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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

SUV grande foi renovado para tentar bater Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer 

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/mitsubishipajero-sport/2024" target="_blank"> Mitsubishi Pajero Sport</a> chegou à linha 2025 com novidades.
O SUV tem novo desenho na dianteira e recebeu a inédita versão Legend Black,
que antes era uma série especial.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-se-junta-a-nissan-e-honda-em-parceria-contra-eletricos-chineses/6245" target="_blank">Mitsubishi se junta a Nissan e Honda em parceria contra elétricos chineses</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-asx-muda-totalmente-e-pode-antecipar-motor-hibrido-do-duster/6008" target="_blank">Mitsubishi ASX muda totalmente e pode antecipar motor híbrido do Duster</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-mitsubishi-l200-tera-nova-versao-de-entrada-contra-fiat-titano/6015" target="_blank">Exclusivo: Mitsubishi L200 terá nova versão de entrada contra Fiat Titano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-lanca-nova-versao-da-pajero-por-r-415-990/5905" target="_blank">Mitsubishi lança nova versão da Pajero por R$ 415.990</a></li></ul>
Visualmente, as mudanças incluem nova grade dianteira com
direito a grafismos revistos e novo padrão de malha para a porção central. A
marca diferencia cada versão com diferentes aplicações de acabamentos em preto
brilhante e prata acetinado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406727660/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
No interior, as novidades ficam para o novo volante com três
raios, além da opção de acabamento preta ou bege. As duas primeiras fileiras de
assentos possuem ajustes elétricos e sistema de aquecimento. O mesmo
revestimento dos bancos também foi adotado em detalhes das portas, no painel e
no console central.
A configuração <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/mitsubishipajero-sport/2024/legend-2-4" target="_blank">Legend </a>se destaca pela presença de rodas de
20 polegadas, bem como um novo cluster digital de oito polegadas em alta
definição com novos grafismos. Entre os equipamentos de assistente ao condutor,
há auxiliar de ponto cego, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo e
frenagem autônoma de emergência.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406727860/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
O motor não sofreu alteração, portanto, sob o capô está o
2.4 turbodiesel de quatro cilindros com 190 cv e 43,9 kgfm de torque. O câmbio
é automático de oito marchas com tração nas quatro rodas. 
Confira os preços do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/mitsubishi" target="_blank">Mitsubishi </a>Pajero Sport 2025:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/mitsubishipajero-sport/2024/hpe-2-4" target="_blank">Mitsubishi Pajero Sport 2025 HPE – R$ 349.990 
</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/mitsubishipajero-sport/2024/hpe-s-2-4" target="_blank">Mitsubishi Pajero Sport 2025 HPE-S – R$ 379.990 
</a></li><li>Mitsubishi Pajero Sport 2025 Legend – R$ 419.990 
</li><li>Mitsubishi Pajero Sport 2025 Legend Black – R$ 425.990</li></ul>
<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DW2dbfa-baw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mitsubishi Pajero Sport chega à linha 2025 com preços de até R$ 425.990

Edição “Legend Black” possui visual exclusivo e é limitada a 200 unidades

A Mitsubishi anunciou a
chegada de mais uma versão para a gama Pajero Sport aqui no Brasil, a versão
Legend Black será topo de linha do modelo, contendo um visual exclusivo e interior
mais requintado a configuração estará limitada a apenas 200 unidades.
Como o próprio nome já
diz, a configuração “Black” substitui todas as partes cromadas das demais
versões do SUV pela cor preta, essa troca também é chamada de chrome delete.
Com isso, retrovisores, molduras do para-lamas e tampa traseira, estribos
laterais, maçanetas e as rodas que contém 20 polegadas recebem a cor
escurecida.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-mitsubishi-fara-no-brasil-com-investimento-de-r-4-bilhoes/4443" target="_blank">O que a Mitsubishi fará no Brasil com investimento de R$ 4 bilhões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-mitsubishi-l200-triton-sport-2024-nao-e-so-um-rostinho-bonito/3480?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Mitsubishi L200 Triton Sport 2024 não é só um rostinho bonito</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-outlander-phev-suv-voltara-ao-brasil-hibrido-contra-byd-e-haval/3717?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Mitsubishi Outlander PHEV: SUV voltará ao Brasil híbrido contra BYD e Haval</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-l200-8-itens-interessantes-da-nova-geracao-da-picape/3356?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Mitsubishi L200: 8 itens interessantes da nova geração da picape</a></li></ul>
No interior, o Pajero
Legend Black recebe o acabamento da versão Legend, porém com revestimento feito
em novos materiais. Os bancos, apoio de braço central e das laterais agora
contém acabamento em marrom escuro. As molduras centrais, consolo e puxador de
porta ganham a cor em preto brilhante.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59270419626/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Falando um pouco de
tecnologia, os assentos recebem a Quole Modure, que minimiza o aquecimento
causado pelos raios solares, além disso o sistema de som trabalha com oito
alto-falantes e 510W de potência, a multimidia possui oito polegadas com
conexão Apple Car Play e Android Auto.
O veículo conta com
espaço para sete passageiros, sete airbags, freio de estacionamento eletrônico,
ar-condicionado com duas zonas, entre outros. Além de itens do sistema ADAS,
como piloto automático adaptativo, sistema de frenagem autônoma, detector de
ponto cego e controles de tração e estabilidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59270420460" width="250px">
A motorização não muda,
sendo a mesma das demais versões, motor 2.4 turbodiesel com 190 cv de potência
e 43,9 kgfm de torque com um câmbio automático de oito marchas, além da tração
integral. 
O preço da versão Legend
Black está tabelado em R$ 415.990, sendo a mais cara de toda a linha.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3n2ot0TbkNg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mitsubishi lança nova versão da Pajero por R$ 415.990

