Name: Haojue Chopper Road 150 2025
Brand: Haojue
Availability: InStock

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Lindy 125, VR 150, Chopper Road 150 e DK 150 saem de linha devido às exigências ambientais do Promot 5; confira ficha técnica de cada um dos modelos

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

Lindy 125, VR 150, Chopper Road 150 e DK 150 saem de linha devido às exigências ambientais do Promot 5; confira ficha técnica de cada um dos modelos


O grupo J.Toledo/JTZ Motos, representante da Suzuki Haojue no Brasil, anunciou que quatro modelos serão descontinuados por alinhamento ao Promot 5 — Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos, regulamentado pelo Conama. Os modelos afetados são: Lindy 125, VR 150, Chopper Road 150 e DK 150.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/30-motos-mais-vendidas-em-julho-de-2025/8967" target="_blank">30 motos mais vendidas em julho de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/moto-articulada-sistema-bizarro-promete-melhorar-aderencia-nas-curvas/8966" target="_blank">Moto articulada? Sistema bizarro promete melhorar aderência nas curvas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/harley-davison-tera-moto-popular-a-preco-de-royal-enfield-shogun-650/8922" target="_blank">Harley Davison terá moto "popular" a preço de Royal Enfield Shogun 650</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/livewire-da-harley-apresenta-moto-eletrica-de-125-cc-e-autonomia-de-160-km/8884" target="_blank">LiveWire, da Harley, apresenta moto elétrica de 125 cc e autonomia de 160 km</a></li></ul>A decisão visa atender às exigências ambientais que restringem emissões e exigem tecnologias como injeção eletrônica e controle mais rígido de poluentes. Apesar da descontinuação, os proprietários desses modelos continuarão tendo suporte técnico, peças e pós-venda disponíveis pela rede de concessionárias.<h2>Veja quais modelos saíram de linha:</h2><h3>Lindy  125</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/537406777" width="251px" title="Lindy 125 lateral" alt="Divulgação/Haojue">Motor: monocilíndrico de 125 cm³, refrigerado a ar (carburado); Câmbio: CVT; Rodas: 10 polegadas; Altura do assento: 730 mm; Potência: 8,4 cv; Torque: 0,92 kgfm; Consumo: 35 km/l; Freios: CBS; Bauleto: 26 litros.<h3>Haojue VR 150</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/537405383" width="251px" title="Haoujue VR 150 frente" alt="Divulgação/Haojue">Motor: monocilíndrico de 149 cm³, refrigerado a ar (carburado); Câmbio: manual de 5 marchas; Rodas: 18 polegadas (dianteira) e 16 polegadas (traseira); Altura do assento: 735 mm; Potência: 11,27 cv a 8.000 rpm; Torque: 1,13 kgfm a 6.000 rpm; Consumo: cerca de 40 km/l; Freios: a tambor nas duas rodas com CBS; Peso seco: 118 kg.<h3>Haojue Chopper Road 150</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/537406021" width="251px" title="Haojue Chopper Road 150" alt="Divulgação/Haojue">Motor: monocilíndrico de 149 cm³, refrigerado a ar (carburado); Câmbio: manual de 5 marchas; Rodas: 18 polegadas (dianteira) e 16 polegadas (traseira); Altura do assento: 710 mm; Potência: 11,27 cv a 8.000 rpm; Torque: 1,13 kgfm a 6.000 rpm; Consumo: cerca de 38 km/l; Freios: a tambor nas duas rodas com CBS; Peso seco: 125 kg.<h3>Haojue DK 150</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/537406396" width="251px" title="Haojue DK 150 lateral" alt="Divulgação/Haojue">Motor: monocilíndrico de 149 cm³, refrigerado a ar (injeção eletrônica); Câmbio: manual de 5 marchas; Rodas: 18 polegadas (ambas); Altura do assento: 780 mm; Potência: 11,27 cv a 8.000 rpm; Torque: 1,16 kgfm a 6.000 rpm; Consumo: cerca de 45 km/l; Freios: disco dianteiro e tambor traseiro com CBS; Peso seco: 130 kg.A interrupção na produção de quatro modelos Haojue no Brasil ocorre pela necessidade de adequação ao Promot 5. O grupo JTZ Motos afirma que novos modelos com tecnologias mais modernas estão em desenvolvimento para atender às exigências ambientais atuais.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/hSw1zPJf97Y?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Haojue deixa de produzir 4 modelos no Brasil por conta de lei ambiental

