7 lugares

Acendimento Automático dos Faróis

Ar quente

Ar-condicionado

Banco do motorista com ajuste elétrico

Banco do motorista com aquecimento

Banco do passageiro com ajuste elétrico

Banco traseiro bipartido

Banco traseiro rebatível

Bancos dianteiros com aquecimento

Bloqueio de diferencial

Chave canivete

Chave presencial

Câmbio Automático

Descanso de braço na primeira fileira

Direção elétrica

Direção hidráulica

Encosto de cabeça para todos os ocupantes

Estepe integral

Estepe temporário

Estribo elétrico

Kit de reparo emergencial dos pneus

Luz de cortesia no porta-luvas

Luz de cortesia no porta-malas

Partida por botão

Pneus de baixa resistência à rolagem

Pneus de uso misto

Pneus de uso off-road

Pneus run flat

Porta-copos

Regulagem de altura do facho dos faróis

Retrovisor interno com câmera

Retrovisor interno eletrocrômico

Retrovisores com rebatimento elétrico

Retrovisores elétricos

Saídas de ar condicionado na segunda fileira

Seta no retrovisor

Travas elétricas

Tração 4x4 reduzida

Tração dianteira

Tração traseira

Trio elétrico

Vidros elétricos dianteiros antiesmagamento

Vidros elétricos dianteiros one touch

Vidros elétricos traseiros antiesmagamento

Vidros elétricos traseiros one touch

Volante com regulagem de altura

Volante com regulagem de altura e profundidade

Volante multifuncional

Aerofólio

Ajuste elétrico dos retrovisores

Android Auto

Android Auto sem fio

Apple CarPlay

Apple CarPlay sem fio

Ar condicionado digital

Ar condicionado digital de 2 zonas

Ar condicionado digital de 3 zonas

Assistente de subida em rampa

Barras longitudinais no teto

Capa de banco

Capota marítima

Carregador de celular por indução

Caçamba de Fibra

Certificado

Cluster digital

Computador de bordo

Computador de bordo digital

Câmera 360º

Câmera de ré

Entrada USB no banco de trás

Espelhamento de celular

Farol alto automático

Farol de neblina

Faróis de laser

Faróis de LED

Faróis de LED Matrix

Faróis de xenônio

Fixação para cadeirinhas infantis (Isofix)

Friso Lateral

Kit GNV

Kit Multimídia com TV

Lanternas traseiras de LED

Leitor de placa

Limitador de velocidade

Luz de condução diurna (DRL)

MyLink

Para-choque na cor do veículo

Park Assist paralelo

Park Assist perpendicular

Piloto automático adaptativo (ACC)

Protetor de caçamba

Rodas de aço com calotas

Rodas de liga leve

Sensor crepuscular

Sensor de chuva

Sensor de estacionamento dianteiro

Sensor de estacionamento lateral

Sensor de farol

Sistema de conectividade veicular

Start-Stop

Teto panorâmico

Tração 4x4

Volante com acabamento em couro

Wi-Fi

Banco do motorista com regulagem de altura

Bancos de couro

Adaptado para PCD

Airbag

Airbag central

Airbag de capô

Airbag de joelho

Airbag duplo frontal

Airbags de cortina

Airbags laterais

Airbags traseiros

Alarme

Alerta de cinto para condutor

Alerta de cinto para passageiro da primeira fila

Alerta de cinto para todos os ocupantes	

Alerta de mudança de faixa

Alerta de ponto cego

Alerta de tráfego traseiro cruzado

Ancoragem de cadeiras infantis

Apoio de cabeça para passageiros da segunda fileira

Assistente de descida

Assistente de manutenção de faixa

Auto Hold

Brake Light

Calha de chuva

Cintos três-pontos para todos os ocupantes

Controle de tração

Controle eletrônico de estabilidade (ESC)

Distribuição Eletrônica de Frenagem (EBD)

Faróis com projetor

Freios ABS

Frenagem autônoma de emergência (AEB)

Kit visibilidade

Sensor de estacionamento traseiro

Trava Multilock

Bluetooth

CD Player

CD Player com MP3

Central multimídia

Conexão USB

Rádio

Toca Fitas

Controle elétrico do vidros dianteiros

Controle elétrico do vidros traseiros

Desembaçador traseiro

Limpador traseiro

Teto solar

Nova picape terá suspensão igual a de Fiat Toro para aguentar mais carga e chegará depois das rivais

