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Hyundai ainda não se manifestou sobre suposto rompimento com grupo brasileiro

Alta Roda

Único ponto incontroverso é o fim da produção, em abril
último, do caminhão leve HR e de uma versão defasada do SUV médio Tucson,
importados em regime CKD da Coreia do Sul e montados na fábrica do grupo
brasileiro Caoa, em Anápolis (GO).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Em fevereiro do ano passado, as duas marcas chegaram a um
entendimento que transferia a importação dos produtos pela Caoa para a própria
Hyundai. Esta passou a pagar royalties ao grupo brasileiro. Hyundai, por sua
vez, unificou sua rede de concessionárias que passou a atender tanto modelos
nacionais quanto importados.
A relação comercial Caoa-Hyundai começou há 26 anos, quando
o grupo sul-coreano não havia alcançado a relevância mundial de hoje. Hyundai
só construiu sua fábrica própria em Piracicaba (SP) há 13 anos, onde também
produz motores. Em 2024 ultrapassou a Toyota em vendas pela primeira vez,
ficando atrás apenas das marcas históricas Fiat, VW e Chevrolet. Este ano a
japonesa recuperou o quarto lugar.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-esta-totalmente-renovado-e-estreia-novo-motor-e-cambio/8618" target="_blank">Nissan Kicks está totalmente renovado e estreia novo motor e câmbio</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-volvo-reinventou-mais-uma-vez-o-cinto-de-seguranca/8565" target="_blank">Como a Volvo reinventou (mais uma vez) o cinto de segurança</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-confirma-que-vai-fabricar-ate-tres-carros-no-brasil-em-2026/8514">GAC confirma que vai fabricar até três carros no Brasil em 2026&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-tera-suv-compacto-demonstra-acerto-de-projeto-brasileiro/8457">Volkswagen Tera: SUV compacto demonstra acerto de projeto brasileiro&nbsp;</a></li></ul>
Até agora nem a Caoa e nem a Hyundai comunicaram
oficialmente que o acordo acertado em 2024 estava encerrado. Quem sabe,
signifique uma negociação discreta e silenciosa entre as partes, em andamento.
Poderia, talvez, reincluir a produção em Anápolis do caminhão leve, cuja
evolução hoje é conhecida como Porter, além do novo Tucson.
Por outro lado, a revista Autoesporte indicou, no último dia
24, que a Caoa poderia estar em acertos com a Omoda Jaecoo, subsidiária da
Chery, para produzir dois novos modelos em sua fábrica de Goiás, no espaço que
a Hyundai teria deixado "livre". Desta fábrica saem hoje os Caoa
Chery Tiggo 5X, 7 e 8. O grupo brasileiro possui outra unidade fabril, contudo
inoperante, em Jacareí (SP), ainda de quando a Chery fez a primeira incursão no
mercado brasileiro, que não deu certo e foi fechada em 2022, oito anos depois
de inaugurada.
Omoda Jaecoo já começou a vender, em abril, os modelos
importados Omoda E5, elétrico e o Jaecoo 7, híbrido plugável. E há rumores de
início da produção, a partir de CKD, até o final deste ano. Exatamente onde?
Aguarde novos capítulos.
<h2>Exposição Eletrocar atraiu só três: GWM, Farizon e Lecar

</h2>Dentro de uma exposição bem mais ampla, a tradicional Eletrolar Show para um
público profissional, realizada no novo Distrito Anhembi (o antigo pavilhão do
Salão do Automóvel, agora modernizado), a Eletrocar ocupou apenas 5% da área
total. Na próxima edição em 2026, a organização estima que o espaço ocupado por
modelos elétricos subirá para 15%. Uma estimativa bem otimista.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/485168459/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="Guilherme Silva/Mobiauto" width="300px" title="GWM Tank 300 traseira">Este ano apenas três marcas participaram: GWM com Haval H6 e Tank 300; a
estreante chinesa Farizon, do Grupo Geely, apresentou novos furgões de carga
elétricos e a brasileira Lecar exibiu o sedã 459, cujo protótipo estava em
exposição. 

O dono da Lecar é o empresário Flávio Assis. Ele pretendia
fabricar um carro elétrico convencional, mas acabou optando pelo que chamou de
híbrido de alcance estendido. Sempre há alguma confusão na classificação desse
tipo de veículo. O sedã de dois volume e meio tem um motor elétrico de 120 kW
(165 cv), importado da chinesa Hepu, que movimenta diretamente as rodas
traseiras, o que o caracteriza como veículo elétrico.

A diferença, a exemplo do Nissan E-Power, está na existência
de um motor a combustão que serve como gerador para alimentar a bateria, também
importada da China e dispensa tomada para recarga doméstica ou em eletropostos.
Este motor de 1 litro flex turbo de origem Renault é fornecido pela Horse e
produzido em São José dos Pinhais (PR). Tem pouco sentido usar um motor caro
apenas para funcionar em rotação constante como gerador. Faltou uma explicação
convincente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/520751250" width="251px" title="Lecar 459 frente" alt="Divulgação/Lecar">Assis também informou um alcance de 1.000 km com um tanque
de etanol de 30 litros, ou seja, nada menos de 33,3 km/l, um número que muitos
poucos fabricantes no mundo conseguem atingir. Não disse, porém, qual seria a
distância percorrida se abastecido somente com gasolina, pois se trata de um
flex. Precisará ainda de homologação pelo Inmetro, um processo que exige tempo
e custa caro.O Lecar 459 mede 4.350 mm de comprimento, 1.820 mm de largura e 1.520 mm de
altura. Estranhamente, a distância entre eixos não foi informada. Previsão de
início da produção seriada é em agosto do próximo ano, na fábrica que a empresa
está finalizando no município de Sooretama, no Estado do Espirito Santo, a 120
km da capital Vitória. Preço estimado para o lançamento em 2026: R$ 159.300. E
inclui um pacote ADAS com sistema de direção semiautônoma (Nível 2), que é
caro.

