Name: Hyundai ix35 2017
Brand: Hyundai
Availability: InStock

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

SUV médio é espaçoso e tem mecânica confiável pelo mesmo preço de um hatch 

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/ix35/2022" target="_blank">Hyundai ix35 </a>estreou no
Brasil no segundo semestre de 2010 para ampliar a gama de SUVs vendidos pelo Grupo
Caoa, então representante da linha de modelos importados da marca
sul-coreana no país. Com estilo marcante e repleto de vincos, não demorou para
o ix35 conquistar espaço no segmento dominado pelos conservadores <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/honda/cr-v/2024" target="_blank">Honda CR-V</a>
e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/rav4/2025" target="_blank">Toyota RAV4</a>, além do conterrâneo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/kia/sportage/2024" target="_blank">Kia Sportage</a> (com o qual
sempre compartilhou a plataforma e motorizações).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Embora fosse a segunda geração do
Tucson, o ix35 conviveu com o antecessor durante um bom tempo em
nosso mercado. Do veterano, o novato herdou o valente motor Nu 2.0 16V aspirado
a gasolina de 166 cv, atualizado para entregar mais potência e consumir menos
combustível.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-santa-fe-como-e-o-carro-da-libertadores-que-vira-ao-brasil/8061" target="_blank">Hyundai Santa Fe: como é o carro da Libertadores que virá ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-hyundai-santa-fe-sera-vendido-no-brasil-e-tem-ate-preco-definido/4195" target="_blank">Exclusivo: Novo Hyundai Santa Fe será vendido no Brasil e tem até preço definido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-premier-2025-o-que-saber-antes-de-comprar/8058" target="_blank">Chevrolet Spin Premier 2025: o que saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-sera-baseado-no-hyundai-creta-entenda/7926" target="_blank">Novo Chevrolet Tracker será baseado no Hyundai Creta; entenda</a></li></ul>
Medindo 4,40 metros de
comprimento e 2,64 m de entre-eixos, o&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai" target="_blank">Hyundai</a> ix35 tem porte
parecido com o do Jeep Compass. O espaço interno acomoda bem cinco
adultos e seu porta-malas tem 465 litros de capacidade.
As suspensões são independentes
na dianteira (McPherson) e na traseira (multilink). O conjunto é
bem ajustado para as condições de rodagem do Brasil, mas alguns proprietários
do SUV reclamam que as bieletas da parte traseira requerem cuidado para evitar
trocas frequentes.
O Hyundai ix35 era
importado da Coreia do Sul com um pacote de equipamentos atrativo para a época:
airbags frontais, freios a disco nas quatro rodas com ABS, volante
multifuncional, computador de bordo, ar-condicionado e rodas de liga
leve de 18 polegadas. O câmbio automático de seis marchas era opcional
na versão de entrada, identificada pelo código G596.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/489635237/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Lateral Hyundai IX35" alt="Divulgação/Hyundai" style="width: 251px; height: 167px;">
Na configuração intermediária (G595)
eram adicionados os bancos de couro, o ar digital de duas zonas,
banco do motorista com regulagem elétrica, chave presencial, partida do
motor por botão, controle de cruzeiro, sensor de estacionamento traseiro
e maçanetas cromadas. Essa versão tinha o sistema de tração integral
como item exclusivo, indisponível até mesmo na variante topo de linha (G551),
que acrescentava câmera de ré, controle de tração e sistema de
som compatível com iPod.
Na linha 2012, o motor 2.0 16V
ganhou a tecnologia flex e ficou mais potente, passando a entregar
169/178 cv (gasolina/etanol). O câmbio manual de cinco marchas, por sua
vez, foi substituído por uma caixa de seis velocidades. Junto com as melhorias
mecânicas vieram a central multimídia com GPS e câmera de ré,
a coluna de direção com ajuste de profundidade e o controle de velocidade em
descida. 
A partir de 2013, o Hyundai
ix35 passou a ser montado em Anápolis (GO). Dois anos depois, na linha
2016, o SUV passou por uma reestilização que o alinhou à
identidade visual da Hyundai à época. Os faróis ganharam novo arranjo luminoso,
o para-choque e a grade frontal foram redesenhados, enquanto as lanternas
passaram a ser de LED na versão mais completa. No entanto, a versão de entrada,
oferecida apenas com câmbio automático, tinha uma lista de equipamentos mais
enxuta com a retirada da central multimídia com GPS, do controle de cruzeiro
e da chave presencial.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/489635518/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Interior Hyundai Ix35" alt="Divulgação/Hyundai" style="width: 251px; height: 167px;">
Somente a configuração topo de
gama possuía ar digital de duas zonas, bancos de dianteiros de couro (os
traseiros eram parcialmente revestidos de tecido) com ajuste elétrico para o do
motorista, controle de estabilidade, teto solar panorâmico, partida
do motor sem chave, travamento automático das portas e maçanetas cromadas.
Para atender às normas de
emissões, o motor 2.0 16V teve a potência reduzida para 157/167 cv
(gasolina/etanol). Outro detalhe: a versão nacional não chegou a ser vendida
com a tração integral.
Em 2021, seu último ano de
produção, o Hyundai ix35 foi comercializado como modelo 2022 apenas
na versão GL, equipada com ar-condicionado convencional, faróis halógenos com
assinatura de LED e multimídia sem Android Auto e Apple CarPlay.
Essa configuração era focada no custo-benefício, uma vez que o SUV já
vinha perdendo bastante espaço no mercado para modelos mais modernos, entre
eles, o Creta produzido pela própria Hyundai em Piracicaba (SP).
Pontos positivos do Hyundai
ix35
1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Espaço interno: a cabine espaçosa faz
jus ao porte de SUV médio, acomodando bem cinco ocupantes, que podem levar as
suas bagagens no porta-malas de 465 litros.
 

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Mecânica robusta: o motor Nu é um
velho conhecido do mercado desde a chegada do Tucson. Conhecido por ser
confiável e fácil de manter, esse propulsor é o mesmo do 2.0 que foi oferecido
no Creta até 2024. Portanto, há peças em abundância no mercado e a maioria das
oficinas bem equipadas sabem fazer a sua manutenção. 
 

3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Dirigibilidade: apesar do porte, o
Hyundai ix35 é um carro agradável de guiar, muito por conta das suspensões
independentes nas quatro rodas, que garantem rodar estável em qualquer
condição.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/489635715/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Traseira Lateral Hyundai IX35" alt="Divulgação/Hyundai" style="width: 251px; height: 167px;">
Pontos negativos do Hyundai ix35
1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Consumo: o motor 2.0 do ix35 nunca
foi conhecido por ser econômico, embora as suas médias sejam condizentes para
um carro que pesa uma tonelada e meia vazio. Se economizar combustível é
prioridade na compra de um automóvel, melhor procurar um modelo mais contido nesse
quesito.
2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Versões de entrada básicas demais:
embora tenha o “kit dignidade” (direção assistida, ar-condicionado, vidros e
travas com acionamento elétrico), a versão de entrada do Hyundai ix35 ficam
devendo equipamentos que atualmente são básicos em modelos de categorias
inferiores, como central multimídia e controles de estabilidade e tração.
 