Pódio formado em fevereiro permanece com SUVs alemão e japonês como destaques

O mês de abril terminou, e os SUVs seguem
na liderança das vendas no quarto trimestre do ano, representando 39,86% do
total de emplacamentos do mercado. Reforçando a tendência de crescimento da
categoria, o número de vendas aumentou em 2.554 unidades em comparação com o
mesmo mês do ano passado, totalizando 78.099 emplacamentos em abril de 2025. Os
dados foram fornecidos pela Jato Dynamics.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O pódio entre os 30 SUVs mais
vendidos do mês segue inalterado: Volkswagen T-Cross, Toyota Corolla
Cross e Honda HR-V mantêm, respectivamente, as três primeiras
posições desde fevereiro de 2025.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/466795523/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-compactas-para-trabalho-ate-r-30-mil/4555?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">5 picapes compactas para trabalho até R$ 30 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-mais-baratos-do-brasil-em-2024/4512?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 10 carros mais baratos do Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-inimigos-do-posto-de-combustivel-por-ate-r-15-mil/4511?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">10 carros inimigos do posto de combustível por até R$ 15 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-mais-potentes-feitos-ate-hoje-no-brasil/4476?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 10 carros mais potentes feitos até hoje no Brasil</a></li></ul>
Líder do ranking, o Volkswagen T-Cross
já acumula 26.494 unidades emplacadas no ano e acaba de ganhar uma nova versão
de topo. Agora, além das versões Sense, 200 TSI, Comfortline e
Highline, o SUV também pode ser encontrado na configuração Extreme.
Vale lembrar que o T-Cross equipa suas três primeiras versões com o
motor 1.0 turbo flex de 116 cv/128 cv (G/E) e torque máximo de 20,4 kgfm para
ambos os combustíveis. Enquanto as duas versões de topo – Highline e Extreme
tem a motorização 1.4 turbo flex de até 150 cv de potência e 25,5 kgfm de
torque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/453836296/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Na vice-liderança, o Toyota Corolla
Cross, que ocupava a 14ª colocação em janeiro, segue firme no pódio e já
acumula 19.243 unidades vendidas em 2025. O SUV japonês é comercializado
com duas opções de motorização. A primeira opção tem motor à combustão 2.0
aspirado flex de 167 cv/175 cv (G/E) de potência e 20,8 kgfm/21,3 kgfm (G/E) de
torque. A segunda opção é híbrida e tem o motor 1.8 aspirado flex que tem 122
cavalos de potência máxima.
Fechando o pódio da lista,
o Honda HR-V aparece em terceiro lugar, com 19.419 unidades vendidas em 2025. O
modelo é comercializado em quatro versões, também com duas opções de
motorização. As versões de entrada EX e EXL são equipadas com motor 1.5
aspirado flex de 126 cv de potência, enquanto as versões Advance e Touring
trazem o motor 1.5 turbo flex de até 177 cv.
Na lista, os SUVs com versões
eletrificadas que aparecem além do Toyota Corolla Cross são: Fiat
Fastback (4.676), o Jeep Compass (4.542), Fiat Pulse (3.142), BYD Song Pro (2.257),
Caoa Chery Tiggo 7 (1.935), GWM Haval H6 (1.813), Caoa Chery Tiggo 8 (1.646),
Toyota SW4 (1.301), Peugeot 2008 (997), BYD Song Plus (883) e o Volvo EX30
(365). 
Uma novidade nesta lista está na aparição
do Honda ZR-V – ocupando a última colocação - pela primeira vez no ranking de
30 SUVs mais vendidos, com 329 unidades emplacadas.
Confira a lista completa:
1.&nbsp;Volkswagen T-Cross: 8.115
2.&nbsp;Toyota Corolla Cross: 6.232
3.&nbsp;Honda HR-V: 5.259
4.&nbsp;Hyundai Creta: 4.905
5.&nbsp;Fiat Fastback: 4.676
6.&nbsp;Jeep Compass: 4.542
7.&nbsp;Chevrolet Tracker: 4.297
8.&nbsp;Nissan Kicks Play: 3.896
9.&nbsp;Volkswagen Nivus: 3.615
10.&nbsp; Jeep
Renegade: 3.380
11.&nbsp; Fiat
Pulse: 3.142
12.&nbsp; BYD
Song Pro: 2.257
13.&nbsp; Citroën
Basalt: 1.958
14.&nbsp; Caoa
Chery Tiggo 7: 1.935
15.&nbsp; GWM
Haval H6: 1.813
16.&nbsp; Renault
Kardian: 1.742
17.&nbsp; Caoa
Chery Tiggo 8: 1.646
18.&nbsp; Jeep
Commander: 1.340
19.&nbsp; Toyota
SW4: 1.301
20.&nbsp; Renault
Duster: 1.254
21.&nbsp; Peugeot
2008: 997
22.&nbsp; Caoa
Chery Tiggo 5X: 953
23.&nbsp; Volkswagen
Taos: 920
24.&nbsp; BYD
Song Plus: 883
25.&nbsp; Mitsubishi
Eclipse Cross: 820
26.&nbsp; BMW
X1: 429
27.&nbsp; Ford
Territory: 380
28.&nbsp; Citroën
C3 Aircross: 378
29.&nbsp; Volvo
EX30: 365
30.&nbsp; Honda
ZR-V: 239<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IqFK32l0ssc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 30 SUVs mais vendidos em abril de 2025

