Conversível

Coupé

Furgão & Van

Hatch

Monovolume

Picapes

SW & Perua

Sedan

Acendimento automático dos faróis

Acionamento remoto do motor

Airbag para motorista

Airbags de cortina

Airbags frontais

Airbags laterais

Ajuste elétrico dos retrovisores

Alarme

Alerta de colisão frontal

Alerta de mudança de faixa

Alerta de ponto cego

Alerta de tráfego traseiro cruzado

Alças de segurança no teto

Apoio de braço no banco traseiro

Apoio de braço para o motorista

Ar condicionado

Ar quente

Assistente de partida em rampa

Assistente de permanência em faixa

Auto Hold

Banco do motorista com ajuste de altura

Banco do motorista com ajuste elétrico

Banco do motorista com aquecimento

Banco do passageiro com ajuste elétrico

Banco do passageiro com aquecimento

Banco traseiro bipartido

Banco traseiro rebatível

Bancos revestidos de couro

Capota marítima

Carregador de celular por indução

CD Player

Central multimídia

Chave presencial

Cintos de três pontos para todos os ocupantes

Computador de bordo

Conexão Bluetooth

Conexão HDMi

Conexão USB

Controle automático de descida

Controle de tração

Controle eletrônico de estabilidade

Controle elétrico do vidros dianteiros

Controle elétrico do vidros traseiros

Câmera 360°

Câmera de ré

Desembaçador do vidro traseiro

Direção elétrica

Direção hidráulica

Encosto de cabeça para todos os ocupantes

Espelhamento da tela do celular

Faróis com ajuste de altura

Faróis de laser

Faróis de LED

Faróis de neblina

Freios ABS

Frenagem autônoma de emergência

Head-up display

ISOFIX para fixação de cadeira infantil

Limitador de velocidade

Limpador do vidro traseiro

Luz de condução diurna

Luz no porta-luvas

Luz no porta-malas

Monitoramento de pressão dos pneus

Navegador GPS

Park Assist

Piloto automático adaptativo

Reconhecimento de placas de trânsito

Retrovisor externo fotocrômico

Retrovisor interno fotocrômico

Retrovisores rebatíveis eletricamente

Rodas de liga leve

Roteador Wi-Fi

Rádio

Sensor de fadiga

Sensores de estacionamento dianteiro

Sensores de estacionamento traseiro

Sistema de conectividade veicular

Sistema Start-Stop

Terceira fileira de bancos

Teto panorâmico

Teto solar

Travas elétricas

Troca de marchas no volante

Volante com ajuste de altura

Volante com ajuste de profundidade

Volante multifuncional

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Versões de menos lugares saem de cena antes da virada para linha 2026

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Lançado no final de 2023, o Citroën C3 Aircorss é uma aposta da marca para desbancar a Chevrolet Spin, que domina por muitos anos o mercado de compactos de sete lugares com ausência de concorrentes. E agora, após menos de dois anos no catálogo da montadora francesa no Brasil, o SUV acaba de ter as vendas das versões de cinco lugares suspensa.]Procurada pela Mobiauto, a Citroën confirmou a suspensão temporária das vendas e produção das configurações feitas para cinco passageiros do C3 Aircross. "A Citroën confirma a interrupção temporária da versão de 5 lugares do Citroën Aircross em razão de adequação pontual do estoque”, disse a marca em comunicado.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-e-peugeot-testam-seus-suvs-com-tecnologia-dos-fiat-pulse-e-fastback/8850" target="_blank">Citroën e Peugeot testam seus SUVs com tecnologia dos Fiat Pulse e Fastback</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-c5-o-que-o-suv-ensina-aos-nossos-c3-c3-aircross-e-basalt/8233" target="_blank">Novo Citroen C5: o que o SUV ensina aos nossos C3, C3 Aircross e Basalt</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-aircross-2025-fica-mais-caro-veja-novos-precos-e-versoes/7499" target="_blank">Citroën C3 Aircross 2025 fica mais caro; veja novos preços e versões </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-parati-plus-como-era-a-perua-que-nasceu-quadrada-e-deixa-saudades-ate-hoje/8749" target="_blank">10 SUVs mais baratos para comprar com desconto PC</a></li></ul>Reduzindo drasticamente a gama de opções do SUV, que agora fica assim:<h2>Preços e versões Citroën C3 Aircross 2025</h2><ul><li>Citroën C3 Aircross 7 Feel T200 AT: R$ 122.400</li><li>Citroën C3 Aircross 7 Feel Pack T200 AT: R$ 139.690</li><li>Citroën C3 Aircross 7 Shine T200 AT: R$ 145.690</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/531149613" width="251px" title="Citroën C3 Aircross" alt="Reprodução/Mobiauto">A Mobiauto entrou em contato com concessionárias parceiras da marca que afirmam que ainda há modelos equipados com essa configuração no estoque das lojas e que eles podem ser adquiridos. Por isso, as opções também seguem no configurador da marca. Mas pedidos novos não são efetuados.Sem muito sucesso de vendas, desde o seu lançamento o Aircross vendeu apenas 11.302 unidades. A nível de comparação, seu rival Chevrolet Spin já vendeu mais de 24 mil unidades apenas no primeiro semestre de 2025, segundo dados da Fenabrave (associação de concessionários).Ainda não se sabe o que mudará na estratégia da marca, e se as configurações deixarão de existir. O baixo volume de vendas frente aos concorrentes pode ser um dos fatores pela suspensão da produção das variantes de cinco lugares do modelo. No entanto, isso são só especulações.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/t8NgFgdrgAo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que a Citroën suspendeu produção e venda do Aircross com 5 lugares?

