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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Lista tem desde SUV médio, que anos depois passou a vender bem, até conversível com teto retrátil e alma luxuosa

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Há poucos dias saiu de linha no Brasil mais um
sedan médio, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/kia" target="_blank">Kia</a> Cerato. Sua quarta geração estreou aqui no fim de 2019 e não
teve um número expressivo de vendas. Ele foi mais um carro que não fez sucesso
por aqui, e a Mobiauto relembra agora outros modelos que passaram longe de um
final feliz no Brasil.Você pode se interessar também por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-tera-picape-do-corolla-contra-montana-toro-e-vw-a0-picape/3265" target="_blank">Toyota terá picape do Corolla contra Montana, Toro e VW A0 picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-territory-2024-fica-mais-potente-e-menos-evoque-para-deslanchar/3205" target="_blank">Ford Territory 2024 fica mais potente e menos Evoque para deslanchar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/6-carros-a-partir-de-r-20-000-que-aceleram-muito-mais-do-que-parece/3206" target="_blank">6 carros a partir de R$ 20.000 que aceleram muito mais do que parece</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/8-bons-carros-de-r-40-000-com-menos-de-10-anos-de-uso/3125" target="_blank">8 bons carros de R$ 40.000 com menos de 10 anos de uso</a> </li></ul>
Como deve imaginar, exemplos no mercado
nacional não faltam. São diversos veículos com história um tanto diferentes,
desde modelos que foram prometidos por muito tempo e chegaram sem impactar, até
aqueles que demoraram para entender qual a receita para vender bem no Brasil. Dito
isso, vamos à lista.
<h2>Kia Cerato (4ª geração)</h2>

Como
antecipamos no início desta lista, o Kia Cerato desta atual geração não caiu no
gosto do brasileiro, já que ao longo de 2023 o sedan teve apenas 15 unidades
vendidas. Seu melhor ano mesmo foi em 2019, quando foram contabilizadas 1.848
unidades (misturando carros da geração anterior).<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/10+carros+que+passaram+longe+de+fazer+sucesso+no+Brasil/Kia+Cerato.jpg" alt="" width="300px">
Em 2020
tivemos a pandemia e os números foram caindo para 1.246 carros, depois 978
(2021) e 339 unidades do ano passado. A marca teve limitações no número de
importações do sedan devido à falta mundial de componentes.

<h2>Kia Rio</h2>
Eis aqui
mais um modelo da marca sul-coreana: o Kia Rio. Sem dúvidas o hatch compacto
premium da empresa foi um dos carros mais prometidos da indústria nacional.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/10+carros+que+passaram+longe+de+fazer+sucesso+no+Brasil/Kia+Rio.jpg" alt="" width="300px">

Depois de
dar as caras em diversas edições do saudoso Salão do Automóvel de São Paulo,
ele fez sua estreia no início de 2020 e deu adeus já no fim de 2021, chegando a
nem completar dois anos de mercado. Foi o caso do carro que ficou mais tempo
sendo esperado do que de fato vendido. O seu calcanhar de aquiles? A alta do
dólar. 

<h2>Chevrolet Sonic</h2>
Lançado em
2012 em terras tupiniquins, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet" target="_blank">Chevrolet</a> Sonic fez sua estreia naquela época
como um hatch compacto premium, ou seja, um modelo que visava brigar com carros
mais equipados como VW Polo e Fiat Punto.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/10+carros+que+passaram+longe+de+fazer+sucesso+no+Brasil/Chevrolet+Sonic.jpg" alt="" width="300px">

O Sonic
chamava a atenção pelo design agressivo e o painel digital que remetia a motos
esportivas, mas acabou “derrapando” por conta do preço elevado e também por um
“fogo amigo”: o Chevrolet Onix, que estreava com mais espaço e central multimídia,
sem contar o fator novidade. 


<h2>Volkswagen Apollo</h2>
Eis aqui o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen" target="_blank">VW</a> Apollo, modelo marcado por ser o primeiro carro oriundo da Auto-Latina, a
famosa parceria feita entre a Volkswagen e Ford na região da América do Sul
entre 1987 e 1996. Basicamente Apollo e Verona eram o mesmo modelo, sendo o
primeiro da VW e o segundo da Ford.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/10+carros+que+passaram+longe+de+fazer+sucesso+no+Brasil/VW+Apollo.jpg" alt="" width="300px">

O VW tinha
visual com pegada mais esportiva por conta das lanternas fumê, para-choques
pintados e aerofólio na tampa traseira, mas de resto era igual ao do irmão da
marca do oval azul. Vendido entre 1990 e 1992, teve pouco mais de 50 mil
unidades comercializadas e definitivamente não foi bem no mercado, sobretudo
porque era 20% mais caro que o irmão gêmeo Verona. E marca alemã ainda tinha
Voyage e Santana. 

<h2>Jeep Compass (1º geração que veio ao Brasil)</h2>
Antes do
lançamento da segunda geração, o Jeep Compass não era um modelo conhecido da
marca em “terra brasilis”. Pois é, caso não saiba, o Jeep Compass foi vendido
no mercado nacional em sua primeira geração que, convenhamos, não tinha um
desenho nada inspirado – passando longe dos ares de Cherokee do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/compass/2023" target="_blank">Compass atual</a>.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/10+carros+que+passaram+longe+de+fazer+sucesso+no+Brasil/Jeep+Compass.jpg" alt="" width="300px">

Vendido
entre 2011 e 2015 no Brasil, o utilitário médio nunca figurou entre os mais
emplacados naqueles anos. Seu melhor desempenho foi no início, em 2012, quando
vendeu 1.226 carros, passando para 742 unidades em 2014, e caindo ainda mais
nos anos seguintes. Para ter um parâmetro, no acumulado dos primeiros sete
meses de 2023, o Compass já vendeu 35.056 unidades. &nbsp;

<h2>Hyundai i30 CW</h2>
Apenas os entusiastas
das saudosas peruas vão se lembrar dela: <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai" target="_blank">Hyundai</a> i30 CW. Diferente do i30 com
carroceria hatch, que fez muito sucesso em sua fase inicial, a i30 CW acabou
passando de forma despercebida no mercado nacional.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/10+carros+que+passaram+longe+de+fazer+sucesso+no+Brasil/Hyundai+i30+CW.jpg" alt="" width="300px">

A perua foi
oferecida apenas por dois anos no Brasil (de 2011 a 2012) e se destacava por
oferecer o bom desempenho do motor 2.0 de 147 cv do hatch à usabilidade de uma
perua. Nem isso fez ela decolar no mercado, seja pela proporção “diferentona”
(tinha teto alto e era um pouco mais comprida) ou mesmo pela baixa procura
mesmo por modelos do segmento.

<h2>Fiat Linea</h2>
Podemos
dizer que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat" target="_blank">Fiat</a> Linea era um sedan até que competente pelo pacote que
oferecia, mas sua falta de sucesso passou por seu posicionamento de preço
errado no Brasil. Em 2008, quando foi lançado no País, o sedan desembarcou com
valor muito próximo ao de modelos tradicionais, como os sedans médios Toyota
Corolla e Honda Civic.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/10+carros+que+passaram+longe+de+fazer+sucesso+no+Brasil/Fiat+Linea.jpg" alt="" width="300px">

Porém, suas
medidas eram mais próximas ao do Honda City, por exemplo, trazendo a mesma
proposta de ser um sedan compacto um pouco maior e mais equipado. Mesmo a
versão T-Jet com motor 1.4 turbo de 152 cv de potência e 21,1 kgfm de torque de
proposta mais esportiva e elegante não foi capaz de alçar o modelo a alcançar o
sucesso em nosso mercado.