Segundo o proprietário da empresa, a mesma arquitetura será
utilizada para uma picape, que já tem nome: Campo. 

<h2>De Meo troca automóveis por marcas de luxo

</h2>Presidente mundial da Renault, o italiano Luca de Meo de 58 anos, teve uma
carreira bem diversificada (e agitada) na indústria automobilística ao longo de
25 anos. Iniciou na própria Renault e depois Toyota Europa, Grupo Fiat
(incluindo Lancia e Alfa Romeo). 






Passou pelo Grupo VW como diretor de marketing e após três
anos assumiu vendas e marketing da Audi. De lá seguiu para a Seat, marca
espanhola integrante do Grupo VW. Com toda essa experiência voltou ao Grupo
Renault onde também comandava a romena Dacia e a francesa Alpine.

Ele foi responsável pelo programa Renaulution e em 2023
tomou uma decisão estratégica ao dividir os esforços de desenvolvimento de
motores em duas empresas especializadas: Horse, para motores a combustão
interna e Ampere, para os elétricos. Atraiu também a chinesa Geely como
parceira. 

De Meo conduziu ainda com muito tato a atribulada aliança
Renault, Nissan e Mitsubishi. Quando a Nissan, imersa de novo em problemas
financeiros, anunciou um acordo com a Honda, o executivo italiano entrou na
negociação e tudo foi desfeito.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/520752530" width="251px" title="Luca de Meo EX Renault" alt="Divulgação/Renault">Toda essa carreira atribulada pode ter sido a razão para o
executivo sair da indústria automobilística e ingressar a partir de 15 de julho
no mundo das marcas de moda de luxo, Gucci e Yves Saint-Laurent. De Meo, no
entanto, fez declarações contundentes ao jornal inglês Financial Times, no mês
passado, corroboradas por John Elkann, presidente da Stellantis.De Meo: "O princípio da neutralidade tecnológica tem
sustentado todas as regulamentações em todos os setores da Europa desde a sua
fundação. Não foi o caso dos automóveis. Somos a única indústria que é obrigada
a reduzir em 100% o impacto [dos seus produtos]", afirmou de Meo.
Elkann concordou: "Acreditamos que a incrível
oportunidade para os países europeus e a União Europeia abordarem as emissões
não está no foco na emissão zero para carros novos, mas em como podemos reduzir
as emissões dos 250 milhões de carros que hoje circulam na União
Europeia".

São críticas explícitas à regulamentação europeia que prevê
um prazo de 10 anos para que nenhum carro possa ser vendido na União Europeia
com motores a combustão. Mesmo modelos compactos de entrada, mais baratos,
teriam de ser elétricos. É possível que este prazo se estenda, todavia não há
certeza.

<h2>Avaliação: série Renegade Willys 10 anos

</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/520752976" width="251px" title="Jeep Renegade 10 anos Willys" alt="Divulgação/Jeep">Pacote comemorativo de uma década de fabricação é discreto, mas bem elaborado:
desde as rodas de lega leve escurecidas aos adesivos no capô e na coluna
traseira, bancos com costura exclusiva, identificação nas soleiras de portas e
plaqueta numerada no interior das 1.010 unidades da série especial. O Renegade teve poucas mudanças nos 10 anos de produção em
Goiana (PE). As primeiras entregas da série comemorativa, exclusiva da versão
de topo Willys, só começaram em junho.

Mas o motor em toda a linha do SUV de entrada da Jeep foi
modificado para atender à regulamentação de emissões Proconve (Programa de
Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores). A fase L8 começou no
último dia 1º de janeiro. No entanto, sempre se autoriza a venda de modelos
nacionais e importados em estoque até 31 de março, desde que as unidades tenham
sido fabricadas até 31 de dezembro do ano anterior.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/520753651" width="251px" title="Jeep Renegade Willys 10 anos frente" alt="Divulgação/Jeep">O 1.3 turbo flex, depois de recalibrado, perdeu 9 cv e
entrega agora 176 cavalos de potência com etanol ou gasolina. Valor de torque
manteve-se igual: 27,5 kgf·m. Câmbio é o automático convencional epicíclico de
nove marchas, sendo as duas últimas bem longas para poupar combustível e menos
ruído a bordo.
Tração 4x4 com reduzida e suspensão mais elevada mostraram desempenho muito bom
em trechos fora de estrada, sem lama. No uso cotidiano, cidade e estrada,
praticamente nada mudou em relação à fase L7 com aceleração de 0 a 100 km/h, em
8,7 s.