A Volkswagen Tarok chegará ao mercado para recuperar o tempo
perdido entre os modelos compacto-médio com carroceria monobloco. A Renault
Oroch foi o primeiro produto dessa categoria, que estourou com a chegada da
Fiat Toro em 2016. Dois anos depois, a VW apresentou seu conceito de picape
para a categoria, que sairá do papel só agora.
Mas não esperem pela chegada do produto no próximo ano ou
2026. Mobiauto apurou junto a fontes próximas a marca que a Volkswagen Tarok
tem peças com SOP – sigla que indica o início de produção - para 2027. Ou seja,
caso isso não seja antecipado, a picape levará três anos ainda para ser
apresentada.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-tera-suspensao-de-strada-para-levar-mais-carga/4321?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: VW Tarok terá suspensão de Strada para levar mais carga</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tarok-sera-nome-da-a0-picape-e-ela-tera-detalhe-inovador/3685?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: VW Tarok será nome da A0 picape e ela terá detalhe inovador</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-vw-tarok-se-inspirara-no-fiat-fastback-para-sair-do-papel/3787?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Como a VW Tarok se inspirará no Fiat Fastback para sair do papel</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-vai-matar-saveiro-antes-de-lancar-a-tarok-no-brasil-entenda/4258?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Volkswagen vai matar Saveiro antes de lançar a Tarok no Brasil; Entenda</a></li></ul>
A chegada em 2027 para a VW Tarok pode complicar a vida da
marca alemã no segmento. Atualmente, Oroch, Toro e Montana já competem na
categoria, que até terá uma nova geração da Oroch (apresentada até o momento
como Niágara), nova geração de Toro, nova picape da Nissan e a picape da
Toyota. Ou seja, encontrará um mercado bem mais acirrado.
Vale lembrar que a Tarok será fabricada em São José dos
Pinhais (PR), e isso já nos faz prever algumas coisas sobre o produto. Como
será produzido na mesma planta onde é fabricado o T-Cross, a novata deve beber
bastante dessa fonte, tendo um visual bem parecido com o do SUV compacto, além
de compartilhar diversas peças com ele.
Com isso, podemos esperar pelos mesmos faróis, grade, capô e
estrutura até a coluna B, do veículo - com adição de para-brisas e vidros
dianteiros, além do acabamento interno. A partir da coluna B, o projeto é
completamente diferente, já que as portas devem ser um pouco menores por causa
da caçamba.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347248193" width="250px">
A plataforma será a MQB-A0, mesma de T-Cross, Nivus, Virtus
e Polo, mas com alterações para receber um feixe de molas na traseira, por
exemplo. A estrutura será parecida com a que a Fiat Strada oferece, e a picape
deve ter versões focadas na venda direta com maior capacidade de carga que a VW
Saveiro oferece atualmente, quase 700 kg.
Internamente, devemos ter tela digital para cluster de
instrumentos e multimídia com conexão de Android Auto e Apple CarPlay sem fio –
quem sabe uma segunda geração da VW Play. Carregador por indução, bancos de
couro e superfícies macias ao toque são esperadas, pelo menos para as versões
de topo.
Quanto ao motor, a picape deve ser movida por um 1.0 turbo
flex de até 128 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque. Ela deve ter opções
de câmbio manual de cinco marchas e automático de seis. Em 2027, pode contar
com algum nível de eletrificação, mas que será leve, já que a Volkswagen focará
a produção de híbridos pleno e plug-in na unidade da Anchieta, São Bernardo do
Campo (SP).<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>Projeção: Kleber Silva<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">/KDesignAG</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/R8R1IiuenGs" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Segredo: VW Tarok já tem data para chegar (e está longe de ser lançada)

Novo SUV para o mercado europeu contará com um visual mais refinado que o nosso, e poderá trazer até opção híbrida

Prestes a chegar ao mercado europeu, o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2024" target="_blank">Citroen C3Aircross</a> ganhou um teaser que revela detalhes sobre sua data de lançamento e
conjunto motor. O SUV irá fazer sua estreia no dia 18 de abril e já confirmou
que contará com trem de força elétrico - é esperada também uma variante híbrida

&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-c3-o-que-o-modelo-europeu-tem-que-queriamos-no-nosso/4459?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Citroën C3: o que o modelo europeu tem que queríamos no nosso</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-citroen-c3-aircross-shine-sobra-espaco-e-falta-capricho/4144?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Avaliação: Citroën C3 Aircross Shine sobra espaço e falta capricho</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-aircross-2024-veja-versoes-e-itens-do-suv-que-parte-de-r-109-990/3732?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Citroën C3 Aircross 2024: veja versões e itens do SUV que parte de R$ 109.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-x-citroen-c3-aircross-onde-a-minivan-ganha-e-perde-do-suv/4348?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Chevrolet Spin x Citröen C3 Aircross: onde a minivan ganha e perde do SUV</a></li></ul>
Vale lembrar que o lançamento diz respeito ao novo Aircross
europeu, o qual será uma versão modificada em relação ao já presente aqui no
Brasil e outros mercados sul-americanos e asiáticos. Assim, essa variante terá
um visual mais refinado, além de aprimoramento em questões de tecnologia,
conforto e segurança, como a adoção de lanternas de LED.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347214007" width="250px">
Sobre o teaser em si, o vídeo mostra um par de faróis
quadrados e uma carroceria mais longa e robusta quando comparada ao antigo
Aircross europeu. Por lá, a possibilidade de transportar sete passageiros
também será novidade, e o colocará como um dos únicos elétricos com essa
capacidade no velho continente – considerando, claro, o fato de ele ser um
produto de entrada. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347213894" width="250px">
Seu comprimento será de 4.320 mm, idêntico ao já
presente por aqui - 170 mm maior que o europeu que será substituído. E isso não
é à toa, uma vez que ele compartilhará a mesma plataforma com o brasiliero, a
CMP ou “Smart Car”. 

Ainda que o teaser tenha apresentado apenas o logo
“e-C3” para o Aircross, que indica que estamos vendo uma variante elétrica do
produto, podemos esperar por motorização a combustão e quem sabe um sistema
híbrido para o Velho Continente. Aqui no Brasil, por exemplo, o SUV de cinco e
sete assentos conta com o propulsor 1.0 turbo flex com 125/130 cv (G/E) de
potência. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347214485" width="250px">
Mas o modelo europeu deve ignorar essa mecânica, assim
como fez o<a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank"> C3 hatch</a>. Por lá, as versões a combustão interna, devem contar com o
propulsor 1.2 turbo a gasolina de 102 cavalos de potência.
 
E, caso receba uma versão híbrida – que deve acontecer, já que o C3 hatch terá
-, essa mesma usina será usada. A diferença é que ela trabalhará junto de um
motor elétrico de baixa capacidade, que integra o sistema 48V, formatando assim
um híbrido leve.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347216029" width="250px">
Seu visual será parecido com o que vemos no Brasil,
quando falamos da porção traseira. Na dianteira, ele terá a mesma cara do C3
hatch, recém-lançado no mercado europeu.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8WsnA4aOqds" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Citroen C3 Aircross terá versão elétrica; veja quando será lançada