<h2>Ford Territory (1ª geração)</h2>
A primeira
geração do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/territory/2023" target="_blank">Territory</a> está dizendo adeus ao nosso mercado, que aguarda a já
anunciada segunda geração do SUV. O modelo de porte médio da marca do oval azul,
que vem importado da China, e que ainda hoje é comercializado por R$ 219.990,
não se deu muito bem em nosso mercado.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/10+carros+que+passaram+longe+de+fazer+sucesso+no+Brasil/Ford+Territory.jpg" alt="" width="300px">

No
acumulado de janeiro a julho deste ano, foram apenas 634 unidades vendidas, bem
longe do volume de vendas dos principais veículos da categoria. São vários os
motivos para o Territory não ter caído no gosto do consumidor, mas podemos
elencar que o modelo é basicamente o Yusheng S330, um SUV chinês, e acabava
destoando do design Ford, sem contar que ele chegou num momento complicado para
a marca do oval azul (mesma época em que anunciou o fechamento das fábricas no
Brasil). 

A boa
notícia é que a nova geração do Territory vem aí bem mais alinhada à proposta
da marca e com visual mais inspirado. 

<h2>Volkswagen Eos</h2>
Vendido no
Brasil entre 2009 e 2011, o VW Eos era importado da Europa para cá e trazia um
visual até que interessante quando chegou, com faróis e lanternas de elementos
redondos – uma marca do design da VW na época.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/10+carros+que+passaram+longe+de+fazer+sucesso+no+Brasil/VW+Eos.jpg" alt="" width="300px">O destaque mesmo era o teto
rígido retrátil, o que consequentemente deixava o conversível ainda mais caro.
Aliás, seu preço proibitivo e a dinâmica não tão inspirada (até vinha com motor
2.0 TSI de 200 cv, mas não foi suficiente) foram um dos fatores da sua baixa
procura no mercado nacional. Vale dizer que nem mesmo na Europa ele decolou nas
vendas. 

<h2>Renault Symbol</h2>
É capaz de
muitas pessoas não se lembrarem do Renault Symbol, sedan compacto que teve a
missão de substituir o Renault Clio Sedan, vindo importado da Argentina. Não é
preciso falar que ele não vingou, sendo comercializado entre 2009 e 2013 em
terras tupiniquins, tendo apenas 925 unidades emplacadas em seu último ano. Seu
melhor ano foi em 2010 com mais de 8 mil unidades vendidas, mas pouco pela
realidade do mercado naqueles tempos, onde um Fiat Siena vendia 120 mil
unidades anuais.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/10+carros+que+passaram+longe+de+fazer+sucesso+no+Brasil/Renault+Symbol.jpg" alt="" width="300px">

Seu visual
pouco inspirado, além de concorrentes de peso com valor baixo e maior espaço
interno, contribuíram para sua derrocada. Tinha até um modelo mais competente
dentro de casa: o Renault Logan. <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VkrpwtvgMvY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros que passaram longe de fazer sucesso no Brasil

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

De hatch a picape, listaos dez bons carros na faixa de R$ 40.000 para quem andar bem sem estourar o orçamento

De hatch a picape, listamos dez bons carros na faixa de R$ 40.000 para quem andar bem sem estourar o orçamento

Encontrar bons carros por R$ 40.000 não é uma tarefa difícil, pois já é uma faixa de preço que abre uma ampla gama de opções. É possível encontrar modelos mais novos, com menos de dez anos de uso olhando para veículos de entrada.
Já consumidores que não têm restrições com modelos mais antigos, terão como opção carros de segmentos intermediários e mais completos. Esta lista é composta por modelos de 2009 a 2016.
Tem hatch, sedan, SUV e até picape. E a diversidade não para por aqui, pois também tem desde modelos com motor 1.0, 1.5, 1.6 e até 2.0. Ou seja, capazes de atender desde quem quer economia até quem não abre mão de um pouco mais de desempenho.&nbsp;
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Antes de conferirmos os carros que temos para colocar para jogo por R$ 40.000, lembre-se que você não precisa se prender às nossas opções e pode levá-las apenas como um parâmetro. Se gostar de algum modelo, mas fizer questão de câmbio automático, considere investir um pouco mais.&nbsp;
Se não puder mexer no orçamento, cheque o preço do mesmo modelo um ou dois anos mais antigos, em uma versão mais completa. O legal de garimpar é justamente isso, ir mexendo em alguns quesitos para comprar o carro que atende suas necessidades e cabe no seu bolso.&nbsp;
Lembramos, ainda, que o Agora sim, boa lista!
 
<h2>10 bons carros na faixa de R$ 40.000*</h2>
* Valores de acordo com a <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> de Março/2023
<h3>1º Ford EcoSport XLT 2.0 (Flex) 2011</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Ford/EcoSport/Ford-EcoSport-2-0-2011+RED.jpg" width="1280" height="853"/>
O Ford EcoSport XLT 2.0 tem vários pontos interessantes: o primeiro é o fato dele ser um SUV, já que é o segmento mais queridinho pelos brasileiros atualmente. O segundo é seu motor 2.0 que entrega um bom desempenho, são 145 cv e 19,4 kgfm de torque.&nbsp;
Além disso, por se tratar uma versão top com câmbio manual (nada de câmbio Powershift), a lista de itens de série é bem bacana para um carro 2011.&nbsp;
Apesar da Ford não fabricar mais carros no Brasil, encontrar peças não será uma dificuldade, até porque há muitos EcoSport em circulação no nosso país. Mas claro que o preço pode ser mais elevado do que de carros da Fiat, Chevrolet e Volkswagen. Outro ponto a se pensar é o seu consumo beberrão. Tirando isso, o EcoSport é só satisfação.&nbsp;
Preço Fipe: R$ 39.192
Desempenho: 145/141 cv a 5.750 rpm e 19,4/19,1 kgfm de torque a 4.250 rpm / 0 a 100 km/h: 12,9 segundos / Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo: 5,1 km/litro na cidade e 6,2 km/litro na estrada com etanol / 7,6 km/litro na cidade e 9,7 km/litro na estrada com gasolina
Principais itens de série: airbags frontais, alarme antifurto, faróis de neblina, ar-condicionado, direção assistida, cinto de segurança com ajuste de altura, rodas liga leve, rádio com USB e Bluetooth e volante multifuncional.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/br-brasil/ford/eco-sport?sop=iyr_2008.1_-fyr_2010.1_-">Confira ofertas do Ford EcoSport</a>
 
<h3>2º Toyota Etios Sedan X 1.5 (Flex) 2014</h3>
Preço Fipe: R$ 39.360
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Toyota/Etios/Toyota-Etios-Sedan-2014-+RED.jpg" width="1280" height="853"/>
Ele pode não ser bonito, mas é uma opção para quem quer um sedan com menos de dez por R$ 40.000. Claro que quem arranca suspiros é o seu irmão galã Corolla, mas por esse preço, o consumidor teria que aceitar versões de 2008. Ou seja, com seis anos a mais.&nbsp;
Um ponto positivo do motor 1.5 é que tem um bom desempenho para o dia a dia em conjunto com um consumo mais econômico. Ele não é destaque nem em performance, nem em economia. Mas entre um manco econômico, ou um esperto beberrão, um carro que é entrega um meio termo nos dois quesitos pode ser a melhor opção.&nbsp;
Desempenho: 96/92 cv a 5.600 rpm e 13,9 kgfm de torque a 3.100 rpm / 0 a 100 km/h: 11 segundos / Velocidade máxima: 186 km/h
Consumo:8,4 km/litro na cidade e 9,3 km/litro na estrada com etanol / 11,9 km/litro na cidade e 14 km/litro na estrada com gasolina
Principais itens de série: airbags frontais, ar-condicionado, direção assistida e ajuste do volante em altura.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/brasil/toyota/etios-sedan?sop=iyr_2015.1_-fyr_2017.1_-">Confira ofertas do Toyota Etios</a>
 
