Name: Toyota Etios Sedan 2014
Brand: Toyota
Availability: InStock

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Modelo já tem previsão de lançamento e irá apostar em elementos consagrados para enfrentar a Fiat Toro

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A Toyota irá lançar em 2027 a sua própria picape intermediaria. O modelo disputará o mercado contra a Fiat Toro e as também com Ford Maverick, Chevrolet Montana e as futuras Volkswagen Udara, Renault Niagara, – nomes não confirmados até o momento -, além do modelo da BYD inspirado no Song Pro.Para a disputa, o maior segredo da picape da marca japonesa estará em misturar elementos de alta tecnologia com itens consagrados por outros modelos da Toyota.A primeira prova está em sua base. O modelo será construído sobre a plataforma TNGA (Toyota New Global Architecture), é a mesma estrutura do Corolla. Esse inclusive, é o principal motivo para o futuro utilitário receber o apelido de Corolla Picape.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-picape-da-toyota-com-porte-de-fiat-toro-tera-versao-hibrida-flex/9791" target="_blank">Nova picape da Toyota com porte de Fiat Toro terá versão híbrida flex</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-tem-linha-de-credito-aprovada-para-reconstruir-fabrica-e-fazer-rival-da-fiat-toro/10072" target="_blank">Toyota tem linha de crédito aprovada para reconstruir fábrica e fazer rival da Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-e-sw4-hibridos-flex-entenda-os-proximos-passos-da-marca/9772" target="_blank">Toyota Hilux e SW4 híbridos flex? Entenda os próximos passos da marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-do-toyota-corolla-como-sera-a-nova-rival-da-fiat-toro-no-brasil/7271" target="_blank">Picape do Toyota Corolla: como será a nova rival da Fiat Toro no Brasil</a></li></ul>No entanto, essa não deverá ser a única semelhança do novo modelo com um veículo da marca já presente no nosso mercado. Seu interior deverá receber diversos elementos encontrados no Corolla Cross.As semelhanças deverão estar no nível de acabamento, como revestimento interno das portas e do painel, além dos itens de conectividade. Como referência, o SUV é equipado com o sistema Toyota Play 2.0 em uma tela de 10” com espelhamento para Android Auto e Apple Car Play sem fio.Ainda falando sobre tecnologia, a expectativa é que a nova picape da marca seja equipada com o sistema Toyota Safety Sense 3.0, presente em ambos os modelos já vendidos no mercado, e que inclui:<ul><li>Pré-Colisão Frontal (PCS): detecta veículos, pedestres e ciclistas — faz frenagem automática de emergência</li><li>Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC): mantém distância segura e suporta tráfego “stop &amp; go”.</li><li>Alerta/Assistência de Faixa (LDA/LTA): corrige a direção e avisa quando o carro sai de sua faixa</li><li>Farol Alto Automático (AHB)</li><li>Sensor de ponto cego + alerta de tráfego cruzado traseiro.</li><li>Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, além de sete airbags de série</li></ul>Mas se você pensou que a picap será somente um quebra-cabeça de diversos outros modelos da marca, há o ponto de virada. Na última semana, a Toyota teve um crédito de R$ 500 milhões liberado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).Segundo nota divulgada pelo banco, com o aporte, a Toyota irá “adquirir serviços e bens inovadores produzidos pela indústria 4.0, além de contribuir com a expansão da base de fornecedores cadastrados no programa do Banco que fornecem esses equipamentos e de conteúdo nacional”.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/594691587/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Projeção/IA Copilot" width="300px" title="Toyota Corolla Picape traseira">A indústria 4.0 comporta tecnologias avançadas, como automação inteligente, robôs e análise dados em tempo real. Todos esses itens deverão ser utilizados pela marca para construir a picape no complexo de Sorocaba (SP).Na motorização, o produto será híbrido-flex. A informação foi revelada pelo presidente da Toyota Brasil, Evandro Maggio, ao citar que: “a estratégia é sempre quando lançar um veículo ter uma versão híbrida flex full”.A Toyota entende como sistema híbridos flex full, a combinação do motor a combustão com um ou mais motores elétricos que atuem como propulsores de fato. Algo já encontrado por aqui em Corolla, Corolla Cross e Yaris Cross.No primeiro momento chegou a ser especulado que a nova picape fosse equipada com o novo conjunto híbrido plug-in que está desenvolvido pela marca. No entanto, conforme explicado pelo Gerente Geral de Pesquisa eDesenvolvimento para América Latina e Caribe da Toyota, Eduardo Camignotto, a fabricante “entende que um plug-in talvez entre mais para categorias acima, mas pelo custo dele. Você tem uma categoria grande, talvez de um C [SUV] para cima”.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/594691251/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Projeção/IA Copilot" width="300px" title="Toyota Corolla picape interior">A letra C, se refere ao tamanho do SUV. Yaris Cross está na categoria B, enquanto a C integra o Corolla Cross, a D o RAV4 e a E o SW4. Ou seja, visto que a nova picape da marca irá se enquadrar com o porte entre o Yaris Cross e o Corolla Cross, tudo leva a crer que não será um modelo híbrido plug-in.Com isso, o esperado é que a nova picape seja lançada como híbrido pleno, onde não há recarga elétrica externa e o conjunto elétrico é recarregado pelo motor a combustão. Dessa forma, a picape do Corolla deverá herdar o conjunto encontrado tanto no Corolla Cross quanto no Corolla sedan.Em ambos os modelos a parte térmica 1.8 garante até 101 cv de potência e 14,5 kgfm de torque com o motor elétrico de 72 cv e 16,6 kgfm. A potência combinada é de 122 cv, enquanto o torque total não é informado.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/VwoPEX8Iqg4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova picape da Toyota será mistura de família Corolla com tecnologia avançada

SUV da marca sul-coreana liderou as vendas de automóveis; marca italiana dominou entre os fabricantes

