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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

O SUV MHEV da Stellantis está com descontos e com preço de sedan topo de linha

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Após seis meses do seu lançamento, o<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/pulse/2025">Fiat Pulse Audace T200Hybrid 2025</a> está com descontos e condições especiais. O Fiat Pulse híbrido está
saindo de R$ 129.990 por R$ 113.990 para quem optar por fazer o pagamento à
vista com um usado na troca, que pode ter valorização de até R$ 10.000.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Só a nível de comparação, o Volkswagen Polo Highline, versão
de topo do hatch, custa atualmente R$ 131.650. Não só isso, o VW Nivus Sense,
concorrente direto, sai por R$ 119.990, com acabamento e lista de equipamentos
inferior.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-impetus-t200-hybrid-2025-testamos-o-consumo-do-suv-na-cidade/7959">Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid 2025: testamos o consumo do SUV na cidade&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-mais-economicos-no-brasil-em-2025/8164">10 SUVs mais econômicos no Brasil em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-abarth-2025-80-fotos-exclusivas-do-esportivo-mais-barato-do-brasil/8210">Fiat Pulse Abarth 2025: 80 fotos exclusivas do esportivo mais barato do Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-audace-hybrid-conheca-a-versao-lollapalooza-em-21-fotos-exclusivas/8036">Fiat Pulse Audace Hybrid: conheça a versão Lollapalooza em 21 fotos exclusivas&nbsp;</a></li> </ul>
O SUV ofertado é da versão Audace, equipado com motor T200
MHEV, que conta com um propulsor 1.0 turbo flex de três cilindros que é
auxiliado por uma bateria de 12 Volts, que não tem autonomia elétrica, acoplado
a um câmbio automático CVT de sete marchas simuladas. Essa motorização rende
125 cavalos de potência com gasolina, 130 cv de potência com etanol e até 20,4
kgfm de torque com ambos os combustíveis.
Medindo 4,09 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,57
m de altura e 2,53 m de entre-eixos, o SUV tem entre seus destaques o consumo
segundo o Inmetro de 9,3 km/l com etanol na cidade, 13,4 km/l com gasolina na
cidade, 10,2 km/l com etanol na estrada, 14,4 km/l com gasolina na estrada.
O modelo conta com um pacote de itens de série recheado,
entre os destaques estão: a central multimídia de 10,1 polegadas com conexão
CarPlay e Android Auto sem fio, rodas de liga leve de 16 polegadas, carregador
de celular por indução, câmera de ré, ar-condicionado digital, sensor de estacionamento,
quatro airbags, monitor de pressão de pneus, controle de estabilidade e tração
e painel de controle semi-digital de 7 polegadas.
E para quem optar pelo financiamento o valor total a prazo é
de R$ 118.207,60, que é pago através de uma entrada de R$ 79.793&nbsp;somada a
18 parcelas mensais de R$ 2.134,14. 
Vale lembrar que o Fiat Audace T200 Hybrid está com ofertas
apenas na cor preto volcano até a próxima quarta-feira, dia 07 de maio ou
enquanto durarem os estoques.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/G2n9Oi_S0W8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Pulse híbrido tem desconto de até R$ 16 mil e preço de Polo

Picape agradou os norte-americanos no lançamento e agora pode traçar seu caminho no mercado ianque