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Veja quais são as opções isentas de IPI que saem por menos de R$ 110 mil

Com o aumento agressivo nos preços dos carros, na mesma proporção que os veículos ficam mais caros, o teto dos modelos destinados a motoristas habilitados com a categoria PCD também aumenta. O último reajuste aconteceu no ano passado e elevou o preço máximo para isenção de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para R$ 120 mil.Embora esse preço majoritariamente abranja hatches compactos e subcompactos, existem modelos de outras categorias que possuem sua versão de entrada com valor abaixo do teto, para contemplar o público PCD. E grande parte dos SUVs usam essa estratégia de manter sempre o valor da opção mais barata abaixo dos R$ 120 mil para não perder os clientes da carta especial. Pensando nisso, a Mobiauto fez uma curadoria e traz aqui 10 opções de SUVs que com a isenção de impostos saem das concessionárias por menos de R$ 110 mil para quem tiver a habilitação PCD.<h3>10-&nbsp;Chevrolet Tracker AT </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528501162" width="251px" title="Chevrolet Tracker AT 2026 PCD"><ul><li>Preço para PCD: R$ 105.860</li></ul>Recém-chegado a linha 2026, o Chevrolet Tracker aparece em último lugar na lista com R$ 14.040 de descontos para PCD (Preço de mercado: R$ 119.900).O SUV é equipado com motor 1.0 turbo flex de até 115 cavalos de potência e 18,9 kgfm de torque máximo. Acoplado a um câmbio automático de seis velocidades.Entre os destaques do pacote de itens de série do Chevrolet Tracker AT estão: a presença de paddle shifts no volante para troca de marcha, luz de condução diurna, painel de instrumentos de 3,5 polegadas, central multimídia de oito polegadas com espelhamento do smartphone sem fio, sensor crepuscular, sensor de estacionamento traseiro, rodas de aço de 17 polegadas e sistema de frenagem de emergência. <h3>9-&nbsp;Fiat Fastback T200 AT</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528499542" width="250px"><ul><li>Preço para PCD: R$ 105.712</li></ul>Já na linha 2026, a versão de entrada do Fiat Fastback mantém o preço de R$ 119.900 no catálogo e chega na linha PCD R$ 14.278 mais barato. O SUV é equipado com motor T200 1.3 turbo flex de até 130 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque máximo. Acoplado a um câmbio automático CVT.Entre os destaques do seu pacote de itens de série estão: ar-condicionado automático digital, central multimídia de 8,4 polegadas com espelhamento sem fio do smartphone, freio de estacionamento auto hold, painel de instrumentos de 3,5 polegadas, modo sport e rodas de liga-leve de 17 polegadas. <h3>8-&nbsp;Citroën C3 Aircross 7 Feel Pack T200 AT</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528500296" width="250px"><ul><li>Preço para PCD: R$ 103.482</li></ul>Apesar do C3 Aircross não possuir nenhuma versão abaixo de R$ 120 mil, ou seja, ele não tem opções que se enquadram nos critérios de isenção total de IPI, ainda assim, o SUV possui descontos significativos de mais de R$ 18 mil (Preço de catálogo: R$ 122.400).O Citroën C3 Aircross 7 Feel Pack T200 AT é equipado com motor T200 1.3 turbo flex de até 130 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque máximo. Acoplado a um câmbio automático CVT.Entre os destaques do seu pacote de itens de série estão: capacidade para sete pessoas, rebatimento dos bancos da segunda fileira, bancos removíveis da terceira fileira, central multimídia de 10 polegadas com espelhamento do smartphone sem fio, modo sport, painel de instrumentos de 3,5 polegadas e rodas de aço de 16 polegadas. <h3>7-&nbsp;Jeep Renegade Sport T270 4x2</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528500804" width="250px"><ul><li>Preço para PCD: R$ 101.890</li></ul>Com mais de R$ 16 mil de descontos, a versão de entrada do Jeep Renegade para PCD encosta nos R$ 100 mil (Preço do catálogo: R$ 118.290).O Renegade Sport é o SUV de entrada da lista com o motor mais potente. Equipado com propulsor T270 1.3 turbo flex de até 176 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque máximo. Acoplado a um câmbio automático de seis marchas.Entre seus destaques de itens de série estão: alertas de limite de velocidade, controle eletrônico anti-capotamento, lanternas e faróis de LED, freios a disco nas quatro rodas, luz de rodagem diurna, piloto automático, painel de controle de 3,5 polegadas, rodas de liga-leve de 17 polegadas, sistema de monitoramento de pressão de pneus e sistema StartStop. <h3>6-&nbsp;Volkswagen T-Cross Sense 200 TSI</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528490752" width="250px"><ul><li>Preço para PCD: R$ 101.792</li></ul>Com mais de R$ 18 mil de desconto para PCD (Preço de catálogo: R$ 119.990), o Volkswagen T-Cross se aproxima ainda mais dos R$ 100 mil, em relação aos modelos anteriores da lista. O SUV é equipado com motor 200 TSI 1.0 turbo flex de até 128 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque máximo. Acoplado a um câmbio automático de seis velocidades.Entre os destaques do seu pacote de itens de série estão: detector de fadiga do motorista, retrovisor com ajuste elétrico, painel de instrumentos digital de oito polegadas, rodas de aço de 16 polegadas, reconhecimento de pedestre e central multimídia de 10,1 polegadas. <h3>5-&nbsp;Renault Kardian Authentic AT</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528499287" width="250px"><ul><li>Preço para PCD: deve ficar na faixa de R$ 100 mil – R$ 105 mil</li></ul>A estreia mais recente da lista que chegou para somar nas opções de SUVs mais baratos para se comprar com a carta PCD. O Renault Kardian Authentic acaba de chegar ao mercado pensando exatamente nesse público, com valor de catálogo de R$ 119.900. Como seu lançamento é muito recente ainda não foram divulgados os valores sem impostos das versões, mas baseados em outros modelos com a mesma faixa de preços, acredita-se que ele ficará na faixa dos R$ 100 mil e R$ 105 mil.O Kardian Authentic é equipado com motor 1.3 turbo flex de até 125 cavalos de potência e 22,4 kgfm de torque máximo. Acoplado a um câmbio automático de seis marchas.Entre os destaques do seu pacote de itens de série estão: painel de controle digital, centra multimídia de oito polegadas com espelhamento do smartphone sem fio, controlador de velocidade, sensores de estacionamento e rodas de aço.<h3>4-&nbsp;Citroën Basalt Feel 1.0 MT</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528497306" width="250px"><ul><li>Preço pra PCD: R$ 92.440</li></ul>Significativamente mais barato que o outro modelo da Citroën na lista, O Basalt de entrada tem mais de R$ 25 mil de descontos para PCD (Preço de catálogo: R$ 118.290)O Citroën Basalt Feel é equipado com motor 1.0 aspirado flex de até 75 cavalos de potência e 13,2 kgfm de toque máximo. Acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.Entre os destaques do seu pacote de itens de série estão: câmera de estacionamento traseira, sensor de pressão de pneus, central multimídia de 10 polegadas com espelhamento sem fio do smartphone, painel de instrumento digital de sete polegadas, retrovisores com ajuste elétrico e rodas de aço de 16 polegadas. <h3>3-&nbsp;Volkswagen Tera 1.0 MPI MT </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528492017" width="250px"><ul><li>Preço para PCD: R$ 90.233,35</li></ul>Com poucos meses de mercado, o Tera já ocupa a terceira colocação no ranking de SUVs para PCD mais baratos do Brasil, com a sua versão de entrada que está com R$ 13.757 mais barata (Preço de tabela: R$ 103.990)O Volkswagen Tera acessível é equipado com motor MPI 1.0 aspirado flex de até 84 cavalos de potência e 10,3 kgfm de torque máximo. Acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades.Entre os destaques do seu pacote de itens de série estão: central multimídia semiflutuante de 10,1 polegadas, detector de fadiga do motorista, painel de instrumentos digital de oito polegadas, rodas de aço de 15 polegadas e sensores de estacionamento. <h3>2-&nbsp;Nissan Kicks Play Active Plus CVT</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528493490" width="250px"><ul><li>Preço para PCD: R$ 89.990</li></ul>Em segundo lugar na lista está a versão de entrada do Nissan Kicks Play, que está R$ 28 mil mais barata (Preço de catálogo: R$ 117.990) para o público PCD.O Nissan Kicks Play Active Plus é equipado com motor 1.6 aspirado flex de até 116 cavalos de potência e 15,2 kgfm de torque máximo. Acoplado a uma transmissão automática CVT.Entre os destaques do seu pacote de itens de série estão: piloto automático, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, central multimídia de sete polegadas com conectividade Android Auto e Apple CarPlay e rodas de aço de 16 polegadas. <h3>1-&nbsp;Fiat Pulse 1.3 Drive CVT</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528498886" width="250px"><ul><li>Preço para PCD: R$ 88.730</li></ul>Não satisfeito em liderar o ranking de SUVs mais baratos do Brasil, o Fiat Pulse também é líder na lista de carros da categoria para PCD. O SUV que está mais de R$ 23 mil mais barato na versão (Preço de catálogo: R$ 111.990) é equipado com motor 1.3 aspirado flex de até 107 cavalos de potência e 13,2 kgfm de torque máximo. Acoplado a um câmbio automático CVT.Entre os destaques do seu pacote de itens de série estão: ar-condicionado digital, central multimídia de 8,4 polegadas, retrovisores com regulagem elétrica e rodas de aço de 16 polegadas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/V_NljafgH6g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 SUVs mais baratos para comprar com desconto PCD

