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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

SUV cupê recebe nova grade dianteira e item de série desejado pelos brasileiros 

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Após a recente <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-2026-tera-visual-polemico-e-item-desejado-no-interior/8282">revelação
da nova grade da Fiat Toro</a>&nbsp;feita pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DJbgcIuOBX6/?hl=pt-br&amp;img_index=1">FCA
Fan Brazil</a>, foi a vez de escapar, no perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DJhLbLOMMoT/?igsh=MWJuYnFuanF5OWNhYw%3D%3D">@placaverde</a>,
os novos Fastback e Pulse. O novo facelift dos SUVs reforça a nova
tendência da Stellantis no visual dos modelos da Fiat.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O Fastback, que já foi comparado algumas vezes com o design
da BMW, segue essa linha com uma frente redesenhada. O novo visual se
assemelha ao da Fiat Toro e ao recém-lançado Fiat Cronos, mas
traz frisos verticais e côncavos que remetem não apenas à montadora alemã, como
também aos modelos da Maserati.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-fiat-pulse-2026-inicia-testes-para-enfrentar-vw-tera-e-kardian/7815">Flagra: Novo Fiat Pulse 2026 inicia testes para enfrentar VW Tera e Kardian&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-2026-tera-visual-polemico-e-item-desejado-no-interior/8282">Nova Fiat Toro 2026 terá visual polêmico e item desejado no interior&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-cronos-2026-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-versoes/8157">Fiat Cronos 2026: Preços, itens de série e diferenças entre versões&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-hibridos-mais-vendidos-em-abril-de-2025/8272">10 carros híbridos mais vendidos em abril de 2025&nbsp;</a></li> </ul>
Além da nova dianteira, o Fastback deverá substituir
a plataforma MLA pela nova base Smart Car, já utilizada em outros modelos da Stellantis,
como o Citroën Basalt. Essa mudança trará benefícios ao conjunto híbrido
do SUV, melhorando sua eficiência e modernizando a estrutura do veículo.
No quesito motorização, o Fastback já conta com a
configuração eletrificada T200, composta por um motor 1.0 turbo flex, que
entrega 130 cv de potência com etanol, 125 cv com gasolina e 20,4 kgfm de
torque em ambos os combustíveis. 
Esse conjunto trabalha em conjunto com uma bateria de 3 kWh,
formando um sistema híbrido leve (MHEV). Trata-se de um híbrido sem autonomia
elétrica, que apenas auxilia o motor a combustão, acoplado a um câmbio
automático CVT que simula sete marchas. Essa configuração atualmente está presente
nas versões Audace e Impetus do Fiat Fastback.
Já as versões Limited e Abarth devem seguir equipadas
com o motor 1.3 Turbo 270 Flex, entregando 176 cv na versão Limited e
até 185 cv na Abarth, ambas com torque de 27,5 kgfm, associadas à
transmissão automática de seis marchas.
Outra novidade do Fastback 2026, segundo o perfil
@stellantis_clube, está no pacote de itens de série. As versões de topo,
Limited Edition e Abarth, contarão com teto solar panorâmico, um
opcional bastante desejado pelos consumidores brasileiros. Além disso,
espera-se que o modelo receba melhorias no acabamento interno, embora os
detalhes ainda não tenham sido revelados.
O Fiat Pulse, irmão do Fastback, deve seguir a
mesma linha visual, acompanhando as atualizações de design e mantendo as
motorizações já conhecidas, sem mudanças mecânicas. O lançamento de ambos
acontecerá ainda neste ano, com o SUV convencional sendo apresentado já na
semana que vem.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/pm4cq2AlsgI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: Novos Fiat Fastback e Pulse 2026 deixam escapar detalhe antes da hora

Marca chinesa terá primeiros modelos montados ainda este ano em Camaçari (BA)