Lançada
em 2023 no mercado nacional, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ram/rampage/2025" target="_blank">Ram Rampage</a> se consolidou no país e já ocupa as
primeiras posições no ranking de vendas das picapes. Prova disso é que mal foi
lançada e no ano passado se consolidou como a oitava caminhonete mais emplacada
por aqui entre todos os segmentos. E seu sucesso parece estar cruzando
fronteiras, pois a&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ram" target="_blank">Ram </a>Rampage teve seu desenho registrado nos Estados Unidos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O
desenho da picape monobloco foi registrado na terra do tio Sam através do Escritório
de Patentes e Marcas dos Estados Unidos (USPTO). É verdade que apenas um
registro em patente não bate o martelo sobre a definição do futuro de um carro,
já que muitas vezes determinada marca quer apenas proteger o design do seu
veículo em determinado país. No entanto, o sucesso da Maverick na terra do tio
Sam e a Ram não ter uma representante no segmento de picapes menores e baratas
nos levam a crer que a marca pode ter uma novidade em breve.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-rebel-2-2-turbodiesel-o-que-saber-antes-de-compra-uma/7944" target="_blank">Ram Rampage Rebel 2.2 turbodiesel: o que saber antes de compra uma</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-impressiona-americanos-e-pode-ser-rival-da-ford-maverick/6262" target="_blank">Ram Rampage impressiona americanos e pode ser rival da Ford Maverick</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ram-rampage-sofre-com-falta-de-pecas-5-meses-apos-chegar-as-lojas/3928" target="_blank">Nova Ram Rampage sofre com falta de peças 5 meses após chegar às lojas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ram-rampage-2-0-turbo-em-10-qualidades-incriveis-e-8-vacilos/3770" target="_blank">Avaliação: Ram Rampage 2.0 turbo em 10 qualidades incríveis e 8 vacilos</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430193122/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="Renan Bandeira/Mobiauto" width="300px" title="Ram Rampage Bighorn traseira">
Vale
lembrar que a patente da Ram Rampage foi registrada em 16 de março, segundo o <a href="https://moparinsiders.com/ram-secures-u-s-patent-for-rampage-compact-pickup/">site Mopar Insiders</a>, enquanto o registro do desenho foi
oficialmente concedido no dia 22 de abril, o que de acordo coma&nbsp; publicação gerou grande repercussão. Vale
lembrar que no <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-impressiona-americanos-e-pode-ser-rival-da-ford-maverick/6262" target="_blank">ano passado Mobiauto apurou em conjunto com o jornalista André Paixão, da Revista Autoesporte, que a Rampage tinha impressionado osnorte-americanos</a>, tanto que a matriz dos EUA pediu duas unidades da Rampage
para estudá-la submeter a testes. 
Importante
dizer que nos Estados Unidos o mercado de picapes monobloco representa um
volume considerável no mercado, sobretudo por conta do aumento do ticket médio
das ditas picapes médias (as famosas full-size, como a Ford F-150 e a Ram 1500).
Dessa forma a procura por modelos menores e com preço na casa dos 20.000 a
30.000 dólares cresceram, à exemplo da Ford Maverick e a Hyundai Santa Cruz.
As
armas da Ram Rampage para brilhar nos EUA<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496846431" width="251px" title="Ram Rampage patente Estados Unidos" alt="Divulgação">
Construída
com base na plataforma Small Wide 4x4, a Ram Rampage aposta na robustez para
convencer o mercado ianque, afinal, estamos falando da mesma base dos <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep" target="_blank">Jeep Renegade</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/compass/2025" target="_blank">Compass</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/commander/2025" target="_blank">Commander</a>. A picape traz 86% de aços de alta e
ultrarresistência, resta saber se tal construção estaria alinhada as rígidas
normas de segurança dos EUA.
Outro
ponto que poderia agradar é a ofertar de um motor já conhecido do mercado por
lá: o famoso 2.0 turbo a gasolina Hurricane, que tem 272 cv de potência e 40,8
kgfm de torque, que trabalha com uma transmissão automática de nove marchas da
alemã ZF. Vale lembrar que no Brasil, recentemente a Ram lançou versões com o
2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm de torque, essa também com o câmbio
automático de nove posições.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496846582" width="251px" title="Ram Rampage Frente Patente Estados Unidos" alt="Divulgação">
Enquanto
no Brasil a picape é comercializada voltada ao mercado premium, com preços
entre R$ 237.990 e R$ 299.990, nos EUA é bem provável que seu posicionamento
inclua versão mais baratas além da Rampage Big Horn ofertada no mercado
nacional. Por lá as únicas questões que podem causar estranheza para o mercado
norte-americano é o espaço interno comedido, sobretudo no banco traseiro –
ponto a Ford Maverick leva com larga vantagem. 
Caso
a Ram Rampage desenvolvida e produzida na fábrica da Stellantis em Goiana (PE)
não atenda todo os requisitos do mercado norte-americano, uma alternativa para
a caminhonete seja utilizar a base STLA Medium, que permite maior distância
entre-eixos do que a Small Wide 4x4 utilizada hoje. Vale lembrar que tal
plataforma será usada pela nova geração do Jeep Compass europeu, que teve as
imagens vazadas nesta semana. 
&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/97O_GOhoekU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ram Rampage é registrada nos EUA para ser rival da Ford Maverick

Hatch elétrico passou por reestilização que deve desembarcar em breve no Brasil

O novo BYD Dolphin foi apresentado mundialmente no Salão do
Automóvel de Xangai. O hatch elétrico passou por uma leve reestilização visual
e ficou mais equipado. A Mobiauto teve acesso ao modelo novo e pode constatar
que o Dolphin também ficou mais equipado e com item que vai fazer sucesso nos
aplicativos de transporte.
O Dolphin atualizado traz uma mini geladeira no console
central. Isso mesmo, além de balas, os motoristas poderão oferecer bebidas
geladas para os passageiros. Essa é uma tática de alguns condutores, mas
viabilizada por coolers que fazem o serviço da refrigeração.
Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-gs-2024-testamos-o-consumo-do-eletrico-na-cidade/8119">BYD
Dolphin GS 2024: testamos o consumo do elétrico na cidade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-2026-conheca-o-novo-visual-do-hatch-eletrico-em-28-fotos-exclusivas/8162">BYD
Dolphin 2026: conheça o novo visual do hatch elétrico em 28 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-e-lancado-com-cara-nova-e-mais-equipado-veja-o-que-muda/7802">Novo
BYD Dolphin é lançado com cara nova e mais equipado; veja o que muda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-tem-truque-de-mercedes-e-item-bizarro-na-cabine/7835">Novo
BYD Dolphin tem truque de Mercedes e item bizarro na cabine</a></li></ul>



