Name: Subaru Outback 2015
Brand: Subaru
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Grupo Caoa segue como representante brasileira da marca que vive drama no país

Flagras e segredos

<p>A<strong> Subaru </strong>não possui mais nenhuma loja física atuando no Brasil, a informação foi revelada <a href="https://autoesporte.globo.com/setor-automotivo/mercado-automotivo/noticia/2026/02/subaru-fecha-ultima-loja-deixa-de-vender-carros-novos-brasil.ghtml" target="_blank">antecipadamente pelos colegadas da Autoesporte.</a> No entanto, a marca não desistiu e quer continuar no país.</p><p>A informação foi revelada por Jan Telecki, diretor de marketing do grupo Caoa. A entidade é a responsável pela representação oficial da Subaru no Brasil, atuando na importação, vendas e serviços da marca.</p><p>Ao ser questionado pela Mobiauto, Teleck afirmou que “As presidências da Caoa e da Subaru estão em conversação para entender que projetos da Subaru podem ser trazidos para o Brasil”.</p><p> [componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-desenvolve-motor-a-la-porsche-e-subaru-para-carros-hibridos-plug-in/9804" target="_blank">BYD desenvolve motor à la Porsche e Subaru para carros híbridos plug-in</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/subargo-conheca-o-fiat-argo-preparado-com-estilo-de-subaru/4287" target="_blank">Subargo: Conheça o Fiat Argo preparado com estilo de Subaru</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-subaru-e-mazda-preparam-nova-vida-ao-motor-a-combustao-entenda/6141" target="_blank">Toyota, Subaru e Mazda preparam nova vida ao motor a combustão; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/airbag-takata-como-saber-se-seu-carro-faz-parte-do-recall-de-milhoes-de-unidades/6463" target="_blank">Airbag Takata: como saber se seu carro faz parte do recall de milhões de unidades</a></li></ul><p>O maior problema enfrentado pela marca japonesa está na oitava frase do Proconve. Isso porque nenhum modelo da fabricante estava adequado às normas de controle de emissões que entrou em vigor no país em março de 2025. “As conversas estão acontecendo, a gente (Grupo Caoa), não abandonou a marca, é só uma questão de mercado” completou o diretor.</p><p>Vale ressaltar que as últimas unidades da Subaru no Brasil foram do SUV Forester, ano/modelo 2023. O utilitário é equipado com o conjunto híbrido leve de 150 cv e 19,8 kgfm de torque, o sistema combina o motor 2.0 aspirado com um uma tecnologia de 12 volts. A transmissão do Forester é do tipo CVT com sete marchas simuladas.</p><h2>História com a Subaru</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/618859956/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Subaru Forester traseira" alt="Divulgação/Subaru"></p><p>A relação da Caoa com a Subaru iniciou-se em 1998, quando o grupo passou a ser responsável pela importação oficial da marca, e como já dito na reportagem, é válida até os dias de hoje. Mas a fabricante japonesa não é a única que trabalha ou já trabalhou com o grupo.</p><p>Em 1999, a Caoa realizou uma parceria com a Hyundai, e que foi crucial para o crescimento do grupo. A união durou até 2025, quando o grupo parou de fabricar os modelos Tucson, ix35, HR na fábrica localizada em Anápolis (GO).</p><p>Em 2017, a Caoa estabeleceu sua parceria com a chinesa Chery, e que dura até os dias de hoje. Na operação sino-brasileira, a Caoa é a responsável pela produção local, rede de concessionárias e estratégia comercial no Brasil. Já a Chery contribui com tecnologia, desenvolvimento dos veículos e plataforma dos produtos.</p><p>A mais recente parceria da CAOA com uma marca foi com a Changan. O acordo foi assinado durante o Salão Internacional de São Paulo, e nele há a previsão de dois lançamentos: AVTR 012, sedã elétrico de luxo, e o AVTR 011, SUV elétrico de 312,7 cv de potência. Ambos os produtos estavam na exposição, que aconteceu em novembro de 2025.</p><p><em><strong><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></strong></em></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5Trfhc1DXlQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Subaru prepara permanência no Brasil mesmo após sua última loja fechar

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

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Marcas japonesas querem dar um novo fôlego para o motor a combustão 