Com
previsão dos primeiros carros serem montados a partir deste ano na fábrica de
Camaçari (BA), a BYD deverá ter produção total somente no final de 2026. A
confirmação veio de Augusto Vasconcelos, secretário da Secretaria do Trabalho,
Emprego, Renda e Esporte da Bahia. Vale lembrar que tal cronograma da empresa
chinesa atrasou por conta das denúncias de trabalho escravo na fábrica baiana.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
“A
fábrica deve estar em pleno funcionamento a partir de dezembro de 2026, mas
alguns veículos já serão produzidos este ano, de acordo com estimativas dos
chineses”, revela o secretário em vídeo divulgado em sua rede social.
Importante lembrar que o prazo inicial da montagem dos primeiros carros da BYD
no Brasil era logo após o Carnaval, mas houve o atraso devido aos problemas
encontrados com trabalhadores chineses na fábrica.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-envia-mais-de-7-mil-carros-ao-brasil-para-fugir-de-aumento-de-imposto/8208" target="_blank">BYD envia mais de 7 mil carros ao Brasil para fugir de aumento de imposto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-vai-estrear-nova-marca-e-planeja-picape-menor-que-a-shark-no-brasil/8253" target="_blank">BYD vai estrear nova marca e planeja picape menor que a Shark no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-gs-2024-o-que-saber-antes-de-comprar-um/8293" target="_blank">BYD Dolphin GS 2024: O que saber antes de comprar um</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-2026-5-destaques-que-podemos-esperar-no-brasil/8298" target="_blank">Novo BYD Dolphin 2026: 5 destaques que podemos esperar no Brasil</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/492300532/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">À
época que a BYD bateu o martelo que teria a sua fábrica no mesmo local onde
funcionou o complexo fabril da Ford, em Camaçari (BA), quatro modelos tinham
sido confirmados para terem produção nacional: Dolphin, Dolphin Mini, Song Plus
e Yuan Plus. Tirando o último, que deve dar lugar ao Song Pro na produção
nacional, os outros três devem sim ser produzidos por aqui. 
Apesar
da produção efetiva da BYD ter sido postergada para somente daqui a pouco mais
de um ano e meio, mais precisamente em dezembro de 2026, a marca chinesa ligará
a linha de montagem ainda este ano. Num primeiro momento, a produção da marca
será no método SKD, que são kits parcialmente montados do exterior e
finalizados na fábrica local. Vale lembrar que a capacidade da planta atual é
de 150.000 veículos ao ano.
Segundo
veiculado pela agência <a href="https://www.reuters.com/sustainability/sustainable-finance-reporting/byd-factory-delayed-brazil-be-fully-functional-by-end-2026-says-official-2025-05-12/" target="_blank">Reuters</a>, a BYD deve contratar fazer a contratação de
aproximadamente 1.000 trabalhadores no Brasil neste ano, algo que foi revelado
por Julio Nonfim, chefe do sindicato dos metalúrgicos de Camaçari (BA). Ainda é
abaixo dos 10.000 empregos previstos inicialmente pela BYD, número que deverá
ser alcançado somente com a produção total – em 2026. 
Vale
lembrar que o Brasil atualmente é o maior mercado da BYD fora da China, onde já
acumula mais de 30.000 mil unidades vendidas nos primeiros quatro meses deste
ano, segundo dados da Fenabrave. Número que a coloca como 9ª marca mais vendida
do país, se aproximando até da Honda. &nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ot2PcGL5RXU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD fabricará carros no Brasil como Caoa Chery e isso só mudará no fim de 2026

Minivan da General Motors chega à linha 2026 mais cara 

A Chevrolet Spin, que teve sua última reestilização ano
passado e recebeu alterações no motor por conta do Proconve L8 (Programa de
Controle e Emissões Veiculares), acaba de chegar à linha 2026 com
aumento de preços que ultrapassam R$ 5 mil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>A principal mudança na troca de linha da Spin está nos
preços. A versão mais acessível, LT manual, que antes custava R$
129.090, fica R$ 3.900 mais cara, e passa a custar R$ 132.990.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-tem-jeitao-de-suv-e-deveria-andar-mais/6645">Chevrolet Spin tem jeitão de SUV e deveria andar mais&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-chevrolet-spin-premier-2025-e-a-melhor-opcao-de-7-lugares/6636">Avaliação: Chevrolet Spin Premier 2025 é a melhor opção de 7 lugares?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-spin-ganha-versao-ss-nas-maos-dos-brasileiros-por-r-20-mil/7030">Nova Chevrolet Spin ganha versão SS nas mãos dos brasileiros por R$ 20 mil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-premier-2025-o-que-saber-antes-de-comprar/8058">Chevrolet Spin Premier 2025: o que saber antes de comprar&nbsp;</a></li></ul>A opção com os mesmos itens de série que a anterior, porém
com câmbio automático, LT AT, deixa de custar R$ 135.290 e fica R$ 4.100
mais cara, custando a partir de R$ 139.390. 
As versões equipadas com sete lugares, LTZ e Premier,
foram as que ficaram mais caras. A intermediária sofreu R$ 5.500 de aumento,
saindo de R$ 144.590 para R$ 150.090. Já a versão topo de linha subiu R$ 4.700 na
tabela, saindo de R$ 154.690 para R$ 159.690. 
Sem alterações significativas, a Chevrolet Spin 2026
mantém o visual e pacote de itens de série da linha 2025, assim como o motor
1.8 aspirado de 111 cavalos potência e 17,7 kgfm de torque com etanol e 106 cv e
16,8 kgfm com gasolina. 
A versão de entrada, LT, segue com a mesma
transmissão manual de seis marchas, enquanto o restante dos modelos, equipados
com câmbio automático de seis velocidades, foram recalibrados para proporcionar
trocas de marchas mais suaves. 
Além disso, a linha 2026 da minivan deixa de oferecer
as cores verde Safari e cinza Moss,&nbsp;
mantendo apenas as pinturas branco Summit, prata Shark, cinza Rush,
preto Ouro Negro e azul Boreal. 
Todas as configurações a Chevrolet Spin 2026 medem
4,88 metros de comprimento, 1,95 m de largura, 1,69 m de altura e 2,62 m de
entre-eixos. Porém, as versões LT tem divisão de espaço interno de cinco
lugares, enquanto as opções LTZ e Premier possuem os sete
lugares.
Confira as versões, preços e itens de série:<ul><li>Chevrolet Spin LT MT: R$ 132.990</li><li>Chevrolet Spin LT AT: &nbsp;R$ 139.390</li><li>Chevrolet Spin LTZ: R$
150.090</li><li>Chevrolet Spin Premier: R$
159.690</li></ul>Chevrolet Spin 2026
LT Manual<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/499482514" width="250px">
<ul><li>Câmbio manual de seis marchas</li><li>Conjunto óptico de LED</li><li>Câmera de ré</li><li>Painel de controle de 8 polegadas
digital</li><li>Central multimídia de 11
polegadas</li><li>5 lugares</li><li>Rodas de aço de 15 polegadas</li><li>Assistente de partida em subidas</li><li>6 airbags</li></ul>