O que muda no BYD Dolphin 2026?
Para começar, a frente do Dolphin foi redesenhada, com
para-choque novo e faróis e entradas de ar maiores. Na traseira, as mudanças se
concentram na nova roupagem interna das lanternas, além do para-choque
reconfigurado e logo da BYD na tampa traseira em vez de “Build Your Dreams”
(BYD) por extenso.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496800774" width="250px">
Por dentro, o painel de instrumentos ficou maior de 8,8
polegadas e a alavanca do câmbio é por alavanca atrás do volante, ao melhor
estilo Mercedes-Benz. Alguns comandos físicos também foram inseridos no painel
central.
O novo Dolphin terá três motorizações para China. Na versão
de entrada, o hatch oferta 95 cv e 45,1 kWh e autonomia de 420 km. Uma nova
versão intermediária chega ao mercado chinês com 174 cv e a mesma bateria da
versão de entrada, mas com autonomia de 410 km. Já na variante de topo são 204
cv, com até 520 km de autonomia.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496800411" width="250px">
Outra novidade é que o novo Dolphin chegará ao Brasil antes
do esperado. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-2026-ja-tem-data-para-estrear-novo-visual-e-producao-nacional/8178" target="_blank">Como
a Mobiauto revelou com exclusividade</a>, o Dolphin vai iniciar sua produção
nacional junto com a operação da fábrica da BYD em Camaçari (BA). Com isso,
hatch elétrico, que já oferecido equipamentos superiores ao segmento, fica
ainda mais completo e com nova opção de motorização.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/jP9k2j1ISwE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin atualizado traz item para oferecer mais que "balas" no aplicativo

Próximo rival do BYD Dolphin chegará como Chevrolet, mas com receita chinesa

Que o Chevrolet Spark está confirmado para chegar ao
Brasil ainda esse ano não é segredo. Mas, que o SUV elétrico vai
desembarcar suas primeiras unidades no Brasil com um truque de BYD Dolphin
Mini, talvez isso você não saiba.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Nas últimas informações divulgadas do Spark, o
presidente da General Motors América do Sul, Santiago Chamorro, mostrou
o carro que vai desembarcar no Brasil. De acordo com o executivo, as primeiras
650 unidades já estão a caminho do solo nacional.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/465531195/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-euv-5-truques-do-suv-eletrico-contra-o-byd-dolphin/7669" target="_blank">Chevrolet Spark EUV: 5 truques do SUV elétrico contra o BYD Dolphin</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-chevrolet-spark-sera-vendido-no-brasil-com-truque-de-ford-ecosport/7624" target="_blank">Flagra: Chevrolet Spark será vendido no Brasil com truque de Ford Ecosport</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-tracker-hibrido-aparece-e-tera-jeitao-de-montana/6700" target="_blank">Flagra: Novo Chevrolet Tracker híbrido aparece e terá jeitão de Montana</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-suvs-que-chegarao-ao-brasil-em-2025/7328" target="_blank">Os SUVs que chegarão ao Brasil em 2025</a></li></ul>
<a href="https://www.instagram.com/reel/DJATcVXSwRA/?utm_source=ig_web_copy_link" target="_blank">Nas imagens</a>, é possível ver o interior do Chevrolet Spark
EUV com um detalhe importante: o banco traseiro. Nele, o Spark só terá dois
espaços para encaixe do cinto de segurança em vez de três.
Isso aponta que o Spark chegará ao Brasil com capacidade
para apenas quatro ocupantes. Esse <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-chevrolet-spark-sera-vendido-no-brasil-com-truque-de-ford-ecosport/7624" target="_blank">ponto
já havia sido visto pela Mobiauto</a>, mas em uma unidade de teste do Spark.
Agora, o SUV elétrico mostrado se trata de uma versão já com os emblemas da
gravata, diferente da versão chinesa vendida como Baojun Yep Plus. Vale
lembrar que o Spark é fruto de uma parceria da GM com a chinesa Saic.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/464053690/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Para quem não se lembra, a primeira versão do BYD Dolphin
Mini também chegou ao Brasil com capacidade para apenas quatro passageiros.

