Name: Toyota Yaris Sedan 2025
Brand: Toyota
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Saiba quais são os modelos da marca japonesa mais vendidos no Brasil

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O primeiro trimestre de 2025 terminou e com ele já é
possível analisar os resultados de vendas trimestrais. Segundo dados da
Fenabrave (Associação de Concessionários) a Toyota vendeu 31.948
unidades até o momento. Veja quais são os modelos que fizeram a marca japonesa
ficar em quinto lugar no ranking de montadoras que mais venderam em 2025:<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
1. Toyota Corolla Cross<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490611504/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Liderando a lista, o Toyota Corolla Cross
vendeu 13.011 unidades nos primeiros três meses do ano e está em segundo lugar
na lista de SUVs mais vendidos em maço 2025.
O Corolla Cross é comercializado em cinco
versões com duas opções de motorização. A primeira opção tem motor à combustão
2.0 aspirado flex de 167 cv/175 cv (G/E) de potência e 20,8 kgfm/21,3 kgfm
(G/E) de torque. A segunda opção é híbrida e tem o motor 1.8 aspirado flex de
101 cv de potência e 14,5 kgfm de torque acoplado ao motor elétrico de 72 cv e
16,6 kgfm. A potência combinada é de 122 cv.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Toyota
Corolla Cross XR: R$ 179.190</li><li>Toyota
Corolla Cross XRE: R$ 187.290</li><li>Toyota
Corolla Cross XRX: R$ 203.690</li><li>Toyota
Corolla Cross GR-Sport: R$ 210.190</li><li>Toyota
Corolla Cross XRX Hybrid Premium: R$ 219.890</li></ul>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/8-carros-mais-vendidos-pela-renault-em-2025/8120">8 carros mais vendidos pela Renault em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-mais-vendidos-da-byd-em-2025/8115">10 Carros mais vendidos da BYD em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/7-carros-mais-vendidos-pela-chevrolet-em-2025/8106">7 carros mais vendidos pela Chevrolet em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-mais-vendidos-pela-volkswagen-em-2025/8071">Carros mais vendidos pela Volkswagen em 2025&nbsp;</a></li> </ul>





2. Toyota Hilux<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490612131/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A Toyota Hilux, que já muitos clientes
fidelizados, ocupa o segundo lugar na lista de mais vendidos da montadora, com 10.216
unidades vendidas no primeiro trimestre de 2025.
A picape pode ser adquirida em 10 versões que variam
entre R$ 246.190 e R$ 349.790. Todos os modelos são equipados com o motor 2.8
turbodiesel de 204 cavalos de potência e tração 4x4, porém as seis primeiras
versões têm 42,8 kfm de torque, enquanto as outras quatro versões mais
completas possuem 50,9 kgfm de torque.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Toyota Hilux Cabine Chassi MT: R$ 246.190</li><li>Toyota Hilux Cabine Chassi AT: R$ 257.090</li><li>Toyota Hilux Cabine Simples MT: R$ 254.790</li><li>Toyota Hilux Cabine Simples AT: R$ 265.690</li><li>Toyota Hilux STD Power Pack MT: R$
271.190</li><li>Toyota Hilux STD Power Pack AT: R$
282.390</li><li>Toyota Hilux SR AT: R$ 306.090</li><li>Toyota Hilux SRV AT: R$ 306.490</li><li>Toyota Hilux SRX AT: R$ 338.990</li><li>Toyota Hilux SRX Plus AT: R$ 349.790</li></ul>










3. Toyota Corolla<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490612386/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Toyota Corolla teve 8.961 unidades
emplacadas no primeiro trimestre de 2025. 
O sedan também é
vendido em cinco versões com dois tipos de motorização, que são os mesmos do Toyota
Corolla Cross – 2.0 a combustão de 175 cv e 1.8 híbrido de 101 cv.
Confira suas versões e preços:
·&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Toyota Corolla GLi: R$ 158.490
<ul>
 <li>Toyota
 Corolla XEi: 165.890</li>
 <li>Toyota
 Corolla Altis: R$ 193.090</li>
 <li>Toyota
 Corolla GR-Sport: R$ 193.490</li>
 <li>Toyota
 Corolla Altis Hybrid Premium: R$ 199.990</li>
</ul>

4. Toyota SW4<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490616087/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Toyota SW4 teve 4.335 unidades emplacadas em 2025.
O SUV de luxo da Toyota derivado da picape Hilux é vendido
em três versões, e não sai da concessionária por menos de R$ 404.090.
O modelo é equipado com o mesmo motor dos modelos de topo da
Hilux – 2.8 turbodiesel de 204 cv e 50,9 kgfm de torque.
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Toyota
SW4 SRX Platinum 5 lugares: R$ 404.090</li><li>Toyota
SW4 SRX Platinum 7 lugares: R$ 410.790</li><li>Toyota
SW4 Diamond: R$ 460.590</li></ul>



5. Toyota Yaris Sedan<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490617952/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Toyota Yaris sedan teve 2.924
unidades emplacadas até o momento em 2025. 
O modelo pode ser adquirido em três versões com mesmo motor
1.5 aspirado flex de 110 cv/105 cv (E/G) de potência e 14,9 kgfm/14,3 kgfm
(E/G) &nbsp;de torque.
<ul><li>Toyota Yaris Sedan XL: R$ 119.290</li><li>Toyota Yaris Sedan XS: R$ 122.490</li><li>Toyota Yaris Sedan XLS: R$ 135.090</li></ul>



6. Toyota Yaris Hatch<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490617832/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O atual carro de entrada da Toyota, o Yaris hatch
foi o menos vendido da lista, com 2.060 vendas em 2025. O modelo, assim como o
Yaris sedan, é vendido em três versões com o mesmo motor da outra variação –
1.5 aspirado flex. 
Confira suas versões e preços:
<ul><li>Toyota Yaris hatch XL: R$ 111.090</li><li>Toyota Yaris hatch XS: R$ 120.190</li><li>Toyota Yaris hatch XLS: R$ 131.590</li></ul>


&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZjnbeBmyh0k?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

6 Carros mais vendidos pela Toyota em 2025

Com vendas baixas, o Toyota Yaris Sedan tem produção finalizada após seis anos em nosso mercado

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/yaris-sedan/2024">Toyota Yaris Sedan</a> saiu oficialmente de linha no mercado
brasileiro. O modelo teve sua produção finalizada na fábrica de Sorocaba (SP),
o que indica que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota">Toyota </a>já prepara o início da fabricação do Toyota Yaris
Cross, SUV compacto híbrido que será lançado no ano que vem por aqui.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-tem-logotipo-furtado-e-preco-e-duas-vezes-o-do-vw-nivus/6901">Toyota Corolla Cross tem logotipo furtado e preço é duas vezes o do VW Nivus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-tera-suv-cupe-eletrico-gemeo-de-carro-da-suzuki/6933">Toyota terá SUV cupê elétrico gêmeo de carro da Suzuki</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-aposta-em-hibridos-e-tambem-investe-em-eletricos/6964" target="_blank">Toyota aposta em híbridos e também investe em elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/recall-toyota-corolla-cross-hibrido-e-chamado-por-falha-no-freio/6714">Recall: Toyota Corolla Cross híbrido é chamado por falha no freio</a></li></ul>
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista">Mobiauto </a>confirmou a informação com concessionários da
rede Toyota, que afirmaram que o veículo já parou de ser fabricado e que agora
venderão o produto até o fim de seus estoques. Mobiauto procurou a Toyota, e assim que a marca fornecer seu posicionamento oficial nós a incluiremos na reportagem.&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430117065/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

A morte do modelo não foi nenhuma novidade. Já era esperado
que o Yaris Sedan saísse de linha até o fim de 2024, visto seu baixo número de
emplacamentos por aqui. Segundo a Fenabrave, o veículo emplacou 19.192 unidades
até o mês de outubro. 