Carro é o tema

Marcas japonesas querem dar um novo fôlego para o motor a combustão 



<p><span>Você
é daquelas pessoas que, por conta do avanço dos carros elétricos, já está
sentindo saudades do barulho dos motores a combustão? Ou não se conforma com o
fim do ronco dos motores V8?</span></p><p><span><strong>Você pode se interessar por:&nbsp;</strong></span></p><ul><li><span><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/na-onda-da-cacamba-por-que-as-picapes-fazem-tanto-sucesso/4770?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Na onda da caçamba: por que as picapes fazem tanto sucesso?</a></span></li><li><span><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-nao-queimar-dinheiro-com-seu-carro/4672?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como (não) queimar dinheiro com seu carro</a></span></li><li><span><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-toyota-corolla-cross-hibrido-adora-pegar-um-transito/5969?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Por que o Toyota Corolla Cross híbrido adora pegar um trânsito?</a></span></li><li><span><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-altis-hybrid-2024-detalhes-da-versao-em-25-fotos-exclusivas/6132?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota Corolla Altis Hybrid 2024: detalhes da versão em 25 fotos exclusivas</a></span></li></ul>
<p>Pois
os engenheiros de <a href="https://www.mobiauto.com.br/mazda" target="_blank">Mazda</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/subaru" target="_blank">Subaru </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota" target="_blank">Toyota </a>têm uma boa nova para você: as três
empresas estão trabalhando, no Japão, em uma nova geração de motores a
combustão interna que, garantem eles, vai reduzir drasticamente a emissão de
poluentes e, por consequência, a pressa pela adoção de carros elétricos. Esses
novos motores devem chegar às ruas até 2027.</p><p><span><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/381576597/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></span></p>
<p><span>Muitos
críticos da eletrificação dos veículos sustentam a ideia de que os motores a
combustão interna ainda têm espaço para evoluir. E não fazem essa defesa por
achismo. Eles se escoram em dados que dão conta de uma significativa redução de
emissões de poluentes nos últimos 50 anos. </span></p>
<p><span>A
partir da década de 1970, carros novos passaram a emitir 95% menos de monóxido
de Carbono e até 90% menos de Hidrocarbonetos. Desde os anos 1980 a redução de
Óxidos de Nitrogênio foi de até 80%. E os motores a diesel atuais expelem até
95% menos de material particulado em relação aos antigos.</span></p><p><span><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/381576966/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></span></p>
<p><span>Essa
drástica redução foi obtida com o desenvolvimento de sistemas como injeção
direta, downsizing dos motores, adoção de catalisadores, turbocompressores e
Intercoolers, filtros de partículas, recirculação de gases do escapamento e
evolução de combustíveis alternativos, entre outras soluções. </span></p>
<p><span>Chegou-se
então a um limite do que é possível fazer com motores a gasolina, gás, diesel e
etanol para poluir menos? Os engenheiros japoneses entendem que não. Mas o que
serão esses novos motores? Vem comigo:</span></p><p><span><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/381577115/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></span></p>
<p><span>Num
evento envolvendo executivos das três empresas japonesas, no fim de maio,
Hiroki Nakajima, vice-presidente executivo da Toyota, deu algumas informações
sobre o que vem por aí. Segundo ele, serão motores compactos de 4 cilindros em
linha, 1.5 e 2.0.<span>&nbsp;&nbsp; </span></span></p>
<p><span>O
1.5 terá uma versão aspirada e outra turbo, que, afirma o executivo, terá
desempenho equivalente ao 2.5 aspirado da Toyota. Curiosidade: prevê-se a
redução da altura dos cilindros em 10%, o que terá impacto no visual e na
aerodinâmica dos carros, com capôs mais baixos.</span></p><p><span><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/381577201/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></span></p>
<p><span>Já
o motor 2.0 será apenas turbo, também mais baixo na altura e de performance
equivalente ao atual 2.4 da marca. Os novos propulsores serão 30% mais
eficientes e estão sendo projetados para trabalhar em conjunto com motores
elétricos, e ainda deverão ser compatíveis com diferentes alternativas de
combustível, como o sintético, biocombustíveis e hidrogénio líquido. </span></p>
<p><span>E,
afirma Nakajima, vão poder equipar de carros esportivos até caminhões e outros
veículos pesados.</span></p><p><span><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/381577337/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></span></p>
<p><span>Apesar
de concorrentes em produtos, Mazda, Subaru e Toyota assumiram esse compromisso
pela neutralidade em carbono.<span>&nbsp; </span></span></p>
<h2><span>E
o que a Toyota tem a dizer sobre essas inovações para o Brasil? </span></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/381577650/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>
<p><span>Eu
perguntei, e em resumo a montadora diz que “reconhece a importância dos
veículos elétricos na busca pela neutralidade de carbono, embora o mercado
aponte cada vez mais que a sua adoção total levará um tempo, considerando a
proporção significativa de veículos de combustão em circulação atualmente,
cerca de 20 vezes maior que os elétricos”. </span></p>
<p><span>Ainda
segundo a Toyota, estimativas indicam que cerca de 70% dos veículos com motor a
combustão continuarão em uso até 2030. Por isso, completa, “acreditamos que é
fundamental avançar na eletrificação de forma progressiva, combinando de
maneira inteligente os motores de combustão interna e a eletricidade”.</span></p><p><span><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/381577819/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></span></p>
<p><span>Aí
está. Grupos da indústria automobilística da Europa pedindo mais prazo para
cumprir as metas de descarbonização, e a indústria do Japão acena com soluções
para breve. Motores a combustão interna vão roncar mais baixo, mas pelo jeito
vão roncar por mais um bom tempo. </span></p>
<p><span>Bons
caminhos, até a próxima! </span></p>
<p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Krq3eroLyB8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota, Subaru e Mazda preparam nova vida ao motor a combustão; entenda 

