Toyota Corolla Cross já é top 15 e vende tanto quanto o irmão sedan

SUV já consta entre os 15 carros mais emplacados do Brasil dois meses após lançamento. Será que ele consegue chegar ao top-10 nos próximos meses?
Camila Torres
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01.06.2021 às 15:24
SUV já consta entre os 15 carros mais emplacados do Brasil dois meses após lançamento. Será que ele consegue chegar ao top-10 nos próximos meses?

Maio de 2021 é mais um mês cheio de surpresas no ranking de carros mais vendidos do Brasil. Uma delas é vermos o recém-lançado Toyota Corolla Cross, que chegou ao mercado em março, emparelhar com o irmão sedan no volume de emplacamentos do mês.

Nas concessionárias desde a última semana de março, o SUV conseguiu em apenas dois meses alcançar a 15ª posição no ranking. Foram 3.678 emplacamentos registrados pelo Corolla Cross em maio, contra 3.790 do irmão. Uma diferença de apenas 112 unidades foi o que deixou o sedan um poucos mais à frente na lista, em 14º lugar. 

Com a velocidade com que o novo SUV vem ganhando espaço, seria cedo para perguntar se o modelo tem chance de passar o irmão? Mais ainda: será que o Corolla Cross já tem embalo para aparecer no top 10 de vendas nos próximos meses? Confira abaixo o histórico de emplacamento dos irmãos em 2021. 

Leia também: Carros mais vendidos de maio: Fiat faz trinca e Argo é líder pela primeira vez

Emplacamentos Toyota Corolla em 2021

SUV já consta entre os 15 carros mais emplacados do Brasil dois meses após lançamento. Será que ele consegue chegar ao top-10 nos próximos meses?

Janeiro: 2.224 (18º lugar)
Fevereiro: 2.817 (16º lugar)
Março: 4.109 (14º lugar)
Abril: 3.418 (14º lugar)
Maio: 3.790 (14º lugar) 

Como podemos ver, a ascensão do Corolla Cross não significou uma perda significativa no volume de vendas do Corolla sedan, visto que maio foi o seu segundo mês mais forte em vendas no ano, atrás apenas de março. E a posição, 14ª, é a mesma nos últimos três meses.

Emplacamentos Toyota Corolla Cross em 2021 

SUV já consta entre os 15 carros mais emplacados do Brasil dois meses após lançamento. Será que ele consegue chegar ao top-10 nos próximos meses?

Abril: 1.889 (23º lugar)
Maio: 3.678 (15º lugar) 


Quem o Corolla Cross já desbancou e quem ainda tem que desbancar?

Em maio, o Corolla Cross já conseguiu superar SUVs consolidados há mais tempo no mercado, como Honda HR-V (3.095 – 18º lugar), Nissan Kicks (2.879 – 19º lugar), Volkswagen Nivus (2.836 – 21º lugar) e Renault Duster (2.588 – 23º lugar).

Dos quatro modelos da lista, o que mais chama atenção é o Nivus, mas a 21ª posição do modelo da VW também se explica devido à escassez de peças que tem prejudicado a produção do modelo e gerado uma longa fila de espera por ele. Até unidades seminovas estão sendo vendidas mais caras do que aquelas zero-quilômetro por conta disso. 

No entanto, olhando o histórico de vendas do VW Nivus, o modelo foi lançado em junho de 2020, mas só conseguiu entrar para o top 15 de vendas em janeiro de 2021, sete meses depois. Enquanto isso, o Corolla Cross, que é mais caro, conseguiu tal feito em dois meses e ainda com um número maior de emplacamentos. 

Mas a Volkswagen já acionou reforços e o Taos chega às concessionárias em junho, a partir de R$ 154.990, justamente para roubar clientes do Corolla Cross. O SUV teve a pré-venda esgotada em sete minutos, já dando indícios de que não veio para brincar. 

Um pouco antes, em abril, o novo Jeep Compass foi lançado. O SUV da Stellantis segue líder no segmento compacto-médio, com 6.135 emplacamentos em maio, ocupando o oitavo lugar no geral. Superá-lo será o maior desafio que Corolla Cross e Taos terão pela frente.

Representando os utilitários esportivos compactos, ocupam posições mais privilegiadas no levantamento de vendas do último mês o Jeep Renegade (7.361 unidades – quarto lugar), Volkswagen T-Cross (5.486 – nono lugar) e Chevrolet Tracker (4.718 – 11º lugar).


Versões e preços Toyota Corolla Cross e Corolla Sedan 

O Toyota Corolla Cross é vendido em quatro versões, sendo duas a combustão - XR (R$ 143.490) e XRE (R$ 153.690). Ambas contam com um motor 2.0 aspirado flex com injeção variável entre direta e indireta, de 177 cv e 24,1 kgfm (abastecido com etanol), e câmbio CVT com simulação de 10 marchas

As outras duas são híbridas: XRV (R$ 177.290) e XRX (R$ 184.490), ambas equipadas com um motor a combustão flex de 98/101 cv e 14,5 kgfm de torque e um motor elétrico de 72 cv e 16,6 kgfm de torque, a potência combinada é de 122 cv. O câmbio é o Hybrid Transaxle (CVT).

Leia também: Toyota Corolla Cross já vende mais que irmão sedan com motor híbrido

Já o Corolla sedan tem uma gama maior de versões. São quatro com motor 2.0 flex: GLi (R$ 123.790), XEi (R$ 132.390), Altis Premium (R$ 154.890) e a esportivada GR-S (R$ 155.790). Já as híbridas flex também são duas: Altis Hybrid (R$ 154.890) e Altis Premium Hybrid (R$ 162.890). 

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