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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Ranking de maio mostra domínio da Honda e crescimento de modelos voltados ao trabalho urbano

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

O mercado brasileiro de
motocicletas registrou 193.350 emplacamentos em maio de 2025, um crescimento de
6% em relação a abril e de 17,5% na comparação com o mesmo mês do ano anterior.&nbsp;A liderança segue com a Honda CG 160, que ampliou sua vantagem com 42.478
unidades vendidas. A Mottu Sport 110, voltada ao uso profissional, aparece pela
primeira vez entre as cinco mais vendidas.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

Veja o ranking completo:

<ul><li>Honda CG 160 – 42.478 unidades</li><li>Honda Biz 125 – 23.177 unidades</li><li>Honda Pop 110i – 20.580 unidades</li><li>Honda Bros 160 – 17.992 unidades</li><li>Mottu Sport 110 – 10.893 unidades</li><li>Yamaha Factor 150 – 6.063 unidades</li><li>Honda CB 300F Twister – 5.612 unidades</li><li>Honda PCX 160 – 4.792 unidades</li><li>Honda Sahara 300 – 4.110 unidades</li><li>Shineray XY 125 – 4.101 unidades </li></ul>










A presença da Mottu Sport 110
entre as cinco mais vendidas reflete o crescimento de modelos voltados ao uso
profissional, especialmente em serviços de entrega. A moto é utilizada em
esquemas de aluguel por aplicativos e tem se popularizado entre trabalhadores
autônomos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-marca-chinesa-chega-ao-brasil-com-moto-que-anda-sozinha-e-scooters-eletricas/8509" target="_blank">Nova marca chinesa chega ao Brasil com moto que anda sozinha e scooters elétricas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-lanca-nova-xmax-300-connected-no-brasil-com-painel-conectado-e-motor-de-300-cc/8490" target="_blank">Yamaha lança nova XMAX 300 Connected no Brasil com painel conectado e motor de 300 cc</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cfmoto-vai-estrear-linha-de-motos-no-brasil-com-a-aventureira-de-450-cc-e-44-cv/8489" target="_blank">CFMOTO vai estrear linha de motos no Brasil com a aventureira de 450 cc e 44 cv</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-guerrilla-450-e-lancada-no-brasil-com-motor-de-452-cc-e-tres-versoes-com-foco-urbano/8488" target="_blank">Royal Enfield Guerrilla 450 é lançada no Brasil com motor de 452 cc e três versões com foco urbano</a></li></ul>

A Honda ocupa sete das dez
posições do ranking, com destaque para a CG 160, Biz 125 e Pop 110i. A marca
também aparece com modelos de maior cilindrada, como a CB 300F Twister e a
trail Sahara 300, além do scooter PCX 160.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511746946" width="250px">

O Honda PCX 160 lidera entre os
scooters, com 4.792 unidades, enquanto a Sahara 300 aparece como representante
das trails, com 4.110 emplacamentos. A presença desses modelos indica a
diversidade de perfis de uso entre os consumidores.

A Shineray XY 125, com 4.101
unidades, completa a lista. O modelo é uma CUB de entrada com motor
monocilíndrico, painel digital e tomada USB, voltada ao uso urbano e com preço
competitivo.

Veja abaixo as principais características das 10 motos mais vendidas do
Brasil em maio:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/447035077/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">

&nbsp;10.
Honda Sahara&nbsp; 300
<ul><li>Motorização: 293,5 cc,
monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar</li><li>Potência: 25,4 cv a 7.500 rpm</li><li>Torque: 2,76 kgfm a 6.000 rpm</li><li>Preço médio 0 km: R$ 25.600
(versão ABS 2025)</li></ul>




9. Shineray XY 125
<ul><li>Motorização: 123,7 cc,
monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar</li><li>Potência: 7,2 cv</li><li>Torque: 0,85 kgfm</li><li>Preço médio 0 km: R$ 8.990
(versão 2025)</li></ul>




8. Honda PCX 160
<ul><li>Motorização: 156,9 cc,
monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a líquido</li><li>Potência: 16 cv a 8.500 rpm</li><li>Torque: 1,5 kgfm a 6.500 rpm</li><li>Preço médio 0 km: R$ 17.800
(versão CBS 2025)</li></ul>




7. Honda CB 300F Twister
<ul><li>Motorização: 293,5 cc,
monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar</li><li>Potência: 24,5 cv a 7.500 rpm</li><li>Torque: 2,6 kgfm a 5.500 rpm</li><li>Preço médio 0 km: R$ 21.990
(versão ABS 2025)</li></ul>




6. Yamaha YBR 150 Factor
<ul><li>Motorização: 149 cc,
monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar</li><li>Potência: 12,4 cv a 7.500 rpm</li><li>Torque: 1,3 kgfm a 5.500 rpm</li><li>Preço médio 0 km: R$ 15.790
(versão ED 2025)</li></ul>




5. Mottu Sport 110i
<ul><li>Motorização: 109,7 cc,
monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar</li><li>Potência: 8,1 cv</li><li>Torque: 1,0 kgfm</li><li>Preço médio 0 km: R$ 9.990</li></ul>




4. Honda NXR 160 Bros
<ul><li>Motorização: 162,7 cc,
monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar</li><li>Potência: 14,7 cv a 8.500 rpm</li><li>Torque: 1,60 kgfm a 5.500 rpm</li><li>Preço médio 0 km: R$ 18.600
(versão ESDD 2025)</li></ul>