Sedan ganhou equipamentos pontuais que não são encontrados em qualquer concorrente

O Honda City recebeu uma atualização em seu visual em 2024,
tanto na carroceria hatch como sedan. Pouca coisa mudou visualmente, mas o
modelo passo por um banho de loja e ganhou equipamentos interessantes que não
são encontrados nem mesmo em SUVs compactos na mesma faixa de preço.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Aliado aos itens que vamos detalhar, o City ainda traz uma
mecânica robusta e mostra sua longevidade quando o assunto é desvalorização e
valores de revenda.&nbsp; O City é oferecido
em quatro versões: 
<ul><li>Honda City LX: R$ 117.500</li><li>Honda City EX: R$ 133.600</li><li>Honda City EXL: R$ 140.800</li><li>Honda City Touring: R$ 149.200</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427643949/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">



A Mobiauto pôde testar a versão EX do sedan e ver quais são
os pontos fortes que podem fazer até você ficar balançado se a intenção ainda é
um SUV compacto.
<h2>Custo-benefício</h2>
Parece difícil justificar o custo-benefício quando o City
está com preços acima da maioria dos concorrentes. Mas olhe para o preço dos
SUVs compactos, com preços entre R$ 117.500 e R$ 149.200, o City pode ser sim
um melhor negócio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427644740/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Caso a escolha pelo SUV seja por conta da posição de guiar
mais alta, tudo bem. Porém, o City consegue driblar a altura baixa do solo com
uma calibração de suspensão que não vai raspar a frente com facilidade. 
Mas o isolamento acústico é uma qualidade da Honda difícil
de bater. A diferença de ruido externo é considerável quando os vidros estão
fechados.
<h2>Espaço interno e Porta-malas</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427646439/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Os bancos da versão EX, por exemplo, são de tecido, mas nem
por isso eles representam simplicidade. A boa trama e bom acolchoamento trazem
conforto para os ocupantes. Mas o destaque aqui são os 2,60 metros de
entre-eixos. O espaço foi bem aproveitado e isso garante mais conforto,
principalmente frente a SUVs como VW Nivus, Fiat Pulse e até Renault Kardian.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427644983/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Aqui, o City só perde na capacidade do porta-malas para VW
Virtus (521l) e Fiat Cronos (525l). Afinal, o sedan da Honda oferta 510 litros
de capacidade no bagageiro. Tirando o Fiat Fastback, com 516 litros, os SUVs
compactos vão levar menos bagagem que o City.
<h2>Itens de série</h2>
Já a partir da versão EX, o City oferece freio de
estacionamento eletrônico e função brake hold, aquela que faz o motorista não
precisar ficar com o pé no pedal do freio com o veículo parado. Carregador de
celular por indução também é de série.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427647969/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Caso a prioridade seja segurança, que tal seis airbags
(frontal, lateral e de cortina) ou controle de cruzeiro adaptativo, CMBS
(acionamento do freio ao detectar possível colisão frontal, assistente de
permanência em faixa. Tudo isso, o City já entrega na versão EX. Sem falar no
ar-condicionado digital, direção elétrica (com ajuste de altura e profundidade).
<h2>Dinâmica</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427636542/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
O City sedan já inicia com uma boa ergonomia e empunhadura
do volante, e nem ligamos o carro ainda. Mas quando acionamos a partida da
versão EX, por botão, o motor 1.5 aspirado vai trabalhar quase que silencioso,
até mesmo na estrada, desde que você não precise de retomadas e acelerações
mais rápidas. O City até entrega, mas os até 126 cv de potência a 6.200 rpm e
15,8 kgfm 4.600 rpm fazem o som do propulsor ser ouvido, principalmente por
conta do câmbio do tipo CVT com sete marchas simuladas.
A suspensão do tipo MCpherson na dianteira e eixo de torção
na traseira é como a maioria do segmento e dos SUVs compactos. No entanto, a
calibração adotada pela Honda oferta uma rodagem mais macia e sem muita rolagem
de carroceira comparado aos SUVs.
<h2>Consumo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427650922/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
O Inmetro aponta um consumo de 9,3 km/l na cidade e 10,4
km/l na estrada com etanol. Já na gasolina, os números são 12,8 km/l na cidade
e 15,5 km/l na estrada. No teste feito pela Mobiauto, não faltou trânsito
parado, tanto que rodamos a uma velocidade média de 20 km/h na cidade. O
consumo? Ficou em 12,3 km/l na cidade e 16,6 km/l na estrada com gasolina,
rodando sempre com ar-condicionado ligado. Nada mal frente aos SUVs do mercado.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Yvnat5u0n6w?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda City 2025: 5 razões para escolher a versão sedan em vez de um SUV

