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Seres desiste de operação brasileira, e volta para país de origem sem fazer sucesso

Alta Roda

Era fácil de prever. Seres confirmou saída e Neta oficialmente
afirma que não vai se despedir do Brasil, embora a situação da matriz na China
seja periclitante, conforme noticiário internacional.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
No caso da primeira, os lançamentos, ou meras apresentações,
foram fracos, o plano de negócios inconsistente, faltou capital e empenho e,
acima de tudo, planejamento e visão do País. A Neta só tem uma concessionária,
no Rio de Janeiro (RJ) e a próxima, em Brasília (DF). Apenas 19 carros foram
emplacados até agora. Sabe-se que pontos de vendas em shopping centers, como
são hoje, não se sustentam.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-ultimate-2025-mostra-evolucao-marcante-e-tem-preco-de-suv-medio/7753" target="_blank">Hyundai Creta Ultimate 2025 mostra evolução marcante e tem preço de SUV médio</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-black-custa-menos-e-leva-mais-carga-que-a-fiat-toro/7626" target="_blank">Ford Ranger Black custa menos e leva mais carga que a Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-apresenta-limitacoes-inesperadas-em-testes/7567" target="_blank">BYD Yuan Pro apresenta limitações inesperadas em testes</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-mais-vendidos-de-2024-indicam-mudancas-para-2025/7505" target="_blank">Carros mais vendidos de 2024 indicam mudanças para 2025</a></li></ul>
Outras chinesas, ao contrário, adquiriram instalações
industriais em Iracemápolis (SP) e Camaçari (BA), GWM e BYD, respectivamente.
Há uma terceira, GAC, que está animada. Continua interessada na fábrica da
Toyota, em Indaiatuba (SP), em processo de desativação. Sem unidade fabril no
País e com o imposto de importação subindo para 35% em 2026, ficará bastante
difícil qualquer marca de volume competir no Brasil.
Já o grupo Chery foi o primeiro a construir uma fábrica
aqui, em Jacareí (SP). A unidade fechou em 2022 depois que a empresa chinesa
praticamente já tinha doado as instalações para a atual Caoa Chery. Há poucos
dias, Caoa retribuiu ao ceder parte do terreno para que o grupo chinês volte a
tentar se firmar industrialmente aqui, desta vez com a divisão Omoda &amp;
Jaecoo. Por enquanto, são dois modelos importados: SUV cupê elétrico Omoda 5,
agora e o SUV híbrido plugável Jaecoo 7, mais adiante.

<h3>Marcas mais vendidas
no mundo: depende de quem faz estatísticas</h3>

O levantamento feito pela consultoria japonesa MarkLines,
que tem parceria com a revista Autoesporte no Brasil, é considerado um dos mais
confiáveis em termos de registros oficiais de vendas mundiais de veículos. A
empresa fundada em 2001, sediada em Tóquio, tem subsidiárias nos EUA, China,
Tailândia, Alemanha, Índia e México. No começo deste mês listou os maiores
grupos produtores de veículos leves, ao redor do mundo, em 2024.
Reproduzo os que venderam mais de 1 milhão de veículos, com
base na informação dos fabricantes (números em milhões de unidades): 
1) Toyota, 9,798; 2) Grupo VW, 8,529; 3) Hyundai-Kia, 6,629;
4) GM, 5,480; 5) Stellantis, 5,449; 6) Renault-Nissan-Mitsubishi, 5.205; 7)
BYD, 4,512; 8) Ford, 4,097; 9) Honda, 3,814; 10) Grupo Geely, 3,331; 11)
Suzuki, 3.099; 12) Grupo Chery, 2,883; 13) BMW, 2,273; 14) Mercedes-Benz,
2.133; 15) Changan, 2,071; 16) Tesla, 1,985; 17) GWM, 1,621; 18) Grupo Tata,
1,277 e 19) Mazda, 1,211.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/466795523" alt="" width="300px">
As vendas, suponho, devem ter incluído automóveis e
comerciais leves, ou seja, somadas as picapes pelos números de GM, Stellantis e
Ford, por exemplo. Contudo, talvez não considerem furgões de carga. Um exemplo:
Mercedes indicou oficialmente as vendas de 1,983 milhão de unidades de
automóveis e 406 mil furgões, o que a colocaria à frente da BMW, embora esta
não fabrique furgões.
No entanto, o site jornalístico americano especializado em
notícias de veículos elétricos e energia limpa, Clean Technica, possivelmente,
deu um jeitinho para que a BYD com forte posição em elétricos e híbridos (não
produz mais veículos apenas com motores a combustão) subisse na classificação
de sétimo para terceiro no mundo. O critério não está claro, pois os números
divergem, talvez nem mesmo consolidados. Certamente desconsiderou conglomerado
de marcas. Referência também em milhões de unidades.
1) Toyota, 9,09; 2) VW, 4,93; 3) BYD, 3,80; 4) Honda, 3,74;
5) Ford, 3,69; 6) Hyundai, 3,69; 7) Nissan, 3,13; 8) Chevrolet, 3,03; 9) Kia, 2,91
e 10) Mercedes-Benz, 2,18.