O mercado automotivo brasileiro teve no varejo — vendas destinadas a pessoas físicas — quase metade de seus emplacamentos em 2025. Nesse cenário, o Hyundai Creta foi o modelo mais procurado pelos consumidores finais ao longo do ano passado.De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o SUV da Hyundai somou 58.560 unidades emplacadas para CPFs. Nas vendas diretas, voltadas a empresas e pessoas jurídicas, o modelo registrou volume bem menor: 17.596 unidades.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-carros-zero-km-ainda-tem-versao-com-cambio-manual-no-brasil/10128" target="_blank">Quais carros zero-km ainda têm versão com câmbio manual no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-quer-reduzir-velocidade-maxima-dos-carros-para-deixa-los-mais-baratos/10125" target="_blank">Fiat quer reduzir velocidade máxima dos carros para deixá-los mais baratos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-2026-fica-r-1-500-mais-caro-com-o-primeiro-aumento-do-ano/10101" target="_blank">Fiat Mobi 2026 fica R$ 1.500 mais caro com o primeiro aumento do ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-minivan-da-fiat-de-ate-7-lugares-tem-opcoes-que-aircross-e-spin-nao-tem/10100" target="_blank">Nova minivan da Fiat de até 7 lugares tem opções que Aircross e Spin não tem</a> </li></ul>O Honda HR-V aparece na segunda colocação entre os automóveis mais vendidos no varejo, com 48.420 emplacamentos. Fechando o pódio, o Volkswagen Polo alcançou 46.562 unidades vendidas a pessoas físicas em 2025.Entre os comerciais leves, a liderança também ficou com a Fiat Strada. Das quase 143 mil unidades emplacadas da picape no ano, 44.438 foram destinadas ao varejo. A Fiat Toro ocupou a segunda posição no segmento, com 23.777 unidades, enquanto a Toyota Hilux completou o pódio, com 22.628 emplacamentos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/530407231/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Fiat Strada Ultra traseira lateral" alt="Raphael Panaro/Mobiauto">As vendas no varejo representaram 48,6% de todos os emplacamentos registrados no país em 2025. Desse total, 52,8% corresponderam a automóveis e 33,7% a comerciais leves, segundo a Fenabrave.No ranking das marcas, a Fiat liderou as vendas no varejo, com 14,61% de participação, impulsionada principalmente pelo desempenho nos comerciais leves, segmento em que respondeu por 39,83% das vendas. A Volkswagen ficou na segunda posição geral, com 14,26%, e foi a marca que mais vendeu automóveis para pessoas físicas no ano, alcançando 16,44% de participação.<h2>Os carros mais vendidos no varejo em 2025</h2><ol><li>Hyundai Creta – 58.560 unidades</li><li>Honda HR-V – 48.420</li><li>Volkswagen Polo – 46.562</li><li>Chevrolet Onix – 42.839</li><li>Chevrolet Tracker – 42.624</li><li>BYD Song – 38.265</li><li>Volkswagen T-Cross – 38.224</li><li>Fiat Fastback – 37.889</li><li>Volkswagen Nivus – 37.506</li><li>Hyundai HB20 – 36.513</li></ol><h2>Os comerciais leves mais vendidos no varejo em 2025</h2><ol><li>Fiat Strada – 44.438 unidades</li><li>Fiat Toro – 23.777</li><li>Toyota Hilux – 22.628</li><li>Ford Ranger – 22.533</li><li>Mitsubishi Triton – 8.243</li><li>Chevrolet Montana – 7.687</li><li>Chevrolet S10 – 7.175</li><li>Ram Rampage – 6.753</li><li>Renault Master – 4.665</li><li>Volkswagen Saveiro – 3.177</li></ol><h2>As marcas que mais venderam no varejo em 2025 (automóveis e comerciais leves)</h2><ul><li>Fiat – 14,61% de participação</li><li>Volkswagen – 14,26%</li><li>Chevrolet – 10,20%</li><li>Hyundai – 8,56%</li><li>BYD – 8,19%</li><li>Toyota – 8,13%</li><li>Honda – 6,39%</li><li>Caoa Chery – 5,41%</li><li>Jeep – 3,94%</li><li>Outras – 20,31%</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ynxrw_722uQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Creta e Fiat foram destaques nas vendas no varejo em 2025

Entenda como se comporta o Yaris em sua transição de novo para seminovo após sair oficialmente da linha de produção da marca