Modelo foi flagrado do outro lado do mundo e pode pintar no Brasil

A<a href="https://www.autospy.net/spyshot/57602"> Renault </a>segue com
planos para o mercado brasileiro, sendo os dois principais: o SUV Renault
Boreal e a picape Renault Niagara, ambos baseados na nova plataforma RGMP da
marca que estreou por aqui no Kardian. Porém do outro lado do mundo, a marca
francesa segue investindo, mas totalmente diferente do que irá rolar por aqui.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Recentemente, um SUV cupê
da marca foi flagrado em testes na Coréia do Sul. Em um primeiro momento se
levantou que o utilitário poderia ter ligação com os dois modelos que chegarão
em nosso mercado, mas a história é outra.Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-renault-boreal-tera-receita-do-kardian-para-fazer-sucesso-no-brasil/8211" target="_blank">Como Renault Boreal terá receita do Kardian para fazer sucesso no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-com-boreal-em-testes-como-ficara-a-vida-do-suv-no-brasil/7923">Renault Duster: com Boreal em testes, como ficará a vida do SUV no Brasil?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-boreal-nome-do-suv-misterioso-pode-ter-sido-revelado-sem-querer/7529">Renault Boreal: nome do SUV misterioso pode ter sido revelado sem querer&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/lancamentos-da-renault-em-2025-quais-sao-e-o-que-esperar/7495">Lançamentos da Renault em 2025: quais são e o que esperar?&nbsp;</a></li></ul>O modelo flagrado já
havia sido anunciado pela marca em 2023 e é um produto desenvolvido em parceria
com a Geely, marca chinesa que recentemente anunciou seu retorno para o mercado
nacional com um SUV elétrico. O lançamento do produto também estava marcado
para 2023, contudo esse modelo passou por atrasos, além disso, o SUV será
lançado em outros países além da Coréia do Sul, resta aguardar se o Brasil também
está na lista.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496028854" width="250px">
Pouco se sabe sobre o novo
SUV cupê, no entanto a sua principal característica é sua construção é baseada
sobre a plataforma CMA (Compact Modular Architecture), aquela mesma encontrada
no Volvo XC40. Vale ressaltar que a Geely é a empresa controladora da Volvo e
por isso o modelo irá utilizar tal arquitetura.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496028729" width="250px">
Como efeito comparação, o
Renault Boreal será construído sobre a plataforma RGMP, a mesma da futura
picape monobloco Renault Niagara e que estreou no Kardian no ano passado. Vale
dizer que essa plataforma agrega desde SUVs compactos a veículos com até 5
metros de comprimento.
Na motorização, é
esperado que o novo SUV cupê da Renault utilize um conjunto híbrido, no entanto
não se sabe de qual tipo será: HEV (híbrido-pleno) ou PHEV (híbrido plug-in,
recarregável na tomada).Flagra: Reprodução/<a href="https://www.autospy.net/spyshot/57602" target="_blank">Autospy</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZK6bG3m6R_I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Renault terá SUV cupê com alma de Volvo e longe do Boreal