3. Honda Pop 110i
<ul><li>Motorização: 109,1 cc,
monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar</li><li>Potência: 8,3 cv a 7.250 rpm</li><li>Torque: 0,89 kgfm a 5.500 rpm</li><li>Preço médio 0 km: R$ 11.000
(versão ES 2025) </li></ul>




2. Honda Biz 125
<ul><li>Motorização: 124,9 cc,
monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar</li><li>Potência: 9,2 cv a 7.500 rpm</li><li>Torque: 1,04 kgfm a 3.500 rpm</li><li>Preço médio 0 km: R$ 13.100
(versão 2025) </li></ul>




1. Honda CG 160
<ul><li>Motorização: 162,7 cc,
monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar</li><li>Potência: 15,1 cv a 8.000 rpm</li><li>Torque: 1,54 kgfm a 6.000 rpm</li><li>Preço médio 0 km: R$ 15.200 a R$
18.200 (varia conforme a versão)</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cVFnGHGHGtg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mottu Sport 110 foi uma das 5 motos mais vendidas em maio; veja ranking

SUV compacto da Volkswagen ganha ainda mais potência na versão de topo comercializada nos Estados Unidos

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

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SUV compacto da Volkswagen ganha ainda mais potência na versão de topo comercializada nos Estados Unidos


Enquanto o Volkswagen Tiguan segue sendo vendido no Brasil em versão única, equipada com motor 300 TSI com menos de 200 cavalos de potência (mais precisamente 186 cv), do outro lado do hemisfério, nos Estados Unidos o SUV compacto acaba de ganhar atualizações importantes na linha 2026, incluindo uma versão R-Line mais potente, com motor de 268 cavalos, e design mais refinado.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Por lá, o modelo é oferecido em quatro versões: S, SE, SE R-Line Black e a topo de linha SEL R-Line, que agora recebeu um upgrade no desempenho. Já por aqui, a única versão disponível é a Allspace R-Line, equipada com motor 2.0 turbo de 186 cavalos de potência, que é bem diferente das configurações comercializadas no mercado norte-americano.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tayron-chegara-ao-brasil-importado-e-abre-duvidas-sobre-motor-hibrido/8035">VW Tayron chegará ao Brasil importado e abre dúvidas sobre motor híbrido&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tiguan-pode-usar-trunfo-de-amarok-para-atormentar-commander/8136">Novo VW Tiguan pode usar trunfo de Amarok para atormentar Commander&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-funcionam-os-sistemas-hibridos-da-volkswagen-que-podem-chegar-ao-brasil/8081">Como funcionam os sistemas híbridos da Volkswagen que podem chegar ao Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tiguan-sai-de-linha-na-india-e-indica-caminho-no-brasil/7977">VW Tiguan sai de linha na Índia e indica caminho no Brasil&nbsp;</a></li> </ul>A grande novidade está na versão SEL R-Line da linha 2026, que traz o novo motor EA888 evo5, 2.0 turbo, capaz de entregar 268 cavalos de potência e torque de 38,7 kgfm de torque máximo. Essa configuração também recebeu aprimoramentos no sistema de assistência ao motorista, como o Travel Assist com função de mudança de faixa assistida.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511753098" width="250px">Além das mudanças na configuração de topo, toda a linha do VW Tiguan da terceira geração também passou por melhorias no acabamento interno, design e eficiência de combustível. E vale lembrar que as demais versões continuam equipadas com motor 2.0 turbo de 201 cv e 21,1 kgfm de torque.Versões disponíveis do VW Tiguan 2026 nos EUA:<ul><li>Volkswagen Tiguan S: US$ 30.920 (R$ 172.041,97)</li><li>Volkswagen Tiguan SE: US$ 33.720 (R$ 187.621,45)</li><li>Volkswagen Tiguan SE R-Line Black: US$ 36.880 (R$ 205.204,01)</li><li>Volkswagen Tiguan SEL R-Line: US$ 41.180 (R$ 229.129,64)</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511753952" width="250px">E no Brasil, provavelmente não veremos essa versão do SUV. No entanto, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quando-trocar-o-oleo-do-motor-do-carro/7877" target="_blank">como confirmado pela Mobiauto no ano passado</a>, a Volkswagen deve lançar por aqui o Tayron, o modelo esteticamente idêntico ao Tiguan de terceira geração, mas com outro nome. Já disponível na Europa e na China, o Tayron está confirmado para o mercado brasileiro, embora sua motorização ainda não tenha sido revelada.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oIqNuuXIfEo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo VW Tiguan R-Line é versão que queríamos no Brasil

SUV ainda domina segmento dos médios, mas híbridos chineses e Corolla Cross já tomaram uma boa fatia