<h3>Grupo BMW: X3 e MINI
Aceman, simultaneamente</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/470986238" width="250px">

O novo X3 M50 XDrive, na quarta geração, evoluiu bastante. Estilo
mantém-se fiel à marca, inclusive as quatros saídas de escapamento funcionais. O
SUV médio-grande tem 2.865 mm (mais 10 mm) de entre-eixos, 4.755 mm de
comprimento (mais 34 mm), 1.920 mm de largura (mais 29 mm), 1.660 mm de altura
(25 mm a menos), massa em ordem de marca acima de duas toneladas (exatos 2.057
kg) e ótimo porta-malas de 570 L.
BMW optou por um sistema híbrido básico, de 48 V, 18 cv e 20,4
kgf·m. O pequeno alternador-motor, associado ao clássico e potente
seis-cilindros em linha, 3-litros turbo a gasolina, entrega o total de 398 cv e 59,1 kgf·m. Há ainda o modo boost, muito útil em
ultrapassagens. Aceleração de 0 a 100 km/h em convincentes 4,6 s.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/470985886" width="250px">
Suspensões são adaptativas, rodas de 21 pol. e freios bem
dimensionados para a proposta de um SUV desse porte e desempenho, em viagem de
primeira avaliação. Precisão do volante igualmente de alto nível, assim como as
respostas do câmbio automático epicíclico de oito marchas. Nos modos Sport e
Sport Plus não faz troca automática no limite de rotações do motor, mantendo a
marcha, o que demonstra o caráter “M” do modelo.
Navegação com realidade aumentada é bastante interessante,
com ajuda de câmeras. Centralização de faixa de rolagem boa e precisa. Preço:
R$ 624.950.
MINI Aceman, um elétrico totalmente novo e de estilo
atraente, oferece duas opções de motorização: 184 cv/29,6 kgf·m (R$ 254.990) e 218
cv/33,6 kgf·m (R$ 304.990). Apresenta dimensões
compactas: comprimento, 4.075 mm; largura, 1.754 mm; altura, 1.507 mm;
entre-eixos, 2.606 mm (portanto, pouco espaçoso) e porta-malas de apenas 300 L.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/470986668" width="250px">
A massa das baterias limita seu desempenho, especialmente em
rodovias. Aceleração de 0 a 100 km em 7,6 s e 7,1 s, respectivamente. Alcances
médios, padrão Inmetro, de 253 km e 270 km, impõem limites às viagens. Internamente,
o mostrador único central tem seu charme, mas pouco prático. Navegação de realidade
aumentada impressiona e suspensões bem calibradas desatacam-se.

<h3>Picape Toro 2025 recebe
motor novo</h3>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/469341596" alt="" width="300px"> 
Em substituição ao anterior turbodiesel de 2 litros, o novo
2,2-litros igual ao da Rampage e do Commander atende os novos limites de
emissões em vigor desde janeiro. Agora entrega 200 cv e 45,9 kgf·m ante 170 cv
e 35,7 kgf·m. Não houve nenhuma mudança visual em relação ao modelo 2024. Com
essa atualização, a picape se tornou mais ágil e eficiente, para uma condução
mais vigorosa e prazerosa. Primeira avaliação foi no Circuito Panamericano (pista
de testes da Pirelli), em Elias Fausto/SP, a 111 km da capital paulista.
No asfalto, a Toro mostrou a resposta ao acelerador mais
imediata, o que torna ultrapassagens e retomadas mais seguras e ágeis. Com a
nova motorização, passa a acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 9,6 s na versão Volcano
e 9,8 s na Ranch, avanço considerável em relação ao modelo anterior. A evolução
deve-se, sobretudo, ao turbocompressor com turbina de geometria variável, além
claro de 10% de aumento da cilindrada. Velocidade máxima passou de 190 para 201
km/h.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/469341640" alt="" width="300px">
O câmbio automático de nove marchas da Toro também recebeu novo
conversor de torque e teve a relação de diferencial alongada em 14%. Isso
resultou em trocas mais suaves. A suspensão traseira foi ajustada com molas de
pré-carga diferente, o que melhorou o comportamento em piso irregular. &nbsp;Diâmetro
dos discos de freio passaram de 305 para 330 mm.&nbsp;
Na avaliação off-road,
o novo motor tornou a picape mais previsível, principalmente em saídas de
curvas. O ganho de potência contribui significativamente para melhor controle de
trajetória, em especial quando a frente da picape tende a sair. Consumo de
combustível declarado, referência Inmetro: 10,5 km/l, cidade e de 13,6 km/l, na
estrada.
Preços: R$ 206.990 a R$ 224.990.Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uZtT2mA23fc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Marcas chinesas no Brasil: uma sai, outras duas entram no Brasil

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Hatch subcompacto chegou depois e não consegue enxergar os rivais pelo retrovisor

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O BYD Dolphin foi o responsável dar mais representatividade
para marca chinesa no Brasil. Foi ele o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-e-1-eletrico-no-brasil-a-vender-mais-de-1-000-carros-por-mes/3511">primeiro
elétrico a ultrapassar a marca das 1.000 unidades vendidas</a>. Mas foi o irmão
menor, BYD Dolphin Mini, que está puxando o pelotão dos carros elétricos da
marca.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Para confirmar a tese, basta olhar a lista de carros
elétricos mais vendidos no mês de janeiro (confira a lista completa abaixo). O
Dolphin Mini emplacou 1.725 unidades no primeiro mês de 2025. Com 510 vendas, o
Dolphin é o mais perto do hatch subcompacto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394140723" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar: 
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-2025-quanto-custa-manter-o-hatch-eletrico-por-ano/7431">BYD
Dolphin Mini 2025: quanto custa manter o hatch elétrico por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-pode-ser-usado-como-taxi-ou-uber/7464">BYD
Dolphin Mini pode ser usado como Táxi ou Uber?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-os-principais-problemas-segundo-os-donos/7342">BYD
Dolphin Mini: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-mini-ganha-novo-visual-e-deve-chegar-ao-brasil/7402">Novo
BYD Dolphin Mini ganha novo visual e deve chegar ao Brasil</a></li></ul>



