BMW S 1000 R 2021 - Ficha Técnica

A BMW S 1000 R 2021 é uma roadster que representa uma versão sem carenagem da superesportiva S 1000 RR. Este novo modelo traz consigo várias atualizações e melhorias em relação à sua versão anterior.

O design da S 1000 R 2021 é notavelmente mais dinâmico, incorporando novas carenagens, um subquadro traseiro aparente e um conjunto ótico frontal mais harmonioso. A iluminação da moto é completamente em LED, e o painel foi modernizado, agora sendo totalmente digital em TFT colorido de 6,5 polegadas.

O chassi também foi completamente renovado e tornou-se mais leve, baseado na estrutura da superesportiva S 1000 RR. Ele inclui um 'Flex Frame', cinemática 'Full Floater Pro', novo braço oscilante traseiro suspenso e uma ergonomia otimizada. A moto exibe uma aparência mais leve e pesa apenas 199 kg, podendo ser reduzida ainda mais em 4,8 kg com o pacote 'M'.

As rodas são de alumínio fundido, equipadas com pneus 120/70-ZR17 na frente e 190/55-ZR17 na traseira. Os freios dianteiros consistem em discos duplos com ABS e pinças de quatro pistões, enquanto os freios traseiros são um disco único com ABS e uma pinça de pistão único.

O motor de quatro cilindros em linha, com capacidade de 999 cm³, é uma peça central na S 1000 R 2021. Este motor é 5 kg mais leve em comparação com o modelo anterior e é capaz de gerar uma potência máxima de 205 cv a 11.000 rpm e 11,5 kgfm de torque a 9.250 rpm; a moto atinge uma velocidade máxima de 201,2 km/h. Além disso, as relações de transmissão foram adaptadas, com a 4ª, 5ª e 6ª marcha tendo relações mais longas para reduzir ruído, consumo de combustível e rotação do motor.

A moto está equipada com tecnologias avançadas, incluindo ABS Pro, Controle de Tração Dinâmico (DTC) e 3 modos de pilotagem como padrão. Opções adicionais incluem modos de pilotagem Pro com Controle de Freio Dinâmico (DBC), "Engine Brake" e "Power Wheelie".

Em resumo, a BMW S 1000 R 2021 é projetada para proporcionar desempenho e estilo notáveis.

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