Novidade tem preço mais competitivo e motor mais potente como destaques

A Haojue, representada pelo Grupo
JTZ (o mesmo da Suzuki no Brasil), lançou na última quarta-feira (7) a
crossover DL 160. A novidade já está disponível nas concessionárias da marca e
parte de R$ 21.470, sem contar o frete.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>A DL 160 é equipada com motor
monocilíndrico de 162,4 cm³ capaz de gerar 14,9 cv a 8.000 rpm e 1,4 kgfm a
6.500 rpm. O propulsor é refrigerado a ar e é o mesmo que impulsiona outros
modelos da marca, como a DK 160 e a DR 160 S (esta última chegará às lojas a
partir do mês que vem). Ele trabalha com câmbio sequencial de cinco marchas.<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/homem-de-ferro-empresa-vende-capacete-com-head-up-display-e-cameras-360/8219" target="_blank">Homem-de-Ferro? Empresa vende capacete com head-up display e câmeras “360°”</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-tenere-700-conta-com-reputacao-para-superar-suzuki-v-strom-800-como-melhor-aventureira/8212" target="_blank">Yamaha Ténéré 700 conta com reputação para superar Suzuki V-Strom 800 como melhor aventureira</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-mt-07-e-a-melhor-naked-comparamos-com-gsx-8s-e-cb-650r/8122">Yamaha MT-07 é a melhor naked? Comparamos com GSX-8S e CB 650R&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-yamaha-tenere-700-ganha-mudancas-importantes-e-entra-em-pre-venda/7969">Nova Yamaha Ténéré 700 ganha mudanças importantes e entra em pré-venda&nbsp;</a></li></ul><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/tK6x9q88kko?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Com relação ao seu desempenho, a
DL 160 oferece uma progressividade satisfatória, sobretudo para o uso urbano,
aproveitando uma segunda marcha mais curta. Apesar de não possuir embreagem
assistida, o manuseio do manete é suave e os engates do câmbio são prazerosos.Embora a DL 160 tenha suspensões
mais elevadas quando comparada com motos street, ela não é exatamente trail,
como as suas potenciais rivais Honda NXR 160 Bros e as Yamaha Crosser S e Z.
Isso, porque, diferentemente das outras duas (que vêm equipadas com rodas de
19’’ raiadas na frente), a DL 160 aposta numa proposta mais urbana. Os pneus de
17’’ na frente e atrás, sem câmara e mais largos, com medidas de 100/80 na
frente e 130/70 atrás, reforçam essa proposta. O objetivo dela é oferecer uma
pilotagem mais confortável para superar a buraqueira das ruas, mas sem,
exatamente, convidar o usuário a encarar uma trilha.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498632440/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">De fato, a ciclística da
crossover se assemelha mais às motos street do que às trail. A posição de
pilotagem deixa a postura do piloto em um meio do caminho entre os dois tipos
de motos (street e trail), mas ela responde às trocas de direção com agilidade
mais próxima das street. Os pneus Pirelli Sport Demon contribuem bastante para
esta sensação. O chassi também consegue disfarçar bem o peso de 149,5 kg, o que
é relevante, uma vez que ela é mais pesada que os 137 kg da Crosser e da Bros. Outro ponto importante da DL 160
é o fato dela vir com sistema de freios ABS de dois canais (ou seja, nas duas
rodas). Os freios são a disco do tipo margarida, com 276 mm de diâmetro na
frente e 220 mm atrás. Ambos têm boas respostas e cumprem bem com o objetivo de
dar mais segurança à pilotagem. Partindo de R$ 21.470, tirando
frete, a DL 160 ainda vem equipada com painel digital (com indicador de
marcha), entrada USB, cavalete central e farol e lanterna de LED. Confira abaixo a galeria do modelo:<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Haojue DL 160: detalhes do modelo em 20 fotos exclusivas

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

Leia nossas colunas

Depois do Marrocos, Itália e Oriente Médio, marca mira mercado latino-americano; microfurgão tem 500 kg de capacidade de carga e autonomia de 90 km, se necessidade de recarga das baterias

