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Governo Federal encontrou solução intermediária entre desejos da Anfavea e BYD

Alta Roda

O desentendimento entre fabricantes associados à Anfavea e a BYD mostrou que o mercado brasileiro tem relevância e desperta choques de interesse. Em termos de produção a OICA (Organização Internacionais dos Fabricantes de Autoveículos) apontou o Brasil como sétimo maior produtor mundial em 2024, com 2.549.595 automóveis e veículos comerciais. Na classificação por tamanho do mercado o País aparece em sexto (atrás de China, EUA, Japão, Índia e Alemanha): 2.634.904 unidades. Portanto, não se devem estranhar os manifestos que pontuaram os dias anteriores à reunião do Comitê Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior (Gecex-Camex), em 30 de julho. Anfavea começou por relembrar que o setor automobilístico gera 1,3 milhão de empregos diretos e indiretos e representa um dos pilares da economia nacional. Teve impacto ainda maior a carta enviada ao presidente da República pelos presidentes de quatro fabricantes: Ciro Possobom, Volkswagen; Emanuele Cappellano, Stellantis; Evandro Maggio, Toyota e Santiago Chamorro, General Motors.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-atacara-com-corolla-hibrido-basico-e-yaris-cross-por-lideranca-da-byd/8898" target="_blank">Toyota atacará com Corolla híbrido básico e Yaris Cross por liderança da BYD</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-suv-medio-boreal-muda-a-estrategia-da-renault-no-brasil/8842" target="_blank">Como SUV médio Boreal muda a estratégia da Renault no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-completa-100-anos-com-cinco-lancamentos-veja/8788" target="_blank">Chevrolet completa 100 anos com cinco lançamentos; veja</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-mostra-fabrica-em-camacari-ba-mas-sem-comecar-producao-efetiva/8732" target="_blank">BYD mostra fábrica em Camaçari (BA), mas sem começar produção efetiva</a></li></ul>“A possível aprovação de incentivos à importação de veículos semidesmontados (SKD) ou desmontados (CKD) impacta a competitividade da produção local e reduz o valor agregado nacional, além de ameaçar empregos, inovação e a engenharia brasileira.” BYD respondeu com a deselegância de sempre: “Porque se os dinossauros estão gritando, é sinal de que o meteoro está funcionando”. A empresa deve entender bem de dinossauros porque em pleno Século XXI foi flagrada com empregados trazidos da China e tratados com métodos análogos à escravidão, conforme o Ministério Público do Trabalho da Bahia. A Gecex-Camex acabou por deliberar uma solução intermediária, mas se não atendeu totalmente o pleito da Anfavea, chegou perto. Quanto à BYD, ela terá que se limitar a uma cota (US$ 463 milhões/R$ 2,55 bilhões), até janeiro de 2026, de isenção do Imposto de Importação para CKD e SKD. Híbridos e elétricos CKD passam a recolher imposto de importação de 35% a partir de janeiro de 2027, não mais em julho de 2028. Portanto, 18 meses antes. <h2>Incertezas sobre alternativas de propulsão </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535857364" width="251px" title="Carro abastecendo com hidrogênio" alt="Reprodução/Shutterstock">A Stellantis anunciou que desistiu do hidrogênio (H2) em substituição ao diesel em furgões de carga de porte grande e médio na Europa, como já acontecido com a Renault. As justificativas são óbvias: preço elevado, rede de abastecimento mínima, custos altos de desenvolvimento e desempenho baixo. Além disso, o H2 majoritariamente obtido de fontes fósseis não resolve a necessidade de desenvolver alternativas viáveis ao petróleo. Honda descontinuou o Clarity a hidrogênio em 2022, porém tem planos para 2027. Resta o sedã Toyota Mirai elétrico abastecido a hidrogênio, lançado em 2012. Comenta-se que o modelo talvez seja discretamente abandonado, em algum momento. A pilha a hidrogênio (fuel cell, em inglês) em alternativa à bateria dos elétricos enfrenta previsões duvidosas, apesar de BMW, Hyundai e a própria Toyota não terem desistido. Mesmo veículos 100% elétricos ainda se sujeitam a incógnitas. A Ferrari, por exemplo, deve lançar seu primeiro modelo desse tipo em 2026. Já programava outra opção em 2028, todavia adiou frente às incertezas. Um relatório recente da agência BloombergNEF destaca que elétricos de alcance estendido (com motor-gerador a gasolina para recarregar a bateria), conhecidos pela sigla em inglês EREV, apresentam alta taxa de crescimento impulsionadas pelo gigantesco mercado chinês, principalmente em cidades afastadas dos grandes centros urbanos. No entanto BYD e GWM rechaçam a solução EREV. Ambas declaram que não desenvolverão soluções desse tipo, preferindo focar em elétricos e híbridos plenos ou plugáveis na estratégia de transição. Contudo a Academia Chinesa de Engenharia tem outra visão para 2030: EREV e híbridos plugáveis representariam 55% do mercado interno, elétricos convencionais, 45% e carros com motor a combustão, só 15%. Neste cenário chama atenção a japonesa Mazda. Bateu recorde de vendas nos EUA apenas oferecendo automóveis e SUVs com MCI. Abraçou a I.A. em seus projetos e ainda vai decidir, aparentemente sem pressa, quando partirá para o primeiro elétrico. Toyota e Honda também acabam de desenvolver motores a combustão mais eficientes que os atuais. Já o chanceler (presidente, na prática) alemão Friedrich Merz critica um projeto da União Europeia que obrigaria locadoras e grandes empresas a comprarem só modelos elétricos, a partir de 2030. Para ele contribuiria para destruir a importante indústria automobilística do bloco europeu. <h2>Geely estreia elétrico EX5 de pegada futurista </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535853199" width="251px" title="Geely EX5 2026" alt="Reprodução/Mobiauto">A Geely Auto, dona da Volvo, Polestar, Lotus e Zeekr (entre outras), segue estratégia típica de marcas chinesas: SUV elétrico de porte médio e preços competitivos para as duas versões: EX5 Pro, R$ 205.800 e EX5 Max, R$ 225.800. Marca está de volta ao Brasil depois de nove anos, agora em parceria com a Renault e outro patamar tecnológico. Seu estilo é discreto na traseira e visto de frente faz falta um pouco de audácia. As rodas de 18 ou 19 pol. têm desenho atraente. Dimensões próximas às de SUVs grandes: comprimento, 4.615 mm; entre-eixos, 2.750 mm; largura, 1.901 mm; altura, 1.670 mm. Porta-malas de 461 L, dentro da média do segmento; massa em ordem de marcha compatível com outros elétricos: 1.715 (Pro) e 1.765 kg (Max). No interior, destaque para a grande tela multimídia de 15,4 pol. com conexão AppleCarPlay (AndroidAuto, só mais adiante). Versão de topo inclui projeção de dados no para-brisa (13,8 pol.), encostos dos bancos dianteiros podem inclinar completamente para trás e incluem massagem, ventilação, aquecimento e memória. O encosto bipartido do banco traseiro também é reclinável Tração apenas na dianteira, motor com 218 cv e 32,6 kgf·m. Aceleração de 0 a 100 km/h em 7,1 s (Max) e 6,9 s (Pro, 50 kg mais leve). Bateria LFP de 60,2 kW·h suporta recarga rápida e pode fornecer energia para eletrodomésticos, outros veículos ou funcionar como gerador portátil. Alcance, padrão Inmetro (mais rigoroso para não surpreender ninguém), de 413 km (Pro) e 349 km (Max). Em primeiro contato, de São Paulo ao Autódromo Capuava em Indaiatuba (SP), destacaram-se espaço interno, atmosfera a bordo e respostas imediatas e silêncio de rodagem (típicos de elétricos). Há quatro níveis de regeneração de energia. Suspensão oferece bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, além de freios bem dimensionados. EX5 vem com seis airbags e traz pacote de segurança ativa completo: alerta de colisão, assistente de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e câmeras 360º, entre outros (13, no total). <h2>Avaliação dinâmica: BMW M235 xDrive </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535852678" width="251px" title="BMW M235 xDrive 2026" alt="Reprodução/Mobiauto">Após apresentação estática nos boxes de Interlagos, a BMW levou para a pista de testes da Goodyear, em Americana (SP), para uma breve avaliação o sedã-cupê de quatro portas M235 xDrive. Não se trata de ambiente ideal: autódromo ou autoestradas e subida/descida de serras. Mas havia trechos de asfalto seco e molhado artificialmente. No segundo caso, foi possível avaliar o comportamento em condições específicas no limiar da tração. O controle de tração do sistema XDrive funcionou muito bem. Manteve o carro no skid pad (círculo de derrapagem na pista molhada) sem sair do traçado, uma característica que só a eletrônica de bordo é capaz de garantir. Contudo, sempre há um limite e assim não dispensa atenção ao volante e ao acelerador para evitar abusos na utilização cotidiana. O carro é bem projetado, agrada quem aprecia dirigir de forma esportiva (quando possível), acelera forte, freia impecavelmente e demonstra comportamento muito seguro em curvas. Tem motor transversal, de quatro cilindros, turbo, 2-L, 317 cv e 40,8 kgf·m, câmbio robotizado de sete marchas e dupla embreagem. Tração é integral e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 s. Diferencia-se pelas quatro saídas de escapamento e um defletor bem pronunciado na tampa do porta-malas. Preço: R$ 479.950Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mE8s-aZ-30c?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Briga entre GM, VW, Toyota, Stellantis e BYD é resolvida pelo Governo

