Name: Hyundai Santa Fe 2001
Brand: Hyundai
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Quinta geração do SUV está aparecendo nas transmissões da competição e virá ao Brasil

<p><span>O <strong>Hyundai Santa Fe</strong>
é mais um SUV que deverá desembarcar no país ainda em 2025. Apesar de não ter sido
lançado no Brasil, o SUV já está aparecendo em diversas TVs do país, já que o
modelo marca presença nos estádios durante os jogos da Copa Conmebol<strong>
Libertadores</strong>, principal torneio de futebol da sul-americano.</span></p><p><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank"><em><strong>Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</strong></em></a></p>
<p><span>Esse será o retorno do
SUV depois de seis anos, desde que saiu do nosso mercado em 2019. Em sua volta,
o SUV chegará na quinta geração, bem diferente de quando se despediu do Brasil,
tanto em relação ao visual quanto em motorização.</span></p><p><span><strong>Você também pode se interessar por:</strong></span></p><ul><li><span><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-hyundai-santa-fe-sera-vendido-no-brasil-e-tem-ate-preco-definido/4195" target="_blank">Exclusivo: Novo Hyundai Santa Fe será vendido no Brasil e tem até preço definido</a></span></li><li><span><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-premier-2025-o-que-saber-antes-de-comprar/8058" target="_blank">Chevrolet Spin Premier 2025: o que saber antes de comprar</a></span></li><li><span><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-sera-baseado-no-hyundai-creta-entenda/7926" target="_blank">Novo Chevrolet Tracker será baseado no Hyundai Creta; entenda</a></span></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-ultimate-2025-o-que-saber-antes-de-comprar-um/7849" target="_blank"><span>Hyundai Creta Ultimate 2025: o que saber antes de comprar um</span><span><br></span></a></li></ul>
<p><span>Apresentado em agosto de
2023 e já presente em outros mercados, o Hyundai Santa Fe conta com um desenho
no estilo “caixote”, onde é possível encontrar linhas quadradas, lembrando a
aparência de SUVs com pegada fora de estrada como o GWM Tank 300 e JLR Defender.</span></p><p><span><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709330262910.1709061907246.hyundai-santa-fe-porta-malas.jpg" alt="" width="300px"></span></p>
<p><span>Seu maior destaque está
na dianteira. Os faróis de LED do <strong>SUV </strong>chamam a atenção com um visual
semelhante a uma letra “H”, sendo que as luzes ainda são interligadas por uma
faixa de LED que percorre toda a dianteira do Santa Fe.</span></p>
<p><span>Na traseira, o utilitário
opta por um visual minimalista e os faróis de LED são projetados em uma barra
escurecida que fica de ponta a ponta no SUV. No entanto, o SUV recebe um item
polêmico já encontrado no HB20: a luz de seta fica posicionada próxima do
para-choque, o que pode dificultar a visão de outros motoristas.</span></p><p><span><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709329341637.design-sem-nome-2024-03-01t184216.876.png" alt="" width="300px"></span></p>
<p><span>Indo para o interior, o
Santa Fe conta com uma tela de 24,6 polegadas, dividida pela metade, onde o
display de 12,3” é responsável pelo painel de instrumentos e os outros 12,3”
para a central multimídia. Há ainda uma terceira tela destinada exclusivamente
para comandos do ar-condicionado.</span></p>
<p><span>Na motorização, não
sabemos qual configuração virá ao nosso mercado, mas o SUV trabalha com até
quatro propulsores diferentes, duas a combustão e duas híbridas.</span></p>
<p><span>A primeira é um 2.5
aspirado de 194 cv de potência e 25 kgfm de torque com um câmbio automático de
oito marchas, a segunda também um 2.5, esse também aspirado e que rende até 281
cv de potência e 43 kgfm de torque. Essa usina trabalha com uma caixa
automatizada de dupla embreagem de oito marchas.</span></p><p><span><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709330299400.1709061858683.hyundai-santa-fe-interior.jpg" alt="" width="300px"></span></p>
<p><span>Nas configurações
híbridas, ambas utilizam o mesmo motor 1.6 turbo. Na configuração híbrida plena
do novo Santa Fé, o propulsor rende até 180 cv de potência. Já na configuração
plug-in o motor térmico entrega 160 cv, contudo somado a um motor elétrico, a
potência total do SUV atinge os 271 cv.</span></p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></em></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/LFujo3I7ZxE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Santa Fe: como é o carro da Libertadores que virá ao Brasil

Marca sul coreana apresentou o novo Hyundai Creta na última semana e prepara pacotão de lançamentos

<p>A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai" target="_blank">Hyundai </a>quer intensificar sua operação no Brasil e promete
seis lançamentos para o próximo ano. De acordo com os executivos da marca,
durante o lançamento do novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/creta/2025" target="_blank">Creta</a>, todos os novos produtos do ano que vem
serão importados.</p><p><strong>Você pode se interesar por:&nbsp;</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-ultimate-conheca-a-reestilizacao-em-32-fotos-exclusivas/6759" target="_blank">Novo Hyundai Creta Ultimate: conheça a reestilização em 32 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-precos-versoes-equipamentos-e-novidades/6757" target="_blank">Novo Hyundai Creta 2025: preços, versões, equipamentos e novidades</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/4889" target="_blank">Hyundai HB20: Quanto custa manter o hatch por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-alguns-carros-da-hyundai-nao-tem-o-logotipo-no-volante/6665" target="_blank">Por que alguns carros da Hyundai não têm o logotipo no volante?</a></li></ul>
<p>Isso quer dizer que não teremos novidades fabricadas por
aqui. A Mobiauto já havia revelado no início do ano o plano de a marca trazer
produtos importados, que amadureceu com o acordo entre Caoa e Hyundai.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416470333/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>
<p>Com isso, a Hyundai ficou responsável por todos os veículos
da marca vendidos por aqui. Até mesmo as concessionárias deixaram de serem
divididas e têm operação conjunta. </p>
<p>Depois do lançamento de <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/palisade/2025/signature-3-8" target="_blank">Palisade</a>, SUV grande da marca, e o
Ioniq 5, hatch elétrico futurista, neste ano, e que são importados, a marca
promete mais seis produtos para o ano que vem. Veja os palpites da <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista" target="_blank">Mobiauto</a>:</p>
<h2><strong>Hyundai Elantra N</strong></h2><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416470844/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>
<p>Não faz tanto tempo assim que a Hyundai trouxe o Elantra N
para o Brasil. A marca apresentou o modelo para o time de concessionários, e
não deixou amostra para os jornalistas especializados verem. Ainda que não
tenha sido apresentado à imprensa, o fato de ter aparecido para os parceiros da
Hyundai no Brasil, nos leva a crer que o sedan esportivo vai desembarcar em
nosso território.</p>
<p>Vale lembrar que ele seria um ótimo rival para o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/jetta/2024/2-0-gli-350-tsi" target="_blank">Jetta GLi</a>,
caso desembarcasse aqui com o preço certo. Seu motor 2.0 turbo entrega 280 cv
de potência e 39,9 kgfm de torque. Pode chegar aos 289 cv com o modo N Grin
Shift ativado. Tudo isso permite que o modelo acelere até os três dígitos do
velocímetro em 5,3 segundos.</p>