Preço: R$ 185.990.Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/p2xzV9Zhnus?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Caoa pode fechar parceria com Omoda e Jaeeco para fabricação no Brasil

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Sedan esportivo ganhou novidades e está próximo do lançamento no Brasil 

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Sedan esportivo ganhou novidades e está próximo do lançamento no Brasil 


O Volkswagen Jetta GLI será um dos três esportivos lançados pela marca alemã no Brasil este ano. O primeiro lançamento foi o Volkswagen Nivus GTS, enquanto o terceiro carro do trio será a oitava geração do Volkswagen Golf GTI. <section class="css-1n3xjjk"><section class="css-1n3xjjk"><section class="css-1n3xjjk"><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>O VW Jetta GLI chegará ao mercado no segundo semestre, mas já aparece no site oficial da fabricante no Brasil. Apesar de ainda não ter sido apresentado ao público nacional, o sedan médio é importado do México, onde já foi lançado e o que nos permite antecipar quais serão as novidades. Você també pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-tem-versao-de-entrada-com-novo-cambio-do-taos-e-motor-de-nivus-gts/8631">VW Jetta tem versão de entrada com novo câmbio do Taos e motor de Nivus GTS&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vw-jetta-gli-mostra-detalhes-antes-de-estrear-novo-visual-no-brasil/8410">Flagra: VW Jetta GLI mostra detalhes antes de estrear novo visual no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-jetta-repete-t-cross-e-gabarita-teste-de-seguranca-no-latin-ncap/8325">Novo VW Jetta repete T-Cross e gabarita teste de segurança no Latin NCAP&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-jetta-gli-vai-ganhar-atualizacao-do-nivus-e-detalhe-do-tera/8232">Flagra: Novo Jetta GLI vai ganhar atualização do Nivus e detalhe do Tera&nbsp;</a></li></ul>Começando pelo visual, a grade é mais estreita e perdeu a moldura cromada. Agora, a dianteira tem uma moldura na cor da carroceria na parte superior e barra iluminada que se conecta aos faróis. Por falar no conjunto óptico, os faróis estão mais finos e compridos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/520741957" width="251px" title="Volkswagen Jetta GLI 2025" alt="Divulgação/Volkswagen">Na parte inferior do para-choque, há grade com acabamento tipo colmeia e um filete vermelho que se estende até as tomadas de ar, que estão maiores para combinar com o novo desenho. Na traseira, as lanternas mudaram consideravelmente. Não necessariamente a maior porção das luzes, que tem novo arranjo interno, mas o destaque é que agora são interligadas por uma barra iluminada com o logo GLI no centro. O para-choque é novo, mas a dupla saída de escape se manteve. O interior também passou por importantes mudanças. O volante é novo e segue o visual dos Volkswagen mais novos. O painel ganhou frisos horizontais que se confundem com as saídas de ar, solução parecida ao que vemos nos Honda, por exemplo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/520744683" width="251px" title="Volkswagen Jetta GLI 2025 por dentro" alt="Divulgação/Volkswagen">Além disso, há uma nova central multimídia com 10 polegadas que é levemente inclinada para o lado do motorista. A má notícia é que o ar-condicionado abandonou comandos analógicos pelo comando digital e sensível ao toque. Entre os equipamentos, o Volkswagen Jetta GLI terá o pacote IQ.DRIVE, que inclui frenagem autônoma de emergência, monitoramento de pedestres, sensor de ponto cego, alerta de tráfego traseiro e ACC. O motor segue o 2.0 TSI da família EA888 com 230 cv e 35,7 kgfm de torque. O câmbio é o automatizado de dupla embreagem com sete marchas. A configuração atual faz de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 249 km/h.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5UxzeXBSkxI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> </section></section></section>

Volkswagen Jetta GLI 2025: veja tudo que vai mudar no sedan esportivo 

Projeção foi divulgada nas redes sociais e chama a atenção, podendo ser rival de Chevrolet Onix Plus e Fiat Cronos

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

O BYD Dolphin Mini é o
modelo elétrico mais vendido do país, com 11.390 unidades emplacadas até o
momento, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Sua maior
arma é o custo-benefício, principalmente entre os modelos elétricos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Com a alta no número de
vendas do modelo, já pensou como seria o BYD Dolphin Mini versão sedan? Bom, a
BYD ainda não projetou de fato essa ideia, entretanto, o designer automotivo Kleber
Silva realizou essa criação e divulgou nas redes sociais.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-hibrido-e-visto-no-brasil-e-pode-enterrar-o-honda-civic-de-vez/8485" target="_blank">BYD Seal híbrido é visto no Brasil e pode enterrar o Honda Civic de vez</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-registra-no-brasil-sedan-que-faz-34-km-l-e-roda-2-100-km-com-um-tanque/8583" target="_blank">BYD registra no Brasil sedan que faz 34 km/l e roda 2.100 km com um tanque</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-qin-plus-e-versao-mais-em-conta-do-que-o-king-com-preco-de-fiat-mobi/7485" target="_blank">BYD Qin Plus é versão mais em conta do que o King com preço de Fiat Mobi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-byd-dolphin-mudara-de-visual-neste-ano-contra-novos-chineses/7347" target="_blank">Segredo: BYD Dolphin mudará de visual neste ano contra novos chineses</a></li></ul>
O sedan elétrico teria um
visual agressivo. Isso se dá principalmente tanto farol afilado quanto nas
demais linhas retas do sedan. Um destaque está no acabamento em plástico para a
entrada de ar, próximo ao para-choque.
Na traseira, o designer
apostou no futurismo, algo já encontrado em outros modelos da marca. Uma prova
está nas lanternas de LED interligadas e que se sobrepõem a tampa do
porta-malas, é possível identificar ainda elementos como rodas de liga leve, e
antena do tipo tubarão.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/520688263" width="251px" title="BYD Dolphin Mini sedan" alt="Reprodução/KDesignAG">
Como falamos, tudo não
passa de uma projeção, mas será que o modelo se daria bem contra outros sedans
compactos como Chevrolet Onix Plus e Fiat Cronos?
<h2>Tem mais sedan chegando</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/509507775/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Mobiauto" width="300px" title="BYD Seal 06 hibrido">
Apesar do BYD Dolphin
Mini Sedan ser meramente uma ilustração, há a possibilidade de a BYD investir
em mais modelos da categoria por aqui.
Isso porque, do King, e o
Seal, outro modelo que pode desembarcar é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-hibrido-e-visto-no-brasil-e-pode-enterrar-o-honda-civic-de-vez/8485" target="_blank">BYD Seal 06, sedan que utilizamotorização híbrida já flagrado em testes no Brasil</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/520688979" width="251px" title="BYD Qin Plus frente lateral" alt="Divulgação/BYD">
Mas não para por aí, além
do Seal 06, a fabricante registrou recentemente em nosso país o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-registra-no-brasil-sedan-que-faz-34-km-l-e-roda-2-100-km-com-um-tanque/8583" target="_blank">BYD Qin Plus,um sedan híbrido</a> que poderia ser posicionado abaixo do King e possui uma
autonomia de 2.100 km segundo o ciclo CLTC. 
Na motorização, o Qin
Plus combina um motor 1.5 turbo com outro elétrico, dependendo da configuração,
o sedan consegue render 217 cv e 26,5&nbsp;kgfm de torque. A autonomia em modo
elétrico pode chegar aos 120 km.Projeção: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/uRh8iG9fFxk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin Mini: como seria se o elétrico ganhasse um irmão sedan

