumas
montadoras já pensem em mexer no seu catálogo de carros, seja por estratégia de
mercado ou adequação às novas regras de emissão. Porém, restam algumas dúvidas,
quais são exatamente esses carros?
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="5 sedans até R$ 60.000 que são ótimos para fazer Uber" target="_blank">4 carros que acenderiam uma fogueira de São João</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-logan-usado-e-confiavel-e-espacoso-a-partir-de-r-17-mil/5915" target="_blank">Renault Logan usado é confiável e espaçoso a partir de R$ 17 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-completos-que-voce-pode-comprar-por-ate-r-40-000/6192" target="_blank">5 carros completos que você pode comprar por até R$ 40.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-sedans-ate-r-60-000-que-sao-otimos-para-fazer-uber/6049" target="_blank">5 sedans até R$ 60.000 que são ótimos para fazer Uber</a></li></ul>
Por vezes a expressão “sair de linha” causa alguma confusão.
Quer dizer que o veículo não é mais vendido? Ele ainda pode ser produzido? Para
acabar com as dúvidas, a Mobiauto separou quais são os carros que devem sair de
linha em 2024.

Vale ressaltar que a listagem foi feita a partir do seguinte
critério: modelos que pararam ou pararão de ser produzidos em 2024, sendo eles
ainda vendidos ou não. Confira a lista abaixo:

<h2>JAC iEV330P</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455382/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

Apesar de ser um nome não tão conhecido - e até um pouco
complicado -&nbsp; a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jac/iev330p/2023" target="_blank">JAC iEV330P </a>foi a
primeira picape média elétrica de todo o Brasil. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-chinesas-que-chegam-para-enfrentar-a-toyota-hilux/5960">O modelo abriu espaço para as caminhonetes chinesas
elétrica que chegarão ao mercado brasileiro</a>, inclusive para a sua
sucessora, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jac" target="_blank">JAC </a>Hunter, que virá com opção de motor elétrico e a combustão. 

O plano da montadora é acabar com as vendas da iEV330P assim
que a Hunter começar a ser vendida, o que deve acontecer ainda este ano entre
setembro e agosto, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-jac-hunter-tera-preco-da-china-e-cara-de-vilao-do-batman-contra-hilux/6011">segundo apurado pela Mobiauto</a>. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455360/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Enquanto sua sucessora não chega, a iEV330P segue
comercializada com seu trem de força elétrico alimentado por baterias de 67
kWh. A usina produz 150 cavalos de potência e&nbsp;
33,6 kgfm de torque, além de ter uma autonomia declarada de 320 km. Vale
ressaltar que a Hunter terá esse mesmo propulsor elétrico, porém com algumas
pequenas alterações.

<h2>Nissan Leaf</h2>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455595/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/leaf/2023" target="_blank">Nissan Leaf</a> foi o primeiro carro elétrico a ser vendido em
larga escala no mundo e o primeiro no geral a ser vendido no Brasil. O
pioneirismo, no entanto, não foi suficiente para manter o modelo vivo e ele já
teve sua produção descontinuada no exterior em abril deste ano. 

Apesar de não ser mais importado para cá, o carro segue
disponível para o público, mas de um jeito não convencional. O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan" target="_blank">Nissan </a>Leaf não
pode ser comprado, mas somente alugado por meio do programa Nissan Move. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455598/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Assim, quem se interessar pelo aluguel do hatch elétrico
ainda pode aproveitar os 150 cv e 32,6 kgfm produzidos por seu trem de força
elétrico. O conjunto é alimentado por uma bateria de 40 kWh que permite um
alcance elétrico de 192 km ao veículo. 

<h2>Toyota Yaris Sedan</h2>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455124/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Entre o final de 2023 e o início deste ano, era esperado que
o<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/yaris-sedan/2024" target="_blank"> Toyota Yaris</a>, tanto hatch quanto sedã, saíssem de linha em 2024. Porém, ao
que parece os planos mudaram e somente o sedan deixará o mercado brasileiro nos
próximos meses. A apuração foi feita pela Revista Quatro Rodas. 

Isso acontecerá porque, além do baixo número de
emplacamentos do sedan (9.772 unidades até junho), a marca quer manter
parcialmente a produção do motor 1.5 flex. O propulsor equipa a linha Yaris e
integrará o trem de força do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota" target="_blank">Toyota </a>Yaris Cross, facilitando a futura produção
do SUV da montadora. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455143/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A fabricação do Yaris sedan, porém, continua e o modelo
ainda pode ser adquirido normalmente. O trem de força, como já comentado, é um
1.5 flex o qual produz 105/110 cavalos de potência na gasolina e etanol
respectivamente, além de um torque máximo de 14,9 kgfm. 

<h2>Renault Logan</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455809/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Era esperado que o<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/logan/2023" target="_blank"> Renault Logan</a> parasse de ser
produzido logo no início do ano, com o intuito de liberar espaço na fábrica de
São José dos Pinhais (PR) para a fabricação do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kardian/2025" target="_blank">Kardian</a>. 

