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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Hatch terá visual renovado em breve para enfrentar VW Polo e Fiat Argo

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A reestilização do
Chevrolet Onix é uma das atualizações mais aguardadas para 2025.Segundo
apuração da Mobiauto, o novo visual do modelo chegará no segundo semestre do ano, para brigar com VW Polo e Fiat Argo.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Além da chegada do novo
Onix no segundo semestre, a Mobiauto também apurou que o modelo com seguirá com
injeção indireta (multiponto) tanto para o motor 1.0 aspirado quanto para o
propulsor 1.0 turbo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-suv-da-chevrolet-esta-pronto-e-tem-data-para-chegar/8093" target="_blank">Segredo: Novo SUV da Chevrolet está pronto e tem data para chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-vai-virar-suv-para-assustar-novos-rivais-entenda/6288">Chevrolet Onix vai virar SUV para assustar novos rivais; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-suv-da-chevrolet-sera-cupe-contra-basalt-nivus-e-companhia/6650">Exclusivo: novo SUV da Chevrolet será cupê contra Basalt, Nivus e companhia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/motores-hibridos-flex-novo-onix-e-suv-onde-a-gm-vai-investir-r-7-bilhoes/6638" target="_blank">Motores, híbridos flex, novo Onix e SUV: onde a GM vai investir R$ 7 bilhões?</a></li></ul>
Vale ressaltar que mesmo
sem a injeção direta, o Chevrolet Onix se tornou mais potente já para a linha
2025, atendendo as normas do Proconve, como a Mobiauto já informou em outro artigo.
Importante comentar que os irmãos Tracker e Montanta também se tornaram mais
potentes, mas também receberam o bônus da injeção direta.
Apesar da manutenção mais
complexa, os modelos com injeção direta têm uma melhor eficiência, potência,
menor consumo e menor taxas de emissão se comparadas com os modelos de injeção
indireta.
Mesmo próximo do lançamento,
o novo Chevrolet Onix segue em testes no país. O novo flagra foi publicado pela
página <a href="https://www.instagram.com/reel/DJAaRqKSLGm/?utm_source=ig_web_copy_link" target="_blank">@exoticos_pp</a> no Instagram rodando próximo ao município de Bauru (SP),
tudo indica que o modelo está em seus testes finais para ser lançado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496000300" width="250px">
No flagra, é possível
identificar um novo desenho das lanternas, além de faróis com assinatura de
LED. Contudo, não somente o arranjo de luzes irá mudar, é possível esperar
também uma nova grade dianteira e novos para-choques tanto na traseira quanto
na dianteira do modelo.
O interior também deverá
ganhar mudanças. É esperado que o Onix ganhe uma cabine semelhante a encontrada
no Chevrolet Spin, com o destaque da central multimidia de 11 polegadas com
conexão de Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Projeção: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vwloYQUd_AE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Onix chega no segundo semestre e seguirá sem item desejado

Confira quais foram os carros mais vendidos pela montadora americana no Brasil

O primeiro trimestre de 2025 terminou e com ele já é
possível analisar o resultado das vendas trimestrais. Atrás da <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat" target="_blank">Fiat </a>e da
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen" target="_blank">Volkswagen</a>, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>ficou em terceiro lugar no ranking de montadoras
que mais venderam, com 55.808 emplacamentos acumulados no ano. Os dados são da
Fenabrave (associação dos concessionários).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Chevrolet Onix 
Liderando o ranking de modelo mais vendido da Chevrolet,
o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevroletonix/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025" target="_blank">Onix</a> teve 16.037 unidades emplacadas, ocupando o quarto lugar na lista
de carros mais vendidos em 2025.Você também pode se interessar por
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-prepara-ao-menos-cinco-lancamentos-para-2025-veja-quais-sao/7170" target="_blank">Chevrolet prepara ao menos cinco lançamentos para 2025; veja quais são</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-equinox-turbo-2025-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-as-versoes/7163" target="_blank">Chevrolet Equinox Turbo 2025: preços, itens de série e diferença entre as versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-suv-da-chevrolet-sera-cupe-contra-basalt-nivus-e-companhia/6650" target="_blank">Exclusivo: novo SUV da Chevrolet será cupê contra Basalt, Nivus e companhia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-chevrolet-onix-e-onix-plus-vao-mudar-de-visual-no-brasil-veja-quando/6339" target="_blank">Segredo: Chevrolet Onix e Onix Plus vão mudar de visual no Brasil; veja quando</a></li></ul>O hatch está disponível em oito versões que custam
entre R$ 93.770 e R$ 127.490. As duas primeiras versões do Chevrolet Onix
possuem motor 1.0 aspirado de 82 cavalos de potência e 10,6 kgfm de torque
acoplado de um câmbio manual de seis marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436079270/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Enquanto as outras seis versões do Chevrolet Onix possuem
uma motorização mais potente, 1.0 turbo flex que rende até 121 cv de potência e
18,9 kgfm de torque.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Chevrolet Onix MT 1.0: R$ 93.770 </li><li>Chevrolet Onix LT 1.0: R$ 101.790</li><li>Chevrolet Onix AT Turbo: R$ 109.370</li><li>Chevrolet Onix LT MT Turbo: R$ 110.990</li><li>Chevrolet Onix LT AT Turbo: R$ 117.790</li><li>Chevrolet Onix LTZ AT Turbo: R$ 121.890</li><li>Chevrolet Onix RS AT Turbo: R$ 123.990</li><li>Chevrolet Onix Premier AT Turbo: R$ 127.490</li></ul>