<h3>3º Nissan March 1.0 (Flex) 2016</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/March/Nissan-March-2016.jpg" width="1280" height="855"/>
Preço Fipe: R$ 40.179
O Nissan March é um bom carro para solteiros, casais e até famílias pequenas. Ele é um dos modelos mais novos dessa lista, com sete anos de idade. E esse é justamente um dos seus principais atrativos. Encontrar um carro na faixa de R$ 40.000 ano 2016 não é das tarefas mais simples.&nbsp;
Pegamos a versão mais básica, mas quem estiver disposto a investir um pouco mais, pode levar uma configuração mais bem equipada e com motor 1.6. Porém, a versão 1.0 se mostra uma boa opção para quem está à procura de um carro para o dia-a-dia devido a sua economia de combustível.&nbsp;
Desempenho: 77 cv a 6.200 rpm e 10 kgfm de torque a 4.000 rpm / 0 a 100 km/h: 15 segundos / Velocidade máxima: 154 km/h
Consumo: 8,8 km/litro na cidade e 10,4 km/litro na estrada com etanol / 12,9 km/litro na cidade e 15 km/litro na estrada com gasolina
Principais itens de série: airbags frontais, alarme antifurto, ar-condicionado, direção assistida e volante com ajuste de altura e profundidade.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/brasil/nissan/march?sop=iyr_2015.1_-fyr_2017.1_-">Confira ofertas do Nissan March</a>
 
<h3>4º Volkswagen Golf GT 2.0 (Flex) 2009&nbsp;</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Golf/VW-Golf-2009.jpg" width="1281" height="854"/>
Preço Fipe: R$ 40.223
Para os que querem um carro mais descolado, o VW Golf está aqui para fazer a felicidade de quem quer andar de carrão. O Golf é um dos seus modelos mais queridos pelos fãs da marca e a versão GT é uma boa pedida.&nbsp;
O motor 2.0 de 120 cv e 18,3 kgfm de torque conferem ao hatch um desempenho esperto com 0 a 100 km/h em menos de 10 segundos. E o mais legal é que ele não cobra tão caro por isso em termos de consumo.&nbsp;
Desempenho: 120/116 cv a 5.250 rpm e 18,3/17,7 kgfm de torque a 2.250 rpm / 0 a 100 km/h: 9,6 segundos / Velocidade máxima: 203 km/h
Consumo: 7,5 km/litro na cidade e 10,5 km/litro na estrada com etanol / 10 km/litro na cidade e 13,2 km/litro na estrada com gasolina
Principais itens de série: rodas de liga leve, faróis e lanternas com máscara escurecida, escapamento com saída dupla cromada, bancos revestidos em couro, ar-condicionado, teto solar, rádio, piloto automático e detalhes em alumínio.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/brasil/volkswagen/golf?sop=iyr_2008.1_-fyr_2010.1_-">Confira ofertas do VW Golf</a>
 
5º Fiat Strada Adventure Locker 1.8 (Flex) (Cabine Dupla) 2010
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Strada+(1%C2%AA+gera%C3%A7%C3%A3o)/Fiat%2BStrada-Cabine-Dupla-2009-2010+red.png" width="1280" height="853"/>
Preço Fipe: R$ 40.508
Para quem está em busca de uma picape na faixa de R$ 40.000 eis aqui a Stradinha. Também é possível levar um VW Saveiro. Mas optamos pela picapinha mais querida do nosso mercado. A versão 1.8 é mais esperta, entregando 114 cv e 17,8 kgfm de torque. E por esse valor já dá para levar a cabine dupla para casa.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/brasil/fiat/strada?sop=iyr_2008.1_-fyr_2010.1_-">Confira ofertas da Fiat Strada</a>
Desempenho: 114/112 cv a 5.500 rpm e 18,5/17,8 kgfm de torque a 2.800 rpm / 0 a 100 km/h: 11,8 segundos / Velocidade máxima: 175 km/h
Consumo: 5,9 km/litro na cidade e 7,5 km/litro na estrada com etanol / 8,5 km/litro na cidade e 10,9 km/litro na estrada com gasolina
Principais itens de série: ar-condicionado, volante com ajuste de altura, vidros elétricos e faróis de neblina.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-entre-r-50-mil-e-r-60-mil-confortaveis-e-bons-de-acelerar/2199">10 carros entre R$ 50 mil e R$ 60 mil confortáveis e bons de acelerar</a>
 
<h3>6ºHonda City DX 1.5 (Flex) 2011</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Honda/City/Honda-City-2011.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço Fipe: R$ 40.607
Para quem prefere um sedan mais novo, é aqui que o Honda City ganha seu lugar ao Sol. O Civic é uma excelente opção e mais querida pelo público, mas seria necessário pegar um modelo mais antigo para conseguir respeitar o orçamento.&nbsp;
Essa versão do Honda City tem uma boa combinação de desempenho e consumo. Tem um desempenho esperto e um bom consumo. O que faz dele um bom sedan para rodar no dia a dia e para viajar com a família nos finais de semana.&nbsp;
Desempenho: 116/115 cv a 6.000 rpm e 14,8 kgfm de torque a 4.800 rpm / 0 a 100 km/h: 10,2 segundos / Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo:7,6 km/litro na cidade e 8,7 km/litro na estrada com etanol / 10,9 km/litro na cidade e 12,5 km/litro na estrada com gasolina
Principais itens de série: airbags frontais, alarme antifurto, ar-condicionado, direção assistida e volante com ajuste de altura e profundidade.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/brasil/honda/city?sop=iyr_2010.1_-fyr_2012.1_-">Confira ofertas do Honda City</a>
 
<h3>7º Fiat Punto T-Jet 1.4 Turbo 2012</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Punto/Fiat-Punto-T-Jet-2009.JPG" width="1281" height="851"/>
Preço Fipe: R$ 40.990
Essa é simplesmente a versão mais legal do Fiat Punto. Os interessados terão que garimpar para encontrá-lo e também precisarão de um bom jogo de cintura para negociar. Afinal, esse canhãozinho de 152 cv e 21,1 kgfm de torque costuma ser bem estimado pelo dono. Outra vantagem é a lista de itens de série bem generosa.&nbsp;
Desempenho: 152 cv a 5.500 rpm e 21,1 kgfm de torque a 2.250 rpm / 0 a 100 km/h: 8,4 segundos / Velocidade máxima: 203 km/h
Consumo: 9,1 km/litro na cidade e 10,3 km/litro na estrada com gasolina
Principais itens de série: airbags frontais, faróis de neblina, sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado, direção assistida, banco revestido em couro, rodas de liga leve, rádio, e volante com ajuste de altura e profundidade.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/brasil/fiat/punto?sop=iyr_2010.1_-fyr_2012.1_-">Confira ofertas do Fiat Punto</a>
 
<h3>8º Kia Cerato EX 1.6 2012</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Kia/Cerato/Kia-Cerato-2012.jpg" width="1279" height="853"/>
Preço Fipe: R$ 41.118
O Kia Cerato é o sedan mais próximo do mercado premium que temos aqui na lista. Ele é uma opção interessante para os consumidores que querem fugir dos sedans mais vendidos. Além disso, tem um bom custo-benefício, é um carro nos padrões de Toyota Corolla e Honda Civic, só que mais barato. Um Corolla ou Civic 2012 estão na faixa de R$ 55.000.
Desempenho: 126 cv a 6.300 rpm e 15,9 kgfm de torque a 4.200 rpm / 0 a 100 km/h: 11 segundos / Velocidade máxima: 195 km/h
Consumo: 9,9 km/litro na cidade e 12,7 km/litro na estrada com gasolina
Principais itens de série: airbags frontais, faróis com refletores duplos, direção assistida, ar-condicionado, rodas de liga leve, rádio com entrada USB, e volante com ajuste de altura e profundidade.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/brasil/kia/cerato?sop=iyr_2010.1_-fyr_2012.1_-">Confira ofertas do Kia Cerato</a>
 
