VW Jetta usado é opção a Civic e Corolla com preço de Polo Track zero quilômetro

Espaçoso e bem equipado, sedan médio tem plataforma de Passat e eficientes motores turbo

04.03.2025 às 13:30 • Atualizado em 25.04.2025

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O Volkswagen Jetta é vendido no Brasil com este nome desde 2007, ano de lançamento da quinta geração em nosso mercado. A sexta geração estreou em 2011, apostando numa pegada mais esportiva reforçada pelo motor 2.0 TSI. Mas neste artigo falaremos sobre o Jetta de sétima geração, que chegou em 2018 com uma proposta mais focada no conforto e no custo-benefício para fazer frente aos onipresentes sedans médios japoneses Honda Civic e Toyota Corolla.

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Para isso, o Jetta passou a ser construído a partir da sofisticada plataforma modular MQB, compartilhada com diversos modelos do Grupo Volkswagen, como o hatch Golf, o sedan Passat e o SUV médio Tiguan.

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Essa arquitetura confere as seguintes dimensões: 4,70 metros de comprimento, 1,80 m de largura, 1,47 m de altura e 2,69 m de entre-eixos. O porta-malas tem 510 litros de capacidade.

As versões equipadas com a motorização 250 TSI utilizam suspensão traseira do tipo eixo de torção, enquanto a GLI conta com o sistema independente multibraço. De qualquer forma, o Jetta agrada pela dirigibilidade precisa e pela eficiência dos motores turboalimentados.

As configurações 250 TSI, Comfortline 250 TSI e R-Line 250 TSI distinguem-se pelo nível de equipamentos de série e elementos estéticos. No entanto, todas levam sob o capô o motor 1.4 turboflex de quatro cilindros com injeção direta de 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, conectado ao câmbio automático Tiptronic de seis marchas.

Esse conjunto confere desempenho mais que satisfatório, permitindo acelerar da imobilidade aos 100 km/h em menos de 9 segundos e alcançar a velocidade máxima de 210 km/h.

A configuração topo de gama GLI pode ser considerada um Golf GTI com porta-malas grande, uma vez que resgata a aura esportiva do Jetta graças à dinâmica muito bem acertada e ao desempenho do motor 2.0 turbo a gasolina de 231 cv e 35,7 kgfm, associado ao câmbio automatizado DSG de dupla embreagem e sete marchas.

O Jetta GLI acelera de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e atinge velocidade máxima de 249 km/h.

Independentemente da motorização, o Volkswagen Jetta tem consumo de combustível comedido para um sedan médio de aproximadamente 1.400 kg em ordem de marcha. As versões 250 TSI têm médias de 10,9 km/l na cidade e 14 km/l na estrada com gasolina. O Jetta GLI, por sua vez, faz 9,9 km/l em uso urbano e 12,2 km/l em percurso rodoviário, de acordo com o Inmetro.

Principais equipamentos de série do Volkswagen Jetta

Todas as versões do Volkswagen Jetta são equipadas de série com seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, freio de estacionamento eletrônico, frenagem automática em manobras, faróis em LED com luzes diurnas acendimento automático, sensor de chuva, ar-condicionado digital de duas zonas, central multimídia de 8 polegadas, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, rodas de liga leve de 16”, entre outros.

A Comfortline 250TSI adiciona seletor de modos de condução, faróis de neblina, revestimento de couro nos bancos e volante, câmera de ré e rodas aro 17”.

Na versão R-Line 250TSI, o Jetta ganha visual mais esportivo, rodas de 17” com acabamento escurecido, painel digital, farol alto automático, detector de fadiga do motorista, alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência e controle de cruzeiro adaptativo (ACC).

Algumas unidades das versões Comfortline e R-Line podem ser encontradas com o teto-solar panorâmico, vendido na época como opcional.

A GLI agrega o assistente automático de estacionamento (Park Assist), sensor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, assistência de mudança de faixa, central multimídia de 10,25”, carregador de celular por indução, ponteira dupla de escape, rodas de 18”, teto-solar panorâmico, entre outros.

Pontos fortes do Volkswagen Jetta