Entenda em que pé está a proposta e quais estados devem ser impactados pela nova regra

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

<p>A Câmara dos Deputados aprovou, no dia 2 de dezembro, a PEC 72/2023, que isenta a cobrança de IPVA de carros com mais de 20 anos de fabricação em todo o território nacional.</p><p>Se você é de São Paulo, por exemplo, pode estranhar, já que no Estado o imposto já é isento para veículos com essa idade. Porém, alguns estados que ainda fazem a cobrança serão impactados com a proposta, já que, atualmente, cada região define suas próprias regras. Entre eles estão Minas Gerais, Alagoas, Pernambuco, Tocantins e Santa Catarina.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-o-valor-do-ipva-dos-carros-eletricos-mais-vendidos-do-brasil/9313" target="_blank">Qual o valor do IPVA dos carros elétricos mais vendidos do Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-custara-o-ipva-de-2026-dos-carros-mais-vendidos-do-brasil/9292" target="_blank">Quanto custará o IPVA de 2026 dos carros mais vendidos do Brasil?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-agosto-de-2025/9154" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em agosto de 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-vai-custar-entre-r-130-mil-e-r-190-mil-e-ja-tem-reserva/9287" target="_blank">Toyota Yaris Cross vai custar entre R$ 130 mil e R$ 190 mil e já tem reserva&nbsp;</a></li></ul><p>Estados com tempo menor de isenção, como Amapá, Goiás, Rio Grande do Norte e Roraima, que adotam 10 anos, ou aqueles que utilizam 15 anos (a grande maioria), não sofrerão impacto, podendo seguir com as mesmas regras.</p><p>A lei está em fase de promulgação no Congresso Nacional, ou seja, no anúncio formal de existência da nova regra, que logo em seguida será publicada no Diário Oficial, passando a valer oficialmente.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/599073619/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" alt="Divulgação"></p><p>Vale lembrar que uma PEC (Proposta de Emenda à Constituição) não exige sanção do Presidente da República. Isso significa que, depois de aprovada pelas duas casas do Congresso (Câmara e Senado), ela segue diretamente para a promulgação.</p><p>A aprovação veio depois de dois turnos. No primeiro, foram 412 votos a favor e quatro contra. Já no segundo, foram 397 votos a favor e três contra.</p><p>Entram na lei os veículos mistos (destinados ao transporte de pessoas e carga no mesmo espaço) e os carros de passeio, ficando de fora os ônibus, micro-ônibus, reboques e semirreboques.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ynxrw_722uQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Isenção de IPVA é aprovada em todo Brasil para carros com mais 20 anos

Revolução Constitucionalista 

<p>O tradicional <strong>Rodízio Municipal de Veículos</strong> estará <strong>suspenso </strong>na cidade de São Paulo por conta do feriado prolongado da Revolução Constitucionalista, celebrado nesta quinta-feira (9). A medida ainda vai emendar e valer também para a sexta-feira (10). </p><p>Além disso, exclusivamente no dia do feriado (quinta-feira), outras restrições também não estarão em vigor. Entre elas estão o Rodízio de Veículos Pesados (caminhões), a Zona Máxima de Restrição à Circulação de Caminhões (ZMRC), a Zona de Máxima Restrição aos Fretados (ZMRF), além da liberação das faixas exclusivas de ônibus.</p><p>Com o rodízio suspenso em ambos os dias, as placas que teriam restrição e agora estarão livres para circular são:</p><ul><li>Quinta-feira: placas com finais 7 e 8;</li><li>Sexta-feira: placas com finais 9 e 0.</li></ul><p>Vale lembrar que o Rodízio Municipal de Veículos de São Paulo restringe a circulação de automóveis e caminhões em dias específicos da semana, com base no último dígito da placa.</p><p>A restrição funciona de segunda a sexta-feira, em dois períodos do dia:</p><ul><li>Manhã: das 7h às 10h;</li><li>Tarde/noite: das 17h às 20h.</li></ul><p>As datas de restrições com base na placa, são: 1 e 2 (segunda-feira), 3 e 4 (terça-feira), 5 e 6 (quarta-feira), 7 e 8 (quinta-feira) e 9 e 0 (sexta-feira). </p><h2>Como funciona o rodízio veicular?</h2><p>A CET disponibiliza um mapa com a área em que o rodízio é válido na cidade de São Paulo, como mostra a imagem abaixo. Para ver as regiões incluídas no programa de restrição com mais detalhes, <a href="https://cetsp1.cetsp.com.br/mapabasico/map.aspx?map=mian" target="_blank">clique aqui</a> .</p><p>Com o rodízio em vigor, o motorista que não cumprir a regra do rodízio veicular está sujeito a uma multa de R$ 130,16, além de 4 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A infração é considerada média, conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB).</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a></em></strong></p><p><br></p>