2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Chevrolet Tracker<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/422473288/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Com 13.619 unidades vendidas em 2025, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolettracker/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025" target="_blank">Chevrolet Tracker</a>
ficou em quinto lugar na lista de SUVs mais vendidos em março deste ano.
O Chevrolet Tracker pode ser adquirido em cinco
versões que custam entre R$ 119.990 e R$ 186.990. As três primeiras
configurações do SUV possuem um motor 1.0 turbo flex. E as duas versões
de topo do Tracker, além de serem mais bem equipadas, tem debaixo do capô um
motor 1.2 turbo flex.
Confia suas versões e preços:
<ul><li>Chevrolet Tracker 1.0 Turbo: R$ 119.990</li><li>Chevrolet Tracker LT: R$ 151.990</li><li>Chevrolet Tracker LTZ: R$ 167.190</li><li>Chevrolet Tracker 1.2 RS: R$ 185.990</li><li>Chevrolet Tracker 1.2 Premium: R$ 186.990</li></ul>





3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Chevrolet Onix Plus<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457984853/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Com 9.867 emplacamentos em 2025, o sedan <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevroletonix/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025/2025-plus/2025" target="_blank">Onix Plus</a>, foi
terceiro carro da Chevrolet mais vendido no ano. O modelo é vendido em seis
versões que variam entre R$ 105.490 e R$ 134.890 com as mesmas duas opções de
motorização do Chevrolet Onix hatch (1.0 aspirado de 82 cv e 1.0 turbo
de 121 cv).
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Chevrolet
Onix Plus LT MT 1.0: R$
105.490</li><li>Chevrolet Onix Plus AT Turbo: R$ 116.070</li><li>Chevrolet
Onix Plus MT LT Turbo: R$
117.790</li><li>Chevrolet Onix Plus AT LT Turbo: R$
122.290</li><li>Chevrolet
Onix Plus AT LTZ Turbo:
R$ 128.490</li><li>Chevrolet
Onix Plus AT Premier: R$
134.890</li></ul>






4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Chevrolet S10<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59245110099" alt="" width="300px">
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolets10-cabine-dupla/2026/2026/2026/2026/2026/2026/2025" target="_blank">Chevrolet S10</a> já teve 5.407 unidades vendidas no
primeiro trimestre de 2025. A picape média é vendida em seis
versões com a mesma motorização 2.8 turbodiesel de 207 cv de potência e 52 kgfm
de torque com tração 4x4, que custam entre R$ 245.190 e R$ 323.490.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Chevrolet S10 Cabine Simples: R$ 245.190</li><li>Chevrolet S10 WT MT: R$ 264.190</li><li>Chevrolet S10 WT AT: R$ 282.790</li><li>Chevrolet S10 Z71: R$ 299.790</li><li>Chevrolet S10 LTZ: R$ 309.790</li><li>Chevrolet S10 High Country: R$ 323.490</li></ul>






5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Chevrolet Montana<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/449759071/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevroletmontana/2025/2025/2025" target="_blank">Chevrolet Montana </a>já emplacou 4.865 unidades
no primeiro trimestre do ano, ocupando o quinto lugar na lista de modelos da GM
mais vendidos em 2025. 
A picape é vendida em cinco versões equipadas com o mesmo
motor do Chevrolet Tracker topo de linha (1.2 turbo flex de 139 cv), que
custam entre R$ 136.890 e R$ 171.390.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Chevrolet Montana MT: R$ 136.890</li><li>Chevrolet Montana MT LT: R$ 144.190</li><li>Chevrolet Montana AT LTZ: R$ 158.790</li><li>Chevrolet Montana AT Premier: R$ 167.190</li><li>Chevrolet Montana AT RS: R$ 171.390</li></ul>





6.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Chevrolet Spin<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/487101920/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevroletspin/2025" target="_blank">Chevrolet Spin</a> vendeu 4.434 unidades em 2025. &nbsp;A picape está disponível em quatro
versões com motor 1.8 aspirado de 111 cv de potência e 17.7 kgfm de torque que
custam entre R$ 129.090 e R$ 154.990.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Chevrolet
Spin MT LT: R$ 129.090</li><li>Chevrolet Spin AT LT: R$ 135.290</li><li>Chevrolet Spin AT LTZ: R$ 144.590</li><li>Chevrolet Spin AT Premier: R$ 154.990</li></ul>




7.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Chevrolet Silverado<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/High+Country/Chevrolet+Silverado+High+Country+2024+dianteira+direita.jpg" alt="" width="300px">
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevroletsilverado/2025/2025" target="_blank">Chevrolet Silverado</a> vendeu apenas 121
unidades no primeiro trimestre de 2025. A picape é vendida em versão
única com motor V8 5.3 turbo a gasolina de 360 cv de potência de 52,9 kgfm de
torque que custa R$ 566.190.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/wl_a0YyCPUo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

7 carros mais vendidos pela Chevrolet em 2025

Modelo será inédito e terá um posicionamento para brigar com VW Tera, Renault Kardian e Fiat Pulse