Já faz um pouco mais de um ano que o Toyota Yaris, tanto hatch quanto sedan, deixou de ser produzido nacionalmente. Esse movimento ocorreu no apagar das luzes de 2024, com o modelo tendo suas últimas unidades 0km vendidas ao longo de 2025, em um processo gradual de despedida das concessionárias.A estratégia da montadora japonesa era clara: substituir seus modelos de entrada por um SUV compacto, o Yaris Cross. O novo modelo, que herdou o antigo nome para aproveitar sua boa reputação, foi anunciado no final do ano passado e já é o grande protagonista da marca neste início de 2026.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-toyota-yaris-cross-e-importante-arma-da-marca-contra-byd/10126" target="_blank">Por que o Toyota Yaris Cross é importante arma da marca contra BYD</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-xr-2026-como-e-a-versao-mais-barata-do-suv-que-acaba-de-surgir/10122" target="_blank">Toyota Yaris Cross XR 2026: como é a versão mais barata do SUV que acaba de surgir</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-x-honda-wr-v-qual-e-o-melhor/10082" target="_blank">Toyota Yaris Cross X Honda WR-V: qual é o melhor?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-2026-fica-mais-caro/10059" target="_blank">Novo Honda WR-V 2026 fica mais caro</a> </li></ul>Mas e para aqueles que possuem ou desejam comprar um Yaris no mercado de usados e seminovos? Como ficou a situação de revenda, manutenção e valorização? São exatamente essas dúvidas que respondemos neste artigo.Para entender o impacto da saída do Yaris, é preciso olhar para o que ele construiu enquanto esteve em linha. Não era o carro mais visado por quem queria um Toyota — esse posto sempre foi do Corolla, porém, o Yaris fez sucesso, principalmente na carroceria hatch, por ser justamente o modelo mais barato da marca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/608392772/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota">A receita era simples, mas eficaz: uma mecânica confiável com o motor 1.5 Dual VVT-i aspirado, e o retrospecto positivo de pós-venda da Toyota. Essa combinação rendeu ao modelo uma fama de quase "inquebrável" e o transformou em uma escolha racional. Essa fama, inclusive, ajuda a entender por que o fim de linha do Yaris não provocou um impacto imediato tão negativo no mercado de usados, onde o modelo ainda usa a confiança do consumidor como “muleta”.Ainda assim, a saída de produção influencia diretamente nos preços. Segundo o consultor automotivo e diretor da K.LUME Consultoria, Milad Kalume, existe um acontecimento natural quando um carro deixa de ser fabricado. “Quando qualquer veículo sai de produção, a tendência natural e histórica é que ele tenha uma depreciação maior. Isto não tem relação com força de marca, representatividade no mercado brasileiro, força no mercado secundário..., mas está intimamente relacionado com a lógica de que em algum determinado tempo, peças irão se tornar mais difíceis, o veículo perderá o suporte oficial da fabricante, o design ficará ultrapassado, o nome poderá ficar esquecido”, explica.No curto prazo, outro comportamento aparece “Com medo de desvalorização, os atuais proprietários colocam seus veículos à venda e com mais veículos à disposição, maior oferta no mercado e os preços tendem a diminuir”, afirma Kalume.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/608394797/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota">Entretanto, o Yaris parece ser “vacinado” contra uma desvalorização muito forte, muito por ter sido um carro de volume. “Existem veículos que, mesmo fora de linha, tendem a ter uma força no mercado secundário elevada e, pelas características do Yaris, este parece ser um modelo elegível para este cenário. Em especial o hatch que tem um volume de vendas muito mais representativo”, destaca o consultor.Uma das maiores preocupações de quem olha para um Yaris seminovo em 2026 é a disponibilidade de peças. Milad lembra que a lei (Art. 32 do CDC) obriga a oferta de peças por um "período razoável", e a prática do mercado gira entre 5 e 10 anos.No caso do modelo japonês, o risco de "ficar na mão" é reduzido. “Este modelo não é de nicho, mas de volume. Assim existirá uma oferta de peças no curto e médio prazo razoável tanto pelos caminhos e marcas oficiais da Toyota quanto pelo mercado secundário. Por fim e não menos importante, algumas peças são compartilhadas entre veículos da própria Toyota podendo ser encontrada de forma mais fácil”, pontua Milad.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/608393542/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota">Se você está pensando em comprar um Yaris agora, o segredo está em equilibrar a confiança da marca com o seu valor, que hoje, na linha mais atual, a de 2025, parte de R$ 99 mil na versão de entrada hatch e R$ 101 mil na versão de entrada sedan. Milad ressalta que o consumidor deve "entender que se trata de um veículo que está saindo de linha e que potencialmente tera sua depreciação agravada ao longo dos anos, seguro aumentado, disponibilização de peças cada vez menores e uma manutenção mais difícil e cara".Embora o Yaris não seja um modelo que vá se tornar uma raridade, como diz Kalume: "não vejo o Yaris nesta lista em nenhuma de suas versões", ele continua sendo uma compra racional. No fim das contas, as questões futuras de manutenção e desvalorização são problemas comuns de qualquer veículo usado.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/z_Qiqjii5Ic?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Yaris hatch e sedan fora de linha: qual o impacto para quem tem ou quer comprar?

Novo SUV compacto chega em meio a um cenário de disputa por posições entre montadora japonesa e chinesa