Além das vendas baixas, imagina-se que o fim da vida do
sedan tenha relação com o início da fabricação do Yaris Cross, uma vez que o
SUV compacto também será fabricado em Sorocaba. Dessa forma, a saída de linha
do produto abre espaço na linha de montagem para a produção do Yaris Cross,<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-yaris-cross-tera-inicio-de-producao-atrasada-para-2025-entenda/4263"> que deve começar a ser produzido no início de 2025.</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430117077/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/yaris/2024">Toyota Yaris Hatch</a> não foi afetado pela medida e segue em
produção, ao que tudo indica. A marca japonesa optou por manter parcialmente a
produção do motor 1.5 flex, que equipa os dois modelos. Assim, escolheu
encerrar a produção apenas do Yaris sedan, provavelmente por seu número de
emplacamentos menor. O Yaris Hatch, porém, também está com os dias contados. De acordo com a nossa apuração junto a concessionários, o veículodeixará de ser fabricado no início de 2025.

O motor 1.5 flex seguirá em produção pois e equipará
toda linha do Yaris Cross. As versões de entrada do futuro SUV compacto devem
contar com o propulsor em questão, que desenvolve 105/110 cavalos de potência
(G/E) e até 14,9 kgfm de torque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/430117105/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

Para as versões de topo, o modelo virá com um conjunto
híbrido, que combina o mesmo motor 1.5 flex, porém em outro ciclo de trabalho,
a um propulsor elétrico. O rendimento combinado da usina ainda não foi
divulgado. 

Por fim, vale mencionar que a morte do Toyota Yaris Sedan
para abrir espaço ao Yaris Cross vai bem de acordo com as tendências atuais do
mercado. Os sedans compactos são cada vez mais deixados de lado e os SUVs de
entrada ganham cada vez mais espaço por aqui.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mXd52z20Dh4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Yaris Sedan sai de linha no Brasil para dar espaço ao Yaris Cross

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

É possível encontrar o item em modelos mais acessíveis e generalistas; confira os 10 carros com teto solar mais baratos do Brasil

Não é raro se deparar com alguma discussão que envolva
carros com teto solar, muito pela finalidade, ou “não finalidade”, que o item
possui. Mesmo com as divergências sobre sua utilidade, geralmente há apenas um
consenso: teto solar é equipamento de carro de luxo. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-racionais-para-comprar-por-ate-r-15-000/6218" target="_blank">5 carros racionais para comprar por até R$ 15.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-1-0-seminovos-que-mais-valorizaram-no-brasil-no-ultimo-ano/6254" target="_blank">10 carros 1.0 seminovos que mais valorizaram&nbsp;no&nbsp;Brasil no último ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-com-tracao-4x4-mais-baratos-do-brasil-em-2024/6236" target="_blank">5 carros com tração 4x4 mais baratos do Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-pequenos-automaticos-e-economicos/6234" target="_blank">10 carros pequenos automáticos e econômicos</a></li></ul>
A afirmação é em parte verdade, uma vez que esse item ainda
é mais presente em veículos mais caros. Porém, atualmente não é raro ver
montadoras incluírem o equipamento em seus modelos de preços mais “acessíveis”.
Por isso, a Mobiauto separou os 10 carros com teto solar mais baratos do
Brasil, confira a lista abaixo: 

<h2>10) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep Renegade</a> Sahara </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610215/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$
173.990
Tamanho: 4,40
m de comprimento; 1,81 m de largura; 1,62 m de altura e 2,63 m de entre-eixos
Motor: 1.3 turbo,
que produz 180/185 cv (G/E) de potência e 27,5 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
7,7 km/L (e) | 11 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 9,1 km/L (e) | 12,8 km/L (g)

<h2>9) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/creta/2025/platinum-safety-1-0-turbo-aut-flex" target="_blank">Hyundai Creta Platinum Safety </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610256/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 172.690
Tamanho: 4,30 m
de comprimento; 1,79 m de largura; 1,63 m de altura e 2,61 m de entre-eixos
Motor: 1.0 turbo
flex, que produz 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
8,3 km/L (e) | 11,9 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 9,1 km/L (e) | 12,6 km/L (g)

<h2>8) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/cruze-sport6/2023/rs-1-4-turbo-aut" target="_blank">Chevrolet Cruze Sport6 RS&nbsp; </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610455/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 169.670
Tamanho: 4,44 m
de comprimento; 1,80 m de largura; 1,48 m de altura e 2,70m de entre-eixos
Motor: 1.4 turbo,
que produz 150/153 cv (G/E) potência e 24,5 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
6,8 km/L (e) | 10,1 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 9,2 km/L (e) | 13,1 km/L (g)

<h2>7) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/peugeot/2008/2024" target="_blank">Peugeot 2008 </a>GT&nbsp;</h2><h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610341/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" style="font-size: 12px; font-weight: 400;"></h2>
Preço: R$ 149.990
Tamanho: 4,30 m
de comprimento; 1,77 m de largura; 1,58 m de altura e 2,61 m de entre-eixos
Motor: 1.0 turbo
flex, que produz 125/130 cv (G/E) potência e 20,4 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
8,6 km/L (e) | 12,3 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 9,8 km/L (e) | 13,7 km/L (g)

<h2>6) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/arrizo-6-pro/2024/hybrid-1-5" target="_blank">Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610456/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 139.990
Tamanho: 4,64 m
de comprimento; 1,81 m de largura; 1,49 m de altura e 2,65 m de entre-eixos
Motor: 1.5 turbo
flex aliado a um elétrico, que produzem 157/160 cv (G/E) potência e 25,5 kgfm
de torque máximo
Consumo médio urbano:
8,9 km/L (e) | 12,5 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 9,9 km/L (e) | 13,5 km/L (g)

<h2>5) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/tiggo-5x-pro/2025" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X Pro </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391611262/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 132.990
Tamanho: 4,33 m
de comprimento; 1,83 m de largura; 1,64 m de altura e 2,63 m de entre-eixos
Motor: 1.5 turbo
flex, que produz 147/150 cv (G/E) potência e 21,4 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
6,9 km/L (e) | 9,9 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 8,1 km/L (e) | 12,5 km/L (g)

<h2>4) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/yaris-sedan/2025/xls-1-5-flex-aut" target="_blank">Toyota Yaris sedan XLS </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610480/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 128.590
Tamanho: 4,42 m
de comprimento; 1,73 m de largura; 1,49 m de altura e 2,55 m de entre-eixos
Motor: 1.5 L
flex, que produz 105/110 cv (G/E) potência e 14,3 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
9,2 km/L (e) | 12,7 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 10,6 km/L (e) | 14,9 km/L (g)