SUV de sete lugares tentará se manter atualizado frente aos concorrentes 

O Jeep Commander deverá seguir os passos do irmão Compass e
adotar um novo motor. Trata-se do 2.0 turbo de 272 cv, o mesmo da Rampage. No
entanto, em uma categoria crescente, o SUV de sete lugares também deverá ganhar
um novo rosto, mas não por aqui. 
Na Índia, onde o modelo recebe o nome de Meridian, a Jeep
confirmou que o SUV irá passar por uma reestilização visual ainda para este
ano. A mudança deverá ser sutil, os para-choques dianteiros e traseiros deverão
receber novos visuais para tornar o SUV mais moderno, além disso, os faróis
também devem ganhar alguma mudança em seu design.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2025-conheca-o-suv-com-motor-de-rampage-em-30-fotos/4498?fbclid=IwAR0JA40Xlxw4thyMBX3cz_si10FK05y9a8SOeqZjSGwo8CA8rhyP9USJCfA&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_source=revista_facebook&amp;utm_date=1713231283042" target="_blank">Jeep Compass 2025: conheça o SUV com motor de Rampage em 30 fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-muda-visual-e-estreia-motor-turbo-de-rampage-na-linha-2025/4494?fbclid=IwAR0JA40Xlxw4thyMBX3cz_si10FK05y9a8SOeqZjSGwo8CA8rhyP9USJCfA&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_source=revista_facebook&amp;utm_date=1713231283042" target="_blank">Jeep Compass muda visual e estreia motor turbo de Rampage na linha 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-corolla-cross-resolve-freio-de-mao-mas-mantem-polemica-marmita/4496?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Corolla Cross resolve freio de mão, mas mantém polêmica marmita</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-8-hibrido-nacional-ja-roda-pelo-brasil-e-tera-tapa-no-visual/4267?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 8 híbrido nacional já roda pelo Brasil e terá tapa no visual</a></li></ul>
O interior do Meridian não deverá receber alterações,
contudo, o Commander indiano deverá ganhar uma câmera frontal e traseira, além
de um purificador de ar. Itens que foram adicionados recentemente no Compass
Night Eagle do país asiático.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347214582" width="250px">
Por lá, o SUV utiliza o mesmo motor 2.0 turbodiesel que
temos na versão Limited no Brasil, tal conjunto entrega 170 cv de potência e
38,7 kgfm de torque, enquanto por aqui o câmbio do SUV é automático, por lá o
modelo é ofertado com câmbio manual de seis marchas ou automático de nove
marchas.
Ainda é muito cedo para cravar, mas é possível que nos
próximos anos tais mudanças sejam apresentados no Brasil.
<h2>O motor de Rampage e Compass</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347214001" width="250px">
O motor que será usado no Commander nacional é o mesmo da
Ram Rampage e que recentemente chegou ao Compass. Esse propulsor entrega 272 cv
e e 40,8 kgfm. No SUV médio, o motor garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em
6,3 segundos e atinge os 228 km/h de velocidade máxima. A transmissão é
automática de nove marchas.
Ainda não temos todas as informações sobre as novidades na
linha 2025 do Jeep Commander, mas deverão ser inspiradas no irmão Compass. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2025-conheca-o-suv-com-motor-de-rampage-em-30-fotos/4498?fbclid=IwAR0JA40Xlxw4thyMBX3cz_si10FK05y9a8SOeqZjSGwo8CA8rhyP9USJCfA&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_source=revista_facebook&amp;utm_date=1713231283042" target="_blank">Paraconhecer o Jeep Compass 2025 em detalhes basta clicar neste outro texto da Mobiauto.</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5EUmTpn0KuE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Commander terá novo visual; veja o que pode mudar

SUV herdará as novidades da nova Chevrolet S10

Lançado
no Brasil em 2012, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/trailblazer/2024" target="_blank">Chevrolet Trailblazer</a> chega na linha 2025 com a mesma cara
da nova <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2024" target="_blank">Chevrolet S10</a>, algo que já era esperado pela tradição da marca, bem
diferente da Toyota que tempos atrás resolver diferenciar a Hilux do SW4. Agora
o Chevrolet Trailblazer teve algumas informações reveladas, bem como novas
fotos divulgadas.
Como
era previsto, o novo Chevrolet Trailblazer ostenta basicamente a mesma
dianteira da S10, especificamente da versão High Country, que é a versão topo
de linha que a Chevrolet confirmou que o SUV terá. Com isso, o novo Trailblazer
High Country vai substituir a variante topo de linha Premier – a mais cara hoje
comercializada por R$ 368.550. Existe a expectativa da marca manter o preço,
como fez na S10.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-traiblazer-2025-tem-cara-de-s10-painel-de-spin-e-mantem-traseira/4497?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Traiblazer 2025 tem cara de S10, painel de Spin e mantém traseira</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-2025-34-fotos-exclusivas-das-versoes-high-country-e-z71/4454" target="_blank">Chevrolet S10 2025: 34 fotos exclusivas das versões High Country e Z71</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-2025-picape-fica-13-mais-economica-para-bater-a-toyota-hilux/4499?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet S10 2025: picape fica 13% mais econômica para bater a Toyota Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-everest-como-e-o-suv-da-ranger-que-deve-vir-ao-brasil-contra-toyota/4384?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Ford Everest: como é o SUV da Ranger que deve vir ao Brasil contra Toyota</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347142013" width="250px">
Embora
não dê muitos detalhes, a General Motors garante ainda que o novo Trailblazer
2025 contará com melhorias na suspensão, sem contar que o novo utilitário virá
também com novos pneus. Por dentro, a fabricante afirma que o novo SUV terá
melhorias também na coluna de direção, restando saber se isso significa ser uma
nova calibração ou se o novo SUV terá coluna com ajuste de profundidade também.

Por
fim, a marca também divulga que os bancos virão com múltiplas densidades, o que
na prática resultará provavelmente em mais conforto – algo bem-vindo num SUV
derivado de picape baseada sobre chassi tipo escada. No mais, podemos notar que
o novo Trailblazer herdará o painel de instrumentos de 8 polegadas integrado ao
multimídia com display de 11 polegadas, que curiosamente traz um botão de
partida.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347142102" width="250px">
Outra
alteração na cabine fica para o seletor de tração. Antes posicionado próximo à
alavanca do câmbio, agora o seletor fica à esquerda do volante, junto aos botões
para acionamento dos faróis. O SUV contará também com carregamento por indução.