Hatch está equipado com todos os opcionais e o mesmo motor do atual carro mais barato da fabricante

O VW Gol foi um dos
modelos mais vendidos da história do país e durou 42 anos em nosso mercado,
saindo de linha em 2022. Em seu lugar, a fabricante passou a disponibilizar o
VW Polo Track, para quem quer o foco em um modelo custo-benefício.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
No entanto, ainda é
possível encontrar unidades do Gol em bom estado de conservação. É o caso de
uma unidade zero km da loja <a href="https://reginaldodecampinas.com.br/produto/gol-urban-2023-0km/" target="_blank">Reginaldo de Campinas,</a> onde o hatch ano/modelo 2023
com o opcional “Urban Completo” está sendo vendido por R$ 88.000.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-fox-ja-queria-ser-ha-20-anos-o-que-o-tera-e-hoje-entenda/8609" target="_blank">VW Fox já queria ser há 20 anos o que o Tera é hoje; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fusca-itamar-pouco-rodado-esta-a-venda-pelo-preco-do-vw-tera-topo-de-linha/8588">Fusca Itamar pouco rodado está à venda pelo preço do VW Tera topo de linha&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-repete-t-cross-e-jetta-e-tira-nota-maxima-em-seguranca-no-latin-ncap/8577">VW Tera repete T-Cross e Jetta e tira nota máxima em segurança no Latin NCAP&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-misterioso-suv-do-fox-abortado-pela-vw-que-brigaria-com-o-ecosport/2057">O misterioso SUV do Fox abortado pela VW que brigaria com o EcoSport&nbsp;</a></li></ul>
Caso você não se recorde,
na linha 2023, o VW Gol foi comercializado em versão única, tabelada em R$
74.150, mas havia ainda o pacote “Urban Completo” de R$ 8.400, que deixava o
modelo totalmente equipado com os seguintes itens:
<ul><li>Computador de
bordo</li><li>Alto-falantes</li><li>Alças de teto</li><li>Chave
canivete com controle remoto</li><li>Cluna de
direção com ajuste de altura e profundidade</li><li>Trava
elétrica do porta-malas</li><li>Retrovisores
externos e maçanetas das portas na cor do veículo</li><li>Retrovisores
externos elétricos e com tilt-down no lado direito</li><li>Faróis de
neblina</li><li>Lanternas e
faróis com máscara negra</li><li>Rodas de liga
leve de 15 polegadas</li><li>Sensor de
estacionamento traseiro</li><li>Sistema
multimídia “Composition Touch” com conexão de smartphones</li><li>Travas
elétricas</li><li>Vidros
elétricos nas quatro-portas</li></ul>














<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/520677173" width="251px" title="Volkswagen Gol Urban 2023 traseira" alt="Reprodução/Reginaldo de Campinas">Dessa forma,
o hatch completo era vendido por R$ 82.190, hoje o valor é um pouco maior: R$
88 mil. No entanto, R$ 7.790 mais barato e mais equipado que o Polo Track,
tabelado em R$ 95.790.
Importante
ressaltar que apesar do anúncio e das imagens neste artigo serem de um modelo
cinza, a unidade posta à venda é na cor prata, conforme informado no
classificado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/520677253" width="251px" title="Volkswagen Gol Urban 2023 interior" alt="Reprodução/Reginaldo de Campinas">
O que não muda entre o VW
Gol colocado à venda e o Polo Track é a motorização, ambos utilizam o motor 1.0
MPI. O propulsor rende até 77/84 cv de potência e 9,6/10,3 kgfm de torque
quando abastecido com gasolina e etanol, respectivamente. Em ambos os casos, o
câmbio é manual de cinco marchas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cHNdeQyD8OY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Gol Urban 2023 0 km é achado mais barato e completo que Polo Track

SUV já se prepara para a estreia e foi registrado com exclusividade pela Mobiauto