<h2>3) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/yaris/2025/xls-1-5-flex-aut" target="_blank">Toyota Yaris hatch XLS </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610601/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 123.890
Tamanho: 4,14 m
de comprimento; 1,73 m de largura; 1,49 m de altura e 2,55 m de entre-eixos
Motor: 1.5 L
flex, que produz 105/110 cv (G/E) potência e 14,3 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
8,9 km/L (e) | 12,2 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 10 km/L (e) | 13,8 km/L (g)

<h2>2) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/icar/2023" target="_blank">Chery iCar </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610602/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 119.990
Tamanho: 3,20 m
de comprimento; 1,67 m de largura; 1,59 m de altura e 2,15 m de entre-eixos
Motor: elétrico,
que produz 61 cv potência e 15,3 kgfm de torque máximo
Autonomia elétrica: 197
km

<h2>1) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/peugeot/208/2024/style-1-0" target="_blank">Peugeot 208 Style </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610802/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 97.990
Tamanho: 4,05 m
de comprimento; 1,73 m de largura; 1,45 m de altura e 2,53 m de entre-eixos
Motor: 1.0 turbo
flex, que produz 125/130 cv (G/E) potência e 20,4 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
8,3 km/L (e) | 12 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 9,8&nbsp; km/L (e) | 13,6 km/L
(g)
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10 carros com teto solar mais baratos do Brasil

Ainda com o segundo semestre pela frente, alguns carros ainda devem sair de linha no Brasil em 2024; saiba quais serão eles

Mais da metade do ano já se passou e é natural que algumas
montadoras já pensem em mexer no seu catálogo de carros, seja por estratégia de
mercado ou adequação às novas regras de emissão. Porém, restam algumas dúvidas,
quais são exatamente esses carros?
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="5 sedans até R$ 60.000 que são ótimos para fazer Uber" target="_blank">4 carros que acenderiam uma fogueira de São João</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-logan-usado-e-confiavel-e-espacoso-a-partir-de-r-17-mil/5915" target="_blank">Renault Logan usado é confiável e espaçoso a partir de R$ 17 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-completos-que-voce-pode-comprar-por-ate-r-40-000/6192" target="_blank">5 carros completos que você pode comprar por até R$ 40.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-sedans-ate-r-60-000-que-sao-otimos-para-fazer-uber/6049" target="_blank">5 sedans até R$ 60.000 que são ótimos para fazer Uber</a></li></ul>
Por vezes a expressão “sair de linha” causa alguma confusão.
Quer dizer que o veículo não é mais vendido? Ele ainda pode ser produzido? Para
acabar com as dúvidas, a Mobiauto separou quais são os carros que devem sair de
linha em 2024.

Vale ressaltar que a listagem foi feita a partir do seguinte
critério: modelos que pararam ou pararão de ser produzidos em 2024, sendo eles
ainda vendidos ou não. Confira a lista abaixo:

<h2>JAC iEV330P</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455382/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

Apesar de ser um nome não tão conhecido - e até um pouco
complicado -&nbsp; a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jac/iev330p/2023" target="_blank">JAC iEV330P </a>foi a
primeira picape média elétrica de todo o Brasil. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-chinesas-que-chegam-para-enfrentar-a-toyota-hilux/5960">O modelo abriu espaço para as caminhonetes chinesas
elétrica que chegarão ao mercado brasileiro</a>, inclusive para a sua
sucessora, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jac" target="_blank">JAC </a>Hunter, que virá com opção de motor elétrico e a combustão. 

O plano da montadora é acabar com as vendas da iEV330P assim
que a Hunter começar a ser vendida, o que deve acontecer ainda este ano entre
setembro e agosto, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-jac-hunter-tera-preco-da-china-e-cara-de-vilao-do-batman-contra-hilux/6011">segundo apurado pela Mobiauto</a>. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455360/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Enquanto sua sucessora não chega, a iEV330P segue
comercializada com seu trem de força elétrico alimentado por baterias de 67
kWh. A usina produz 150 cavalos de potência e&nbsp;
33,6 kgfm de torque, além de ter uma autonomia declarada de 320 km. Vale
ressaltar que a Hunter terá esse mesmo propulsor elétrico, porém com algumas
pequenas alterações.

<h2>Nissan Leaf</h2>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455595/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/leaf/2023" target="_blank">Nissan Leaf</a> foi o primeiro carro elétrico a ser vendido em
larga escala no mundo e o primeiro no geral a ser vendido no Brasil. O
pioneirismo, no entanto, não foi suficiente para manter o modelo vivo e ele já
teve sua produção descontinuada no exterior em abril deste ano. 

Apesar de não ser mais importado para cá, o carro segue
disponível para o público, mas de um jeito não convencional. O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan" target="_blank">Nissan </a>Leaf não
pode ser comprado, mas somente alugado por meio do programa Nissan Move. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455598/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Assim, quem se interessar pelo aluguel do hatch elétrico
ainda pode aproveitar os 150 cv e 32,6 kgfm produzidos por seu trem de força
elétrico. O conjunto é alimentado por uma bateria de 40 kWh que permite um
alcance elétrico de 192 km ao veículo. 

<h2>Toyota Yaris Sedan</h2>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455124/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Entre o final de 2023 e o início deste ano, era esperado que
o<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/yaris-sedan/2024" target="_blank"> Toyota Yaris</a>, tanto hatch quanto sedã, saíssem de linha em 2024. Porém, ao
que parece os planos mudaram e somente o sedan deixará o mercado brasileiro nos
próximos meses. A apuração foi feita pela Revista Quatro Rodas. 

Isso acontecerá porque, além do baixo número de
emplacamentos do sedan (9.772 unidades até junho), a marca quer manter
parcialmente a produção do motor 1.5 flex. O propulsor equipa a linha Yaris e
integrará o trem de força do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota" target="_blank">Toyota </a>Yaris Cross, facilitando a futura produção
do SUV da montadora. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455143/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A fabricação do Yaris sedan, porém, continua e o modelo
ainda pode ser adquirido normalmente. O trem de força, como já comentado, é um
1.5 flex o qual produz 105/110 cavalos de potência na gasolina e etanol
respectivamente, além de um torque máximo de 14,9 kgfm. 

<h2>Renault Logan</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455809/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Era esperado que o<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/logan/2023" target="_blank"> Renault Logan</a> parasse de ser
produzido logo no início do ano, com o intuito de liberar espaço na fábrica de
São José dos Pinhais (PR) para a fabricação do <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kardian/2025" target="_blank">Kardian</a>. 

Além disso, o cancelamento de sua nova geração para cá
era só mais um forte indício que o carro não tinha mais futuro por aqui.&nbsp; No entanto, o modelo segue em produção.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455823/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Desde 1º de janeiro de 2024, o Logan vem sendo produzido
com controle eletrônico de estabilidade (ESP), que agora tem presença
obrigatória em todos os veículos do Brasil. A adição do item foi uma espécie de
“sobrevida” ao carro, porém ainda existe a possibilidade do modelo sair de
linha ainda esse ano.