<h2><strong>Hyundai Santa Fe</strong></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416470922/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>
<p><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-hyundai-santa-fe-sera-vendido-no-brasil-e-tem-ate-preco-definido/4195" target="_blank">A Mobiauto já confirmou a chegada do produto, e a Hyundai
bateu o martelo. O Hyundai Santa Fe voltará ao nosso mercado para ser um dos
produtos mais caros da marca por aqui</a>. Sua motorização ainda é incerta, mas
podemos esperar pelo visual de caixote e a vasta lista de equipamentos do SUV,
que tem até um porta-luvas para descontaminar carteiras, celulares e outros
pertences.</p>

<h2><strong>Hyundai Alcazar</strong></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416471519/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>
<p>Este é um palpite ousado. O modelo já foi cotado para o
Brasil, mas nunca chegou de fato. O Alcazar nada mais é que um Hyundai Creta de
7 lugares e um pouco mais espichado, que seria um rival para Caoa Chery Tiggo 8
Pro e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/commander/2025" target="_blank">Jeep Commander</a> no Brasil.</p>
<p>Por aqui, poderia usar o mesmo 1.6 de 193 cavalos do Creta,
que acaba de ser apresentado e oferece potência suficiente para levar sete
passageiros. A expectativa do modelo aparecer por aqui está em sua
comercialização em mercados emergentes, que compartilham modelos com o Brasil.</p>

<h2><strong>Hyundai Ioniq 5 N</strong></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416471569/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>
<p>O Ioniq 5 convencional já foi apresentado ao Brasil neste
ano. No entanto, o hatch deve receber aqui sua versão esportiva também. O
modelo já foi testado por colegas jornalistas no exterior, e isso aumenta as
esperanças de ele chegar.</p>
<p>Juntos, os motores entregam 609 cv de potência e 75,4 kgfm
de torque. No modo Boost, para arrancadas, os motores liberam um pico ainda
maior de potência e torque entregando, respectivamente, 650 cv e 78,5 kgfm por
alguns segundos. Com isso, o esportivo acelera até os 100 km/h em 3,4 segundos.<span>&nbsp; </span></p>
<p>Os quatro veículos citados acima são os de maiores
potenciais para chegar aqui. Três opções que devem brigar pelas duas outras
vagas são:</p>
<h2><strong>Hyundai Inster</strong></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416471960/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>
<p>A Hyundai apresentou neste ano, durante o Salão de Busan. o
Insper. Trata-se de um SUV subcompacto elétrico que pode ser rival do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/dolphin-mini/2025" target="_blank">BYD
Dolphin Mini</a> em nosso mercado, caso a marca resolva trazê-lo. Ele promete
autonomia para rodar 355 km com uma carga, que é mais do que o modelo da <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd" target="_blank">BYD </a>roda, e ainda é mais potente e tem mais torque: são 95 cv ou 113 cv e 14,9 kgfm
do SUVzinho, contra 75 cv e 13,6 kgfm do Dolphin Mini.</p>
<h2><strong>Hyundai i30N</strong></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416472050/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>
<p><span>&nbsp;</span>Com a chegada de
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/gr-corolla/2024" target="_blank">Toyota GR Corolla</a>, Honda Civic Type R e <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-golf-gti-voltara-ao-brasil-em-2025/6758" target="_blank">a confirmação de que teremos o
Volkswagen Golf GTi em nosso mercado em 2025</a>, o cenário fica propício para a
chegada do i30 N. Ele usa um motor 2.0 TGDI de 280 cv de potência. </p>
<h2><strong>Hyundai Nexo</strong></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416472520/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>
<p>O Nexo já está no Brasil como parte um estudo para carros a
hidrogênio. A Hyundai tem planos de expandir o uso do combustível e coloca o
Brasil como a bola da vez para a tecnologia. Ele promete autonomia de 666 km
com uma carga.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/a91we7Mx2Hk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai terá seis lançamentos no Brasil em 2025, e todos serão importados 

O Ioniq 5 chegou ao Brasil com uma representação diferente no centro do volante em vez do logotipo

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

<p>A Hyundai acaba de lança o Hyundai Ioniq 5 no Brasil por R$
394.990. O Hatch elétrico chega com status de esportivo com seus 325 cavalos de
potência e 61,1 kgfm de torque. Mas outro detalhe no interior do Ioniq 5 chamou
a atenção, a ausência do logotipo da Hyundai no volante.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409945923/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>
<p>Em vez do conhecido logotipo da montadora, quatro pontos sob
a parte central do volante. O Ioniq 5 é o primeiro que chega assim ao Brasil,
mas outros modelos da fabricante já adotam essa estratégia fora do país.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409924795/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-hyundai-creta-e-visto-em-versao-mais-cara-e-pode-estrear-ainda-neste-ano/6493" target="_blank">Flagra: novo Hyundai Creta é visto em versão mais cara e pode estrear ainda neste ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-tera-receita-de-t-cross-para-dominar-mercado-brasileiro/6226" target="_blank">Novo Hyundai Creta terá receita de T-Cross para dominar mercado brasileiro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-hyundai-creta-e-visto-em-versao-mais-cara-e-pode-estrear-ainda-neste-ano/6493" target="_blank">Flagra: novo Hyundai Creta é visto em versão mais cara e pode estrear ainda neste ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-o-que-estao-falando-do-suv-que-mudara-no-brasil/4886" target="_blank">Novo Hyundai Creta: o que estão falando do SUV que mudará no Brasil</a></li></ul>
<p>O Hyundai Palisade que chegou a pouco possui o logotipo da
sul-coreana no volante. Então, qual o motivo do Ioniq 5 não ter?</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409925156/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>
<p>A resposta tem a ver com uma tática que remete ao século 19
e até mesmo ao seu uso em guerras. Estamos falando do Código Morse, um sistema
criado em 1835 pelo americano Samuel Morse. </p>
<p>O código com mais de 100 anos é uma sequência de pontos e
traços que representam letras, assim codificando mensagens e acelerando o
processo de envio.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409925052/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>
<p>Mas o que isso tem a ver com o volante da Hyundai? Então, os
quatro pontos representam a letra H no Código Morse, substituindo o logotipo da
marca pela oitava letra do alfabeto como destaque.</p>
<p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409946865/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>
<p>Por enquanto, o Ioniq 5 é o único carro da Hyundai no Brasil
sem ter o logotipo no volante. Mas em outros mercados,&nbsp; modelos já adotam
o H em Código Morse.&nbsp;Desses modelos, os que estão previstos para chegar ao país são Tucson, Santa Fe e Kona. A picape Santa Cruz també é um exemplo, mas&nbsp;a Mobiauto já trouxe com
exclusividade que a&nbsp; montadora sul-coreana terá uma <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-descarta-santa-cruz-e-deve-ter-picape-do-creta-no-brasil/4297" target="_blank">picape
compacta por aqui</a>, porém, baseada no Hyundai Creta.</p>
<p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></p><p><em>Imagem Código Morse:&nbsp;Wikimedia Commons/Reprodução</em></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZqYJHSjgwWU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
<p>&nbsp;<br></p>

Por que alguns carros da Hyundai não têm o logotipo no volante? 