Além disso, o cancelamento de sua nova geração para cá
era só mais um forte indício que o carro não tinha mais futuro por aqui.&nbsp; No entanto, o modelo segue em produção.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455823/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Desde 1º de janeiro de 2024, o Logan vem sendo produzido
com controle eletrônico de estabilidade (ESP), que agora tem presença
obrigatória em todos os veículos do Brasil. A adição do item foi uma espécie de
“sobrevida” ao carro, porém ainda existe a possibilidade do modelo sair de
linha ainda esse ano.

Próximo da aposentadoria, o Logan é comercializado
sempre com o mesmo conjunto motriz, composto por motor 1.0 aspirado de 82/85 cv
(G/E) e torque máximo de 10,5 kgfm. A transmissão sempre é manual de 5 marchas.


<h2>Renault Stepway</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455950/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A situação do<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/sandero-stepway/2023#:~:text=O%20Renault%20Sandero%20Stepway%20%C3%A9,que%20eu%20n%C3%A3o%20tenha%20conhecimento." target="_blank"> Renault Stepway</a> é praticamente igual à do
Logan. Era esperado que o modelo parasse de ser produzido neste ano, mas na
verdade o veículo ganhou o ESP e seguiu sendo fabricado. Também existe a
possibilidade que ele saia de linha ainda esse ano.

Ainda no catálogo da marca, o hatch aventureiro é vendido
com o mesmo motor do Logan. Assim, ele também desenvolve até 85 cv de potência
e 10,5 kgfm, além de ser acoplado a um câmbio manual de 5 posições. 

<h2>Peugeot 2008</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385456331/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/peugeot/2008/2024" target="_blank">Peugeot 2008</a> já foi visto algumas vezes em testes
pelo Brasil e já tem data marcada para chegar aqui, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-ja-tem-data-para-chegar-veja-o-que-sabemos/6012">como apurado pela Mobiauto neste artigo</a>.
Apesar da nova geração do SUV ainda não ter chegado, a produção nacional do
antigo 2008 na fábrica de Porto Real (RJ) já foi descontinuada. 

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-2008-se-despede-com-preco-de-onix-1-0-aspirado/4667">Como já comentado neste artigo da Mobiauto</a>, as
últimas unidades do modelo estão sendo vendidas com descontos que vão até R$ 20
mil. No estoque restante, é possível encontrar dois tipos de motorização: 1.6 e
o turbo THP. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385456333/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O propulsor 1.6 aspirado flex desenvolve até 120 cv e
15,4 kgfm, além de ser ligado à transmissão automática de seis marchas. Já o
propulsor turbo 1.6 THP é ligado ao mesmo câmbio e tem um rendimento máximo de
173 cv e 24,5 kgfm.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/delpIzXzA0U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

6 carros que devem sair de linha no Brasil em 2024

Veja qual é o modelo mais acessível da marca japonesa e o que ele oferece 

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Veja qual é o modelo mais acessível da marca japonesa e o que ele oferece 



Conhecida pelos seus clientes como uma das montadoras mais confiáveis do mercado global, a Honda está presente no Brasil desde 1971 com a venda de motocicletas. Em 1992 começaram as importações de veículos. E em 1997 a marca japonesa começa a fabricar seus veículos em território nacional.Presente no Brasil desde 1971, a Honda é conhecida por ser uma das montadoras mais confiáveis do mercado global. Por aqui, ela começou vendendo motos importadas e só em 1992 os carros, também fabricados fora do país, começaram a chegar. E a partir de 1997 sua gama de veículos passou a ser produzida em território nacional. Com mais de 2 milhões de veículos vendidos em todo Brasil, a Honda não é conhecida no mercado por ser uma marca tão acessível. Seus modelos mais icônicos produzidos até hoje são o Civic e o Accord, dois modelos que nunca foram considerados baratos 0 km.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-touring-sport-51-fotos-exclusivas-da-nova-versao-do-hatch/8563" target="_blank">Honda City Touring Sport: 51 fotos exclusivas da nova versão do hatch</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-ex-2025-60-fotos-exclusivas-do-sedan/8333" target="_blank">Honda City EX 2025: 60 fotos exclusivas do sedan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-ex-sedan-confira-detalhes-da-versao-em-24-fotos-exclusivas/7002" target="_blank">Honda City EX Sedan: confira fotos da versão em 24 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-city-2025-muda-consumo-mesmo-sem-alterar-o-motor-por-que/6959" target="_blank">Novo Honda City muda consumo mesmo sem alterar o motor; por quê?</a></li> </ul>Apesar de não serem os destaques da montadora, o Fit e City foram, por um bom tempo, os carros mais acessíveis da Honda. Mas apenas o segundo da lista continua em linha de produção.<h2>Honda City </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522931509" width="251px" title="Honda City Sedan EX 2025" alt="Reprodução/Mobiauto">Vendido no Brasil desde 2009, o City trocou de geração em 2022 e desde então é comercializado em duas configurações de carroceria: hatch e sedan. O modelo que já vendeu mais de 300 mil unidades desde seu lançamento hoje é o carro mais acessível da Honda no Brasil. Embora ele esteja disponível em duas opções de carroceria diferentes, ambas possuem todas as versões equipadas com a mesma motorização e pacote de itens de série semelhantes. <h3>Preços e versões do Honda City Hatchback </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522932100" width="251px" title="Honda City hatchback vermelho" alt="Reprodução/Mobiauto"><ul><li>Honda City Hatch LX: R$ 117.500 </li><li>Honda City Hatch EX: R$ 132.600 </li><li>Honda City Hatch EXL: R$ 139.800 </li><li>Honda City Hatch Touring: R$ 148.200</li></ul><h3>Preços e versões do Honda City Sedan </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522932117" width="251px" title="Honda City Sedan EX 2025" alt="Reprodução/Mobiauto"><ul><li>Honda City Sedan LX: R$ 117.500 </li><li>Honda City Sedan EX: R$ 133.600 </li><li>Honda City Sedan EXL: R$ 140.800 </li><li>Honda City Sedan Touring: R$ 149.200</li></ul><h3>Especificações técnicas do Honda City </h3><ul><li>Motor: 1.5 aspirado </li><li>Potência: 126 cv (E/G) </li><li>Torque: 15,8 kgfm / 15,5 kgfm (E/G) </li><li>Câmbio: automático CVT de 7 marchas simuladas</li></ul>&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Yvnat5u0n6w?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Qual o carro mais barato da Honda no Brasil?