Lista tem modelos que estão entre os mais vendidos, mas consumidor vai saber mesmo só na hora da revenda

Não tem jeito, o brasileiro compra carro muitas vezes já pensando no possível valor de revenda. Faz parte da cultura de compra e venda do nosso mercado e prova é um estudo feito pela Mobiauto sobre a desvalorização dos SUVs compactos no país entre maio de 2024 e maio deste ano.Nesse período, os SUVs deixaram o posto de 0 km para ocupar o segmento dos seminovos. Para fazer o levamentamento, o que foi levado em consideração foi:<ul><li>Preço médio dos modelos na Tabela Fipe</li><li>Histórico de venda no mercado</li><li>Quilometragem</li><li>Condição geral do veículo anunciado na Mobiauto</li></ul>Dessa forma, chegamos na seguinte lista:Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suvs-mais-valorizados-que-vao-te-fazer-ganhar-dinheiro-na-revenda/8713" target="_blank">SUVs mais valorizados que vão te fazer ganhar dinheiro na revenda </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tucson-nacional-usado-e-suv-robusto-e-espacoso-a-preco-de-popular/8688" target="_blank">Hyundai Tucson nacional usado é SUV robusto e espaçoso a preço de popular</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-compactos-mais-baratos-do-brasil-em-2025/8445" target="_blank">10 SUVs compactos mais baratos do Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-play-active-plus-2025-veja-o-suv-em-29-fotos-exclusivas/8149" target="_blank">Nissan Kicks Play Active 2025: veja o SUV em 29 fotos exclusiva</a></li></ul><h2>SUVs compactos mais desvalorizados do Brasil</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522814619" width="251px" title="Kia Stonic" alt="Reprodução/Mobiauto"><ol><li>Kia Stonic: -9,24% de variação</li><li>Citroën C3 Aircross: -8,14% de variação</li><li>Peugeot 2008 (antigo): -6,84% de variação</li><li>Jeep Renegade: -3,58% de variação</li><li>Fiat Fastback:&nbsp;-2,79% de variação</li><li>Caoa Chery Tiggo 5X: -2,13% de variação</li><li>Nissan Kicks: -1,02%</li></ol><h3>Valores utilizados no cálculo </h3><h4>Kia Stonic </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 123.361</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 111.964</li></ul><h4>Citroën C3 Aircross </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 114.490</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 105.173</li></ul><h4>Peugeot 2008 (antigo) </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 72.020</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 67.095</li></ul><h4>Jeep Renegade </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 96.235</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 92.791</li></ul><h4>Fiat Fastback </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 129.118</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 125.513</li></ul><h4>Caoa Chery Tiggo 5x </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 99.179</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 97.065</li></ul><h4>Nissan Kicks </h4><ul><li>Preço médio em maio de 2024: R$ 94.664</li><li>Preço médio em maio de 2025: R$ 93.698</li></ul>Em maio desse ano, dos 10 SUVs mais vendidos no Brasil como 0 km três estão nessa lista de desvalorização.<h2>SUVs mais vendidos em maio de 2025 </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/522814690" width="251px" title="Fiat Fastback Hybrid 2025" alt="Reprodução/Mobiauto"><ol><li>Volkswagen T-Cross: 9.410</li><li>Honda HR-V: 6.406</li><li>Jeep Compass: 5.688</li><li>Toyota Corolla Cross: 5.513</li><li>Hyundai Creta: 5.333</li><li>Fiat Fastback: 4.809</li><li>Volkswagen Nivus: 4.591</li><li>Chevrolet Tracker: 4.332</li><li>Jeep Renegade: 3.644</li><li>Nissan Kicks Play: 3.473</li></ol>&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cHNdeQyD8OY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