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Marca sul-coreana tem opções no mercado de usados pela metade do preço de um Kwid 0km

<p>A Hyundai hoje tem 5 opções de veículos no catálogo brasileiro, de hatche compacto até SUVs elétricos, buscando atingir os mais diversos públicos.</p><p>E assim como a variedade é grande nas concessionárias, o mercado de seminovos também oferece um bom leque de opções da marca sul-coreana na faixa dos R$ 40 mil — valor que hoje representa praticamente a metade do preço de um Renault Kwid 0 km.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><p><strong><br></strong></p><h2>Hyundai HB20 Comfort 1.0 2013: </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654736949/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Hyundai"></p><p><strong>Tabela Fipe:</strong> R$ 39.979</p><p>Em linha até hoje, e visto como um dos principais hatches da marca – talvez até o mais importante, no geral – o Hyundai HB20 aparece na lista com sua versão Comfort, de 2013. Seu motor é o 1.0 flex de três cilindros. O conjunto entrega até 80 cv de potência e torque de 10,2 kgfm quando abastecido com etanol. A transmissão é manual de 5 marchas.</p><p>O hatch faz de 0 a 100 km/h em aproximadamente 14,9 segundos, com velocidade máxima próxima de 160 km/h.</p><p>Nas médias de consumo, o HB20 nessa versão costuma fazer 7,6 km/l na cidade e até 9,8 km/l na estrada com etanol. Já com gasolina, as médias ficam próximas de 11,5 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada.</p><p>Em dimensões, o Hyundai HB20 mede aproximadamente 3,90 metros de comprimento, 1,68 metro de largura, 1,47 metro de altura e tem entre-eixos de 2,50 metros. O porta-malasé de 300 litros.</p><h2>Hyundai i30 2.0 2010: </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654741231/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Hyundai"></p><p><strong>Tabela Fipe:</strong> R$ 39.660</p><p>O Hyundai i30 2.0 manual de 2010 ficou conhecido no Brasil como um dos hatches refinados da época, sempre chamando atenção pelo visual. Importado da Coreia do Sul, o modelo apostava em design moderno para época e uma boa dirigibilidade para o segmento. Debaixo do capô, o hatch é equipado com motor 2.0 aspirado de quatro cilindros em linha e injeção multiponto. O propulsor entrega 145 cv de potência máxima e torque de 19 kgfm. A transmissão é manual de 5 marchas, .</p><p>Em termos de desempenho, o modelo faz de 0 a 100 km/h em aproximadamente 10,6 segundos, com velocidade máxima próxima de 205 km/h.</p><p>Nas médias de consumo, o hatch costuma registrar cerca de 8,9 km/l na cidade e até 10,2 km/l na estrada com gasolina.</p><p>Em dimensões, o Hyundai i30 mede aproximadamente 4,24 metros de comprimento, 1,77 metro de largura, 1,48 metro de altura e tem entre-eixos de 2,65 metros. O porta-malas oferece capacidade de 340 litros.</p><h2>Hyundai Santa Fé GLS 2.7 2008: </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654742218/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Hyundai"></p><p><strong>Tabela Fipe: </strong>R$ 38.996</p><p>O Hyundai Santa Fé GLS 2.7 2008 é um SUV grande com proposta familiar, com sete lugares. Com isso, o modelo sempre chamou a atenção pelo porte robusto e um interior espaçoso. Debaixo do capô, o SUV é equipado com motor 2.7 V6 a gasolina, e 24 válvulas. O propulsor entrega 200 cv de potência máxima e torque de 25,3 kgfm. A transmissão é automática de 4 marchas, com tração integral.</p><p>Em desempenho, o modelo faz de 0 a 100 km/h em aproximadamente 11,3 segundos, com velocidade máxima próxima de 192 km/h.</p><p>Consumo não é o seu forte. O SUV costuma registrar cerca de 6 km/l na cidade e até 8 km/l na estrada com gasolina.</p><p>Em dimensões, o Hyundai Santa Fé mede aproximadamente 4,67 metros de comprimento, 1,89 metro de largura, 1,73 metro de altura e tem entre-eixos de 2,70 metros. O porta-malas oferece capacidade de 440 litros com cinco lugares e 120 litros com sete lugares.</p><h2>Hyundai Azera GLS 3.3 2009: </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654747375/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Hyundai"></p><p><strong>Tabela Fipe: </strong>R$ 38.650</p><p>O Hyundai Azera ficou conhecido no Brasil como um dos sedãs grandes mais completos e sofisticados na época. Com motor 3.3 V6 a gasolina, de seis cilindros em “V” e 24 válvulas, estamos falando de 245 cv de potência máxima e torque de 31,0 kgfm, isso, com câmbio automático de cinco marchas. </p><p>Seu 0 a 100 km/h é em aproximadamente 8,7 segundos, com velocidade máxima próxima de 225 km/h.</p><p>Nas médias de consumo, o sedan costuma registrar cerca de 7,1 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada com gasolina.</p><p>Em dimensões, o Hyundai Azera mede aproximadamente 4,89 metros de comprimento, 1,86 metro de largura, 1,49 metro de altura e tem entre-eixos de 2,78 metros. O porta-malas oferece capacidade próxima de 469 litros.</p><h2>Hyundai Tucson 2.0 2010: </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/654751573/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Hyundai"></p><p><strong>Tabela Fipe:</strong> R$ 38.471</p><p>O Hyundai Tucson GL 2.0 2010 é um dos SUVs médios mais reconhecidos enquanto esteve em linha. Também importado da Coreia do Sul, o modelo é equipado com motor 2.0 aspirado de quatro cilindros em linha, e injeção multiponto. O propulsor entrega 142 cv de potência máxima e torque de 18,8 kgfm. A transmissão é manual de 5 marchas, com tração dianteira.</p><p>Em termos de desempenho, o modelo faz um 0 a 100 km/h em 11,3 segundos, com velocidade máxima de 180 km/h. </p><p>Nas médias de consumo, o SUV costuma registrar cerca de 8,5 km/l na cidade e até 10 km/l na estrada com gasolina.</p><p>Em dimensões, o Tucson mede aproximadamente 4,33 metros de comprimento, 1,79 metro de largura, 1,73 metro de altura e tem entre-eixos de 2,63 metros. O porta-malas oferece capacidade próxima de 325 litros.</p><p><a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><em><strong>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</strong></em></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NOzFi4vs57E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 carros da Hyundai por até R$ 40 mil