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/compass/2025" target="_blank">Jeep Compass 4Xe</a> foi o primeiro carro híbrido da Stellantis no Brasil. Poucos se lembram, afinal, a versão do SUV fez pouco sucesso, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/compass/2025" target="_blank">por uma série de fatores</a>. Agora, o cenário é outro, Toyota Corolla Cross tem opção híbrida como ponto forte, além de BYD Song Plus e GWM Haval H6 vendendo cada vez mais.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Por isso, um novo Compass híbrido se faz necessário para o modelo das sete barras continuar competitivo. O tal sistema híbrido já existe, inclusive já equipa a nova geração do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/tema/jeep-compass" target="_blank">Compass</a> apresentada na Europa.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511789937" width="250px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/stellantis-confirma-producao-de-mais-um-hibrido-que-sera-lancado-em-2026-veja-qual-sera/8369" target="_blank">Stellantis confirma produção de mais um hibrido que será lançado em 2026; veja qual será</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-2026-e-revelado-e-tera-versao-com-quase-400-cv/8255" target="_blank">Novo Jeep Compass 2026 é revelado e terá versão com quase 400 cv</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-supera-jeep-compass-com-ajuda-dos-hibridos-chineses/8082">Toyota Corolla Cross supera Jeep Compass com ajuda dos híbridos chineses&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-brasileiro-tera-estrategia-diferente-da-europa/8024">Novo Jeep Compass brasileiro terá estratégia diferente da Europ</a></li></ul>Conforme apurado pela Mobiauto junto à marca, o Compass terá uma nova geração no Brasil. Isso porque o SUV vai utilizar uma nova plataforma, a STLA Medium que comporta sistemas híbridos. É a mesma já apresentada no Compass europeu.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497366755" alt="" width="300px">Fabricado em Melfi, na Itália, o novo Compass é oferecido em três diferentes tipos de elétricos:Compass híbrido leve:Motor 1.2 turbo e sistema híbrido de 48 V, que rende até 147 cv e 23,5 kgfm de torque.Compass híbrido plug-in:Motor 1.2 turbo, mas com outro motor elétrico que aumenta o desempenho para 197 cv e 35,7 kgfm de torqueCompass elétrico:<ul><li>Motor elétrico de 210 cv e 35,18 kgfm de torque, bateria de 74 kWh e autonomia de 500 km;</li><li>Motor elétrico de 230 cv e 35,18 kgfm de torque, bateria de 96 kWh e autonomia de 650 km;</li><li>Motor elétrico dianteiro 375 cv e traseiro de 345 cv e 23,7 kgfm de torque (tração integral), bateria de 96 kWh e 600 km de autonomia</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497366143" alt="" width="300px">Por aqui, a opção 4Xe não consta mais no configurador da marca. São seis versões, todas a combustão:<ul><li>Jeep Compass Sport</li><li>Jeep Compass Longitude</li><li>Jeep Compass Limited</li><li>Jeep Compass Serie S</li><li>Jeep Compass Overland</li><li>Jeep Compass Hurricane</li></ul>Do sexteto, quatro são equipadas com motor T270, o 1.3 turbo de até 176 cv e 27,5 kgfm de torque. Enquanto as duas versões de topo recebem o 2.0 Hurricane de até 272 cv e 40,8 kgfm de torque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435486022/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px"><h2>Jeep Compass precisa mesmo ser híbrido?</h2>O primeiro motivo é o preço, do Compass de entrada até a versão Longitude, os valores variam entre R$ 189.990 e R$ 211.990. Até aqui, o modelo da Jeep leva vantagem, mas nas versões seguintes já encosta nos preços cobrados por Song Plus (R$ 249.800) e H6 HEV (R$ 220.000).A situação piora quando o Corolla Cross híbrido está tabelado em R$ 219.890 atualmente. Não à toa, a Jeep tem feito recorrentes promoções do Compass. Mesmo assim, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-supera-jeep-compass-com-ajuda-dos-hibridos-chineses/8082" target="_blank">em maio o SUV da Toyota tomou a liderança</a> entre os médios mais vendidos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435486430/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Por último, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-supera-jeep-compass-com-ajuda-dos-hibridos-chineses/8082" target="_blank">o consumo</a> considerando o motor 1.3 turbo do Compass. Claro que sempre existe quem diga: “Nesse preço, ninguém liga para consumo”.Pois então, até pode ser verdade, mas se você pode rodar mais, pagando menos e com mais potência, no caso dos chineses, por quê não?<ul><li>Haval H6 HEV</li></ul>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Autonomia (gasolina): 828 km (cidade) e 720 km (estrada)<ul><li>BYD Song Plus</li></ul>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Autonomia (gasolina): 894 km (cidade) e 726 km (estrada)<ul><li>Jeep Compass Longitude</li></ul>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;Autonomia (gasolina): 606 km (cidade) e 726 km (estrada)Nesse ponto ainda entra outro fator: menos idas ao posto. Na estrada, o Compass ainda vale pena, mas na cidade, os híbridos rodam mais. E se tem um item na lista de prioridades dos compradores desses SUVs ele se chama comodidade.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/j9mMnS-HFck?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que o Jeep Compass precisa de novo sistema híbrido para continuar vivo

Chevrolet Tracker é um dos SUVs mais vendidos e terá importante renovação em julho