Um SUV inédito com base no Chevrolet Onix sem ser o Tracker.
É isso mesmo que a marca americana está trabalhando. A Mobiauto já contou mais
detalhes do veículo, que será rival de VW Tera, Renault Kardian e Fiat Pulse,
no Brasil, e que agora está em grau mais avançado de desenvolvimento.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Nossa reportagem obteve informações de que o SUV do Onix,
ainda sem um nome definido, já tem SOP – sigla que indica o início de produção
- circulando na fábrica. Segundo apuração da Mobiauto, o modelo de ter produção
iniciada no último trimestre deste ano, podendo chegar às lojas nos últimos
meses de 2025 ou no início do ano que vem.
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-vai-virar-suv-para-assustar-novos-rivais-entenda/6288">Chevrolet
Onix vai virar SUV para assustar novos rivais; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-suv-da-chevrolet-sera-cupe-contra-basalt-nivus-e-companhia/6650">Exclusivo:
novo SUV da Chevrolet será cupê contra Basalt, Nivus e companhia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/motores-hibridos-flex-novo-onix-e-suv-onde-a-gm-vai-investir-r-7-bilhoes/6638" target="_blank">Motores, híbridos flex, novo Onix e SUV: onde a GM vai investir R$ 7 bilhões?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-um-antigo-chevrolet-cobalt-esta-rodando-com-placas-de-teste/6639" target="_blank">Por que um antigo Chevrolet Cobalt está rodando com placas de teste?</a></li></ul>

O novo modelo já tem até o local de produção, a unidade da
Chevrolet em Gravataí (RS), a mesma onde o Onix é fabricado. Não por acaso,
espera-se que o SUV do Onix compartilhe peças e a plataforma GEM, a qual também
é base do Tracker.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/488395868/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Mas o novo modelo não vai atrapalhar Onix e o Tracker, pois
a estratégia nesse caso seguirá o que já vemos em outras montadoras:
<ul><li>Volkswagen: VW Tera abaixo de Nivus e T-Cross</li><li>Honda: WR-V chegará abaixo de HR-V</li><li>Fiat: Pulse abaixo de Fastback</li><li>Nissan: futuro SUV abaixo do Kicks</li></ul>



Em termos de visual, claro que o novo SUV deve receber a
nova linguagem da marca que já vemos em S10, Trailblazer, Spin e não
atualizações de Onix e Tracker que chegarão este ano. Claro que uma
personalidade será aplicada, mas podemos esperar semelhanças inclusive de
entre-eixos na casa dos 2,55 metros. 
Quando chega o SUV do Onix?
A previsão de lançamento é para o início de 2026. Antes
disso, poderemos ver o SUV camuflado em testes pelo Brasil ou até utilizando o
Onix como “mula”.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/488395880/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Sob o capô, podemos esperar pela continuação do 1.0 aspirado
e 1.0 Turbo. O primeiro trem de força para versão de entrada e a
sobrealimentada em uma variante superior. Ainda não há definição sobre quantas
opções o SUV do Onix terá.
Ambas as usinas são de três cilindros, mas na aspirada
naturalmente são até 82 cavalos de potência e 10,6 kgfm de torque. Enquanto na
turbinada a potência chega aos 121 cv e 18,9 kgfm de torque. Esse último passou
por atualização para o Proconve PL8 e ficou mais potente com o uso de injeção
direta. Por isso, podemos ver esses propulsores até pelo menos 2027, quando as
regras de emissões ficarão mais severas.Projeção: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3ll_5KV08cg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Segredo: Novo SUV da Chevrolet está pronto e tem data para chegar

Mecanismo chegou como uma solução mais eficiente e ecológica, mas tem sido uma dor de cabeça para proprietários dos carros da marca

A correia banhada a óleo chegou em um mundo onde só existiam
as tradicionais correias dentadas sem lubrificação e correntes de comando metálicas.
Instalada mais internamente no motor, em vez de ficar na parte externa, a
solução tem virado pesadelo para donos de carros com esse recurso, que têm
reclamado nas redes sociais de defeitos apresentados em seus veículos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Entre os modelos com esse tipo de correia, os mais
conhecidos são os Chevrolet Onix, Onix Plus, Tracker e Montana, equipados com
os novos motores de três cilindros da marca. A correia banhada a óleo está
desde o motor 1.0 aspirado até os 1.0 turbo e 1.2 turbo (este presente apenas
no Tracker e na Montana).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2026-quando-hatch-e-sedan-renovados-serao-lancados-no-brasil/7976" target="_blank">Chevrolet Onix 2026: quando hatch e sedan renovados serão lançados no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-sera-baseado-no-hyundai-creta-entenda/7926" target="_blank">Novo Chevrolet Tracker será baseado no Hyundai Creta; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-deve-seguir-receita-da-s10-para-mudar-visual-no-brasil/7793">Novo Chevrolet Tracker deve seguir receita da S10 para mudar visual no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-fara-100-anos-com-seis-lancamentos-e-dois-carros-chineses/7476">Chevrolet fará 100 anos com oito novidades e carros chineses&nbsp;</a></li></ul>
Para tentar acabar com as dúvidas e desconfianças sobre o
sistema de correia banhada a óleo, o vice-presidente da General Motors para o
Brasil, Fabio Rua, falou sobre o problema no podcast Auto Papo:
“Esse motor foi o projeto mais silencioso e mais econômico
do que os tradicionais. A correia banhada a óleo ela propicia isso [economia e
silêncio]. A real é que esse é um excelente produto, se feita a manutenção
adequada, com o óleo recomendado no manual do proprietário. Só a correia tem 240.000
km de garantia”, explicou o executivo.
“O que tem ocorrido? As pessoas estão usando óleos que não
são os recomendados pelo manual do proprietário para fazer as manutenções
regulares. Então, estamos com problemas em relação a isso”, completou Rua.
Responsável pelo sincronismo das válvulas do cabeçote, as correias
e correntes são primordiais para o bom o funcionamento do motor. Caso
apresentem algum defeito, podem gerar danos severos, como o “atropelamento de
válvulas” ou até fundir o motor.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436079270/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Os carros com corrente de comando metálica têm como vantagem
a durabilidade do componente, que geralmente não requer troca na manutenção
preventiva. Por outro lado, a corrente gera mais ruído e, por ser mais pesada
que as correias, demanda mais esforço do motor e, consequentemente, pode elevar
o consumo de combustível.
Já a mais conhecida, a correia dentada, tem contra si uma
durabilidade menor da sua vida útil. Em contrapartida, o custo da manutenção é
menor.
Nesse cenário, a correia banhada a óleo surge com a promessa
de ser mais eficiente, reduzir a vibração do motor e os ruídos. Como a peça
fica dentro do motor, ela usufrui do óleo do motor para a sua lubrificação, o
que aumenta consideravelmente seu tempo de utilização, reduz o ruído e torna o
motor mais eficiente.
Então, qual o problema da correia banhada a óleo?<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1708117103638.chevrolet-montana-rs-2024-motor-1.2-turbo.jpg" alt="" width="300px">
Como o vice-presidente da GM destacou, o uso inadequado do
óleo lubrificante acaba por expor a correia a substâncias que podem acelerar a
decomposição do componente. Com isso, os detritos circulam por onde não devem
no motor e acabam entupindo as vias por onde o óleo precisa circular.
Outro lado negativo é que a correia fica dentro do motor.
Para acessar e verificar o estado da correia é preciso realizar mais operações
do que uma correia dentada convencional, que fica do lado de fora do bloco.
Isso com certeza pode pesar no custo da mão de obra na hora da manutenção.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/449759071/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Existem alguns indícios de que a correia está com problema.
A luz do óleo acendeu no painel significa que os dutos que captam o óleo para
realizar a lubrificação podem estar entupidos por detritos que se soltaram da
correia. Outro sinal é perceber resíduos na troca de óleo. Isso pode significar
que a correia está esfarelando.
No mundo ideal, a correia banhada a óleo oferece uma série
de pontos positivos. Porém, na vida real, basta que o primeiro dono “saia da
linha” prevista no manual para gerar uma série de consequências.<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0vuf2grQqgg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Correia banhada a óleo: problema ou solução? Chevrolet garante 240.000 km