Veja quais opções bem equipadas com espaço e habitam o mercado nessa faixa de preço

<p>Os SUVs estão, cada vez mais, conquistando o coração dos brasileiros. A ascensão do Volkswagen Tera é um bom exemplo disso: em poucos meses, o modelo ultrapassou seus “irmãos” Polo e T-Cross nos emplacamentos mensais e, em outubro, tornou-se o carro de passeio mais vendido do Brasil. Um indicativo forte de que o futuro das ruas será dominado pelos SUVs.</p><p>O sucesso desse segmento pode ser explicado por algumas de suas características marcantes. Por exemplo, o porte elevado em relação a hatches e sedans causam uma sensação de imponência, segurança e robustez. Outro fator é a impressão de que os SUVs são sinônimo de espaço e conforto interno. No entanto, essa percepção nem sempre corresponde à realidade: muitos modelos, apesar da aparência, oferecem menos espaço que um sedan compacto ou médio da mesma faixa de preço.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-sonic-este-e-o-nome-do-novo-suv-cupe-do-onix/9698" target="_blank">Chevrolet Sonic: este é o nome do novo SUV cupê do Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-abarth-600e-sera-atracao-do-salao-do-automovel/9695" target="_blank">Fiat Abarth 600e será atração do Salão do Automóvel</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-ti7-traz-skate-eletrico-integrado-ao-carro-primeira-leva-ja-esgotou/9693" target="_blank">BYD Ti7 traz skate elétrico integrado ao carro; primeira leva já esgotou</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mg-volta-ao-brasil-so-com-carros-eletricos-e-um-conversivel-de-r-500-mil/9694" target="_blank">MG volta ao Brasil só com carros elétricos e um conversível de R$ 500 mil</a><br></li></ul><p>Com a ascensão exponencial dos SUVs, que já dominam as vendas no país, os preços dos “queridinhos do brasileiro” crescem na mesma medida. Pensando nisso, a solução é buscar opções usadas no mercado. E focando nas famílias que buscam conforto para todos os ocupantes, a Mobiauto selecionou 10 SUVs usados que oferecem bom nível de equipamentos e espaço interno para quem costuma andar com o carro cheio por até R$ 80 mil.</p><p>E vale ressaltar que foram escolhidos SUVs compactos e médios com porte ao menos razoável para oferecer o mínimo de conforto. E nessa faixa de preço, boa parte dos modelos espaçosos é equipada com conjunto mecânico robusto que pode pesar um pouco no bolso.</p><p>Confira a lista:</p><h3>10- Mitsubishi ASX  2017</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082501/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Mitsubishi ASX 2017"></p><ul><li>Fipe: R$ 78.814</li></ul><p>Pelo preço de um Renault Kwid 0 km é possível comprar o Mitsubishi ASX 2017.  Equipado com entre eixos de 2,67 metros que garante um bom espaço para quem viaja na segunda cabine. </p><h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 4,36 metros</li><li>Entre-eixos: 2,67 metros</li><li>Largura: 1,78 metros</li><li>Altura: 1,63 metros</li><li>Porta-malas: 415 litros</li></ul><p>Além disso, um dos destaques desse SUV, é que ele está preparado para enfrentar os mais diversos tipos de terrenos graças ao motor tracionado pelas quatro rodas.</p><ul><li>Motor: 2.0 aspirado a gasolina</li><li>Potência: 160 cavalos</li><li>Torque: 20,1 kgfm </li><li>Câmbio: automático CVT que simula seis marchas</li><li>Tração: 4x4 sob demanda</li></ul><p>No pacote de itens de série, a segurança também é bastante presente, equipado com</p><ul><li>Airbags frontais, laterais e de cortina; </li><li>Câmera de ré;</li><li>Controle de tração e estabilidade;</li><li>Sensores de estacionamento traseiros;</li><li>Assistente de partida em rampa;</li><li>Sensores de estacionamento traseiro;</li><li>Freio a disco nas quatro rodas;</li><li>Ar-condicionado de uma zona;</li><li>Central multimídia com entrada USB e conexão bluetooth;</li><li>GPS embarcado.</li></ul><h3>9- Honda CR-V EXL 2013</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082502/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Honda CV-R EXL 2013"></p><ul><li>Fipe: R$ 79.404</li></ul><p>Apesar do Honda CR-V EXL 2013 ser equipado com entre-eixos menor inferior a 2,65 m, o SUV japonês é conhecido pelo bom aproveitamento de espaço interno e conforto interno para quem viaja.</p><h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 4,53 metros</li><li>Entre-eixos: 2,62 metros</li><li>Largura: 1,82 metros </li><li>Altura: 1,65 metros</li><li>Porta-malas: 598 litros</li></ul><p>Sob o capô, está uma motorização já conhecida e entre as outras opções, a mais confiável. Além do CR-V, modelos como Honda Accord e Civic são equipados com o propulsor.</p><h4>Motorização</h4><ul><li>Motor: 2.0 aspirado flex</li><li>Potência: 155 cv (E) / 150 cv (G)</li><li>Torque:  19,5 kgfm (E) / 19,3 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático de cinco marchas</li><li>Tração: 4x4 sob demanda</li></ul><p>No pacote de equipamentos estão itens de série considerados à frente do seu tempo, em comparação com outros modelos da época. Entre eles, esse é um dos únicos modelos da lista equipado com ar-condicionado de duas zonas e teto solar elétrico:</p><h4>Itens de série</h4><ul><li>Airbags frontais, laterais e de cortina;</li><li>Câmera de ré;</li><li>Controle de estabilidade e tração;</li><li>Assistente de partida em rampa;</li><li>Freio a disco nas quatro rodas;</li><li>Duas zonas de ar-condicionado;</li><li>Teto-solar elétrico;</li><li>Central multimídia com conexão bluetooth;</li><li>Navegador GPS;</li><li>ISOFIX para fixação de cadeirinha infantil;</li><li>Bancos de couro.</li></ul><h3>8- Peugeot 2008 Griffe 2021</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082506/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Peugeot Griffe 2021"></p><ul><li>Fipe: R$ 78.057</li></ul><p>Apesar do Peugeot 2008 conter um dos menores entre-eixos da lista, ele é a opção mais nova e mais bem equipada no pacote de itens de série. Que possui pacote semelhante ao Honda CR-V, porém visual e atualizações mais atuais de</p><p>motorização e tecnologia.</p><h4>Medidas </h4><ul><li>Comprimento: 4,17 metros </li><li>Entre-eixos: 2,53 metros  </li><li>Largura: 1,73 metros </li><li>Altura: 1,58 metros </li><li>Porta-malas: 355 litros</li></ul><h4>Motorização</h4><ul><li>Motor: 1.6 aspirado flex</li><li>Potência: 173 cv (E) / 165 cv (G)</li><li>Torque: 24,5 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Airbags frontais, laterais e de cortina;</li><li>Câmera de ré;</li><li>Controle de estabilidade e tração;</li><li>ISOFIX para fixação de cadeira infantil;</li><li>Sensores de estacionamento traseiro; </li><li>Ar-condicionado de duas zonas;</li><li>Teto panorâmico;</li><li>Central multimídia com conexão USB, bluetooth e espelhamento do celular.</li></ul><h3>7- Jeep Renegade 2021</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082561/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Jeep Renegade 2021"></p><ul><li>Fipe: R$ 77.614</li></ul><p>Com 2,57 metros de entre-eixos, o Jeep Renegade não uma das opções mais espaçosas da lista, no entanto possui um espaço interno razoável e bons equipamentos de série que incluem sistemas como o Start &amp;Stop e freio de estacionamento eletrônico, por exemplo. Porém, perde um pouco em segurança com menos airbags. </p><h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 4,23 metros</li><li>Entre-eixos: 2,57 metros </li><li>Largura: 1,65 metros</li><li>Altura: 1,65 metros</li><li>Porta-malas:  320 litros</li></ul><h4>Motorização</h4><ul><li>Motor: 1.8 aspirado flex</li><li>Potência: 139 cv (E) / 125 cv (G)</li><li>Torque: 19,2 kgfm (E) / 18,7 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Airbags frontais;</li><li>Câmera de ré;</li><li>Controle de estabilidade e tração;</li><li>ISOFIX para fixação de cadeira infantil;</li><li>Assistente de partida em rampa</li><li>Freio a disco nas quatro rodas</li><li>Ar-condicionado de uma zona;</li><li>Sistema Start Stop;</li><li>Freio de estacionamento eletrônico;</li><li>Central multimídia com conectividade USB e bluetooth;</li></ul><h3>6- Chevrolet Tracker LT 2017</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082653/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Chevrolet Tracker 2017"></p><ul><li>Fipe: R$ 76.681</li></ul><p>Menor do que os outros concorrentes, o Tracker perde em entre-eixos e recursos de segurança. Mesmo assim entrega um espaço interno razoável e é uma das únicas opções equipadas com motor turbo da lista.