LT Automática<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/499482600" width="250px">
<ul><li>Itens da versão anterior +</li><li>Câmbio automático de 6
velocidades</li><li>Piloto automático</li><li>Saídas de ar na segunda coluna</li></ul>




LTZ<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/499482453" width="250px">
<ul><li>Itens da versão anterior +</li><li>7 lugares</li><li>Ar-condicionado digital</li><li>Chave presencial</li><li>Partida no botão Start &amp; Stop</li><li>Sensor crepuscular</li><li>Sensor de chuva</li><li>Sensor de estacionamento</li><li>Rodas de liga-leve de 16
polegadas</li></ul>









Premier<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/499482626" width="250px">
<ul><li>Itens da versão anterior +</li><li>Alerta de colisão traseira</li><li>Alerta de saída de faixa</li><li>Indicador de distância do carro
da frente</li><li>Alerta de ponto cego</li><li>Sistema de frenagem autônoma de
emergência</li><li>Carregador de smartphone por
indução</li><li>Bancos com revestimento premium</li><li>Rodas de liga-leve diamantadas de
16 polegadas</li><li>Detalhes cromados na grade</li><li>Rack de teto preto</li></ul>













<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/sB_nAEHpbmc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Spin 2026: Preços, itens de série e diferenças entre versões

SUV compacto traz detalhes exclusivos na carroceria e produção limitada

Não
parece, mas a Jeep já celebra seus 10 anos de Brasil e sua fábrica localizada
em Goiana (PE), complexo fabril da Stellantis que produz não só os Jeep
Renegade, Compass e Commander, como também a Fiat Toro. Para não deixar passar
a data em branco, é lançado o novo Jeep Renegade 10 anos que chega com produção
limitada em 1.010 unidades.
A
série especial do Renegade 10 Anos é baseado na versão topo de linha Willys,
que chega por R$ 185.990. A escolha do SUV compacto para comemorar a primeira
década da Jeep no Brasil não é à toa, afinal o modelo foi o primeiro a ser
produzido pela fábrica pernambucana em 2015. O preço de R$ 185.990 é exatamente
o mesmo do Renegade Willys convencional, mas quem adquirir a série especial
leva para casa ainda uma camiseta personalizada única e uma mochila da marca.
<h2>Visual
Renegade 10 Anos</h2>
Embora
seja uma versão comemorativa, o Jeep Renegade 10 Anos traz alguns detalhes
adicionais bem discretos em relação à versão Willys padrão. Na dianteira o SUV
compacto traz capô com adesivo na parte central, que traz o logotipo 10 Years,
o desenho de um tanque do Jeep Willys e as cores da bandeira do Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/499433069" width="250px">
Outros
detalhes também caracterizam essa versão de produção limitada, como as rodas de
liga-leve de 17 polegadas com desenho de cinco raios e pintadas de preta, sendo
calçadas também com pneus todo-terreno Scorpion 225/65. O adesivo comemorativo
da série especial também aparece na coluna traseira, logo depois das portas.
Quando
vamos para a cabine, as alterações também são bem sutis e se limitam aos
bancos, que trazem o logotipo 10 Years (10 anos, traduzido do inglês) nos
encostos dos bancos, num acabamento em bordado branco. Soma-se a isso ainda a
etiqueta do clássico Jeep Willys com as cores da bandeira brasileira nos
assentos. Para finalizar, o Jeep Renegade 10 Anos é numerado por uma plaqueta
no painel, bem na saída do ar-condicionado que identifica a unidade dentre as
1.010 que serão produzidas. 
<h2>Motor
Renegade 10 Anos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/499433096" width="250px">
Debaixo
do capô tudo segue igual como o restante das versões, assim a série limitada
comemorativa traz debaixo do capô o motor 1.3 turbo flex T270. Ele continua
entregando seus 176 cv a 5.750 rpm e 27,5 kgfm de torque a 1.750 rpm. A
transmissão é sempre automática de nove marchas, afinal, essa configuração
também traz tração 4x4 sob demanda. O SUV tem o seletor off-road de terrenos
(areia, lama e pedra), além de controle de descida e modo reduzida, que utiliza
a primeira marcha.&nbsp; 