Picape média mudou, ficou mais cara, e até produção mudou de local

A Fiat Titano 2026 acaba de ser apresentada. A picape chegou renovada à linha 2026, com novidades que nem sempre podem ser vistas, mas que alteraram o comportamento dinâmico e que darão uma nova experiência aos clientes.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-landtrek-picape-morrera-apos-dar-vida-a-fiat-titano/8706" target="_blank">Peugeot Landtrek: picape morrerá após dar vida à Fiat Titano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-landtrek-ganha-motor-da-rampage-e-antecipa-novidades-da-fiat-titano/7181">Peugeot Landtrek ganha motor da Rampage e antecipa novidades da Fiat Titano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-1200-e-picape-chinesa-irma-da-titano-com-motor-da-mitsubishi/6144">Ram 1200 é picape chinesa irmã da Titano com motor da Mitsubishi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-titano-ranch-2025-salta-tanto-por-culpa-dos-pneus/7140">Avaliação: Fiat Titano Ranch 2025 salta tanto por culpa dos pneus?</a></li></ul>
A Fiat Titano 2026 tem novo motor, câmbio e será produzida em Córdoba, na Argentina, em uma fábrica do grupo Stellantis, e não mais montada no Uruguai – o que é uma grande notícia para quem está interessado em uma unidade da picape Fiat. As principais novidades da caminhonete são:
<ul>
 <li>Nova suspensão dianteira</li>
 <li>Nova suspensão traseira</li>
 <li>Nova direção elétrica</li>
 <li>Freios a discos nas quatro rodas</li>
 <li>Novo motor 2.2 turbo diesel (importado da Itália, Multijet)</li>
 <li>Nova transmissão de oito marchas</li>
 <li>Novo sistema de admissão e exaustão de alta performance compatível com PL8</li>
</ul>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522754155" width="250px">As mudanças fazem a Fiat prometer menos ruído interno, mais conforto de rodagem, melhor desempenho e consumo da picape. Mas será que ela consegue entregar tudo isso?
<ul>
 <li>Aceleração: saiu de 12,4 segundos para atingir 0 a 100 km/h, para fazer a mesma prova em 9,9 segundos</li>
 <li>Consumo: melhoria de até 17%. Cidade era 8,5 km/l e agora são 9,9 km/l, enquanto na estrada eram 9,2 km/l e passa a rodar 10,8 km/l. Sempre com diesel. </li>
 <li>Mais potência e mais torque: são 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque, um aumento de 20 cv e 5,1 kgfm para as versões intermediária e de topo. </li>
</ul>