Recurso cobiçado pelo mercado marcou época no Fiat Stilo e Punto 

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-gts-2025-e-lancado-e-sera-versao-mais-cara-do-suv-veja-preco-e-itens/8215">O novo VW Nivus GTS 2026 finamente foi lançado</a> após anos de expectativas e espera,
assim numa tacada só ocupou o topo da sua gama e substitui de vez o antigo Polo GTS, que saiu de linha há pouco
tempo. Lançado por R$ 174.990, a versão esportiva do SUV-cupê trouxe consigo um
visual bem acertado e pacote ADAS completo, mas deixou de lado um item esperado
que deve aparecer no novo Fastback
Abarth.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Mesmo
agora com a gama completa com a chegada do Nivus GTS 2026, não foi dessa vez
que o SUV-cupê trouxe o tão cobiçado teto
solar, nem em versão convencional ou muito menos em configuração panorâmica
– aquele que ocupa praticamente toda a região do teto do carro. Até apontamos
recentemente <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-o-vw-nivus-gts-2026-traz-que-o-fastback-abarth-esquece/8229">o que a versão esportiva do Nivus traz
que o Fastback Abarth não tem</a>,
mas ele deixará de lado o teto solar.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-nivus-gts-e-diferente-dos-antepassados-gol-e-passat-e-isso-e-bom/8230" target="_blank">Novo VW Nivus GTS é diferente dos antepassados Gol e Passat (e isso é bom)</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-gts-2026-assume-truque-de-up-gti-para-ficar-bom-de-curva/8239" target="_blank">VW Nivus GTS 2026 assume truque de Up! GTI para ficar bom de curva</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-nivus-gts-2026-70-fotos-exclusivas-do-suv-esportivo/8222" target="_blank">Novo VW Nivus GTS 2026: 70 fotos exclusivas do SUV esportivo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-fastback-abarth-em-7-detalhes-incriveis-e-4-vacilos/3616" target="_blank">Avaliação: Fiat Fastback Abarth em 7 detalhes incríveis e 4 vacilos</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495264478/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">
Vale
lembrar que o recurso um tanto procurado pelo consumidor brasileiro, ainda mais
nessa faixa de preço acima dos R$ 170 mil, está previsto para ser uma das
novidades do novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-2026-e-flagrado-e-tera-item-pedido-desde-o-lancamento/7386">Fastback Abarth 2026</a>. Num flagra publicado em janeiro deste
ano, as imagens revelaram que o esportivo da Fiat deverá contar com teto solar
do tipo dividido, à exemplo do famoso Skydome
utilizado pelos últimos Fiat Punto e
Bravo, ou do tipo convencional que ocupa apenas a região acima da cabeça do
motorista. 
Vale
lembrar que a família Fastback/Pulse conta com heranças estruturais da
plataforma do Punto, além de evoluções. Com isso, podemos apostar mais na
primeira opção de teto dividido – principalmente porque a plataforma MLA traz
um reforço central nas colunas B e no teto, o que impossibilitaria um teto
solar panorâmico convencional.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495264540/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">
Voltando
ao Nivus GTS, o teto solar ficou de fora mesmo nessa configuração topo de linha
e de apelo esportivo, com isso, nem o Polo, Virtus ou Nivus trazem o recurso um
tanto requisitado pelo consumidor brasileiro. Na linha Volkswagen o primeiro
carro a oferecer teto solar é o VW
T-Cross Comfortline de R$ 171.490, não de série, mas como pacote opcional Pacote Sky View II por R$ 7.550 extras
– fazendo o preço do SUV ir a R$ 179.040. 
<h2>O novo Nivus GTS</h2>
De
maior apelo no novo Nivus GTS 2026 temos mesmo o motor 1.4 turbo 250 TSI, que entrega até 150 cv de potência e 25,5
kgfm de torque, trabalhando sempre com a transmissão automática de seis
marchas. É um fôlego extra frente ao 1.0 turbo 200 TSI oferecido até então nas
versões Comfortline e Highline, que têm até 128 cv e 20,4 kgfm, com o mesmo
câmbio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495264503/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">
Além
do mais, a variante esportiva soma para-choque com tomada de ar tipo colmeia e
friso vermelho na porção inferior, enquanto a lateral soma o emblema GTS e as novas
rodas de liga-leve de 18 polegadas (opcionais). Pintura em preto Ninja está no
teto e retrovisores, enquanto a traseira tem spoiler mais pronunciado e o
emblema GTS na parte central da tampa do porta-malas. 
Na
cabine os bancos trazem acabamento com costura vermelha e badge GTS, espalhados
pelo painel e base do volante. O vermelho está presente ainda nas saídas de ar
e visualização do painel de instrumentos, tudo para garantir a aura esportiva.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>&nbsp; <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Qjavo2NjM48?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Nivus GTS foi lançado sem item esperado que deverá vir no Fastback Abarth