Feriado de 9 de julho: rodízio veicular será suspenso em SP?

Modelo será equipado de série com assistências de condução em todas as versões; atual geração do Argo será mantida

<p><strong>Fiat Argo X </strong>é o nome da nova geração do hatch, que será lançada no mercado brasileiro em setembro. A nomenclatura de um dos principais lançamentos da Stellantis em 2026 (junto do Jeep Avenger) foi confirmada pelo colega Marlos Ney Vidal, do site Autos Segredos.</p><p>O acréscimo da letra X ainda remete ao Fiat 500X, SUV derivado da plataforma do Jeep Renegade e que chegou a ser cogitado no Brasil há uma década pela FCA (uma das empresas que deram origem à Stellantis). O modelo teve a sua venda descartada no mercado brasileiro para não competir internamente com o SUV da Jeep.</p><p>De acordo com o Autos Segredos, o novo Fiat Argo X será vendido nas versões Drive e Audace com motorização 1.0. As variantes Audace Plus e Impetus serão equipadas com o 1.0 turbo flex de 116 cv, câmbio automático CVT e sistema híbrido leve de 12 Volts (MHEV).</p><p><strong>Você também pode se interessar por:&nbsp;</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-tera-truque-de-renegade-para-dar-mais-espaco-aos-ocupantes/11158" target="_blank">Novo Fiat Argo terá ‘truque’ de Renegade para dar mais espaço aos ocupantes&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-i20-e-argo-podem-definir-o-futuro-de-hyundai-e-fiat-no-brasil/11165" target="_blank">Por que i20 e Argo podem definir o futuro de Hyundai e Fiat no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-i20-tem-nova-versao-sombria-que-une-motor-turbo-e-cambio-manual/11153" target="_blank">Hyundai i20 tem nova versão “sombria” que une motor turbo e câmbio manual&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-i20-antecipa-novo-suv-compacto-rival-de-vw-tera/11130" target="_blank">Novo Hyundai i20 antecipa novo SUV compacto rival de VW Tera&nbsp;</a><br></li></ul><p>A atual geração do Fiat Argo, por sua vez, continuará sendo comercializada na inédita versão Urban como uma opção mais barata, focada em vendas diretas e frotistas, mantendo os motores aspirados 1.0 de 75 cv com câmbio manual e 1.3 de 107 cv com transmissão automática CVT.</p><h2>Carro mais seguro fabricado pela Fiat em Betim (MG)</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/679656601/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat"></p><p>Além de iniciar a renovação de portfólio da Fiat no Brasil, o Argo X será um dos carros mais seguros produzidos pela marca em Betim (MG). O hatch será equipado de série com seis airbags e assistências de condução (ADAS) desde a versão de entrada Drive 1.0.  O Argo X sairá de fábrica com assistente de permanência e alerta de afastamento em faixa, detector de fadiga do motorista e frenagem autônoma emergencial com reconhecimento de pedestres, ciclistas e obstáculos móveis.</p><p>As versões mais caras terão reconhecimento de placas de trânsito e acendimento automático do farol alto. No entanto, o Argo X não será equipado com o piloto automático adaptativo (ACC) em nenhuma configuração.</p><h2>Como será o novo Fiat Argo X</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/679657150/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>O novo Argo X será baseado na plataforma Smart Car do Fiat Grande Panda europeu, compartilhada com outros modelos do Grupo Stellantis, como os Citroën C3, Aircross e Basalt, além dos Peugeot 208 e 2008. Essa arquitetura mais moderna permitirá a adoção de eletrificação, como o sistema híbrido leve (MHEV), para atender aos novos padrões de emissões e consumo de combustível.</p><p>O hatch terá uma série de mudanças visuais em relação ao Grande Panda, como a grade frontal e os para-choques com desenho exclusivo. As portas serão mais simples, sem o nome do modelo estampado nas chapas de aço.</p><p>O Argo X também mudará o aplique plástico que ornamenta as janelas traseiras, medida também adotada provavelmente para economizar na fabricação e, consequentemente, não comprometer a competitividade do modelo no mercado.</p><p>O interior também será adaptado para o mercado sul-americano visando a redução de custos de produção, adotando acabamentos mais simples nas versões mais baratas.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a></em></strong><br><br></p>