Equipamentos
Renegade 10 Anos
<ul><li>Adesivos especiais Jeep 10 Years</li><li>Plaqueta 10 Anos no painel</li><li>Bancos com bordado 10 Anos</li><li>Rodas de liga-leve de 17 polegadas
exclusivas</li><li>Adventure Intelligence</li><li>Gancho de reboque traseiro</li><li>Protetores de cárter, tanque de
combustível e transmissão</li><li>Pneus ATR+</li><li>Seletor de terrenos com exclusivo modo
Rock (Selec-Terrain)</li><li>Sete airbags (Frontais, laterais, de
cortina e para os joelhos do motorista)</li><li>Sistema de monitoramento de ponto cego</li><li>Suspensão off road com altura mais
elevada do solo</li><li>Teto Solar Elétrico e Panorâmico Command
View</li><li>ABS</li><li>Acendimento automático dos faróis</li><li>Adesivo no capô</li><li>Ajuste do volante em altura e
profundidade</li><li>Alarme</li><li>Alertas de limite de velocidade</li><li>Apoia-braço com porta objetos</li><li>Apple Carplay e Android Auto com
espelhamento sem fio</li><li>Ar-condicionado digital dualzone</li><li>Aviso de mudança de faixas</li><li>Banco do motorista com regulagem de
altura</li><li>Banco traseiro bipartido 60/40 e
rebatível</li><li>Bancos em couro</li><li>Câmbio automático de 9 marchas</li><li>Câmera de estacionamento traseira</li><li>Central multimidia com tela de 8,4"</li><li>Chave presencial com telecomando para
abertura de portas e vidros - Keyless Entry n Go</li><li>Cinto traseiro central de 3 pontos</li><li>Cintos de segurança dianteiros com
ajuste de altura</li><li>Comandos do sistema de áudio e bluetooth
no volante</li><li>Computador de Bordo (distância, consumo
médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)</li><li>Comutação automática dos faróis</li><li>Controle de Estabilidade (ESC)</li><li>Controle de Tração</li><li>Controle eletrônico anti capotamento</li><li>Detector de fadiga do motorista</li><li>Direção elétrica</li><li>Encosto de cabeça traseiro central</li><li>Entrada USB para os ocupantes do banco
traseiro</li><li>Estepe full size</li><li>Faróis de neblina em LED</li><li>Faróis Full LED com assinatura em LED</li><li>Freio de estacionamento eletrônico</li><li>Freios a disco nas 4 rodas</li><li>Frenagem autônoma de emergência (car to
car)</li><li>HDC (Hill Descent Control)</li><li>HSA (Hill Start Assist)</li><li>Iluminação do porta-malas</li><li>Isofix</li><li>Jeep Healthy Cabin</li><li>Lanternas em LED</li><li>Limitador de velocidade</li><li>Limpador, lavador e desembaçador do
vidro traseiro</li><li>Luz de rodagem diurna (DRL) em LED</li><li>Motor T270 Turbo Flex</li><li>Panic break assist</li><li>Para sol com espelhos cortesia</li><li>Piloto automático</li><li>Quadro de instrumentos de alta resolução
TFT de 7" personalizável</li><li>Rack do teto na cor preta</li><li>Reconhecimento de placas de trânsito</li><li>Remote start (partida remota)</li><li>Repetidor lateral nos retrovisores</li><li>Retrovisor interno eletrocrômico</li><li>Retrovisores externos elétricos</li><li>Sensor crepuscular e de chuva</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Sistema de áudio com 6 alto falantes ,
USB e Bluetooth</li><li>Sistema de monitoramento de pressão dos
pneus</li><li>Sistema Start&amp;Stop
(desligamento/acionamento automático do motor)</li><li>Soleira metálica</li><li>Tapetes dianteiros e traseiros</li><li>Teto pintado em preto</li><li>Tomada 12V</li><li>Tração 4x4 Jeep Active Drive Low</li><li>Travas elétricas nas portas e porta-malas
(travamento automático a 20km/h, trava de tampa do combustível, indicador de
portas abertas)</li><li>USB Tipo C</li><li>Vidros elétricos nas 4 portas com one
touch</li><li>Volante com acabamento em couro</li><li>Wireless Charger (Carregador do Celular
por Indução)</li><li>5 anos de garantia</li></ul>



















































































&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/tK6x9q88kko?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Renegade 10 Anos chega por R$ 185.990; veja os detalhes em 60 fotos

Maxus Terron que vai dar origem a nova picape da Volkswagen foi transformada em SUV