Somando do segundo até o 10° colocado, o número de
emplacamentos não chega ao que o Dolphin Mini atingiu. Só a título de
comparação, o rival direto do hatch chinês, o Renault Kwid E-Tech, atingiu 48
unidades.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394140476" alt="" width="300px">Confira os 10 elétricos mais vendidos em janeiro de 2025:
<ol><li>BYD Dolphin
Mini - 1.725 unidades</li><li>BYD Dolphin - 510&nbsp;unidades</li><li>GWM Ora 03 - 349&nbsp;unidades</li><li>Volvo EX30 - 255&nbsp;unidades</li><li>BYD Yuan Plus - 140&nbsp;unidades</li><li>BYD Seal - 93&nbsp;unidades</li><li>&nbsp;Volvo XC40 - 89&nbsp;unidades</li><li>Renault Kwid E-Tech - 48&nbsp;unidades</li><li>&nbsp;Renault Kangoo E-Tech - 46&nbsp;unidades</li><li>&nbsp;Volvo C40 - 44&nbsp;unidades</li></ol>









Não só isso. Afinal, durante o ano passado todo, ele foi o
veículo mais vendido do Brasil. O subcompacto elétrico somou 21.968 unidades,
que representam 35,65% de todo o mercado. E se 2024 tivemos venda recorde
eletrificados por aqui, grande fatia dessa responsabilidade é do Dolphin Mini,
que teve um desempenho acima da média nos emplacamentos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376937650" alt="" width="300px">
Vendido nas versões de quatro e cinco lugares, o Dolphin
Mini impressiona pelo acabamento interno. São apenas 3,78 metros de
comprimento, mas um entre-eixos de 2,50 m, o que sacrifica o porta-malas de
apenas 230 litros.
BYD Dolphin Mini (quatro lugares) – R$ 115.800
BYD Dolphin Mini (cinco lugares) – R$ 119.800<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376939213" alt="" width="300px">
Ambas as variantes são equipadas com motor elétrico
dianteiro de 75 cavalos de potência e 13,2 kgfm de torque. Conforme o Inmetro,
a autonomia do Dolphin Mini é de 280 km. São 14,9 segundos para ir de 0 a 100
km/h e 130 km/h de velocidade máxima.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ot2PcGL5RXU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin Mini: sucesso dos elétricos está no subcompacto da marca

Minivan teve projeto ousado e saiu de linha em 2012 para chegada da Chevrolet Spin

Geralmente, cada marca conta com seu time de projeto e
engenharia para tirar os veículos do papel e levá-los à linha de produção. Mas,
existem exceções, como é o caso da Chevrolet Zafira, que ainda por cima serviu
de fôlego financeiro para salvar a Porsche.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Mas como a minivan vendida no Brasil até 2012 está ligada à
marca de luxo alemã? Senta que lá vem história.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/458913739" width="250px">
Você também pode se interessar:
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-zafira-0km-e-vendida-a-preco-de-vw-nivus-comfortline/6820">Chevrolet
Zafira 0km é vendida a preço de VW Nivus Comfortline</a>
No início dos anos 1990, a Porsche “não andava muito bem das
rodas” financeiramente. Uma das soluções encontradas pela montadora para ganhar
um fôlego no caixa foi emprestar seu time de engenheiros e desenvolvedores para
outras marcas, algo recorrente na história da montadora.
A também alemã Opel aproveitou essa oportunidade. Na época,
a marca fazia parte do grupo da General Motors, dona da Chevrolet. Assim, a
Opel requisitou os serviços da Porsche para criação de uma minivan de sete
lugares, mas nada de luxo, o perfil do projeto era popular.
Então, surgiu a Opel Zafira, um projeto destinado ao grande
público, mas feito pela Porsche. Para se ter uma ideia da importância da Zafira,
ela tem até um lugar no museu da Porsche, na Alemanha, em meio aos esportivos
icônicos produzidos pela marca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/458913618" width="250px">
A Porsche também foi decisiva para criação da plataforma e
sistema de suspensão da Zafira. Para não encarecer tanto o projeto, boa parte
das peças da minivan eram compartilhadas com o Opel Astra.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/458914138" width="250px">
Opel Astra, Vectra, Corsa, Omega, entre outros, o que todos
esses modelos têm em comum? Ambos chegaram ao Brasil, mas em vez de Opel, o
logo estampado era da Chevrolet.
Não foi diferente com a Chevrolet Zafira. Em 1999, o projeto
foi parar nas linhas de produção. No entanto, foi em 2001 que a minivan de sete
lugares desembarcou no Brasil, onde ficou por 11 anos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/458913922" width="250px">
Uma das grandes sacadas da Zafira era a terceira fileira de
bancos, com os assentos escamoteáveis, os quais ficavam rentes ao assoalho do
bagageiro. Com cinco lugares, a capacidade do porta-malas era de 535 litros,
mas com sete lugares disponíveis, esse número cai para 200 litros. 
O entre-eixos da minivan era de 2,70 metros, espaço para
passageiros, mas é facilmente encontrada atualmente para o transporte de
cargas, ainda que não seja essa sua vocação.
Em 2005, a minivan ganhou um reforço na cavalaria com a
chegada do motor 2.0 Flex. Power da GM, que rendiam 127/121 cavalos em ambas as
versões Comfort, Elegance e Elite. 
Câmbio automático de quatro marchas, airbags frontais e
laterais, computador de bordo faziam da versão Elite um diferencial e tanto
para época. Para quem tem aversão ao etanol, a ZafCira tinha versões somente a
gasolina também.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/458912969" width="250px">
Além do 2.0 8V, a Zafira teve o propulsor com a mesma
capacidade volumétrica, mas de 16 válvulas. Nessa configuração, o trem de força
rende até 140 cv. 
O sucesso da Zafira pavimentou o caminho para chegada da sua
substituta, a Chevrolet Spin. Porém, as minivans deixaram de estar na
preferência dos brasileiros, deixando a Spin como modelo de sete lugares
requisitada pelos taxistas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vwloYQUd_AE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como a Chevrolet Zafira ajudou a salvar a Porsche da falência