<h3>9º Renault Sandero Expression 1.6 8V (Flex) 2016</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Renault+/Sandero/Renault-Sandero-2016.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço Fipe: R$ 42.005
O Renault Sandero ganha os consumidores pelo seu espaço interno e porta-malas avantajado para os padrões de um hatch. As versões com motor 1.6 são mais indicadas para quem faz questão de um desempenho um ágil. Mas quem está buscando um carro apenas para o dia a dia, o 1.0 atende bem, é mais econômico e mais barato.&nbsp;
Desempenho: 106/98 cv a 5.250 rpm e 15,5/14,5 kgfm de torque a 2.850 rpm / 0 a 100 km/h: 11 segundos / Velocidade máxima: 179 km/h
Consumo:7,5 km/litro na cidade e 8,7 km/litro na estrada com etanol / 10,7 km/litro na cidade e 12,4 km/litro na estrada com gasolina
Principais itens de série: airbags frontais, alarme antifurto, ar-condicionado, direção assistida, rádio com USB e Bluetooth e volante com ajuste de altura e profundidade.
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<h3>10º Honda Fit 2010 New EX 1.5 16V (flex)</h3>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Honda/Fit/Hist%C3%B3ria/Honda+Fit+2009.jpg" width="1280" height="853"/>
Preço Fipe: R$ 42.854
Para fechar a nossa lista com o Hit, um dos carros da Honda que mais fazem falta no nosso mercado. Monovolume, a versatilidade e amplo espaço interno conquistaram os consumidores que não conseguiam se decidir entre um hatch e um sedan. Essa versão já é equipada com o motor 1.5, que acompanhou o Fit até seu último suspiro.&nbsp;
Desempenho: 116/115 cv a 6.000 rpm e 14,8 kgfm de torque a 4.800 rpm / 0 a 100 km/h: 10,2 segundos / Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo:7,6 km/litro na cidade e 8,7 km/litro na estrada com etanol / 10,9 km/litro na cidade e 12,5 km/litro na estrada com gasolina
Principais itens de série: airbags frontais, alarme antifurto, ar-condicionado, direção assistida e volante com ajuste de altura e profundidade.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros-usados/brasil/honda/fit?sop=iyr_2009.1_-fyr_2011.1_-">Confira ofertas Honda Fit</a>
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Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

O novo Kia Cerato chega com motor mais forte e promete competir de igual para igual com os sedans japoneses. 

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O preço da versão topo de linha do novo Kia Cerato equivale aos preços da versão intermediária dos concorrentes.

&nbsp;A apresentação do Kia Cerato 2020 foi realizada nessa última segunda-feira, em Indaiatuba, São Paulo. O sedan médio chega com motor mais forte, mas permanece aspirado. O motor Nu 2.0 pode ser considerado ultrapassado, comparando os concorrentes diretos como Honda Civic, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta, Chevrolet Cruise, que já oferecem motores turbo. Por outro lado, o sedan médio oferece preços competitivos frente aos rivais, uma vez que a versão mais completa do Kia Cerato está mais em conta do que a versão intermediária da concorrência.&nbsp;
&nbsp;A quarta geração do sedan médio foi mostrada pela primeira vez no Salão de Detroit de 2018 e chega ao Brasil este ano em duas versões a EX e SX. A EX é a versão de entrada e está custando R$ 94.990,00, e a SX, a topo de linha, está custando R$ 104.990,00. &nbsp;O modelo vem para o Brasil por meio de importação do México. Segundo o presidente da Kia Motors do Brasil, José Luiz Gandini, 1150 unidades vão estar disponíveis a venda até final deste ano. &nbsp;
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<h2>Design&nbsp;</h2>
O novo Cerato traz detalhes inspirados no Kia Stinger, modelo esportivo e mais caro da marca coreana. A grade frontal com o desenho nariz de tigre foi redesenhada. A saída de escapamento cromada e as pedaleiras semelhantes às de carros de corrida são traços de esportividade. O capô alongado, também lembra bastante o Stinger. Na verdade, o &nbsp;carro cresceu 8 centímetros de comprimento e está 2 centímetros mais largo, em relação a geração anterior.&nbsp;
Os faróis não são full Led em nenhuma das versões. Apenas o DRL, a luz diurna, que é de LED. A grande frontal inferior está maior e vem com um aerofólio, que remete à pegada esportiva do modelo. As rodas possuem aro 16 polegadas nas duas versões. Não oferece aro de tamanho maior, o que pode ser visto como um ponto de atenção para a marca. &nbsp;Por outro lado, a traseira se destaca pelo novo desenho das lanternas, que são interligadas e de LED.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-volkswagen-jetta-gli/128">Avaliação Volkswagen Jetta GLi</a>
<h2>Espaço</h2>
O entre-eixos do novo Kia Cerato é 2,70 metros. A mesma medida da geração passada e a medida do entre-eixos do Honda Civic e do Toyota Corolla. O espaço interno é generoso. Quem senta atrás, segue viagem de forma confortável. O passageiro que vai na lateral vai ter espaço suficiente para acomodar as pernas de forma confortável e o ocupante do meio não vai se incomodar tanto com o túnel central, pois é baixo, uns 3 dedos de altura apenas.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Novo-Kia-Cerato-Bancos-Traseiros.jpg" width="752" height="423"/>
O banco traseiro possui encosto de braço com dois porta-copos e duas saídas de ar condicionado, porém não tem entrada USB nem tomada 12 volts para os passageiros que vão atrás.&nbsp; Já o porta-malas cresceu quase 100 litros. Está com 520 litros de capacidade. A geração anterior do modelo possuía 421 litros. Esse novo volume supera Toyota Corolla, Volkswagen Jetta, Ford Fusion e Chevrolet Cruze.&nbsp;
<h2>Conectividade e Conforto</h2>
Na parte de conectividade, o novo Kia Cerato possui central multimídia, com tela flutuante de 8 polegadas, sensível ao toque, com possibilidade de espalhamento de smartphone através de Apple Car Play e Android Auto. Possui conexão Bluetooth e comando de voz. Vem duas entradas USB e uma tomada 12 volts no console central e outra entrada USB dentro do porta-objetos.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Novo-Kia-Cerato-2020-Central-Multim%C3%ADdia.jpg" width="752" height="626"/>
Já no item conforto, o ar-condicionado é de duas zonas, somente na versão topo de linha. Além de oferecer sistema de aquecimento dos bancos dianteiros com 3 níveis de temperatura. Os bancos são de couro somente na versão SX. Ficou devendo teto solar, que não está presente nem na versão mais completa.&nbsp;
&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/brasil?sop=bds_1.1_-rds_1.1_-">Confira ofertas de sedans</a>&nbsp;
<h2>Dirigibilidade</h2>
A dirigibilidade do novo Kia Cerato foi testada no autódromo Capuava Racing em Indaiatuba, São Paulo, no dia seguinte da apresentação do carro à imprensa. Para ligar o carro, basta apertar o botão Start Stop, item exclusivo da versão SX. Porém, o motor não vem com a tecnologia Start Stop. Vale lembrar que através dela, o carro desliga automaticamente em determinadas situações para economizar combustível e reduzir a emissão de gases poluentes.&nbsp;
O motor agora é o Nu 2.0 aspirado flex, 16 válvulas, o mesmo motor do Kia Sportage. &nbsp;A geração anterior do Cerato tinha motor 1.6. Com o novo motor, o sedan desenvolve potência máxima de 167 cavalos. No antigo motor, a potência máxima era de 128 cavalos. Já o torque máximo do novo Cerato é de 20,6 quilograma força metro. Na pista, foi possível pisar mais fundo no acelerador, e perceber que o carro entrega um desempenho eficiente, condizente ao motor mais forte 2.0, porém não estava tão acertado com o tempo das trocas de marchas, logo as retomadas eram mais lentas. Já a resposta da direção era rápida e precisa, fato notado durante as curvas.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Novo-Kia-Cerato-Motor.jpg" width="752" height="564"/>
Você pode alterar a condução através da função Drive Mode que oferece 4 modos de condução: a Smart que adequa a condução de acordo com o estilo do motorista; a Eco que prioriza a economia de combustível; a Sport que deixa o motor mais agressivo e só funciona quando joga a alavanca de câmbio para a esquerda, fazendo a troca de marchas &nbsp;manual, e o modo Confort que é um meio termo entre o Eco e o Smart.&nbsp;
O Drive Mode é ativado por meio de um botão no console central. O barulho do motor invade a cabine do motorista consideravelmente, mesmo no modo Eco, que exige menos do motor. A transmissão é automática de 6 velocidades. Na versão topo de linha, as trocas manuais podem ser feitas pelos paddle shifts atrás do volante. E sobre consumo de combustível, a média cidade/estrada é de 9,9 km/l na gasolina, e 7,8 km/l no etanol. Recebeu nota C do Inmetro na classificação geral e na categoria. &nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/carros/brasil/kia/cerato?sop=rds_1.1_-&amp;sort=4">Confira ofertas do Kia Cerato</a>
<h2>Segurança e Kia Way</h2>
De segurança, a grande novidade é o controle de estabilidade e tração, que não tinha na geração anterior, agora está presente nas duas versões. O recurso ajuda o carro a se manter na trajetória. Vem ainda com assistente de partida em rampa e câmera de ré. &nbsp;O novo modelo conta com 6 airbags, cintos de 3 pontos, 3 encostos de cabeça com regulagem de altura e Isofix. &nbsp;&nbsp;O modelo possui garantia de cinco anos ou 100 mil quilômetros rodados e estreia o Kia Way, que é o programa de recompra, após a 23ª parcela. Nesse plano, a Kia garante o preço de 85% da <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>. O novo Kia Cerato começa a ser vendido a partir de outubro deste ano.&nbsp;
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Avaliação Kia Cerato 2020 – Traços de Stinger com motor de Sportage