Flagras e segredos

Depois de muitos flagras, o novo Chevrolet Tracker finalmente deu as caras sem camuflagem. Com lançamento previsto para julho, o SUV foi visto renovado em uma cegonha de transporte, indicando a distribuição para os concessionários. <a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>As principais novidades se concentram na dianteira, onde o novo Chevrolet Tracker ganhou novos faróis, grade e para-choque - como podemos ver no flagra cedido gentilmente pelo colega João Anacleto, do perfil <a href="https://www.instagram.com/janacletos/" target="_blank">@janacletos</a>. As rodas e a traseira, aparentemente, permanecem iguais. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/oficial-gm-confirma-nova-geracao-do-chevrolet-tracker/8507" target="_blank">Oficial: GM confirma nova geração do Chevrolet Tracker</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-2026-perde-camuflagem-e-mostra-cara-a-la-fiat-toro/8400" target="_blank">Novo Chevrolet Tracker 2026 perde camuflagem e mostra cara à lá Fiat Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-ltz-2025-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/7190" target="_blank">Chevrolet Tracker LTZ 2025: quanto custa manter o SUV por ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-qual-o-futuro-do-suv-no-brasil-com-o-fim-iminente-na-china/8447" target="_blank">Chevrolet Tracker: qual o futuro do SUV no Brasil com o fim iminente na China?</a></li></ul>Os faróis agora são divididos em duas porções, com a parte superior mais afilada e destinada para as luzes de rodagem diurna. O feixe principal está posicionado mais abaixo e cercado de elementos com material que imita aço acetinado. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511889702" width="251px" title="Chevrolet Tracker Flagra traseira" alt="Reprodução/Janacletos">Como aconteceu em outras reestilizações, a grade é bem similar a anterior, mas as curvas foram trocadas de posição, como se a grade estivesse de cabeça para baixo no novo Tracker. Não são esperadas mudanças nas motorizações, ou seja, o Tracker deve seguir com 1.0 de 121 cv e 18,9 kgfm de torque, além do 1.2 de 141 cv e 22,9 kgfm de torque. Segundo o site Motor1, as configurações híbridas só devem aparecer&nbsp;em&nbsp;2026.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uZtT2mA23fc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Chevrolet Tracker aparece sem camuflagem com truque de Fiat Toro 

SUV superou modelos da BYD e conseguiu bons números de venda entre os híbridos

As configurações híbridas
do Fiat Fastback conseguiram bons números de emplacamento neste mês de maio. Ao
todo, foram 2.631 unidades emplacadas, 1.781 na configuração Audace e 850 na
versão Impetus, os números são da Associação Brasileira do Veículo Elétrico
(ABVE).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobia</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">uto</a>
Com o relevante número de
emplacamentos, o modelo venceu por exemplo o BYD Song Pro, líder no acumulado entre
os híbridos em 2025 e que fechou maio com 1.716 unidades emplacadas. Algo
curioso é que no Song Pro predomina a versão de topo de linha GS, com 1.698
modelos vendidos, enquanto a GL emplacou apenas 18 unidades.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-impetus-hybrid-o-que-voce-precisa-saber-antes-de-comprar/7239" target="_blank">Novo Fiat Fastback Impetus Hybrid: o que você precisa saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kgm-torres-e-suv-parrudo-que-parece-mais-um-jeep-que-os-proprios-jeep/8512" target="_blank">KGM Torres é SUV parrudo que parece mais um Jeep que os próprios Jeep</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-hibridos-que-rodam-maior-distancia-sem-gastar-gasolina/8497" target="_blank">10 híbridos que rodam maior distância sem gastar gasolina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-de-consumo-jeep-compass-longitude-1-3-como-suv-vai-na-estrada/7128">Teste de consumo Jeep Compass Longitude 1.3: como SUV vai na estrada?</a></li></ul>O Fiat Fastback venceu
inclusive o BYD Dolphin Mini, elétrico mais vendido do país e que fechou o mês
com 2.576 unidades emplacadas.
Vale ressaltar ainda que
o Fiat Fastback irá mudar em breve, ganhando um novo visual mais moderno, assim
como já ocorreu com os irmãos&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-grande-panda-como-hatch-esta-mudando-os-carros-da-marca-antes-de-chegar/8480" target="_blank">Cronos, Argo e Pulse, como parte de umaestratégia da marca.</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/441212117/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Na motorização, ambas as
configurações híbridas (MHEV) do Fiat Fastback unem o propulsor T200 de 130 cv
de potência e 25,4 kgfm de torque com um motor elétrico de 12V rendendo mais
economia ao SUV, além de auxílio em arrancadas. Confira abaixo o preço de cada
uma das versões citadas no artigo e encontrados no <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo" target="_blank">catálogo da Mobiauto:</a>
<h3>Fiat Fastback </h3>
<ul><li>Fiat Fastback
Audace Hybrid – R$ 155.990</li><li>Fiat Fastback
Impetus Hybrid – R$ 165.990</li></ul>

<h3>BYD Song Pro </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413674339/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
<ul><li>BYD Song Pro
GL – R$ 194.800</li><li>BYD Song Pro
GS – R$ 204.800</li></ul>

<h3>BYD Dolphin Mini</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457753752/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
<ul><li>BYD Dolphin
Mini 4 lugares – R$ 118.800</li><li>BYD Dolphin
Mini 5 lugares – R$ R$ 122.800</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">R</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">eceba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_fwdfzFJBkA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Fastback híbrido vende mais que BYD Song Pro em maio

Subcompacto ganhou versão elétrica e no passado já foi o carro mais barato do Brasil