Carro elétrico mais vendido de 2024 sofre reajuste de preço no início do ano, chegando a até R$ 122.800

O BYD Dolphin Mini, modelo elétrico chinês
que chegou ao Brasil no ano passado, passou por reajustes nos preços de suas
duas versões disponíveis para venda no país: a de quatro lugares e a de cinco
lugares. Quem deseja entrar para a vasta lista de consumidores que adquiriram o
modelo terá que pagar um pouco mais, independente da versão escolhida.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

O aumento nas duas
configurações foi o mesmo: R$ 3.000. A versão de 4 lugares, que antes custava
R$ 115.800, passou a custar R$ 118.800, enquanto a versão com 5 lugares, que
antes saía por R$ 119.800, agora custa R$ 122.800.

O reajuste não deve
impactar nas vendas, já que, com a confirmação da BYD de que o modelo será
produzido na fábrica da marca em Camaçari, na Bahia, a expectativa é que o
volume de vendas do modelo aumente.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-hibridos-e-eletricos-mais-baratos-do-brasil-em-2025/7470" target="_blank">10 carros híbridos e elétricos mais baratos do Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-pode-ser-usado-como-taxi-ou-uber/7464" target="_blank">BYD Dolphin Mini pode ser usado como Táxi ou Uber?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/23-carros-eletricos-que-serao-lancados-no-brasil-em-2025/7339" target="_blank">23 Carros elétricos que serão lançados no Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-os-principais-problemas-segundo-os-donos/7469" target="_blank">BYD Seal: os principais problemas, segundo os donos</a></li></ul>

Vale lembrar que o BYD Dolphin Mini foi o carro elétrico mais
vendido do Brasil em 2024, ano de sua chegada ao país, com 21.968 unidades
comercializadas. A marca dominou o segmento no Brasil, com 43.726 veículos
elétricos emplacados em 2024, o que representa 71,2% desse mercado.

BYD Dolphin Mini – Suas versões<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457753752" width="250px">
O BYD Dolphin Mini&nbsp;é oferecido em duas
versões: uma com quatro e outra com cinco lugares. O modelo é equipado com um
motor elétrico dianteiro que gera 75 cv de potência e 13,2 kgfm de torque, atingindo
uma velocidade máxima de 130 km/h e acelerando de 0 a 100 km/h em 14,9
segundos. Sua bateria de 38 kWh oferece uma autonomia de até 280 km, segundo o
Inmetro.

Em termos de dimensões, o Dolphin Minipossui 3.780 mm de
comprimento, 1.715 mm de largura, 1.580 mm de altura e 2.500 mm de entre-eixos,
com um porta-malas de 230 litros de capacidade.
&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jwjkL7552TE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin Mini fica mais caro em 2025; veja novos preços

Hatch elétrico pode ser boa opção para o trânsito das grandes cidades, mas nem todas as versões são para o trabalho

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

O BYD Dolphin Mini foi o carro
elétrico mais vendido em 2024, com 21.946 unidades emplacadas, segundo a
Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores). Um dos
principais motivos além do preço está em seu dinamismo para o trânsito das
grandes cidades. Com essas características, o modelo pode ser utilizado como Táxi
ou Uber?<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Para aplicativos a
resposta é: sim. Motoristas de Uber e 99 podem utilizar o hatch elétrico para
transportar passageiros. No entanto, apenas na configuração de cinco lugares
comercializado por R$ 119.800, que foi lançada em julho de 2024 e emplacou 8.310
unidades no último ano.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-ficara-completo-em-2025-com-itens-que-o-pulse-nao-tem/7455" target="_blank">BYD Dolphin Mini ficará completo em 2025 com itens que o Pulse não tem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-2025-quanto-custa-manter-o-hatch-eletrico-por-ano/7431">BYD Dolphin Mini 2025: quanto custa manter o hatch elétrico por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-plus-tera-truque-de-vw-para-emplacar-nas-vendas/7407">BYD Yuan Plus terá truque de VW para emplacar nas vendas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/porque-este-suv-da-byd-tem-um-aeroporto-de-drones-no-teto/7411">Porque este SUV da BYD tem um "aeroporto" de drones no teto?</a></li></ul>
Já no serviço de Táxi, a
resposta pode variar de cidade para cidade devido as diferentes regulamentações.
Mas usando como exemplo a cidade de São Paulo (SP), a disponibilidade segue o
mesmo padrão de Uber e 99, ou seja, apenas para configurações de cinco lugares.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457070202" width="250px">
Vale ressaltar que o
Dolphin Mini conta com motor elétrico de 75 cv de potência e 13,8 kgfm de
torque e autonomia declarada pelo Inmetro de 280 km no ciclo PBEV, independente
da configuração ser de quatro ou cinco lugares.
Suas dimensões são: 3.780
mm de comprimento, 1.715 mm de largura, 1.580 mm de altura e 2.500 mm de
entre-eixos. Seu porta-malas comporta até 230 litros. Confira os preços do BYD
Dolphin Mini e os equipamentos do hatch:
BYD Dolphin Mini (4L): R$&nbsp;118.800
BYD Dolphin Mini (5L): R$ 122.800
BYD Dolphin Mini – lista de equipamentos<ul><li>Rodas aro 16"</li><li> faróis de LED com ajuste de altura e acendimento automático</li><li> luzes diurnas em LED</li><li>ajuste elétrico do banco do motorista (6 posições)</li><li>volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade</li><li>sistema ICS com tela de 10,1" e rotação elétrica</li><li>GPS integrado e controle de voz, Apple CarPlay / Android Auto sem fio</li><li>atualização remota OTA</li><li>ar-condicionado automático</li><li>freio de estacionamento eletrônico e Auto Hold</li><li> 6 airbags</li><li>sensores de estacionamento traseiros</li><li>monitoramento de pressão dos pneus</li><li>chave presencial</li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZqYJHSjgwWU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin Mini pode ser usado como Táxi ou Uber?