SUVs que mais te fazem perder dinheiro com a desvalorização

SUV mostra o caminho para os irmãos de marca e ainda revela novidades nas versões híbridas e elétricas

O Citroën C5 Aircross acaba de chegar no mercado
europeu com visual renovado para sua segunda geração. Mas o que mais chama
atenção é o nível de equipamentos, tecnologia embarcada e diversidade de opções
para o SUV. É só olhar para o C5 e notar que os nossos Citroën C3, C3
Aircross e Basalt têm muito a aprender.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-you-2025-testamos-o-consumo-do-hatch-na-cidade-e-estrada/8159">Citroën C3 YOU! 2025: testamos o consumo do hatch na cidade e estrada&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/12-carros-1-0-mais-rapidos-que-um-chevrolet-opala-ss-4-1/7785">12 carros 1.0 mais rápidos que um Chevrolet Opala SS 4.1&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-feel-detalhes-da-versao-intermediaria-em-18-fotos-exclusivas/7646">Citroën C3 Feel: detalhes da versão intermediaria em 18 fotos exclusivas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-live-1-0-mt-veja-a-versao-de-entrada-em-21-fotos-exclusivas/7583">Citroën C3 Live 1.0 MT: veja a versão de entrada em 21 fotos exclusivas&nbsp;</a></li></ul>
A diferença na questão do porte, C3, C3 Aircross e Basalt
são hatch e SUVs compactos respectivamente. Enquanto o C5 Aircross seria
um concorrente de respeito para Jeep Compass e Toyota Corolla Cross em terras
nacionais. Porém, o salto do C5 não é só no tamanho, vai muito além.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495892113/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Você também pode se interessar:&nbsp;
<h2>Design</h2>
Por fora, o C5 já começa mostrando que é diferente no logo
da Citroën, que foi atualizado, enquanto nossos modelos utilizam o duplo
“chevron” antigo. A assinatura dos faróis ainda continua em dois níveis, mas
com a iluminação em matrix LED, algo que nem mesmo o Basalt oferta por aqui.
Apenas os DRLs são de LED no SUV cupê vendido no Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495891540/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Nas laterais, nada de preto fosco no contorno da saia
lateral e caixas de roda, o acabamento é em material brilhante. A linha de
cintura do C5 lembra um pouco a do C3 Aircross, mais musculosa da frente até
chegar nas lanternas, as quais possuem um desenho completamente diferente. São
três linhas separadas de LED que compõem a lanterna, mas ligadas por estrutura,
tudo bem discreto, diferente das peças inteiriças do C3, além de parecer uma
evolução das lanternas do Aircross.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495891876/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<h2>Requinte</h2>
É no interior que o Citroën C5 Aircross mostra
aos modelos brasileiros que o SUV parece ser de outra marca. Ao menos pelo logo
da Citroën no interior, dificilmente seria possível dizer que estamos falando
de carros da mesma marca.
Acabamento das portas, painel e uso de materiais mais nobres
contrastam com o plástico em excesso usado no Basalt e C3 Aircross,
por exemplo. Claro, o C5 é um modelo superior em escala da marca francesa, mas
geralmente esse ganho de equipamentos é visto de uma forma mais sútil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495891715/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Os ocupantes do C5 ainda têm um teto solar panorâmico,
enquanto se acomodam em bancos que mostram a preocupação com o acabamento e uso
de materiais mais refinados. Prova disso são os assentos que em nada se parecem
com o que vemos nos modelos Citroën produzidos em Porto Real (RJ).
Console central elevado, acionamento do câmbio ao estilo
joystick e freio de estacionamento eletrônico. Temos ainda integração com o
painel central por meio de uma tela vertical de nada menos que 13 polegadas
para central multimídia.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495891764/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Existe a já conhecida conexão com celular sem fio e o
carregador por indução. Não é novidade, já o ChatGPT integrado e
assistente virtual de voz acionado pelo “Hello Citroën” é algo que parece
distante por aqui.
O painel de instrumentos digital de 10 poleadas já é
algo a ser destacado, mas o motorista ainda tem a sua disposição a visualização
das informações espelhadas no para-brisa. Graças a um head-up display.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
<h2>Porte maior</h2>
O Citroën C5 adota como base a STLA- Medium,
plataforma global da Stellantis para veículos híbridos e elétricos.
É nos 4,65 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,66 m de altura
e 2,78 de entre-eixos que vemos a diferenças, principalmente para Basalt
e C3 Aircross. Ainda são 20 cm de altura do solo e 651 litros de porta-malas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/495891966/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A receita básica da suspensão usada no Brasil é independente
do tipo McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira. C3, C3 Aircross e
Basalt não conseguiram fugir disso. Já o C5 traz suspensão progressiva na
dianteira e uma preocupação maior no sistema como um todo para quem está na
cabine.
Quando o assunto e segurança, o C5 oferece o que há de mais
completo nos sistemas de assistência de condução da Citroën. É um nível já de
auxílios semiautônomos que podem atuar sem o acionamento do motorista.
<ul><li>Mudança de faixa semiautomática</li><li>Alerta de tráfego traseiro</li><li>Câmera de vigilância do motorista (monitora o condutor para
agir em caso de risco)</li><li>Detecção de ponto cegos de até 75 m</li><li>Câmera 360° (nas versões de topo)</li></ul>