O Chery QQ Duomi acaba de ser lançado como um elétrico. O subcompacto chega ao mercado chinês com capacidade para cinco passageiros e em duas versões, a de entrada por US$ 8.300 e a segunda US$ 9.700 (R$ 46.000 e 53.868 na conversão direta sem impostos).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/480442868/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Só como comparação, o BYD Dolphin Mini parte na China dos US$ 9.700 (53.868), enquanto o QQ elétrico chega mais barato e até com teto solar. O QQ Duomi é menor em comprimento que o Dolphin Mini, mas tem maior entre-eixos:Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-caoa-chery-tiggo-9-sera-fabricado-no-brasil-em-2025/6431" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 será híbrido plug-in no Brasil; o que já sabemos sobre ele</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-sera-hibrido-plug-in-no-brasil-o-que-ja-sabemos-sobre-ele/6580" target="_blank">Segredo: Novo Caoa Chery Tiggo 9 será fabricado no Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-arrizo-6-ganha-adas-a-preco-de-pulse-impetus/7392" target="_blank">Novo Caoa Chery Arrizo 6 ganha ADAS a preço de Pulse Impetus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chery-tiggo-5x-e-revelado-e-mostra-o-que-pode-chegar-ao-brasil/6502" target="_blank">Novo Chery Tiggo 5X é revelado e mostra o que pode chegar ao Brasil</a></li></ul>Dimensões Chery QQ Duomi:<ul><li>Comprimento: 3,72 metros</li><li>Largura: 1,70 m </li><li>Altura: 1,60 m </li><li>Entre-eixos: 2,52 m</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511734582" width="250px">Dimensões Dolphin Mini:<ul><li>Comprimento: 3,78 m</li><li>Largura: 1,71 m</li><li>Atura: 1,58 m</li><li>Entre-eixos: 2,50 m</li></ul>No interior, o subcompacto da Chery não foge muito ao design conhecido dos modelos chineses. Entre os principais itens de série estão o painel de instrumentos digital de 7 polegadas, central multimídia de 10,25 polegadas, além do seletor de câmbio ser por alavanca atrás do volante, ao melhor estilo Mercedes-Benz.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511733655" width="250px">A diferença entre as configurações do subcompacto da Chery está justamente no tamanho da bateria, a de entrada com 28,5 kWh e a mais cara com banco de energia de 39,33 kWh. O motor é o mesmo para ambas as versões, dianteiro de 40 kw (54 cv) e 11,2 kgfm de torque.A autonomia é de 305 km com a bateria menor e de 405 km na maior, no padrão CLTC. Só como curiosidade, é a mesma autonomia do Dolphin Mini na China. Tirando cerca de 30%, que é geralmente aplicado pelo Inmetro, temos os mesmos 280 km.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/480443360/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Claro ainda sem nenhum teste realizado por aqui no elétrico da Chery. O QQ Duomi ainda possui recarga rápida de 30% a 80&amp; da bateria em até 30 minutos.Para quem não se lembra, o QQ já foi vendido no Brasil. O modelo chegou em 2011 e saiu de linha em 2019. Ainda é possível ver o Chery QQ rodando pelas ruas brasileiras. O subcompacto pertence à operação pré-acordo com a Caoa e sua versão mais potente tinha 75 cv aliado a um câmbio manual de cinco marchas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EDq7Pj7VIGo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chery QQ Duomi é elétrico mais barato que BYD Dolphin Mini

Versão de entrada do hatch elétrico tem condições especiais de compra para linha 2025

A BYD renovou a promoção para o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/dolphin/2025" target="_blank">BYD Dolphin</a>. Assim como fez e maio, a marca chinesa está oferecendo R$ 20 mil de desconto para quem optar pela versão de entrada do hatch elétrico. Assim, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/tema/byd-dolphin/pagina-12" target="_blank">Dolphin</a> que era vendido por R$ 159.800, sai atualmente por R$ 139.800. O Dolphin Plus também está com desconto de até R$ 15.000. Sendo assim, o elétrico sai de R$ 184.800 por R$ 169.800<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Com esse preço, o Dolphin de entrada ocupa uma faixa de preço entre as versões do modelo híbrido mais barato atualmente, o Fiat Pulse. Na versão Audace, o Pulse está tabelado por R$ 131.990, enquanto na Impetus sai por R$ R$ 146.990.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487527654/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-o-que-a-marca-chinesa-prepara-para-o-brasil-nos-proximos-anos/8310" target="_blank">BYD: o que a marca chinesa prepara para o Brasil nos próximos anos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-gs-2024-o-que-saber-antes-de-comprar-um/8293" target="_blank">BYD Dolphin GS 2024: O que saber antes de comprar um</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-gs-2025-detalhes-da-versao-em-29-fotos-exclusivas/8070" target="_blank">BYD Dolphin GS 2025: Detalhes da versão em 29 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-2026-ja-tem-data-para-estrear-novo-visual-e-producao-nacional/8178" target="_blank">BYD Dolphin 2026 já tem data para estrear novo visual e produção nacional</a></li></ul>A principal diferença entre a versão Audace e Impetus está nos equipamentos: bancos de couro, quadro de instrumentos digital, GPS integrado à multimídia, volante com regulagem de altura e profundidade, pintura bicolor da carroceria e rodas aro 17" com acabamento diamantado.Mesmo assim, o Dolphin já oferece um pacote mais atrativo. Principais itens de série do Dolphin:<ul><li>Seis airbags, </li><li>Câmera 360 graus</li><li>Sensor de ré, </li><li>Freios a disco nas quatro rodas com sistema de limpeza automático, </li><li>Faróis full LED, </li><li>Central multimídia com tela giratória de 12,8”, </li><li>Direção elétrica, freio de estacionamento eletrônico, </li><li>Rodas de liga leve com aros de 16” e iluminação</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487529444/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Na versão de entrada GS, o Dolphin tem uma motorização mais mansa em comparação com o Dolphin Plus:<ul><li>Motor: elétrico, dianteiro</li><li>Potência: 95 cavalos</li><li>Torque: 18,3 kgfm</li><li>Bateria: 44,9 kWh</li><li>Autonomia: 291 km (Inmetro)</li></ul>As promoções com até R$ 20 mil de desconto para o Dolphin são válidas até o próximo dia 30 de junho ou até durarem os estoques do hatch ano/modelo 2025.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsap</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ot2PcGL5RXU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin com R$ 20 mil de desconto é mais barato que Pulse híbrido