3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Acabamento: é melhor que o do Tucson,
mas um tanto simples para um SUV médio que chegou para ofuscar rivais de
consagradas marcas japonesas. O excesso de plástico rígido acaba gerando ruídos
incômodos com o passar do tempo.
Preços do Hyundai ix35 na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>:
Linha 2010
·ix35 2.0 16V 4x2/4x4 Mec – R$ 49.481
·ix35 2.0 16V 4x2/4x4 Aut – R$ 52.682
Linha 2011
·ix35 2.0 16V 4x2/4x4 Mec – R$ 53.194
·ix35 2.0 16V 4x2/4x4 Aut – R$ 57.683
Linha 2012
<ul><li>ix35 2.0 16V 4x2/4x4 Mec – R$ 61.366</li><li>ix35 2.0 16V flex 4x2 Mec – R$ 61.980</li><li>ix35 2.0 16V 4x2/4x4 Aut – R$ 62.842</li><li>ix35 GLS
2.0 16V flex 4x2 Aut – R$ 62.066</li></ul>



Linha 2013
<ul><li>ix35 2.0 16V flex 4x2 Mec – R$ 64.491</li><li>ix35 2.0 16V 4x2/4x4 Aut – R$ 64.652</li><li>ix35 GLS
2.0 16V flex 4x2 Aut – R$ 62.521</li></ul>


Linha 2014
<ul><li>ix35 2.0 16V flex 4x2 Mec – R$ 69.537</li><li>ix35 GLS
2.0 16V flex 4x2 Aut – R$ 70.215</li></ul>

Linha 2015
<ul><li>ix35 GLS
2.0 16V flex 4x2 Aut – R$ 71.971</li></ul>
Linha 2016
<ul><li>·ix35 GLS 2.0 16V 4x2 Aut – R$ 77.016</li><li>·ix35
Launching Edition 2.0 16V flex Aut – R$ 77.308</li></ul>

Linha
2017
<ul><li>ix35
2.0 16V flex Aut – R$ 81.443</li><li>ix35
GL 2.0 16V flex Aut – R$ 81.809</li><li>ix35 GLS 2.0 16V 4x2 Aut – R$ 84.007</li></ul>


Linha
2018
<ul><li>ix35
2.0 16V flex Aut – R$ 84.505</li><li>ix35
GL 2.0 16V flex Aut – R$ 84.631</li><li>ix35 GLS 2.0 16V 4x2 Aut – R$ 86.205</li></ul>


Linha
2019
<ul><li>ix35
2.0 16V flex Aut – R$ 87.161</li><li>ix35
GL 2.0 16V flex Aut – R$ 87.950</li><li>ix35 GLS 2.0 16V 4x2 Aut – R$ 88.741</li></ul>


Linha
2020
<ul><li>ix35
2.0 16V flex Aut – R$ 92.062</li><li>ix35
GL 2.0 16V flex Aut – R$ 92.567</li></ul>

Linha 2021
<ul><li>ix35
2.0 16V flex Aut – R$ 97.402</li><li>ix35
GL 2.0 16V flex Aut – R$ 100.483</li><li>ix35 GLS 2.0 16V 4x2 Aut – R$ 102.277</li></ul>


Linha
2022
<ul><li>ix35
GL 2.0 16V flex Aut – R$ 107.282</li></ul>
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Hyundai ix35 tem motor de Creta e tamanho de Compass abaixo de R$ 50 mil

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Como não se lembrar do famoso Fiat Uno marca texto ou do Ford Ka creme, entre outras cores incomuns

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

O
mercado de carros no Brasil ainda é dominado por modelos com pinturas sóbrias,
basta reparar pelas ruas do país onde prata, branco, preto e cinza ainda
prevalecem. Mas de fato as fabricantes tentam sempre emplacar mais cores vivas,
principalmente em lançamentos, embora o mercado ainda seja dominado por tons
mais neutros. A questão é que, junto dessas cores mais vivas, sempre têm
aquelas mais polêmicas.
Exemplos
não faltam no mercado automotivo atual, mas Mobiauto elencou 10 carros que
trouxeram para terras tupiniquins cores um tanto polêmicas e que são lembradas
até hoje. São cores de gosto duvidoso, ou mesmo aquelas no melhor esquema “ame
ou odeie”, já que gosto por cores é um tanto subjetivo, tal qual como o design.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-sedans-da-chevrolet-que-antecederam-o-cruze-e-deixaram-saudades/6391" target="_blank">5 sedans da Chevrolet que antecederam o Cruze e deixaram saudades</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-palio-s10-como-e-a-versao-esportiva-que-nao-tivemos/6655" target="_blank">Fiat Palio S10: como é a versão esportiva que não tivemos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mercedes-benz-1113-caminhao-muricoca-vira-motorhome-com-wi-fi-e-ducha/6368" target="_blank">Mercedes-Benz 1113: caminhão muriçoca vira motorhome com Wi-Fi e ducha</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-uno-1989-como-e-o-uno-com-cara-de-tipo-que-nao-tivemos-no-brasil/6472" target="_blank">Fiat Uno 1989: como é o Uno com cara de Tipo que não tivemos no Brasil</a></li></ul>
Confira
abaixo 10 carros com pinturas polêmicas que tivemos no mercado nacional.
<h2>VW Voyage Verde Alámo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461477/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Lançado
em 1982, o VW Voyage deu as caras no mercado brasileiro pouco tempo depois do
saudoso Gol, que fez sua estreia em 1980. Apesar de estarmos diante de um
período de 40 anos atrás, época na qual era mais comum esses tons pastéis, a
cor Verde Alámo famosa no Voyage quadrado clássico não é das mais felizes da
indústria automotiva nacional. Não é um cinza propriamente dito, nem mesmo um
verde sólido autêntico – fica literalmente no meio do caminho entre os dois
tons. O que podemos dizer é que a Volkswagen tem uma cor relativamente próxima hoje
chamada de Cinza Moonstone, sim, aquele famoso tom cinza sólido apelidado
carinhosamente pelos brasileiros de “cinza portão” ou “durepóxi”.
<h2>Fiat Uno Amarelo Citrus</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461488/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Como
não se lembrar da segunda geração do Fiat Uno, que foi lançada em 2010 com a
propaganda “Uno-duni-tê” muito lembrada até hoje, principalmente pelas cores
mostradas para o hatch compacto, que tinha um catálogo extenso de opções para a
carroceria. Mas a mais polêmica e lembrada delas é a cor tipo “caneta marca
texto”, tom chamado de Amarelo Citrus pela marca. Sem dúvidas você não passará
despercebido caso ande em um Fiat Uno nesta tonalidade, é impossível ser
discreto.
<h2>Ford Ka Branco Vanilla</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461509/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Foi
quase unanimidade na redação da Mobiauto que a cor creme do Ford Ka de terceira
geração é uma das mais esquisitas. É verdade que ela passaria despercebida em
um veículo lançado na década de 1970 ou 1980, mas em um modelo que estreava em
2014 a chamada cor Branco Vanilla era um tanto incomum. Convenhamos que parece
mais um tom de bege claro, mas no documento o hatch da marca do oval azul era
caracterizado de branco mesmo. Além disso, não combinava nada com as linhas
esguias e mais modernas do Ford Ka.
<h2>Chevrolet Agile Amarelo
Carman</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461518/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Vendido
no Brasil entre 2009 e 2016, o Chevrolet Agile não foi exatamente um sucesso
para a marca da gravata dourada, mas foi um hatch de transição naqueles tempos
até a chegada do Onix – este um sucesso absoluto. O que não ajudava o Agile era
que seu design passou longe do conceito Arara Azul, pois estreou com grade e
faróis enormes que não conversavam com restante da carroceria, sem contar que a
cor de lançamento Amarelo Carman, num tom metálico, evidenciava ainda mais suas
linhas, digamos, pouco inspiradas.
<h2>Ford Fiesta 1997 Verde Jamaica</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461530/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Esse
também um modelo mais antigo na lista, mas que não pode passar despercebido:
Ford Fiesta de 1997, o famoso Fiesta tristonho que tinha como uma das
principais cores no catálogo o tal Verde Jamaica. Era uma tonalidade metálica e
que não combinava tanto com o hatch compacto, sobretudo quando vinha com
para-choques sem pintura, o que deixava seu estilo ainda mais esquisito. Sem
dúvida os anos 1990 também foram marcantes para apostas em cores vibrantes.
<h2>Peugeot 206 SW Escapade
Amarelo Persépolis</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461536/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Nos
anos 2000 o mercado de automóveis ainda contava com as saudosas peruas, sendo
que a Peugeot 206 SW Escapade era uma das mais interessantes disponíveis. A
versão Escapade tinha proposta aventureira e, para se destacar frente a Fiat
Palio Weekend Adventure na época, a Peugeot resolveu colocar a cor Amarelo
Persépolis nesta configuração. É uma tonalidade que lembra a usada no Agile, ou
seja, tão polêmica quanto e que acabou sendo mais utilizada para ilustrar os
materiais de divulgação naqueles tempos.
<h2>Hyundai ix35 laranja
Launching Edition</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461585/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Em
meados de 2015 o Hyundai ix35 era um dos SUVs médios mais vendidos do mercado
brasileiro e assim ganhava a famosa atualização de meia-vida. Junto do facelift
promovido na dianteira com grade e para-choques, além de faróis com novo
arranjo interno, o utilitário teve a versão Launching Edition para marcar essa
atualização. O detalhe era que ela era a única num tom extravagante laranja
metálico, que destoava do gosto do segmento, que tinha preferência por tons
como preto e prata.
<h2>Chevrolet Spin Azul Macaw</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461634/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Presente
no mercado brasileiro há 12 anos, a Chevrolet Spin sofreu grandes
reestilizações ao longo desse tempo, sendo a primeira em 2018 como linha 2019.
É verdade que a Spin ganhou design muito mais bem acertado do que a versão
original, mas a cor de lançamento não era exatamente a que acabamos vendo nas
ruas, pois a cor batizada de Azul Old Blue Eyes era um tanto chamativa, o que
acabava destoando da proposta de um carro familiar, geralmente em tons mais
sóbrios.
<h2>VW Crossfox Laranja
Atacama</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461593/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
“Olha
o carro da Telesp aí”. Caso você tenha menos de 25 anos, provavelmente não vai
lembrar dos carros de serviço da Telesp (Telecomunicações de São Paulo),
companhia telefônica estatal do estado de São Paulo que contava com frota de
carros laranja. A cor do VW Crossfox de 2009, aquele modelo já reestilizado,
contava com a chamativa cor sólida chamada de Laranja Atacama, que sem dúvidas
buscava continuar a tradição do modelo anterior que tinha a cor amarela, que
acabou caindo no gosto do público. Algo que não ocorreu com o segundo Crossfox,
seja pela cor chamativa e menos usual ou por sua precificação, já que à época
tinha os SUVs tradicionais para brigar.
<h2>Renault Twingo Azul Bleu
Outremer</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410461740/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Apesar
dessa cor estar mais próxima do roxo do que para o azul, o Renault Twingo que
foi comercializado no Brasil entre 1994 e 2002 tinha a oferta no catálogo de
cores (que era um tanto alegre, vale dizer) a chamada cor Bleu Outremer, ou
Azul Ultramarino traduzido do francês. O subcompacto tinha design chamativo e
um catálogo de cores que brincava com tons chamativos, fazendo tais combinações
inclusive com os revestimentos dos bancos e painéis de portas da cabine.Foto VW Voyage: <a href="https://fontanaveiculos.blogspot.com/2012/10/voyage-ls-198182-placa-preta.html" target="_blank">Fontana Veículos</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/btVyTmJnmOo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros brasileiros com pinturas polêmicas