Fiat Argo X: novo hatch da marca italiana usará nomenclatura de SUV no Brasil

Inédito utilitário de entrada ficará abaixo do Renegade e será híbrido leve em todas versões 

<p>A largada foi dada e a produção nacional do Jeep Avenger já começou em Porto Real (RJ). E uma das poucas informações confirmadas sobre o inédito SUV é que toda a gama terá motorização híbrida leve. Mas será que o conjunto é suficiente para tornar o SUV um dos mais econômicos da categoria e fazer frente a VW Tera, Chevrolet Sonic e companhia?</p><p>O conjunto é o já conhecido híbrido leve de 12V, presente na dupla da Fiat, Pulse e Fastback. O foco está na redução de poluentes e por isso o motor elétrico entra em ação com função de desonerar a parte a combustão, como em dar partida e acelerações. Já a redução no consumo de combustível é discreta.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p>No Fiat Fastback, por exemplo, a diferença de consumo entre a versão a combustão e eletrificada é de 0,4 km/l na cidade e estrada, com gasolina. </p><p>Assim como os Fiat, o motor esperado é o 1.0 turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm. Já o câmbio automático deve ser do tipo CVT com simulação de sete marchas. </p><h2>Como será o Avenger?</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680282872/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>O visual do Avenger não é novidade, mas o lançamento industrial confirmou que será idêntico ao modelo europeu. Baseado na plataforma CMP, a mesma do Peugeot 2008, será 7 cm menor do que VW Tera e terá os mesmos 2,56 metros de entre-eixos que o compacto da marca alemã.&nbsp; </p><p>Ainda entre os destaques, a correção do calcanhar de Aquiles do Renegade: o porta-malas, que será de 380 litros e não 320 l. </p><p>Em termos de design,  destaque para as sete fendas iluminadas, para-choque robusto, rodas diamantadas de 18 polegadas com desenho exclusivo e diversos easter eggs espalhados pela carroceria.</p><h2>Chega quando?</h2><p>Conforme antecipado pela Mobiauto, o início da produção no Rio de Janeirol adianta que o Avenger está cada vez mais perto de desembarcar nas concessionárias. A expectativa é que isso aconteça já no próximo mês, em agosto. </p><p>Sua missão será encarar rivais como Volkswagen Tera, Chevrolet Sonic e Renault Kardian. E, provavelmente, ocupará a faixa de R$ 130 mil a R$ 160 mil.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WS3YKf3NtIs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><p><br></p>

Novo Jeep Avenger: motor híbrido vai fazer o SUV ser mais econômico?

SUV compacto teve redução significativa no preço de quase todas as versões

<p>Não satisfeita em liderar as vendas no segmento de SUVs, a Volkswagen reduziu os preços do T-Cross. A partir de julho de 2026 todas as versões, com exceção da Sense, ficaram R$ 10 mil mais baratas. </p><h3>Volkswagen T-Cross 2026 - preços e versões</h3><ul><li>T-Cross Sense: R$ 119.990</li><li>T-Cross 200 TSI: R$ 151.490</li><li>T-Cross Comfortline: R$ 171.990</li><li>T-Cross Highline: R$ 186.290</li><li>T-Cross Extreme: R$ 193.490</li></ul><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p>Para efeito de comparação, o Honda HR-V, custa entre R$ 166.700 e R$ 214 mil. </p><p>Apesar da mudança considerável de preços, o T-Cross segue na linha 2026 e não teve mudanças no visual e no pacote de itens de série. </p><p>Além das versões listadas, o T-Cross Seleção também está disponível nas concessionárias por R$ 129.990. Baseado na configuração Sense, o diferencial está nos badges comemorativos da Copa do Mundo Fifa e na maior riqueza de itens de série, comparado a opção de entrada. </p><h2>Como é o VW T-Cross</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/679664603/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto"></p><p>A linha 2026 trouxe ao utilitário luzes de LED conectadas nas lanternas a partir da versão 200 TSI e faróis full-LED interligados na dianteira para configurações Highline e Extreme.</p><p>Em termos de dimensões, o T-Cross está acima do Nivus e oferece bom espaço interno com seus 4,65 metros de entre eixos. Isso, sem perder a agilidade com seus 4,20 m de comprimento - 5 centímetros a mais que o Tera. O porta-malas entrega a partir de 373 litros de capacidade.</p><p>Sob o capô as versões Sense, 200 TSI e Comfortline são equipadas com o mesmo motor 1.0 turbo flex de 128 cv e 20,4 kgfm, associado ao câmbio automático de seis marchas.</p><h3>Volkswagen T-Cross 200 TSI - consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 8,5 km/l (E) 12,1 km/l (G)</li><li>Estrada: 10,2 km/l (E) 14,5 km/l (G)</li></ul><p>Já as versões de topo, Highline e Comfortline, tem motor 250 TSI, 1.4 turbo flex de 150 cv e 27,5 kgfm, associado ao câmbio automático de seis marchas. </p><h3>Volkswagen T-Cross 250 TSI - consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 8,2 km/l (E) 11,8 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,9 km/l (E) 14,2 km/l (G)</li></ul><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/WS3YKf3NtIs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen T-Cross fica mais barato na linha 2026; veja novos preços