A Titano ainda ganhou novos itens que compõe o sistema ADAS, mas só para a versão mais completa, a Ranch agora tem Frenagem Automática de Emergência (AEB), Controle de Velocidade Adaptativo (ACC) Monitoramento de Pontos Cegos (BSD).
Mas essas novidades fizeram a Fiat Titano ficar melhor? A reportagem da Mobiauto foi até Curvello, em Minas Gerais, no campo de provas da Stellantis no Brasil para testar a Fiat Titano em todos os cenários.
<h2>Fiat Titano - mãos no volante&nbsp;</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522755421" width="250px">
A Fiat Titano foi a forma mais fácil encontrada pela Stellantis para entrar no segmento de picapes médias. Conseguiu? Sim. Fez sucesso? Não. Mas tudo indica que o jogo vai virar a partir da linha 2026. A caminhonete recebeu, finalmente, o cuidado que merecia desde quando desembarcou em nosso mercado.
Ela ainda segue sendo um projeto baseado na picape chinesa Kaicene F70, da Changan. Mas ganhou força na Stellantis, ao ponto de fazer a estratégia mudar na América do Sul e a Peugeot Landtrek, sua irmã, sair de linha. O foco agora está claro: Fiat Titano.
Deixou de ser montada na fábrica da Nordex, no Uruguai, e ganhou espaço em Córdoba (ARG), em uma unidade fabril do grupo. Ponto positivo nisso tudo? A Fiat Brasil se tornou responsável global pelo projeto, e as diferenças são perceptíveis, principalmente pela proximidade de calibração da picape com modelos como Strada e Toro.
Acima já listamos as mudanças. Começando pelo motor, temos uma importante alteração. A Titano agora tem mais disposição para andar, acelerando até os 100 km/h em 9,9 segundos. Além de ser um bom número contra concorrentes, foi nítido nos testes as melhores acelerações e retomadas. É pisar fundo e sentir a transmissão trabalhando nas trocas de marchas e o velocímetro aumentando a velocidade sem preguiça.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522755931" width="250px">
Mais que o novo motor da Ram Rampage, com ganho de 20 cv e 5,1 kgfm, o câmbio melhorou (e muito) a dinâmica da picape. Trocas sutis e ágeis dão menos solavancos e ganho de velocidade mais rápido. 
E o consumo ainda melhorou em até 17%, sendo 9,9 km/l na cidade e 10,8 km/l, na estrada, sempre usando diesel. Este a Mobiauto testará mais para frente na cidade e estrada.
As suspensões novas melhoraram o handling da picape, e isso quer dizer que ela faz curvas melhor, desvia de obstáculos com mais precisão, sem fortes arrastos de carroceria. Melhor que isso é que, testada em asfaltos acidentados, o sistema foi capaz de absorver mais as imperfeições e passar menos para carroceria. A Titano está mais confortável e com mais chão, sem saltitar como antes.
O isolamento acústico poderia ter entrado nesse pacotão de melhorias, mas não aconteceu. Ainda que esteja mais silenciosa, concorrentes do segmento como Chevrolet S10 e Ford Ranger dão mais conforto nesse quesito.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522754629" width="250px">
Por dentro, a nova interface da multimídia é legal. Mas o mais interessante é a tela com dados off-road como latitude, longitude e inclinação de carroceria. Os três novos itens ADAS também tornam a picape mais interessante, mas a preocupação fica para o alerta de ponto cego, que tem os sensores presos próximos ao para-choque traseiro. O time de engenharia afirmou à Mobiauto que são presos em uma distância calculada para não danificação em caso de colisão traseira, mas nossa reportagem acredita que uma batida mais forte pode, sim, tornar o conserto mais caro.
Mas a Titano mudou, de fato, da água para o vinho. Mantendo preço competitivo, ainda que mais alto, a Ranch testada pela Mobiauto sai das lojas por R$ 285.990, mesmo preço praticamente de uma Toyota Hilux STD Power Pack AT, de R$ 288.990 - configuração mais barata da picape equipada com câmbio automático. Receita boa para vender mais – e vai.
A picape média da Stellantis está mais potente, com mais torque e mais equipada. Melhorou em todos os aspectos de dirigibilidade, além de uma atenção especial para o consumo. Contra a Titano 2025, a melhoria é substancial.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522754419" width="250px">
Não podemos esquecer que isso a fez ficar até R$ 26 mil mais cara, mas agora a caminhonete realmente diz a que veio no mercado e promete ganhar mais vendas nos próximos meses. A Fiat sabe disso, e a alteração para produção da picape na Argentina já visualiza essa situação, já que lá poderá ter um volume maior de unidades fabricadas.
PS: A versão Endurance MT, que não está envolvida neste teste, também estava no evento de lançamento da picape. Lá, fizemos um off-road mais pesado com ela. Mesmo tendo menos torque, motor 2.2 e câmbio manual de seis marchas se mostraram valentes, tornando-a uma ótima opção com trabalho mais pesado.
<h2>Preços, versões e equipamentos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522755104" width="250px">
<h3>Fiat Titano Endurance MT 2026: R$ 233.990</h3>
<ul>
 <li>Espelhos retrovisores elétricos</li>
 <li>Freios a disco nas rodas traseiras</li>
 <li>Direção elétrica</li>
 <li>Protetor de caçamba</li>
 <li>Sistema de tração 4x4 sob demanda</li>
 <li>Bloqueio do diferencial traseiro</li>
 <li>Controle de velocidade com limitador de velocidade</li>
 <li>Assistente de partida em rampa</li>
 <li>Assistente de descida</li>
 <li>Controle de tração</li>
 <li>Assistente de reboque</li>
 <li>Porta objetos abaixo dos bancos traseiros</li>
 <li>Ar-condicionado</li>
 <li>Porta luvas refrigerado</li>
 <li>Som com conexão bluetooth</li>
 <li>Rodas de aço de 17”</li>
 <li>Três entradas USB-A</li>
 <li>Volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade</li>
 <li>Apoio de braço dianteiro e traseiro</li>
 <li>Assoalho em vinil</li>
</ul>
<h3>Fiat Titano Volcano AT 2026: R$ 263.990&nbsp;</h3>
<ul>
 <li>Itens da versão Endurance +</li>
 <li>Câmbio automático de oito marchas</li>
 <li>Tração 4x4 sob demanda, com seletor 4x2 e 4x4 low</li>
 <li>Freio de estacionamento eletrônico</li>
 <li>Modos de condução “Areia” e “Neve”</li>
 <li>Multimídia 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio</li>
 <li>Câmera 180º off-road</li>
 <li>Sensor traseiro </li>
 <li>Câmera de ré</li>
 <li>Bancos com revestimento de couro</li>
 <li>Volante multifuncional com revestimento de couro</li>
 <li>Faróis de neblina</li>
 <li>Rodas de liga leve de 17 polegadas</li>
 <li>Duas tomadas 12V</li>
 <li>Cluster com tela central de 4,2”</li>
 <li>Protetor de caçamba</li>
 <li>Capota marítima</li>
 <li>Assoalho em carpete</li>
</ul>
<h3>Fiat Titano Ranch AT 2026: R$ 285.990</h3>
<ul>
 <li>Itens da versão Volcano +</li>
 <li>Monitoramento do ponto cego</li>
 <li>Controle de velocidade adaptativo</li>
 <li>Páginas off-road na multimídia</li>
 <li>Ar-condicionado de duas zonas</li>
 <li>Aviso de saída de faixa</li>
 <li>Rebatimento automático de retrovisores</li>
 <li>Bancos com ajuste elétrico para motorista e passageiro</li>
 <li>Sensor de chuva e crepuscular</li>
 <li>Monitoramento de pneus</li>
 <li>Sensor dianteiro de estacionamento</li>
 <li>GPS embarcado</li>
 <li>Santantonio cromado</li>
 <li>Estribos laterais</li>
 <li>Barras longitudinais</li>
 <li>Rodas de 18 polegadas de liga leve</li>
 <li>Chave presencial</li>
 <li>Faróis de neblina</li>
 <li>Lanternas de LED</li>
 <li>DRL de LED</li>
 <li>Som com quatro speakers e 2 tweeters</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/PS8QunXV3bU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Teste: Nova Fiat Titano mantém cara, mas tem novo motor e carta na manga