Sedan deve apelar ao custo benefício para minar vendas do rival chinês

O Toyota Corolla segue líder entre os sedans médios,
segmento que vem perdendo espaço no mercado brasileiro para, adivinha... os
SUVs. Não faz muito tempo que o modelo japonês ganhou um novo rival chamado BYD
King, que apela ao sistema híbrido e o fator novidade, porém a marca nipônica
já se prepara para não tomar sufoco com uma nova versão híbrida de entrada, que estreará em setembro.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A
confirmação veio no começo deste ano e foi antecipada pelo site <a href="https://www.autossegredos.com.br/mercado/toyota-confirma-corolla-gli-hybrid-para-setembro/">Autos Segredos do jornalista Marlos Ney
Vidal</a>. Vale lembrar
que, desde a chegada do Corolla 2025, o sedan passou a ser vendido somente com
uma configuração híbrida flex, ou seja, apenas a versão Altis Hybrid Premium–
saindo de linha assim a Altis Hybrid desde então, que fazia a função de versão
híbrida mais barata. Agora esse papel ficará para o Corolla GLi Hybrid, que
será a versão de entrada com motor 1.8
híbrido flex.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-hibrido-os-principais-problemas-segundo-os-donos/8168" target="_blank">Toyota Corolla híbrido: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-toyota-fara-o-corolla-suprir-a-ausencia-do-yaris-sedan-no-brasil/7224" target="_blank">Como a Toyota fará o Corolla suprir a ausência do Yaris Sedan no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-king-faz-os-44-2-km-l-que-promete-testamos/6851" target="_blank">Novo BYD King faz os 44,2 km/l que promete? Testamos!</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-civic-hibrido-e-melhor-opcao-contra-byd-song-plus-e-gwm-haval-h6/6924" target="_blank">Honda Civic híbrido é melhor opção contra BYD Song Plus e GWM Haval H6</a></li></ul>
Atualmente
o Corolla híbrido é vendido por R$ 199.990 na versão Altis Hybrid Premium, que
é consideravelmente mais caro que o BYD
King, que é vendido por R$ 179.900 e R$ 191.900 nas variantes GL e GS,
respectivamente. Com a chegada do novo Corolla
GLi Hybrid, podemos apostar em um preço de tabela por volta dos R$ 170.000,
isso porque o Corolla 2.0 a combustão custa R$ 164.590 na GLi e R$ 165.890 na
XEi. 
Importante
lembrar que o Corolla GLi é uma versão mais voltada para venda direta, ou seja,
para taxistas, frotistas e PCDs (pessoas com deficiência). Nessa modalidade
batizada de Small Business, a Toyota concede desconto de 18% sobre o valor de
tabela do carro. Dado esse cenário, é capaz do novo Corolla GLi híbrido ter
preço de aproximadamente R$ 140.000 com o desconto previsto na modalidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/419205897/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
<h2>Motorização</h2>
Debaixo
do capô o novo Corolla GLi híbrido virá equipado com o mesmo motor do Corolla Altis Hybrid, a versão topo de
linha e a mais cara hoje. Assim teremos o motor 1.8 flex de 98/101 cv de potência
(G/E) e até 14,5 kgfm de torque combinado a dois motores elétricos de 72 cv e
16,5 kgfm que, combinados, entregam até 122 cv. O câmbio é automático e-CVT.
<h2>Equipamentos Corolla GLi
Hybrid </h2>
Como
é de se imaginar, o novo Corolla GLi Hybrid deve repetir a lista de
equipamentos de série da versão GLi 2.0 flex. Assim pode esperar por
ar-condicionado manual, rodas de liga-leve de 16 polegadas, painel de
instrumentos digital de 7 polegadas, central multimídia com tela de 10
polegadas e conexão Apple CarPlay e Android Auto sem o uso de cabos, além de
volante multifuncional, acendimento automático dos faróis, sete airbags, câmera
de ré, retrovisores com rebatimento elétrico e bancos de tecido.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Yk1dSK4TDu0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla terá versão básica híbrida contra BYD King: veja como será