Homero Gottardello

Enquanto, no Brasil, a Fiat comemora mais um ano – o quinto consecutivo – na liderança do mercado nacional, na Itália, a marca aposta em um novo segmento com o lançamento europeu do triciclo elétrico Tris, sua alternativa para um dos segmentos que mais crescem em nível global: o de entregas por aplicativo. “Há uma demanda por micromobilidade altamente competitiva e projetamos este veículo como solução para a etapa final de entrega, a chamada ‘Last Mile’, considerada a fase mais desafiadora para operador, em termos logísticos, e a mais aguardada e de maior impacto na experiência do cliente”, destaca o chefe europeu da divisão de comerciais leves (Pro One) da Stellantis, Eric Laforge. Lá, o Fiat Tris parte de o equivalente a R$ 49.820 mil (8 mil euros).O triciclo fez sua estreia mundial há pouco menos de um ano, no Marrocos – onde é produzido e parte de 48 mil dirhams marroquinos, o equivalente a R$ 28 mil. Agora, com sua chegada ao Velho Continente, surge a possibilidade de a Fiat ofertá-lo em outros mercados emergentes, como o Brasil. “Estamos lançando um produto totalmente elétrico, com alcance de 90 quilômetros sem necessidade de recarga das baterias e uma capacidade de carga de 500 quilos, que atende às necessidades de centenas de milhares de pessoas que, hoje, trabalham com entregas por aplicativo, na Europa”, pontua Laforge.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-os-veiculos-eletrificados-salvaram-as-vendas-nacionais-em-2025/10131" target="_blank">Como os veículos eletrificados salvaram as vendas nacionais em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-mondeo-e-sedan-maior-que-toyota-corolla-a-preco-de-virtus-de-entrada/9931" target="_blank">Ford Mondeo é sedan maior que Toyota Corolla a preço de Virtus de entrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marcas-chinesas-vao-alem-dos-veiculos-eletricos-para-liderar-exportacoes/9928" target="_blank">Marcas chinesas vão além dos veículos elétricos para liderar exportações</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cnh-mudancas-podem-baratear-em-80-a-carteira-de-motorista/9840" target="_blank">CNH: mudanças podem baratear em 80% a carteira de motorista</a></li></ul>Apesar de não haver planos concretos para seu lançamento nacional, não há dúvidas de que o Fiat Tris seria uma boa opção para o mercado brasileiro, onde mais de 1,7 milhão de pessoas trabalham por meio de plataformas digitais e aplicativos, o que corresponde a quase 2% dos postos no setor privado – dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), divulgados no último mês de outubro. Nosso país é, ao lado da Argentina, o que mais vem avançando na América do Sul, no que tange ao crescimento do comércio eletrônico.“Há uma demanda que aumenta à medida que mais e mais pessoas recorrem às compras online e buscam maneiras mais rápidas e confiáveis de receber seus produtos”, afirma o analista Gustavo Geaquinto, analista da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD) Contínua do IBGE.<h2>Baixo custo e recarga</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610166415/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Fiat Tris traseira" alt="Divulgação/Fiat Professional">Com apenas 3,17 metros de comprimento e 100% elétrico, o Fiat Tris promete baixo custo de manutenção com uma caçamba de 2,25 metros quadrados, capaz de acomodar um palete padrão. Seu diâmetro de giro reduzido (3,05 m) é outro atributo para driblar o aperto das metrópoles e, sem transmissão nem embreagem, promete mais conveniência para o condutor. Suas baterias de íon de lítio têm capacidade de 6,9 kWh, levando três horas e meia para recuperar até 80% de carga, em uma tomada de energia convencional, de 220 volts – a recarga completa leva quatro horas e quarenta minutos.O Tris é equipado com um motor elétrico de 48V e 9 kW de potência – seu torque é de 45 Nm – que o leva à velocidade máxima de 45 km/h. Suas linhas lembram muito as do clássico Piaggio Ape, mas o triciclo da Fiat conta com um “moderno” painel de instrumentos digital (com direito a porta USB-C e tomada de 12V), além de faróis e lanternas em LEDs.Nos últimos 25 anos, a Fiat conquistou a liderança nacional de vendas 19 vezes. A marca pretende comemorar seus 50 anos de Brasil, em 2026, com mais um título e o triciclo elétrico de carga pode somar para esta conquista. Depois de África, Oriente Médio e Europa, a América Latina parece o caminho mais provável para o Tris. “Entre 2022 e 2024, houve crescimento de 25% do total de plataformizados, no país, com quase 30% deles trabalhando por meio de aplicativos de entrega”, detalha Geaquinto, do IBGE. Nunca é demais lembrar que o Fiorino é o furgão de entregas mais vendido, nacionalmente, com alta comercial de 5,5%, no ano passado.Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/qxznX98H1qI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Tris: como é o triciclo elétrico de R$ 28 mil que queríamos no Brasil