Posteriormente, o Dolphin Mini também passou a ter
opção de cinco lugares, como é mais comum no mercado brasileiro. Mas o Spark
não será rival do BYD mais barato à venda atualmente, mas sim do irmão maior
BYD Dolphin.
Já destacamos os <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spark-euv-5-truques-do-suv-eletrico-contra-o-byd-dolphin/7669" target="_blank">pontos
fortes do Chevrolet Spark contra o rival da marca chinesa</a>. O SUV elétrico é
maior do que parece, com seus 4 metros de comprimento e 2,56 m de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/465530641/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Para movimentar o “jipinho”, um motor elétrico
traseiro de 102 cavalos de potência é esperado. Abastecido por uma bateira de
41,9 kWh, que oferta uma autonomia de até 400 km no ciclo chinês, número
que vai reduzir pelo menos 30% no padrão rigoroso do Inmetro. 
Quanto ao preço, como o SUV elétrico mira o BYD
Dolphin, podemos esperar um preço entre R$ 150 mil e R$ 200 mil contra o hatch
chinês da BYD.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/fwBnuaIgsBA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Spark EUV chegará ao Brasil com mesmo truque do Dolphin Mini

Picape que será nacional já conta com configuração para encarar qualquer viagem do outro lado do mundo

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

A GWM Poer será um dos
próximos lançamentos da marca chinesa no país, que terá a missão de brigar com
Toyota Hilux e Ford Ranger. Contudo, fora do Brasil a picape média já é
conhecida e recebe até mesmo uma configuração motorhome para ser a melhor
parceira para grandes viagens.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O modelo é luxuoso em seu
interior, isso fica claro já quando observamos a cabine e localizamos um
carpete branco no piso da GWM Poer. Ao todo são três assentos localizados na
parte do motorhome, esses todos com ajustes inclináveis no melhor estilo classe
executiva de avião, ou seja, com configuração dos pés à cabeça.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-poer-e-confirmada-para-o-brasil-com-motor-esquecido-pela-byd/8179" target="_blank">GWM Poer é confirmada para o Brasil com motor esquecido pela BYD</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-muda-estrategia-e-poer-ficara-apenas-para-ano-que-vem/4137?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">GWM muda estratégia e Poer ficará apenas para ano que vem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-400-como-e-o-suv-derivado-da-poer-que-vem-ao-brasil/4553?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">GWM Tank 400: como é o SUV derivado da Poer que vem ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-pode-virar-o-jogo-contra-gwm-e-ter-primeira-picape-hibrida-nacional/4541?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota pode virar o jogo contra GWM e ter primeira picape híbrida nacional</a></li></ul>
Por ser algo estreito,
tudo é pensado nos mínimos detalhes, a máquina de lavar, por exemplo, fica
posicionada abaixo da pia da cozinha, que é estreita. A geladeira também não é
das maiores, e fica localizada sobre o microondas.
O banheiro também tem
espaço mais comedido, então o melhor jeito é o famoso um de cada vez, mas conta
tanto com privada quanto com chuveiro. Um detalhe curioso é que não temos uma
pia no banheiro, então será necessário lavar as mãos no próprio chuveiro após
usá-lo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496057045" width="250px">
A GWM Poer motorhome conta
ainda com diversos armários para dar conta de levar todas as roupas da viagem.
Um destaque interessante está na cama, posicionada acima da cabine, que por sua
vez comporta apenas dois passageiros e conta com uma multimídia de 14,6
polegadas. Importante comentar também que o motorhome conta com 10 alto-falantes
e um projetor.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496057192" width="250px">
Há ainda uma terceira
tela destinada para todos os controles eletrônicos do motorhome. Na
motorização, a Poer motorhome conta motor 2.4 turbodiesel de 183 cv e 48,9
kgfm, o câmbio é automático de nove marchas e a tração é integral. 
Por fim, todo esse conjunto
sai por uma bagatela de US$ 40.490 ou R$ 229.035 em conversão direta, sem
adição de impostos.Imagens: Reprodução/<a href="https://www.caravancampingsales.com.au/editorial/details/gwm-cannon-luxury-motorhome-turns-heads-149244/" target="_blank">Caravancampingsales</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Afahv5TBGNM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova GWM Poer tem versão motorhome 4x4 para quem quer morar na picape