Próximo da aposentadoria, o Logan é comercializado
sempre com o mesmo conjunto motriz, composto por motor 1.0 aspirado de 82/85 cv
(G/E) e torque máximo de 10,5 kgfm. A transmissão sempre é manual de 5 marchas.


<h2>Renault Stepway</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385455950/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A situação do<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/sandero-stepway/2023#:~:text=O%20Renault%20Sandero%20Stepway%20%C3%A9,que%20eu%20n%C3%A3o%20tenha%20conhecimento." target="_blank"> Renault Stepway</a> é praticamente igual à do
Logan. Era esperado que o modelo parasse de ser produzido neste ano, mas na
verdade o veículo ganhou o ESP e seguiu sendo fabricado. Também existe a
possibilidade que ele saia de linha ainda esse ano.

Ainda no catálogo da marca, o hatch aventureiro é vendido
com o mesmo motor do Logan. Assim, ele também desenvolve até 85 cv de potência
e 10,5 kgfm, além de ser acoplado a um câmbio manual de 5 posições. 

<h2>Peugeot 2008</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385456331/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/peugeot/2008/2024" target="_blank">Peugeot 2008</a> já foi visto algumas vezes em testes
pelo Brasil e já tem data marcada para chegar aqui, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-2008-ja-tem-data-para-chegar-veja-o-que-sabemos/6012">como apurado pela Mobiauto neste artigo</a>.
Apesar da nova geração do SUV ainda não ter chegado, a produção nacional do
antigo 2008 na fábrica de Porto Real (RJ) já foi descontinuada. 

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-2008-se-despede-com-preco-de-onix-1-0-aspirado/4667">Como já comentado neste artigo da Mobiauto</a>, as
últimas unidades do modelo estão sendo vendidas com descontos que vão até R$ 20
mil. No estoque restante, é possível encontrar dois tipos de motorização: 1.6 e
o turbo THP. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385456333/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O propulsor 1.6 aspirado flex desenvolve até 120 cv e
15,4 kgfm, além de ser ligado à transmissão automática de seis marchas. Já o
propulsor turbo 1.6 THP é ligado ao mesmo câmbio e tem um rendimento máximo de
173 cv e 24,5 kgfm.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/delpIzXzA0U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

6 carros que devem sair de linha no Brasil em 2024

Série especial Z Adventure celebra os 60 anos do Corolla com design aventureiro, novos equipamentos e acabamento exclusivo

A Toyota apresentou no Japão uma curiosa versão do Corolla Cross. Batizada de Z Adventure, a série especial comemora os 60 anos da família Corolla e aposta em um visual mais robusto, inspirado no lendário utilitário Land Cruiser, além de trazer novos equipamentos e detalhes exclusivos de acabamento. A principal mudança visual está na dianteira. O Corolla Cross Z Adventure recebeu uma grade frontal exclusiva baseada na versão comercializada nos Estados Unidos, mas com acabamento próprio para o mercado japonês. O para-choque também foi redesenhado e, para quem deseja um visual ainda mais aventureiro, a Toyota oferece o pacote opcional Z Adventure Set, que substitui o logotipo tradicional pelo nome "Toyota" escrito por extenso na grade, solução adotada em modelos da família Land Cruiser e, mais recentemente, na nova geração da picape Hilux.[componente-buscar-veiculos]O SUV ganhou também protetores inferiores com acabamento que simula alumínio, rodas de 17 polegadas com pintura cinza fosca e emblemas comemorativos dos 60 anos do Corolla nos para-lamas. Todas as opções de pintura são combinadas com teto preto, enquanto o pacote opcional adiciona acabamento Meteor Coat nas molduras dos para-choques, caixas de roda e saias laterais para reforçar a proposta off-road.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/679655847/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Corolla Z Adventure - cabine">No interior, a edição especial traz bancos revestidos em couro sintético e tecido, com costuras contrastantes. Volante, alavanca de câmbio e partes do painel recebem acabamento metálico, exclusivo da versão. Além disso, a Toyota aproveitou a atualização para equipar as versões híbridas e GR Sport com volante com aquecimento de série e um pacote mais completo de assistentes de condução. Sob o capô, não houve alterações. No mercado japonês, o Corolla Cross segue disponível apenas com motorização híbrida convencional. As versões com tração dianteira utilizam o conjunto formado pelo motor 1.8 a gasolina combinado a um elétrico, enquanto as configurações equipadas com tração integral E-Four adicionam um segundo motor elétrico no eixo traseiro. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WS3YKf3NtIs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla Cross ganha novo visual em edição comemorativa

Hatches e sedans com bom custo benefício e preço “popular”

Os carros usados são mais buscados do que os 0 km e boa parte da culpa está no preço alto. Enquanto os modelos novos partem dos R$ 82.790 com câmbio manual e porte pequeno, existem opções usadas que custam menos de R$ 50 mil e oferecem comodidades como a ausência de embreagem e melhor pacote de equipamentos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/s/cambio-automatico/preco-ate-50000" target="_blank">No catálogo da Mobiauto estão disponíveis diversas opções.</a> Dessas, selecionamos cinco, que tem o preço da Tabela Fipe abaixo dos R$ 50 mil e tem além da transmissão automática, bom consumo de combustível. Veja quais são:[componente-buscar-veiculos]<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/honda/fit/2011/1-5-16v-ex-cvt-flex/detalhes/30157219?page=detail" target="_blank">5- Honda Fit EX 2011</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677215729/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 49.186</li></ul>Trata-se de uma das versões intermediárias do Honda Fit com câmbio automático na linha 2011. Ou seja, o pacote de equipamentos já inclui rádio, ar-condicionado, bancos de tecido, retrovisores elétricos, vidros elétricos e volante multifuncional.O motor é o mesmo que aposentou o hatch em 2021, mas sem as evoluções que e última geração teve. Então, sob o capô está o velho conhecido 1.5 aspirado flex de 116 cv e 14,8 kgfm associado ao câmbio automático de cinco marchas.<h3>Honda Fit EX 2011 - consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 7 km/l (E) 10,5 km/l (G)</li><li>Estrada: 8,6 km/l (E) 12,5 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/toyota/corolla/2007/sedan-seg-1-8-16v-aut/detalhes/29543040?page=detail" target="_blank">4- Corolla S-EG 2007</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677216200/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 43.331</li></ul>A versão topo de linha da chamada “geração Brad”, tem como destaque o bom acabamento interno e pacote de itens de série bom, quando lembramos que ele já tem quase 20 anos. É equipado com bancos de couro e também tem retrovisores elétricos, rádio e vidros elétricos.Outro destaque, é que no futuro não tão distante, o Corolla S-EG 2007 será isento de IPVA, em 2028.Sob o capô está o motor 1.8 aspirado a gasolina 136 cv e 17,5 kgfm, associado ao câmbio automático de quatro marchas. É a opção mais valente da lista.<h3>Corolla S-EG 2007 - consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 8,5 km/l </li><li>Estrada: 13 km/l</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/nissan/tiida/2011/sl-1-8-flex-aut/detalhes/27947662?page=detail#details-financing-step" target="_blank">3- Nissan Tiida SL 2011</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677216606/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 39.228</li></ul>Apesar de esquecido pela breve passagem no Brasil entre 2008 e 2013, o Nissan Tiida é uma boa opção abaixo dos R$ 40 mil, que inclui na versão SL bancos de couro, rádio, vidros elétricos, volante multifuncional e retrovisores elétricos. Sob o capô, está o motor 1.8 aspirado flex de 126 cv e 17,5 kgfm, associado ao câmbio automático de quatro marchas.<h3>Nissan Tiida SL 2011 - consumo de combustível </h3><ul><li>Cidade: 6,9 km/l (E) 10,2 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,1 km/l (E) 12,9 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-embu-das-artes/renault/sandero/2012/privilege-1-6-16v-flexaut/detalhes/28255116?page=detail" target="_blank">2- Renault Sandero Privilege 2012</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677217716/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 33.727</li></ul>Apesar de mais humilde, o Renault Sandero Privilege 2012 é o mais novo da lista é o Renault Sandero Privilege 2012. Como se trata de uma das versões de topo, ela inclui bancos de pano, rádio, vidros dianteiros elétricos e retrovisores elétricos.Sob o capô, está o motor 1.6 aspirado flex de 112 cv e 15,5 kgfm, associado ao câmbio automático de quatro marchas.<h3>Renault Sandero Privilege 2012 - consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 6,7 km/l (E) 8,9 km/l (G)</li><li>Estrada: 8,8 km/l (E) 11 km/l (G)</li></ul><h2>1- Honda Civic LX 2006</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/677218524/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 30.685</li></ul>O Honda Civic 2006 marca o fim da sétima geração do sedan que também foi a última equipada com motor 1.7 aspirado de 115 cv e 15,2 kgfm. Na versão LX, o câmbio é automático de quatro marchas.No pacote de série, vem com bancos de tecido, retrovisores elétricos, vidros elétricos e rádio.O modelo também tem como destaque a isenção de IPVA a partir de 2027. <h3>Honda Civic LX 2006 - consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 9,9 km/l </li><li>Estrada: 13 km/l</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WS3YKf3NtIs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 carros automáticos e econômicos até R$ 50 mil