Modelo teve preços e versões revelados e autonomia chega aos 2.000 km

A BYD Seal 06 Wagon, versão perua do
 sedan esportivo já vendido no Brasil, acaba de ser lançada oficialmente no
 mercado chinês. O modelo já havia sido apresentado no salão de Xangai, na China
 e agora tem seus preços revelados em três versões.
Partindo de 109.800 yuan (R$ 83.048
 em conversão direta, sem adição de impostos), a perua híbrida consegue ter uma
 autonomia de até 2.000 km em modo híbrido ou 150 km no modo elétrico, vale
 lembrar que a Mobiauto esteve frente a frente com o modelo e pôde registrar
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-wagon-17-fotos-exclusivas-da-perua-hibrida/8166" target="_blank">diversas imagens exclusivas.</a>
<ul>
 <li>BYD Seal 06 DM-i wagon 80km Noble – 109.800 yuan (R$ 83.048)</li>
 <li>BYD Seal 06 DM-i wagon 150km Exclusive – 119.800 yuan (R$
 901603)</li>
 <li>BYD Seal 06 DM-i wagon 150km Flagship – 129.800 yuan
 (R$98.166 )</li>
</ul>
Para conseguir atingir tais números,
 a BYD Seal 06 Wagon é vendida com duas motorizações distintas (ambas do tipo
 híbrido plug-in):&nbsp; O motor térmico não
 muda: um propulsor 1.5 aspirado de 100 cv de potência. A alteração está na
 parte elétrica, a opção de entrada oferece um motor de 164 cv de potência. As
 baterias são de 10.08 kWh, rendendo uma autonomia de 80 km no modo elétrico
 para o ciclo chinês.
Você também pode se interessar por:
<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-wagon-17-fotos-exclusivas-da-perua-hibrida/8166" target="_blank">BYD Seal 06 Wagon: 17 fotos exclusivas da perua híbrida</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-ganha-versao-perua-que-faz-34-5-km-l-e-roda-2-100-km-com-um-tanque/7915">BYD Seal ganha versão perua que faz 34,5 km/l e roda 2.100 km com um tanque&nbsp;</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-2026-conheca-o-novo-visual-do-hatch-eletrico-em-28-fotos-exclusivas/8162">BYD Dolphin 2026: conheça o novo visual do hatch elétrico em 28 fotos exclusivas&nbsp;</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-lanca-sedan-eletrico-de-entrada-para-ganhar-o-coracao-dos-taxistas/8094">BYD lança sedan elétrico de entrada para ganhar o coração dos taxistas&nbsp;</a></li>
</ul>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522734662" width="250px">Já na segunda opção, o motor elétrico
 é de 218 cv de potência, fazendo com que a perua chegue dos 0 aos 100 km/h em
 apenas 7,7 segundos. Suas baterias são maiores, de 18,71 kWh, consequentemente
 a autonomia em modo elétrico aumenta para 150 km (CLTC).
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522732642" width="250px">
Falando de economia, a primeira opção
 resulta em uma média de 31,7 km/h, já a segunda é um pouco mais gastona: 23,5
 km/l.
Em seu porte a perua chama a atenção:
 4,85 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,50 m de altura e 2,79 m de
 entre-eixos. No visual, seguindo os outros modelos “Seal”, a perua adota a
 linguagem “Ocean” focado no design futurista.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522733333" width="250px">
Falando agora de tecnologia, a perua
 vem com o sistema ADAS Gods Eye nível C, que inclui itens como 12 câmeras e 12
 radares ultrassônicos. O painel de instrumentos é de 8,8 polegadas e 100%
 digital, enquanto a central multimídia pode ser de 12,8 ou 15,6”, a depender da
 versão.
Ainda não se sabe se o modelo chegará
 ao Brasil, mas certamente chamaria a atenção se desembarcasse por aqui.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/QZcdvTnM0jQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Seal 06 Wagon é perua que faz 31,7 km/l e tem preço de Renault Kwid