</p><h4>Medidas  </h4><ul><li>Comprimento: 4,25 metros</li><li>Entre-eixos: 2,55 metros </li><li>Largura: 1,77 metros</li><li>Altura: 1,67 metros</li><li>Porta-malas: 306 litros  </li></ul><h4>Motorização</h4><ul><li>Motor: 1.4 turbo flex</li><li>Potência: 153 cv (E)/150cv (G)</li><li>Torque: 24,5 kgfm (E) /24 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><p>Entre os destaques do seu pacote de itens de série está o “OnStar”, sistema da Chevrolet que ao ser acionado é capaz de ligar para emergência e ajudar em emergências. Mas vale ressaltar que ele só funciona através do pagamento mensal.</p><h4>Itens de série</h4><ul><li>Airbags frontais;</li><li>ISOFIX para fixação de cadeira infantil;</li><li>Chamada de assistência de emergência;</li><li>Ar-condicionado e uma zona</li><li>Start stop;</li><li>Central multimídia com conectividade USB, bluetooth e espelhamento de smartphone.</li></ul><h3>5- Hyundai ix35 GLS 2016</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082745/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Hyundai ix35 2016"></p><ul><li>Fipe: R$ 76.535</li></ul><p>Entre as menores opções da lista, o IX35 é estiloso e entrega um básico bem-feito de itens de série, espaço interno, conforto e motorização.</p><h4>Medidas  </h4><ul><li>Comprimento: 4,41 metros</li><li>Entre-eixos: 2,64 metros </li><li>Largura: 1,82 metros</li><li>Altura: 1,65 metros</li><li>Porta-malas: 465 litros </li></ul><h4>Motorização </h4><ul><li>Motor: 2.0 aspirado flex </li><li>Potência: 167 cv (E) /157 cv (G)</li><li>Torque: 20,6 kgfm (E) / 19,2 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Airbags frontais</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Freio a disco nas quatro rodas</li><li>Ar-condicionado de uma zona</li><li>ISOFIX para fixação de cadeira infantil;</li><li>Central multimídia com USB e bluetooth</li></ul><h3>4- Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 2016</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082973/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Volskwagen Tiguan 2.0 TSI 2016"></p><ul><li>Fipe: R$ 76.190</li></ul><p>O mais completo da lista é o Volkswagen Tiguan 2016. Equipado com o motor mais potente, bom espaço interno e o pacote de itens de série mais recheado entre as opções.</p><h4>Medidas  </h4><ul><li>Comprimento: 4,42 metros</li><li>Entre-eixos 2,60 metros </li><li>Largura: 1,80 metros</li><li>Altura: 1,66 metros</li><li>Porta-malas: 470 litros</li></ul><h4>Motorização </h4><ul><li>Motor: 2.0 turbo a gasolina</li><li>Potência: 200 cv</li><li>Torque: 28,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li><li>Tração: Tração integral sob demanda</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Airbags frontais, laterais e de cortina;</li><li>Controle de tração e estabilidade;</li><li>ISOFIX para fixação de cadeira infantil;</li><li>Assistente de partida em rampa;</li><li>Sensores de estacionamento traseiro;</li><li>Ar-condicionado de duas zonas;</li><li>Banco de couro;</li><li>Freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold; </li><li>Central multimídia com conectividade USB, bluetooth e espelhamento de smartphone.</li></ul><h3>3- Renault Captur Intense 2020</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082954/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Renault Captur Instense 2020"></p><ul><li>Fipe: R$ 75.333</li></ul><p>Com o mesmo entre-eixos do Mitsubishi ASX, o Renault Captur é uma opção mais nova e que entrega um bom conforto interno e pacote de equipamentos. Porém, uma de suas ressalvas é que ele é o único da lista equipado com freios traseiros a tambor.</p><h4>Medidas  </h4><ul><li>Comprimento: 4,32 metros</li><li>Entre-eixos: 2,67 metros</li><li>Largura: 1,81 metros</li><li>Altura: 1,61 metros</li><li>Porta-malas:  437 litros</li></ul><h4>Motorização </h4><ul><li>Motor: 2.0 aspirado flex </li><li>Potência: 148 cv (E) /143cv (G)</li><li>Torque: 20,9 kgfm (E) /20,2 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático de quatro marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Airbags frontais e laterais</li><li>Câmera de ré</li><li>Controle de estabilidade e tração</li><li>ISOFIX para fixação de cadeira infantil;</li><li>Assistente de partida em rampa;</li><li>Ar-condicionado de uma zona;</li><li>Central multimídia com conectividade USB, bluetooth e com espelhamento de smartphone.</li></ul><h3>2- Mitsubishi Outlander 2015 </h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082952/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Mitsubishi Outlander 2015"></p><ul><li>Fipe: R$ 71.425</li></ul><p>Com o mesmo entre-eixos do irmão menor, ASX, o Outlander tem além do espaço interno, a capacidade de porta-malas de 715 litros como um dos principais destaques</p><h4>Medidas  </h4><ul><li>Comprimento: 4,65 metros</li><li>Entre-eixos: 2,67 metros</li><li>Largura: 1,68 metros</li><li>Altura: 1,68 metros</li><li>Porta-malas: 715 litros</li></ul><h4>Motorização </h4><ul><li>Motor: 2.0 aspirado a gasolina</li><li>Potência: 160 cv</li><li>Torque: 20,1 kgfm</li><li>Câmbio: automático CVT de seis marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><p>No conjunto de equipamentos, o Outlander também não deixa a desejar, equipado com itens como bancos de couro, teto solar e bancos do motorista com aquecimento e ajuste elétrico.</p><h4>Itens de série</h4><ul><li>Airbag frontal + lateral + cortina;</li><li>ISOFIX para fixação de cadeira infantil;</li><li>Freio a disco nas quatro rodas;</li><li>Ar-condicionado de uma zona;</li><li>Banco de couro;</li><li>Banco do motorista com aquecimento e ajuste elétrico;</li><li>Teto solar elétrico;</li><li>Central multimídia com conectividade bluetooth e USB.</li></ul><h3>1- Hyundai Santa Fe GLS 2013</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082950/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Hyundai Santa Fe GLS 2013"></p><ul><li>Fipe: R$ 65.691</li></ul><p>Por incrível que pareça, o Santa Fé é o carro mais acessível da lista, equipado com itens de série de dar inveja e a motorização mais potente da lista. Além disso, ele também é o único da lista a acomodar sete passageiros.</p><h4>Medidas  </h4><ul><li>Comprimento: 4,67 metros</li><li>Entre-eixos: 2,70 metros </li><li>Largura: 1,89 metros</li><li>Altura: 1,79 metros </li><li>Porta-malas para 5 ocupantes:  440 litros</li><li>Porta-malas para 7 ocupantes: 120 litros</li></ul><h4>Motorização </h4><ul><li>Motor: 3.5 V6 aspirado a gasolina</li><li>Potência: 285 cv</li><li>Torque:  34,1 kgfm</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li><li>Tração: integral sob demanda</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Airbags frontais e laterais;</li><li>Controle de tração;</li><li>Controle de descida;</li><li>Freio a disco nas quatro rodas;</li><li>Ar-condicionado de duas zonas;</li><li>Capô sustentado por mola a gás;</li><li>Central multimídia com conectividade USB.</li></ul><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/PgHRDo7DKOg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 SUVs com bom custo-benefício para família por até R$ 80 mil

