VW T-Cross 2024: entenda tudo que vai mudar na linha do SUV

SUV compacto receberá seu primeiro facelift desde o lançamento, em 2019. Confira o que deve mudar

LF

23.02.2023 às 20:00 • Atualizado em 10.08.2023

O Volkswagen T-Cross é mais um modelo da categoria queridinha dos brasileiros, os SUVs compactos. Lançado em abril de 2019, ele já passou por algumas atualizações de equipamentos, mas receberá o seu primeiro facelift no terceiro trimestre deste ano, como linha 2024.

Projeto global, comercializado também em mercados como Europa, México, Índia e China, o T-Cross é o primeiro SUV produzido pela marca alemã no Brasil, em São José dos Pinhais (PR). A reestilização, inclusive, deve ser lançada quase em simultâneo nos mercados europeu e sul-americano.

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Antes dessa atualização visual, o T-Cross já havia trocado itens como volante (herdado do Nivus), central multimídia (a VW Play), e ganhado tecnologias como sistemas ativos de segurança.

No T-Cross 2024, as principais mudanças estarão nos para-choques dianteiro e traseiro, grade dianteira, lanternas traseiras - que passarão a ser interligadas por filete de LED funcional na tampa do porta-malas - e faróis full-LED em todas as versões.

A opção Highline, topo de linha, deve seguir com faróis por projetores, recebendo o sistema IQ Light de faróis matrix, similar ao do do novo Polo GTS. Explicamos como ele funciona neste outro artigo.

No interior, pode rolar algo inédito em carros Volkswagen: a aplicação do sistema VW Play em tela flutuante, o que ajudaria a resolver problemas como superaquecimento da tela. Além disso, o T-Cross 2024 deve incorporar o ar digital Climatronic Touch.

Em relação às versões, a Mobiauto aposta que o T-Cross 2024 terá comercializado em quatro opções. A de entrada, Sense, deve passar a contar com a motorização 170 TSI, que muda a calibração do motor 1.0 turboflex para 109 cv com gasolina e 116 cv com etanol, sendo 16,8 kgfm de torque.

As versões 200 TSI e Comfortline 200 TSI seguirão com o motor 1.0 turbo que rende 116 cv com gasolina e 128 cv com etanol, sendo 20,4 kgfm de torque, enquanto a Highline 250 TSI mantém o 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm. Todas terão câmbio automático de seis marchas.

Ficou curioso e quer saber mais? Assista agora tudo sobre o novo T-Cross no quadro O Que Vem pra Pista, no canal da Mobiauto no Youtube. Aproveite e se inscreva para não perder todas as novidades do mundo automotivo.