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

Leia nossas colunas

Montadora chinesa já tem um plano traçado para superar a rival japonesa e ficar no topo de vendas a nível mundial

Homero Gottardello

A Copa do Mundo capturou a atenção dos brasileiros, mas, longe daqui, o noticiário automotivo foi chacoalhado pelas declarações do ‘chairman’ e presidente da BYD, Wang Chuanfu, e de Ivan Espinosa, chefão da marca Nissan, durante as respectivas Assembleias Gerais Ordinárias (AGOs) anuais. Os executivos revelaram ambições distintas para companhias que, nos últimos anos, trocaram de posição no ranking global do setor, com os japoneses perdendo 88% de sua capitalização de mercado (derretimento de U$ 54,2 bilhões para US$ 6,5 bilhões), nos últimos 20 anos, e os chineses saltando de uma abertura de capital de US$ 8,7 bilhões para US$ 110,4 bilhões (+1.200%), nos últimos 15 anos. Chuanfu estabeleceu, no último dia 9 de junho, a ambiciosa meta de ultrapassar a Toyota como maior montadora do mundo, até 2030, dobrando seu volume comercial atual em apenas quatro anos – uma verdadeira façanha que se apoiará em novas tecnologias para baterias e uma expansão internacional sem precedentes. Já o CEO da Nissan enfrentou uma tumultuada assembleia anual de acionistas, no último dia 23 de junho, resistindo a moções para sua destituição, a um voto de desconfiança, à rejeição de um indicado para direção e até mesmo à proposta para nomear o ex-presidente e atual fugitivo da justiça Carlos Ghosn para o conselho administrativo.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/estrategia-de-expansao-da-renault-comeca-pelo-brasil-veja-como-vai-fucionar/11076" target="_blank">Estratégia de expansão da Renault começa pelo Brasil; veja como vai funcionar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quebra-cabeca-das-montadoras-mostra-que-nem-sempre-manda-quem-assina-o-cheque/11058" target="_blank">Quebra-cabeça das montadoras mostra que nem sempre manda quem assina o cheque</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-eletrificados-puxam-o-mercado-nacional-com-alta-de-20-5-em-maio/11025" target="_blank">Carros eletrificados puxam o mercado nacional com alta de 20,5% em maio</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ferrari-luce-mercado-chines-ajuda-a-explicar-foco-do-esportivo-eletrico/11004" target="_blank">Ferrari Luce: mercado chinês ajuda a explicar foco do esportivo elétrico</a> </li></ul>Na sede da BYD, em Shenzhen, Wang Chuanfu revelou aos acionistas a meta de levar a companhia à liderança global do setor automotivo. “Acredito que alcançaremos um crescimento significativo até 2030 e, em cinco anos, nos tornaremos a ‘número um’ do mundo em termos de escala”, projeta o executivo, que apresentou os números consolidados de 2025, quando as vendas da marca cresceram 7,7%, atingindo 4,6 milhões de unidades – hoje, o grupo é o quinto maior do ranking comercial (de vendas e não de valor), atrás de Toyota, Volkswagen, Hyundai e Stellantis.Para superar os japoneses, a BYD aposta na nova tecnologia de baterias LFP (fosfato de ferro-lítio) com carregamento ultrarrápido (de 10% a 70% da capacidade) em cinco minutos, impulsionando as vendas “em 20 mil ou 30 mil unidades mensais”. Chuanfu prometeu “tecnologias ainda mais disruptivas” e superar a previsão inicial de 1,5 milhão de unidades para vendas externas, com Brasil, Sudeste Asiático, Europa, Austrália e Oriente Médio puxando os volumes. “Após nove meses de contração, nossas entregas globais de EVs e híbridos voltaram a crescer (+0,3%) em maio e seguirão em alta”, assegura ele.<h2>Bate-boca e promessa onírica</h2>Já a Nissan, que hoje tem capitalização de mercado inferior à da seguradora brasileira Porto Seguro, protagonizou um verdadeiro “barraco” na sua AGO, com direito a gritaria e até mesmo um inusitado “cale a boca!” dirigido pelo CEO, Ivan Espinosa, a uma mulher, que ainda foi ameaçada de expulsão da assembleia. O evento, que mais pareceu a reunião de condomínio do Edifício Copan, em São Paulo, ou do Minhocão da Gávea, no Rio de Janeiro, teve muito bate-boca. As principais queixas dos investidores, diante do rombo de US$ 47,7 bilhões (R$ 248 bilhões), incluíram a queda vertiginosa dos preços das ações e as regras para votações de propostas. Irritados, muitos simplesmente explodiram: “Precisamos de uma pessoa como Carlos Ghosn”, bradou um dos investidores mais exaltados. “Ele tinha seus defeitos, mas também suas qualidades e eu quero um líder assim”, berrou, propondo a reintegração do executivo indiciado e foragido, expulso após sua prisão em 2018 por acusações financeiras.“Não tenho medo de estar diante de vocês, porque são meus acionistas e eu lhes devo explicações. Minha tarefa e reconquistar a confiança em nossa empresa”, disse o mexicano Espinosa ao auditório lotado de investidores japoneses espumando de ódio e saudosos da alta valorização que as ações da Nissan desfruvam, durante a “Era Ghosn” – de lá para cá, o preço dos papéis caiu 66%. O CEO apresentou um plano onírico que promete aumentar as vendas globais em quase 5%, para 3,3 milhões de unidades, e triplicar o lucro operacional para US$ 1,25 bilhão – com lucro líquido de US$ 125 milhões, revertendo o prejuízo anterior.“Divulgarei uma nova visão de negócios de médio prazo, até o final deste ano fiscal – março de 2027. Nossos esforços iniciais surtiram efeito e a recuperação e o crescimento estão progredindo em paralelo”, finalizou Espinosa. Aqui, o fato é que os investidores da Nissan não se importam de terem um criminoso como Ghosn na liderança da companhia, conquanto suas manobras administrativas, industriais e fiscais valorizem seu patrimônio (suas ações) e lhes remunere (por meio de dividendos), anualmente. Só isso e mais nada!E ainda existe tonto, como meu próprio Pai, que compra um carro desta marca...Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/W1SZ5LfwX7s?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD mira Toyota para alcançar liderança global e aposta em novas baterias