Mesmo próximo do lançamento, ambos os modelos continuam em testes completamente camuflados

O Chevrolet Onix e o Onix
Plus sempre aparecem entre os líderes de suas respectivas categorias no nosso
mercado. Em 2024, o hatch foi o terceiro mais vendido, enquanto o sedan
terminou o ano como líder de sua categoria.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O Chevrolet Onix será
apresentado neste ano ao nosso mercado, com possibilidade de ser mostrado ainda
no primeiro semestre. O flagra mais recente, cedido gentilmente pela página
<a href="https://www.instagram.com/p/DHvu8rzRr4X/" target="_blank">@placaverde</a>, ainda não revela detalhes aprofundados dos modelos, que seguirão
com uma receita parecida com aquela que vemos atualmente.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-onix-2026-as-novidades-do-hatch-para-brigar-com-polo-track/7813" target="_blank">Novo Chevrolet Onix 2026: as novidades do hatch para brigar com Polo Track</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-chevrolet-tracker-e-onix-plus-aparecem-em-teste-e-podem-estrear-no-bbb/7768" target="_blank">Novos Chevrolet Tracker e Onix Plus aparecem em teste e podem estrear no BBB</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-fica-mais-potente-na-versao-de-entrada-contra-polo-track/7747" target="_blank">Chevrolet Onix 2025 fica mais potente na versão de entrada contra Polo Track</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-tem-consumo-revelado-e-bebe-menos-que-corolla-hibrido/7367" target="_blank">Chevrolet Onix 2025 tem consumo revelado e bebe menos que Corolla híbrido</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482530694/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
No novo visual do Onix e
Onix Plus, podemos esperar um novo desenho para os faróis que deverão ganhar iluminação
de LED em algumas versões. Além do conjunto óptico, o Onix deverá ganhar uma
nova grade. Os para-choques dianteiros e traseiros também devem receber
alterações, assim como as rodas.
Na cabine, podemos
esperar atualizações semelhantes as que ocorreram na Chevrolet Spin, o
principal destaque está na central multimidia de 11 polegadas com conexão de
Android Auto e Apple CarPlay sem fio.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482530853/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Por fim, o Chevrolet Onix
não será apenas um rosto mais bonito. Já em 2025, o Tracker, em suas versões
1.0 turbo, teve sua potência elevada para até 121 cv, enquanto o torque chega agora
aos 18,9 kgfm. A mesma motorização recalibrada será utilizada tanto para o
Chevrolet Onix quanto para o Onix Plus.
De acordo com a
Chevrolet, os motores não receberam injeção indireta de combustível, como se
esperava, e seguem com a tecnologia multiponto. Ainda assim, podemos esperar
por Chevrolet Onix e Onix Plus mais rápidos e econômicos do que eram antes.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vwloYQUd_AE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Onix 2026: quando hatch e sedan renovados serão lançados no Brasil

Modelo receberá atualizações visuais externas e internas para alavancar nas vendas