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

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Lista traz hatches e sedans para quem não quer gastar muito; comprar, no entanto, exige cuidados

<p>Quer comprar um carro, mas a grana está curta para um 0 km? <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/preco-ate-30000" target="_blank">Mobiauto separou dez automóveis de até R$ 30 mil </a>que estão anunciados no site. Têm hatch, sedan e até modelo com câmbio automático automático - seja para rodar sozinho no dia a dia e também para aqueles que precisam um pouquinho mais de espaço ou sair com família.</p><p>Antes de fechar o negócio, no entanto, leve em conta alguns cuidados. Carros nessa faixa de preço costumam ser antigos e bem rodados. Verifique o estado de conservação, histórico de manutenções e revisões, certifique-se da quilometragem e procedência. Além disso, cheque as documentações, veja se não há multas ou bloqueios judiciais. Veja a lista:</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-santo-andre/honda/civic/2006/sedan-lx-1-7-16v-aut/detalhes/28194849?page=detail" target="_blank">10- Honda Civic LX 2006 </a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680303438/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 30.685</li></ul><p>Entre as opções para a família, o Honda Civic tem como destaque além do espaço interno, o atrativo de isenção de Imposto sobre Propriedade Veicular (IPVA) a partir de 2027. E para carregar bagagens, o sedan tem generosos 402 litros.</p><p>Sob o capô, está o motor 1.7 aspirado a gasolina de 115 cv e 15,2 kgfm. Como destaque, o sedan é a única opção da lista equipado com câmbio automático - nesse casso, de quatro marchas. </p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 9,9 km/l</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-bernardo-do-campo/honda/fit/2007/lx-1-4/detalhes/29731937?page=detail" target="_blank">9- Honda Fit LX 2007</a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680303896/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 30.543</li></ul><p>O Honda Fit LX tem bom espaço interno, considerando que ele é um monovolume. E entrega um bom número de porta-malas (353 l) comparado a outros carros lista. Além disso, a partir de 2028 é isento de IPVA. </p><p>E como um de seus principais chamarizes, o consumo de combustível pode chegar a 16 km/l na estrada segundo o Inmetro. Isso, graças ao motor 1.4 aspirado a gasolina de 80 cv e 11,8 kgfm, associado ao câmbio manual de cinco marchas. </p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 9,9 km/l</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-bernardo-do-campo/fiat/uno/2011/way-1-0-8v-flex-4p/detalhes/29544578?page=detail" target="_blank">8- Fiat Uno Way 2011</a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680304403/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 30.091</li></ul><p>Para o público que prioriza um modelo compacto e ágil para o dia a dia está o Fiat Uno Way. As medidas são boas para quem roda majoritariamente com um ou dois passageiros e o porta-malas é de 280 litros.</p><p>Sob o capô, o motor é 1.0 aspirado flex de 75 cv e 9,9 kgfm, associado ao câmbio manual de cinco marchas.</p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 6,6 km/l (E) 10,1 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/fiat/palio/2016/fire-1-0-8v-flex-2p/detalhes/29278703?page=detail" target="_blank">7- Fiat Palio Fire 2016</a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680304603/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 29.276</li></ul><p>Para quem procura por um hatch um pouco mais espaçoso, o Fiat Palio é uma boa opção. Mas, vale ressaltar que nessa configuração ele é apenas duas portas e porta-malas é de 290 litros.</p><p>Sob o capô, o motor responsável pelo bom consumo de combustível é o 1.0 aspirado flex de 75 cv e 9,9 kgfm, associado ao câmbio manual de cinco marchas.