Nova geração do SUV de sete lugares tem visual polêmico e novo motor turbo a gasolina

<p>O Hyundai Santa Fe de quinta geração foi lançado na Argentina em versão única, chamando a atenção pelo visual controverso e estreando uma nova motorização a gasolina. O SUV de sete lugares chega importado da Coreia do Sul por US$ 79.500 (R$ 431.500 na cotação atual), algo em torno de 107.068.500 de pesos argentinos na conversão para a moeda local.</p><p>Para efeito de comparação, esse valor supera muito o preço sugerido de outros SUVs com três fileiras de assentos. O Toyota SW4 GR-Sport 2.8 turbodiesel 4x4, por exemplo, sai por 81.665.000 de pesos (US$ 60.600 ou R$ 329 mil em conversão simples).</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-hyundai-santa-fe-que-vem-para-o-brasil-roda-em-testes-na-argentina/9086" target="_blank">Flagra: novo Hyundai Santa Fe que vem para o Brasil roda em testes na Argentina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-hb20-tera-correia-banhada-a-oleo/9118" target="_blank">Novo Hyundai HB20 terá correia banhada a óleo?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-hyundai-hb20-pode-finalmente-ganhar-projeto-global-do-i20/9106" target="_blank">Flagra: Hyundai HB20 pode finalmente ganhar projeto global do i20</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-limited-2026-o-que-oferece-a-2-versao-mais-vendida-do-suv/9095" target="_blank">Hyundai Creta Limited 2026: o que oferece a 2ª versão mais vendida do SUV</a></li></ul><h2>Como é o novo Hyundai Santa Fe</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/547222815" width="251px" title="Hyundai Santa Fé " alt="Divulgação/Hyundai"></p><p>Com visual quadradão que remete ao novo Land Rover Defender, o SUV sul-coreano chama a atenção pelos volumes bem definidos da carroceria. Os faróis ostentam uma assinatura em LED em formato de “H”, replicada nas lanternas, posicionadas na parte inferior da tampa traseira.</p><p>Construído com estrutura monobloco, o Santa Fe mede 4,80 metros de comprimento, 1,72 m de altura, 1,90 m de largura e 2,81 m de entre-eixos. O porta-malas tem 725 litros de capacidade quando a terceira fileira de bancos não está em uso.</p><p>A configuração vendida na Argentina é equipada de série com painel digital e central multimídia divididos em duas telas de 12,3 polegadas cada, rodas de liga leve aro 20”, assistências de condução (ADAS), como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma, monitoramento de mudança de faixa, sensor de ponto cego, entre outros recursos. </p><h2>Novo motor turbo</h2><p>Sob o capô, o novo Santa Fe traz o novo motor 2.5 turbo a gasolina de quatro cilindros com injeção direta de 281 cv de potência e 43 kgfm de torque, associado a um câmbio automatizada de dupla embreagem e oito marchas. A tração é integral sob demanda.</p><p>As gerações anteriores do Hyundai Santa Fe eram ofertadas com motores aspirados a gasolina de quatro ou seis cilindros (V6). O mercado argentino chegou a ter uma interessante motorização 2.2 turbodiesel de 200 cv.</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/SO6JS6XcNiY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Polêmico, novo Hyundai Santa Fe chega à Argentina sem V6 e mais caro que SW4