Carros para quem mora em São Paulo e quer economizar nas despesas anuais 

Os carros híbridos são a nova tendência de mercado. Combinam economia de combustível com isenções fiscais, dependendo do estado. Em São Paulo entram na regra de benefícios de Imposto sobre Propriedades de Veículos Automotores (IPVA) os híbridos que se enquadrarem nas regras de emissões e aceitarem gasolina e etanol no tanque de combustível. Antes, as exigências beneficiavam apenas alguns modelos, mas com a intensificação de modelos híbridos flex no mercado, mais opções de carros entram na lista e a tendência é que ela só aumente.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-que-sairam-de-linha-em-2026-veja-se-o-seu-esta-na-lista/11123" target="_blank">10 carros que saíram de linha em 2026; veja se o seu está na lista</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-tem-preco-de-t-cross-basico-com-desconto-para-uber-e-taxis/11120" target="_blank">Jeep Compass tem preço de T-Cross básico com desconto para Uber e táxis</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-x-trail-estreia-ainda-em-2026-com-visual-antigo-e-sistema-hibrido-diferente/11116" target="_blank">Nissan X-Trail estreia ainda em 2026 com visual antigo e sistema híbrido “diferente”</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-2027-chega-com-poucas-mudancas-e-encosta-nos-r-225-mil/11092" target="_blank">Toyota Corolla Cross 2027 chega com poucas mudanças e encosta nos R$ 225 mil</a> </li></ul>Vale lembrar que a partir de 2027 o imposto voltará a ser recolhido. Até 2026 a isenção era total, mas até 2030 a alíquota de 4% voltará a será cobrada, veja o calendário:<ul><li>2027: 1%</li><li>2028: 2%</li><li>2029: 3%</li><li>2030: 4%</li></ul><h2>4- Toyota Corolla Cross híbrido</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/672844739/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Toyota Corolla Cross XRX Hybrid"><ul><li>XRX Hybrid Premium: R$ 223.790</li></ul>Entre os pioneiros com a tecnologia, o Toyota Corolla Cross é o híbrido mais vendido de São Paulo. Atualmente possui versão única com eletrificação, XRX Hybrid Premium. Equipada com motor 1.8 aspirado flex de 101 cv e 14,5 kgfm associado a dois elétricos. Ao todo o conjunto entrega 122 cv (a Toyota não informa o torque combinado).<h3>Toyota Corolla Cross híbrido - preços e versões</h3>Vale lembrar que, no sistema híbrido pleno (HEV) não é necessária a recarga externa.Nessas condições, o Corolla Cross não tem como foco o desempenho de tirar o fôlego, mas se garante no consumo de combustível, com destaque para o percurso urbano: <h3>Toyota Corolla Cross híbrido - consumo de combustível (Inmetro)</h3><ul><li>Cidade: 11,6 km/l (E) 16,6 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,9 km/l (E) 14 km/l (G)</li></ul>No pacote de itens de série, a versão inclui teto-solar com abertura manual, banco do motorista com ajuste elétrico, central multimídia de 10 polegadas com espelhamento de smartphone sem fio, quatro modos de condução e freio de estacionamento eletrônico com função auto hold. No pacote de segurança, também estão incluídos:<ul><li>Assistente de pré-colisão frontal (Pre-crash System - PCS) com alerta sonoro e visual e, se necessário,</li><li>Frenagem automática com reconhecimento para carros, pedestres e ciclistas</li><li>Controle de velocidade de cruzeiro adaptativo (Adaptive Cruise Control - ACC) para todas as velocidades</li><li>Farol alto automático (Auto HighBeam - AHB)</li><li>Sistema de Assistência a Permanência de Faixa (Lane Tracing Assist – LTA)</li><li>7 Airbags: 1 de joelho (motorista), 2 de cortina, 2 frontais e 2 laterais</li><li>Alerta de ponto cego (BSM)</li><li>Barra de proteção (absorção de impacto) no interior das quatro portas</li><li>Câmera de 360 graus (PVM)</li><li>Câmera de ré com linhas de distância e projeção na central multimídia</li><li>Sensor de estacionamento dianteiro (4), traseiro (4) e suporte à frenagem de estacionamento (PKSB)</li></ul><h2>3- GWM Haval H6 Flex</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/672845397/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="GWM Haval H6 HEV One 2027"><ul><li>GWM Haval H6 HEV One: R$ 199.900 (+ R$ 900)</li><li>GWM Haval H6 HEV2: R$ 225.000 (+ R$ 1.000)</li><li>GWM Haval H6 PHEV 19: R$ 250.000 (+ R$ 1.000)</li></ul>O Haval H6 é o carro de maior sucesso da GWM no Brasil. Na linha 2027 recebeu a atualização do motor 1.5 turboflex e agora entra na regra de IPVA de São Paulo. E o detalhe importante é que todas as versões, híbridas plenas e plug-in, ganham a nova calibração.Nas opções de entrada, HEV One e HEV2, equipadas com o sistema HEV a potência combinada é de 248 cv e o torque é de 54,5 kgfm. A transmissão é automática, DHT de duas marchas e a bateria de 1,53 kWh. Nesse conjunto, não é necessária a recarga externa. Veja os números de consumo:<h3>GWM Haval H6 HEV Flex - consumo de combustível (Inmetro)</h3><ul><li>Cidade: 10,2 km/l (E) 15,8 km/l (G)</li><li>Estrada: 9 km/l (E) 13 km/l (G)</li></ul>Já na configuração PHEV19 o motor turboflex atua em conjunto com um propulsor elétrico alimentado pela bateria de 19 kWh. Ao todo, são 326 cv e 54,5 kgfm. A transmissão é automática DHT de duas marchas. Nesse sistema, a recarga externa é necessária e o carro consegue