Veja quais opções bem equipadas com espaço e habitam o mercado nessa faixa de preço

Os SUVs estão, cada vez mais, conquistando o coração dos brasileiros. A ascensão do Volkswagen Tera é um bom exemplo disso: em poucos meses, o modelo ultrapassou seus “irmãos” Polo e T-Cross nos emplacamentos mensais e, em outubro, tornou-se o carro de passeio mais vendido do Brasil. Um indicativo forte de que o futuro das ruas será dominado pelos SUVs.O sucesso desse segmento pode ser explicado por algumas de suas características marcantes. Por exemplo, o porte elevado em relação a hatches e sedans causam uma sensação de imponência, segurança e robustez. Outro fator é a impressão de que os SUVs são sinônimo de espaço e conforto interno. No entanto, essa percepção nem sempre corresponde à realidade: muitos modelos, apesar da aparência, oferecem menos espaço que um sedan compacto ou médio da mesma faixa de preço.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-sonic-este-e-o-nome-do-novo-suv-cupe-do-onix/9698" target="_blank">Chevrolet Sonic: este é o nome do novo SUV cupê do Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-abarth-600e-sera-atracao-do-salao-do-automovel/9695" target="_blank">Fiat Abarth 600e será atração do Salão do Automóvel</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-ti7-traz-skate-eletrico-integrado-ao-carro-primeira-leva-ja-esgotou/9693" target="_blank">BYD Ti7 traz skate elétrico integrado ao carro; primeira leva já esgotou</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mg-volta-ao-brasil-so-com-carros-eletricos-e-um-conversivel-de-r-500-mil/9694" target="_blank">MG volta ao Brasil só com carros elétricos e um conversível de R$ 500 mil</a> </li></ul>Com a ascensão exponencial dos SUVs, que já dominam as vendas no país, os preços dos “queridinhos do brasileiro” crescem na mesma medida. Pensando nisso, a solução é buscar opções usadas no mercado. E focando nas famílias que buscam conforto para todos os ocupantes, a Mobiauto selecionou 10 SUVs usados que oferecem bom nível de equipamentos e espaço interno para quem costuma andar com o carro cheio por até R$ 80 mil.E vale ressaltar que foram escolhidos SUVs compactos e médios com porte ao menos razoável para oferecer o mínimo de conforto. E nessa faixa de preço, boa parte dos modelos espaçosos é equipada com conjunto mecânico robusto que pode pesar um pouco no bolso.Confira a lista:<h3>10- Mitsubishi ASX 2017</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082501/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Mitsubishi ASX 2017"><ul><li>Fipe: R$ 78.814</li></ul>Pelo preço de um Renault Kwid 0 km é possível comprar o Mitsubishi ASX 2017. Equipado com entre eixos de 2,67 metros que garante um bom espaço para quem viaja na segunda cabine. <h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 4,36 metros</li><li>Entre-eixos: 2,67 metros</li><li>Largura: 1,78 metros</li><li>Altura: 1,63 metros</li><li>Porta-malas: 415 litros</li></ul>Além disso, um dos destaques desse SUV, é que ele está preparado para enfrentar os mais diversos tipos de terrenos graças ao motor tracionado pelas quatro rodas.<ul><li>Motor: 2.0 aspirado a gasolina</li><li>Potência: 160 cavalos</li><li>Torque: 20,1 kgfm </li><li>Câmbio: automático CVT que simula seis marchas</li><li>Tração: 4x4 sob demanda</li></ul>No pacote de itens de série, a segurança também é bastante presente, equipado com<ul><li>Airbags frontais, laterais e de cortina; </li><li>Câmera de ré;</li><li>Controle de tração e estabilidade;</li><li>Sensores de estacionamento traseiros;</li><li>Assistente de partida em rampa;</li><li>Sensores de estacionamento traseiro;</li><li>Freio a disco nas quatro rodas;</li><li>Ar-condicionado de uma zona;</li><li>Central multimídia com entrada USB e conexão bluetooth;</li><li>GPS embarcado.</li></ul><h3>9- Honda CR-V EXL 2013</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082502/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Honda CV-R EXL 2013"><ul><li>Fipe: R$ 79.404</li></ul>Apesar do Honda CR-V EXL 2013 ser equipado com entre-eixos menor inferior a 2,65 m, o SUV japonês é conhecido pelo bom aproveitamento de espaço interno e conforto interno para quem viaja.<h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 4,53 metros</li><li>Entre-eixos: 2,62 metros</li><li>Largura: 1,82 metros </li><li>Altura: 1,65 metros</li><li>Porta-malas: 598 litros</li></ul>Sob o capô, está uma motorização já conhecida e entre as outras opções, a mais confiável. Além do CR-V, modelos como Honda Accord e Civic são equipados com o propulsor.<h4>Motorização</h4><ul><li>Motor: 2.0 aspirado flex</li><li>Potência: 155 cv (E) / 150 cv (G)</li><li>Torque: 19,5 kgfm (E) / 19,3 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático de cinco marchas</li><li>Tração: 4x4 sob demanda</li></ul>No pacote de equipamentos estão itens de série considerados à frente do seu tempo, em comparação com outros modelos da época. Entre eles, esse é um dos únicos modelos da lista equipado com ar-condicionado de duas zonas e teto solar elétrico:<h4>Itens de série</h4><ul><li>Airbags frontais, laterais e de cortina;</li><li>Câmera de ré;</li><li>Controle de estabilidade e tração;</li><li>Assistente de partida em rampa;</li><li>Freio a disco nas quatro rodas;</li><li>Duas zonas de ar-condicionado;</li><li>Teto-solar elétrico;</li><li>Central multimídia com conexão bluetooth;</li><li>Navegador GPS;</li><li>ISOFIX para fixação de cadeirinha infantil;</li><li>Bancos de couro.</li></ul><h3>8- Peugeot 2008 Griffe 2021</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082506/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Peugeot Griffe 2021"><ul><li>Fipe: R$ 78.057</li></ul>Apesar do Peugeot 2008 conter um dos menores entre-eixos da lista, ele é a opção mais nova e mais bem equipada no pacote de itens de série. Que possui pacote semelhante ao Honda CR-V, porém visual e atualizações mais atuais demotorização e tecnologia.<h4>Medidas </h4><ul><li>Comprimento: 4,17 metros </li><li>Entre-eixos: 2,53 metros </li><li>Largura: 1,73 metros </li><li>Altura: 1,58 metros </li><li>Porta-malas: 355 litros</li></ul><h4>Motorização</h4><ul><li>Motor: 1.6 aspirado flex</li><li>Potência: 173 cv (E) / 165 cv (G)</li><li>Torque: 24,5 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Airbags frontais, laterais e de cortina;</li><li>Câmera de ré;</li><li>Controle de estabilidade e tração;</li><li>ISOFIX para fixação de cadeira infantil;</li><li>Sensores de estacionamento traseiro; </li><li>Ar-condicionado de duas zonas;</li><li>Teto panorâmico;</li><li>Central multimídia com conexão USB, bluetooth e espelhamento do celular.</li></ul><h3>7- Jeep Renegade 2021</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082561/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Jeep Renegade 2021"><ul><li>Fipe: R$ 77.614</li></ul>Com 2,57 metros de entre-eixos, o Jeep Renegade não uma das opções mais espaçosas da lista, no entanto possui um espaço interno razoável e bons equipamentos de série que incluem sistemas como o Start &amp;Stop e freio de estacionamento eletrônico, por exemplo. Porém, perde um pouco em segurança com menos airbags. <h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 4,23 metros</li><li>Entre-eixos: 2,57 metros </li><li>Largura: 1,65 metros</li><li>Altura: 1,65 metros</li><li>Porta-malas: 320 litros</li></ul><h4>Motorização</h4><ul><li>Motor: 1.8 aspirado flex</li><li>Potência: 139 cv (E) / 125 cv (G)</li><li>Torque: 19,2 kgfm (E) / 18,7 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Airbags frontais;</li><li>Câmera de ré;</li><li>Controle de estabilidade e tração;</li><li>ISOFIX para fixação de cadeira infantil;</li><li>Assistente de partida em rampa</li><li>Freio a disco nas quatro rodas</li><li>Ar-condicionado de uma zona;</li><li>Sistema Start Stop;</li><li>Freio de estacionamento eletrônico;</li><li>Central multimídia com conectividade USB e bluetooth;</li></ul><h3>6- Chevrolet Tracker LT 2017</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082653/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Chevrolet Tracker 2017"><ul><li>Fipe: R$ 76.681</li></ul>Menor do que os outros concorrentes, o Tracker perde em entre-eixos e recursos de segurança. Mesmo assim entrega um espaço interno razoável e é uma das únicas opções equipadas com motor turbo da lista.