Em 2024, o Volkswagen
Polo foi o hatch mais vendido do mercado, muito devido ao VW Polo Track,
configuração de entrada. Para 2025, o modelo não deverá ter vida fácil, já que
Fiat Argo e Chevrolet Onix receberão atualizações.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A Mobiauto já trouxe as
atualizações que o Argo deverá receber em outro artigo. Agora, o Chevrolet Onix
foi flagrado, conforme publicado pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/placaverde/" target="_blank">@placaverde</a>, mas quais serão as
novidades do hatch para alavancar suas vendas?Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-chevrolet-tracker-e-onix-plus-aparecem-em-teste-e-podem-estrear-no-bbb/7768" target="_blank">Novos Chevrolet Tracker e Onix Plus aparecem em teste e podem estrear no BBB</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-fica-mais-potente-na-versao-de-entrada-contra-polo-track/7747" target="_blank">Chevrolet Onix 2025 fica mais potente na versão de entrada contra Polo Track</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-tem-consumo-revelado-e-bebe-menos-que-corolla-hibrido/7367" target="_blank">Chevrolet Onix 2025 tem consumo revelado e bebe menos que Corolla híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-ficara-mais-potente-e-tera-mais-torque-em-2025/7244" target="_blank">Novo Chevrolet Tracker ficará mais potente e terá mais torque em 2025</a></li></ul>
O primeiro ponto está em
seu visual, o Chevrolet Onix receberá sua primeira reestilização da atual
geração desde que foi lançado no país, em 2019. 
As mudanças deverão ser
sutis, com leves alterações nas linhas dianteiras e traseiras tanto do hatch
como na carroceria sedan. O interior também pode ser repaginado, ganhando novos
acabamentos e equipamentos, um exemplo está na centra multimidia de 11
polegadas com Apple Car Play e Android Auto e que deverá ser item de série em
todas as versões.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409124696/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Contudo, o Onix não
deverá receber só um tapa visual. Sua motorização receberá atualizações, e seu
irmão Tracker já nos deu uma pequena prévia.
Em 2025, nas
configurações 1.0 turboflex, o Tracker ficou mais potente, rendendo 117/121 cv
de potência (gasolina/etanol), antes eram 116 cv. O torque também subiu, de
16,3/16,8 kgfm passou para 18,3/18,9 kgfm (G/E). E essa nova motorização já
recalibrada será estendida tanto para Chevrolet Onix quanto para o Onix Plus,
como a Mobiauto já explicou em outro artigo.
A expectativa é que o
novo Chevrolet Onix seja lançado ainda neste semestre, e pode até mesmo
aparecer no reality show Big Brother Brasil.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/vwloYQUd_AE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Chevrolet Onix 2026: as novidades do hatch para brigar com Polo Track

Sigla SS do Opala ficou marcada como sinônimo de esportividade para o icônico da GM

O Chevrolet Opala possui toda uma legião de fãs que ultrapassou a barreira das gerações em que o modelo foi vendido (1968-1992). Por outro lado, os carros com motores 1.0 também apresentaram desempenho fraco e são válidos apenas por conta do baixo consumo de combustível.
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Por isso, comparar esses dois mundos pode parecer estranho, mas a Mobiauto separou 12 veículos que mostram como os atuais propulsores 1.0 evoluíram a ponto de deixar para trás um Opala “seis canecos” de 138 cavalos de potência em um teste de 0 a 100 km/h.
Você também pode se interessar por:
<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-vai-ressuscitar-monza-opala-e-mais-classicos-para-vender/7736" target="_blank">Chevrolet vai ressuscitar Monza, Opala e mais clássicos para vender</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-que-parecem-rapidos-mas-nao-andam-nada/3539" target="_blank">10 carros que parecem rápidos, mas não andam nada</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-sedans-da-chevrolet-que-antecederam-o-cruze-e-deixaram-saudades/6391" target="_blank">5 sedãs da Chevrolet que antecederam o Cruze e deixaram saudades</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gasolina-sintetica-e-o-que-salvara-fusca-opala-e-outros-classicos-no-futuro/2484" target="_blank">Gasolina sintética é o que salvará Fusca, Opala e outros clássicos no futuro</a></li>
</ul>
<h2>
 Chevrolet Opala SS - Ficha técnica
 </h2>
Motor: dianteiro, longitudinal, 6 cilindros em linha, aspirado, carburado Potência: &nbsp;138 cv a 4 000 rpm 
 Torque: &nbsp;29 mkgf a 2 400 rpm 
 Câmbio: &nbsp;manual de 4 marchas, tração traseira 
 Aceleração de 0 a 100 km/h: 12,8 s 
 Velocidade máxima : 170 km/h

Não que 12,8 segundos para chegar aos três dígitos no velocímetro seja lento, afinal, para o início dos anos 70, era um número de encher os olhos. O ponto é que com motores de três cilindros, auxiliados pela turbina, fazem dos modelos 1.0 até rápidos. Confira a lista:

<h2>
 12. Chevrolet Tracker
 </h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421183398/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">

 Motor:&nbsp;1.0, dianteiro, transversal, três cilindros, 16V, turbo, flex Potência: 117/121 cv (G/E) Torque:&nbsp;&nbsp;18,3 kgfm e 18,9 kgfm (G/E) Câmbio: automático de seis marchas Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,9 segundos Velocidade máxima: 177 km/h
<h2>
 11. Chevrolet Onix
 </h2>

<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59295501032" alt="" width="300px">

A versão hatch do Onix não tem motor turbo com câmbio manual. Mesmo assim, a variante LT AT já fica quase na casa dos 10 segundos para chegar aos 100 km/h.
Motor: 1.0 turbo flex, dianteiro, transversal, 12V, comando de válvula variável. Potência: 116 cv a 5.500 rpm Torque: 16,8/16,3 kgfm de torque (E/G) a 2.000 rpm Câmbio: automático de seis marchas Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,7 s Velocidade máxima: 187 km/h

<h2>10. Chevrolet Onix Plus</h2>

<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457984853/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">

Como na versão hatch do Onix, a carroceria sedan não faz tanta diferença assim e o compacto embala bem contra o irmão mais velho de montadora.
Motor: 1.0, dianteiro, transversal, turbo, flex, 3 cilindros em linha, injeção direta, comando duplo de válvula. Potência: até 121 cv (Gasolina/Eanol) Torque: Até 18,3 kgfm (G/E) Câmbio: manual de seis marchas Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,4 segundos Velocidade máxima: 187 km/h

<h2>9. VW Polo</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Polo/MPI+Aspirado/Volkswagen_Polo_MPI_3x4_superior.jpeg" alt="VW Polo" width="300px">
O VW Polo é vendido em oito versões ao todo, mas apenas algumas são elegíveis para essa lista. Estamos falando de tudo equipado com o motor 170 TSi. Para o 0 a 100 km/h, existe uma pequena diferença de 0,4 segundos entre a versão com câmbio manual e automático.