A Volkswagen anunciou que a nova geração da Amarok terá uma
receita chinesa. A VW vai utilizar da parceria com a chinesa SAIC para ter a
Maxus Terron 9 como base da nova VW Aamarok, que chegará em 2027. Mas não é só
para picape alemã que a Maxus serviu de inspiração.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Em um site no Reino Unido, a Maxus versão elétrica é
oferecida na versão SUV. Isso mesmo, a picape foi transformada e teve sua
caçamba coberta para oferecer um porta-malas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/499429750" width="250px">
<p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-como-a-chegada-do-suv-movimentou-outros-modelos-da-marca/8207" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">VW Tera: como a chegada do SUV movimentou outros modelos da marca&nbsp;</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-nivus-gts-tem-seu-consumo-revelado-antes-do-lancamento/8198" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Exclusivo: Novo Nivus GTS tem seu consumo revelado antes do lançamento&nbsp;</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-lanca-suv-cupe-eletrico-com-preco-de-nivus-feito-pela-jac-motors/8191" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Volkswagen lança SUV cupê elétrico com preço de Nivus feito pela Jac Motors&nbsp;</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-confirma-30-novos-carros-ate-2027-20-deles-eletrificados/8185" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Volkswagen confirma 30 novos carros até 2027, 20 deles eletrificados&nbsp;</a></li></ul>
Na descrição do anúncio, a empresa Hard Tops oferece o
produto por 2.945 libras (R$ 22.128,77 na conversão direta. A pintura do
compartimento é feita na cor da carroceria e ainda permite a abertura
independente, tanto da caçamba, quanto do vidro traseiro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/499429829" width="250px">
A preocupação também veio com um rack de teto para o agora
SUV Maxus. A lateral é formada por duas janelas de cada lado e traz um spoiler
traseiro na porção superior do compartimento. 
É comum ver esse tipo de transformação em alguns carros por
aqui também. Normalmente, essa mudança visa proteger o que está sendo levado e
até ampliar o espaço, sem adicionar mais assentos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/499429726" width="250px">
Com 5,50 metros de comprimento, 2,00 m de largura, 1,86 m de
altura e 3,30 m de entre-eixos, a Maxus Terron 9 é ligeiramente maior que as
demais picapes médias. A capacidade de carga é de 1.030 kg.
Esse compartimento pode aumentar ainda mais por conta de uma
funcionalidade da Maxus. O banco traseiro pode ser rebatido, assim como a
janela e tampa traseira que dividem a cabina da caçamba, para ampliar o espaço.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/499430088" width="250px">
Esse tipo de mudança faz todo sentido para a Maxus, já que a
picape possui suspensão traseira com feixe de mola, o mesmo da Fiat Strada.
Modelo de amortecimento com foco em carregar carga. 
Para levar tudo isso de carga, a Maxus tem sob o capô um
motor quatro cilindros de 2.5 litros turbodiesel de 224 cv e 53 kgfm de torque,
com um câmbio automático de oito velocidades e tração 4x4.
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZjnbeBmyh0k?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova “VW Amarok" chinesa já tem gambiarra para virar SUV

Marca chinesa ampliou o investimento e suas intenções para o mercado brasileiro

A GAC Motors já anunciou que vai apresentar seus
primeiros veículos no Brasil no próximo dia 23 de maio. Agora, a marca chinesa
prometeu que vai produzir três veículos no Brasil: um híbrido e dois elétricos.
O local escolhido é Catalão (GO) e o investimento previsto para o nosso
país foi atualizado para R$ 1,3 bilhão.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A promessa foi feita pelo presidente do grupo GAC,
Feng Xingya, em encontro com o presidente do Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva
(PT). Além da fábrica, a montadora chinesa também demonstrou o interesse em
instalar um centro de pesquisa na região Nordeste.<p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-ira-alem-da-byd-e-gwm-para-vender-carros-no-brasil/7183" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Novo sedan elétrico da GAC pode ter preço de Toyota Corolla</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-ira-alem-da-byd-e-gwm-para-vender-carros-no-brasil/7183" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GAC irá além da BYD e GWM para vender carros no Brasil</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-aion-ut-como-e-o-hatch-eletrico-rival-de-byd-dolphin/7073" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GAC Aion UT: como é o hatch elétrico rival de BYD Dolphin</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-emkoo-e-suv-chines-que-usa-motor-hibrido-da-toyota-para-enfrentar-byd/8138" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GAC Emkoo é SUV chinês que usa motor híbrido da Toyota para enfrentar BYD</a></li></ul>

Quanto aos veículos que devem chegar ao Brasil, já temos
algumas pistas. O <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-registra-suv-a-la-fastback-no-brasil-que-abre-portas-para-cima/7871" target="_blank">GAC
Aion Hyptec HT</a>, um SUV cupê, por exemplo, já está registrado no Programa
Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. Então, esse pode ser
o primeiro da lista. O elétrico teve uma autonomia divulgada em 362 km.
Outro seria o GAC Emkoo, SUV também, que foi<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-emkoo-e-suv-chines-que-usa-motor-hibrido-da-toyota-para-enfrentar-byd/8138" target="_blank">flagrado pelanossa reportagem em detalhes</a>. A expectativa é que o modelo trabalhe com um
motor 2.0 que rende até 138 cv de potência, além de outro propulsor elétrico de
179 cv, juntos eles podem entregar 243 cv.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490743949/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Além da dupla, a GAC registrou recentemente novo GAC Aion S
Max no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial). O sedan elétrico é
vendido na China com motor de 244 cv, abastecido de carga por bateria de 59,5
kWh ou 67,9 kWh, com autonomia de 510 km ou 610 km, respectivamente. O modelo
ainda não foi testado, mas o registro no órgão é o primeiro para a chegada do
sedan.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494700408" alt="" width="300px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-da-gac-motor-que-poderiam-fazer-sucesso-no-brasil/6560" target="_blank">Há ainda outros candidatos</a>, mas fato é que a GAC confirmou
produção de ao menos três carros em solo brasileiro. Com isso, a montadora
chinesa é mais uma asiática que vai usar a estrutura brasileira em vez de
somente importar veículos.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Yk1dSK4TDu0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GAC vai fabricar dois veículos híbridos em um elétrico no Brasil