<h4>Medidas </h4><ul><li>Comprimento: 4,25 metros</li><li>Entre-eixos: 2,55 metros </li><li>Largura: 1,77 metros</li><li>Altura: 1,67 metros</li><li>Porta-malas: 306 litros </li></ul><h4>Motorização</h4><ul><li>Motor: 1.4 turbo flex</li><li>Potência: 153 cv (E)/150cv (G)</li><li>Torque: 24,5 kgfm (E) /24 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul>Entre os destaques do seu pacote de itens de série está o “OnStar”, sistema da Chevrolet que ao ser acionado é capaz de ligar para emergência e ajudar em emergências. Mas vale ressaltar que ele só funciona através do pagamento mensal.<h4>Itens de série</h4><ul><li>Airbags frontais;</li><li>ISOFIX para fixação de cadeira infantil;</li><li>Chamada de assistência de emergência;</li><li>Ar-condicionado e uma zona</li><li>Start stop;</li><li>Central multimídia com conectividade USB, bluetooth e espelhamento de smartphone.</li></ul><h3>5- Hyundai ix35 GLS 2016</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082745/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Hyundai ix35 2016"><ul><li>Fipe: R$ 76.535</li></ul>Entre as menores opções da lista, o IX35 é estiloso e entrega um básico bem-feito de itens de série, espaço interno, conforto e motorização.<h4>Medidas </h4><ul><li>Comprimento: 4,41 metros</li><li>Entre-eixos: 2,64 metros </li><li>Largura: 1,82 metros</li><li>Altura: 1,65 metros</li><li>Porta-malas: 465 litros </li></ul><h4>Motorização </h4><ul><li>Motor: 2.0 aspirado flex </li><li>Potência: 167 cv (E) /157 cv (G)</li><li>Torque: 20,6 kgfm (E) / 19,2 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Airbags frontais</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Freio a disco nas quatro rodas</li><li>Ar-condicionado de uma zona</li><li>ISOFIX para fixação de cadeira infantil;</li><li>Central multimídia com USB e bluetooth</li></ul><h3>4- Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 2016</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082973/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Volskwagen Tiguan 2.0 TSI 2016"><ul><li>Fipe: R$ 76.190</li></ul>O mais completo da lista é o Volkswagen Tiguan 2016. Equipado com o motor mais potente, bom espaço interno e o pacote de itens de série mais recheado entre as opções.<h4>Medidas </h4><ul><li>Comprimento: 4,42 metros</li><li>Entre-eixos 2,60 metros </li><li>Largura: 1,80 metros</li><li>Altura: 1,66 metros</li><li>Porta-malas: 470 litros</li></ul><h4>Motorização </h4><ul><li>Motor: 2.0 turbo a gasolina</li><li>Potência: 200 cv</li><li>Torque: 28,5 kgfm</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li><li>Tração: Tração integral sob demanda</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Airbags frontais, laterais e de cortina;</li><li>Controle de tração e estabilidade;</li><li>ISOFIX para fixação de cadeira infantil;</li><li>Assistente de partida em rampa;</li><li>Sensores de estacionamento traseiro;</li><li>Ar-condicionado de duas zonas;</li><li>Banco de couro;</li><li>Freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold; </li><li>Central multimídia com conectividade USB, bluetooth e espelhamento de smartphone.</li></ul><h3>3- Renault Captur Intense 2020</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082954/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Renault Captur Instense 2020"><ul><li>Fipe: R$ 75.333</li></ul>Com o mesmo entre-eixos do Mitsubishi ASX, o Renault Captur é uma opção mais nova e que entrega um bom conforto interno e pacote de equipamentos. Porém, uma de suas ressalvas é que ele é o único da lista equipado com freios traseiros a tambor.<h4>Medidas </h4><ul><li>Comprimento: 4,32 metros</li><li>Entre-eixos: 2,67 metros</li><li>Largura: 1,81 metros</li><li>Altura: 1,61 metros</li><li>Porta-malas: 437 litros</li></ul><h4>Motorização </h4><ul><li>Motor: 2.0 aspirado flex </li><li>Potência: 148 cv (E) /143cv (G)</li><li>Torque: 20,9 kgfm (E) /20,2 kgfm (G)</li><li>Câmbio: automático de quatro marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Airbags frontais e laterais</li><li>Câmera de ré</li><li>Controle de estabilidade e tração</li><li>ISOFIX para fixação de cadeira infantil;</li><li>Assistente de partida em rampa;</li><li>Ar-condicionado de uma zona;</li><li>Central multimídia com conectividade USB, bluetooth e com espelhamento de smartphone.</li></ul><h3>2- Mitsubishi Outlander 2015 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082952/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Mitsubishi Outlander 2015"><ul><li>Fipe: R$ 71.425</li></ul>Com o mesmo entre-eixos do irmão menor, ASX, o Outlander tem além do espaço interno, a capacidade de porta-malas de 715 litros como um dos principais destaques<h4>Medidas </h4><ul><li>Comprimento: 4,65 metros</li><li>Entre-eixos: 2,67 metros</li><li>Largura: 1,68 metros</li><li>Altura: 1,68 metros</li><li>Porta-malas: 715 litros</li></ul><h4>Motorização </h4><ul><li>Motor: 2.0 aspirado a gasolina</li><li>Potência: 160 cv</li><li>Torque: 20,1 kgfm</li><li>Câmbio: automático CVT de seis marchas</li><li>Tração: dianteira</li></ul>No conjunto de equipamentos, o Outlander também não deixa a desejar, equipado com itens como bancos de couro, teto solar e bancos do motorista com aquecimento e ajuste elétrico.<h4>Itens de série</h4><ul><li>Airbag frontal + lateral + cortina;</li><li>ISOFIX para fixação de cadeira infantil;</li><li>Freio a disco nas quatro rodas;</li><li>Ar-condicionado de uma zona;</li><li>Banco de couro;</li><li>Banco do motorista com aquecimento e ajuste elétrico;</li><li>Teto solar elétrico;</li><li>Central multimídia com conectividade bluetooth e USB.</li></ul><h3>1- Hyundai Santa Fe GLS 2013</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591082950/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Hyundai Santa Fe GLS 2013"><ul><li>Fipe: R$ 65.691</li></ul>Por incrível que pareça, o Santa Fé é o carro mais acessível da lista, equipado com itens de série de dar inveja e a motorização mais potente da lista. Além disso, ele também é o único da lista a acomodar sete passageiros.<h4>Medidas </h4><ul><li>Comprimento: 4,67 metros</li><li>Entre-eixos: 2,70 metros </li><li>Largura: 1,89 metros</li><li>Altura: 1,79 metros </li><li>Porta-malas para 5 ocupantes: 440 litros</li><li>Porta-malas para 7 ocupantes: 120 litros</li></ul><h4>Motorização </h4><ul><li>Motor: 3.5 V6 aspirado a gasolina</li><li>Potência: 285 cv</li><li>Torque: 34,1 kgfm</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li><li>Tração: integral sob demanda</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Airbags frontais e laterais;</li><li>Controle de tração;</li><li>Controle de descida;</li><li>Freio a disco nas quatro rodas;</li><li>Ar-condicionado de duas zonas;</li><li>Capô sustentado por mola a gás;</li><li>Central multimídia com conectividade USB.</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/PgHRDo7DKOg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 SUVs com bom custo-benefício para família por até R$ 80 mil