Motor: 1.0, dianteiro, transversal, três cilindros 12V, turbo, flex, injeção direta de combustível, duplo comando de válvulas no cabeçote com variação na admissão e escape, acionado por correia dentada.
 
 Potência: 116 cv (E) / 109 cv (G) - 5.000rpm
 
 Torque: 16,8 kgfm (E/G) 1.750-4.500 rpm (E)/ 1.750-4.250 rpm (G)
 
 Câmbio: manual de cinco marchas
 
 Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,1 s (E/ G)
 
 Velocidade máxima: 195 km/h (E) / 190 km/h (G)

<h2>8. VW Nivus</h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436108496/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="VW Nivus" width="300px">
O Volkswagen Nivus ganhou um novo visual e
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-2025-mudancas-simples-deixam-o-suv-cupe-mais-rapido-e-economico/7145">até truque para ficar mais rápido e econômico</a>. Mesmo assim, o 0 a 100 km/h encontra o mesmo tempo, o que não é ruim, já que ele também fica abaixo do tempo do Opala SS.

Motor: 1.0, dianteiro, transversal, três cilindros em linha, 12V, turbo, flex, duplo comando de válvulas com variação na admissão, injeção direta.
 
 Potência: 116/128 cv a 5.500 rpm (G/E)
 
 Torque: 20,4 kgfm de 2.000 a 3.500 rpm (G/E)
 
 Câmbio: automático, 6 marchas
 Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,5/9,9 segundos (G/E)
 
 Velocidade máxima: 192 km/h (G/E)

 7. VW T-Cross
 
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/436041313/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="VW T-Cross" width="300px">
Com o mesmo 200 TSI do Nivus, o T-Cross é outro que se encaixa nessa lista e olharia o Opala pelo retrovisor na arrancada. 
Motor:&nbsp;1.0, dianteiro, transversal, três cilindros 12V, flex, injeção direta Potência:&nbsp;&nbsp;116/128 cv a 5.500 rpm (G/E) Torque:&nbsp;&nbsp;20,4 kgfm de 2.000 a 3.500 rpm (G/E) Câmbio:&nbsp;automático, 6 marchas Aceleração de 0 a 100 km/h:&nbsp;10 segundos Velocidade máxima&nbsp;: 192 km/h

<h2>6. Renault Kardian
 </h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405224930/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
O Renault Kardian é um SUV que conta com motor turbo de três cilindros. Além da versão automática que fica abaixo dos 10 segundos para chegar aos 100 km/h, a variante de entrada com câmbio automático não faz feio e precisa de 11,4 s. 
Motor:&nbsp;&nbsp;1.0, dianteiro, transversal, turbo, flex, 3 cilindros em linha, 12V, injeção direta de combustível, duplo comando de válvulas variável Potência:&nbsp;&nbsp;120/125 cv (G/E) a 5.000 rpm Torque:&nbsp;&nbsp;20,4/22,4 kgfm (G/E) a 2.000 rpm/2.250 rpm Câmbio:&nbsp;mecânica dupla embreagem (banhada a óleo), 6 marchas Aceleração de 0 a 100 km/h:&nbsp;9,9 segundos Velocidade máxima&nbsp;: 180 km/h
<h2>5. Fiat Strada</h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/424757988/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
O carro mais vendido no Brasil nos últimos três anos também pode integrar essa lista. Desde que ele esteja equipado com o motor turbo estreado pelo Fiat Pulse. Motor:&nbsp;&nbsp;1.0, dianteiro, transversal, turbo, flex, 3 cilindros em linha, 12V, injeção direta de combustível. Potência:&nbsp;&nbsp;125/130 cv (G/E) a 5.750 rpm Torque:&nbsp;&nbsp;20,4 kgfm (G/E) a 1.700 rpm Câmbio:&nbsp;CVT automático, simulação de 7 marchas Aceleração de 0 a 100 km/h:&nbsp;9,5 segundos Velocidade máxima&nbsp;:&nbsp;180 km/h
<h2>4. Fiat Fastback</h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59293719472/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
O SUV cupê também é uma versão esportiva para chamar de sua, que é a Abarth. No entanto, nessa variante o motor é o T270, um 1.3 de quatro cilindros. Mas já nas versões com motor 1.0 de três cilindros, o SUV já supera o Opala.&nbsp;
Motor:&nbsp;&nbsp;1.0, dianteiro, transversal, três cilindros, 12V, turbo, flex, duplo comando de válvulas, injeção indireta Potência:&nbsp;&nbsp;125/130 cv (G/E) a 5.750 rpm Torque:&nbsp;&nbsp;20,4 kgfm a 1.750 rpm Câmbio:&nbsp;automático do tipo CVT, 7 marchas simuladas Aceleração de 0 a 100 km/h:&nbsp;9,4 segundos (E) / 9,5 segundos (G) Velocidade máxima&nbsp;: 194 km/h
<h2>3. Fiat Pulse</h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/410750951/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
O Fiat Pulse foi o primeiro carro do grupo Stellantis a estrear o motor T200 no Brasil. Esse propulsor turbo não tem apenas bons números de consumo, como mostra para o que veio.
Motor:&nbsp;&nbsp;1.0, dianteiro, transversal, três cilindros em linha, 12V, turbo, flex, duplo comando de válvulas com variação inteligente na admissão (MultiAir III), injeção direta de combustível, taxa de especificações 10,5:1 Potência:&nbsp;&nbsp;125/130 cv (G/E) a 5.750 rpm Torque:&nbsp;&nbsp;20,4 kgfm (G/E) a 1.700 rpm Câmbio:&nbsp;automático, CVT, 7 marchas simuladas Aceleração de 0 a 100 km/h:&nbsp;9,7/9,4 segundos (G/E) Velocidade máxima&nbsp;: 187/189 km/h (G/E)
<h2>2. Peugeot 208</h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/453390426/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
O hatch da marca francesa passou por uma reestilização em 2024. Apesar do visual esportivo da versão Style, são as opções de topo, Active e GT, que superam o Opala.&nbsp;
Motor:&nbsp;&nbsp;1.0, dianteiro, transversal, três cilindros, 12V, turbo, flex, duplo comando de válvulas, injeção indireta Potência:&nbsp;&nbsp;125/130 cv (G/E) a 5.750 rpm Torque:&nbsp;&nbsp;20,4 kgfm a 1.750 rpm Câmbio:&nbsp;automático do tipo CVT, 7 marchas simuladas Aceleração de 0 a 100 km/h:&nbsp;9 segundos (E) / 9,2 Segundos (G) Velocidade máxima&nbsp;: 205 km/h
<h2>1. Citroen C3 You!</h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59298127081/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Ó C3 você! é a única versão do hatch que vem equipada com motor turbo. Por isso, o modelo da marca francesa é mais um que a bateria do icônico Opala. 
Motor:&nbsp;&nbsp;1.0, dianteiro, transversal, três cilindros, 12V, turbo, flex, duplo comando de válvulas, injeção indireta Potência:&nbsp;&nbsp;125/130 cv (G/E) a 5.750 rpm Torque:&nbsp;&nbsp;20,4 kgfm a 1.750 rpm Câmbio:&nbsp;automático do tipo CVT, 7 marchas simuladas Aceleração de 0 a 100 km/h:&nbsp;9 segundos (E) / 9,2 Segundos (G) Velocidade máxima&nbsp;: 205 km/h