Pódio formado em fevereiro permanece com SUVs alemão e japonês como destaques

O mês de abril terminou, e os SUVs seguem
na liderança das vendas no quarto trimestre do ano, representando 39,86% do
total de emplacamentos do mercado. Reforçando a tendência de crescimento da
categoria, o número de vendas aumentou em 2.554 unidades em comparação com o
mesmo mês do ano passado, totalizando 78.099 emplacamentos em abril de 2025. Os
dados foram fornecidos pela Jato Dynamics.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O pódio entre os 30 SUVs mais
vendidos do mês segue inalterado: Volkswagen T-Cross, Toyota Corolla
Cross e Honda HR-V mantêm, respectivamente, as três primeiras
posições desde fevereiro de 2025.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/466795523/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-compactas-para-trabalho-ate-r-30-mil/4555?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">5 picapes compactas para trabalho até R$ 30 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-mais-baratos-do-brasil-em-2024/4512?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 10 carros mais baratos do Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-inimigos-do-posto-de-combustivel-por-ate-r-15-mil/4511?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">10 carros inimigos do posto de combustível por até R$ 15 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-mais-potentes-feitos-ate-hoje-no-brasil/4476?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 10 carros mais potentes feitos até hoje no Brasil</a></li></ul>
Líder do ranking, o Volkswagen T-Cross
já acumula 26.494 unidades emplacadas no ano e acaba de ganhar uma nova versão
de topo. Agora, além das versões Sense, 200 TSI, Comfortline e
Highline, o SUV também pode ser encontrado na configuração Extreme.
Vale lembrar que o T-Cross equipa suas três primeiras versões com o
motor 1.0 turbo flex de 116 cv/128 cv (G/E) e torque máximo de 20,4 kgfm para
ambos os combustíveis. Enquanto as duas versões de topo – Highline e Extreme
tem a motorização 1.4 turbo flex de até 150 cv de potência e 25,5 kgfm de
torque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/453836296/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Na vice-liderança, o Toyota Corolla
Cross, que ocupava a 14ª colocação em janeiro, segue firme no pódio e já
acumula 19.243 unidades vendidas em 2025. O SUV japonês é comercializado
com duas opções de motorização. A primeira opção tem motor à combustão 2.0
aspirado flex de 167 cv/175 cv (G/E) de potência e 20,8 kgfm/21,3 kgfm (G/E) de
torque. A segunda opção é híbrida e tem o motor 1.8 aspirado flex que tem 122
cavalos de potência máxima.
Fechando o pódio da lista,
o Honda HR-V aparece em terceiro lugar, com 19.419 unidades vendidas em 2025. O
modelo é comercializado em quatro versões, também com duas opções de
motorização. As versões de entrada EX e EXL são equipadas com motor 1.5
aspirado flex de 126 cv de potência, enquanto as versões Advance e Touring
trazem o motor 1.5 turbo flex de até 177 cv.
Na lista, os SUVs com versões
eletrificadas que aparecem além do Toyota Corolla Cross são: Fiat
Fastback (4.676), o Jeep Compass (4.542), Fiat Pulse (3.142), BYD Song Pro (2.257),
Caoa Chery Tiggo 7 (1.935), GWM Haval H6 (1.813), Caoa Chery Tiggo 8 (1.646),
Toyota SW4 (1.301), Peugeot 2008 (997), BYD Song Plus (883) e o Volvo EX30
(365). 
Uma novidade nesta lista está na aparição
do Honda ZR-V – ocupando a última colocação - pela primeira vez no ranking de
30 SUVs mais vendidos, com 329 unidades emplacadas.
Confira a lista completa:
1.&nbsp;Volkswagen T-Cross: 8.115
2.&nbsp;Toyota Corolla Cross: 6.232
3.&nbsp;Honda HR-V: 5.259
4.&nbsp;Hyundai Creta: 4.905
5.&nbsp;Fiat Fastback: 4.676
6.&nbsp;Jeep Compass: 4.542
7.&nbsp;Chevrolet Tracker: 4.297
8.&nbsp;Nissan Kicks Play: 3.896
9.&nbsp;Volkswagen Nivus: 3.615
10.&nbsp; Jeep
Renegade: 3.380
11.&nbsp; Fiat
Pulse: 3.142
12.&nbsp; BYD
Song Pro: 2.257
13.&nbsp; Citroën
Basalt: 1.958
14.&nbsp; Caoa
Chery Tiggo 7: 1.935
15.&nbsp; GWM
Haval H6: 1.813
16.&nbsp; Renault
Kardian: 1.742
17.&nbsp; Caoa
Chery Tiggo 8: 1.646
18.&nbsp; Jeep
Commander: 1.340
19.&nbsp; Toyota
SW4: 1.301
20.&nbsp; Renault
Duster: 1.254
21.&nbsp; Peugeot
2008: 997
22.&nbsp; Caoa
Chery Tiggo 5X: 953
23.&nbsp; Volkswagen
Taos: 920
24.&nbsp; BYD
Song Plus: 883
25.&nbsp; Mitsubishi
Eclipse Cross: 820
26.&nbsp; BMW
X1: 429
27.&nbsp; Ford
Territory: 380
28.&nbsp; Citroën
C3 Aircross: 378
29.&nbsp; Volvo
EX30: 365
30.&nbsp; Honda
ZR-V: 239<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IqFK32l0ssc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 30 SUVs mais vendidos em abril de 2025

Sedan ganhou equipamentos pontuais que não são encontrados em qualquer concorrente