SUV médio dá as caras na Índia e indica caminho para chegada no Brasil

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O novo Volkswagen Tiguan é um dos lançamentos mais aguardados para 2026. Embora o nome já seja conhecido, o modelo que chegará ao Brasil deve, na verdade, ser o Tayron, mas com o posicionamento de mercado já conhecido. A chegada do modelo ao mercado indiano reforça a expectativa de que a marca seguirá o mesmo caminho por aqui. Os dois países possuem mercados emergentes com perfis de consumo bastante semelhantes, onde não é raro que um lançamento asiático seja incorporado ao portfólio brasileiro posteriormente.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suv-que-sera-base-do-novo-nivus-testa-conjunto-de-golf-r-desejado-para-o-tiguan/10124" target="_blank">SUV que será base do novo Nivus testa conjunto de Golf R desejado para o Tiguan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-lancamentos-da-volkswagen-para-o-brasil-em-2026/10054" target="_blank">Os lançamentos da Volkswagen para o Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tiguan-g1-combina-versatilidade-e-dinamica-de-golf-por-r-45-mil/9940" target="_blank">Volkswagen Tiguan G1 combina versatilidade e dinâmica de Golf por R$ 45 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tiguan-tira-nota-maxima-em-seguranca-como-t-cross-tera-e-taos/9906" target="_blank">Novo VW Tiguan tira nota máxima em segurança como T-Cross, Tera e Taos </a></li></ul>Produzido na planta de Chhatrapati Sambhajinagar, o Tayron começará a ser vendido na Índia ainda no primeiro trimestre de 2026. Por lá, ele será oferecido em versão única R‑Line, sempre com sete lugares e equipado com o motor 2.0 turbo 300 TSI (EA888), já conhecido, mas calibrado para entregar melhor desempenho em função do porte do veículo. Enquanto no Brasil esse conjunto gera 186 cv e 30,6 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de oito marchas e tração dianteira, o Tayron indiano rende 201 cv e 32,6 kgfm, combinado ao câmbio automatizado DSG de sete marchas e tração integral 4Motion.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610152687/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="VW Tayron indiano 2026" alt="Divulgação/VW">A diferença entre os dois conjuntos é significativa. Considerando que o Tiguan Allspace atualmente vendido no Brasil pesa 1.794 kg, oferece sete lugares e conta com menos de 200 cv e apenas tração dianteira, o desempenho fica aquém do esperado para um SUV dessa categoria, o que também impacta negativamente no consumo.Hoje, a marca atua no segmento de SUVs médios e grandes com dois produtos: o Taos, vendido em duas versões que custam R$ 199.990 e R$ 209.990, e o Tiguan Allspace, oferecido por R$ 305.990 em versão única. Além do preço, eles atendem públicos diferentes: o Taos é um SUV de cinco lugares, enquanto o Tiguan aposta na configuração de sete assentos. Trazer um Tiguan de cinco lugares ao Brasil geraria canibalização direta com o Taos, que não tem previsão de saída de linha.Além da Índia, o Tayron já chegou ao mercado argentino comercializado como Tiguan, com configurações de cinco e sete lugares e motor 1.4 turbo. No entanto, essa estratégia não deve se repetir no Brasil, onde o Taos já atende o público que busca um SUV de porte médio com motor 1.4. <h2>Quando o novo VW Tiguan chega ao mercado brasileiro?</h2>Confirmado pelo presidente da Volkswagen do Brasil, Ciro Possobom, o novo Tiguan chega ao Brasil em 2026. O modelo já foi flagrado em testes no Brasil, teve registro no INPI e gabaritou teste de colisão do Latin NCAP. O que indica que sua chegada está próxima.O novo SUV permanecerá como importando do México e adotará a nova assinatura da Volkswagen, já presente no Tera e Taos. Com a dianteira formada por faróis conectados por uma faixa preta com elementos cromados, logo central iluminado e grade posicionada abaixo do conjunto óptico. E a traseira formada por lanternas afiladas com luzes contínuas.Em dimensões, ele continuará como SUV médio, mas ficará maior: comprimento sobe para 4,77 metros e a largura para 1,85 m, enquanto o entre-eixos permanece de 2,79 m e a altura de 1,66 m.Na Índia, o Volkswagen Tayron deve custar entre 48 e 50 lakh, o equivalente a aproximadamente R$ 283 mil a R$ 296 mil, em conversão direta sem acréscimo de impostos.No Brasil, o preço deverá ser um pouco mais alto, e ficar na faixa dos R$ 300 mil, como acontece atualmente.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/qxznX98H1qI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Tayron surge na Índia com motor que queremos no novo Tiguan