Modelo foi registrado com exclusividade pela Mobiauto e vai ajudar quem está fora do veículo

Flagras e segredos

O Hyundai HB20 ganhará uma nova geração em 2026. O modelo já havia sido flagrado nesta semana pela página<a href="https://www.instagram.com/reel/DTYzgrwkeJj/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==" target="_blank"> @mundodrive</a>, onde foi revelado que o hatch terá freio a disco na traseira - pelo menos nas versões mais completas. Agora, o veículo foi registrado com exclusividade pela jornalista da Mobiauto, Bárbara Lira. Além das imagens registradas, o protótipo revelou que a luz indicadora de direção da nova geração será posicionada junto das lanternas traseiras. Isso é uma boa notícia já que no hatch, desde a linha 2023, tem o sistema posicionado na região do para-choque, causando reclamações dos brasileiros que dizem ter mais dificuldade para identificar a sinalização.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-hb20-tera-mais-seguranca-e-item-que-o-vw-polo-perdeu/10110" target="_blank">Novo Hyundai HB20 terá mais segurança e item que o VW Polo perdeu</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-hyundai-hb20-intensifica-testes-pare-superar-o-vw-polo/8908" target="_blank">Exclusivo: Novo Hyundai HB20 intensifica testes para superar o VW Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-nova-geracao-com-direito-a-suv-e-sem-versao-sedan/4532" target="_blank">Segredo: Hyundai HB20 terá nova geração com direito a SUV e sem versão sedan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-e-hyundai-hb20-serao-rivais-no-mundo-dos-suvs-entenda/4481" target="_blank">Chevrolet Onix e Hyundai HB20 serão rivais no mundo dos SUVs; entenda</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607807416/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Hyundai flagra" alt="Bárbara Lira/Mobiauto">A atual posição da peça é tão polêmica que a Mobiauto já apresentou em outro artigo uma espécie de gambiarra feita por proprietários do modelo para corrigir o item. No sistema improvisado, a luz de seta continua no para-choque, mas a iluminação tem uma espécie de espelhamento em parte da lanterna.Vale ressaltar que em outros modelos da marca, como o atual Santa Fe, a luz de seta também é motivo de polêmica por ter o mesmo posicionamento do HB20.<h2>O que mais sabemos sobre o novo HB20?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534001052/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/KDesignAG" width="300px" title="Hyundai HB20 projeção traseira">Além do freio a disco na traseira em algumas configurações, graças as imagens registradas recentemente, foi possível descobrir que o HB20 será equipado com Controle de Cruzeiro Adaptativo e faróis de LED.Seu visual ainda não foi revelado e segue escondido sob forte camuflagem. No entanto, é esperado que a dianteira seja formada por faróis interligados por uma faixa de LED e grade voltada ao minimalismo, identidade da marca já encontrada por exemplo no Ioniq. A traseira também deverá seguir a mesma linha com a permanência das lanternas interligadas, mas que ganhará um novo arranjo.A motorização deverá se manter em duas opções, ambas da família Kappa com motor 1.0, no entanto, uma aspirada e outra turbo. A opção aspirada rende até 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque e não ganhará alterações.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534001157/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/KDesignAG" width="300px" title="Hyundai HB20 projeção traseira">Já o motor 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm de torque manterá os valores, mas a expectativa é que fique mais moderno com a adoção da injeção direta de combustível da família Smartstream. Outra possibilidade está no HB20 ganhar o sistema híbrido-leve presente no Kia Stonic – que também usa o motor da família Kappa. No SUV compacto, o propulsor 1.0 turbo é acoplado com um sistema híbrido de 48V onde há uma troca do alternador e do motor de partida por um pequeno motor elétrico que auxilia em partidas, acelerações, além de recuperar energia nas frenagens.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Flagra: Hyundai HB20 de nova geração vai pôr fim em item polêmico

Marca prepara reestilização de seu modelo mais famoso, já com a nova identidade visual