Nova versão do SUV mantém visual que chegará ao Brasil, baseado em versão chinesa de parceira da GM

Enquanto o Chevrolet Captiva elétrico não chega ao Brasil,
outros mercados já ganharam a versão híbrida do SUV. É o caso do México, onde o
Captiva agora também será vendido como híbrido plug-in. 
No México, o Captiva elétrico já foi lançado, com o mesmo
visual que já desembarcou por aqui, ou seja, com o logo da Chevrolet, mas
baseado no modelo chinês Wuling Starlight. Porém, o SUV elétrico ainda não foi
lançado no Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522477214" width="250px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-captiva-deixa-motor-v6-no-passado-e-tenta-ressurgir-como-eletrico/8113" target="_blank">Chevrolet Captiva deixa motor V6 no passado e tenta ressurgir como elétrico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-por-que-rival-do-dolphin-quer-ser-chamado-de-euv/8101">Chevrolet Spark: por que rival do Dolphin quer ser chamado de EUV?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-chevrolet-spark-sera-vendido-no-brasil-com-truque-de-ford-ecosport/7624">Flagra: Chevrolet Spark será vendido no Brasil com truque de Ford Ecosport&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/7-carros-mais-vendidos-pela-chevrolet-em-2025/8106">7 carros mais vendidos pela Chevrolet em 2025&nbsp;</a></li></ul>
Por fora, o Captiva PHEV adota o padrão visual que a GM tem
apresentado nos seus lançamentos. O conjunto de faróis é duplo com iluminação
de LED, com uma grade central na porção menor do para-choque mais protagonista.
O SUV ainda vem calçado com rodas de 18 polegadas
Já no interior, os ocupantes contam com o teto solar
panorâmico, enquanto o motorista terá um painel de instrumentos digital de 8,8
polegadas e central multimídia de 15,6 polegadas a sua disposição.
De série, o Captiva PHEV já tem seis airbags, câmera 360° e
as seguintes assistências voltadas para segurança:
<ul><li>Controle de cruzeiro adaptativo</li><li>Assistência de colisão frontal</li><li>Assistência de saída de faixa</li><li>Alerta de pedestre frontal</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522477252" width="250px">



A GM mexicana não deu muitos detalhes sobre o conjunto
híbrido que movimenta o SUV. É fato que o Captiva PHEV vai ter um motor 1.5 a
gasolina, combinado com outro elétrico. Juntos, eles vão entregar até 206
cavalos de potência e, segunda a marca americana, o SUV pode passar dos 1.000
km de autonomia combinada.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/BxnvPPRXyYM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Chevrolet Captiva ganha versão híbrida com mais de 1.000 km de autonomia

Modelo estreou no país vizinho com mais de 200 cv e 405 km de autonomia 

O BYD Song Plus chegou à
linha 2026 em nosso país recentemente, o SUV ganhou visual do Song Plus Premium
e manteve a motorização híbrida. Contudo, no Uruguai, a fabricante acaba de
estrear o modelo em sua versão elétrica.
O BYD Song Plus elétrico
é vendido em versão única (GS) sendo tabelada por US$ 46.990, (R$ 254.615 em
conversão direta). Como referência, o Jeep Compass Serie S, a mais cara entre
as que utilizam o motor 1.3 Turbo T270, pode ser encontrado no configurador da
montadora por R$ 251.990.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-hibrido-e-visto-no-brasil-e-pode-enterrar-o-honda-civic-de-vez/8485" target="_blank">BYD Seal híbrido é visto no Brasil e pode enterrar o Honda Civic de vez</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-hibrido-aparece-em-testes-para-ser-rival-que-o-honda-civic-nao-queria/7893" target="_blank">BYD Seal híbrido aparece em testes para ser rival que o Honda Civic não queria</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-seal-dm-i-e-hibrido-que-faz-29-5-km-l-e-pode-chegar-em-2025/7809" target="_blank">Flagra: BYD Seal DM-I é híbrido que faz 29,5 km/l e pode chegar em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-seal-07-e-hibrido-e-quer-ser-pedra-no-sapato-do-honda-civic/7021" target="_blank">Flagra: BYD Seal 07 é híbrido e quer ser pedra no sapato do Honda Civic</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522345974" width="251px" title="BYD Song Plus elétrico traseira" alt="Divulgação/BYD">
O BYD Song Plus elétrico
ou Seal U, como também é encontrado em outros mercados, possui o mesmo visual
do modelo vendido no Brasil em sua versão híbrida. Estamos falando da linguagem
“Ocean”, que se destaca por visual minimalista e faróis afilados.
Nas
dimensões, o modelo elétrico é maior do que o híbrido. O Song Plus elétrico
possui: 4,78 m de comprimento, 1.89 m de largura e 1.68 m de altura e 2,76 de
entre-eixos. Já no modelo vendido por aqui são: 4,70 m comprimento, nas demais
dimensões não há diferenças.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522346401" width="251px" title="BYD Song Plus elétrico interior" alt="Divulgação/BYD">
Falando da
motorização, o BYD Song Plus elétrico utiliza um motor elétrico dianteiro de 218
cv de potência e 31,6 kgfm de torque. A autonomia homologada no país vizinho é
de 405 km, para atingir o número, o SUV utiliza baterias de 71,8 kWh.
O SUV conta
também com bons equipamentos e segurança. Na cabine, o painel de instrumentos
digital é de 12,3 polegadas, enquanto a central multimídia é de 12,8 polegadas
com pareamento Android Auto e Apple Car Play sem fio.
Por fim, vale
ressaltar que o BYD Song Plus elétrico já foi flagrado rodando em testes no
país, logo não podemos descartar a chegada do SUV ao nosso mercado.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jwjkL7552TE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Song Plus vira elétrico com preço de Jeep Compass