</p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 8,7 km/l (E) 12,2 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-guarulhos/fiat/siena/2011/el-1-0-8v-flex/detalhes/28269510?page=detail" target="_blank">6- Fiat Siena EL 2011</a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680306081/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 29.139</li></ul><p>O Fiat Siena entrega o mesmo que o Palio, mas com diferencial de maior espaço de porta-malas, são 500 litros de capacidade. E a motorização é a mesma do hatch, que entrega número um pouco menores de consumo. </p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 7,4 km/l (E) 10,4 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/renault/clio/2015/authentique-1-0-16v-flex-2p/detalhes/30035258?page=detail" target="_blank">5- Renault Clio Authentique 2015</a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680310274/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 27.242</li></ul><p>Outra opção para o dia a dia com bom espaço interno é o Renault Clio, com porta-malas de 255 l. </p><p>O hatch também tem como destaque os números expressivos de consumo de combustível, graças ao motor 1.0 aspirado flex de 80 cv e 10,5 kgfm, e transmissão manual de cinco marchas.</p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 9,5 km/l (E) 14,3 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-guarulhos/chevrolet/corsa-hatch/2009/maxx-1-0-flex/detalhes/30323449?page=detail" target="_blank">4- Chevrolet Corsa Maxx hatch 2009</a> </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680311128/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 27.004</li></ul><p>Entre os hatches da lista também está o Chevrolet Corsa. O modelo prioriza o uso urbano, tem 260 l de porta-malas e entrega bons números de consumo. O motor é 1.0 aspirado flex de 79 cv e 9,4 kgfm.</p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 7 km/l (E) 10,9 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-guarulhos/citroen/c3/2008/exclusive-1-4-8v-flex/detalhes/21163814?page=detail" target="_blank">3- Citroën C3 Exclusive 2008</a></h2><ul><li>Tabela Fipe: R$ 22.164</li></ul><p>O C3 Exclusive é bom para quem procura por um compacto, mas não quer abrir mão de espaço no banco de trás. O bagageiro também é bom, de 305 litros, considerando a categoria. </p><p>Sob o capô, está o motor 1.4 aspirado flex de 82 cv e 12,6 kgfm. E, vale ressaltar que, a partir de 2029 o C3 entra na regra de isenção de IPVA.</p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 7,6 km/l (E) 10,2 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/chevrolet/celta/2008/spirit-1-0-vhc-flex-4p/detalhes/29673500?page=detail" target="_blank">2- Chevrolet Celta Spirit 2008 </a></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680312512/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 21.527</li></ul><p>No segmento de hatches, o Celta é opção de quatro portas que deixará de pagar IPVA a partir de 2029. O espaço não é dos maiores, mas comporta bem até quatro ocupantes e tem 260 l de porta-malas.</p><p>Sob o capô, está o motor 1.0 aspirado flex de 70 cv e 9 kgfm. O câmbio é manual de cinco marchas. </p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 7,6 km/l (E) 10,7 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-biritiba-mirim/ford/ka/2011/ka-1-0-flex/detalhes/20183313?page=detail">1- Ford Ka 2011</a> </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680312946/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 20.088</li></ul><p>O carro mais barato da lista também é para quem não precisa de muito espaço. O Ford Ka pode ser uma opção, especialmente, no uso somente urbano. Sob o capô, está o motor 1.0 aspirado flex de 73 cv e 9,3 kgfm. </p><h4>Consumo de combustível</h4><ul><li>Cidade: 7,4 km/l (E) 9,6 km/l (G)</li></ul><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NHyW9OeXNpE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><p><br></p>

10 carros usados até R$ 30 mil para comprar em 2026

Segmento terá novidades que vão tentar ameaçar o reinado de Fiat Toro e Toyota Hilux