Modelo já tem data para estrear e promete ser rival forte de Fiat Toro e Strada

A Volkswagen prepara uma nova picape intermediária para substituir a Saveiro. Agora, o modelo já tem nome definido: VW Tukan, informação<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-picape-da-volkswagen-ja-tem-nome-definido-veja-qual-e/10159"> revelada com exclusividade pela Mobiauto.</a> A picape, aguardada desde a apresentação do conceito Tarok em 2018, já tem previsão de chegada e outros detalhes antecipados.Primeiro, vale lembrar que a Tukan vai dividir espaço na linha de montagem com o VW T-Cross na planta da marca em São José dos Pinhais (PR). A previsão de chegada para 2026 ganhou um leve adiamento para 2027.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-nova-picape-da-volkswagen-ja-tem-nome-definido-veja-qual-e/10159" target="_blank">Exclusivo: nova picape da Volkswagen já tem nome definido; veja qual é</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-picape-da-volkswagen-tera-duas-opcoes-de-cabine-e-tres-versoes-no-brasil/10129" target="_blank">Nova picape da Volkswagen terá duas opções de cabine e três versões no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321" target="_blank">Exclusivo: VW Tarok terá suspensão de Strada para levar mais carga</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-saveiro-ja-tem-data-para-morrer-e-a-culpa-e-da-nova-vw-tarok/6038" target="_blank">Exclusivo: VW Saveiro já tem data para morrer e a culpa é da nova VW Tarok</a> </li></ul><h2>O que já se sabe da VW Tukan&nbsp;</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610024240/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Projeção VW Tukan " alt="Projeção: Kleber Silva/KDesignAG"><h3>Visual&nbsp;</h3>Seguindo padrão ditado pelo Tera, que estreou em 2025 com a nova assinatura da Volkswagen nos modelos do Brasil, a Tukan chegará ao mercado já com a nova linguagem visual. Na dianteira pelo design composto por uma grade única mais minimalista composta por faróis de LED afilados interligados por uma faixa preta com o logo da marca centralizado. Na traseira, as lanternas de LED também serão mais finas e interligadas.Além da nova assinatura, a Tukan também herdará detalhes e design do Tera. Marcado por linhas mais arredondadas e avantajadas que trazem um efeito de “bombado”. Mas no caso da picape o visual será mais robusto. PlataformaAlém de baseada na mesma plataforma que o T-Cross, MQB A0, a picape também compartilhará peças com o SUV, afinal terão o mesmo local de produção. Ou seja, a VW Tukan deve herdar boa parte do que vemos nas colunas A e B, para-brisa e chapas estruturais do SUV.<h3>Posicionamento de mercado</h3>Um detalhe importante, é que a picape terá suspensão traseira em eixo rígido por feixe de mola. Essa configuração é comum nas picapes médias e na Strada, líder de vendas no Brasil.A escolha do uso desse tipo de conjunto traseiro garante uma capacidade maior de carga. A Strada em suas versões básicas consegue levar até 720 kg na caçamba. Com isso, a Tukan terá essa estratégia para superar os 712 kg de capacidade da Saveiro e da campeã do segmento.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321" target="_blank">Como já adiantado pela Mobiauto</a>, essa escolha também é estratégica. O principal público-alvo da Saveiro é a venda direta, aonde as picapes são voltadas para o trabalho, em que geralmente são colocadas para levar bastante carga. E a Volkswagen não quer perder esse consumidor.Exatamente por isso, ela também posicionará a Tukan com uma versatilidade inédita no mercado. Ofertando a picape intermediária em configurações com cabine simples e dupla. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-picape-da-volkswagen-tera-duas-opcoes-de-cabine-e-tres-versoes-no-brasil/10129" target="_blank">A apuração da Mobiauto</a> também descobriu como será a disposição de versões da Tukan. Serão três versões, uma cabine simples outras duas cabines duplas, mesmo número da Amarok (Comfortline, Highline e Extreme). Nessa disposição, a picape pode competir de uma vez só com a Strada e nas versões mais caras com a Toro.Ainda não se sabe o nome das opções, mas pode haver uma mescla entre as nomenclaturas da Saveiro atual, com Robust para versão de entrada, e Highline e Extreme para intermediária e topo de gama.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609335857/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Volkswagen Tukan interior" alt="Projeção: Kleber Silva/KDesignAG"><h3>Motorização</h3>Além de herdar a base do T-Cross e o visual do Tera, a Tukan também pegará emprestada a atual motorização da Saveiro. Como apurado pela redação Mobiauto, a versão de entrada da picape terá sob o capô o motor 1.6 aspirado flex de 116 cavalos de potência e 16,1 kgfm de torque. Nas demais versões cabine dupla, quem deve tracionar a picape é o mesmo conjunto utilizado pelas configurações de topo do T-Cross. Composta pelo motor 250 TSI 1.4 turbo flex de 150 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque. No entanto, não é segredo que a Volkswagen prepara a evolução desse propulsor para o 1.5 TSI EVO 2, também turbo flex e com os mesmos dados de potência e torque. A diferença é que o propulsor permite atuar em conjunto com sistema elétrico, que para a picape condiz um de 48 V.Projeção abertura: Kleber Silva/KDesignAG<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/qxznX98H1qI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova VW Tukan: tudo o que sabemos da picape que vai substituir a Saveiro 

Hatch já emplacou mais de 2.000 unidades em pouco tempo de venda e aposta no custo-benefício

O Geely EX2 é o modelo elétrico de entrada da marca no país, o hatch é vendido em duas configurações, que são tabeladas em R$ 119.990 e R$ 136.800. Com os preços, o elétrico consegue competir com os BYD Dolphin Mini e Dolphin.Ambas as configurações do EX2 vendidas no país são equipadas com o mesmo conjunto motriz. O motor elétrico é posicionado na traseira do veículo e rende até 116 cv de potência e 15,2 kgfm de torque. A bateria é de 39,4 kWh, o que garante a autonomia de 289 km, segundo o Inmetro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/geely-ex2-carro-eletrico-mais-vendido-da-china-pode-repetir-o-feito-no-brasil/9913" target="_blank">Geely EX2: carro elétrico mais vendido da China pode repetir o feito no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/geely-ex2-x-byd-dolphin-e-dolphin-mini-compare-os-hatches-eletricos/9871" target="_blank">Geely EX2 X BYD Dolphin e Dolphin Mini: compare os hatches elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/fernando-calmon/33" target="_blank">Renault e Geely acertam produção conjunta no Paraná</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/salao-do-automovel-destaques-de-cada-marca-que-valem-o-ingresso-do-evento/9808" target="_blank">Salão do Automóvel: destaques de cada marca que valem o ingresso do evento</a></li></ul>O BYD Dolphin ganhará uma versão híbrida plug-in no segundo semestre de 2026. A informação foi revelada pelo vice-presidente da marca no país, <a href="https://autoesporte.globo.com/carros/segredos-e-flagras/noticia/2026/01/byd-dolphin-g-hibrido-brasil-2026-mais-barato-eletrico.ghtml" target="_blank">Alexandre Baldy, para os colegadas da AutoEsporte.</a>A Mobiauto questionou o presidente e diretor geral da Renault no Brasil, Ariel Montenegro, se a Geely cogita uma possível hibridização do EX2 para concorrer com o futuro Dolphin híbrido, Montenegro respondeu: “Por enquanto, só elétrico”.<h2>Recente, mas com bons números</h2>A estreia do Geely EX2 aconteceu no mercado brasileiro em novembro de 2025. Mesmo assim, o modelo emplacou 2.442 unidades, 943 na versão Pro, considerada de entrada e 1.499 na opção Max, topo de linha.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/610040457/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">No mesmo período, o Dolphin Mini emplacou 6.769 unidades, já o Dolphin 3.149. Apesar do número do modelo da Geely ser menor, é importante citar que se trata de uma marca nova e que ainda tem muito espaço para se consolidar no país. Todos os dados são da ABVE.<h2>EX2 não, mas vai ter híbrido</h2>Apesar da uma configuração híbrida do EX2 não estar nos planos, ao menos pro enquanto, a Geely terá o EX5 EM-I, o SUV foi confirmado para o mercado brasileiro no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2025. Segundo Montenegro, o SUV híbrido será lançado até o fim do primeiro trimestre, algo que a<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-geely-ex5-hibrido-rival-de-byd-e-gwm-ja-tem-data-confirmada-para-chegar/9971" target="_blank"> Mobiauto já havia apurado com concessionários.</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/601865175/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Pedro Rocha/Mobiauto" width="300px" title="Geely EX5 EM-I frente">Caso siga o padrão encontrado na China, o Geely EX5 EM-I será equipado com um motor 1.5 aspirado de 111 cv e que trabalha junto de outro elétrico. A potência combinada rende até 238 cv. Sua bateira pode ser de 8,6 ou 19,1 kWh – a segunda opção garante até 200 km de autonomia elétrica segundo o padrão chinês CLTC.Outro destaque do EX5 EM-I é que o SUV terá fabricação nacional completa a partir do segundo semestre de 2026. Antes disso, os modelos vendidos no Brasil serão importados.<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Geely EX2 híbrido? CEO da marca revela se o hatch vai ter o sistema no Brasil