Desde que a Toyota anunciou o lançamento do Yaris Cross para este ano, a expectativa pela chegada do modelo está nas alturas. Isso porque, além de herdar um nome conhecido pelos brasileiros, dos já falecidos Yaris Hatch e Yaris Sedan, o modelo também carrega o título de primeiro híbrido pleno flex da categoria que mais vende carros no Brasil, a dos SUVs compactos.A ansiedade pelo lançamento está longe de ser exclusiva dos consumidores, já que o modelo, por carregar a expectativa de alto volume de emplacamentos, pode ser o responsável por impedir que a montadora japonesa seja ultrapassada por uma chinesa no ranking das marcas que mais vendem por aqui.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-mal-chegou-e-tera-um-importante-rival-em-2026/10046" target="_blank">Toyota Yaris Cross mal chegou e terá um importante rival em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-xr-2026-como-e-a-versao-mais-barata-do-suv-que-acaba-de-surgir/10122" target="_blank">Toyota Yaris Cross XR 2026: como é a versão mais barata do SUV que acaba de surgir</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-x-honda-wr-v-qual-e-o-melhor/10082" target="_blank">Toyota Yaris Cross X Honda WR-V: qual é o melhor?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-ganha-versao-com-visual-agressivo-como-topo-de-linha/9835" target="_blank">Toyota Yaris Cross ganha versão com visual agressivo como topo de linha&nbsp;</a> </li></ul>Estamos falando da BYD. Desde o início de janeiro até o fim do primeiro semestre, a distância da Toyota para a montadora chinesa era considerável. Analisando os números à risca, a BYD fechou a primeira metade do ano com 5,36% de participação no mercado, somando 47.084 unidades emplacadas e ocupando a oitava colocação no ranking. A Toyota estava na quinta colocação do ranking geral, com 7,5% de participação no mercado nacional e 65.852 unidades emplacadas, número, inclusive, muito impulsionado pelo sucesso do Toyota Corolla Cross, que a essa altura do campeonato já registrava mais de 30 mil unidades vendidas. Esse volume viria a aumentar em meados de agosto, mês em que foi o SUV mais vendido do Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/608059521/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota">O jogo começou a mudar no último trimestre, quando, a partir de outubro, a Toyota acabou perdendo um pouco de força nos emplacamentos e se viu sendo ultrapassada pela primeira vez no ano pela BYD. Naquele mês, a chinesa vendeu 10.127 carros, frente aos 7.452 da Toyota. Esse cenário se manteve até dezembro, quando a BYD chegou a registrar quase o dobro de vendas da marca japonesa e alcançou 5,59% de participação no mercado, apenas 0,45 ponto percentual a menos que a Toyota, que ficou com 6,04%, acendendo um sinal de alerta na japonesa em pleno fim de ano.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/608061211/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">Para se ter ideia da grandeza dos números, ao voltarmos ao calendário de 2024 e analisarmos o total de emplacamentos do ano, quem registrava praticamente o dobro em relação à outra era a Toyota, que no acumulado somou 153.774 automóveis, enquanto a BYD ficou com 76.402.Vários acontecimentos ajudam a explicar essa mudança no ranking. Um deles foi o vendaval que destruiu a fábrica de motores da Toyota em Porto Feliz (SP), impactando diretamente a produção e levando à suspensão das atividades nas fábricas de Sorocaba e Indaiatuba, responsáveis pela produção do Corolla e do Corolla Cross, seus modelos de maior sucesso.Outro ponto que pode ser usado como justificativa, mas para o lado da BYD, é o seu vasto catálogo. Ao acessar o site da marca, encontramos 14 modelos diferentes entre híbridos e elétricos, sem contar o número de versões disponíveis para cada um.E o lançamento do Yaris Cross pela Toyota chega em momento decisivo, já que o modelo amplia de forma significativa o “cardápio” da marca, considerando que se encaixa em um segmento aclamado no mercado e no qual a montadora ainda não tinha representante.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/608062610/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">Além disso, traz o diferencial de oferecer versões 100% a combustão e versões híbridas, um conjunto de estratégias que visa retomar a diferença em relação à BYD e manter a chinesa cada vez mais distante do seu retrovisor.Ao todo, o Yaris Cross tem cinco versões disponíveis, com preços que vão de R$ 149.990 a R$ 189.990:•	Toyota Yaris Cross XR: R$ 149.990 •	Toyota Yaris Cross XRE: R$ 161.390 •	Toyota Yaris Cross XRX: R$ 178.990 •	Toyota Yaris Cross XRE Hybrid: R$ 172.390 •	Toyota Yaris Cross XRX Hybrid: R$ 189.990Entre as versões, há duas opções de motorização. Nas configurações a combustão, o modelo traz o motor 1.5 aspirado flex de 122 cv e 15,3 kgfm de torque, acoplado a um câmbio CVT sequencial de cinco marchas. Já nas versões híbridas, o conjunto combina o motor 1.5 VVT-i Flex de 91 cv e 12,3 kgfm de torque com dois motores elétricos, sendo um gerador e outro propulsor, que juntos entregam 80 cv e 14,4 kgfm, resultando em uma potência combinada de até 111 cv.Em dimensões, o Yaris Cross tem 4,31 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,61 m de altura e 2,62 m de entre-eixos. O porta-malas oferece 472 litros de capacidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/608063249/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">O SUV já está disponível no site da marca em pré-venda e suas entregas estão previstas para acontecerem entre o final de fevereiro e início de março. Pensando no cenário atual de SUVs compactos, temos uma média anual de vendas de 70 mil emplacamentos para VW T-Cross, Honda HR-V, Jeep Renegade e Hyundai Creta – que serão seus principais rivais.A Toyota quer, é claro, somar um volume parecido de emplacamentos para assegurar sua representatividade no mercado nacional. E o sucesso do SUV é a resposta que a marca japonesa precisa para se manter nessa posição, afinal, além da crescente dos últimos anos da BYD, a montadora se prepara para lançamentos importantes e as vendas devem aumentar.Produtos como novo Dolphin, Yuan Pro híbrido e montagem nacional de Song Plus, Song Pro, King e outros produtos, devem fazer a BYD escalar ainda mais posições entre as marcas mais vendidas do Brasil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WjEz00o0pkw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que o Toyota Yaris Cross é importante arma da marca contra BYD

Forte resistente ao avanço dos automáticos, ainda segue firme no mercado brasileiro

Quais carros zero-km ainda têm versão com câmbio manual no Brasil?

Configuração acabou de ser revelada, manterá motor 1.5 e será opção de entrada

O Toyota Yaris Cross teve o preço de suas quatro versões divulgadas em novembro, duas híbridas e duas a combustão, mas ainda não chegou oficialmente as lojas. Mesmo sem estar nas concessionárias, a fabricante japonesa acaba de divulgar mais uma versão para o SUV compacto.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-x-honda-wr-v-qual-e-o-melhor/10082" target="_blank">Toyota Yaris Cross X Honda WR-V: qual é o melhor?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-2026-fica-mais-caro/10059" target="_blank">Novo Honda WR-V 2026 fica mais caro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/pedro-rocha/1059" target="_blank">Toyota Yaris Cross mal chegou e terá um importante rival em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-yaris-cross-sera-hibrido-o-mais-vendido-do-brasil/10040" target="_blank">Novo Toyota Yaris Cross será o híbrido mais vendido do Brasil?</a></li></ul>Estamos falando da configuração XR, que será a mais barata do modelo. Seu preço é de R$ 149.990 e que será elegível para o benefício PCD. Dessa forma, assim ficaram os preços e versões o Toyota Yaris Cross 2026:<ul><li>Toyota Yaris Cross XR – R$ 149.990</li><li>Toyota Yaris Cross XRE – R$ 161.390</li><li>Toyota Yaris Cross XRE Hybrid – R$ 172.390</li><li>Toyota Yaris Cross XRX – R$ 178.990</li><li>Toyota Yaris Cross XRX Hybrid – R$ 189.990</li></ul>A opção será equipada com o motor 1.5 aspirado flex de até 122 cv de potência e 15,4 kgfm de torque, a usina trabalha com o câmbio CVT de sete marchas simuladas. O conjunto é o mesmo já encontrado nas demais versões a combustão do Yaris Cross. Confira abaixo o consumo do SUV nas opções puramente térmicas segundo o Inmetro<ul><li>Gasolina: 12,6 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada</li><li>Etanol, 8,8 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada</li></ul>Entre os equipamentos, o Yaris Cross XR segue com faróis de LED, assim como as lanternas. Visto de perfil, a configuração tem maçanetas e retrovisores na cor do veículo. As rodas são de 17 polegadas, igual acontece na versão XRE.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607814941/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Na parte interna, os bancos do SUV são revestidos de tecido. A central multimídia é de 10 polegadas com espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. Além disso, o volante é multifuncional e o ar-condicionado está presente, mas não é digital.Ainda falando sobre conforto, o SUV é equipado com saídas de ar para passageiros do banco traseiro. Há também duas portas USB-C destinadas à segunda fileira.Sobre os itens de segurança, o Toyota Yaris Cross oferece:<ul><li>Controles eletrônicos de estabilidade e tração</li><li>Assistente de partida em rampa</li><li>Freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem.</li></ul>Apesar do modelo já ter tido seus preços revelados, nenhuma configuração chegou às concessionárias. Segundo a Toyota, o Yaris Cross XR estará disponível em abril.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Toyota Yaris Cross XR 2026: como é a versão mais barata do SUV que acaba de surgir