<h2>Visual de S10 2025,
traseira com mais de uma década</h2>
Visualmente
o novo Chevrolet Trailblazer herdou as mesmas alterações da S10 na dianteira,
trazendo a atual linguagem de design mundial da Chevrolet, bem próxima ao
estilo da irmã norte-americana Colorado. Assim temos uma frente mais alta e
faróis mais estreitos, sem contar um bom uso de cromados.
As
mudanças ficaram interessantes e resultaram num desenho bem mais robusto e
imponente, mas a marca parece ter economizado nas alterações da traseira do
novo Trailblazer 2025, que não mudou nada. Com isso temos na prática o mesmo
para-choque e lanternas do SUV de... 2012.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347141910" width="250px">
Ficava
a expectativa de ao menos o utilitário ganhar lanternas com novo arranjo
interno, mas por outro lado, é provável que as baixas vendas do modelo não
justificassem o investimento na hora de fechar a conta. A única alteração na
traseira será a troca da sigla CDI pela Duramax, que é a nova nomenclatura comercial
para o 2.8 turbodiesel.
<h2>Novidades no motor e
câmbio</h2>
Embora
vá manter o motor 2.8 turbodiesel, o novo Trailblazer 2025 ganhará a mesma
atualização da S10. Com isso o SUV entregará 207 cv de potência, 7 cv a mais
que o modelo antigo, bem como 52 kgfm de torque, contra 51 kgfm oferecidos
antes. A transmissão automática de oito marchas também deverá ser a mesma da
picape.
O
novo Chevrolet Trailblazer 2025 está confirmado para chegar em maio nas
concessionárias da marca, mas o SUV será entregue antes para o vencedor do Big
Brother Brasil 2024, reality show da TV Globo, já que será o prêmio final do
programa patrocinado pela Chevrolet. <a href="https://www.uol.com.br/splash/noticias/2024/04/16/bbb-24-parcial-enquete-uol-final-7h.htm" target="_blank">Segundo a pesquisa do UOL</a>, o participante Davi é o favorito para ganhar o BBB nesta terça-feira, ficando à frente dos participantes Matteus e Isabelle.
&nbsp;<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/FKFPF2S1RQk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Veja como é o Chevrolet Trailblazer 2025 que Davi deve ganhar no BBB

SUV ganhará mudanças consideráveis no seu interior para se manter competitivo 

A renovação do Volkswagen T-Cross parece estar cada vez mais
próxima. Isso porque a versão atualizada do SUV deve entrar em produção no
segundo semestre desse ano, conforme fontes ouvidas pela Mobiauto. 
Outra pista é que os flagras do novo modelo estão mais
frequentes e vão revelando mais detalhes de como será o T-Cross 2025. Como é o
caso das últimas imagens divulgadas pela página <a href="https://www.instagram.com/reel/C5la6TAs_8q/" target="_blank">Autogam Consultoria</a>, nas quais
a maior novidade ficou por conta de uma possível atualização na central
multimídia do SUV.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/T-Cross/2025/europeu/2024-VW-T-Cross-R-Line-9s-1536x864.jpg" alt="" width="300px">
<p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar:&nbsp;<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-t-cross-foi-o-suv-mais-vendido-em-2023/3874?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Volkswagen T-Cross foi o SUV mais vendido em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-t-cross-renovado-ja-tem-prototipos-montados-no-brasil/3397?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Exclusivo: VW T-Cross renovado já tem protótipos montados no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-t-cross-sera-substituido-por-suv-eletrico/3810?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Volkswagen T-Cross será substituído por SUV elétrico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-vai-matar-saveiro-antes-de-lancar-a-tarok-no-brasil-entenda/4258?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Volkswagen vai matar Saveiro antes de lançar a Tarok no Brasil; Entenda</a></li></ul>
Nas imagens, é possível ver que o design traseiro e
dianteiro ainda está sob camuflagem. Além disso, não se sabe qual a versão do
SUV que foi flagrada.
SUV mais vendido do Brasil em 2023, o T-Cross é
comercializado atualmente em quatro versões: Sense (R$ 119.890), 200TSI (R$
142.990), Comfortline (R$ 160.990) e Highline (R$ 175.990). 
<h2>Como será VW T-Cross 2025?</h2>
Como já cogitado pela Mobiauto, o flagra mostra projetores
dos faróis em LED. Nas versões mais caras do SUV também são ventilados o uso do
farol IQ. Light Matrix, que já equipa modelos básicos da Audi, como o Q3.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347108639" width="250px">
O vídeo também confirma o novo design da grade frontal e
ainda, mesmo com a camuflagem, também podemos notar que a peça que liga as
lanternas, agora como um item luminoso e funcional. Vale lembrar que o T-Cross 2025
no Brasil é inspirado na versão já vendida na Europa.
No interior, os bancos devem receber um retoque e ao que aparece
no flagra, o material usado na composição seria de um couro sintético.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347113699" width="250px">
Mas talvez a maior mudança tenha ficado para o painel. Mesmo
com tecido cobrindo boa parte da estrutura, logo ao lado direito do volante
pode-se notar que o contorno aponta para um central multimídia flutuante.
Quanto ao sistema da multimídia, a projeção é de Composition
Touch nas versões mais básicas e as topo de linha com o já conhecido VW Play. A
expectativa é que o painel de instrumentos também receba um aumento para 8
polegadas nas configurações de entrada.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347114006" width="250px">
Ainda para as versões mais caras, espera-se um refino maior
no acabamento interno com materiais macios ao toque em vez do uso de plástico
rígido.
O SUV tem duas opções de motor: o 200 TSI, 1.0 turbo flex de
até 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque e o 250 TSI, 1.4 turbo flex de 150
cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque. Isso não deve mudar para o T-Cross
2025.Crédito das imagnes: Imagens cedidas pela Autogam<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8NEfGpmP4II" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: VW T-Cross 2025 terá novo interior; veja o que mudará 

Modelo possui truque para não perder visual inspirado e chega competitivo nos itens de série, apostando no custo-benefício 