Para alavancar ainda mais as vendas, a montadora chinesa planeja padronizar o sistema avançado de assistência ao motorista em todos os seus carros

Visando o aumento competitividade
no mercado, a BYD, que é a maior fabricante de carros elétricos do mundo,
pretende democratizar a tecnologia ADAS (assistências de condução e segurança) a
todos os seus carros, do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/dolphin-mini/2025" target="_blank">Dolphin Mini</a> ao Yangwang U8, até 2026.
Atualmente apenas os modelos
acima de US$ 27.300 possuem os mecanismos de direção inteligente, e o objetivo
da BYD é que em 2025 a tecnologia CNOA (City Navigate on Autopilot) seja
implementada nos veículos acima de U$ 20.500. Para fechar, em 2026, a ideia é
de que todos os carros da marca sejam padronizados com esses recursos,
incluindo o Dolphin Mini.
Para isso, a empresa já fez
alianças significativas com grandes fornecedores de ADAS, como os fabricantes
de drone DJI e Huawei e está desenvolvendo e aprimorando as tecnologias de direção
urbana inteligente CNOA e direção inteligente em rodovias (HNOA – Highway
Navigate of Autopilot), que serão equipadas com 11 câmeras, sendo sete delas de
longo alcance e quatro de estacionamento grande angular.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-2025-quanto-custa-manter-o-hatch-eletrico-por-ano/7431">BYD Dolphin Mini 2025: quanto custa manter o hatch elétrico por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-plus-tera-truque-de-vw-para-emplacar-nas-vendas/7407">BYD Yuan Plus terá truque de VW para emplacar nas vendas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/porque-este-suv-da-byd-tem-um-aeroporto-de-drones-no-teto/7411">Porque este SUV da BYD tem um "aeroporto" de drones no teto?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/apenas-7-montadoras-de-carros-chinesas-vao-sobreviver-nos-proximos-10-anos/7443">Apenas 7 montadoras de carros chinesas vão sobreviver nos próximos 10 anos</a></li></ul>
A previsão é que até o final de
2025 os sistemas estejam prontos, para que em 2026 todos os carros da marca
sejam equipados com recursos de direção inteligentes.
Vale lembrar que atualmente a BYD
divide essas tecnologias em três pontos: 
<ul><li>DiPilot 100: função básica do Adas com NOA, com 100
teraflops, alimentado por chip Drive N Orin da Nvidia para o Journey 5 da
Horizon Robotics;</li><li>DiPilot 300: nível intermediário com condução semiautônoma
HNOA em rodovias, um lidar, 300 teraflops e um chip Nvidia Orin X;</li><li>DiPilot 600: sistema mais avançado vendido pela
empresa HNOA e CNOA para condução nas cidades, diversos lidars, condução do
tipo L4, com 508 teraflops, e alimentação por dois chips Nvidia Orin X.</li></ul>


Um DiPilot 100 é capaz de
entregar assistência de permanência na faixa, controle de cruzeiro adaptativo,
assistência de saída de faixa, reconhecimento de sinais de trânsito e controle
inteligente de velocidade, por exemplo. 
Ou seja, mesmo em um pacote mais básico
o Dolphin Mini poderá entregar um nível de equipamentos de fazer inveja a alguns
modelos já consagrados do mercado, como Fiat Pulse, Chevrolet Onix ou VW Polo.
Ao que tudo indica, o elétrico receberá uma nova
versão para ter todas essas tecnologias, que obviamente será mais cara que as
que vemos no Brasil. A expectativa é de que o BYD Dolphin Mini completo com
ADAS seja fabricado já neste ano. Resta saber se o Brasil receberá a configuração.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZqYJHSjgwWU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin Mini ficará completo em 2025 com itens que o Pulse não tem