O Honda City recebeu uma atualização em seu visual em 2024,
tanto na carroceria hatch como sedan. Pouca coisa mudou visualmente, mas o
modelo passo por um banho de loja e ganhou equipamentos interessantes que não
são encontrados nem mesmo em SUVs compactos na mesma faixa de preço.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Aliado aos itens que vamos detalhar, o City ainda traz uma
mecânica robusta e mostra sua longevidade quando o assunto é desvalorização e
valores de revenda.&nbsp; O City é oferecido
em quatro versões: 
<ul><li>Honda City LX: R$ 117.500</li><li>Honda City EX: R$ 133.600</li><li>Honda City EXL: R$ 140.800</li><li>Honda City Touring: R$ 149.200</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427643949/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">



A Mobiauto pôde testar a versão EX do sedan e ver quais são
os pontos fortes que podem fazer até você ficar balançado se a intenção ainda é
um SUV compacto.
<h2>Custo-benefício</h2>
Parece difícil justificar o custo-benefício quando o City
está com preços acima da maioria dos concorrentes. Mas olhe para o preço dos
SUVs compactos, com preços entre R$ 117.500 e R$ 149.200, o City pode ser sim
um melhor negócio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427644740/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Caso a escolha pelo SUV seja por conta da posição de guiar
mais alta, tudo bem. Porém, o City consegue driblar a altura baixa do solo com
uma calibração de suspensão que não vai raspar a frente com facilidade. 
Mas o isolamento acústico é uma qualidade da Honda difícil
de bater. A diferença de ruido externo é considerável quando os vidros estão
fechados.
<h2>Espaço interno e Porta-malas</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427646439/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Os bancos da versão EX, por exemplo, são de tecido, mas nem
por isso eles representam simplicidade. A boa trama e bom acolchoamento trazem
conforto para os ocupantes. Mas o destaque aqui são os 2,60 metros de
entre-eixos. O espaço foi bem aproveitado e isso garante mais conforto,
principalmente frente a SUVs como VW Nivus, Fiat Pulse e até Renault Kardian.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427644983/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Aqui, o City só perde na capacidade do porta-malas para VW
Virtus (521l) e Fiat Cronos (525l). Afinal, o sedan da Honda oferta 510 litros
de capacidade no bagageiro. Tirando o Fiat Fastback, com 516 litros, os SUVs
compactos vão levar menos bagagem que o City.
<h2>Itens de série</h2>
Já a partir da versão EX, o City oferece freio de
estacionamento eletrônico e função brake hold, aquela que faz o motorista não
precisar ficar com o pé no pedal do freio com o veículo parado. Carregador de
celular por indução também é de série.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427647969/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Caso a prioridade seja segurança, que tal seis airbags
(frontal, lateral e de cortina) ou controle de cruzeiro adaptativo, CMBS
(acionamento do freio ao detectar possível colisão frontal, assistente de
permanência em faixa. Tudo isso, o City já entrega na versão EX. Sem falar no
ar-condicionado digital, direção elétrica (com ajuste de altura e profundidade).
<h2>Dinâmica</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427636542/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
O City sedan já inicia com uma boa ergonomia e empunhadura
do volante, e nem ligamos o carro ainda. Mas quando acionamos a partida da
versão EX, por botão, o motor 1.5 aspirado vai trabalhar quase que silencioso,
até mesmo na estrada, desde que você não precise de retomadas e acelerações
mais rápidas. O City até entrega, mas os até 126 cv de potência a 6.200 rpm e
15,8 kgfm 4.600 rpm fazem o som do propulsor ser ouvido, principalmente por
conta do câmbio do tipo CVT com sete marchas simuladas.
A suspensão do tipo MCpherson na dianteira e eixo de torção
na traseira é como a maioria do segmento e dos SUVs compactos. No entanto, a
calibração adotada pela Honda oferta uma rodagem mais macia e sem muita rolagem
de carroceira comparado aos SUVs.
<h2>Consumo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/427650922/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
O Inmetro aponta um consumo de 9,3 km/l na cidade e 10,4
km/l na estrada com etanol. Já na gasolina, os números são 12,8 km/l na cidade
e 15,5 km/l na estrada. No teste feito pela Mobiauto, não faltou trânsito
parado, tanto que rodamos a uma velocidade média de 20 km/h na cidade. O
consumo? Ficou em 12,3 km/l na cidade e 16,6 km/l na estrada com gasolina,
rodando sempre com ar-condicionado ligado. Nada mal frente aos SUVs do mercado.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Yvnat5u0n6w?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda City 2025: 5 razões para escolher a versão sedan em vez de um SUV