A Hyundai segue com a fama de ser uma das principais marcas do Brasil. Com base nos dados de 2025, a fabricante ocupa a quarta posição no ranking de vendas do país, com 203.411 unidades emplacadas. Em comparação com os números do ano retrasado, porém, a marca passou por um período de estagnação em 2025, sem mudanças significativas em seu volume de vendas.É justamente para mudar esse cenário que a Hyundai promete algumas novidades para 2026. A estratégia é atrair novos consumidores e começar a aparecer com mais frequência no retrovisor da Chevrolet, que surge logo acima da marca sul-coreana no ranking nacional.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-hb20-tera-mais-seguranca-e-item-que-o-vw-polo-perdeu/10110" target="_blank">Novo Hyundai HB20 terá mais segurança e item que o VW Polo perdeu</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-hyundai-hb20-intensifica-testes-pare-superar-o-vw-polo/8908" target="_blank">Exclusivo: Novo Hyundai HB20 intensifica testes para superar o VW Polo&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-nova-geracao-com-direito-a-suv-e-sem-versao-sedan/4532" target="_blank">Segredo: Hyundai HB20 terá nova geração com direito a SUV e sem versão sedan&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-e-hyundai-hb20-serao-rivais-no-mundo-dos-suvs-entenda/4481" target="_blank">Chevrolet Onix e Hyundai HB20 serão rivais no mundo dos SUVs; entenda</a> </li></ul>Diante desse contexto, separamos os principais lançamentos da Hyundai que podemos esperar para 2026:<h2>Ioniq 9</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607523631/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">O SUV grande e luxuoso de sete lugares foi apresentado pela marca no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo e pode chegar ao Brasil ainda neste ano.O uso do termo “pode” se deve ao fato de que o modelo ainda não foi confirmado oficialmente para o mercado brasileiro. Seu lançamento dependerá da estratégia da marca, que iniciou o processo com a apresentação do veículo em fase de clínica, um formato utilizado para testar a aceitação do público. Caso a resposta seja positiva, o modelo pode, de fato, desembarcar por aqui. Ainda assim, o simples fato de ter sido exibido em um evento tão relevante já representa um primeiro passo importante.O visual não esconde o adjetivo de grande e luxuoso. O Ioniq 9 aposta em uma proposta imponente, com linhas retas e formato mais quadrado. Ao mesmo tempo, elementos futuristas se destacam, especialmente na dianteira, que traz iluminação com design pixelado, se estendendo por toda a largura do capô.Na traseira, o conjunto óptico também chama atenção. As longas lanternas de LED começam no teto e descem até o para-choque, reforçando as linhas limpas e o visual mais plano do modelo.E não é apenas o visual que sustenta essa imponência. As dimensões falam por si só: são 5,06 m de comprimento, 1,98 m de largura e 3,13 m de entre-eixos. O porta-malas chega a até 1.323 litros de capacidade com a terceira fileira rebatida.A motorização é 100% elétrica, com potência de 435 cv e torque de 71 kgfm, alimentados por uma bateria de 110,3 kWh.<h2>Hyundai HB20</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607532866/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/@mundodrive">A principal novidade confirmada até o momento envolve justamente o modelo de maior volume da marca. O Hyundai HB20 vai ganhar uma nova geração ainda neste ano e já foi, inclusive, flagrado em testes no Brasil, como mostram imagens publicadas pelo portal <a href="https://www.instagram.com/reel/DTYzgrwkeJj/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA%3D%3D" target="_blank">@mundodrive</a>.Mesmo sem fotos oficiais e aparecendo apenas com visual camuflado, é possível esperar muito mais do que uma simples reestilização. A próxima geração deve ser bem diferente do hatch que conhecemos atualmente.A começar pelo visual, que promete ser mais futurista e já alinhado à nova identidade da marca, a mesma vista no Ioniq. A expectativa é que o modelo traga na dianteira uma barra fina de LED que atravessa o capô e interliga os faróis. Na traseira, a proposta deve seguir a mesma linha, com um novo conjunto e desenho óptico, possivelmente mantendo a interligação das lanternas, mas com um toque extra de modernidade.A motorização deve ser mantida em relação à linha atual. Nas versões de entrada, o HB20 seguirá com o motor 1.0 aspirado de 80 cv e 10,2 kgfm. Já as versões mais caras continuam com o 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm, que, inclusive, pode receber algumas novidades, como a adoção da injeção direta de combustível da família Smartstream.Além disso, é possível esperar versões com algum grau de eletrificação, combinando o motor a combustão a um motor elétrico. Nesse caso, há a possibilidade de sistemas híbridos que podem tracionar as rodas (HEV) ou apenas auxiliar o conjunto mecânico (MHEV).As dimensões ainda não foram divulgadas, mas a expectativa é de que o modelo cresça em tamanho, adotando proporções maiores para oferecer mais conforto aos ocupantes.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uma4Z1cwUU4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os lançamentos da Hyundai para o Brasil em 2026 

Modelo foi flagrado em testes e terá truque para frear os principais rivais

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O ano de 2026 é muito importante para o Hyundai HB20. Isso porque o hatch irá ganhar uma nova geração. As unidades de testes do produto seguem rodando pelo Brasil, e imagens publicadas pelo portal <a href="https://www.instagram.com/reel/DTYzgrwkeJj/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==" target="_blank">@mundodrive</a> no Instagram mostraram alguns itens de série que estarão presentes no hatch.Duas unidades do produto foram registradas, em uma delas, o hatch era equipado com módulo de Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), faróis de LED e freio a disco na traseira. Esse último item é o que mais chama a atenção já que Chevrolet Onix, Fiat Argo, Peugeot 208 e VW Polo (principais concorrentes do HB20) não têm o equipamento em suas respectivas listas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-hyundai-hb20-intensifica-testes-pare-superar-o-vw-polo/8908" target="_blank">Exclusivo: Novo Hyundai HB20 intensifica testes para superar o VW Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-nova-geracao-com-direito-a-suv-e-sem-versao-sedan/4532" target="_blank">Segredo: Hyundai HB20 terá nova geração com direito a SUV e sem versão sedan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-e-hyundai-hb20-serao-rivais-no-mundo-dos-suvs-entenda/4481" target="_blank">Chevrolet Onix e Hyundai HB20 serão rivais no mundo dos SUVs; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-hyundai-tera-suv-cupe-com-base-de-hb20-contra-nivus-e-fastback/4449?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: Hyundai terá SUV cupê com base de HB20 contra Nivus e Fastback</a></li></ul>Vale ressaltar que o freio a disco é considerado mais eficiente se comparado com o freio a tambor. Sem contar que entre os concorrentes, o Polo oferecia o item nas versões mais caras até 2023. Entre suas principais qualidades estão:<ul><li>Maior eficiência</li><li>Melhor dissipação de calor</li><li>Desempenho consistente mesmo molhado</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607351257/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Importante citar que em outra unidade, o modelo era equipado com freio a tambor, considerado mais simples. Dessa forma, a tecnologia do sistema de frenagem irá variar a depender da versão.<h2>O que esperar sobre o novo HB20?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534001052/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/KDesignAG" width="300px" title="Hyundai HB20 2026 frente projeção">Como já citado no começo do artigo, o novo HB20 será lançado em 2026. Na dianteira, a expectativa é que o hatch seja equipado com um filete de LED que interligará os faróis, a linguagem visual já está presente em outros modelos da marca. Na traseira, as lanternas interligadas deverão continuar, mas é esperado um novo arranjo, o que irá deixar o hatch mais moderno.Atualmente o hatch é equipado com dois motores, ambos da família Kappa. O primeiro 1.0 aspirado flex, disponível para as versões de entrada e que não deverá receber alterações, dessa forma irá seguir com 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534001157/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/KDesignAG" width="300px" title="Hyundai HB20 projeção traseira">Já o segundo, 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm poderá receber novidades. A primeira é a injeção direta de combustível da família SmartStream, já presente no Brasil no Kia Stonic e que assim como o hatch utiliza propulsores Kappa.Outra novidade com origem da Kia e que pode aparecer para o novo HB20 é o sistema híbrido-leve, também presente no Stonic. Nesse caso há uma troca do alternador e do motor de partida por um pequeno motor elétrico associado a uma bateria de baixa capacidade.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/uma4Z1cwUU4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Hyundai HB20 terá mais segurança e item que o VW Polo perdeu

Com novidade na liderança entre os carros de passeio, levantamento da Jato Dynamics mostra quem dominou o último mês do ano