Lançado neste em março desse ano,
o Renault Kardian chegou com a responsabilidade de marcar uma nova fase para a fabricante
francesa no Brasil. O SUV possui três versões diferentes, a primeira delas é a
Evolution, que sai a partir de R$ 112.790 e que a Mobiauto traz para você mais
detalhes em 28&nbsp;fotos.
Você também pode se interessar
por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-renault-kardian-2025-e-o-rival-que-o-vw-nivus-nao-queria/4310?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Renault Kardian 2025 é o rival que o VW Nivus não queria</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2025-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-versoes/4366?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian 2025: preços, itens de série e diferença entre versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-detalhes-da-versao-premiere-edition-em-20-fotos-exclusivas/4246?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian: detalhes da versão Première Edition em 20 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-8-sacadas-contra-o-vw-nivus-que-dao-inveja-ate-ao-t-cross/3628?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian: 8 sacadas contra o VW Nivus que dão inveja até ao T-Cross</a></li></ul>
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006267" width="250px">
Contudo, se você tem interesse em
outra versão como a Premiere Edition, topo de linha, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-detalhes-da-versao-premiere-edition-em-20-fotos-exclusivas/4246?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">a Mobiauto já dissecou e trouxe a versão em 20 fotos que você só encontrará aqui</a>. Além disso, em breve, vamos
também contar com a versão Techno, variante intermediária. Confira o preço de
cada uma abaixo:
<ul><li>Kardian Evolution Turbo: R$
112.790</li><li>Kardian Techno Turbo: R$ 122.990</li><li>Kardian Première Edition Turbo:
R$ 132.790</li></ul>


<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006324" width="250px">
Um grande ponto da versão
Evolution em relação aos concorrentes está nos seus itens de série. O modelo
conta com câmera de ré que fica escondida no símbolo da fabricante. O SUV
inclusive é o único carro a combustão da marca a receber o novo logo, já que o
outro modelo que também ostenta a nova identidade visual é o Megane E-Tech.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006402" width="250px">
A traseira em um geral aposta no
minimalismo, sem grandes detalhes como lanternas interligadas.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347011191" width="250px">As lanternas são full LED, em um
design tipo C que preenche levemente a região do porta-malas, a lanterna
combina as cores vermelha e branca. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006656" width="250px">
Além da câmera de ré, o sensor de
estacionamento traseiro também é encontrado em todas as versões do SUV.

<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347009725" width="250px">A luz de freio se faz presente
isolada logo acima do vidro traseiro do SUV.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006865" width="250px">
Outro ponto forte do SUV está no
porta-malas que possui uma capacidade de 410 litros.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006947" width="250px">
Em todas as versões o modelo
conta com rack de teto 100% funcional
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006970" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347006988" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347012714" width="250px">Como já é costume na Renault, o
Kardian Evolution possui calotas ao invés de roda, contudo o design da calota disfarça
a roda, assim engana facilmente os olhos de quem vê. O estepe por sua vez não conta
com essa ilusão de ótica. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007020" width="250px">
Na frente do SUV tempos um design
futurista, com uma grade com design hexagonal em plástico preto, há também a
presença de um acabamento em black piano que percorre a parte de cima da logo
da fabricante e se conecta aos faróis DRL.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007028" width="250px">
Os retrovisores trazem luz
indicadora de direção desde a versão de entrada.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007038" width="250px">
Assim como nas lanternas, os
faróis são full LED em todas as versões.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007167" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007271" width="250px">
Uma das armas do Kardian em geral
está no seu espaço interno, que consegue acomodar cinco ocupantes razoavelmente.
O banco geral tem design simples na cor cinza com costura laranja.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007428" width="250px">
Além disso, o banco traseiro é
bipartido e consegue ser inclinado para frente, aumentando o espaço do
porta-malas.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007556" width="250px">
Para acomodar melhor os
ocupantes, em todas as versões o Kardian possui luz de teto na parte traseira
do veículo.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007666" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007730" width="250px">
O mesmo design aparece no banco
dianteiro, na versão de entrada todos os ajustes dos assentos da frente são
manuais.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007874" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347007988" width="250px">
Por dentro como um todo o
acabamento é simples com apenas um detalhe de black piano no painel.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347008084" width="250px">
O câmbio é automático em todas as
versões e possui design similar à de um joystick de videogame.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347008709" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347008817" width="250px">
O modelo tem rádio FM integrado
ao sistema multimidia com tela de oito polegadas sensível ao toque com Android
Auto e Apple CarPlay e espelhamento sem fio. Um ponto negativo é a ausência da
antena tipo tubarão.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347011591" width="250px">O painel de instrumentos também é
100% digital e possui sete polegadas. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347011685" width="250px">O volante é multifuncional e tem
detalhes em black piano que contornam todos os três raios 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347009529" width="250px">A cabine como um todo traz um
visual harmonioso com poucos detalhes de acabamento que no geral brincam com os
tons mais escurecidos.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NcuoRxuO4vA" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Kardian Evolution: detalhes da versão de entrada do SUV em 28 fotos

O carro é fruto de parceria com a Mercedes-Benz e visa bater de frente com Porsche Panamera 

Após ter sido revelado ao público com camuflagem em sua
carroceria, o novo supercarro da <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD </a>teve suas fotos de seu protótipo,
totalmente descobertas, vazadas. Seu nome é Denza Z9 GT e ele é uma perua
elétrica fruto de uma parceria entre a montadora chinesa e a <a href="https://www.mobiauto.com.br/mercedes-benz" target="_blank">Mercedes-Benz. </a>
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-fabricara-dois-hatches-e-dois-suvs-no-brasil-a-partir-deste-ano/4212?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD fabricará dois hatches e dois SUVs no Brasil a partir&nbsp;deste&nbsp;ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-usa-mustang-classico-para-provocar-abel-ferreira-do-palmeiras/4485?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD usa Mustang clássico para provocar Abel Ferreira, do Palmeiras</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-e-lancado-por-r-115-800-veja-preco-e-detalhes-da-versao/4169?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">BYD Dolphin Mini é lançado por R$ 115.800; veja preço e detalhes da versão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-usa-mustang-classico-para-provocar-abel-ferreira-do-palmeiras/4485?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD Dolphin Mini baixa preço e custa menos de R$ 50 mil (mas bem longe daqui)</a></li></ul>
Como já mencionado, o veículo já havia sido mostrado
publicamente coberto totalmente por uma camuflagem. A exposição ocorreu em
Stuttgart, na Alemanha, durante a semana passada, onde o carro correu pelas
ruas da cidade e foi mostrado um vídeo promocional seu em testes de inverno. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346986719" width="250px">
As fotos e informações divulgadas vem do Ministério da
Indústria e Tecnologia da Informação chinês, que no dia 15 de abril recebeu
pedido de homologação do Denza Z9 GT por parte da BYD.&nbsp; Assim, o órgão revelou as imagens e
especificações do veículo. Vale ressaltar que nenhum automóvel pode ser vendido
no país sem a aprovação do Ministério. 