Novidade tem preço mais competitivo e motor mais potente como destaques

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

A Haojue, representada pelo Grupo
JTZ (o mesmo da Suzuki no Brasil), lançou na última quarta-feira (7) a
crossover DL 160. A novidade já está disponível nas concessionárias da marca e
parte de R$ 21.470, sem contar o frete.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>A DL 160 é equipada com motor
monocilíndrico de 162,4 cm³ capaz de gerar 14,9 cv a 8.000 rpm e 1,4 kgfm a
6.500 rpm. O propulsor é refrigerado a ar e é o mesmo que impulsiona outros
modelos da marca, como a DK 160 e a DR 160 S (esta última chegará às lojas a
partir do mês que vem). Ele trabalha com câmbio sequencial de cinco marchas.<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/homem-de-ferro-empresa-vende-capacete-com-head-up-display-e-cameras-360/8219" target="_blank">Homem-de-Ferro? Empresa vende capacete com head-up display e câmeras “360°”</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-tenere-700-conta-com-reputacao-para-superar-suzuki-v-strom-800-como-melhor-aventureira/8212" target="_blank">Yamaha Ténéré 700 conta com reputação para superar Suzuki V-Strom 800 como melhor aventureira</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/yamaha-mt-07-e-a-melhor-naked-comparamos-com-gsx-8s-e-cb-650r/8122">Yamaha MT-07 é a melhor naked? Comparamos com GSX-8S e CB 650R&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-yamaha-tenere-700-ganha-mudancas-importantes-e-entra-em-pre-venda/7969">Nova Yamaha Ténéré 700 ganha mudanças importantes e entra em pré-venda&nbsp;</a></li></ul><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/tK6x9q88kko?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Com relação ao seu desempenho, a
DL 160 oferece uma progressividade satisfatória, sobretudo para o uso urbano,
aproveitando uma segunda marcha mais curta. Apesar de não possuir embreagem
assistida, o manuseio do manete é suave e os engates do câmbio são prazerosos.Embora a DL 160 tenha suspensões
mais elevadas quando comparada com motos street, ela não é exatamente trail,
como as suas potenciais rivais Honda NXR 160 Bros e as Yamaha Crosser S e Z.
Isso, porque, diferentemente das outras duas (que vêm equipadas com rodas de
19’’ raiadas na frente), a DL 160 aposta numa proposta mais urbana. Os pneus de
17’’ na frente e atrás, sem câmara e mais largos, com medidas de 100/80 na
frente e 130/70 atrás, reforçam essa proposta. O objetivo dela é oferecer uma
pilotagem mais confortável para superar a buraqueira das ruas, mas sem,
exatamente, convidar o usuário a encarar uma trilha.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498632440" width="250px">De fato, a ciclística da
crossover se assemelha mais às motos street do que às trail. A posição de
pilotagem deixa a postura do piloto em um meio do caminho entre os dois tipos
de motos (street e trail), mas ela responde às trocas de direção com agilidade
mais próxima das street. Os pneus Pirelli Sport Demon contribuem bastante para
esta sensação. O chassi também consegue disfarçar bem o peso de 149,5 kg, o que
é relevante, uma vez que ela é mais pesada que os 137 kg da Crosser e da Bros. Outro ponto importante da DL 160
é o fato dela vir com sistema de freios ABS de dois canais (ou seja, nas duas
rodas). Os freios são a disco do tipo margarida, com 276 mm de diâmetro na
frente e 220 mm atrás. Ambos têm boas respostas e cumprem bem com o objetivo de
dar mais segurança à pilotagem. Partindo de R$ 21.470, tirando
frete, a DL 160 ainda vem equipada com painel digital (com indicador de
marcha), entrada USB, cavalete central e farol e lanterna de LED. Confira abaixo a galeria do modelo:<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Haojue DL 160: detahes do modelo em 20 fotos exclusivas

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

Leia nossas colunas

Novo ‘e-SUV’, que parte de o equivalente a R$ 194,5 mil, tem consumo de eletricidade equivalente a até 71 km/l

Homero Gottardello

O novíssimo Renault 4 E-Tech ‘Electric’ foi lançado
oficialmente hoje, em Lisboa (Portugal). O modelo, que remete ao clássico
‘Quatrelle’ de 1961, chega à Europa sonhando em repetir o sucesso do compacto
original, do qual foram produzidas oito milhões de unidades até 1992.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Lá, o lançamento estará nos concessionários já no mês que
vem, em três versões: Urban Range, com preço inicial de 29.900 euros (o
equivalente a R$ 194,5 mil); Comfort Range, a partir de 32.900 (R$ 214,1 mil),
e Iconic, de 36.900 euros (R$ 240 mil).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/asfalto-regenerativo-como-milagre-da-ciencia-fecha-buracos/8245" target="_blank">Asfalto regenerativo: como ‘milagre’ da ciência fecha buracos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/porque-suvs-eletricos-nao-fazem-sentido-para-poluir-menos/7933">Porque SUVs elétricos não fazem sentido para poluir&nbsp;menos&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-autonomo-pode-poluir-mais-entenda-o-que-e-o-efeito-rebote/7742">Carro autônomo pode poluir mais? Entenda o que é o "efeito rebote"&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-b10-e-suv-eletrico-que-pode-chegar-ao-brasil-e-tem-preco-de-kwid/8088">Leapmotor B10 é SUV elétrico que pode chegar ao Brasil e tem preço de Kwid&nbsp;</a></li></ul>
A primeiras é equipada com motor elétrico de 120 cv (90 kW),
enquanto a intermediária e a topo de linha desenvolvem 150 cv (110 kW) – o
alinhamento dos catálogos pode sofrer pequenas alterações, dependendo de cada
mercado da União Europeia, mas, basicamente, isso vale para quase todos os
países. 
Há dois pacotes de baterias, com 40 kWh e 52 kWh, que
garantem alcances de 308 e 408 quilômetros, respectivamente – aqui, atenção
para autonomias abaixo das declaradas pelos fabricantes chineses para seus mais
recentes lançamentos, nesta mesma classe. 
“Estamos investindo em veículos com emissão zero e focando
no que há de novo, porque os EVs são o caminho para uma mobilidade limpa e
eficiente”, destacou o presidente-executivo (CEO) da marca francesa, Luca de
Meo.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498733809" width="250px">O novo Renault 4 E-Tech usa a mesma plataforma (AmpR Small) do modelo 5 E-Tech,
que é o EV mais vendido do mercado francês, e tem 4,14 metros de comprimento (é
23 cm menor que o Duster brasileiro), 1,81 m de largura (2 cm mais estreito) e
1,55 m de altura (14 cm mais baixo), com uma distância entreeixos de 2,62 m (5
cm inferior à do SUV nacional). 
Em termos de performance, as versões mais potentes (150 cv)
aceleram de 0 a 100 km/h em 8,2 s (9,2 s, no Duster Iconic Plus 1.3, que é
turboalimentado) e atingem a velocidade máxima de 150 km/h (contra 190 km/h,
respectivamente). A grande vantagem do Renault 4 E-Tech, no entanto, surge no
campo da eficiência.