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<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uZtT2mA23fc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

12 carros 1.0 mais rápidos que um Chevrolet Opala SS 4.1

Trio de compactos da marca americana vai receber uma atualização no visual em breve

Flagras e segredos

Tem sido cada vez mais frequente os flagras dos novos
Chevrolet Tracker, Onix e Onix Plus pelas ruas brasileiras. Ainda sob forte
camuflagem, os compactos escondem bem o novo visual que deve dar uma leve
repaginada. Mas é o lançamento desses modelos que chama a atenção, ainda mais
por conta de um detalhe importante: o patrocínio da Chevrolet no Big Brother
Brasil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Para quem não se lembra, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-spin-2025-sera-revelada-durante-o-bbb-veja-os-detalhes/3877" target="_blank">Chevrolet Spin foi apresentada durante o BBB 24</a>. Além da minivan, o ganhador do
último reality, Davi, ganhou da montadora o recém-lançado <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-como-e-o-chevrolet-trailblazer-2025-que-davi-deve-ganhar-no-bbb/4505" target="_blank">Chevrolet
Trailblazer como um dos prêmios</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/457120270/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
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<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-fica-mais-potente-na-versao-de-entrada-contra-polo-track/7747" target="_blank">Chevrolet
Onix 2025 fica mais potente na versão de entrada contra Polo Track</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-tem-consumo-revelado-e-bebe-menos-que-corolla-hibrido/7367" target="_blank">Chevrolet
Onix 2025 tem consumo revelado e bebe menos que Corolla híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-ficara-mais-potente-e-tera-mais-torque-em-2025/7244" target="_blank">Novo
Chevrolet Tracker ficará mais potente e terá mais torque em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-tracker-hibrido-aparece-e-tera-jeitao-de-montana/6700" target="_blank">Flagra: Novo Chevrolet Tracker híbrido aparece e terá jeitão de Montana</a></li></ul>


Por conta da visibilidade do programa, a estratégia do ano
passado por ser facilmente replicada pela Chevrolet este ano. E se você ainda
não ligou os pontos, os novos Tracker, Onix e Onix Plus podem aparecer primeiro
no programa. 
Caso siga a agenda de 2024, o BBB deve terminar em abril.
Com isso, o Tracker pode ser o “Trailblazer” deste ano, enquanto o Onix nas
versões hatch e sedan são opções para prêmios de provas do programa.
De fato, ainda só temos a confirmação de que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-fica-mais-potente-na-versao-de-entrada-contra-polo-track/7747" target="_blank">Onix
ficou mais potente até na versão de entrada</a>. Não só isso, com a atualização
no modelo para o Proconve PL8, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-tem-consumo-revelado-e-bebe-menos-que-corolla-hibrido/7367" target="_blank">tanto
o hatch como o sedan ficaram mais econômicos</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409135628/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
A atualização do trio que puxa a fila de vendas da marca é
parte dos R$ 5,5 bilhões de investimentos anunciados pela GM no Brasil.
Enquanto o novo SUV sairá das linhas de montagem de São Caetano do Sul (SP), o
Onix vai continuar a ser fabricado em Gravataí (RS).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409124696/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
A Chevrolet também prometeu veículos híbrido
leve e híbridos plug-in. Tanto Onix, quanto Tracker podem estrear essa primeira
tecnologia da montadora no Brasil. Porém, as chances do Tracker são maiores, já
que o SUV deve subir de preço para chegada de um SUV menor, uma espécie de SUV
do Onix, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-vai-virar-suv-para-assustar-novos-rivais-entenda/6288" target="_blank">como
a Mobiauto adiantou com exclusividade</a>Imagem: <a href="https://www.instagram.com/p/DGiPNgPRdsc/" target="_blank">@placaverdde</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vwloYQUd_AE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novos Chevrolet Tracker e Onix Plus aparecem em teste e podem estrear no BBB