Sobre o carro, agora sabe-se quais serão suas medidas
oficiais, e elas são de 5180 mm de comprimento, 1990 mm de largura e 1500 mm de
altura. Tais números o fariam ter um porte semelhante a de um <a href="https://www.mobiauto.com.br/porsche/panamera/2022" target="_blank">Porsche Panamera</a>,
o que evidencia ainda mais a vontade da BYD em competir justamente com marcas
premium por meio do Denza Z9 GT.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346986746" width="250px">
Seu conjunto motriz elétrico é composto por motores com
rendimento combinado de 952 cv de potência e que permitem uma velocidade máxima
de 240 km/h. Além disso, sabe-se que a bateria que alimentará o carro será a
LFP Blade da BYD, porém sua capacidade elétrica não foi revelada. 

As fotos revelam um design minimalista e simples, mas
com uma elegância que lembra um<a href="https://www.mobiauto.com.br/porsche/taycan/2023" target="_blank"> Porsche Taycan </a>e o próprio Panamera. O carro
conta com faróis finos e alongados na parte frontal, além de maçanetas
retráteis, um teto de visual esportivo e o uso de fibra de carbono em sua
composição. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346986939" width="250px">
O lançamento do Denza Z9 GT será feito no Salão de
Pequim no dia 25 de abril e o início de suas vendas deve começar esse ano para
o mercado chinês. Para a Europa espera-se que o veículo chegue em 2025, ano que
também pode trazer uma variante sedan do carro. 

<h2>Denza: BYD e Mercedes</h2>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346987675" width="250px"> 
Como já comentado, o Denza Z9 GT é fruto de uma parceria
entre as montadoras BYD e Mercedes, que criaram a joint-venture Denza há mais
de uma década. A parceria já rendeu o lançamento de três veículos, a minivan D9
e os crossovers N7 e <a href="https://carnewschina.com/2023/08/23/byds-denza-n8-electric-7-seater-started-deliveries-in-china-with-482-hp/">N</a>8,
e registrou 10.279 emplacamentos no primeiro trimestre de 2024. 

No entanto, em 2021, a participação da marca alemã, que
antes era dividida em 50% com a chinesa, foi diluída para 10%. Assim, não há
informações sobre a participação da Mercedes no desenvolvimento do Denza Z9 GT.

&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346987683" width="250px">
Apesar da BYD ter anunciado que o veículo será global,
ainda não existe previsão de chegada ao mercado brasileiro.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/prmoFTmDius" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD lançará supercarro de quase 1.000 cv ainda este ano

Mudanças no motor 2.8 turbodiesel, que passa a ser chamado comercialmente de Duramax, garantiram evolução no consumo

Em fase de
pré-lançamento, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2023" target="_blank">Chevrolet S10 </a>2025, primeira picape média fabricada no Brasil
(1995), recebeu modificações externas, internas e no trem de força. Não se
trata de nova geração, mas uma mudança marcante disponível em maio. A
estratégia de pré-venda agrega três versões, todas de cabine dupla e com itens
sem custo adicional como protetor de caçamba e uma divisória para acomodação de
carga.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-2025-muda-totalmente-e-tenta-ser-suv-para-manter-as-vendas/4399?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Chevrolet Spin 2025 muda totalmente e tenta ser SUV para manter as vendas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-tem-bom-preco-e-dinamica-refinada/4342?utm_source=revista_pushnews&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Kardian tem bom preço e dinâmica refinada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hibridos-serao-quase-50-das-vendas-em-2030-no-brasil/4303?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Híbridos serão quase 50% das vendas em 2030 no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/investimento-das-marcas-de-carro-chega-a-r-95-bi-no-brasil-ate-2030/4255?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Investimento das marcas de carro chega a R$ 95 bi no Brasil até 2030</a></li></ul>
As maiores mudanças
foram na parte dianteira: grade de radiador, capô, para-lamas, para-choque,
logotipos, faróis e lanternas agora em LED. Há novos pneus e rodas de liga de
alumínio, estas com maior offset, o que permitiu pequeno aumento das bitolas.
Para-lama traseiro e acabamento inferior das portas também mudaram. Atrás, as
lanternas são iguais, mas com iluminação parcial em LED.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346974989" width="250px">
Interior recebeu a
central multimídia de 11 pol. mais moderna com Wi-Fi nativo, portas USB-A e
USB-C, já existente no monovolume Spin, que se junta ao quadro de instrumentos
digital de 8 pol. Agora o volante é regulável em altura e distância. Bancos
dianteiros mais anatômicos e melhora nos apoios laterais complementam as
mudanças, incluindo isolamento acústico melhorado.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346975051" width="250px">
Motor diesel Duramax
ganhou 7 cv e 1 kgf·m (207 cv/52 kgfm), ficou até 13% mais econômico e com
menor nível de ruído. Graças também ao novo câmbio automático, que passou de
seis para oito marchas, o consumo homologado Inmetro é de 9,5/11.4 km/l
(cidade/estrada).
Preços se
mantiveram: R$ 281.900 <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2023/z71-2-8-turbodiesel-aut" target="_blank">(Z71)</a>, R$ 292.800 <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2023/ltz-2-8-turbodiesel-aut" target="_blank">(LTZ)</a> e R$ 302.900 <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla/2023/lt-2-8-turbodiesel-aut" target="_blank">(High Country).</a>