<h2>Opções de motores</h2>
Não há Citroën C5 apenas com motor a combustão. A segunda
geração do SUV médio oferece três motorizações: híbrida pleno, híbrida plug-in
e elétrica. São conjuntos que antecipam algo que veremos em breve no Brasil,
mas dificilmente nos modelos Citroën.
Na versão mais básica, o C5 combina um motor 1.2 de três
cilindros de 136 cv a outro motor elétrico síncrono de ímã permanente,
abastecido por bateria de 0,9 kWh. Juntos, são 145 cv combinados. Esse sistema
híbrido é o de 48V, o qual chegará para veículos de porte médio da Stellantis
(Fiat Toro). No C5, a Citroën atesta uma redução de 15% no consumo de
combustível.
Para C3 Aircross e Basalt, o que já é cotado se trata do
híbrido leve, que já vemos no Fiat Pulse e Fastback. Assim, o motor T200 de até
130 cv e 20,4 kgfm de torque com pequeno motor elétrico de até 4 cv, que
substitui o alternador e motor de arranque. 
Na versão híbrida plug-in, o motor turbo 1.6 de 150 cv atua
com motor elétrico de 125 cv, com bateria de 21 kWh. Combinados, a dupla
entrega até 195 cv no C5 Aircross plug-in. Nesse sistema, a transmissão
é automática de dupla embreagem de sete velocidades. Ainda há a autonomia de
100 km somente no modo elétrico no ciclo WLTP.
Por último, as versões elétricas do Citroën C5 Aircross. O
propulsor pode ser movido por bateria de 73 kWh e 97 kWh, com 210 cv e 520 km
de autonomia e 230 cv e 680 km de autonomia, respectivamente. Ambos no ciclo
WLTP

Tudo isso detalhado acima só reforça não só as qualidades do
Citroën C5, mas um tipo de veículo que a marca francesa não oferece mais no
Brasil por conta de sua nova estratégia de mercado. Não se trata do C5 em si, a
questão está no que é ofertado e da distância cada vez maior do Citroën europeu
para o brasileiro.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-92nly7Flxg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Novo Citroen C5: o que o SUV ensina aos nossos C3, C3 Aircross e Basalt

SUV da marca francesa passou por um reajuste de preço em todas as suas versões disponíveis, com aumentos que chegam até R$ 4.800

Quem deseja ter um Citroën C3 Aircross na garagem vai
precisar desembolsar um pouco mais de dinheiro. O SUV da marca francesa,
disponível nas versões de 5 e 7 lugares, passou por um reajuste de preços no
início deste ano. Agora, os valores variam entre R$ 119.290 e R$ 142.290, com
aumentos que podem chegar a até R$ 4.800, dependendo da versão escolhida.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Os aumentos atingiram todas as versões do Citroën C3
Aircross, com valores de reajuste variando entre elas. Nas versões de 5
lugares, a opção mais acessível, a Feel,
teve um aumento de R$ 3.300, passando de R$ 115.990 para R$ 119.290. A versão Feel
Pack, que antes custava R$ 122.990, agora sai por R$ 127.990, um
reajuste de R$ 4.300. Já a versão Shine
ficou R$ 4.800 mais cara, passando de R$ 130.990 para R$ 135.990.<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-que-ainda-se-enquadram-no-teto-de-r-120-mil-para-pcd/7498" target="_blank">10 SUVs que ainda se enquadram no teto de R$ 120 mil para PCD</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-novo-citroen-c3-aircross-zerou-teste-de-seguranca/7078" target="_blank">Por que o novo Citroën C3 Aircross zerou teste de segurança</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-aircross-shine-2024-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar-um/6830" target="_blank">Citroën C3 Aircross Shine 2024: o que você deve saber antes de comprar um</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-aircross-agora-e-viatura-da-gcm-de-sp-veja-o-que-mudou-no-suv/6558" target="_blank">Citroën C3 Aircross agora é viatura da GCM de SP; veja o que mudou no SUV</a></li></ul>
As versões com capacidade para 7 ocupantes também ficaram
mais caras. O Citroën C3 Aircross Feel
com 7 lugares, que chegou ao Brasil como o modelo mais acessível nesse
segmento, teve um aumento de R$ 1.600, passando de R$ 118.390 para R$ 119.990.
A versão Feel Pack subiu
R$ 3.810, passando de R$ 130.590 para R$ 134.400. Já a versão topo de linha Shine,
com 7 lugares, teve um aumento de R$ 4.300, passando de R$ 138.590 para R$
142.890.
Todos os preços atualizados das versões do Citroën C3
Aircross já podem ser consultados no site oficial da marca.
Citroën C3 Aircross – Versões
O Citroën C3 Aircross segue com o mesmo motor em todas as
suas versões. O modelo é equipado com um motor 1.0 turbo flex, que entrega 130
cv (etanol) ou 125 cv (gasolina) e 20,4 kgfm de torque, independentemente do
combustível utilizado. O câmbio é automático CVT.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/458816011/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"> 
O consumo também é o mesmo para todas as versões: 8,3 km/l
na cidade e 10,1 km/l na estrada, quando abastecido com etanol; e 12 km/l na
cidade e 14 km/l na estrada, quando abastecido com gasolina.
O modelo tem 4.320 mm de comprimento, 1.720 mm de largura,
1.663 mm de altura e 2.675 mm de entre-eixos. O porta-malas oferece 493 litros
de capacidade na versão de 5 lugares, enquanto a versão de 7 lugares tem apenas
50 litros.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VQKXloiV0dE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Citroën C3 Aircross 2025 fica mais caro; veja novos preços e versões