Monovolume que deixou o mercado brasileiro em 2021 ganha versão reestilizada do outro lado do mundo

O simpático Honda Fit, que estreou em 2003 e deixou nosso mercado em 2021, ainda continua sendo vendido na China. Agora, já em sua quarta geração por lá, o modelo ganhou uma reestilização em uma versão limitada que deixou seu visual mais tecnológico, mas que ainda carrega um toque de carro mais antigo.O detalhe fica por conta das rodas que, pelas imagens reveladas, dá para ver que são feitas de aço, vistas como opções mais duráveis e resistentes para carros pensados para o uso diário, sendo inclusive uma alternativa mais econômica.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-fit-chines-e-mais-barato-que-kwid-e-tem-consumo-de-quase-18km-l/10134" target="_blank">Honda Fit chinês é mais barato que Kwid e tem consumo de quase 18km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-e-rival-de-vw-tera-com-dna-de-city-e-mais-espaco-que-hr-v/9720" target="_blank">Novo Honda WR-V é rival de VW Tera com DNA de City e mais espaço que HR-V</a>&nbsp;</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/marcela-cavirro/1060" target="_blank">Novo Honda Fit tem cara de Kait e proteção contra pesadelo dos donos&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-automaticos-da-honda-ate-r-50-mil-e-com-mecanica-confiavel/9992" target="_blank">5 carros automáticos da Honda até R$ 50 mil e com mecânica confiável</a> </li></ul>Esse ponto é ressaltado ao olhar, inclusive, a ficha técnica do último Honda Fit vendido por aqui. Das quatro versões disponíveis, apenas a versão “Personal”, a mais barata, utilizava rodas de aço aro 15, enquanto todas as outras traziam rodas de liga leve no conjunto, consideradas mais leves e de valor mais elevado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609972969/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Esse detalhe não faz com que o Honda Fit seja defasado, até porque, nessa versão, partes importantes do seu visual foram renovadas, buscando deixar o modelo ainda mais moderno.A começar pelos clássicos faróis redondos da quarta geração, que, nesta versão, foram substituídos por um conjunto de formato mais fino, interligado por um friso em preto e dividido em dois níveis, além de um novo desenho para o para-choque dianteiro, agora com mais entradas de ar.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609973035/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Em comparação com a geração que já era vendida por lá, é notável também que suas linhas ficaram mais fluidas e arredondadas, fator que deixa a dianteira mais robusta e atual. Na traseira, a mudança também é aparente, já que ela está nitidamente mais encorpada, passando a leve impressão de ser um carro maior.Além disso, outro ponto que diferencia essa versão das demais são os adesivos na parte lateral da lataria, feitos em parceria com a marca “Fat Roll Family”, que dá um ar mais jovem e descolado ao modelo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609973073/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O que reforça a ideia de edição limitada é a quantidade de exemplares produzidos, que fica em torno de apenas três mil unidades, contando ainda com garantia vitalícia para motor e transmissão.Falando de motor, temos basicamente o mesmo conjunto visto no modelo brasileiro: o 1.5 aspirado a gasolina, com 124 cavalos de potência e 15,5 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático CVT. A diferença é que, por aqui, ele era calibrado de forma diferente, podendo ser abastecido com etanol, mas, em relação às demais versões do monovolume chinês, o conjunto é 100% fiel.A autonomia é um dos destaques, já que o modelo consegue rodar mais de 700 km sem precisar parar em um posto para abastecer. Segundo o ciclo WLTC, inclusive, ele faz até 17,9 km/l, o mesmo consumo do Toyota Yaris Cross, o SUV compacto mais econômico do Brasil.Sobre dimensões, retomando a comparação com a última geração vendida no Brasil, o modelo não passou por mudanças bruscas. São 4,16 metros de comprimento, sete centímetros a mais, 1,69 metro de largura, 1,53 metro de altura e 2,53 metros de entre-eixos.Na China, o preço do Honda Fit é de 66.800 yuans, o que, em conversão direta para a nossa moeda, sem adição de impostos, passa dos R$ 51 mil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Koep3AVRimo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Honda Fit fica irreconhecível para mercado chinês e tem proposta raíz