Modelo subcompacto foi o veículo elétrico mais vendido do Brasil em 2024

Depois da chegada do BYD Dolphin, seu irmão menor Dolphin
Mini desembarcou no Brasil como modelo mais barato da marca chinesa. Não à toa,
o Dolphin Mini foi o mais vendido com 21.945 emplacamentos. Também não por
acaso, o subcompacto elétrico foi o escolhido para o quadro da Mobiauto “quanto
custa manter por ano”.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Vendido nas versões de quatro e cinco lugares, o Dolphin
Mini impressiona pelo espaço acabamento interno. São apenas 3,78 metros de
comprimento, mas um entre-eixos de 2,50 m, o que sacrifica o porta-malas de
apenas 230 litros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376593178" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/brasileiros-fazem-gambiarra-para-melhorar-suspensao-do-byd-dolphin-mini/6022" target="_blank">Brasileiros fazem gambiarra para melhorar suspensão do BYD Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-mini-ganha-novo-visual-e-deve-chegar-ao-brasil/7402" target="_blank">Novo BYD Dolphin Mini ganha novo visual e deve chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-os-principais-problemas-segundo-os-donos/7342" target="_blank">BYD Dolphin Mini: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-mini-carrega-item-que-o-fiat-uno-popularizou/4165" target="_blank">Novo BYD Dolphin Mini carrega item que o Fiat Uno popularizou</a></li></ul>
O motor é único, um propulsor elétrico de 75 cv de potência
e 13,2 kgfm de torque. Os 14,9 segundos para ir de 0 a 100 km/h e os 130 km/h
de velocidade máxima mostram a vocação urbana do hatch.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376939213" alt="" width="300px">
<h2>BYD Dolphin Mini 2025 – preços e versões</h2>
<ul><li>BYD Dolphin Mini (quatro lugares) – R$ 115.800</li><li>BYD Dolphin Mini (cinco lugares) – R$ 119.800</li></ul>

<h2>BYD Dolphin Mini 2025 – recarga de bateria</h2>
Pelo ciclo do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular
(PBEV), o Dolphin Mini tem uma autonomia de 280 km. Como o gasto nesse caso é
medido pela quantidade de kilowatts e não em litros com em um carro a
combustão. Assim, o Inmetro converte em cálculo para quilômetros por litro,
tudo para ficar mais fácil a compreensão do gasto energético.
Dessa forma, o subcompacto tem o seguinte consumo declarado:
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455278384" width="250px">
Mas para o dono de um elétrico, o que importa realmente é o
custo do KWh para preencher totalmente a bateria de 38 KWh do Dolphin Mini. Mesmo
assim, o valor cobrado varia bastante de localização, horário e distribuidora.
De acordo coma Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL)
a tarifa mais cara de 2024 é cobrada no Pará por R$ 0,938 por KWh, enquanto a
mais barata é na Paraíba de R$ 0,588 KWh. Já em São Paulo foi de R$ 0,671 por
KWh.
Vamos considerar o uso de carregadores portáteis (tomada
220V) ou até mesmo wallbox e os até 6,6 KW de capacidade em carga lenta que o
Dolphin Mini aceita.
Assim, é necessário dividir os 38 KWh da bateria por 6,6 KW
de recarga, o que representa quase seis horas (convertidos) para uma carga de 0
a 100%. Agora, basta multiplicar o custo do KWh pelo tamanho da bateria.
Considerando que o dono tenha rodado 20.000 km por ano, ele
vai precisar de aproximadamente 72 recargas (são 280 km de autonomia), ao custo
anual, no estado de São Paulo, de R$ 1.836.
<h2>BYD Dolphin Mini 2025 – IPVA</h2>
O Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA)
é cobrado de formas diferentes no Brasil. Por ser um tributo estadual, cada
unidade federativa adota um padrão. Há isenções e descontos, mas é preciso
consultar as condições por cada estado, no Espírito Santo não há nenhum
benefício, por exemplo. 
Mesmo assim, a BYD anunciou que vai que vai pagar o IPVA
2025 de todos os compradores de carros híbridos, que adquirirem seu modelo em
janeiro desse ano. Essa foi uma resposta ao Governo do Estado, que beneficiou
apenas os híbridos da Toyota. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376937650" alt="" width="300px">
No entanto, para os elétricos, ainda vale como já estava
previsto. Assim, considerando São Paulo, onde está a maior frota de elétricos,
o custo de IPVA é de R$ 4.692,64, uma vez que vale a alíquota de 4%, como nos
demais carros, sobre os R$ 117.316 da <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>. 
No entanto, a cidade de São Paulo, devolve sua quota-parte
para o dono. Dessa forma, há um desconto de R$ 1.877,05 sobre os R$ 4.692,64.
Portanto, o efeito prático é um IPVA de R$ 2.815,59.

Porém, para ter acesso ao benefício, o proprietário deverá entrar em contato
com a Prefeitura através do telefone 156. O benefício pode ser resgatado com
dinheiro na conta ou abatimento do IPTU de imóveis da cidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376937066" alt="" width="300px">
<h2>BYD Dolphin Mini 2025 – Seguro</h2>
O custo com o seguro é o item com mais variáveis dessa
lista. Entre os parâmetros estão locais, idade, além de outros tantos. 
Dessa forma, estipulamos que os perfis para os cálculos são
mulheres e homens acima dos 30 anos e casados. 
Homem: R$ 6.905,53
Mulher: R$ 4.122,51
<h2>BYD Dolphin Mini 2025 – Revisões</h2>
Diferente dos modelos a combustão, os elétricos costumam
adotar um padrão diferente para as revisões. Com o Dolphin Mini não seria
diferente. A BYD sugere um período de 12 meses ou a cada 20.000 km rodados, o
que chegar primeiro. Além disso, a montadora chinesa divulga um valor fixo para
sua manutenção. Veja na imagem abaixo:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376939213" alt="" width="300px">
<h2>BYD Dolphin Mini 2025 – cesta de peças</h2>
<ul><li>Para-choque dianteiro – R$ 3.423</li><li>Para-choque traseiro – R$ 3.776</li><li>Farol – R$ 5.947 </li><li>Lanterna – R$ 2.625</li><li>Retrovisor – R$ 896</li></ul>



<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376939313" alt="" width="300px">
<h2>BYD Dolphin Mini 2025 – qual o custo anual?</h2>
Ao fim, somando todos os custos detalhados acima, sem contar
nenhum gasto com a cesta de peças, o resultado é o seguinte:
Homem: R$ 11.917,12
Mulher: R$ 8.774,10
&nbsp;<em style="box-sizing: inherit; color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; background-color: rgb(255, 255, 255);"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ot2PcGL5RXU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin Mini 2025: quanto custa manter o hatch elétrico por ano?