Mudanças visuais seguem a linguagem global da marca e aproximam o modelo de versões vendidas na Ásia

A Chevrolet prepara quatro lançamentos para o próximo mês, entre eles o Onix e o Onix Plus. Os modelos, que estão em sua segunda e primeira geração, respectivamente, passarão por mudanças significativas para se manterem competitivos em um mercado agitado. Mas o que podemos esperar?<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>A fabricante do Onix e Onix Plus vai deixar os modelos com um visual mais moderno na linha 2026, inspirado no Monza vendido na China, para ser a primeira grande mudança visual desde o lançamento da atual geração, em 2019. Os faróis serão mais afilados e agora contarão com DRL. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/dkw-vemag-e-chevrolet-onix-a-evolucao-do-motor-1-0-de-tres-cilindros/8580">DKW Vemag e Chevrolet Onix: a evolução do motor 1.0 de três cilindros&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/correia-dentada-banhada-a-oleo-realmente-e-um-problema/8368">Correia dentada banhada a óleo realmente é um problema?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-chega-no-segundo-semestre-e-seguira-sem-item-desejado/8237">Chevrolet Onix chega no segundo semestre e seguirá sem item desejado&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-suv-da-chevrolet-esta-pronto-e-tem-data-para-chegar/8093">Segredo: Novo SUV da Chevrolet está pronto e tem data para chegar&nbsp;</a></li></ul>A grade frontal também receberá alterações, passando a ter formato de carretel, com linhas horizontais. Assim como no novo Tracker 2026, as entradas de ar serão maiores e o para-choque, integrado aos faróis, contará com uma moldura para as luzes de neblina.Na parte traseira, as lanternas não mudam em formato, mas ganharão novo desenho interno nas luzes. Também são esperadas alterações nas rodas em todas as versões.Internamente, especula-se que a Chevrolet equipe o Onix 2026 com os mesmos itens da minivan Spin e do Tracker. Ou seja, painel de instrumentos de 8” e central multimídia com tela de 11”.Também são esperadas mudanças no design do sistema de ar-condicionado e da alavanca de câmbio — atualizações que visam modernizar a cabine e manter o modelo alinhado com os concorrentes do segmento de hatches compactos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/516370481" width="251px" title="Projeção Chevrolet Onix 2026" alt="Projeção/Kleber Silva"><h2>Qual o motor do Onix 2026?</h2>Não haverá mudanças na motorização da dupla. Recentemente, os propulsores passaram por atualização para atender às normas de emissão do Proconve L8.Com isso, o Onix 2026 segue equipado com motor 1.0 aspirado de 82 cv de potência e 10,6 kgfm de torque, sempre com câmbio manual de seis marchas.Já as versões com motor 1.0 turbo ganharam uma nova calibração e têm agora 121 cv e 16,8 kgfm de torque, podendo ser combinadas ao câmbio manual ou automático, ambos com seis velocidades.Projeção: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gp_uvhwIYhY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Onix 2026 está pronto para estreia; veja o que muda no hatch

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Modelos marcaram época, e esportivos da Fiat existem muito antes de Pulse aparecer

Garagem do Bellote

Modelos marcaram época, e esportivos da Fiat existem muito antes de Pulse aparecer


Começo este texto com uma pergunta: existe veneno italiano? Sem dúvida nenhuma a resposta é sim. Estamos acostumados com preparadora europeias e até mesmo norte-americanas responsáveis por alguns dos projetos mais fortes do planeta mas uma delas tem sangue quente e um sotaque bastante especial: é a Abarth.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>A empresa foi fundada em 1949 por Carlos Abarth. E logo de cara eles já se especializaram na preparação de modelos da Fiat. Essa ligação com a marca italiana trouxe muitas vitórias nas pistas e projetos interessantes para as ruas também. O escorpião foi escolhido por representar algo pequeno e letal.Você também pode se interessar pro:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/porsche-carrera-rs-como-e-acelerar-um-dos-maiores-mitos-da-historia-automotiva/8133" target="_blank">Porsche Carrera RS: como é acelerar um dos maiores mitos da história automotiva</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-fusca-52-zwitter-tem-motor-1-700-e-seta-a-moda-antiga/7790" target="_blank">Este Fusca 52 Zwitter tem motor 1.700 e seta à moda antiga</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/dodge-challenger-t-a-o-carro-de-corrida-que-andava-nas-ruas/7608" target="_blank">Dodge Challenger T/A: o carro de corrida que andava nas ruas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-uno-turbo-como-a-marca-fez-um-carro-popular-ser-sintese-da-esportividade/7548" target="_blank">Fiat Uno Turbo: como a marca fez um carro popular ser síntese da esportividade</a></li></ul>Assim como outras empresas do chamado aftermarket ela também se destacou produzindo kits de preparação para carros de passeio. Sistemas de escapamento como coletores e difusores podiam ser comprados por lá e também alguns outros para incremento da potência.A Abarth também ficou famosa com a sua parceria feita com a Porsche. O 356 apimentado pela oficina também conseguiu bons resultados e fez história em provas de longa duração e também fora do continente europeu como a famosa Carrera Panamericana no México.No Brasil o primeiro contato que tivemos com o modelo e a marca do escorpião foi o Stilo. A versão Abarth era extremamente discreta esteticamente e trazia apenas um detalhe na carroceria. Porém utilizava o motor de cinco cilindros de 2,4 litros do Marea com 167 cv, o que dava a ele um desempenho esportivo excepcional.Mais recentemente a Fiat desenvolveu duas opções bem bacanas para o mercado brasileiro:o Fastback e o Pulse. Nesse caso ambos são facilmente reconhecíveis pelos adereços estéticos, rodas maiores e um estilo bastante agressivo, não só visualmente mas também em termos de desempenho.Sob o capô temos o motor de 4 cilindros, 1,3 litro e turbo entregando 185 cv. Guiando ambos dá pra notar que cada um proporciona uma experiência própria ao volante. Enquanto o Pulse traz a força da turbina o Stilo entrega a solidez e diversão de um motor de cinco cilindros. Qual seria&nbsp;sua&nbsp;escolha?Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/A8CJWgFe8wU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Stilo Abarth e Pulse Abarth: o veneno do escorpião em duas propostas diferentes