Com a tecnologia, a marca pode ser mais uma vez pioneira quando o assunto é sistema híbrido

O Toyota Prius antecipou a tecnologia híbrida que foi novidade no Corolla Sedan e que hoje é destaque em Corolla Cross, que serviu de base também para o Yaris Cross. Em agosto de 2025, a marca japonesa apresentou o<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-prius-phev-flex-repete-estrategia-e-antecipa-motor-do-novo-corolla/9019" target="_blank"> Prius híbrido plug-in</a> flex no Brasil na edição da feira Fenasucro &amp; Agrocana e indicou um caminho semelhante para os modelos da montadora.Vale lembrar que o Toyota RAV4 já é equipado com sistema híbrido plug-in, mas apenas movido à gasolina. E é exatamente o SUV que a Toyota usou para divulgar ainda em 2023 o início dos testes do sistema com recarga externa. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-tera-motores-a-combustao-ate-para-futuros-veiculos-eletricos/9049" target="_blank">Toyota terá motores a combustão até para futuros veículos elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-estreia-motor-hibrido-a-diesel-veja-como-funciona/3697" target="_blank">Toyota Hilux estreia motor híbrido a diesel. Veja como funciona</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esse-toyota-corolla-hibrido-faz-25-km-l-e-roda-ate-1-000-km-com-um-tanque/8513" target="_blank">Esse Toyota Corolla híbrido faz 25 km/l e roda até 1.000 km com um tanque</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-toyota-corolla-1-8-hibrido-e-mais-economico-na-china/10000" target="_blank">Por que o Toyota Corolla 1.8 híbrido é mais econômico na China?</a></li></ul><h2>Mas qual dos veículos da Toyota podem de fato receber a tecnologia híbrida plug-in flex?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607219643/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="RAV4 PHEV" alt="Divulgação/Toyota">Durante o lançamento do Yaris Cross, a Mobiauto questionou quais os carros da marca que estão elegíveis para receber o sistema híbrido plug-in flex. O Gerente Geral de Pesquisa e Desenvolvimento para América Latina e Caribe da Toyota, Eduardo Camignotto, contou que “entende que um plug-in talvez entre mais para categorias acima, mas pelo custo dele. Você tem uma categoria grande, talvez de um C [SUV] para cima”. Quando o executivo cita a letra C, ele se refere ao tamanho do SUV. Yaris Cross está na categoria B, enquanto a C integra o Corolla Cross, a D o RAV4 e a E o SW4.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607219681/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Posicionamento Toyota" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">Perguntado sobre o RAV4 ou SW4 híbrido plug-in flex, Camignotto não confirma, mas indica caminho “talvez a categoria C, Corolla Cross ou até RAV4. Sobre a possibilidade do Corolla entrar na lista, o gerente respondeu “tá tudo no jogo”.Questionado ainda sobre uma data para o motor estrear no Brasil, possivelmente no ciclo bilionário de investimentos até 2030, Eduardo revelou que o sistema ainda está em testes “para garantir que vai entregar o melhor produto. Então, a data ainda não tem.”Um dos motivos para essa cautela está justamente na complexidade do sistema “plug-in, às vezes, o cliente abastece e vai ficar lá seis meses sem abastecer, sempre carregando [sistema elétrico]. Então, o que que o etanol faz nesse tanque, quando for ligar [o veículo] a frio, como vai controlar e gerenciar essa calibração do motor? Então, tudo isso a gente está testando agora, para tentar decidir como aplicar no produto”, explicou.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607219696/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Overview de SUVs Toyota" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">Enquanto no Prius híbrido plug-in flex, o conjunto entrega 223 cv de potência combinada. No agregado de potência de um RAV4, por exemplo, esse número pode superar a casa dos 300 cv, já que no Prius o motor é o 2.0 aspirado, enquanto no SUV a marca testou o 2.5 aspirado. Esse último no ciclo de funcionamento Atkinson, que privilegia a economia no consumo de combustível. Assim, a Toyota consegue, na teoria, entregar o melhor dos mundos com potência e torque consistentes e um consumo de combustível vantajoso comum ao híbrido plug-in.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WjEz00o0pkw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo motor híbrido plug-in flex da Toyota pode equipar quais carros da marca?

Selecionamos cinco carros da marca japonesa que custam menos que o 0km mais barato do Brasil