Baseadas em um projeto chinês, apenas uma das picapes vai sobreviver a partir de agora

A Fiat Titano chegou ao mercado brasileiro em 2024 como a
 primeira picape média da marca no país. Mas fora do nosso território, a mesma
 picape tem, não só outro nome, como usa outra marca. Caso você não conheça, é a
 Peugeot Landtreck, que deve dar adeus após mudanças em seu local de fabricação.
Tanto Titano como Landtreck eram fabricadas em Nordex, no
 Uruguai. Agora, as picapes saem da linha de montagem em Córdoba, na Argentina.
 Pois bem, agora, a dona de Fiat e Peugeot (Stellantis) anunciou que a Landtreck
 está fora dos planos da montadora na Argentina e dos projetos industriais no
 país vizinho. 
Você também pode se interessar por:
<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-titano-2026-troca-motor-cambio-e-fica-ate-r-26-mil-mais-cara/8418">Fiat
 Titano 2026 troca motor, câmbio e fica até R$ 26 mil mais cara</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-landtrek-ganha-motor-da-rampage-e-antecipa-novidades-da-fiat-titano/7181">Peugeot
 Landtrek ganha motor da Rampage e antecipa novidades da Fiat Titano</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-1200-e-picape-chinesa-irma-da-titano-com-motor-da-mitsubishi/6144">Ram
 1200 é picape chinesa irmã da Titano com motor da Mitsubishi</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-titano-ranch-2025-salta-tanto-por-culpa-dos-pneus/7140">Avaliação:
 Fiat Titano Ranch 2025 salta tanto por culpa dos pneus?</a></li>
</ul>
"A picape Peugeot não está mais sendo produzida no
 Uruguai e não está prevista para esta família de produtos que vamos fabricar em
 Ferreyra. Portanto, pelo menos para a nossa região, o produto Landtrek deixa de
 ser comercializado ", disse Martín Zuppi, presidente da Stellantis
 Argentina, ao Motor 1 argentino.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522488589" width="251px" title="Peugeot Landtrek traseira" alt="Divulgação/Peugeot">
Com isso, o executivo ainda detalhou os planos para Titano:
<ul>
 <li>Fabricar 15.000 Titano esse ano</li>
 <li>Fabricar mais 7.500 Titano no segundo semestre</li>
 <li>Produzir 45.000 veículos no polo, incluindo modelos de
 exportação</li>
</ul>
Por outro lado, a Landtreck é vendida em outros mercados da
 América Latina como Uruguai, Chile, México e Peru, por exemplo. No entanto, com
 a declaração de Zuppi, o que se apresenta é o fim da produção da Landtreck, já
 que após sair do Uruguai para a Argentina, a picape agora fica sem lugar para
 sair da linha de montagem. A saída seria importar de outro país diretamente
 para os mercados em que a Landtreck é vendida. 
Assim, ao menos no Brasil e Argentina, a picape de origem
 chinesa com logotipo da Peugeot só estará viva na forma de Fiat Titano.
<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oIuN_-yRv3E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Peugeot Landtrek: picape morrerá após dar vida à Fiat Titano

Modelo terá mudança importante, mas para isso dará adeus a quem deu início de vendas no país