SUV retornará ao Brasil em nova geração com motorização híbrida e visual polêmico

Flagras e segredos

<p><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-hyundai-santa-fe-sera-vendido-no-brasil-e-tem-ate-preco-definido/4195" target="_blank">Como adiantado previamente pela Mobiauto</a>, o Hyundai Santa Fe voltará ao catálogo da marca sul-coreana no Brasil em breve. Após sair de linha no país em 2020, o SUV retornará a ao mercado brasileiro com motorização híbrida e visual inédito. Enquanto não chega por aqui, o modelo vem sendo testado na Argentina, como mostra o<a href="https://www.instagram.com/p/DNjA20HPy1g/?utm_source=ig_web_copy_link" target="_blank"> flagra feito por “El Parrillero” na edição local do portal Motor 1.</a></p><p>E como mostra o flagra, o novo Hyundai Santa Fe é bem diferente do modelo anterior. Com visual moderno e ousado, marcado pelo uso de linhas quadradas e sólidas, que reforçam um design futurista do carro. Apesar das imagens capturadas mostrarem apenas a lateral do SUV, fica nítido o visual imponente com linhas que lembram o Land Rover Defender.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/543116650/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Hyundai Santa Fé 2026 flagra" alt="Reprodução/Motor 1 "></p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-hyundai-santa-fe-sera-vendido-no-brasil-e-tem-ate-preco-definido/4195" target="_blank">Exclusivo: Novo Hyundai Santa Fe será vendido no Brasil e tem até preço definido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-confirma-tucson-esportivo-com-motorizacao-hibrida/9047" target="_blank">Hyundai confirma Tucson esportivo com motorização híbrida</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-venue-suv-e-rival-que-tera-kardian-e-pulse-nao-querem/9048" target="_blank">Novo Hyundai Venue: SUV é rival que Tera, Kardian e Pulse não querem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-hyundai-hb20-intensifica-testes-pare-superar-o-vw-polo/8908" target="_blank">Exclusivo: Novo Hyundai HB20 intensifica testes para superar o VW Polo</a></li></ul><p>A nova geração do Santa Fe flagrada, indica que o SUV realmente terá sete lugares devido às grandes dimensões. Na apresentação global do modelo, a Hyundai revelou que o SUV mede 4,80 metros de comprimento e 2,81 metros de entre-eixos.</p><p><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709329905977.design-sem-nome-2024-03-01t185139.860.png" width="251px" title="Hyundai Santa Fé 2026" alt="Divulgação/Hyundai"></p><p>Com proposta mais luxuosa, o preço do novo Santa Fe será elevado, na faixa entre R$ 400 mil e R$ 450 mil, uma vez que o SUV será importado da Coreia do Sul.</p><p>A motorização para o mercado brasileiro ainda não foi confirmada. Especula-se que o Santa Fe seja oferecido com diferentes motorizações, incluindo opções híbridas. Dentre a gama de versões a gasolina, são especulados os motores 2.5 aspirado de 194 cv e 2.5 turbo de 281 cv, ambos acoplados a um câmbio automático de oito marchas. </p><p>Enquanto os conjuntos híbridos devem ter opções HEV (híbrido pleno) e PHEV (híbrido plug-in). Com a opção que não necessita de carregamento externo com propulsor 1.6 turbo de 180 cv e a opção que carrega na tomada com potência de até 271 cv.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_cdNLdNGrRQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: novo Hyundai Santa Fe que vem para o Brasil roda em testes na Argentina

SUV terá nova geração no Brasil e pode substituir também o Kona

<p>A <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/hyundai" target="_blank"><strong>Hyundai</strong> </a>prepara a<strong> nova geração do Creta para o Brasil</strong>. O SUV compacto é o principal produto da marca em nosso mercado, e ganhará uma nova geração após diversos tapas no visual.</p><p>O novo Hyundai Creta será apresentado para o mundo em 2027, mas a mais recente apuração de Mobiauto aponta a chegada da segunda geração do SUV para 2028, mais precisamente em maio.</p><p>[componente-buscar-veiculos]</p><p><strong>Você também pode se interessar:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-hyundai-i20-e-hibrido-e-usa-motor-turbo-e-cambio-manual/11335" target="_blank">Este Hyundai i20 é híbrido e usa motor turbo e câmbio manual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-i20-no-que-a-versao-brasileira-e-diferente-da-europeia/11314" target="_blank">Hyundai i20: no que a versão brasileira é diferente da europeia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-prepara-novo-suv-eletrico-para-ser-irmao-menor-de-creta/11302" target="_blank">Hyundai prepara novo SUV elétrico para ser irmão menor de Creta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tera-inedito-suv-menor-que-creta-veja-quando-chega/11277" target="_blank">Hyundai terá inédito SUV menor que Creta; veja quando chega</a><br></li></ul><p>O produto será construído sobre a plataforma K3, que estreou no Brasil este ano como base do i20. A partir dessa estrutura, a marca sul-coreana construirá uma nova família de produtos, que não conta com sedan no portfólio.</p><p>O novo Hyundai Creta será também o primeiro produto híbrido nacional da marca. Ele deve manter os motores atuais 1.0 turbo flex e 1.6 turbo flex sendo compostos por baterias para formar um sistema híbrido.</p><p><strong><em><a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a></em></strong><br></p><p>Ainda que não haja mais informações sobre o projeto, vale lembrar que ambas as motorizações têm em outros veículos auxílio de motores elétricos e baterias. Basta olhar para o catálogo da Kia, marca que pertence ao grupo Hyundai, com Stonic e Sportage, por exemplo.</p><p>Mobiauto aposta que nas versões de entrada, com motor 1.0 turbo flex, o SUV tenha um sistema elétrico de baixa capacidade, formando um híbrido leve, assim como vemos em Fiat Pulse, por exemplo.</p><p>Já com o motor 1.6, destinado às versões mais caras, há a expectativa por algo mais robusto e que de fato impacte de forma considerável no consumo de combustível.</p><p>A estratégia da Hyundai será a substituição de Kona e Creta atuais pela nova geração do segundo SUV, conhecido internamente como SX3.</p><p>Seu visual, equipamentos e demais detalhes ainda não foram revelados, mas a parte interna deve beber da mesma fonte do i20 lançado no Brasil recentemente. Design minimalista, foco em telas e personalidade.</p><p>Por fora, o SUV deve ter linhas mais quadradas, como também vimos no último lançamento da marca por aqui. Ou seja, linhas futuristas por dentro e por fora.</p><p>O modelo já roda em testes do outro lado do mundo. E como já aconteceu nas mudanças de visuais anteriores, podemos esperar que o nacional seja idêntico ao que será apresentado na Índia. </p><p>Um protótipo flagrado recentemente exibiu novos detalhes do SUV, mas ainda sob forte camuflagem. As imagens do SUV destampado foram geradas por IA.</p><p>No Brasil em 2028, o Creta terá missão importante de colocar a Hyundai no mapa da eletrificação. O SUV deve crescer, tendo mais de 4,30 metros de comprimento e maior entre-eixos, deixando espaço para um novo SUV, que estará posicionado acima do i20 no catálogo da marca por aqui.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/torDqczMmcw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><p><br></p>