O carro 0 km mais barato disponível no mercado brasileiro hoje é o Renault Kwid, que em sua versão de entrada, a Zen, está anunciado no site da montadora por R$ 78.690.Esse valor se tornou uma régua para quem busca o primeiro carro novo, servindo também como base de comparação para quem está sempre de olho no mercado de usados.Dentro dessa faixa de preço, a Toyota aparece como uma das marcas mais procuradas por oferecer modelos com uma boa reputação de durabilidade e valor de revenda. Para quem utiliza o teto de gastos de um compacto de entrada como guia, uma simples busca no site da Mobiauto já mostra diversos modelos da marca japonesa, com propostas variadas, que vão de sedans até SUVs de grande porte.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-e-lancado-com-versao-mais-barata-que-fiat-mobi/9986" target="_blank">Novo Toyota Corolla é lançado com versão mais barata que Fiat Mobi&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-mal-chegou-e-tera-um-importante-rival-em-2026/10046" target="_blank">Toyota Yaris Cross mal chegou e terá um importante rival em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-novos-lancamentos-da-toyota-para-o-brasil-em-2026/10021" target="_blank">Os novos lançamentos da Toyota para o Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-tem-linha-de-credito-aprovada-para-reconstruir-fabrica-e-fazer-rival-da-fiat-toro/10072" target="_blank">Toyota tem linha de crédito aprovada para reconstruir fábrica e fazer rival da Fiat Toro</a> </li></ul>Pensando nisso, selecionamos cinco carros da Toyota que custam menos que um Renault Kwid, o carro 0 km mais barato do Brasil. Confira:<h2>Toyota Etios X 1.3 Flex 2020 – R$ 60.619</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605911501/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota">Abrindo a nossa lista, temos o Toyota Etios em sua versão de entrada, porém já de 2020, o penúltimo ano de produção do modelo no Brasil.Debaixo do capô, leva o motor 1.3 flex aspirado de quatro cilindros, que entrega 98 cv de potência com etanol e 88 cv com gasolina, além de 13,1 kgfm de torque com etanol e 12,5 kgfm com gasolina. O conjunto é associado a um câmbio manual de seis marchas.Em desempenho, o Etios acelera de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e atinge velocidade máxima de 170 km/h.<h3>Consumo	</h3>•	Cidade: 8,6 km/l com etanol e 12,6 km/l com gasolina 	•	Estrada: 9,8 km/l com etanol e 14,2 km/l com gasolina<h3>Dimensões</h3>O hatch compacto mede 3,88 metros de comprimento, 1,70 metro de largura e 1,51 metro de altura, com 2,46 metros de entre-eixos. Seu porta-malas tem capacidade para 270 litros.<h3>Principais itens de série	</h3>•	Freios ABS 	•	Airbags frontais 	•	Controle de estabilidade e controle de tração 	•	Assistente de partida em rampa 	•	ISOFIX para fixação de cadeiras infantis 	•	Ar-condicionado 	•	Direção assistida 	•	Banco do motorista com ajuste de altura 	•	Volante com ajuste de altura 	•	Vidros elétricos dianteiros e traseiros 	•	Retrovisores com ajuste elétrico 	•	Banco traseiro rebatível 	•	Computador de bordo 	•	Conta-giros<h2>Toyota Etios X Plus Sedan 1.5 Flex Automático 2021 – R$ 75.549,00</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605912926/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota">Na sequência do Etios hatch, surge o Etios Sedan, que amplia a proposta do modelo ao oferecer mais espaço e maior capacidade de porta-malas. Aqui, seu ano é 2021, justamente o último do modelo no mercado brasileiro.Ele é equipado com motor 1.5 flex aspirado de quatro cilindros, que entrega 107 cv de potência com etanol e 102 cv com gasolina, além de 14,7 kgfm de torque com etanol e 14,3 kgfm com gasolina. O conjunto trabalha com câmbio automático de quatro marchas.O sedan acelera de 0 a 100 km/h em 12 segundos e alcança velocidade máxima de 186 km/h.<h3>Consumo	</h3>•	Cidade: 8,4 km/l com etanol e 12,2 km/l com gasolina 	•	Estrada: 10,4 km/l com etanol e 14,9 km/l com gasolina<h3>Dimensões</h3>O Etios Sedan mede 4,37 metros de comprimento, 1,70 metro de largura e 1,51 metro de altura, com 2,55 metros de entre-eixos. Um dos destaques é o porta-malas de 562 litros.