Triumph instala quickshifter e adiciona mais tecnologia à naked Trident 660
A Triumph atualizou a Trident 660 para a linha 2025 com inclusões relevantes em termos de tecnologia. A naked agora conta com itens como quickshifter de série e seu preço parte de R$ 50.990, sem contar frete e demais taxas.
A Trident 660 é equipada com o característico motor tricilíndrico da marca britânica, refrigerado a líquido e com duplo comando de válvulas, capaz de girar até às 10.500 rpm para render 81 cv de potência, enquanto o pico de 6,5 kgfm de torque chega às 6.250 rpm (porém a fabricante afirma que 90% já está disponível a partir das 3.600 rpm).
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Embora não tenha havido nenhuma atualização no motor, a naked recebeu ajustes na suspensão, que é do tipo garfo invertido na frente, da Showa, com tubos de 41 mm de espessura. Atrás, ela conta com amortecedor ajustável em pré-carga, também da Showa. Os freios continuam fornecidos pela Nissin, com discos duplos de 310 mm na frente.
As grandes novidades, no entanto, têm a ver com as assistências eletrônicas. Agora, a Trident dispõe de ABS otimizado para curvas e o controle de tração é alimentado por uma Unidade de Medição Inercial (IMU, na sigla, em inglês) com seis eixos, para aferir a inclinação da moto, além das leituras da abertura do acelerador e pressão do freio. Além disso, a moto agora tem quickshifter de série, para cima e para baixo, e um novo modo de pilotagem Sport, em adição aos já existentes Road e Rain.
Todas os ajustes do ABS, controle de tração e modos de condução podem ser acessados e configurados por meio da tela digital colorida de TFT, com conectividade Bluetooth. Completa o pacote de equipamentos da moto a iluminação toda de LED para farol, lanterna e pisca.