Dezembro costuma ser um mês importante para o mercado automotivo. Além de concentrar diversas ofertas, bônus e queimas de estoque, o período também serve como um termômetro para entender quais modelos fecharam o ano em alta.Em primeiro lugar, não há novidade: segundo os dados da consultoria Jato Dynamics, a Fiat Strada, assim como nos últimos meses, se consolidou como o carro mais vendido do Brasil, com 14.536 unidades emplacadas. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-novembro-de-2025/9837" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em novembro de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-outubro-de-2025/9627" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em outubro de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-setembro-de-2025/9383" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em setembro de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-agosto-de-2025/9154" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em agosto de 2025</a> </li></ul>Quem chamou a atenção no último mês do ano foi o Volkswagen T-Cross, que terminou na segunda posição do ranking geral, com 10.721 unidades, e voltou a liderar a lista dos SUVs mais vendidos do país, superando seu irmão de marca, o Volkswagen Tera, que vinha na liderança nos três meses anteriores.E não para por aí. Além de liderar a categoria, o T-Cross também ficou no topo do ranking de carros de passeio com mais emplacamentos em dezembro.Até a quarta colocação da lista, o que se vê é um domínio da Volkswagen. O Tera aparece em terceiro lugar, com 10.448 unidades, enquanto o Polo fecha o top 4, com 10.434 emplacamentos. A diferença entre os dois, inclusive, é mínima: apenas 14 unidades, o que reforça mais uma vez a disputa interna de vendas entre os modelos da montadora alemã, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-vw-tera-se-tornou-o-maior-rival-do-vw-polo/9640" target="_blank">rivalidade que a Mobiauto já explicou em outro artigo</a>.Ao olhar pelo retrovisor, o Polo enxerga seus dois principais rivais no segmento de hatches: o Fiat Argo, com 10.256 unidades emplacadas, e o Hyundai HB20, com 8.928.A picape Volkswagen Saveiro aparece na sétima colocação do top 10, com 8.165 unidades vendidas, um crescimento de 3.369 veículos em relação ao mês de novembro.Hyundai Creta e Chevrolet Onix fecham o top 10, com 8.160 e 7.995 unidades, respectivamente. Ambos registraram queda em relação ao mês passado, quando o Onix, inclusive, chegou a subir ao pódio, ficando na terceira posição com 9.524 unidades emplacadas.Confira abaixo os 50 carros mais vendidos de dezembro:1.	Fiat Strada – 14.536 2.	Volkswagen T-Cross – 10.721 3.	Volkswagen Tera – 10.448 4.	Volkswagen Polo – 10.434 5.	Fiat Argo – 10.256 6.	Hyundai HB20 – 8.928 7.	Volkswagen Saveiro – 8.165 8.	Hyundai Creta – 8.160 9.	Chevrolet Onix – 7.995 10.	Chevrolet Onix Sedan – 6.642 11.	Jeep Compass – 6.640 12.	Fiat Mobi – 6.432 13.	Fiat Toro – 6.275 14.	Chevrolet Tracker – 6.242 15.	Renault Kwid – 5.786 16.	Fiat Fastback – 5.506 17.	Chery Tiggo 7 – 4.944 18.	Honda HR-V – 4.401 19.	Toyota Hilux – 4.319 20.	Volkswagen Nivus – 4.213 21.	Jeep Renegade – 4.152 22.	Fiat Pulse – 4.114 23.	Nissan Kicks Play – 4.083 24.	BYD Dolphin Mini – 3.889 25.	BYD Song Pro – 3.867 26.	BYD Song Plus – 3.608 27.	Chevrolet S10 – 3.583 28.	Hyundai HB20S – 3.303 29.	Ford Ranger – 3.256 30.	Honda WR-V – 3.229 31.	Ram Rampage – 3.055 32.	Citroën Basalt – 2.980 33.	GWM Haval H6 – 2.959 34.	Fiat Cronos – 2.883 35.	Toyota Corolla Cross – 2.628 36.	Jeep Commander – 2.555 37.	Volkswagen Virtus – 2.425 38.	Nissan Kicks – 2.350 39.	BYD Dolphin – 2.347 40.	Chevrolet Spin – 2.331 41.	Toyota Corolla – 2.272 42.	Fiat Fiorino – 2.106 43.	Toyota Hilux SW4 – 1.910 44.	Chery Tiggo 8 – 1.651 45.	Renault Duster – 1.647 46.	Honda City Sedan – 1.618 47.	Peugeot 208 – 1.600 48.	Geely EX2 – 1.557 49.	Chevrolet Montana – 1.546 50.	Honda City Hatch – 1.493<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/D6QRvdy2Q1I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

50 carros mais vendidos em dezembro de 2025

Hatch esportivo se destaca pelo desempenho e dinâmica voltada à experiência do condutor

Lançado há cinco anos, Hyundai i30 N se consolidou como um dos hot hatches mais respeitados do mercado europeu ao entregar uma proposta focada na experiência ao volante e desempenho capazes de incomodar modelos consagrados há décadas, como o Volkswagen Golf GTI.Além do visual repleto de detalhes exclusivos (e chamativos), o i30 N conta com aerodinâmica aprimorada e utiliza materiais mais leves para favorecer a sua dinâmica, aprimorada pelos cinco modos de condução.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-i30-vai-ganhar-versao-esportiva-e-pode-ter-inedito-motor-a-combustao/9883" target="_blank">Hyundai i30 vai ganhar versão esportiva e pode ter inédito motor a combustão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/6-hatches-que-serao-lancados-no-brasil-em-2026/10002" target="_blank">6 hatches que serão lançados no Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/25-suvs-que-serao-lancados-no-brasil-em-2026/9998" target="_blank">25 SUVs que serão lançados no Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-automaticos-flex-mais-baratos-que-um-renault-kwid-0-km/9970" target="_blank">5 SUVs automáticos flex mais baratos que um Renault Kwid 0 km </a></li></ul>O interior do hatch esportivo também foi totalmente pensado para proporcionar a melhor experiência possível ao motorista, com as benesses de acabamento mais caprichado e uso de materiais diferenciados, como o revestimento de Alcantara dos bancos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604098457/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Confira a seguir cinco características que fazem do Hyundai i30 N um rival à altura do Volkswagen Golf GTI e que gostaríamos de ver no Brasil:<h2>1 – Motor e câmbio</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604098428/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Sob o capô do Hyundai i30N, está um motor 2.0 turbo de 253 cv de potência e 35 kgfm de torque combinado a um câmbio manual de seis marchas. No entanto, esses números são elevados para 283 cv e 39 kgfm, respectivamente, quando o hatch é equipado com o pacote opcional Performance, que adiciona uma sofisticada transmissão automatizada de dupla embreagem banhada a óleo e oito marchas.<h2>2 – Desempenho</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604098430/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Podendo chegar a quase 300 cv de potência de fábrica, o i30 N faz jus à sua proposta, pois acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 250 km/h.<h2>3 – Modos de condução personalizáveis</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604098435/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">São cinco ao todo: Eco, Normal, Sport, N e N Custom. Cada um deles ajusta os parâmetros dos principais componentes e sistemas do carro, visando eficiência ou esportividade. No modo N Custom, o mais extremo, o hatch pode ser ajustado ao gosto do condutor.<h2>4 – Dinâmica refinada</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604098437/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A suspensão desenvolvida com materiais mais leves e ajustes exclusivos fazem do Hyundai i30 N um carro preciso em curvas, tanto em pistas fechadas como em estradas sinuosas. Esse comportamento, combinado ao desempenho do conjunto motriz, são dignos de comparação com os melhores hot hatches já feitos.<h2>5 - Foco no motorista</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/604098466/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Com bancos esportivos, volante perfurado, pedaleiras específicas e controles voltados ao alto desempenho, o Hyundai i30 N entrega uma experiência de condução direcionada a quem gosta de dirigir com emoção.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0oIRxAsdWj4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai i30 N: 5 coisas do rival do Golf GTI que queríamos no Brasil

Entre lançamentos e novas reestilizações, veja os hatches compactos que rodarão pelas ruas brasileiras no ano que vem