Exclusivo: Novo Hyundai Creta será híbrido e já tem data para chegar

Modelo leva um conjunto MHEV de 48V com motor 1.0 turbo e pode fazer até 20 km/l

<p>O visual do Hyundai i20 recém-chegado ao Brasil é o mais atualizado quando comparado ao modelo vendido em outros países. Na Europa, onde o hatch já é um velho conhecido, ele tem um cardápio de motores mais recheado do que o brasileiro. No meio dessa salada, aparece uma versão híbrida leve (MHEV) de 48 V, equipada com um câmbio manual bem diferente do que conhecemos.</p><p>Batizado de 6-iMT (Intelligent Manual Transmission), o sistema mantém a clássica alavanca de câmbio e permite que o motorista escolha manualmente entre as seis marchas. A diferença é que não existe um pedal de embreagem: o acionamento é feito de forma eletrônica, enquanto o condutor precisa apenas tirar o pé do acelerador e movimentar a alavanca para realizar as trocas.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:&nbsp;</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-i20-no-que-a-versao-brasileira-e-diferente-da-europeia/11314" target="_blank">Hyundai i20: no que a versão brasileira é diferente da europeia  </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tera-inedito-suv-menor-que-creta-veja-quando-chega/11277" target="_blank">Hyundai terá inédito SUV menor que Creta; veja quando chega </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/hyundai-enfrenta-primeira-greve-contra-robos/11260" target="_blank">Hyundai enfrenta primeira greve contra robôs  </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-i20-x-chevrolet-onix-qual-e-o-melhor-hatch-de-r-100-mil/11239" target="_blank">Hyundai i20 x Chevrolet Onix: qual é o melhor hatch de R$ 100 mil? </a><br></li></ul><p>Ou seja, as marchas não são trocadas automaticamente. O motorista continua responsável por decidir o momento de passar da segunda para a terceira, por exemplo, e movimentar a alavanca. O sistema entra em ação apenas para controlar eletronicamente a embreagem - o que alivia o pé esquerdo.</p><p>Além disso, a transmissão permite o desacoplamento automático do motor em determinadas situações. Ao tirar o pé do acelerador, o sistema pode separar o propulsor das rodas e deixar o i20 seguir embalado para consumir menos combustível - o chamado coasting. A depender das condições, o motor a combustão pode permanecer em marcha lenta ou até ser desligado temporariamente.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694627395/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Hyundai"></p><p>Ao pisar novamente no acelerador, o conjunto é religado e a transmissão volta a conectar o motor às rodas. A ideia é reduzir o esforço do motor a gasolina e melhorar a eficiência, sem transformar o i20 em um híbrido convencional.</p><p>Afinal, como MHEV, ele não consegue rodar apenas com energia elétrica.</p><p>Sob o capô, o motor 1.0 T-GDI de três cilindros entrega 100 cv e 17,5 kgfm de torque. Segundo a Hyundai, o hatch acelera de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e alcança 188 km/h. No ciclo europeu WLTP, o i20 com essa configuração pode fazer até 20 km/l.</p><p>Por mais que a medição europeia seja mais otimista do que a brasileira, aferida pelo Inmetro, o i20 MHEV registra, sim, números melhores do que todas as configurações do hatch vendidas por aqui.</p><p>Em termos de comparação, o i20 brasileiro equipado com motor 1.0 aspirado faz 9,6 km/l com etanol e 13,7 km/l com gasolina na cidade. Na estrada, os números são de 10,2 km/l com etanol e 14,8 km/l com gasolina.</p><p>Já as versões turbinadas consomem mais: são 8,8 km/l com etanol e 12,6 km/l com gasolina na cidade, além de 10,1 km/l com etanol e 14,3 km/l com gasolina na estrada.</p><h2>Cara diferente da nossa</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694628767/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Projeção/IA "></p><p>Apesar de levarem o mesmo nome, o Hyundai i20 vendido na Europa é bem diferente do modelo recém-chegado ao Brasil. Por lá, o hatch ainda utiliza a linguagem visual Sensuous Sportiness, adotada pela Hyundai nos últimos anos, com linhas mais fluidas e uma dianteira marcada pela grade ampla e pelos faróis afilados.</p><p>Já o i20 brasileiro é baseado na geração mais recente do hatch e estreia uma identidade visual mais moderna e retilínea. A dianteira traz faróis com desenho mais quadrado, assinatura luminosa em formato de “H” e uma grade frontal com acabamento mais robusto, que aproximam o modelo de outros lançamentos recentes da marca.</p><p>As diferenças também aparecem na traseira. Enquanto o i20 europeu tem lanternas interligadas por uma faixa horizontal e um desenho mais esportivo, o brasileiro aposta em elementos verticais e linhas mais retas, dentro da nova linguagem “Art of Steel” da Hyundai.</p><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong><br><br></p>

Este Hyundai i20 é híbrido e usa motor turbo e câmbio manual

A Hyundai surgiu em 1967 na Coréia do Sul. Sabendo que para entrar no mercado e encarar a concorrência, seria necessário buscar novas tecnologias em tempo recorde e, já no ano seguinte, a empresa obteve uma licença da Ford para montar modelos para o mercado coreano (Ford Cortina e Granada). O primeiro carro 100% desenvolvido pela marca surgiu somente apenas 1974, o modelo Pony, apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Turim do mesmo ano.

Em 90, os modelo da época não caíram no gosto do brasileiro por terem design defasado e mecânica pouco confiável..
Em 2005, representada pela CAOA, a Hyundai decidiu investir no Brasil , apostando no lançamento do modelo Tucson, e ganhou espaço entre os SUVs médios, tornando-se um dos modelos mais vendidos da marca até hoje. Em 2009 surge a primeira fábrica em território nacional, responsável por produzir os modelos Tucson, HR, ix35 e HD.

Em 2012, com a fábrica de Piracicaba-SP pronta e a desvinculação da CAOA para os modelos populares, iniciava-se um novo ciclo para a Hyundai e para o mercado brasileiro. Revolucionando todo o segmento de compactos com veículos bem equipados e com qualidade similar a veículos de porte superior, eis que surge a linha HB20 que, desde o seu lançamento, coloca a Hyundai entre as cinco marcas que mais vendem no Brasil.


Hyundai Santa Fe 2001 - Ficha Técnica

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