<h3>Principais itens de série	</h3>•	Freios ABS 	•	Airbags frontais 	•	Controle de estabilidade e controle de tração 	•	Assistente de partida em rampa 	•	ISOFIX para fixação de cadeiras infantis 	•	Ar-condicionado 	•	Direção assistida 	•	Câmbio automático 	•	Banco do motorista com ajuste de altura e apoio de braço 	•	Controle automático de velocidade 	•	Vidros elétricos dianteiros e traseiros 	•	Retrovisores com ajuste elétrico 	•	Rodas de liga leve 	•	Volante multifuncional 	•	Rádio com conexões USB e Bluetooth 	•	Computador de bordo<h2>Toyota Corolla GLi 1.8 Flex Automático 2016 – R$ 78.574,00</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605925163/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota">Aqui temos o nome mais conhecido da nossa lista. O Toyota Corolla é um dos sedans médios mais tradicionais do mercado brasileiro, reconhecido pela confiabilidade mecânica, conforto ao rodar e bom nível de acabamento.Em sua versão de entrada, é equipado com motor 1.8 flex aspirado de quatro cilindros, que entrega 144 cv de potência com etanol e 139 cv com gasolina, além de 18,4 kgfm de torque com etanol e 17,7 kgfm com gasolina. O modelo utiliza câmbio automático do tipo CVT, com simulação de sete marchas, sempre com tração dianteira.O sedan médio acelera de 0 a 100 km/h em 11 segundos e alcança velocidade máxima de 186 km/h.<h3>Consumo	</h3>•	Cidade: 7,8 km/l com etanol e 11,4 km/l com gasolina 	•	Estrada: 9,2 km/l com etanol e 13,2 km/l com gasolina<h3>Dimensões</h3>O Corolla GLi mede 4,62 metros de comprimento, 1,78 metro de largura e 1,48 metro de altura, com 2,70 metros de entre-eixos. O porta-malas oferece 470 litros.<h3>Principais itens de série	</h3>•	Freios ABS e freios a disco nas quatro rodas 	•	Airbags frontais e laterais 	•	ISOFIX para fixação de cadeiras infantis 	•	Ar-condicionado 	•	Direção assistida 	•	Câmbio automático 	•	Banco do motorista com ajuste de altura 	•	Volante com ajuste de altura e profundidade 	•	Vidros elétricos dianteiros e traseiros 	•	Retrovisores com ajuste elétrico 	•	Faróis de neblina 	•	Computador de bordo 	•	Conta-giros e indicador de temperatura externa<h2>Toyota Yaris XL 1.3 Flex Automático 2019 – R$ 74.719,00</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605919339/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota">Dando sequência à nossa lista, o Toyota Yaris aparece em sua versão de entrada da linha 2019. O Yaris XL é equipado com motor 1.3 flex aspirado de quatro cilindros, que entrega 101 cv de potência com etanol e 94 cv com gasolina, além de 12,9 kgfm de torque com etanol e 12,5 kgfm com gasolina. O conjunto é associado a um câmbio automático do tipo CVT, com simulação de sete marchas.Em desempenho, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos e atinge velocidade máxima de 170 km/h.<h3>Consumo	</h3>•	Cidade: 9,0 km/l com etanol e 13,1 km/l com gasolina 	•	Estrada: 9,9 km/l com etanol e 14,2 km/l com gasolina<h3>Dimensões</h3>O Yaris hatch mede 4,15 metros de comprimento, 1,73 metro de largura e 1,49 metro de altura, com 2,55 metros de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 310 litros.<h3>Principais itens de série	</h3>•	Freios ABS 	•	Airbags frontais 	•	Controle de estabilidade e controle de tração 	•	Assistente de partida em rampa 	•	ISOFIX para fixação de cadeiras infantis 	•	Faróis de neblina 	•	Ar-condicionado 	•	Direção assistida 	•	Câmbio automático 	•	Banco do motorista com ajuste de altura e apoio de braço 	•	Controle automático de velocidade 	•	Vidros elétricos dianteiros e traseiros 	•	Retrovisores com ajuste elétrico 	•	Retrovisor interno fotocrômico 	•	Rodas de liga leve 	•	Volante multifuncional 	•	Rádio com CD player, USB e Bluetooth 	•	Computador de bordo e indicador de temperatura externa<h2>Toyota RAV4 2.4 4x4 Automático 2012 - R$ 62.675,00</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605920614/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota">Fechando a nossa lista, temos um SUV de respeito. Mesmo sendo o modelo mais antigo até aqui, o RAV4 de 2012 já carregava características que ajudaram a consolidar seu nome no mercado.Ele leva debaixo de toda a sua carroceria um motor 2.4 aspirado a gasolina, de quatro cilindros, que entrega 170 cv de potência e 22,8 kgfm de torque. O conjunto trabalha com câmbio automático de quatro marchas e tração integral sob demanda.O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos e atinge velocidade máxima de 185 km/h.<h3>Consumo	</h3>•	Cidade: 8,6 km/l 	•	Estrada: 10,9 km/l<h3>Dimensões</h3>O RAV4 mede 4,63 metros de comprimento, 1,82 metro de largura e 1,72 metro de altura, com 2,66 metros de entre-eixos. Em capacidade de porta-malas, o modelo oferece 540 litros.<h3>Principais itens de série	</h3>•	Freios ABS e freios a disco nas quatro rodas 	•	Airbags frontais, laterais e de cortina 	•	Tração integral sob demanda 	•	Ar-condicionado digital de duas zonas 	•	Direção assistida 	•	Câmbio automático 	•	Bancos dianteiros com ajuste elétrico e aquecimento 	•	Controle automático de velocidade 	•	Vidros elétricos dianteiros e traseiros 	•	Retrovisores com ajuste e rebatimento elétrico 	•	Rodas de liga leve 	•	Teto solar elétrico 	•	Banco traseiro bipartido, corrediço e reclinável 	•	Volante multifuncional 	•	Rádio com CD player 	•	Indicador de temperatura externa<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NiB-W8yVvPo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 Toyotas usados que não quebram e são mais baratos que um Kwid 0km 