O caso chamou a atenção nas redes sociais, mas já tem solução no estilo brasileiro

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/donos-de-vw-nivus-apelam-para-gambiarra-para-evitar-furto-do-acc/3784" target="_blank">Depois de Volkswagen Nivus</a> e<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/donos-de-fiat-fastback-reclamam-de-furtos-da-camera-de-re/9293" target="_blank"> Fiat Fastback</a>, quem está chamando a atenção dos criminosos é o Jeep Renegade. O SUV já teve alguns casos de furtos relatados em relação à peça de segurança que auxilia o motorista na hora de manobrar. Estamos falando da câmera de ré.Mais recentemente, a câmera de ré do Fastback também estava chamando a atenção de ladrões , o mesmo item que está sendo furtado no modelo da Jeep. Um dos casos foi publicado pela empresa <a href="https://www.instagram.com/reel/DSchXRQjomS/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==" target="_blank">@touchsom </a>no Instagram. No vídeo, além da página mostrar o furto da câmera de ré, é apresentado também os danos causados no chicote elétrico do sistema do veículo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-virtus-nivus-e-t-cross-tem-novo-truque-para-evitar-furto-do-acc-por-r-710/7598" target="_blank">VW Virtus, Nivus e T-Cross têm novo truque para evitar furto do ACC por R$ 710</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/donos-de-fiat-fastback-reclamam-de-furtos-da-camera-de-re/9293" target="_blank">Donos de Fiat Fastback reclamam de furtos da câmera de ré</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/donos-de-vw-nivus-apelam-para-gambiarra-para-evitar-furto-do-acc/3784" target="_blank">Donos de VW Nivus apelam para gambiarra para evitar furto do ACC</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-ganha-truque-brasileiro-para-evitar-furto-de-peca-alvo-de-ladroes/9416" target="_blank">Fiat Fastback ganha truque brasileiro para evitar furto de peça alvo de ladrões</a></li></ul>Nas imagens, é revelado também que uma concessionária Jeep cobrou cerca de R$ 15 mil para o conserto do produto e de toda sua fiação. Algo que o proprietário que sofreu com o dano considerou inviável de ser pago. O proprietário registrou sua reclamação em um <a href="https://www.facebook.com/photo?fbid=10164736830262868&amp;set=gm.3198062170387027&amp;idorvanity=352094144983858" target="_blank">grupo do Facebook: </a>“Atenção a todos os proprietários de Renegade!Roubaram a câmera de ré do meu Renegade 25/26 e até agora não encontrei uma solução pois cortaram junto o plug. Nem ao menos consigo uma informação se é possível emendar um conector no fio original e comprar uma nova câmera original. Na concessionária A sugestão foi trocar o chicote do carro inteiro por causa de um conector. Orçamento: R$ 15540,00.À propósito, se alguém também passou por isso e teve uma solução, agradeço.Fiquem muito atentos pois parece que isso está acontecendo frequentemente (como no fastback) e a dor de cabeça vai ser grande.”<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609896774/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Câmera de ré roubada" alt="Reprodução/Facebook">Nos comentários, um dos usuários do grupo também afirmou: “Aconteceu com um amigo, a sorte dele é que eu tinha uma sucata de Renegade aqui com plug e câmera e dei pra ele, fez a emenda de boa”.<h2>Solução caseira</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487094229/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px" title="Jeep Renegade câmera de ré">A Mobiauto conversou com Rogério Durães, que criou um sistema para combater as ações dos criminosos. Durães revelou que já foi procurado por duas empresas diferentes interessadas no produto com base em casos de furtos da câmera do Jeep Renegade.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-virtus-nivus-e-t-cross-tem-novo-truque-para-evitar-furto-do-acc-por-r-710/7598" target="_blank">Durães já havia criado um sistema de proteção contra roubo ou furto do módulo do ACC do Nivus</a>. Agora, chegou a vez do SUV da Jeep.O criador explica: “É uma estrutura metálica que vai por dentro da tampa do porta-malas. Nela são fixados dois parafusos e há um conjunto metálico que faz a trava. (Para) ela (a estrutura) não sair, e também os cliques. Pois o que segura a câmera (de forma original) são seis cliques de plástico, então fica bem vulnerável”.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609909443/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Jeep Renegade trava de segurança" alt="Reprodução/Rogério Durães">Segundo Rogério, o sistema também pode ser instalado nas câmeras dos Fiat Fastback e Pulse. Vale ressaltar que a Mobiauto já apresentou uma proteção<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-ganha-truque-brasileiro-para-evitar-furto-de-peca-alvo-de-ladroes/9416" target="_blank"> para a câmera de ré do SUV cupê com a tecnologia de impressão 3D.</a>Questionada pela Mobiauto, a Jeep se posicionou em relação aos casos:“A marca Jeep não teve qualquer contato em seus canais oficiais sobre esse tema até o momento. Vale dizer ainda que o número de peças (câmera de ré) comercializado pela rede Jeep em 2025 esteve dentro dos volumes normais e na média dos anos anteriores. A Stellantis reforça que a rede de concessionários está disponível para qualquer tipo de suporte e orientação caso algum cliente tenha este inconveniente e recomenda que procure as autoridades para relatar o ocorrido.”<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Jeep Renegade é alvo de furtos de peça levada também do Fastback