percorrer até 77 km sem gasolina ou etanol. Veja os números de consumo:<h3>GWM Haval H6 PHEV19 Flex - consumo de combustível (Inmetro)</h3><ul><li>Cidade: 25,8 km/l (E) 37,7 km/l (G)</li><li>Estrada: 21 km/l (E) 30,6 km/l (G)</li></ul>Vale lembrar que, as versões de topo PHEV35 e GT não entram na regra de incentivo fiscal, pois ultrapassam o teto de R$ 261.154,45. Entre os destaques de equipamentos de série comuns a todas as versões estão: os bancos de couro ecológico com ajuste elétrico para motorista e passageiro, head-up display, quatro modos de condução, central multimídia com espelhamento sem fio de smartphone de 14,6 pol. e freio de estacionamento eletrônico com função auto hold. No pacote de segurança, também são comuns a todas as versões:<ul><li>6 airbags ( 2 frontais + 2 frontais laterais + cortinas que cobrem os bancos dianteiros e traseiros)</li><li>SCM (second collision mitigation– em caso de colisão traseira, o carro aciona os freios para evitar engavetamento)</li><li>Smart cornering (com o ACC ligado, o carro adapta a velocidade de acordo com as curvas)</li><li>Brake assist– regula a pressão no pedal do freio</li><li>Hill descent control– assistente de descida de declive</li><li>Freios com sistema de prioridade, que permite frenagem, mesmo quando o acelerador esteja pressionado</li><li>12 sensores de estacionamento + 5 câmeras + 2 radares constituem toda a parte semiautônoma</li><li>Frenagem autônoma de emergência para baixas velocidades</li><li>Câmera 540 graus com função chassi invisível + 8 visualizações</li><li>“Auto reverse assistance” adaptativo –refaz os últimos 50m percorridos e reconhece novos obstáculos</li><li>ACC adaptativo (mantém a velocidade configurado ou do carro a frente) com função “Stop &amp; GO”</li><li>Alerta e frenagem de emergência autônoma (reconhece também pedestres, motos e bicicletas)</li><li>Alerta e assistente ativo de manutenção e centralização de faixa</li><li>Assistente de ponto-cego com aviso de abertura de portas mesmo após o carro estar desligado</li><li>Alerta e frenagem autônoma de tráfego cruzado enquanto o carro está na marcha à ré</li><li>Desvio inteligente – afasta o carro durante ultrapassagem de caminhões em até 30cm</li><li>EDR (“event data recording”) grava o comportamento de direção funcionando como caixa-preta” de avião</li><li>Reconhecimento de placas de velocidade com aviso de limite de velocidade</li></ul><h2>2- Toyota Corolla híbrido Flex</h2><ul><li>GLi HEV R$ 194.790</li><li>Altis Premium: R$ 194.790</li></ul>Para fugir da tendência de SUVs, o Toyota Corolla é a única opção com carroceria sedan na lista. Disponível em duas versões, ele é equipado com o mesmo sistema híbrido do Corolla Cross, 1.8 aspirado flex HEV de 122 cv. <h3>Toyota Corolla híbrido flex - consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 12,5 km/l (E) 17,5 km/l (G)</li><li>Estrada: 10,7 km/l (E) 15,2 km/l (G)</li></ul>No pacote de itens de série, as duas versões têm banco de couro, freio de estacionamento por alavanca, central multimídia de 10 polegadas com espalhamento de smartphone sem fio e quatro modos de condução.O pacote de segura inclui:<ul><li>7 airbags;</li><li>sensores de estacionamento dianteiro e traseiro;</li><li>TSS⁴ (Toyota Safety Sense) com Controle de velocidade de cruzeiro adaptativo (Adaptive Cruise Control - ACC) para todas as velocidades; assistente de pré-colisão;</li><li>farol alto automático; </li><li>sistema de assistência a Permanência de Faixa.</li></ul><h2>1- Toyota Yaris Cross Hybrid Flex</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/672840949/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Toyota Yaris Cross XRX Hybrid 2026"><ul><li>Yaris Cross XRE Hybrid R$ 172.390</li><li>XRX Hybrid R$ 189.990</li></ul>Migrando para o segmento de SUVs compactos, temos o Yaris Cross híbrido. Disponível em duas versões com motor 1.5 aspirado flex que trabalha junto com outros dois motores elétricos. Ao todo são 111 cv e a Toyota não divulga os números de torque combinado. Vale lembrar que o sistema é híbrido pleno, semelhante ao do Corolla e Corolla Cross, que isenta a necessidade de carregamento externo.Entre os atrativos do carro, está o consumo de combustível que enche os olhos:<h3> Toyota Yaris Cross híbrido - consumo de combustível</h3><ul><li>Cidade: 13,2 km/l (E) 17,9 km/l (G)</li><li>Estrada: 10,7 km/l (E) 15,3 km/l (G)</li></ul>No pacote de itens de série, é equipado em ambas as versões com bancos de couro, quatro modos de condução, central multimídia de 10 pol., banco do motorista com ajuste elétrico e freio de estacionamento eletrônico com função auto hold. No quesito segurança, as configurações híbridas são equipadas com:<ul><li>6 airbags</li><li>Assistente de pré-colisão frontal (Pre-crash System - PCS) com alerta sonoro e visual e, se necessário, frenagem automática</li><li>Câmera de ré com projeção na central multimídia </li><li>Farol alto com comutação automática (Auto High Beam - AHB) </li><li>Sensores de estacionamento traseiros (2)</li><li>Sistema de Alerta de Mudança e Permanência de Faixa (Lane Keep Control - LKC)</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/lpnHH12ac-A?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carros híbridos flex para quem quer fugir do IPVA em SP