Hatch trouxe ligeiro aumento de potência, mas não foi por conta da injeção eletrônica

O
Chevrolet Onix 2025 foi atualizado para o Proconve (Programa de controle de emissões
veiculares) em dezembro do ano passado, o que resultou em um melhor consumo
para o hatch, algo que trouxemos recentemente na Mobiauto. As atualizações
resultaram em um menor consumo de combustível para o modelo, mas também deixou
a versão de entrada mais potente.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Com
isso, o Onix 1.0 manual básico, que traz debaixo do capô o motor 1.0 três
cilindros aspirado, entrega agora 80 cv com gasolina – o que significa um leve
aumento de 2 cv comparado ao anterior, que rendia 78 cv. Já com etanol são os
mesmos 82 cv de antes, algo que foi confirmado pela General Motors à Mobiauto. Para
efeito de comparação com o VW Polo Track, carro de passeio mais vendido do
Brasil em 2024, tem um motor 1.0 de 77 cv na gasolina e 84 cv com o combustível
derivado da cana.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-lt-2025-testamos-o-consumo-do-hatch-compacto/6564" target="_blank">Chevrolet Onix LT 2025: testamos o consumo do hatch compacto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-plus-lt-2025-quanto-custa-manter-o-sedan-por-ano/7491" target="_blank">Chevrolet Onix Plus LT 2025: quanto custa manter o sedan por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-chevrolet-onix-e-visto-novamente-e-mantera-versao-pelada/6702" target="_blank">Flagra: novo Chevrolet Onix é visto novamente e manterá versão "pelada"</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-de-ate-r-45-mil-para-economizar-em-dose-dupla/7710" target="_blank">5 carros de até R$ 45 mil para economizar em dose dupla</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/404537890/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Quando
o assunto é consumo, o Chevrolet Onix 1.0 manual teve um razoável ganho e ficou
mais econômico. Na prática, houve uma melhora de 4% na configuração mais básica
do modelo. Abaixo, confira quais foram os ganhos segundo a tabela PBEV do
Inmetro.
Etanol: de 9,3 km/l para 9,6 km/l na cidade;
de 11,4 km/l para 11,9 km/l na estrada
Gasolina: de 13,3 km/l para 13,8 km/l na cidade;
de 16,5 km/l na cidade para 16,9 km/l na estrada.
A
questão curiosa é que, ao contrário do que era esperado, o motor 1.0 da família
CSS Prime não trouxe sistema de injeção direta, mantendo assim seu sistema de
alimentação de combustível do topo multiponto, algo que foi confirmado também
pela própria GM à Mobiauto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/404536299/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2025-tem-consumo-revelado-e-bebe-menos-que-corolla-hibrido/7367">Isso inclui também o motor 1.0 turbo CSS
Prime</a>, que entrega 116
cv a gasolina e 121 cv com etanol - houve um ganho de 5 cv com o combustível
vegetal. Dessa forma o ligeiro aumento de potência foi resultado de atualização
de software dos carros – provavelmente da central eletrônica do carro (ECU),
sem qualquer alteração de algum componente do motor.&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vwloYQUd_AE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Onix 2025 fica mais potente na versão de entrada contra Polo Track

William C. Durant, fundador da General Motors, decidiu deixar a empresa devido a atrito internos com outros investidores, ele se associou a Louis Chevrolet, um piloto suíço, com o objetivo de produzir uma linha de veículos populares. 

Então, em 1911, surgiu a Chevrolet Motor Company of Michigan. Em 1912 foi lançado o primeiro modelo, chamado Classic Six, oferecendo itens como motor de arranque e faróis elétricos, que eram incomuns para veículos dessa faixa desse preço. Em 1916, a empresa já havia feito sucesso suficiente para permitir que Durant comprasse a maioria das ações da General Motors, assumindo sua presidência e tornando a marca uma divisão da General Motors.

O modelo mais antigo da marca ainda em produção é o Suburban, que sempre foi ícone em carregar pessoas e bagagem. Outro nome importante para a marca é o Impala, um sedan grande que foi o automóvel mais vendido dos EUA na década de 60.
Nas categorias esportivas, a Chevrolet comercializa o Camaro, um dos muscle cars mais importantes da história, e o Corvette, que é a referência de carro esporte americano, brigando de igual para igual com os europeus, por uma fração do preço.

A GM chegou ao Brasil em 1925, para montar veículos importados dos EUA, e em 1930 inaugurou a sua primeira fábrica, em São Caetano do Sul-SP. O primeiro veículo nacional da marca, o caminhão Brasil, foi lançado em 1958, junto à picape 3100, para menores cargas.

Em em 1964 foi lançado o primeiro veículo, a Veraneio e em 1968 veio Opala, que foi comercializado durante 24 anos, e foi substituído pelo Omega. Outro sucesso em vendas foi  o Chevette, lançado em 1973 como veículo de entrada da marca, vendido até 1994, quando foi substituído pelo Corsa. Em 2012 ele foi sucedido pelo Onix, que hoje é o veículo mais vendido do Brasil.




Chevrolet Onix 2010 - Ficha Técnica

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