SUV compacto esportivo retoca maquiagem e está pronto para o lançamento

A Stellantis bem que tentou esconder o jogo, mas o Pulse Abarth acaba de ter <a href="https://www.instagram.com/p/DKuJcQgsXVU/?utm_source=ig_web_copy_link" target="_blank">imagens vazadas</a>. Com isso, o modelo revelou seu visual antes da hora, exibindo sua nova maquiagem e também confirmando que não mudará tanto.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobia</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">uto</a> 

O Pulse Abarth é a versão mais cara do Fiat Pulse, SUV compacto no qual se baseia. A diferença para a linha Abarth está no "veneno" que o carro recebe, com motorização 1.3 turbo flex de até 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque - mesmo usado em Fiat Toro, Jeep Renegade, Jeep Compass e Jeep Commander.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-1-0-possivel-nova-versao-pode-prejudicar-vida-do-argo-no-brasil/8494" target="_blank">Fiat Pulse 1.0: possível nova versão pode prejudicar vida do Argo no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-pulse-abarth-mudara-e-inspiracao-no-ford-ecosport-chama-atencao/8493" target="_blank">Novo Fiat Pulse Abarth mudará e inspiração no Ford EcoSport chama atenção</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-grande-panda-como-hatch-esta-mudando-os-carros-da-marca-antes-de-chegar/8480" target="_blank">Fiat Grande Panda: como hatch está mudando os carros da marca antes de chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-mpi-x-fiat-pulse-drive-1-3-qual-o-suv-mais-completo-na-versao-basica/8443" target="_blank">VW Tera MPI x Fiat Pulse Drive 1.3: qual o SUV mais completo na versão básica?</a></li></ul>
A principal novidade do Pulse Abarth 2026 é a dianteira, que troca a grade com a medalha característica da marca pela assinatura por extenso "Abarth". O para-choque segue com as mesmas linhas que conhecíamos antes, e apenas tomada de ar e grade frontal é que receberam um miolo com design diferente.

As rodas Mangels de 18 polegadas serão as mesmas do Fastback Abarth, e também são novidade. Do mais, na parte externa não há mais novidades.

Por dentro, espera-se ajustes de acabamento, como no restante da linha Pulse já apresentada. Alinhamento da tampa do porta-luvas com o painel frontal é uma delas. Todas essas novidades devem ser apresentadas no Autódromo de Interlagos, durante o Festival Interlagos, nesta semana.<h3>Não é só um rosto diferente</h3>Como já citado no começo do artigo, o Fiat Pulse Abarth utiliza o mesmo motor 1.3 já encontrados em outros modelos em nosso mercado. O propulsor garante ao SUV uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos, além de uma velocidade máxima de 215 km/h. Vale ressaltar que a versão também ganha outras alterações, como ajustes na suspensão.O Fiat Pulse Abarth também não decepciona nos equipamentos, como referência, confira abaixo os itens de série do Fiat Pulse Abarth na linha 2025:<ul><li>Espelho no para-sol lados motorista e passageiro</li><li>ADAS: AEB (Frenagem autônoma de emergência), LDW (Alerta de mudança involuntária de faixa) e AHB (Comutação automática de farol alto)</li><li>ASR (Controle eletrônico de tração)</li><li>Abertura elétrica do bocal de abastecimento</li><li>Airbags frontais</li><li>Airbags laterais</li><li>Alarme antifurto</li><li>Alerta de não utlilização do cinto de segurança (5) - motorista, passageiro dianteiro e passageiros traseiros (3)</li><li>Alertas de limite de velocidade e manutenção programada</li><li>Alto falantes dianteiros (2), Alto falantes traseiros (2) e Antena</li><li>Apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura</li><li>Apoios de cabeça traseiros (3) com regulagem de altura</li><li>Ar-condicionado automático e digital</li><li>Banco do motorista com regulagem de altura</li><li>Banco traseiro bipartido 60/40 e com assentos rebatíveis</li><li>Bancos revestidos em couro</li><li>Brake light</li><li>Central multimídia com tela de 10,1" touchscreen, Apple Car Play e Android Auto wireless, Comandos de Voz, Bluetooth, MP3, Rádio AM/FM, Porta USB (2): USB Tipo A e Tipo C</li><li>Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos com regulagem de altura</li><li>Cintos de segurança traseiros retráteis (3) de 3 pontos</li><li>Cluster de 7" full digital</li><li>Comandos de áudio e painel de instrumentos no volante</li><li>Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)</li><li>Connect////Me - Serviços Conectados</li><li>Console central com apoio de braço, porta-copos, porta-celular e porta-objetos</li><li>Câmbio automático de 6 marchas</li><li>Câmera traseira em alta definição com linhas adaptativas</li><li>Desembaçador do vidro traseiro com temporizador</li><li>Direção elétrica</li><li>ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade)</li><li>ESS (Sinalização de frenagem de emergência)</li><li>Estepe temporário</li><li>Faróis de neblina dianteiros com função cornering lamps</li><li>Faróis em LED</li><li>Freio de estacionamento eletrônico</li><li>Freios ABS com EBD</li><li>Gancho universal para fixação de cadeira para crianças (ISOFIX)</li><li>Hill holder (Assistente de partida em rampa)</li><li>Hodômetro digital (total e parcial)</li><li>Keyless Entry'n Go</li><li>LED DRL</li><li>Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa)</li><li>Lanterna traseira em LED</li><li>Limpador e lavador do para-brisa com intermitência</li><li>Luz de cortesia nos espelhos retrovisores externos (Luz de poça)</li><li>Modo Poison com botão de acionamento no volante</li><li>Motor T270 Turbo Flex</li><li>Paddle-shifters</li><li>Partida Remota via chave canivete</li><li>Piloto automático (Cruise Control)</li><li>Repetidores de seta laterais em LED</li><li>Retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva e crepuscular</li><li>Retrovisores externos com rebatimento elétrico</li><li>Retrovisores externos com regulagem elétrica e função Tilt down</li><li>Rodas de liga leve 7.0 x 17" + Pneus 215/50 R17</li><li>Saída de ar para o banco traseiro</li><li>Sensor de estacionamento dianteiro</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Sistema de navegação GPS</li><li>Teto bicolor</li><li>Travas elétricas com travamento automático a 20 km/h</li><li>USB traseira (Tipo A)</li><li>Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch e antiesmagamento</li><li>Volante em couro com regulagem de altura e profundidade</li><li>Carregador do Celular por Indução</li><li>Monitoramento de pressão dos pneus</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">eceba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MpmxJGoJ3bM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Pulse Abarth aparece antes da hora e revela detalhes