Flagras e segredos

O Chevrolet Tracker será
lançado no próximo dia 9, junto com mais quatro modelos: Onix; Onix Plus; Spark
e Captiva. Próximo do lançamento, algumas unidades do SUV reestilizado já
começaram a ser transportadas sem nenhuma camuflagem.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Com isso, na última sexta
(27), a Mobiauto recebeu diversas imagens do modelo sem nenhuma camuflagem. As
fotos foram feitas por Vitor Del Rey.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-2026-vai-seguir-receita-de-spin-e-s10-contra-t-cross/8627" target="_blank">Novo Chevrolet Tracker 2026 vai seguir receita de Spin e S10 contra T-Cross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-2026-vai-mudar-quais-novidades-podemos-esperar-do-suv/8586">Chevrolet Tracker 2026 vai mudar: quais novidades podemos esperar do SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-2026-esconde-sistema-hibrido-sob-a-camuflagem/8562">Chevrolet Tracker 2026 esconde sistema híbrido sob a camuflagem?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-2026-chegara-no-2-semestre-com-mudancas-importantes/8193">Chevrolet Tracker 2026 chegará no 2º semestre com mudanças importantes</a></li></ul>
A dianteira do SUV foi a
parte que mais recebeu alterações. O modelo recebeu uma nova grade, ganhando um
visual mais moderno. Um outro destaque está nos faróis com design afilado,
porém dividido em duas partes, assim como já ocorre com a Fiat Toro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/520611157" width="251px" title="Chevrolet Tracker 2026 Traseira lateral flagra" alt="Vitor Del Rey/Mobiauto">
As imagens indicam que o Tracker
não ganhou tanta alteração em sua parte de trás. A maior delas está nas lanternas,
que receberam um novo arranjo, além de máscara negra dependendo da
configuração.
Nos demais elementos, o SUV
ainda possui um pequeno aerofólio e a luz de freio se manteve posicionada acima
do vidro traseiro. Há novos desenhos de rodas, que variam de acordo com a
configuração do Tracker.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/520611520" width="251px" title="Chevrolet Tracker 2026 flagra lateral" alt="Vitor Del Rey/Mobiauto">
Tudo indica que o
interior do SUV também tenha recebido modificações, mais precisamente a central
multimidia de 11 polegadas e o painel digital de 8”. Mesma dupla já encontrada
na Chevrolet Spin.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/520610881" width="251px" title="Chevrolet Tracker 2026 flagra traseira" alt="Vitor Del Rey/Mobiauto">
Por fim, o que não muda é
a motorização. O Chevrolet Tracker deve seguir com 1.0 de 121 cv e 18,9 kgfm de
torque, além do 1.2 de 141 cv e 22,9 kgfm de torque. Ambos os propulsores são
acoplados a um câmbio automático de seis marchas. O esperado sistema híbrido
deverá estrear nos próximos anos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uZtT2mA23fc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Chevrolet Tracker aparece sem camuflagem e segue passos da Spin

Atualização da picape é esperada há um bom tempo e tem chances de surpreender

Entre flagras na Tailândia e na Argentina, a nova Toyota
Hilux tem dado as caras ainda bastante camuflada. A renovação da picape média
já é esperada há um bom tempo e, agora, parece que já podemos ver com mais
clareza seu novo visual.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DLf9KoHxVkM/?igsh=bWpiNGtsejh5M3Jv&amp;img_index=1" target="_blank">Car Secrets</a> publicou imagens do que parece ser a
nova Hilux. Na primeira foto, a ilustração é do modelo GR-Sport, assim como na
segunda, o perfil mostra a frente do que pode ser a picape. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/520593086" width="250px">
Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-hilux-toyota-da-pistas-da-nova-geracao-da-picape-no-brasil/8587" target="_blank">Nova Hilux? Toyota dá pistas da nova geração da picape no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-srx-2025-70-fotos-da-segunda-versao-mais-vendida-da-picape/8450" target="_blank">Toyota Hilux SRX 2025: 70 fotos da segunda versão mais vendida da picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-sw4-como-funciona-o-sistema-hibrido-que-o-suv-tera-no-brasil/8458" target="_blank">Novo Toyota SW4: como funciona o sistema híbrido que o SUV terá no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-frontier-chinesa-mais-barata-mostra-o-que-podemos-esperar-no-brasil/8451" target="_blank">Nissan Frontier chinesa mais barata mostra o que podemos esperar no Brasil</a></li></ul>
Em outra imagem, a possível Hilux aparece de frente, lateral
e traseira com informações em japonês. Entre as informações na língua asiática
estão algumas medidas
<ul><li>Comprimento: 5,35 metros</li><li>Largura: 1,92 metros</li><li>Altura total: 1,88 metros</li><li>Entre-eixos: 3,08 metros</li><li>Pneus: 265/60 rodas de 18 polegadas</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/520593185" width="250px">




Vale lembrar que essas medidas aparentam ser da versão GR-Sport
da imagem. No Brasil, além da versão com pegada esportiva a SRX Plus também tem
medidas maiores, principalmente por conta das bitolas maiores e preparação para
off-road.
As demais versões Hilux têm as seguintes medidas:
<ul><li>Comprimento: 5, 32 metros</li><li>Largura: 1,85 metros</li><li>Altura: 1,81 metros</li><li>Entre-eixos: 3,08 metros</li></ul>