SUV da marca japonesa é o mais novo integrante do grupo que oferece a motorização de três cilindros com auxílio da turbina

O segmento mais concorrido atualmente de vendas de veículos é o dos SUVs compactos. O recém-chegado integrante desse time é nova geração do Nissan Kicks, que também soma agora com outro grupo: SUVs com motor 1.0 turbo. Mas qual será o melhor desses modelos?<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Pensando nisso, a Mobiauto reuniu apenas SUVs com a motorização turbo 1.0, não só para comparar potência e torque, mas também para ver consumo, lista de equipamentos e as dimensões de cada um.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515381222/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-2026-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-versoes/8573">Novo Nissan Kicks 2026: preços, itens de série e diferenças entre versões&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-e-economico-com-motor-de-kardian-mas-peca-no-preco/8576">Novo Nissan Kicks é econômico com motor de Kardian, mas peca no preço&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-e-renault-kardian-tem-mais-em-comum-que-plataforma-entenda/8396">Novo Nissan Kicks e Renault Kardian têm mais em comum que plataforma;&nbsp;entenda&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-e-renault-kardian-tem-mais-em-comum-que-plataforma-entenda/8396">Novo Nissan Kicks e Renault Kardian têm mais em comum que plataforma;&nbsp;entenda</a></li></ul>Mas para isso, excluímos os mais recentes lançados VW Tera e Renault Kardian, além do Fiat Pulse, por conta da faixa de preço mais baixa e o porte, um pouco menor. O motivo é que a maioria desses SUVs compactos 1.0 turbo listados já têm versões entre R$ 150.000 e R$ 200.000. O teto estabelecido foi de R$ 170.000.<h2>Principais SUVs 1.0 turbo entre R$ 149 mil e até R$ 165 mil:</h2><ul><li>Peugeot 2008 Allure - R$ 153.990</li><li>Fiat Fastback Audace Hybrid – R$ 155.990</li><li>Hyundai Creta Comfort – R$ 149.620</li><li>Volkswagen T-Cross 200 TSI – R$ 152.490</li><li>Chevrolet Tracker LT Turbo – R$ 151.990</li><li>Nissan Kicks Sense – R$ 164.880</li></ul><h2>Dados dos motores dos SUVs 1.0 turbo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515390515/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px"><h3>Peugeot 2008 Allure</h3><ul><li>Motor e câmbio: 1.0, turbo, três cilindros, dianteiro, transversal, transmissão CVT, 7 marchas simuladas</li><li>Potência e torque: 130 cv a 5.750 rpm, 20,4 kgfm a 1.750 rpm</li><li>Desempenho: 0 a 100 km/h entre 10,1 no etanol e 13,2 segundos na gasolina/ 171 km/h na gasolina e 194 km/h no etanol</li></ul><h3>Fiat Fastback Audace Hybrid</h3><ul><li>Motor e Câmbio: 1.0, turbo, flex, três cilindros, dianteiro, transversal, injeção direta, motor elétrico de 3kW (4 cv) de 12 v que auxilia o motor a combustão, com câmbio automático do tipo CVT de sete marchas simuladas.</li><li>Potência e torque: 125 cv (gasolina) / 130 cv (etanol) a 5.750 rpm e 20,4 kgfm a 1.750 rpm (gasolina) / 20,4 kgfm a 1.750 rpm (etanol)</li><li>Desempenho: 0 a 100 km/h em 9,7 s (gasolina) / 9,4 s (etanol) e 194 km/h (gasolina) / 196 km/h (etanol) de velocidade máxima</li></ul><h3>Hyundai Creta Comfort</h3><ul><li>Motor e Câmbio: 1.0 Kappa TGDI Flex, 3 cilindros em linha, 12 válvulas, injeção direta, com câmbio automático de seis marchas</li><li>Potência e torque: 120 cv de potência a 6.000 rpm e 17,5 kgfm de torque a 1.500 rpm</li><li>Desempenho: 0 a 100 km/h em 11,5 segundos e 180 km/h de velocidade máxima</li></ul><h3>Volkswagen T-Cross 200 TSI</h3><ul><li>Motor e câmbio: 1.0 turbo, flex, três cilindros dianteiro, transversal, injeção direta, 12V, com câmbio automático de seis marchas</li><li>Potência e torque: 128 cv (Etanol) / 116 cv (Gasolina) a 5.500rpm e 20,4 kgfm (Etanol/Gasolina) a 2.000/3.500 rpm</li><li>Desempenho: 0 a 100 km/h em 10,0 s (Etanol) / 10,4 s (Gasolina) e 192 km/h (Etanol) /188 km/h (Gasolina) de velocidade máxima</li></ul><h3>Chevrolet Tracker LT Turbo</h3><ul><li>Motor e câmbio: 1.0 turbo, flex, três cilindros, dianteiro, transversal, injeção multiponto, com câmbio automático de seis marchas</li><li>Potência e torque: 116 cv na gasolina e no etanol a 5.500 rpm e 16,8 kgfm no etanol e 16,3 kgfm na gasolina a 2.000 rpm</li><li>Desempenho: 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e 177 km/h de velocidade máxima</li></ul><h3>Nissan Kicks Sense</h3><ul><li>Motor e câmbio: 1.0 turbo, flex, três cilindros, dianteiro, injeção multiponto, com câmbio automatizado de dupla embreagem (caixa banhada a óleo) de seis marchas</li><li>Potência e torque: 125 cv (etanol)/ 120 cv (gasolina) a 5.000 rpm e 22,4 kgfm a 2.500 rpm (etanol)/ 20,4 kgfm a 2.000 rpm (gasolina)</li><li>Desempenho: 0 a 100 km/h em 12,4 s e 185 km/h de velocidade máxima</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515630857/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px"><h2>Consumo</h2>O valor médio de um veículo no Brasil atualmente já passa dos R$ 150 mil, mas isso não significa que o comprador de modelos nessa faixa de preço não olhe para o consumo antes de escolher seu SUV.<ul><li>Peugeot 2008 Allure: 7,6 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com etanol e 11 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada com gasolina</li><li>Fiat Fastback Audace Hybrid: 8,9 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com etanol e 12,6 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada com gasolina</li><li>Hyundai Creta Comfort: 8,4 km/l na cidade e 9 km/l na estrada com etanol e 12 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada com gasolina</li><li>VW T-Cross 200 TSI: 8,1 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com etanol e 11,9 kml na cidade e 14,1 km/l na estrada com gasolina</li><li>Chevrolet Tracker LT Turbo: 7,8 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol e 11,2 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada com gasolina</li><li>Nissan Kicks Sense: 8,3 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol e 11,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada com gasolina</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515630809/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px"><h2>Dimensões e porta-malas</h2>Aqui a lupa vai direto no espaço do bagageiro e na medida de entre-eixos, pois é a medida que impacta diretamente no espaço interno, além do porta-malas ser uma das prioridades do consumidor dos SUVs.<ul><li>Peugeot 2008 Allure: 4,30 metros de comprimento, 1,77 metros de largura, 1,54 m de altura, 2,61 m de entre-eixos e 374 litros de porta-malas.</li><li>Fiat Fastback Audace Hybrid: 4.427 mm de comprimento, 1.774 mm de largura, 1.547 mm de altura e 2.533 mm de entre-eixos, com porta-malas de 516 litros.</li><li>Hyundai Creta Comfort: 4.330 mm de comprimento, 1.790 mm de largura, 1.620 mm de altura e 2.610 mm de entre-eixos, com porta-malas de 422 litros.</li><li>Volkswagen T-Cross 200 TSI: 4.218 mm de comprimento, 1.760mm de largura, 1.977 mm de altura e 2.651 mm de entre-eixos, com porta-malas de 373 l a 420 litros (VDA).</li><li>Chevrolet Tracker LT turbo: 4.270 mm de comprimento, 1.791mm de largura, 1.624 mm de altura e 2.570 mm de entre-eixos, com porta-malas de 393 litros (VDA).</li><li>Nissan Kicks Sense: 4.365 mm de comprimento, 1.800mm de largura, 1.620 mm de altura e 2.650 mm de entre-eixos, com porta-malas de 470 litros (VDA).</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515390863" alt="" width="300px"><h2>Equipamentos</h2>Aqui, o que vale são principalmente os itens que ainda não são considerados com comuns. Leia-se, assistentes de segurança e auxílio ao motorista, por exemplo.<h3>Peugeot 2008 Allure</h3><ul><li>Tecnologia: painel de instrumentos digital e central multimídia 10,3 polegadas com pareamento para Apple Carplay e Android Auto sem fio, carregador de celular por indução com ventilação.</li><li>Segurança: 4 airbags de série</li><li>Comforto: Ar-condicionado digital, câmera 360° e direção elétrica</li></ul><h3>Fiat Fastback Audace Hybrid</h3><ul><li>Tecnologia: central multimedia de 10,1polegadas com pareamento sem fio de Apple Carplaye Android Auto</li><li>Segurança: quatro airbags e série, ADAS; AEB (Frenagem autônoma de emergência), LDW (Alerta de mudança involuntária de faixa) e AHB (Comutação automática de farol alto), sensor de estacionamento traseiro, saídas de ar-condicionado para segunda fileira, ar-condicionado digital e automático, direção elétrica;</li><li>Comforto: partida remota via chave, sensor de chuva e luminosidade, ar-condicionado automático e digital, Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold, direção elétrica, carregador de celular por indução </li></ul><h3>Hyundai Creta Comfort</h3><ul><li>Tecnologia: painel de instrumento digital de 10,25 polegadas e central multimídia do mesmo tamanho com pareamento sem fio de Android Auto e Apple Carplay</li><li>Segurança: seis airbags de série</li><li>Comforto: faróis com acendimento automático, chave presencial e direção elétrica</li></ul><h3>Volkswagen T-Cross 200 TSI</h3><ul><li>Tecnologia: Painel de instrumentos digital de 8 polegadas e central multimídia de 10 polegadas com pareamento sem fio de Android Auto e Apple Carplay sem fio</li><li>Segurança: seis airbags de série, ACC - Controle adaptativo de velocidade e distância, AEB - Frenagem Autônoma de Emergência, detector de fadiga,</li><li>Comforto: coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, direção elétrica</li></ul><h3>Chevrolet Tracker LT Turbo</h3><ul><li>Tecnologia: painel de instrumento analógico, central multimídia de 8 polegadas com pareamento de Android Auto e Apple Carplay sem fio</li><li>Segurança: Seis airbags de série</li><li>Comforto: Ajuste elétrico dos retrovisores, acendimento automático dos faróis e direção elétrica</li></ul><h3>Nissan Kicks Sense</h3><ul><li>Tecnologia: Painel de instrumentos digital de 7 polegadas e central multimídia de 12,3 polegadas com pareamento para Android Auto e Apple Carplay sem fio</li><li>Segurança: faróis de LED, seis airbags de série, assistente inteligente de frenagem traseira (RAEB), alerta inteligente de atenção do motorista (DAA), assistente de permanência em faixa, câmera traseira de estacionamento, faróis com ajuste inteligente de altura e intensidade (HBA), sensor de estacionamento traseiro</li><li>Comforto: ar-condicionado automático digital, chave inteligente presencial (I-Key), direção elétrica, faróis com regulagem elétrica de altura, retrovisores externos rebatíveis automaticamente, Tag SEM PARAR instalada ³, Volante com regulagem de altura e profundidade, freio de estacionamento eletrônico</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gp_uvhwIYhY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Com o novo Nissan Kicks, qual o melhor SUV 1.0 turbo? Veja e compare