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

SUV médio troca a frente e parte interna contra rivais chineses

O time da Revista Mobiauto já rodou com todos os carros vendidos no Brasil - muitos deles, antes de serem lançados. Na parte das avaliações, você vai encontrar a nossa opinião sobre os modelos vendidos no Brasil. Vem conferir!

Avaliação de carros: fique por dentro das novidades

A Ford apresentou o novo Bronco Sport 2026. As principais novidades estão concentradas na dianteira do SUV, que também mudou o interior e manteve a carroceria como a gente já conhecia e boa parte do revestimento interno, além da motorização.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>O novo Ford Bronco Sport 2026 também trocou o nome de sua versão. Antes chamada de Wildtrak agora chama Badland. No entanto ele segue vendido em configuração única e o preço se manteve como já conhecíamos: R$ 260.000.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511591656" width="250px"> Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-mustang-60-anos-10-curiosidades-pouco-conhecidas-sobre-o-esportivo/4528">Ford Mustang 60 anos: 10 curiosidades pouco conhecidas sobre o esportivo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-maverick-hibrida-consegue-rodar-1-000-km-com-um-tanque/4523">Avaliação: Ford Maverick híbrida consegue rodar 1.000 km com um tanque?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-bronco-sport-2024-o-que-saber-antes-de-comprar-um/7144">Ford Bronco Sport 2024: o que saber antes de comprar um</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-prepara-10-lancamentos-para-2025-veja-quais-sao/7216" target="_blank">Ford prepara 10 lançamentos para 2025; veja quais são</a></li></ul>Por fora, vamos analisar o carro de trás pra frente. Na traseira não temos modificações, mantendo o esquema de abertura da tampa do porta-malas em dois níveis: só o vidro ou tampa inteira. A grande diferença ali é a assinatura Badland.A mesma receita é aplicada na lateral do carro. Temos como principal modificação assinatura Badland, já que as folhas de porta, vidros e até mesmo as rodas são iguais ao que a gente já havia antes. Aqui vale relembrar uma informação importante, o Bronco Sport mede:<ul><li>Comprimento: 4,38 metros</li><li>Largura: 1,88 m</li><li>Altura: 1,81 m</li><li>Entre-eixos: 2,67 m</li><li>Porta-malas: 580 litros</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511591322" width="250px">A frente do carro é que concentra as principais mudanças. O novo Ford Bronco Sport ganhou um para-choque com acabamento em cinza e dois ganchos para trilha. Fora isso sem mais mudanças na dianteira, que mantém os faróis de LED e a grade característica do modelo.Por dentro, vamos ver o mesmo nível de revestimento que tínhamos no passado no Bronco Sport. Bancos, folhas de porta e folha do painel seguem com o mesmo nível de revestimento. A grande diferença é que temos agora um novo conjunto de telas para o motorista. A primeira, do painel de instrumentos, tem 12,3 polegadas, enquanto a da central multimídia, de 13,2 polegadas, também está maior do que víamos no passado e ainda conecta Android Auto Apple CarPlay sem fio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511591373" width="250px">Ainda falando da cabine vale ressaltar que o Ford Bronco Sport manteve o bom espaço interno. Como as medidas não mudaram, temos basicamente aquilo que víamos antes de espaço interno, sendo bom pra cabeça, para o joelhos e para os ombros.A nível de conexão com o motorista, o SUV melhorou a experiência para o usuário. As novas telas deixaram o SUV mais perto daquilo que entregam os outros carros da marca, e também mais equipado contra outros modelos que já estão à venda no mercado e que estão levando vantagem por causa de tecnologia.O motor segue o mesmo é 2.0 turbo a gasolina de 253 cv de potência e 38,7 kgfm de torque. Ele trabalha junto de um câmbio automático de oito marchas e ainda ganhou novos modos de condução. Entre eles:<ul><li>Off-road</li><li>Rally</li><li>Foram mantidos: Normal, Eco, Esportivo, Escorregadio e Rock Crawl.