Quanto ao visual, a traseira mostra que a Hilux pode mudar
mais do que o comum no mercado. As lanternas com formato arredondado dão lugar
para peças retangulares com novo desenho interno e aplique na tampa traseira
com novo design.
Já na frente, os faróis ficam mais afilados com DRL em linha
com pequena faixa com nome Toyota por escrito. O para-choque também adota uma
grade inferior mais protagonista, com tomadas triangulares nas laterais. Vista de
lado, é possível notar que o design priorizou formas mais vincadas e menos
curvas, como vemos na atual Hilux.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/520593260" width="250px">
Outro ponto bastante aguardado é a possível motorização
híbrida da picape. Há a expectativa que o conjunto diesel seja combinado com
sistema híbrido leve de 48V, o qual deve chegar primeiro à Ásia e Europa para
só depois desembarcar por aqui.
O que tem boas chances de não mudar é o 2.8 turbodiesel, que
atualmente oferece 204 cavalos de potência e 51 kgfm de torque. Todas essas
novidades podem ser confirmadas já esse ano, pois a nova Hilux tem previsão de
chegada em 2025. Para o Brasil, esse prazo aumenta para 2026.
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/BQDPYYAQTB8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Toyota Hilux pode ter surpresas no visual contra Ranger e S10

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Veja quais são os modelos mais acessíveis com preço mais baixo que um Iphone 16 Pro Max no Brasil 

Ter um veículo próprio nunca foi tão caro. Com o aumento da inflação e do pacote de itens série obrigatórios comprar um carro 0 km já um sonho distante, visto que os mais baratos hoje custam em torno de R$ 79 mil. E no setor de motocicletas essa realidade não é muito diferente, porém, embora as motos tenham aumentado o valor de venda, ainda é possível encontrar modelos novos e de fato acessíveis para grande parcela da população. <a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Pensando nisso, a Mobiauto separou aqui as 10 motocicletas mais baratas do Brasil que ainda custam menos de R$ 14 mil e são mais baratas até que um Iphone 16 Pro Max 1T, que hoje é avaliado em R$ 14.299. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-motos-mais-economicas-do-brasil-em-2025/8470">10 motos mais econômicas do Brasil em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-tera-cb-650r-automatica-e-africa-twin-com-tanque-maior-ainda-este-ano/8579">Honda terá CB 650R “automática” e Africa Twin com tanque maior ainda este ano&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-lanca-meteor-350-aurora-2026-no-brasil-por-r-25-990/8597">Royal Enfield lança Meteor 350 Aurora 2026 no Brasil por R$ 25.990&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-lanca-pulsar-n150-moto-de-entrada-para-rivalizar-com-honda-cg-160/8595">Bajaj lança Pulsar N150, moto de entrada para rivalizar com Honda CG 160&nbsp;</a></li></ul>E vale ressaltar que, os modelos abaixo, por conta dos preços mais camaradas, têm cilindradas baixas e, consequentemente, são econômicos e ótimas opções para quem não quer gastar a longo prazo com o meio de transporte. <h3>10- Honda Elite 125 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518939060/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Honda Elite 125" alt="Divulgação/Honda"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 13.610</li></ul>O primeiro modelo da marca que mais vende motos no Brasil a aparecer é a Honda Elite 125, uma Scooter que oferece conforto e praticidade sem custar muito. Seu motor de 125 cilindradas é capaz de render 9,34 cavalos de potência e 1,05 kgfm de torque máximo. <h3>9- Haojue Lindy 125 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518939952/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Haojue Lindy 125" alt="Divulgação/Haojue"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 13.438</li></ul>A única motocicleta da Haojue a aparecer na lista é a Lindy 125, que também é Scooter e dispensa a embreagem. Seu motor de 125 cilindradas pode proporcionar até 8,4 cavalos de potência e 0,92 kgfm de torque máximo.<h3>8- Shineray Free 150 EFI </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518948213/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Shineray Free 150 EFI" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 12.990</li></ul>A Shineray Free 150 EFI oferece um significativo pacote de opcionais que a torna motocicleta uma das mais completas da categoria Street, pensadas para o uso urbano. Com motor de 150 cilindradas, a Shineray Free 150 EFI rende 11,96 cavalos de potência e 9,8 kgfm de torque, Entre os destaques do seu pacote de itens de série estão: o painel de controle totalmente digital, freio a disco na roda dianteira e injeção eletrônica.<h3>7- Shineray JET 125 EFI </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518951662/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Shineray JET 125 EFI" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 12.990</li></ul>Na mesma faixa de preço que o modelo anterior está a Shineray JET 125 EFI, que é uma Scooter que entre seus destaques está a agilidade e praticidade no dia a dia que dispensa o uso de embreagem. Com motor de 125 cilindradas, a JET 125 EFI oferece 8 cavalos de potência e 0,91 kgfm de torque. Entre os destaques do seu pacote de itens de série estão: o painel de controle totalmente digital, rodas de liga-leve de 17 polegadas, freio a disco nas duas rodas e guarda-volumes embaixo do assento.<h3>6- Shineray RIO 125 EFI </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518952826/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Shineray RIO 125 EFI" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 12.990</li></ul>Ainda na mesma faixa de preço, a Shineray RIO 125 EFI também é uma Scooter, porém ainda mais estilosa e com mais presença que a JET 125. Com motor de 125 cilindradas, a RIO 125 EFI rende 8 cavalos de potência e 0,91 kgfm de torque. Ela é bem parecida com a JET 125 EFI no pacote de itens de série, o que mais diferencia as duas é o visual.<h3>5- Honda Biz 125 ES </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518953468/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Honda Biz 125 ES" alt="Divulgação/Honda"><ul><li>Preço&nbsp;R$ 12.600</li></ul>Finalmente, mudando a faixa de preços, a Honda Biz 125 ES é além de barata, e prática, por ser uma Scooter, é uma das motos mais econômicas do Brasil, com consumo que pode chegar a 62 km/l segundo o Inmetro. Seu motor de 125 cilindradas é capaz de proporcionar 9,53 cavalos de potência e 1,03 kgfm de torque.]<h3>4- Avelloz AZ125 Alfa </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518954216/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Avelloz AZ125 Alfa" alt="Divulgação/Avelloz"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 12.490</li></ul>Com preço ainda mais em conta, a Avelloz AZ125 Alfa também é uma Scooter e oferece praticidade e conforto. Seu motor de 125 cilindradas rende 8,5 cavalos de potência e 0,87 kgfm de torque. Entre os destaques da Avelloz AZ125 estão: a injeção eletrônica, o painel de controle digital e o bagageiro abaixo do assento.<h3>3- Honda Pop 110i ES</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518955143/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Honda Pop 110i ES" alt="Divulgação/Honda"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 9.880</li></ul>Abaixo dos R$ 10 mil, a Honda Pop ES 110i além de barata também é uma das motos mais econômicas do Brasil, com consumo que pode chegar a 49,1 km/l segundo o Inmetro. A Honda Pop é o modelo com a menor cilindrada da lista, 110, que rende 8,43 cavalos de potência e 0,945 kgfm de torque.<h3>2- Shineray Worker 150 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518956197/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Shineray Worker 150" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 8.990</li></ul>Com um dos preços mais baixos da lista, a Shineray Worker 150 tem um visual que mistura clássico e o moderno. Seu motor de 150 cilindradas rende 8,5 cavalos de potência e 1,04 kgfm de torque. O modelo, por fazer parte da linha mais clássica da marca possui painel de controle analógico e visual robusto.<h3>1- Shineray Worker 125 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518956813/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Shineray Worker 125" alt="Divulgação/Shineray"><ul><li>Preço:&nbsp;R$ 8.490</li></ul>Em primeiro lugar na lista, a Shineray Worker 125 é a moto mais barata do Brasil atualmente. A irmã menor da Worker 150, é equipada com motor de 125 cilindradas que rende até 7,2 cavalos de potência e 0,81 kgfm de torque. E seu visual e pacote de itens de série é bem parecido com o de sua irmã maior, robusto e com a proposta clássica e moderna.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/_6l5d81kkTc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 motos mais baratas do Brasil em 2025 