Oferta de modelos com isenção total de impostos está cada vez mais reduzida 

O Senado aprovou no final de 2024
mudanças nas regras de compras de automóveis para pessoas com deficiência
(PCD), que fazem parte da reforma tributária proposta pelo Governo Federal.
Além da unificação de impostos, também está previsto o aumento do teto de
isenção do Imposto de Produtos Industrializados (IPI) e Imposto sobre
Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), que atualmente é de R$ 120 mil,
para até R$ 200 mil (este valor será atualizado de acordo com a inflação).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Isso significa que, entre R$ 70
mil e R$ 200 mil, as tributações serão cobradas proporcionalmente à diferença.
O valor para a isenção total de impostos deverá ser revisado em fevereiro, uma
vez que atualmente não há modelos zero quilômetro abaixo dos R$ 70 mil,
invalidando o benefício.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-hibridos-e-eletricos-mais-baratos-do-brasil-em-2025/7470" target="_blank">10 carros híbridos e elétricos mais baratos do Brasil em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-de-ate-r-25-mil-que-sao-inimigos-dos-postos/7448" target="_blank">5 carros de até R$ 25 mil que são inimigos dos postos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-espacosos-para-voce-por-ate-r-40-mil/7240" target="_blank">5 carros espaçosos para você comprar por até R$ 40 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-a-combustao-mais-economicos-vendidos-no-brasil-em-2024/7142" target="_blank">Os 10 carros a combustão mais econômicos vendidos no Brasil em 2024</a></li></ul>
A redução do prazo obrigatório
para a troca do veículo PCD, de quatro para três anos, também está previsto nas
alterações da legislação, que serão analisadas pela Câmara dos Deputados. Caso
sejam aprovadas pelos parlamentares, serão encaminhadas para a sanção do
presidente Luiz Inácio Lula da Silva, para entrarem em vigor gradualmente a
partir de 2026.
Atual teto de isenções limita
a oferta de modelos PCD
Os seguidos aumentos de preços
dos carros novos limitam a oferta de modelos ao público PCD. Enquanto os
modelos que ultrapassam o teto de isenção deixam de ser oferecidos com o
benefício, outros sofrem mudanças na lista de equipamentos de série para se manterem
no teto de R$ 120 mil.
O Jeep Renegade T270, por
exemplo, perde a central multimídia de 7 polegadas, o pacote de ADAS de
assistências de condução (estes oferecidos como opcionais) e os racks de teto.
SUVs com isenções totais em
janeiro de 2025
<ol><li>Chevrolet Tracker 1.0 turbo AT6 – de R$
119.990 para R$ 105.860</li><li>Citroën Basalt Feel 1.0 turbo CVT – de R$
115.700 para R$ 90.254,50</li><li>Citroën Basalt Shine 1.0 turbo CVT – de
R$ 117.100 para R$ 91.436,04</li><li>Citroën C3 Aircross Feel 1.0 turbo CVT – de
R$ 119.290 para R$ 94.950,91</li><li>Citroën C3 Aircross Feel 1.0 turbo CVT 7 lug.
– de R$ 119.990 para R$ 107.787</li><li>Fiat Pulse Drive 1.3 CVT – de R$ 116.990
para R$ 92.461</li><li>Fiat Fastback 1.0 turbo CVT – de R$
119.990 para R$ 107.787</li><li>Jeep Renegade 1.3 turbo AT6 – de R$
118.290 para R$ 101.863</li><li>Nissan Kicks Active 1.6 CVT – de R$
117.890 para R$ 92.990</li><li>Volkswagen T-Cross 1.0 turbo AT6 – de R$
119.990 para R$ 105.860</li></ol>&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NOKU1vsuO7A?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 SUVs que ainda se enquadram no teto de R$ 120 mil para PCD

Fabricante francesa anunciou promoção que dura até o dia 7 de janeiro

A dupla Citroën C3 e C3
Aircross foi a escolhida pela marca francesa para entregar um grande presente
de Natal a quem estiver interessado. Dependendo do modelo e versão, os preços
estão até R$ 18,4 mil menores. As promoções duram até o dia 7 de janeiro para
venda direta para pessoa física,<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Começando pelo Citroën
C3, a versão de entrada “Live”, que custa R$ 77.590 é ofertada por R$ 70.590 à
vista, o que representa um desconto de R$ 7 mil. Já a versão Feel é oferecida com
R$ 6.600 de desconto, ou seja, R$ 81.690. Ambos os valores promocionais estão
disponíveis apenas para a compra à vista.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-you-acelera-mais-que-up-tsi-e-perde-de-pouco-para-o-vw-polo-gts/6412" target="_blank">Citroën C3 YOU! acelera mais que Up! TSI e perde de pouco para o VW Polo GTS</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-live-pack-confira-detalhes-da-versao-em-24-fotos-exclusivas/7062" target="_blank">Citroën C3 Live Pack: confira detalhes da versão em 24 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-novo-citroen-c3-aircross-zerou-teste-de-seguranca/7078" target="_blank">Por que o novo Citroën C3 Aircross zerou teste de segurança</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-2025-abandona-velho-1-6-para-ser-turbinado-igual-ao-fiat-pulse/6381" target="_blank">Citroen C3 2025 abandona velho 1.6 para ser turbinado igual&nbsp;ao&nbsp;Fiat&nbsp;Pulse</a></li></ul>
A versão Feel ainda tem
condições especiais de financiamento com taxa de 0,99% mediante a pagamento de
50% de entrada e o plano de pagamento em 48 parcelas. Ainda há um bônus de até
R$ 3 mil na valorização do usado na troca. Tal condição também está disponível
para a versão Live Pack.
Todas as versões do
Citroën C3 citadas usam o motor 1.0 Firefly que rende até 71/75 cv de potência
e 10/10,7 kgfm de torque, utilizando gasolina e etanol, respectivamente, além
de ser acoplado a uma transmissão manual de cinco marchas.
<h2>Citroën C3 Aircross com
desconto</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/440194715/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O C3 Aircross também está
em promoção. No caso do SUV, a versão topo de linha Shine de sete lugares baixou
de R$ 139.090 para R$ 120.690, totalizando R$ 18,4 mil de desconto.
A versão Feel Pack, com
cinco lugares, que custava R$ 122.290 é oferecida por R$ 113.790, representando
R$ 9.200 a menos. Ambas as configurações utilizam o clássico motor T200 de 130
cv de potência e 20,4 kgfm de torque.
Além do valor à vista, as
configurações do C3 Aircross também ofertam condições especiais de
financiamento como taxa 0%, pagamento de 60% do valor e financiamento de 24
parcelas e um bônus de até R$ 4 mil no usado da troca.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-92nly7Flxg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Presente de Natal: Citroën C3 e C3 Aircross ficam até R$ 18,4 mil mais baratos