SUV foi apresentado de forma camuflada, mas não escapou dos detalhes

A BYD anunciou mais um SUV para a submarca Fang Cheg Bao. Estamos
falando do Fang Chen Bao Ti7, que foi apresentado pela fabricante chinesa nesta
sexta-feira (20), vale ressaltar que o SUV já havia sido confirmado no último
dia 12.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O maior destaque está no visual do SUV. As linhas do modelo são
quadradas, no melhor estilo Land Rover Defender e encontrado em outros produtos
da Bao, como o Bao 03, já registrado no país.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-bao-8-suv-hibrido-plug-in-off-road-e-registrado-no-brasil/6453" target="_blank">BYD Bao 8: SUV híbrido plug-in off-road é registrado no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-registra-no-brasil-suv-de-luxo-que-vem-ate-com-drone-no-teto/7946" target="_blank">BYD registra no Brasil SUV de luxo que vem até com drone no teto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-quer-popularizar-drone-que-sai-do-teto-em-seus-carros/7826" target="_blank">BYD quer “popularizar” drone que sai do teto em seus carros</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bao-5-veja-5-curiosidades-do-suv-da-byd-shark/6499" target="_blank">Bao 5: veja 5 curiosidades do SUV da BYD Shark</a></li></ul>
Nas imagens é notável que temos dois bocais de abastecimento, um em
cada lado do SUV.&nbsp; Dessa forma estamos
falando de um híbrido plug-in, onde tanto o motor a combustão pode ser
abastecido quanto a bateria ser recarregável.
O SUV será vendido em uma única configuração, o motor a gasolina 1.5
turbo de 115 cv é combinado com dois motores elétricos de 217 (eixo dianteiro)
e 271 (eixo traseiro) cv. Ao todo a potência combinada e de 686 cv. O SUV conta
cinda com uma autonomia elétrica de ate 105 km no ciclo CLTC.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/516257502" width="250px">
Na tecnologia, nada foi confirmado, mas é possível identificar
elementos de condução autônoma. Resta saber o nível de sistema “God’s Eye”, que
o Bao Ti7 irá receber. Vale ressaltar que o portal Cars New China flagrou o SUV
em testes, com o maior destaque sendo o porta-malas, já que o modelo terá
configurações de 5 ocupantes.
<h2>Cheng Bao no Brasil</h2>
Como falamos, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-registra-no-brasil-suv-de-luxo-que-vem-ate-com-drone-no-teto/7946" target="_blank">Bao 03 já foi registrado no Brasil</a>, mas por aqui, a
marca deverá atuar com um outro nome. Os modelos da “Bao” deverão ser vendidos
por aqui como “Denza”, outra submarca da BYD no mercado chinês, mas focada em
produtos de luxo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/401065588/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Além do Bao 03, o primeiro modelo da marca no país já desembarcou por
aqui. Estamos falando do Bao 05 que será vendido por aqui como Denza B5, logo
outros modelos da Fang Cheng Bao deverão seguir o mesmo caminho.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3b3WHD0rVh8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD terá clone de Land Rover com motorização híbrida de 680 cv

Nissan_Kicks_Sense_2026_acabamento banco

Nissan_Kicks_Sense_2026_frente

Nissan_Kicks_Sense_2026_luz_porta-malas

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Nissan_Kicks_Sense_2026_espaço_interno

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Nissan_Kicks_Sense_2026_frente_lateral_close

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Nissan_Kicks_Sense_2026_banco dianteiro

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Nissan_Kicks_Sense_2026_traseira

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Nissan_Kicks_Sense_2026_banco_traseiro

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Nissan_Kicks_Sense_2026_cabine-aberta