Seu consumo de eletricidade, frise-se, equivale a médias entre 52,6 km/l e 71,4
km/l, com uso exclusivo de gasolina. Na ponta do lápis e tomando por base o
preço médio nacional de R$ 6,30 para o litro do combustível, informado pela
Petrobras a partir de dados da ANP e CEPEA/USP, o custo do quilômetro rodado
com o Duster 1.3 nunca será inferior a R$ 0,54 – a própria Renault declara
média rodoviária de 11,5 km/l para o modelo com uso exclusivo de gasolina. Já
com o novo 4 E-Tech, ela variaria de R$ 0,08 a R$ 0,11. Ou seja, o lançamento
europeu é cinco vezes mais econômico para o bolso do usuário.

De qualquer forma, é importante destacar que, enquanto o Duster roda até 520 km
na estrada, com um único tanque, o novo Renault 4 E-Tech precisaria de uma
parada de 15 minutinhos e uma recarga rápida, para concluir uma viagem
relativamente curta, de “apenas” 326 km. Infelizmente, seu desembarque no
Brasil, pelo menos por enquanto, está fora dos planos da marca.

<h3>“Direção precisa”</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498734147" width="250px">“Internamente, o Renault 4 E-Tech usa e abusa do plástico duro, que é
texturizado, e oferece várias opções para o revestimento de algumas áreas dos
consoles e painéis. A sensação é de um resultado prático, porém nada luxuoso. O
seletor da transmissão não tem posição “P” e o comando que ativa o freio de
estacionamento não é ergonômico, mas, há ‘paddle shifters’ atrás do volante
para quatro níveis de frenagem regenerativa, uma novidade em relação ao modelo
5. Dependendo do catálogo, duas telas, de 7 e 10 polegadas são combinadas. O
porta-malas, de 420 l, tem o assoalho mais alto da categoria, a quase 61 cm do
piso, o que é um conforto”, pontua o jornalista espanhol Enrique Espinós, do
portal “Hibridos y Electricos”, que acompanhou o lançamento ‘in loco’.

Usando corrente alternada de 11 kW (no Brasil, ela pode variar de 3,7 a 22 kW),
a recarga completa das baterias, partindo de um nível de 10%, vai levar 3,5 e
4,5 horas, respectivamente para cada pacote. A Renault garante que, usando
corrente contínua, o tempo de recuperação de 15% a 80% da capacidade leva menos
de 30 minutos – eu, pessoalmente, não sou tão otimista.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498735154" width="250px">“É um modelo de direção precisa, ajudado pela suspensão traseira multilink, uma
qualidade incomum nesta categoria. Os freios ‘por fio’, sem conexão mecânica
entre pedal e pinças, como no irmão menor, o Renault 5, é uma solução de que
gostamos muito. Mas o que mais gostamos foi o avanço no isolamento acústico,
que melhorou devido ao uso de uma nova camada entre a bateria e o habitáculo,
bem como de um novo para-brisa. Já sobre os preços, dos valores praticados no
mercado espanhol é possível deduzir até 7.000 euros (R$ 45,5 mil) do Plano
MOVES III, 3.000 euros (R$ 19,5 mil) de IRS – imposto de renda – para a compra
de um EV e 800 euros (R$ 5.200) no certificado energético CAE fornecido pela
Renault”, detalha Espinós.

<h3>Urgência e competitividade

</h3>No Brasil, a Renault oferta dois modelos 100% elétricos: o Megane e-Tech (a
partir de R$ 280 mil) e o ultrapassado Kwid E-Tech (a partir de R$ 140 mil),
que já foi sucedido pelo Spring Electric nos mercados mais qualificados. Tanto
lá como cá, um breve comparativo de preços feito pelo leitor vai revelar que a
marca francesa não tem produtos capazes de competir, de igual para igual, com a
nova concorrência chinesa. 