<h2>Elon Musk sabe
exatamente o que não quer: elétrico básico</h2>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346975459" width="250px"> 
O dono da <a href="https://www.mobiauto.com.br/tesla" target="_blank">Tesla</a>, da
empresa de foguetes SpaceX e do X (ex-Twitter) gosta também de criar polêmicas
e nem se intimida. A mais recente, na área automobilística, foi a tentativa de
desacreditar a maior agência noticiosa do mundo, a britânica Reuters. A Wikipédia
aponta que a empresa fundada em 1851 pelo alemão Paul Julius Reuter tem 14.000
funcionários, em 204 cidades e distribui informações em 19 línguas.
No começo deste mês
publicou uma extensa informação, tendo três diferentes fontes de referência,
sobre a desistência da Tesla de construir um carro elétrico de entrada que custaria
em torno de US$ 25.000 (R$ 127.000). E ainda adiantou que a marca americana
investiria apenas em um robotáxi.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346975506" width="250px">
A resposta de Musk,
sul-africano naturalizado americano e agora rebaixado pela Forbes de primeiro
para segundo homem mais rico do mundo, foi de forma destemperada: “Reuters
mentiu (de novo).” Ações da Tesla chegaram a cair de preço e depois se
recuperaram.
Atualmente seu
modelo mais barato é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/tesla/model-3/2021" target="_blank">Tesla 3 </a>que custa US$ 39.000 (R$ 198.999) nos EUA. Concorrer
em uma faixa de preço 36% inferior com os subsídios abertos e ocultos aplicados
na China para veículos elétricos certamente se trata de um desafio hercúleo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346975535" width="250px">
O automóvel de uso
familiar e de menor preço pode ser até uma opção futura. Musk já afirmou que
pretende, um dia, vender 20 milhões de veículos por ano, o dobro do grupo <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota" target="_blank">Toyota
</a>em 2023. Se conseguir alcançar essa escala de produção, talvez mude de ideia (de
novo...). Hoje, com 1,8 milhão de unidades comercializadas no ano passado, tudo
indica o descarte do elétrico básico.

<h2>Produção de veículos estagnou no primeiro
trimestre</h2>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346976065" width="250px"> 
De janeiro a março o
Brasil fabricou 538.000 unidades entre veículos leves e pesados, um aumento
simbólico de 0,4% em relação ao mesmo período de 2023. Independentemente da sazonalidade
o resultado não é bom, mas a Anfavea espera recuperação nos próximos trimestres
e manteve sua previsão de que 2024 apresentará crescimento de 6% sobre o ano
passado.
A produção não
depende apenas das vendas internas (alta de 9,1%) em razão do comportamento das
exportações que ficaram 28% menores. Também houve aumento das importações
apesar da greve do Ibama nos portos. No primeiro trimestre deste ano a
participação de veículos do exterior no mercado brasileiro foi de 17,5%, a
maior dos últimos quatro anos.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346976089" width="250px">
Apesar da base
comparativa muito baixa os veículos elétricos puxaram a venda dos importados no
primeiro trimestre, porém o ritmo pode diminuir em razão do aumento do imposto
para modelos sem produção local. Até meados de 2026 a taxa atual de 15% estará
em 35%, mas por outro lado tornará rentável a fabricação no Brasil, mesmo que
baterias e motores continuem vindo do exterior.
De janeiro a março
ficou assim a distribuição (%) das vendas entre automóveis e comerciais leves:
gasolina, 4,5; elétricos, 2,9; híbridos, 2,4; híbridos plugáveis, 2,1;
flex, 78,1 e diesel, 10. Deve-se notar que os dois tipos de híbridos somados,
7.476 unidades no primeiro trimestre, ainda estão 22% acima dos 6.132 elétricos
no mesmo período.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346976108" width="250px">
Os estoques totais
nas fábricas e concessionárias atingiram 36 dias, em março contra 35, em
fevereiro. Isso apesar de promoções e incentivos que estimularam a demanda,
provocando estabilização ou até queda de preços em alguns modelos e versões.

<h2>BMW terá híbrido plugável na sua fábrica
brasileira</h2>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346976297" width="250px"> 
O primeiro modelo premium
e híbrido plug-in produzido na América do Sul está programado para entrar em
linha na fábrica de Araquari (SC) no último trimestre deste ano. Será o quinto
produto nacional e se juntará aos<a href="https://www.mobiauto.com.br/bmw/x1/2024" target="_blank"> X1</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/bmw/x3/2024" target="_blank">X3 </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/bmw/x4/2024" target="_blank">X4</a>, além do <a href="https://www.mobiauto.com.br/bmw/serie-3/2022" target="_blank">Série 3</a>, já produzidos
no País.
Reiner Braun,
presidente do <a href="https://www.mobiauto.com.br/bmw" target="_blank">BMW </a>Group América Latina, afirmou que a fabricante regula rigorosamente
sua produção à demanda. “Como, no ano passado, alcançamos um recorde de 25% de
mix de vendas de modelos híbridos e elétricos no mercado brasileiro e o X5 o
terceiro modelo mais vendido do nosso portfólio, foram duas das razões para
decidirmos agora pela produção aqui do X5 Plug-in Hybrid.”<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346976530" width="250px">
Em dezembro de 2023,
a empresa já havia anunciado aumento de 10% na capacidade de produção no
Brasil, a partir de 2024, para o total de 11.000 unidades/ano. Sua fábrica
catarinense é bastante flexível e está nos planos, inclusive, colocar em linha
um modelo elétrico desde que a procura justifique o investimento.