Crossover tem medidas de SUV compacto, cara futurista e motor elétrico 

Recém-chegado ao Brasil, o Toyota Yaris Cross faz sucesso antes mesmo de chegar as concessionárias, apostando no visual de “mini RAV4” e o motor híbrido que faz quase 18 km/l. Mas do outro lado do mundo há um SUV parecido, na mesma "pegada" e medidas do compacto, mas que é um elétrico: o Urban Cruiser. O modelo foi inicialmente apresentado em janeiro de 2025, durante Salão do Automóvel de Bruxelas, mas o lançamento oficial só aconteceu no final do ano e ainda não chegou a todos os mercados.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-x-honda-wr-v-qual-e-o-melhor/10082" target="_blank">Toyota Yaris Cross X Honda WR-V: qual é o melhor?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-mal-chegou-e-tera-um-importante-rival-em-2026/10046" target="_blank">Toyota Yaris Cross mal chegou e terá um importante rival em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-yaris-cross-sera-hibrido-o-mais-vendido-do-brasil/10040" target="_blank">Novo Toyota Yaris Cross será o híbrido mais vendido do Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-tem-segredo-no-cambio-para-ser-mais-eficiente-e-economico/10028" target="_blank">Toyota Yaris Cross tem segredo no câmbio para ser mais eficiente e econômico</a></li></ul>Assim como o Yaris Cross que se inspirou no visual do RAV4 e na motorização do Toyota Corolla Cross, o novo SUV elétrico também tem uma referência, mas de outra marca.Fruto da parceria entre a Toyota e a Suzuki, o Urban Cruiser é baseado no e-Vitara. Modelo que não apenas emprestou elementos do design, como também compartilhou a plataforma e diversas partes da carroceria. No visual, o crossover elétrico do Yaris Cross possui dianteira com personalidade própria. Marcada por um design futurista e imponente composto por faróis pixelados integrados pela grade discreta e um para-choque minimalista. Na traseira, ele lembra o Volkswagen Tera devido ao vinco saliente da tampa do porta-malas e conjunto de lanternas interligadas parecidos. Ainda assim, o SUV japonês adota linhas mais chapadas do que arredondadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606365231/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Toyota Urban Cruiser - traseira lateral" alt="Divulgação/Toyota">De longe e olhando apenas as laterais, o Yaris Cross e Urban Cruiser são muito parecidos. Mas o SUV elétrico se destaca pelo excesso de molduras plásticas pretas na carroceira. Que envolvem além dos para-lamas, as partes inferiores da carroceria. Falando sobre medidas, crossover é menor e mais espaçoso. Apesar de perder no comprimento e altura, possui entre-eixos e largura maiores: <h4>Medidas Toyota Yaris Cross </h4><ul><li>Comprimento: 4,31 metros </li><li>Largura: 1,77 metros </li><li>Altura: 1,65 metros </li><li>Entre-eixos: 2,62 metros </li></ul><h4>Medidas Toyota Urban Cruiser </h4><ul><li>Comprimento: 4,28 metros </li><li>Largura: 1,80 metros </li><li>Altura: 1,63 metros </li><li>Entre-eixos: 2,70 metros</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606365275/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Toyota Urban Cruiser - lateral" alt="Divulgação/Toyota">O bagageiro também é menor. Enquanto Yaris Cross conta 400 litros de capacidade para as versões híbridas e 391 litros nas opções puramente a combustão, a variante elétrica tem apenas 310 litros. Sob o capô também está a principal diferença. Além de elétrico, o propulsor do Urban Cruiser é consideravelmente mais potente e possui opção tracionada pelas quatro rodas. São três opções: <ul><li>Motor de tração dianteira de 144 cv e 19,6 kgfm com bateria com capacidade para 49 kWh e autonomia de 344 km (ciclo WLTP) </li><li>Motor de tração dianteira de 174 cv e 19,6 kgfm de torque com bateria com capacidade e 61 kWh e autonomia de 426 km (ciclo WLTP) </li></ul>Motor de tração integral de 184 cv e 31,3 kgfm com bateria de 61 kWh e autonomia de 395 km (ciclo WLTP) Enquanto no Brasil, o Yaris Cross é oferecido com duas opções de motor, ambas com tração dianteira: <ul><li>Motor totalmente a combustão: 1.5 aspirado flex de 122 cv e 14,4 kgfm </li><li>Motor híbrido: 1.5 aspirado flex de 91 cv e 12,3 kgfm combinado a dois motores elétricos (um é gerador e outro propulsor) de 80 cv e 14,4 kgfm. Ao todo são 111 cv </li></ul>Por dentro, os dois são individualmente completos. Ambos oferecerem conforto e bons pacote de itens de série. Mas o Yaris Cross e tem um acabamento mais interno mais sofisticado, enquanto o elétrico tem detalhes mais robustos. Entre eles o design das saídas mais quadrados.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606365327/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Toyota Urban Cruiser - por dentro" alt="Divulgação/Toyota">E fazem parte dos equipamentos a tela contínua que abrange painel de controle de 10,25 polegadas e central multimídia de 10,1 polegadas com espelhamento de smartphone sem fio. Além disso o modelo também tem pacote de equipamentos que inclui: <ul><li>Sistema de assistência à frenagem </li><li>Controle de cruzeiro adaptativo </li><li>Assistente de manutenção de faixa </li><li>Reconhecimento de placas de trânsito </li><li>Sistema de câmeras 360 graus </li><li>Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros </li><li>Alerta de tráfego cruzado traseiro </li><li>Monitor de ponto cego</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/606365394/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Toyota Urban Cruiser - cabine" alt="Divulgação/Toyota">O Toyota Urban Cruiser já está disponível em alguns mercados como Alemanha em três versões: <ul><li>Urban Cruiser Active: 31.990 euros (cerca de R$ 200.942) </li><li>Urban Cruiser Teamplayer: 38.990 euros (cerca de R$ 244.911) </li><li>Urban Cruiser Louge: 44.280 euros (cerca de R$ 278.140) </li></ul>Para efeito de comparação, o Toyota Yaris Cross é vendido no Brasil em quatro versões que custam entre R$ 161.390 e R$ 189.990.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WjEz00o0pkw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Urban Cruiser é um Yaris Cross elétrico que queríamos no Brasil 

A história começou com Sakichi Toyoda, fundador da Toyoda Loom Works, que em 1924 criou o tear automático com seu filho Kiichiro, revolucionou a indústria têxtil japonesa e passou a exportar seus produtos. Seu Kiichiro viajou para os Estados Unidos e Europa em busca  novas de inspirações, para superar a crise causada pelas guerras no país, e achou iniciante indústria automobilística. Assim começaram a desenvolver motores a combustão, e em 1933 fundou a divisão automobilística da Toyoda Loom Works. Em 1935 ele desenvolveu um caminhão e um veículo de passeio, e dois anos depois fundou a Toyota Motor Corporation.

A Toyota implantou um novo sistema  de Produção,  o “just in time”  que caracteriza-se em  produzir apenas o necessário, enxugando despesas e permitindo fazer mais com menos. Essa filosofia mudou a indústria mundial e é referência até hoje, tornando a Toyota a maior marca do mundo.
Em 1950 lançou o Land Cruiser, se tornou ícone de robustez e confiabilidade desde então, a marca vem se consolidando com uma das marcas mais importantes do mercado de automóveis no mundo. Em 1966 veio o Corolla, que em 1974 foi o veículo mais vendido no mundo, e desde então vendeu mais de 40 milhões de unidades. Outros modelos  são a picape Hilux, o sedan Camry e o híbrido  Prius.

No Brasil Instalada no bairro do Ipiranga em 1958, a Toyota começou a fabricar o Land Cruiser, e em 1962, em sua nova fábrica em São Bernardo do Campo, lançou o modelo Bandeirante.  Em 1998 a Toyota inaugurou outra fábrica, em Indaiatuba, para nacionalizar a produção do Corolla, que era importado do Japão, o que foi essencial  para que ele se tornasse o sedan mais vendido da categoria. A linha Toyota hoje também é composta pela picape Hilux e o SUV Hilux SW4, o SUV RAV4, o sedan de luxo Camry e os compactos Etios, Etios Sedan, Prius, Yaris Hatch e Yaris Sedan.

Toyota Etios Sedan 2014 - Ficha Técnica

Ver ofertas

Comparativo de Versões Toyota Etios Sedan

Toyota Etios Sedan 2014X 1.5 (Flex)

Mecânica

Toyota Etios Sedan 2014XLS 1.5 (Flex)

Mecânica

Toyota Etios Sedan 2014XS 1.5 (Flex)

Mecânica

Toyota Etios Sedan 2014Platinum 1.5 (Flex)

Mecânica

Toyota Etios Sedan de outros anos

Opinião do dono