</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511591460" width="250px">O estilo de condução foi mantido. O Bronco Sport segue com boa dirigibilidade e entrega conforto interno e uma boa capacidade off-road, que é um diferencial no segmento porque outros SUVs ainda não conseguem oferecer. Suas assistências de condução são pouco intrusivas e deixam o motorista dirigir o carro com tranquilidade, mas não se engane pensando que o motor 2.0 foge da realidade de esportivos da marca.Uma nova calibração feita no sistema de exaustão do carro fez com que o novo Ford branco ganhasse um ronco um pouco mais esportivo, se aproximando de carros com motores bem maiores da marca, como Mustang V8 e Ford F-150, que usa o mesmo motor.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511591563" width="250px">Durante os testes da Mobiauto, no evento de lançamento do SUV, o Ford Bronco Sport se mostrou um carro muito seguro de dirigir. Ainda que tenha inclinações de carroceria em curvas por exemplo, não é nada que fuja do normal da categoria. O motor 2.0 turbo a gasolina mostro aptidão, e o carro reage rápido aos estímulos ao pedal direito.Frenagem e suspensão também trabalharam bem. Os freios seguram bem as ações do SUV, enquanto a suspensões conseguem reduzir as imperfeições da via para quem está dentro da cabine, o que é uma ótima notícia. Ainda assim, ele não é anestesiado demais, ou molenga demais, conseguindo ser um bom meio termo entre rigidez para off-road e conforto para a cidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/511591598" width="250px">O painel de instrumentos novo facilita a visualização das informações, além de oferecer um computador de bordo completo. Por ele, é possível ver todos os modos de condução sendo acionados, além das informações convencionais que já estamos acostumados a ver nesse tipo de carro. Durante todo o teste a multimídia funcionou muito bem, a tela é maior do que antes, o que melhora a visualização do mapa. A conexão com o celular sem fio não falhou durante o teste - mostrou-se seguro até nesse momento.<h2>Vale a pena levar um novo Ford bronco pra casa?</h2>Se você procura por um SUV diferente dos demais, a resposta é sim. Ele é o modelo mais aventureiro dessa faixa de preço, embora um pouco acima o GWM Tank 300 possa incomodá-lo. Ainda assim o Bronco Sport é mais barato, tem um motor forte, com câmbio que reage bem, tração integral, um novo visual e ganhou novas telas, ponto importante para seguir na briga com os demais modelos da categoria.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/SoYXMfUPHFA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Teste: Novo Ford Bronco Sport 2025 muda de cara e está mais completo 

Pioneira no transporte naval com três velhos barcos a vapor, a empresa se chamava Mitsukawa, do japonês “três rios”. Os três barcos passaram a 30, se tornando a maior companhia marítima do Japão. 

Em 1886, Yatora Iwasaki, seu fundador, decidiu mudar o nome para Mitsubishi. Em 1917 a empresa começou a produzir automóveis, lançando o Model A, com carroceria de madeira. Hoje é a quinta maior montadora do Japão.

A Mitsubishi se consolidou no mercado através de várias inovações, como o primeiro motor a diesel do Japão, o primeiro ônibus de porte grande, o primeiro veículo com tração nas quatro rodas selecionável e o primeiro com tração integral, este modelo foi solicitado pelo governo japonês para uso militar na época. 

A marca é muito conceituada em competições tradicionais. Como o Ralliart, sua divisão de competições, participou pela primeira vez do rali Paris-Dakar em 1983 com um novo modelo, a Pajero. Em 25 anos da competição,  venceu 12 vezes. Outra categoria importante para a marca é o WRC (Campeonato Mundial de Rali), rali de velocidade que a marca venceu 4 anos seguidos com o que se tornou o modelo da Mitsubishi favorito dos entusiastas, o Lancer Evolution.

No Brasil a marca começou importando o modelo L200 em 1991, com alterações em relação ao modelo japonês que tinham como objetivo atingir um público que buscava status. E em 1998, lançando a L200 nacional, fabricada em Catalão-GO, com cabine dupla, motor a diesel e tração nas quatro 4 rodas.
Em 2006 lançou o primeiro veículo bicombustível 4x4 do mundo, a Pajero TR4 Flex Fuel (que já existia desde 2002, sem essa motorização), e hoje comercializa os modelos Lancer, ASX, Pajero Sport e L200 Triton (fabricados aqui), e importa os modelos Outlander, Eclipse Cross e Pajero Full 


Mitsubishi Pajero Dakar 2009 - Ficha Técnica

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