Hatch terá visual renovado em breve para enfrentar VW Polo e Fiat Argo

A reestilização do
Chevrolet Onix é uma das atualizações mais aguardadas para 2025.Segundo
apuração da Mobiauto, o novo visual do modelo chegará no segundo semestre do ano, para brigar com VW Polo e Fiat Argo.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Além da chegada do novo
Onix no segundo semestre, a Mobiauto também apurou que o modelo com seguirá com
injeção indireta (multiponto) tanto para o motor 1.0 aspirado quanto para o
propulsor 1.0 turbo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-suv-da-chevrolet-esta-pronto-e-tem-data-para-chegar/8093" target="_blank">Segredo: Novo SUV da Chevrolet está pronto e tem data para chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-vai-virar-suv-para-assustar-novos-rivais-entenda/6288">Chevrolet Onix vai virar SUV para assustar novos rivais; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-suv-da-chevrolet-sera-cupe-contra-basalt-nivus-e-companhia/6650">Exclusivo: novo SUV da Chevrolet será cupê contra Basalt, Nivus e companhia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/motores-hibridos-flex-novo-onix-e-suv-onde-a-gm-vai-investir-r-7-bilhoes/6638" target="_blank">Motores, híbridos flex, novo Onix e SUV: onde a GM vai investir R$ 7 bilhões?</a></li></ul>
Vale ressaltar que mesmo
sem a injeção direta, o Chevrolet Onix se tornou mais potente já para a linha
2025, atendendo as normas do Proconve, como a Mobiauto já informou em outro artigo.
Importante comentar que os irmãos Tracker e Montanta também se tornaram mais
potentes, mas também receberam o bônus da injeção direta.
Apesar da manutenção mais
complexa, os modelos com injeção direta têm uma melhor eficiência, potência,
menor consumo e menor taxas de emissão se comparadas com os modelos de injeção
indireta.
Mesmo próximo do lançamento,
o novo Chevrolet Onix segue em testes no país. O novo flagra foi publicado pela
página <a href="https://www.instagram.com/reel/DJAaRqKSLGm/?utm_source=ig_web_copy_link" target="_blank">@exoticos_pp</a> no Instagram rodando próximo ao município de Bauru (SP),
tudo indica que o modelo está em seus testes finais para ser lançado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496000300" width="250px">
No flagra, é possível
identificar um novo desenho das lanternas, além de faróis com assinatura de
LED. Contudo, não somente o arranjo de luzes irá mudar, é possível esperar
também uma nova grade dianteira e novos para-choques tanto na traseira quanto
na dianteira do modelo.
O interior também deverá
ganhar mudanças. É esperado que o Onix ganhe uma cabine semelhante a encontrada
no Chevrolet Spin, com o destaque da central multimidia de 11 polegadas com
conexão de Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Projeção: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vwloYQUd_AE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Onix chega no segundo semestre e seguirá sem item desejado

O sedan esportivo reestilizado deve ser o próximo lançamento da Volkswagen no Brasil