Modelo foi flagrado do outro lado do mundo e pode pintar no Brasil

A<a href="https://www.autospy.net/spyshot/57602"> Renault </a>segue com
planos para o mercado brasileiro, sendo os dois principais: o SUV Renault
Boreal e a picape Renault Niagara, ambos baseados na nova plataforma RGMP da
marca que estreou por aqui no Kardian. Porém do outro lado do mundo, a marca
francesa segue investindo, mas totalmente diferente do que irá rolar por aqui.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Recentemente, um SUV cupê
da marca foi flagrado em testes na Coréia do Sul. Em um primeiro momento se
levantou que o utilitário poderia ter ligação com os dois modelos que chegarão
em nosso mercado, mas a história é outra.Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-renault-boreal-tera-receita-do-kardian-para-fazer-sucesso-no-brasil/8211" target="_blank">Como Renault Boreal terá receita do Kardian para fazer sucesso no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-com-boreal-em-testes-como-ficara-a-vida-do-suv-no-brasil/7923">Renault Duster: com Boreal em testes, como ficará a vida do SUV no Brasil?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-boreal-nome-do-suv-misterioso-pode-ter-sido-revelado-sem-querer/7529">Renault Boreal: nome do SUV misterioso pode ter sido revelado sem querer&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/lancamentos-da-renault-em-2025-quais-sao-e-o-que-esperar/7495">Lançamentos da Renault em 2025: quais são e o que esperar?&nbsp;</a></li></ul>O modelo flagrado já
havia sido anunciado pela marca em 2023 e é um produto desenvolvido em parceria
com a Geely, marca chinesa que recentemente anunciou seu retorno para o mercado
nacional com um SUV elétrico. O lançamento do produto também estava marcado
para 2023, contudo esse modelo passou por atrasos, além disso, o SUV será
lançado em outros países além da Coréia do Sul, resta aguardar se o Brasil também
está na lista.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496028854" width="250px">
Pouco se sabe sobre o novo
SUV cupê, no entanto a sua principal característica é sua construção é baseada
sobre a plataforma CMA (Compact Modular Architecture), aquela mesma encontrada
no Volvo XC40. Vale ressaltar que a Geely é a empresa controladora da Volvo e
por isso o modelo irá utilizar tal arquitetura.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496028729" width="250px">
Como efeito comparação, o
Renault Boreal será construído sobre a plataforma RGMP, a mesma da futura
picape monobloco Renault Niagara e que estreou no Kardian no ano passado. Vale
dizer que essa plataforma agrega desde SUVs compactos a veículos com até 5
metros de comprimento.
Na motorização, é
esperado que o novo SUV cupê da Renault utilize um conjunto híbrido, no entanto
não se sabe de qual tipo será: HEV (híbrido-pleno) ou PHEV (híbrido plug-in,
recarregável na tomada).Flagra: Reprodução/<a href="https://www.autospy.net/spyshot/57602" target="_blank">Autospy</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZK6bG3m6R_I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Renault terá SUV cupê com alma de Volvo e longe do Boreal