Subcompacto elétrico ganhou visual com uma pegada mais minimalista

O BYD Dolphin Mini, que é vendido em outros mercados como
Seagull, acaba de ter um novo visual registrado. O veículo elétrico foi o mais
vendido do Brasil com 21.946 unidades em 2024, e terá mudanças na parte frontal
e traseira, além de melhorias na tecnologia embarcada.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A informação foi revelada no MIIT (Ministério da Tecnologia
da Informação - da China). O órgão mostrou que os para-choques traseiro e
dianteiro foram redesenhados, sem falar no ganho de radares de estacionamento
traseiro e um sistema de câmera surround-view, que transmite na cabine imagens
externas, o que garante uma visão 360º ao motorista.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/454226033" width="250px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-rival-do-dolphin-e-suv-eletrico-menor-e-mais-fraco-que-onix/7314" target="_blank">Chevrolet Spark: rival do Dolphin é SUV elétrico menor e mais fraco que Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-ja-vende-mais-que-fiat-mobi-no-mercado-de-varejo/6376" target="_blank">BYD Dolphin Mini já vende mais que Fiat Mobi no mercado de varejo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-lanca-compacto-eletrico-mais-barato-que-byd-dolphin-mini/6654" target="_blank">Leapmotor lança compacto elétrico mais barato que BYD Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jaecoo-j7-faz-58-6-km-l-e-roda-tanto-quanto-byd-dolphin-mini-no-modo-eletrico/6692" target="_blank">Jaecoo J7 faz 58,6 km/l e roda tanto quanto BYD Dolphin Mini no modo elétrico</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/454226075" width="250px">
Fora essas mudanças, o Dolphin Mini permanece o mesmo que já
conhecemos por aqui. Na China, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-chega-a-linha-2025-com-novo-visual-e-mais-itens-de-serie/6273" target="_blank">o
modelo já havia passado por uma atualização mais tímida no visual em 2024</a>. 
Por dentro também não houve alterações, e o Dolphin Mini
continua com painel de instrumentos digital de 7 polegadas, ar-condicionado
digital, central multimídia de 10,1 polegadas giratória, assim como carregador
de celular por indução e função auto-hold.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/388170864" alt="" width="300px">
Como previsto, essas mudanças devem chegar primeiro ao
mercado asiático para só depois ser expandida. Vale lembrar que, além do
Brasil, o Dolphin Mini também é vendido no México, Chile e Uruguai.
No mercado chinês, o subcompacto possui um trem de força de
55 KW (74 cv), mas com duas opções de bateria. A primeira com 30,1 KWh para 305
km de autonomia e a segunda com 38,9 KWh e 405 km de autonomia, ambos no ciclo
CLTC.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376937066" alt="" width="300px">
Já no Brasil, o Dolphin Mini possui oferta apenas o conjunto
com 74 cv de potência e 13,7 kgfm de torque, com autonomia de 280 km pelo
Inmetro. Porém, o subcompacto é oferecido nas versões de quatro lugares por R$
115.800 e R$ 119.800 para opção de cinco lugares. 
Tal atualização pode chegar por aqui. Afinal, o Dolphin Mini
é um veículo importado, e dado momento que ele trocar de visual na linha de
montagem na China, por aqui devemos receber as mudanças também. O único
impeditivo é caso a produção nacional do hatch aconteça antes, e mantenha o
visual que vemos no Brasil atualmente.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ot2PcGL5RXU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo BYD Dolphin Mini ganha novo visual e deve chegar ao Brasil

Compacto elétrico alcançou mais de 20 mil unidades emplacadas em seu ano de estreia no país

O BYD Dolphin Mini foi
lançado em fevereiro de 2024 com o foco de ser o elétrico mais vendido do país.
Meses depois a estratégia deu certo e o modelo teve 21.966 unidades emplacadas.
Para conseguir atingir o sucesso, o modelo contou com preço competitivo, além
de uma mudança de identidade.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Isso porque na China e em
outros mercados o hatch conta com outro nome: “Seagull”. A mudança para
“Dolphin Mini” foi ideal no Brasil, visto o sucesso que o BYD Dolphin já fazia
em nosso país. Apesar do nome em comum de forma parcial, a única familiaridade
dos dois é por compartilharem a plataforma e-platform 3.0.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-rival-do-dolphin-e-suv-eletrico-menor-e-mais-fraco-que-onix/7314" target="_blank">Chevrolet Spark: rival do Dolphin é SUV elétrico menor e mais fraco que Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-ja-vende-mais-que-fiat-mobi-no-mercado-de-varejo/6376" target="_blank">BYD Dolphin Mini já vende mais que Fiat Mobi no mercado de varejo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-lanca-compacto-eletrico-mais-barato-que-byd-dolphin-mini/6654" target="_blank">Leapmotor lança compacto elétrico mais barato que BYD Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jaecoo-j7-faz-58-6-km-l-e-roda-tanto-quanto-byd-dolphin-mini-no-modo-eletrico/6692" target="_blank">Jaecoo J7 faz 58,6 km/l e roda tanto quanto BYD Dolphin Mini no modo elétrico</a></li></ul>
Dissecando ainda mais os
números de venda, das 21.966 unidades, 13.656 emplacadas foram da configuração
de quatro lugares. Já os demais 8.310 veículos são da configuração de cinco
lugares lançada um pouco mais tarde, em julho de 2024. Os números de vendas
apresentados nessa reportagem são da Associação Brasileira do Veículo Elétrico
(ABVE).
<h2>Chegou depois
e fez sucesso</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376937066" alt="" width="300px">
Como falamos, o Dolphin
Mini de cinco lugares foi lançado ao país em um segundo momento. Seu valor era
de R$ 119.800 (R$ 4.000 mais caro que a versão de quatro lugares). Contudo,
isso não foi empecilho para o hatch e a média mensal de ambas as versões acaba
nos indicando isso.
Lançado em fevereiro, se
consideramos de março até dezembro, o Dolphin Mini de quatro lugares tem uma
média de 1.366 unidades vendidas por mês. Já a versão de cinco lugares, lançada
em julho, se consideramos de agosto a dezembro a média mensal é de 1.662, assim
sendo superior a configuração de entrada nas vendas.
Os números do Dolphin
Mini são ainda mais impactantes se compararmos as vendas do modelo com o hatch
de entrada da GWM, o Ora 03. Em 2024 o Ora 03 vendeu 6.326 carros, um número
menor que as duas versões do Dolphin Mini isoladas.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/Ot2PcGL5RXU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como o Dolphin Mini mudou de identidade para fazer sucesso no Brasil