Após o recente lançamento do VW
Nivus GTS, a próxima novidade aguardada da Volkswagen é a versão
reestilizada da atual geração do Jetta GLI. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-gli-reforca-testes-antes-do-lancamento-confira-as-novidades/7400">O
sedan esportivo já foi visto em testes no Brasil</a> e, mais recentemente,
voltou a ser flagrado pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/reel/DJEnyX2MANF/?igsh=MmZzNzMzcW13Yzli">@placaverde</a>,
o que indica que seu lançamento está, de fato, cada vez mais próximo.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-jetta-gli-segue-em-testes-e-ja-tem-data-para-chegar/7858">Conforme
antecipado pela Mobiauto</a>, a previsão é que o novo Jetta GLI seja
lançado no mercado no segundo semestre de 2025, assim como o Golf GTI, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-confirma-tres-esportivos-para-o-brasil-em-2025-veja-quais-sao/7136">cumprindo
assim a promessa da Volkswagen de apresentar três modelos esportivos ao longo
deste ano</a>.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-jetta-gli-segue-em-testes-e-ja-tem-data-para-chegar/7858">Flagra: Novo Jetta GLI segue em testes e já tem data para chegar&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-gli-o-que-ja-e-bom-e-o-que-poderia-melhorar-com-o-novo-em-2025/7734">VW Jetta GLi: o que já é bom e o que poderia melhorar com o novo em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-gli-reforca-testes-antes-do-lancamento-confira-as-novidades/7400">VW Jetta GLI reforça testes antes do lançamento; confira as novidades&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-confirma-tres-esportivos-para-o-brasil-em-2025-veja-quais-sao/7136">Volkswagen confirma três esportivos para o Brasil em 2025; veja quais são&nbsp;</a></li> </ul>
A oitava geração do Volkswagen Jetta, lançada no ano passado, já
passou por uma reestilização da linha 2024 para 2025. Em países como os Estados
Unidos, o modelo já está sendo comercializado como linha 25. No Brasil, porém,
ainda segue como 2024, mas, em breve, será lançada por aqui a versão 2026, a
qual deverá pular diretamente a linha 2025 no mercado nacional.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495883437" width="251px" title="Volkswagen Jetta GLI Flagra" alt="@placaverde/Instagram">
O que muda no novo Jetta GLI 2026?
As principais mudanças do Volkswagen Jetta GLI estão no visual,
que agora adota elementos de iluminação semelhantes aos do VW Nivus.Com
a dianteira mais minimalista, o novo sedan tem um capô mais extenso, que agora
é contemplado por faróis mais afilados e uma grade dianteira mais estreita com
frisos inferiores que seguem por dentro do conjunto óptico. Além disso, há uma
nova barra cromada que corta a saída de ar do carro e interliga seus faróis –
semelhante ao design do VW Tera.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495906435" width="251px" title="Flagra Jetta GLI 2026" alt="@placaverde/Instagram">
Na traseira, o novo VW Jetta 2026 mantém a esportividade com as
duas saídas de escapamento bem evidentes e ganha lanternas interligadas por
meio de uma régua vermelha com o logotipo GLI.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495906512" width="251px" title="Flagra Volkswagen Jetta GLI 2026" alt="@placaverde/Instagram">
Por dentro, o sedan teve as saídas de ar redesenhadas acrescidas de uma
nova central multimídia com tela de 10 polegadas destacada no painel ao estilo
flutuante. 
O que permanece no novo Jetta GLI 2026?
O novo Volkswagen Jetta GLI mantém em seu pacote de série o
ar-condicionado com duas zonas, freio de estacionamento eletrônico com
auto-hold, regulagem elétrica do banco do motorista, modos de condução e pacote
ADAS completo com itens de série como o piloto automático adaptativo e sistema
de frenagem automática com detecção de pedestres. 
Embaixo do capô
o motor também não deverá mudar. A motorização do Jetta GLI mantém o
propulsor 2.0 turbo a gasolina que rende até 230 cavalos de potência e 35,7
kgfm de torque máximo com transmissão automatizada de dupla embreagem de sete
marchas. Esse conjunto permite que o sedan alcance a velocidade máxima de 249
km/h e entregue um 0 a 100 km/h em 6,7 segundos.
Vale lembrar
que hoje o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/jetta/2024">Volkswagen Jetta </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/jetta/2024">GLI</a> oferecido no Brasil na linha 2024 custa R$
250.990 e nos Estados Unidos, a mesma versão na linha 2025, custa a partir de
U$ 32.715 (R$ 184.349,02).&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Qjavo2NjM48?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Novo Jetta GLI vai ganhar atualização do Nivus e detalhe do Tera

Pioneira no transporte naval com três velhos barcos a vapor, a empresa se chamava Mitsukawa, do japonês “três rios”. Os três barcos passaram a 30, se tornando a maior companhia marítima do Japão. 

Em 1886, Yatora Iwasaki, seu fundador, decidiu mudar o nome para Mitsubishi. Em 1917 a empresa começou a produzir automóveis, lançando o Model A, com carroceria de madeira. Hoje é a quinta maior montadora do Japão.

A Mitsubishi se consolidou no mercado através de várias inovações, como o primeiro motor a diesel do Japão, o primeiro ônibus de porte grande, o primeiro veículo com tração nas quatro rodas selecionável e o primeiro com tração integral, este modelo foi solicitado pelo governo japonês para uso militar na época. 

A marca é muito conceituada em competições tradicionais. Como o Ralliart, sua divisão de competições, participou pela primeira vez do rali Paris-Dakar em 1983 com um novo modelo, a Pajero. Em 25 anos da competição,  venceu 12 vezes. Outra categoria importante para a marca é o WRC (Campeonato Mundial de Rali), rali de velocidade que a marca venceu 4 anos seguidos com o que se tornou o modelo da Mitsubishi favorito dos entusiastas, o Lancer Evolution.

No Brasil a marca começou importando o modelo L200 em 1991, com alterações em relação ao modelo japonês que tinham como objetivo atingir um público que buscava status. E em 1998, lançando a L200 nacional, fabricada em Catalão-GO, com cabine dupla, motor a diesel e tração nas quatro 4 rodas.
Em 2006 lançou o primeiro veículo bicombustível 4x4 do mundo, a Pajero TR4 Flex Fuel (que já existia desde 2002, sem essa motorização), e hoje comercializa os modelos Lancer, ASX, Pajero Sport e L200 Triton (fabricados aqui), e importa os modelos Outlander, Eclipse Cross e Pajero Full 


Mitsubishi Pajero 2007 - Ficha Técnica

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