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SUV chega em lote limitado de poucas unidades e R$ 420 mil na etiqueta de preço

O Toyota bZ4X é a estreia da fabricante no segmento de elétricos no Brasil. O SUV estará disponível no fim deste mês de junho em versão única por R$ 419.990 e terá 99 unidades no primeiro lote importado do Japão. Quer saber mais detalhes? Separados 50 fotos exclusivas.De acordo com a Toyota, o SUV não tem um concorrente direto, mas pode brigar com BYD Sealion (R$ 339.990) e Volvo EX40 (R$ 329.950). O objetivo da marca é atrair um público diferente, assim como ampliar a oferta de opções para quem já conhece a montadora especializada em híbridos.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-bz4x-e-eletrico-maior-que-rav4-e-mais-caro-que-bmw/11118" target="_blank">Novo Toyota bZ4X é elétrico maior que RAV4 e mais caro que BMW</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-2027-chega-com-poucas-mudancas-e-encosta-nos-r-225-mil/11092" target="_blank">Toyota Corolla Cross 2027 chega com poucas mudanças e encosta nos R$ 225 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-ate-r-40-mil-de-bonus-para-taxistas-e-motoristas-de-app/11062" target="_blank">Toyota Yaris Cross: até R$ 40 mil de bônus para taxistas e motoristas de app</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-atto-2-x-toyota-yaris-cross-vale-pagar-ate-r-22-mil-a-mais-no-hibrido-japones/11059" target="_blank">BYD Atto 2 x Toyota Yaris Cross: vale pagar até R$ 22 mil a mais no híbrido japonês?</a> </li></ul>Apesar do preço consideravelmente maior que os rivais, a Toyota aposta também na percepção de valor da marca, garantia de 10 anos e programa de revisão:<ul><li>10.000 km: R$ 899</li><li>20.000 km: R$ 1.099</li><li>30.000 km: R$ 1.099</li><li>40.000 km: R$ 1.099</li><li>50.000 km: R$ 1.099</li><li>60.000 km: R$ 1.099</li></ul><h2>Visual</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/672002945/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">Diferente do que boa parte dos Toyota oferecem, o bZ4X segue a linha do novo RAV4 na estética. Por toda a carroceria, as linhas demarcadas são perceptíveis e mais vincadas, diferente das formas mais arredondadas de Corolla, Corolla Cross e Yaris Cross.Os faróis estão posicionados em uma segunda linha abaixo das luzes de posição diurna em formato de C, que ainda são interligadas por barra de LED na dianteira. Por falar em ligação, as lanternas também têm ligação de LED na traseira, ao melhor estilo ciclope.A traseira ainda traz uma coluna C com estilo cupê, o que favorece também o espaço no porta-malas, que é de 452 litros. Mas, nada de estepe para o bZ4X, o SUV tem somente um kit de reparos. Porém, já oferece carregador portátil de graça.<h2>Tamanho do bZ4x</h2>Com porte de SUV grande, como um Jeep Commander, o SUV elétrico da Toyota tem 4,70 metros de comprimento, 2,85 m de entre-eixos e 1,65 m de altura.As rodas de liga leve são de 20 polegadas com pneus perfil 235/50. O acabamento é em preto brilhante e diamantado, com freios a disco nas quatro rodas.Para suportar tudo isso, a Toyota estreia no Brasil sua plataforma e-TNGA, uma estrutura reforçada e feita exclusivamente para veículos elétricos. Essa base já chegou ao Brasil por meio do Lexus RZ, em 2025, marca de luxo do Grupo Toyota.<h2>Interior diferente</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/672002986/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">Por conta da bateria posicionada sob o assoalho, o piso plano na traseira favorece quem vai no assento do meio. O espaço para as pernas é generoso, mas peca pelo ângulo dos bancos, que são mais inclinados para trás do que deveriam, enquanto os assentos mais retos deixam a parte posterior das coxas sem acomodação.Ao pular para os bancos da frente, o SUV tem um visual diferente. O volante multifuncional posiciona os comandos na vertical e tem um aro pequeno para o tamanho do painel. O motivo é não atrapalhar a visão do painel de instrumentos digital de 7 polegadas. O cluster fica posicionado mais ao fundo e flutuante.Já a central multimídia tem 14 polegadas com comandos físicos do ar-condicionados na parte inferior da tela. O posicionamento é semelhante ao que oferecem outros modelos da Lexus, marca de luxo da Toyota, com duas zonas de ajuste de temperatura.A visão 360 graus do SUV elétrico pode ser vista pela tela central, mas com uma definição que perde para outros concorrentes chineses. Pareamento de Android Auto e Apple Carplay são feitos sem fio, além do carregamento duplo por indução oferecido mais abaixo no console central elevado.Tanto o motorista como o passageiro ao lado tem ajuste elétrico dos bancos dianteiros, com função memória para o condutor, e resfriamento e aquecimento dos bancos, enquanto a segunda fileira tem só recebe o aquecimento dos assentos.O interior do bZ4X traz como destaque da cabine a central multimídia com tela de 14", que integra navegação nativa, seis alto-falantes com amplificador assinados pela JBL, conectividade sem fio para o sistema Apple CarPlay e conexão via cabo USB para Android Auto, além de botões físicos para controle de volume e temperatura. A conectividade interna ainda conta com a presença de quatro portas USB-C, duas na dianteira e duas na traseira, distribuídas de modo a facilitar o acesso de todos os ocupantes.<h2>Motor duplo e tração integral</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/672003112/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">Para movimentar os 2.585 kg, o bZ4X recebe dois motores, um dianteiro e outro traseiro, o que garante ao SUV tração integral. A dupla entrega 343 cv de potência e o torque é de 27,4 kgfm no eixo dianteiro e 17,3 kgfm no traseiro. A Toyota não divulga o torque combinado.Para alimentar a dupla de motores, há uma bateria de 73,1 kWh de capacidade, que fica posicionada sob o assoalho. O bZ4X oferece uma autonomia de 361 km, segundo o Inmetro.Quando à tração integral, ela é gerenciada por um sistema batizado de X-Mode. Na prática, o bZ4x tem um 4x4 sob demanda, que é feita de forma autônoma pelo conjunto para distribuir a propulsão e controlar a frenagem conforme o SUV precisa.<h2>Segurança</h2>De série, o bZ4X vem com oito airbags: dois frontais, um de joelho para o motorista, dois laterais dianteiros, dois de cortina e um entre os bancos frontais. O sistema Toyota Safety Sense está presente com os seguintes assistente de condução e segurança:<ul><li>Sistema de Pré-Colisão com Detecção de Pedestres </li><li>Alerta de saída de faixa com Assistente de Centralização na Faixa;</li><li>Farol Alto Adaptativo </li><li>Assistente de Saída Segura: monitora a aproximação de veículos e ciclistas pela traseira ao abrir as portas e emite alertas visuais e sonoros, auxiliando a percepção para a abertura da porta em situações de risco;</li><li>Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC)</li><li>Câmera traseira no retrovisor interno, com antiofuscante eletrocrômico</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/leQbZVhjex4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota bZ4X: conheça o 1º elétrico da marca japonesa em 45 fotos

A história começou com Sakichi Toyoda, fundador da Toyoda Loom Works, que em 1924 criou o tear automático com seu filho Kiichiro, revolucionou a indústria têxtil japonesa e passou a exportar seus produtos. Seu Kiichiro viajou para os Estados Unidos e Europa em busca  novas de inspirações, para superar a crise causada pelas guerras no país, e achou iniciante indústria automobilística. Assim começaram a desenvolver motores a combustão, e em 1933 fundou a divisão automobilística da Toyoda Loom Works. Em 1935 ele desenvolveu um caminhão e um veículo de passeio, e dois anos depois fundou a Toyota Motor Corporation.

A Toyota implantou um novo sistema  de Produção,  o “just in time”  que caracteriza-se em  produzir apenas o necessário, enxugando despesas e permitindo fazer mais com menos. Essa filosofia mudou a indústria mundial e é referência até hoje, tornando a Toyota a maior marca do mundo.
Em 1950 lançou o Land Cruiser, se tornou ícone de robustez e confiabilidade desde então, a marca vem se consolidando com uma das marcas mais importantes do mercado de automóveis no mundo. Em 1966 veio o Corolla, que em 1974 foi o veículo mais vendido no mundo, e desde então vendeu mais de 40 milhões de unidades. Outros modelos  são a picape Hilux, o sedan Camry e o híbrido  Prius.

No Brasil Instalada no bairro do Ipiranga em 1958, a Toyota começou a fabricar o Land Cruiser, e em 1962, em sua nova fábrica em São Bernardo do Campo, lançou o modelo Bandeirante.  Em 1998 a Toyota inaugurou outra fábrica, em Indaiatuba, para nacionalizar a produção do Corolla, que era importado do Japão, o que foi essencial  para que ele se tornasse o sedan mais vendido da categoria. A linha Toyota hoje também é composta pela picape Hilux e o SUV Hilux SW4, o SUV RAV4, o sedan de luxo Camry e os compactos Etios, Etios Sedan, Prius, Yaris Hatch e Yaris Sedan.

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