<h2>Festa comemora 60 anos do Mustang 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346977171" width="250px"></h2>A <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford" target="_blank">Ford </a>Brasil preparou
uma programação digna do 60º aniversário de um ícone da indústria e da
cultura pop. O <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/mustang/2023" target="_blank">Mustang </a>estrelou filmes, séries, foi assunto de músicas, jogos e
outros produtos, em suas sete gerações e mais de 100 versões. Inspirou a
criação de mais de 300 clubes de proprietários ao redor do mundo.
Entre as ações estão
a doação de um Mustang, em cor exclusiva e especialmente customizado por Alan
Mosca, para que uma ONG organize um leilão com fins beneficentes.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346977160" width="250px">
Uma grande festa
noturna em 13 de maio no autódromo de Interlagos prevê mais de 300 carros em
desfile pelo circuito. Para os mais aficionados há uma Experiência de Pista
individual desde um teste normal até uma volta rápida.
A marca reafirma que
o cupê de quatro lugares continuará em linha e unicamente com motor V-8. Os
dois principais concorrentes diretos do modelo (<a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/camaro/2024" target="_blank">Chevrolet Camaro</a>e os<a href="https://www.mobiauto.com.br/dodge/challenger/2015" target="_blank">DodgeChallenger</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/dodge/charger/2013" target="_blank">Charger</a>) terão apenas motores elétricos.
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DEK32WHjBtg" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet S10 2025: picape fica 13% mais econômica para bater a Toyota Hilux

Terceira geração do SUV terá repaginada na dianteira e traseira

Com
pouco mais de um ano de presença no mercado brasileiro, o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/haval-h6/2024" target="_blank">GWM Haval H6</a> sem
dúvidas é um dos maiores acertos da marca chinesa por aqui. Prova disso é que o
SUV médio já vendeu quase 4 mil unidades nos primeiros três meses do ano, no
entanto, o utilitário já ganhou uma reestilização visual no mercado
internacional. 
As
imagens que você confere aqui foram publicadas pelo site <a href="https://carnewschina.com/2024/04/15/great-walls-haval-h6-gets-a-facelift/" target="_blank">Car News of China</a>, que
revela um GWM Haval atualizado com grade frontal bem mais destacada. Antes de
detalharmos as novidades do modelo revelado de registro de patente no Ministério
da Indústria e Tecnologia da Informação da China, é curioso saber que agora o
novo Haval H6 vendido no Brasil está ainda mais “atrasado” em relação a
atualizações de estilo. Isso porque antes mesmo na China o SUV ganhou um
facelift no início do segundo semestre de 2023.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev-x-byd-song-plus-qual-melhor-suv-hibrido-plug-in/3819?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV x BYD Song Plus: qual melhor SUV híbrido plug-in?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-muda-visual-e-estreia-motor-turbo-de-rampage-na-linha-2025/4494?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Jeep Compass muda visual e estreia motor turbo de Rampage na linha 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-cross-usa-truque-do-gwm-haval-h6-para-mostrar-que-e-hibrido/4473?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Toyota Corolla Cross usa truque do GWM Haval H6 para mostrar que é híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-vs-toyota-corolla-cross-os-hibridos-mais-vendidos-no-brasil/3114" target="_blank">GWM Haval H6 vs Toyota Corolla Cross, os híbridos mais vendidos no Brasil</a></li></ul>
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347013230" width="250px"><h2>O
novo Haval H6</h2>
Com
essa atualização visual, que agora podemos chamar de reestilização, pois
anteriormente o Haval H6 chinês recebeu apenas novidades na dianteira, a nova
cara do SUV médio da GWM inclui também atualizações na parte traseira. Antes
dela, vamos ao que mudou na frente: temos faróis com o mesmo formato, mas que
passam a trazer nos cantos uma assinatura vertical em LED, fazendo a gente
lembrar dos Peugeot. 
Mas
o que mudou mesmo foi a grade frontal, que troca o estilo de filetes em degradê
por outro totalmente diferente e que remete aos últimos lançamentos da Hyundai
no exterior, já que a grade frontal traz diversos retângulos agrupados em
formato que remete diretamente ao novo Hyundai Tucson ou mesmo ao Creta
indiano, que chegará no Brasil ano que vem. 
Além
da mudança brusca de estilo na dianteira, a reestilização do Haval H6 resultou
também num maior porte segundo o site, tanto que o SUV ficou 50 milímetros mais
longo e agora passa a ter 4.703 mm de comprimento. A traseira o utilitário
também não passará em branco, já que a lanterna deixará de se interligada por
uma barra de LED para ficarem separadas, sem contar que elas têm um maior
caimento nas extremidades.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/347013281" width="250px">
A
motorização deverá ser a mesma para o mercado chinês, onde o SUV tem versões a
combustão com motor 1.5 turbo de 176 cv ou 231 cv de potência. As variantes com
motores híbrido (HEV) e híbrido plug-in (PHEV), como as que são ofertadas no
Brasil, também devem seguir com 243 cv e 393 cv, respectivamente. 
Com
produção nacional esperada para o último trimestre deste ano na fábrica de GWM
em Iracemápolis (SP), o GWM Haval H6 é o modelo mais vendido da marca e apostamos
que surja por aqui com as atualizações visuais. Restam saber quais, pois o
modelo importado para o país atualmente tem detalhes próprios ao gosto do
consumidor brasileiro. Antes disso, o SUV reestilizado vai dar as caras no
Salão de Pequim, na China, na semana que vem. 
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g4pAb_qnTJ0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mês	Preço
Nov/2023	R$10,275
Dez/2023	R$10,498
Jan/2024	R$10,677
Fev/2024	R$10,399
Mar/2024	R$10,399
Abr/2024	R$10,148

Modelo	Preço	Código Fipe
Chevrolet Kadett Hatch GSi 2.0 MPFi	R$16,623	004044-4
Chevrolet Kadett Hatch GLS 1.8 EFi (Aut)	R$10,148	004043-6
Chevrolet Kadett Hatch GLS 1.8 EFi	R$10,148	004043-6
Chevrolet Kadett Hatch Lite 1.8 EFi	R$8,742	004041-0
Chevrolet Kadett Hatch GL 1.8 EFi	R$8,742	004041-0
Chevrolet Kadett Hatch SL 1.8 EFi	R$8,754	004041-0


Motorização:

Combustível:	Gasolina

Potência (cv):	99 (G)

Velocidade máxima (km/h):	175 (G)

Consumo cidade (km/l):	7 (G)

Consumo estrada (km/l):	9.5 (G)

Câmbio:	Manual

Tabela Fipe: Preço Chevrolet Kadett 1993 Hatch SLE 1.8 EFi

Preço médio do mercado

Histórico de preços Fipe

Tabela de preços Fipe Chevrolet Kadett 1993

Ficha técnica

Ofertas para Chevrolet Kadett 1993

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