Leapmotor lança na China sedan com autonomia impressionante, medidas de Toyota Corolla e preço competitivo

A montadora chinesa administrada no Brasil pelo grupo Stellantis, Leapmotor, acaba de estrear em seu país cede, a China, seu mais novo sedan elétrico. Por lá, o B01 chegará ao mercado com preço competitivo e autonomia impressionante de até 650 km. Trata-se de um modelo da marca pensado para o público jovem, que, no Oriente, competirá com BYD Qin L EV e o Xpeng Mona 03.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Custando 150.000 yuans, o Leapmotor B01 em conversão padrão, sem adição de impostos, custa R$ 114.675, menos que o carro mais barato da BYD no Brasil, o Dolphin Mini de quatro lugares, hoje avaliado em R$ 118.800.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-leapmotor-desistiu-de-ter-um-rival-contra-o-byd-dolphin-mini-no-brasil/8183">Por que a Leapmotor desistiu de ter um rival contra o BYD Dolphin Mini no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-leapmotor-b10-e-confirmado-e-quer-ser-suv-chines-eletrico-e-barato/8155">Novo Leapmotor B10 é confirmado e quer ser SUV chinês, elétrico e barato&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-b10-e-suv-eletrico-que-pode-chegar-ao-brasil-e-tem-preco-de-kwid/8088">Leapmotor B10 é SUV elétrico que pode chegar ao Brasil e tem preço de Kwid&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/brasil-pode-ter-mais-de-17-marcas-chinesas-de-carros-entenda-o-cenario/7955">Brasil pode ter mais de 17 marcas chinesas de carros; entenda o cenário&nbsp;</a></li></ul>Comparado a seus rivais que custam em média 200.000 yuans, R$ 152.900 em conversão direta, o B01 além de chegar ao mercado com preço competitivo, também chega como um dos modelos mais completos da categoria. Esteticamente, o sedan tem visual moderno e futurista característico dos carros chineses. Sua dianteira lembra o Hyundai Ioniq 5, com a presença marcante de faróis afilados que se conectam harmonicamente através da luz DLR.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519631417" width="251px" title="Leapmotor B01 " alt="Divulgação/Leapmotor">A traseira também segue os padrões minimalistas chineses com lanternas afiladas que se conectam. E acima das luzes ainda há o que parece ser spoiler, que imita um aerofólio. Medindo 4,77 metros de comprimento, 1,88 metros de largura, 1,49 metros de altura e 2,73 metros de entre-eixos, o B01 tem dimensões generosas que permitem que ele entregue bastante espaço para quem viaja. A nível de comparação, o Toyota Corolla, que é um sedan médio conhecido por ser espaçoso, mede 4,63 metros de comprimento,1,78 metros de largura, 1,45 metros de altura e 2,70 metros de entre-eixos. Sob o capô, o B01 pode ser adquirido em três opções de motorização diferentes, sempre com tração traseira. A primeira é de um motor que oferece até 177 cavalos de potência com uma bateria de 56,2 kWh capaz de entregar até 550 km de autonomia em modo cruzeiro, que é aquele que mantém uma velocidade constante no carro.A segunda opção traz um propulsor capaz de gerar 215 cavalos de potência aliado a uma bateria de 67,1 kWh capaz de render uma autonomia de até 650 km de autonomia, também no modo cruzeiro.E ainda há uma versão que ainda não foi muito detalhada que será a de entrada do B01, que oferecerá 134 cavalos de potência.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519631471" width="251px" title="ADAS Leapmotor B01" alt="Divulgação/Leapmotor">E por ser construído na base Leap 3.5, o sedan é capaz de suportar um sistema de alta tensão de até 800 volts. Incluindo em seu pacote ADAS 11 câmeras espalhadas ao longo do veículo, cinco radares de ondas milimétricas e 12 radares ultrassônicos. Além disso, o B01 também conta a tecnologia do sistema de direção inteligente Qualcomm Snapdragon 8650, que é capaz de fazer navegação rodoviária e urbana no piloto automático.E como o novo sedan da Leapmotor é pensado para atrair a atenção do público jovem, ele também tem uma significativa cartela de paleta de cores que inclui oito opções e entre elas roxo e rosa.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/QZcdvTnM0jQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Sedan elétrico da Stellantis roda até 650 km e tem preço de Dolphin Mini