SUV aposta no espaço e no motor turbo para tentar emplacar 

O Citroën C3 Aircross ainda não emplacou no mercado de
veículos novos. Até o final de outubro, foram apenas 7.099 unidades emplacadas,
o que dá uma média inferior a 1.000 carros por mês. No entanto, agora aposta em
fortes promoções para tentar emplacar.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Acessando o site oficial de ofertas da Citroën, é possível
encontrar o C3 Aircross por R$ 98.990 na versão Feel de cinco lugares. Esse
preço é praticamente o mesmo pedido pelo Chevrolet Onix Plus com motor 1.0
aspirado, que sai por R$ 97.390 na versão LT.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-novo-citroen-c3-aircross-zerou-teste-de-seguranca/7078" target="_blank">Por que o novo Citroën C3 Aircross zerou teste de segurança</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-2023-zera-em-teste-de-seguranca-do-latin-ncap/3177" target="_blank">Citroën C3 2023 zera em teste de segurança do Latin NCAP</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-os-testes-do-latin-ncap-mais-enganam-do-que-ajudam-o-brasileiro/3195" target="_blank">Por que os testes do Latin NCAP mais enganam do que ajudam&nbsp;o&nbsp;brasileiro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-com-as-piores-notas-de-seguranca-no-novo-teste-do-latin-ncap/3184" target="_blank">Carros com as piores notas de segurança no novo teste do Latin NCAP</a></li></ul>
Vale lembrar que no caso do Citroën C3 Aircross Feel o motor
é o 1.0 turbo de até 130 cv e 20,4 kgfm de torque com câmbio automático do tipo
CVT com simulação de sete marchas. 
Veja equipamentos:
 

<ul><li>Aerofólio traseiro</li><li>Barra de teto estética</li><li>Maçaneta na cor da carroceria</li><li>Direção elétrico</li><li>Coluna de direção com ajuste de altura</li><li>Freios ABS</li><li>Controles de tração e estabilidade ESP</li><li>Airbag duplo frontal</li><li>Assistente de partida em rampas</li><li>Monitor de pressão dos pneus</li><li>Faróis com luzes diurnas de LED (DRL)</li><li>Entrada USB para recarga e dados no painel</li><li>Entrada USB dupla para recarga rápida para o banco traseiro</li><li>Tomada 12V</li><li>Alarme perimétrico</li><li>Seis alto-falantes</li><li>Central multimídia com tela de 10 polegadas</li><li>Conexão Apple CarPlay e Android Auto sem fios</li><li>Ar-condicionado</li><li>Banco do motorista com ajuste de altura</li><li>Bancos dianteiros com apoio de cabeça integrado</li><li>Bancos traseiros rebatíveis com Isofix e Top Tether</li><li>Chave com controle de abertura remoto</li><li>Comando interno de abertura da tampa do tanque de
combustível</li><li>Volante com comandos de áudio</li><li>Vidros elétricos nas quatro portas com função “um toque”</li><li>Retrovisores com luzes indicadoras de direção</li><li>Limpador e desembaçador do vidro traseiro</li><li>Luz de cortesia na dianteira, traseira e porta-malas</li><li>Para sol com espelho de cortesia</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oyXG0-Ep7uw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Citroën C3 Aircross entra em oferta e tem preço de 1.0 aspirado 