Recurso cobiçado pelo mercado marcou época no Fiat Stilo e Punto 

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-gts-2025-e-lancado-e-sera-versao-mais-cara-do-suv-veja-preco-e-itens/8215">O novo VW Nivus GTS 2026 finamente foi lançado</a> após anos de expectativas e espera,
assim numa tacada só ocupou o topo da sua gama e substitui de vez o antigo Polo GTS, que saiu de linha há pouco
tempo. Lançado por R$ 174.990, a versão esportiva do SUV-cupê trouxe consigo um
visual bem acertado e pacote ADAS completo, mas deixou de lado um item esperado
que deve aparecer no novo Fastback
Abarth.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Mesmo
agora com a gama completa com a chegada do Nivus GTS 2026, não foi dessa vez
que o SUV-cupê trouxe o tão cobiçado teto
solar, nem em versão convencional ou muito menos em configuração panorâmica
– aquele que ocupa praticamente toda a região do teto do carro. Até apontamos
recentemente <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-o-vw-nivus-gts-2026-traz-que-o-fastback-abarth-esquece/8229">o que a versão esportiva do Nivus traz
que o Fastback Abarth não tem</a>,
mas ele deixará de lado o teto solar.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-nivus-gts-e-diferente-dos-antepassados-gol-e-passat-e-isso-e-bom/8230" target="_blank">Novo VW Nivus GTS é diferente dos antepassados Gol e Passat (e isso é bom)</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-gts-2026-assume-truque-de-up-gti-para-ficar-bom-de-curva/8239" target="_blank">VW Nivus GTS 2026 assume truque de Up! GTI para ficar bom de curva</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-nivus-gts-2026-70-fotos-exclusivas-do-suv-esportivo/8222" target="_blank">Novo VW Nivus GTS 2026: 70 fotos exclusivas do SUV esportivo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-fastback-abarth-em-7-detalhes-incriveis-e-4-vacilos/3616" target="_blank">Avaliação: Fiat Fastback Abarth em 7 detalhes incríveis e 4 vacilos</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495264478/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">
Vale
lembrar que o recurso um tanto procurado pelo consumidor brasileiro, ainda mais
nessa faixa de preço acima dos R$ 170 mil, está previsto para ser uma das
novidades do novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-2026-e-flagrado-e-tera-item-pedido-desde-o-lancamento/7386">Fastback Abarth 2026</a>. Num flagra publicado em janeiro deste
ano, as imagens revelaram que o esportivo da Fiat deverá contar com teto solar
do tipo dividido, à exemplo do famoso Skydome
utilizado pelos últimos Fiat Punto e
Bravo, ou do tipo convencional que ocupa apenas a região acima da cabeça do
motorista. 
Vale
lembrar que a família Fastback/Pulse conta com heranças estruturais da
plataforma do Punto, além de evoluções. Com isso, podemos apostar mais na
primeira opção de teto dividido – principalmente porque a plataforma MLA traz
um reforço central nas colunas B e no teto, o que impossibilitaria um teto
solar panorâmico convencional.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495264540/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">
Voltando
ao Nivus GTS, o teto solar ficou de fora mesmo nessa configuração topo de linha
e de apelo esportivo, com isso, nem o Polo, Virtus ou Nivus trazem o recurso um
tanto requisitado pelo consumidor brasileiro. Na linha Volkswagen o primeiro
carro a oferecer teto solar é o VW
T-Cross Comfortline de R$ 171.490, não de série, mas como pacote opcional Pacote Sky View II por R$ 7.550 extras
– fazendo o preço do SUV ir a R$ 179.040. 
<h2>O novo Nivus GTS</h2>
De
maior apelo no novo Nivus GTS 2026 temos mesmo o motor 1.4 turbo 250 TSI, que entrega até 150 cv de potência e 25,5
kgfm de torque, trabalhando sempre com a transmissão automática de seis
marchas. É um fôlego extra frente ao 1.0 turbo 200 TSI oferecido até então nas
versões Comfortline e Highline, que têm até 128 cv e 20,4 kgfm, com o mesmo
câmbio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495264503/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">
Além
do mais, a variante esportiva soma para-choque com tomada de ar tipo colmeia e
friso vermelho na porção inferior, enquanto a lateral soma o emblema GTS e as novas
rodas de liga-leve de 18 polegadas (opcionais). Pintura em preto Ninja está no
teto e retrovisores, enquanto a traseira tem spoiler mais pronunciado e o
emblema GTS na parte central da tampa do porta-malas. 
Na
cabine os bancos trazem acabamento com costura vermelha e badge GTS, espalhados
pelo painel e base do volante. O vermelho está presente ainda nas saídas de ar
e visualização do painel de instrumentos, tudo para garantir a aura esportiva.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>&nbsp; <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Qjavo2NjM48?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Nivus GTS foi lançado sem item esperado que deverá vir no Fastback Abarth

O Mini veio com a missão de suprir  necessidade de um veículo compacto e econômico que pudesse levar 4 pessoas, devido à crise do petróleo no final da década de 50. Alec Issigonis, então engenheiro da montadora Morris, foi nomeado para essa tarefa e desenhou.. Foi apresentado ao público em 1959, com os nomes Austin Seven e Morris Mini Minor. Sofreu várias mudanças de marca e nome, até que se tornou Rover Mini em 1988. A BMW comprou o Grupo Rover em 1994, e em 2001 lançou a marca MINI moderna que conhecemos hoje.

O mini é considerado um dos carros mais importantes da história,por causa  das inovações como motor transversal dianteiro e tração dianteira, que permitia que 80% do assoalho do veículo fosse destinado aos passageiros, aproveitando ao máximo as medidas do carro (3,05 metros de comprimento), carroceria monobloco, com soldas em dobras na parte externa do veículo, que reduzia muito o tempo de produção e suspensão sem amortecedores. Todas essas medidas tornaram o carro leve, pesando 620 kg, o que resultava em um baixo consumo de combustível, já que os motores utilizados eram pequenos.

O projeto deu origem a novo modelos, como Mini Clubman (perua), Mini Moke, jipe para uso militar, e o Mini Pick-Up e Mini Van, que era um Pick-Up com a caçamba fechada. Após marca  ser comprada pela BMW, o modelo entrou no século XXI mantendo o design, e atraindo novos clientes para a marca e para o Grupo BMW.

Em 2009 a BMW lançou a marca oficialmente no país, com a inauguração de duas concessionárias, uma em São Paulo, com direito a pista de testes no telhado da loja, e outra em Curitiba. Além de ser um marca de carros, ela faz questão de ser uma marca de acessórios e roupas, passando a ideia de que ter um Mini é um estilo de vida.
Seus modelos de mais sucesso são o hatch nas versões Cooper e JCW, o Cabrio, os “grandes” Countryman e Clubman


MINI Cooper Cabrio 2016 - Ficha Técnica

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MINI Cooper Cabrio Cooper 2.0 S (Aut)

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MINI Cooper Cabrio de outros anos

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