O BYD Dolphin Mini estreou no país em abril de 2023, apenas na
configuração de quatro lugares. A estratégia deu certo e com pouco tempo de mercado,
o elétrico conseguiu emplacar bons números de vendas, tornando-se o veículo a
bateria mais vendido do Brasil.
Com isso, a
configuração de cinco lugares também entrou no radar para o Brasil e
desembarcou aqui&nbsp; - e mais uma vez a estratégia deu certo.
Tanto que a opção de cinco ocupantes ultrapassou o número de vendas da
configuração de quatro lugares. Como referência, enquanto o BYD Dolphin Mini de
cinco lugares emplacou 9.703 unidades em 2025, a opção de quatro lugares vendeu
apenas 1.606 modelos. Os números são da Associação Brasileira do Veículo
Elétrico (ABVE).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-ganha-versao-free-edition-prometendo-mais-autonomia/8691" target="_blank">BYD Dolphin Mini ganha versão "Free Edition" prometendo mais autonomia</a></li><li><a href="https://www.youtube.com/watch?v=prmoFTmDius" target="_blank">BYD Dolphin Mini ganha desconto e fica mais barato que Tera manual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-e-o-1-carro-eletrico-fabricado-no-brasil/8678" target="_blank">BYD Dolphin Mini é o 1º carro elétrico fabricado no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-sistema-olho-de-deus-usado-pela-byd-em-seus-novos-carros/7782" target="_blank">Como é o sistema "Olhos de Deus" usado pela BYD em seus novos carros</a></li></ul>
Com a diferença de
números, a fabricante chinesa optou por descontinuar a venda do BYD Dolphin
Mini de quatro lugares, informação publicada pela Revista Autoesporte e
confirmada pela reportagem da Mobiauto junto às concessionárias.
<h2>BYD Dolphin Mini
fabricado no Brasil?&nbsp;</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521936905" width="250px">
A mudança não vem por acaso. Isso porque o BYD
Dolphin Mini será montado, em formato de SKD,&nbsp;no país no complexo de Camaçari (BA), conforme
anúncio do marca na última terça-feira (01). 
Na motorização, o BYD
Dolphin Mini é equipado com um propulsor elétrico dianteiro de 75 cv de
potência e 13,8 kgfm de torque. Sua autonomia, segundo o Inmetro, é de 280 km. 
Em equipamentos se
destacam entre os demais itens: painel de instrumentos digital e de 7 polegadas
e a central multimídia tem 10,1” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521936508" width="250px">
Por fim vale ressaltar
que as dimensões do BYD Dolphin Mini são as seguintes: 3,78 metros de
comprimento, 1,71 metros de largura, 1,58 metros de altura e 2,50 metros de
distância entre-eixos. A capacidade do porta-malas é de 230 litros.
O principal atrativo do
BYD Dolphin Mni é seu preço, que inclusive ficou mais barato. Tabelado em R$
122.800, o carro elétrico agora é comercializado a R$ 119.990. O novo valor foi
divulgado durante o evento de atualização de status da nova fábrica, que ainda
não está pronta.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin Mini perde versão mais barata e será fabricado no Brasil

A Marca Nissan surgiu no ano de 1911, quando Masujiro Hashimoto com a parceria de três investidores financeiros fundaram a fábrica com objetivo de montar um carro simples. Depois de três anos surge o DAT 41, primeiro modelo da marca, que era referência de  luxo para a época.

Em 1925, o mercado automotivo foi deixado para segundo plano e introduziram o segmento de caminhões. Seis anos depois, a marca resolveu voltar ao segmento de automóveis criando um dos modelos de motores mais utilizados até hoje: o motor de quatro cilindros em linha, com objetivo de obter economia, confiabilidade e facilidade de manutenção.

A Nissan foi a primeira marca a construir um veículo elétrico, o Tama, em 1947, graças ao programa governamental de fontes energéticas alternativas. 
As décadas de 50 e 60 foram importantes  para alavancar as vendas da marca no Japão e no mundo e, em 1973, a marca foi a recordista de vendas no segmento de esportivos graças aos modelos Nissan Sunny e Datsun 240Z. 
Em 90, com o modelo Primera, a japonesa conquistou inúmeros prêmios, entre eles “o carro do ano” em diversos países por vários anos consecutivos.
Os modelos de sucesso da marca são o Altima, o Quest, o Sentra, a Frontier, o Cube, o 350Z e o Versa.

No Brasil em 2000, para se estruturar estrategicamente, foi necessária a aliança com a marca Renault, que passou a dar suporte local a montadora. Um ano depois, a Renault e a Nissan montaram a primeira fábrica da aliança no mundo em São José dos Pinhais-PR. Desde então, os antes 17 pontos de vendas cresceram para mais de 170.
O sucesso nacional veio com os modelos March, Versa, Sentra, Frontier e, atualmente, o Kicks.

O Grupo Renault, Nissan Motor e Mitsubishi Motors formam a maior aliança automobilística do mundo, por meio da parceria intercultural mais antiga e mais produtiva da indústria automobilística. As vendas acumuladas das três empresas parceiras ultrapassaram os 10,6 milhões de veículos em quase 200 países em 2017. 

As empresas parceiras se baseiam na colaboração e otimização de suas sinergias para levar sua competitividade a um nível máximo, além de firmar acordos de colaboração estratégica com outras montadoras. A Aliança é líder na produção de veículos zero emissão e desenvolve tecnologias inovadoras para veículos autônomos, conectados e acessíveis, com foco na mobilidade do futuro.



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