SUV repetiu mau resultado do hatch C3; entenda o motivo

Em
julho do ano passado o Citroën C3 teve um destaque negativo no teste de
segurança do Latin NCAP. A má notícia, mais uma vez, é que o segundo integrante
da família, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/citroen/c3-aircross/2025" target="_blank">Citroën C3 Aircross</a>, que repetiu o mau desempenho do hatch e
zerou na avaliação da entidade que teste carros comercializados em mercados da
América Latina e Caribe.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A
unidade avaliada pela entidade é fabricada no Brasil, no complexo industrial da
Stellantis em Porto Real (RJ). O Citroën C3 Aircross avaliado contava com dois
airbags e controle eletrônico de estabilidade, ou seja, é a configuração de
entrada do SUV, o C3 Aircross Feel T200, única comercializada no Brasil com
esse número de airbags.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-2023-zera-em-teste-de-seguranca-do-latin-ncap/3177" target="_blank">Citroën C3 2023 zera em teste de segurança do Latin NCAP</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-os-testes-do-latin-ncap-mais-enganam-do-que-ajudam-o-brasileiro/3195" target="_blank">Por que os testes do Latin NCAP mais enganam do que ajudam&nbsp;o&nbsp;brasileiro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-com-as-piores-notas-de-seguranca-no-novo-teste-do-latin-ncap/3184" target="_blank">Carros com as piores notas de segurança no novo teste do Latin NCAP</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-aircross-x-chevrolet-spin-qual-sete-lugares-e-melhor/4405" target="_blank" rel="nofollow">Citroën C3 Aircross x Chevrolet Spin: qual sete lugares é melhor?</a></li></ul><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/lOrkvsfPxdA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
<h2>Por que o C3 Aircross zerou?</h2>
De
acordo com o Latin NCAP, o C3 Aircross obteve somente 33,01% na proteção de
ocupantes adultos, enquanto que na proteção de crianças esse percentual é ainda
mais crítico: somente 11,37%. O SUV obteve ainda 49,57% na proteção de
pedestres e alcançando 34,88% em sistemas de segurança. 
No
teste de impacto frontal, a entidade afirma que a proteção para o tórax do
motorista foi classificada como “marginal”, sendo “fraca” na mesma avaliação
para o passageiro. A proteção para os joelhos dos ocupantes do banco dianteiro
também foi taxada como “marginal”, isso porque os joelhos podem se chocar
contra estruturas perigosas atrás do painel do SUV.
Se
serve de alento, a estrutura do C3 Aircross foi considerada estável no geral e
pode ser capaz de suportar até maiores cargas. A área onde ficam os pés de quem
senta na frente do veículo foi também considerada estável. As canelas do
motorista e a canela esquerda do passageiro receberam proteção “adequada”,
enquanto a canela direita de quem vai sentado no banco do passageiro recebeu
proteção “boa”.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/432665501/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Outra
má avaliação é para o teste de impacto lateral que, embora teve proteção
considerada “boa” para cabeça, pelve e abdômen dos ocupantes, a entidade
destaca que o SUV sofreu com uma invasão relevante dentro da cabine durante o
impacto, o que aumentaria o risco de lesões graves aos ocupantes. 
Segundo
o Latin NCAP, o C3 Aircross não passou pelo teste de impacto lateral de poste.
“Não foi realizado e obteve zero pontos devido à falta de proteção lateral para
a cabeça nas filas dianteira e traseira, que nem sequer é oferecida como
opcional”, explica a entidade. Vale lembrar que, quando o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-2023-zera-em-teste-de-seguranca-do-latin-ncap/3177" target="_blank">C3</a> seria testado
nessa prova, zerou porque não oferecia barras de proteção nas portas.
A
entidade ainda afirma que a má classificação do C3 Aircross seria a mesma nas
versões equipadas com airbags laterais (total de 4 airbags), já que o SUV não
tem proteção para a cabeça (função de um airbag de cortina). “Com os airbags
laterais de corpo, o teste de impacto lateral teria melhorado em pontos, mas a
proteção do ocupante adulto permaneceria no nível de zero estrela”, argumenta o
Latin NCAP. 
No
teste do chamado efeito “chicote” (movimento quando, devido a um impacto, o
pescoço vai subitamente para frente ou para trás), o Citroën C3 Aircross, assim
como hatch C3, teve baixa proteção para o pescoço de uma pessoa adulta. A
classificação no teste chicotada cervical foi “deficiente”.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/432665553/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Na
proteção de crianças, a classificação ruim se deu por conta da sinalização ruim
das ancoragens ISOFIX, que não atendem aos critérios do Latin NCAP. A entidade
critica ainda que a maioria dos Sistemas de Retenção Infantil (SRI) quando
testados na tentativa de instalação falharam, sem descrever muito em detalhes o
que realmente ocorreu. 
Por
fim, a entidade diz que é possível desativar o airbag do banco do passageiro
dianteiro ao colocar um SRI voltado para trás nessa posição – algo que não é
permitido no Brasil, mas que é possível em outros países da região. 
Abaixo,
confira o comunicado emitido pela Stellantis, proprietária da marca Citroën:
“A
Stellantis reforça seu compromisso com a Segurança Veicular e que seus modelos
comercializados atendem todas as regulamentações vigentes. A segurança de um
carro é um conjunto pensado desde o início do desenvolvimento, e vai muito além
da oferta individual de itens de segurança ativa e passiva. A variante da
plataforma CMP permite ao Aircross ter uma carroceria robusta com ampla
proteção ao habitáculo”.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/74tryRaz-j8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Motorização	Combustível
1.6	Flex
Potência (cv)	Torque (kgf.m)
122 (E) / 115 (G)	16.4 (E) / 15.5 (G)
Velocidade máxima (km/h)	Tempo 0-100 (s)
N/C	- (E)
Consumo cidade (km/l)	Consumo estrada (km/l)
7.1 (E) / 10.2 (G)	11.7 (E)
Câmbio	Tração
Automática	dianteira
Suspensão dianteira	Suspensão traseira
Suspensão tipo braços triangulares e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.	Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Freios dianteiros	Freios traseiros
Dois freios à disco com dois discos ventilados.

Altura (mm)	Largura (mm)
1742	1767
Comprimento (mm)	Peso (kg)
4307	1328
Tanque (L)	Entre-eixos (mm)
55	2542
Porta-Malas (L)	Ocupantes
403	5

Citroën Aircross 2016 Shine BVA 1.6 16V (Flex)

A partir de R$ 71.380

Informações do veículo

Opcionais e itens de série:

Ficha técnica

Mecânica

Dimensões

Outras versões

Aircross Start 1.5 8V (Flex)

Aircross Live 1.5 8V (Flex)

Aircross Feel 1.6 16V (Flex)

Aircross 1.6 16V Live (Flex) (Aut)

Aircross Feel BVA 1.6 16V (Flex)

Citroën Aircross 2016 .css-1jmjfxv{display:block;color:#424242;font-size:14px;font-weight:400;line-height:22px;font-family:inherit;}@media (min-width:900px){.css-1jmjfxv{font-size:24px;font-weight:400;line-height:32px;}}Shine BVA 1.6 16V (Flex)