Posicionado como porta de entrada para os SUVs da marca, é vendido apenas em duas versões 

O Honda WR-V chegou em outubro de 2025 com a premissa de ser o SUV mais barato da marca no país. Ao olhar o catálogo da montadora, uma dúvida surge: por que o SUV de entrada não tem, de fato, uma “versão de entrada”? Mas a Honda parece estar preparando uma forma de expulsar essa pulga atrás da orelha do público.Em entrevista ao portal americano CarBuzz, Lance Woelfer, vice-presidente de vendas da montadora, tem em mente a ampliação da oferta de versões mais simples, ainda mais considerando a alta dos valores atuais em todo o setor. “Com os preços médios dos carros novos atingindo recordes históricos, o custo é uma preocupação crescente. Queremos que a Honda continue sendo reconhecida por oferecer um valor incrível aos nossos clientes.”Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-e-rival-de-vw-tera-com-dna-de-city-e-mais-espaco-que-hr-v/9720" target="_blank">Novo Honda WR-V é rival de VW Tera com DNA de City e mais espaço que HR-V</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-2026-precos-equipamentos-e-diferencas-entre-as-versoes/9503" target="_blank">Honda WR-V 2026: preços, equipamentos e diferenças entre as versões&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-qual-o-consumo-do-suv-mais-barato-da-marca-japonesa/9584" target="_blank">Honda WR-V: qual o consumo do SUV mais barato da marca japonesa&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-como-a-montadora-calibrou-o-suv-para-o-brasil/9533" target="_blank">Novo Honda WR-V: como a montadora calibrou o SUV para o Brasil</a> </li></ul>Mesmo a fala de Woelfer vindo de outro continente, a linha de veículos da Honda aqui no Brasil pode ser impactada, ainda mais se considerarmos que, atualmente, não vemos a sua famosa nomenclatura “LX” (dada às versões mais baratas) nos modelos recentemente lançados.A tirar pelo próprio WR-V, hoje vendido em apenas duas configurações, EX e EXL, com preços de R$ 147.100 e R$ 152.100, respectivamente, a diferença entre as versões é de apenas R$ 5 mil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609909651/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">Em sua linha 2021, último ano da primeira geração no Brasil, o WR-V trazia as mesmas duas configurações da geração atual, mas tinha um diferencial importante ao contar também com a versão LX. Ela oferecia itens mais básicos, porém mantinha uma diferença de R$ 6.900 em relação à versão intermediária e de R$ 11.300 frente à configuração de topo, considerando os preços de lançamento.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609910745/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Honda">Preços e versões de lançamento do Honda WR-V 2021:•	Honda WR-V LX – R$ 83.400 •	Honda WR-V EX – R$ 90.300 •	Honda WR-V EXL – R$ 94.700Junto da estratégia de baratear algumas versões, surge também a ideia da marca de entrar de vez no segmento de SUVs compactos de entrada. Para isso, é preciso ter em mente que a categoria conta com diversos modelos de forte presença no mercado, com valores, inclusive, mais acessíveis do que o WR-V, como Volkswagen Tera, Renault Kardian e Fiat Pulse.Além disso, ao criar uma versão de entrada para seu SUV mais barato, a marca pode evitar uma possível canibalização com o Honda HR-V, modelo mais caro e sofisticado, que custa R$ 14.300 a mais do que o WR-V.A Toyota, inclusive, principal rival da Honda no Brasil, parece estar seguindo essa linha. Meses depois, adicionou ao catálogo do Toyota Yaris Cross, uma versão mais barata, chamada de XR, voltada especialmente ao público PCD e custando R$ 11.400 a menos do que a antiga versão de entrada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/609911886/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota ">E isso pode ser mais um dos motivos para que a Honda aplique uma nova versão ao SUV, para aumentar a competição com o Yaris Cross e, claro, o volume de vendas com uma opção PCD.Modelos como HR-V e a família City já tem catálogo com mais opções disponíveis, e por isso podem não receber a mesma estratégia. Obviamente, a Honda ainda não divulgou nada sobre uma opção mais básica do novo WR-V, mas o modelo pode seguir os passos de City e City Sedan, que ganharam opção LX tempos depois do lançamento.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZqspyebagiE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Haojue Chopper Road 150 2025 - Ficha Técnica

Ver ofertas

Detalhes da Versão

Haojue Chopper Road 150 2025149 cc

Mecânica

Haojue Chopper Road 150 de outros anos

Opinião do dono