Por mais que os SUVs sejam os preferidos dos brasileiros, os hatches já foram os favoritos do mercado, sendo, inclusive, a categoria-alvo das montadoras para conquistar o público e aumentar o número de vendas.Mesmo assim, 2026 promete trazer diversas atualizações e lançamentos importantes no segmento, com modelos que apostam em design renovado, mais tecnologia e eletrificação para voltar a atrair a atenção do consumidor.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-veja-as-novidades-que-podemos-esperar-do-hatch-renovado/9972" target="_blank">Novo BYD Dolphin: veja as novidades que podemos esperar do hatch renovado&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-hatches-automaticos-e-economicos-que-custam-menos-de-r-55-mil/9860" target="_blank">5 hatches automáticos e econômicos que custam menos de R$ 55 mil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-automaticos-por-ate-r-50-mil/9828" target="_blank">5 carros automáticos por até R$ 50 mil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-automaticos-ate-r-30-mil/9785" target="_blank">10 carros automáticos por até R$ 30 mil&nbsp;</a> </li></ul>Para entender o que vem por aí, nós, da Mobiauto, separamos os hatches que serão lançados em 2026. Confira a lista e veja o que está por vir no segmento:BYD Dolphin:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602984024/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Mobiauto">O hatch, que por muito tempo ocupou o posto de elétrico mais vendido do Brasil (hoje, segundo), vai passar por um verdadeiro banho de loja, com um novo facelift e algumas novidades significativas.Previsto para chegar no último trimestre de 2026, chega com alterações no design, como um novo desenho nos faróis, para-choque redesenhado, ficando mais robusto, e uma nova entrada de ar. Na parte de trás, as mudanças são menores, trazendo agora apenas o nome “BYD” — antes, levava o bordão completo “Build Your Dreams”.Na parte interna, mais mudanças. O painel passa a ter um novo bloco de comandos com botões físicos, volante diferente, um pequeno sistema de refrigeração de bebidas, painel de instrumentos de 8,8 polegadas e multimídia de 12,8 polegadas.Com as mudanças visuais, seu tamanho agora é outro. O comprimento passa a ser de 4,28 metros, antes eram 4,12 metros. As outras medidas continuam as mesmas: 1,57 metro de altura, 1,77 metro de largura e 2,70 metros de entre-eixos.Vendido em duas versões por aqui, a de 94 cv com bateria de 44,5 kWh e a Plus, de 204 cv, com bateria de 60,5 kWh e autonomia de 330 km.Uma nova motorização híbrida não está descartada no Brasil. A marca, inclusive, já prometeu para a Europa o chamado Dolphin G, que leva a mesma motorização híbrida do Yuan Pro, um conjunto que envolve um motor 1.5 a combustão com um elétrico, chegando a 212 cv e autonomia de até 1.000 km.GAC Aion UT:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602984172/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/GAC">Já que falamos do Dolphin Mini, nada mais justo que citar seu futuro rival. A GAC prepara para 2026 o lançamento do Aion UT.Ele tem a mesma pegada de compacto elétrico que o Dolphin carrega, com um visual moderno e urbano.É composto por linhas fluidas, dianteira lisa e faróis full LED afilados que se conectam por uma faixa de LED, solução que se repete na traseira, também interligando as lanternas.O interior é simples e minimalista, porém tecnológico, com carregador por indução, porta-objetos, painel de instrumentos de 10,25 polegadas e multimídia de 12,3 polegadas, com conectividade Apple CarPlay e Android Auto.O motor é elétrico, com 134 cv de potência, e há duas opções de bateria: 34,8 kWh e 44,25 kWh.Em tamanho, são 4,27 metros de comprimento, 1,85 metro de largura, 1,57 metro de altura e 2,75 metros de entre-eixos.Hyundai HB20:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602984264/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Motor.Es">Já em sua linha 2027, que será lançada em 2026, um dos hatches mais aclamados do país vai passar por uma grande renovação.Seu design oficial ainda não foi revelado, mas o modelo já foi flagrado em testes nas ruas brasileiras. Mesmo camuflado, podemos esperar um HB20 totalmente novo em relação ao que conhecemos hoje.O novo HB20 vai adotar a nova identidade visual global da marca, com um visual mais moderno, ousado e futurista, linguagem que vem sendo utilizada recentemente por diversas montadoras.Como não há nada confirmado visualmente, mecanicamente restam apenas suposições. O modelo deve manter os motores 1.0 turbo de 120 cv e o 1.0 aspirado de 80 cv, presente nas versões de entrada. O que não está descartado é a adição de um sistema híbrido leve.Fiat Grande Panda:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602986093/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat">Sem nome oficial anunciado, também pode ser chamado, por enquanto, de “Novo Argo” ou “Novo Uno”.A responsabilidade do hatch é grande, já que será o pontapé inicial da nova linguagem visual da Fiat, apresentada inclusive no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo.Mesmo sendo um hatch, tem visual mais robusto, característica ainda mais ressaltada por conta de sua plataforma Smart Car, uma evolução da CMP, usada na Citroën, que também carrega essa proposta de hatch mais alto.O visual do Grande Panda brasileiro contará com linhas quadradas e limpas, além de faróis de LED com efeito pixelado.Sobre motorização, nada é oficial. Porém, podemos esperar um motor 1.0 aspirado de 75 cv e 10,7 kgfm, além de um 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm de torque. Também não está descartada a possibilidade de uma versão híbrida.MG4 Urban:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602989889/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/MG">Fazendo parte da ampla lista de montadoras chinesas que chegam ao país, a SAIC, que controla a MG, também prepara sua estreia no Brasil.O MG4 Urban está previsto para dar as caras na metade do próximo ano, prometendo rivalizar diretamente com o Dolphin Mini, principal alvo das marcas que estão lançando hatches elétricos.Em tamanho, são 4,39 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,55 metro de altura e 2,75 metros de entre-eixos.O visual é tecnológico, típico de veículos elétricos, com dianteira pontuda, linhas suaves e faróis de LED. Na traseira, as lanternas seguem a tendência e são interligadas por uma barra de LED.O interior segue a linha minimalista, com ambiente limpo e praticamente sem botões, mas com central multimídia de 10,25 polegadas e acabamentos sensíveis ao toque.O motor é elétrico, posicionado na dianteira, com 163 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, entregando autonomia de até 437 km.Toyota GR Yaris:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/602990164/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota">E tem esportivo na lista. Esperado para chegar em abril de 2026, a Toyota apresentou no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo o GR Yaris, hatch focado em desempenho.O motor é o 1.6 turbo a gasolina, com 300 cv de potência e 40,2 kgfm de torque, disponível com câmbio manual de seis marchas ou automático de oito. O modelo promete acelerar de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos.Mesmo com toda essa potência, mantém medidas de hatch: são 3,99 metros de comprimento, 1,80 metro de largura, 1,45 metro de altura e 2,56 metros de entre-eixos.O visual é agressivo, com para-choque imponente, grandes entradas de ar para refrigeração, para-lamas alargados e lanternas traseiras interligadas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

6 hatches que serão lançados no Brasil em 2026

A Hyundai surgiu em 1967 na Coréia do Sul. Sabendo que para entrar no mercado e encarar a concorrência, seria necessário buscar novas tecnologias em tempo recorde e, já no ano seguinte, a empresa obteve uma licença da Ford para montar modelos para o mercado coreano (Ford Cortina e Granada). O primeiro carro 100% desenvolvido pela marca surgiu somente apenas 1974, o modelo Pony, apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Turim do mesmo ano.

Em 90, os modelo da época não caíram no gosto do brasileiro por terem design defasado e mecânica pouco confiável..
Em 2005, representada pela CAOA, a Hyundai decidiu investir no Brasil , apostando no lançamento do modelo Tucson, e ganhou espaço entre os SUVs médios, tornando-se um dos modelos mais vendidos da marca até hoje. Em 2009 surge a primeira fábrica em território nacional, responsável por produzir os modelos Tucson, HR, ix35 e HD.

Em 2012, com a fábrica de Piracicaba-SP pronta e a desvinculação da CAOA para os modelos populares, iniciava-se um novo ciclo para a Hyundai e para o mercado brasileiro. Revolucionando todo o segmento de compactos com veículos bem equipados e com qualidade similar a veículos de porte superior, eis que surge a linha HB20 que, desde o seu lançamento, coloca a Hyundai entre as cinco marcas que mais vendem no Brasil.


Hyundai ix35 2017 - Ficha Técnica

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