O Mini veio com a missão de suprir  necessidade de um veículo compacto e econômico que pudesse levar 4 pessoas, devido à crise do petróleo no final da década de 50. Alec Issigonis, então engenheiro da montadora Morris, foi nomeado para essa tarefa e desenhou.. Foi apresentado ao público em 1959, com os nomes Austin Seven e Morris Mini Minor. Sofreu várias mudanças de marca e nome, até que se tornou Rover Mini em 1988. A BMW comprou o Grupo Rover em 1994, e em 2001 lançou a marca MINI moderna que conhecemos hoje.

O mini é considerado um dos carros mais importantes da história,por causa  das inovações como motor transversal dianteiro e tração dianteira, que permitia que 80% do assoalho do veículo fosse destinado aos passageiros, aproveitando ao máximo as medidas do carro (3,05 metros de comprimento), carroceria monobloco, com soldas em dobras na parte externa do veículo, que reduzia muito o tempo de produção e suspensão sem amortecedores. Todas essas medidas tornaram o carro leve, pesando 620 kg, o que resultava em um baixo consumo de combustível, já que os motores utilizados eram pequenos.

O projeto deu origem a novo modelos, como Mini Clubman (perua), Mini Moke, jipe para uso militar, e o Mini Pick-Up e Mini Van, que era um Pick-Up com a caçamba fechada. Após marca  ser comprada pela BMW, o modelo entrou no século XXI mantendo o design, e atraindo novos clientes para a marca e para o Grupo BMW.

Em 2009 a BMW lançou a marca oficialmente no país, com a inauguração de duas concessionárias, uma em São Paulo, com direito a pista de testes no telhado da loja, e outra em Curitiba. Além de ser um marca de carros, ela faz questão de ser uma marca de acessórios e roupas, passando a ideia de que ter um Mini é um estilo de vida.
Seus modelos de mais sucesso são o hatch nas versões Cooper e JCW, o Cabrio, os “grandes” Countryman e Clubman


MINI

Audi

Chevrolet

Citroën

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Jeep

Mitsubishi

Nissan

Peugeot

Renault

Toyota

Volkswagen

AC Cars

Acura

Agrale

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Asia Motors

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Baby

Bentley

Bugre

Buick

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CAOA Chery

Carver

Chamonix

Chana

Changan

Chrysler

CN Auto

Crosslander

Daewoo

Daihatsu

DFSK

Dodge

Effa

Engesa

Envemo

Fargo

Ferrari

Fibravan

Foton

Fyber

Geely

Great Wall

Gurgel

Hafei

Haima

Hitech Electric

Hummer

Infiniti

Isuzu

Iveco

Jaguar

Jinbei

Jonway

Lada

Lafer

Lamborghini

Land Rover

Landwind

Lexus

Lifan

Lincoln

Lobini

Lotus

Mahindra

Maserati

Matra

Mazda

McLaren

Mercedes-Benz

MG Spaic

Oldsmobile

Pagani

Plymouth

Pontiac

Porsche

PUMA

Rely

Rolls-Royce

Saab

Saturn

&nbsp;O Mini Cabrio recebeu atualizações de meia vida em 2021 com novos faróis, para-choque redesenhado, novas rodas e novidades no acabamento interno.
Para completar o visual, o conversível ainda possui capota de lona que pode vir na cor preta ou com elementos da bandeira do Reino Unido. Já debaixo do capô, o Mini Cabrio conta com o já conhecido motor 2.0 turbo de 192 cv e 28,5 kgfm de torque. O motor trabalha em conjunto com o câmbio automatizado Steptronic de sete marchas de dupla embreagem.
Entre os itens de série, o Mini Cabrio conta com volante em couro, câmera de ré, luzes ambiente, assistente de estacionamento, pacote Connected Navigation Plus, sistema de áudio Hi-Fi Harman/Kardon, rodas aro 17" Rail Spoke 2-tone com pneus run flat, entre outros.&nbsp;
Com esse conjunto, o Mini Cabrio faz o 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e alcança os 230 km/h de velocidade máxima.
Clique em uma das versões para conferir a ficha técnica completa.

Modelos	Preços
MINI Clubman 2022	Preço indisponível
MINI Morris 1977	Preço indisponível
MINI Cabrio 2022	Preço indisponível

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