<p>As <strong>picapes</strong> seguem entre os veículos mais desejados do mercado brasileiro e, nos últimos anos, deixaram de ser apenas ferramentas de trabalho para também conquistar quem busca conforto, tecnologia e até desempenho no dia a dia. Não por acaso, diversas montadoras preparam novidades para reforçar presença em um dos segmentos mais disputados do país.</p><p>Até o fim de 2026, o mercado brasileiro receberá novos modelos para diferentes perfis de consumidores. A seguir, reunimos as principais picapes que <strong>estreiam no Brasil nos próximos meses</strong>.</p><h2>BYD Mako</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680235934/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>A BYD também quer uma fatia do segmento das picapes intermediárias e aposta justamente na Mako para enfrentar a líder Fiat Toro. O modelo já apareceu no Brasil completamente camuflado e também teve o interior revelado em flagras no exterior, que indicam que sua estreia está cada vez mais próxima.</p><p>A expectativa é que adote o conhecido conjunto híbrido plug-in DM-i Flex, formado por um motor 1.5 aspirado e outro elétrico, com potência combinada de 234 cv. Além da tecnologia híbrida, a expectativa é que a picape seja flex, característica importante para o mercado brasileiro. Seu lançamento está previsto para os próximos meses.</p><h2>Renault Niagara</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680229864/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Principal aposta da Renault para disputar espaço entre as picapes intermediárias, a Niagara chegará ao mercado brasileiro até o fim de 2026 com a missão de enfrentar modelos como Fiat Toro, Ram Rampage e Ford Maverick.</p><p>Já confirmada oficialmente pela marca, a picape teve o nome mantido em relação ao conceito apresentado no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2025 e compartilhará boa parte do visual com o Renault Boreal, incluindo a dianteira e parte da identidade luminosa. Sob o capô, a expectativa é pela adoção do motor 1.3 turbo flex de 163 cv e 27,5 kgfm, sempre acompanhado do câmbio automatizado de dupla embreagem de seis marchas. A apresentação oficial está marcada para 10 de setembro.</p><h2>Ford F-150 Raptor</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680226586/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Depois da chegada da F-150 convencional ao Brasil, a Ford prepara agora a estreia da versão mais extrema da picape: a Raptor. Voltada para quem busca desempenho fora de estrada, ela desembarca para ocupar o topo da linha da marca no país.</p><p>O grande destaque está no conjunto mecânico. Sob o capô, leva um motor 3.5 V6 EcoBoost biturbo a gasolina que entrega 456 cv de potência e 70,5 kgfm de torque, sempre acompanhado do câmbio automático de 10 marchas e tração 4x4 com diferentes modos de condução. Para reforçar sua vocação off-road, a picape também traz suspensão exclusiva da Fox com amortecedores de alto desempenho, pneus de uso misto e carroceria alargada em relação à F-150 convencional.</p><h2>Kia Tasman</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/680225745/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Depois de anos focada apenas em SUVs, a Kia finalmente entrará no segmento das picapes médias com a inédita Tasman. O modelo já teve chegada ao Brasil confirmada e desembarca para disputar espaço com Toyota Hilux, Chevrolet S10, Ford Ranger e Volkswagen Amarok.</p><p>O destaque fica por conta do visual, que foge completamente do padrão da categoria. A dianteira traz faróis verticais, grade de grandes dimensões e para-lamas bem marcados, enquanto a cabine aposta em um interior tecnológico, com duas telas integradas de 12,3 polegadas. </p><p>Em outros mercados, a Tasman é oferecida com motor 2.2 turbodiesel de 210 cv e 45 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático de oito marchas e opções de tração 4x2 ou 4x4. A expectativa é que essa seja justamente a configuração escolhida para o mercado brasileiro.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a></em></strong></p>

As picapes que serão lançadas no 2º semestre de 2026 no Brasil

A Subaru foi Fundada em 1953 como um laboratório de pesquisas no segmento aeronáutico, e cresceu tornando-se a maior fornecedora de tecnologias para o exército japonês. Naquele mesmo ano surgiu o Subaru 1500, porém era somente um protótipo e a sua fabricação foi limitada a 20 unidades apenas.

Em 1960, bem posicionada entre as maiores marcas do japão, a Subaru começou a exportar o modelo 360 para os Estados Unidos, com o objetivo de firmar um pequeno hatchback de 2990 mm de comprimento e motor de 356 cilindradas em um mercado de carros com o dobro do seu tamanho e motores potentes. Utilizando motores boxer (motores de combustão interna com cilindros contrapostos na horizontal – flat) em toda a sua linha, assim como tração integral até mesmo nos modelos de entrada.

Entre os maiores sucessos da montadora estão o sedan grande Legacy, o subcompacto Vivio, o Impreza, com variantes sedan, hatch e perua, o Outback, perua baseada no Legacy, os SUVs Forester e Tribeca, e as lendárias versões esportivas WRX e STi do Impreza.

A Subaru está em mais de 110 países. Ainda tem grande conhecimento no segmento aeroespacial, além de estar envolvida também com a fabricação de motores geradores eólicos.
No Brasil a marca é representada pela CAOA, sendo o Impreza, Forester e XV os modelos mais emplacados e, respectivamente.


Subaru Outback 2015 - Ficha Técnica

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