Nissan_Kicks_Sense_2026_traseira_close

Nissan_Kicks_Sense_2026_ajuste_banco

Nissan_Kicks_Sense_2026_ajuste-volante

Nissan_Kicks_Sense_2026_piloto-automatico

Nissan_Kicks_Sense_2026_teto_interno

Nissan_Kicks_Sense_2026_lateral

Nissan_Kicks_Sense_2026_traseira_lateral

Nissan_Kicks_Sense_2026_cabine

Configuração recebe o mesmo motor 1.0 dá de topo e é primeira opção acima do Kicks Play

O tão aguardado Nissan
Kicks 2026 chegou ao Brasil. O modelo será vendido a partir de 3 de julho em quatro
versões tabeladas entre R$ 164.880 e R$ 199.000. A configuração Sense é a de
entrada, e a Mobiauto traz para você a versão em 52 fotos exclusivas.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
No visual, o novo Nissan
Kicks ganhou uma frente mais robusta que chama atenção pela grade composta por
três linhas horizontais que ocupam quase toda a frente do SUV. Os faróis também
seguem as linhas da grade, dando o toque futurista.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-2026-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-versoes/8573" target="_blank">Novo Nissan Kicks 2026: preços, itens de série e diferenças entre versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-e-renault-kardian-tem-mais-em-comum-que-plataforma-entenda/8396">Novo Nissan Kicks e Renault Kardian têm mais em comum que plataforma;&nbsp;entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-nissan-kicks-e-o-suv-que-tem-orgulho-do-seu-nome/8366">Por que o Nissan Kicks é o SUV que tem orgulho do seu nome&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-novo-kicks-e-a-virada-que-a-nissan-quer-e-precisa/8204">Por que novo Kicks é a virada que a Nissan quer e precisa</a></li></ul>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/gp_uvhwIYhY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Indo para a traseira, mais
desenho futurista, principalmente para as lanternas que são seis filetes em LED
alternando entre as cores branca e vermelha. Nas dimensões, o novo Nissan Kicks
possui: 4,33 metros de comprimento; 1,80 m largura; 1,59 m de altura e 2.66 m
de entre-eixos. As rodas são de 17”.
Mesmo sendo uma versão de
entrada, o Nissan Kicks Sense 2026 não decepciona e oferece bons equipamentos
como faróis e lanternas de LED, ar-condicionado digital, freio de
estacionamento eletrônico e itens do sistema ADAS como Controle de Cruzeiro
Adaptativo e Sistema Inteligente de Partida em Rampa.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515630870" width="251px" title="Nissan Kicks 2026 sense traseira" alt="Lucas Frasson/Mobiauto">
O interior do Nissan
Kicks Sense ainda contempla central multimídia de 12,3 polegadas e um painel
digital de 7”. Ainda falando em conectividade, o Kicks Sense possui duas
tomadas USB tipo C para carregamento de celulares, enquanto o carregamento por
indução é encontrado somente em versões mais caras.
Na motorização, o Kicks
Sense utiliza o mesmo motor das demais: 1.0 turbo e que rende até 125 cv e 22,4
kgfm de torque, o câmbio é automatizado de dupla embreagem com seis marchas.
Confira abaixo a galeria de fotos do Nissan Kicks Sense 2026:<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">R</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">eceba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Nissan Kicks Sense 2026: Detalhes da versão de entrada em 52 fotos exclusivas

Novidades ainda não têm data certa para chegarem, nem preços revelados 

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

Novidades ainda não têm data certa para chegarem, nem preços revelados 


Após renovar sua linha de baixa cilindrada em 2024 com lançamentos como a XR 300L Tornado, Sahara 300, além de atualizar modelos como Pop 110i, Elite 125, ADV 160 e CG 160, a Honda terá novidades para os modelos de maior cilindrada ainda este ano. Até dezembro, devem chegar às lojas a nova CB 650R equipada com câmbio “E-Clutch” e a versão de maior autonomia da Africa Twin.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><h2>CB 650R com câmbio automatizado </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515395381" width="251px" title="Honda CB 650R E-Clutch" alt="Divulgação/Honda">A CB 650R estreia no mercado nacional com a tecnologia E-Clutch, que permite ao condutor trocar de marchas sem acionar a alavanca de embreagem. O sistema pode ser desativado, possibilitando o uso convencional. Essa funcionalidade visa facilitar a condução em diferentes condições de uso.O modelo mantém o conceito visual Neo Sports Café, com linhas atualizadas e painel digital TFT de 5 polegadas, oferecendo mais informações ao piloto com melhor visibilidade.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/substituta-da-cb-500x-nova-honda-nx-500-tem-mesmo-motor-e-parte-de-r-45-800/8561">Substituta da CB 500X, nova Honda NX 500 tem mesmo motor e parte de R$ 45.800&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ducati-multistrada-v4s-2025-chegara-com-motor-v4-de-170-cv-ao-brasil/8558">Ducati Multistrada V4S 2025 chegará com motor V4 de 170 cv ao Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-coloca-tecnologia-de-farol-presente-audi-e-porsche-na-tracer-9/8532">Yamaha coloca tecnologia de farol presente Audi e Porsche na Tracer 9</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-dominar-400-ultrapassa-mil-unidades-vendidas-em-um-mes-pela-1-vez/8531">Bajaj Dominar 400 ultrapassa mil unidades vendidas em um mês pela 1ª vez&nbsp;</a></li></ul><h2>CRF 1100L Africa Twin com tanque grande para viagens longas</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/515395683" width="251px" title="Honda CRF 1100L Africa Twin " alt="Divulgação/Honda">A big trail CRF 1100L Africa Twin chega com atualizações nas versões standard e Adventure Sports. Esta última mantém o tanque de 24,8 litros e passa a contar com roda dianteira de 19 polegadas nas versões equipadas com transmissão DCT (Dual Clutch Technology), configuração voltada para quem utiliza a motocicleta principalmente em estradas.Ambas as versões continuam oferecendo a opção entre câmbio manual de seis marchas ou a transmissão automatizada DCT. Além disso, a linha 2025 da Africa Twin contará com novos grafismos.As duas atualizações estrearão até o final do ano, mas ainda sem preço definido. Fique de olho na Revista Mobiauto para acompanhar o lançamento no mundo das duas rodas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dgkA0n3sK5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Honda terá CB 650R “automática” e Africa Twin com tanque maior ainda este ano

Iniciou-se como Kyongseong Precision Industry, fábrica de rodas para bicicletas, sediada em Seul. Devido à Guerra da Coréia, a sede da empresa foi transferida para a cidade portuária de Pusan, e adotou oficialmente o nome de Indústrias Kia, que significa “sair da Ásia para o mundo”, que demonstra a ambição de expansão da empresa. 
Em 1961 passou a fabricar motores para scooters, e no ano seguinte lançou um pequeno veículo comercial de três rodas.

Em 1974, apresentou seu primeiro veículo, chamado Brisa, até que comprou a tradicional Asia Motors. Depois uma reestruturação na década de 80, em que decidiu focar em veículos comerciais, lançou o Bongo, que existe até os dias de hoje.

No final dos anos 2000 a KIA passou a ser vista como concorrente  em mercados mais disputados, como o europeu, devido ao lançamento de carros como o Sportage, Optima, Cee’d e Rio, que brigavam com concorrentes de marcas alemãs e japonesas, devido ao  design marcante, que foi tão importante para esse crescimento que fez com que o chefe do design da marca, Peter Schreyer, assumisse o cargo de presidente em 2012.

Com a abertura das importações, a marca desembarcou no Brasil com os  modelos Sephia, Besta, Ceres e K3500. Desses , o maior sucesso foi a van Besta, que chegou a ser o veículo importado mais emplacado do país, fazendo da Kia do Brasil o maior distribuidor da marca no mundo.
Hoje ela conta com modelos mundiais, como Optima, Sportage (seu modelo mais vendido atualmente) e Soul, além de Sorento, Stinger, Picanto e Carnival.


Kia Cerato 2016 - Ficha Técnica

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