“Pela primeira vez, o mercado chinês ultrapassou a Europa e
os Estados Unidos em vendas combinadas. Investiremos onde houver mercado, mas
esses dados destacam a urgência de nos adaptarmos a um novo ambiente, se
quisermos manter nosso negócio”, alerta o CEO da companhia, Luca de Meo. “Hoje,
funcionários de nossas marcas não conseguem comprar um zero-quilômetro, nem
mesmo um Dacia”, reconhece.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498734850" width="250px">De Meo se refere à deterioração do poder de compra da classe média, da qual a
indústria automotiva tradicionalmente depende, seja na Europa, nos Estados
Unidos, na Ásia ou no Brasil. Ele também alertou para o envelhecimento da frota
europeia, cuja idade média aumentou de 7 para 12 anos em menos de duas décadas,
retardando a redução das emissões globais – já que modelos mais antigos emitem
mais poluentes. 
“As marcas europeias estão perdendo para as chinesas, em
termos de inovação. A China acelerou sua produtividade significativamente, nos
últimos dez anos, estamos investindo em inovação e, agora, cumprindo a promessa
de outubro de 2024, lançando o Renault 4 por menos de 30 mil euros”, destaca.

Há exatamente cinco anos, a Renault registrou sua menor capitalização de
mercado, quando a empresa chegou a valer US$ 5,2 bilhões. Hoje, parcialmente
recuperada, ela atingiu uma valorização de US$ 15,5 bilhões, apenas uma fração
dos quase US$ 48 bilhões que chegou a atingir, no final de 2007, mas recuperou
duas posições do ranking global das montadoras e, agora, aparece na 26ª
posição.
Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Qjavo2NjM48?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault 4 E-Tech custa um Jeep Compass e alcança até 400 km 

Confira de perto as especificações do sedan híbrido topo de linha

O BYD King GS
é o sedan híbrido mais vendido da montadora chinesa. Só em 2025, já acumula
4.336 unidades emplacadas, segundo dados da Associação Brasileira de Veículos
Elétricos (ABVE).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A versão GS,
topo de linha, custa a partir de R$ 191.900 e a Mobiauto teve a
oportunidade de conhecer de perto o modelo e apresenta aqui 40 fotos exclusivas
do BYD King GS.Você também pode se interssar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-em-oferta-fica-r-30-mil-mais-barato-que-corolla-hibrido/8267">BYD King em oferta fica R$ 30 mil mais barato que Corolla híbrido&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-hibridos-mais-vendidos-em-abril-de-2025/8272">10 carros híbridos mais vendidos em abril de 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-ganha-cara-de-seal-na-china-e-podera-ser-rebatizado-no-brasil/7388">BYD King ganha cara de Seal na China e poderá ser rebatizado no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-byd-song-pro-pode-ajudar-o-king-na-briga-contra-o-corolla-hibrido/7130">Como BYD Song Pro pode ajudar o King na briga contra o Corolla híbrido&nbsp;</a></li> </ul>
Com 4,78 metros
de comprimento, 1,83 m de largura, 1,49 m de altura e 2,71 m de entre-eixos, o King
GS é um sedan médio com proporções equilibradas e um espaço interno
generoso.
Na dianteira, os
faróis full LED conectados compõem uma grade ampla e futurista, com linhas que
se estendem até os faróis e criam uma frente imponente. O emblema da BYD aparece
centralizado, bem destacado. 
A traseira segue
o mesmo padrão moderno, com lanternas em LED interligadas por uma faixa
luminosa que atravessa a tampa do porta-malas, com o logo da marca em
evidência. O para-choque traz linhas minimalistas e recortes aerodinâmicos que
reforçam o apelo visual do carro. As rodas de liga leve de 17 polegadas.
Por dentro, o BYD
King GS impressiona pelo acabamento refinado e espaço interno bem
aproveitado. Os bancos em tons claros têm acabamento premium e o do motorista
conta com ajuste elétrico. 
O entre-eixos
generoso garante conforto para quem viaja na segunda fileira, que ainda conta
com saídas de ar independentes e entrada USB-C. Além disso, o porta-malas tem
capacidade para 450 litros. 
No console
central, o sedan traz os botões de câmbio, controle de tração, freio de
estacionamento eletrônico, modo de condução e sistema start-stop. Há ainda
apoio de braço com carregador de celular por indução, porta-copos e saídas de
ar centrais. 
A central
multimídia flutuante de 12,8 polegadas reúne os comandos do ar-condicionado e conectividade
e câmera 360°. E o painel de instrumentos é totalmente digital e de 8,8
polegadas.
Sob o capô, o BYD
King GS é equipado com um sistema híbrido plug-in (PHEV) que entrega 235 cavalos
de potência combinada. O conjunto é formado por um propulsor a combustão de 110
cv de potência e 13,7 kgfm de torque e um motor elétrico de 197 cv de potência
e 33,1 kgfm.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uRh8iG9fFxk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Geely GC2 2014 - Ficha Técnica

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Geely GC2 2014GL 1.0 CVVT

Mecânica

Geely GC2 de outros anos

Opinião do dono

Fixar veículo Geely GC2 2014GL 1.0 CVVT R$ 30.900

Mecânica
Motor1.0
CâmbioManual
Direção -
CombustívelGasolina