Sucesso do Xiaomi YU7 demonstra a diferença de tamanho entre os mercados 

O Xiaomi YU7, SUV elétrico da marca chinesa, causou uma verdadeira corrida no mercado chinês ao vender mais de 200 mil unidades em apenas três minutos, um feito inédito no País. O volume impressiona ainda mais quando comparamos com o mercado brasileiro. <a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Para efeitos de comparação, a Fiat Strada, carro mais vendido do Brasil desde 2021, leva cerca de 18 meses para alcançar tal volume. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-xiaomi-yu7-chega-para-desbancar-para-enterrar-o-tesla-model-y/8442">Novo Xiaomi YU7 chega para desbancar para enterrar o Tesla Model Y</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/donos-de-su7-da-xiaomi-cobram-marca-por-item-que-pode-nao-ter-funcao/8312">Donos de SU7 da Xiaomi cobram marca por item que pode não ter função&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chefao-da-ford-revela-que-nao-quer-parar-de-dirigir-seu-carro-da-xiaomi/6896">Chefão da Ford revela que não quer parar de dirigir seu carro da Xiaomi&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/xiaomi-usa-estrategia-dos-celulares-para-dar-nome-a-seu-motor-eletrico/6889">Xiaomi usa estratégia dos celulares para dar nome a seu motor elétrico&nbsp;</a></li></ul>O Xiaomi YU7, apresentado recentemente, chegou ao mercado com um preço competitivo, a partir de 253.500 yuans (equivalente a cerca de R$ 194.130), posicionando-se abaixo do Tesla Model Y no país. Além do valor atraente, o SUV elétrico tem autonomia que varia entre 760 e 835 quilômetros no ciclo CLTC, superando até mesmo o Model Y, que oferece cerca de 719 km.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519486045" width="251px" title="Xiaomi Yu7 " alt="Divulgação/Xiaomi">A versão topo de linha do YU7 entrega uma performance de 0 a 100 km/h em 3,23 segundos e conta com até 681 cavalos. A tecnologia também é um dos diferenciais, com arquitetura de 800 volts, carregamento ultrarrápido — capaz de repor 620 km em apenas 15 minutos —, além de sistemas avançados de assistência à condução, como LiDAR e chip Nvidia Thor.Em termos de porte, o Xiaomi YU7 tem 5 metros de comprimento, 2 m de largura, 1,6 metro de altura e 3 m de entre-eixos. Como referência, a Fiat Toro tem praticamente mesmo entre-eixos e comprimento.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/519486153" width="251px" title="Xiaomi YU7 por dentro" alt="Divulgação/Xiaomi">No interior, o Xiaomi YU7 repete o estilo minimalista dos carros chineses. Portanto, destaque para a além disso, há uma fina tela que se estende por toda a base do pára-brisa, o que cria um painel de instrumentos com 43,4 polegadas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/fYpIPTQ6Asg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

SUV elétrico da Xiaomi vende em 3 minutos o que a Fiat Strada leva 18 meses

A Ferrari,é uma fabricante italiana de  esportivos e carros de corrida, foi fundada em 1929 por Enzo Ferrari. Chamada inicialmente de Scuderia Ferrari, a empresa atuava em corridas equipada pela Alfa Romeo, não como construtora.

O famoso símbolo do cavalo rampante preto era usado pelo conde Francesco Baracca, piloto da força aérea italiana, em seu avião. Após sua morte, a mãe de Baracca ofereceu a Enzo o símbolo para ser usado em seus carros para dar sorte. 

O fundo amarelo foi adicionado em alusão à cor típica de Modena, cidade sede da empresa. Em 1943, em função dos bombardeios da II Guerra Mundial, a sede foi transferida para Maranello, onde permanece até hoje. A Ferrari passou a adotar esse nome em 1947, quando iniciou a produção de seu primeiro modelo de estrada, o 125 Sport.

Grupo Via Itália, grupo que representa oficialmente as marcas Ferrari, Maseratti e Lamborghini no Brasil.


Ferrari F355 1998 - Ficha Técnica

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