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Picape intermediária tem motor a gasolina somente na versão mais cara

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A Ram Rampage 2026 acaba de chegar às lojas. Após renovações de outros produtos da Stellantis, chegou a vez da marca de picapes do grupo anunciar suas novidades. Os preços seguem entre R$ 226.990 e R$ 269.690.A grande novidade é que apenas a configuração R/T é equipada com motor Hurricane 2.0 turbo a gasolina que entrega 272 cv e 40,8 kgfm de torque. Todas as demais versões usam apenas o 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm de torque. O câmbio é sempre automático de nove marchas e tração integral sob demanda.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/stellantis-confirma-producao-de-mais-um-hibrido-que-sera-lancado-em-2026-veja-qual-sera/8369" target="_blank">Stellantis confirma produção de mais um hibrido que será lançado em 2026; veja qual será</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-laramie-2-2-turbodiesel-o-que-saber-antes-de-comprar-uma/8314" target="_blank">Ram Rampage Laramie 2.2 turbodiesel: o que saber antes de comprar uma</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-fica-ate-r-5-mil-mais-cara-veja-precos-e-versoes/8287">Ram Rampage fica até R$ 5 mil mais cara; veja preços e versões&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-rebel-2-2-turbodiesel-o-que-saber-antes-de-compra-uma/7944">Ram Rampage Rebel 2.2 turbodiesel: o que saber antes de compra uma&nbsp;</a></li></ul>Visualmente, a única novidade está nas lanternas das versões Rebel, Laramie com pacote Night Edition e R/T. Todas essas configurações agora possuem acabamento escurecido nas lanternas.A configuração de entrada, Big Horn, agrega sensor de estacionamento dianteiro. Na outra ponta da tabela de preços, a Rampage R/T tem nova calibração no conjunto de suspensão e pneus Pirelli 235/55 R19 com tecnologia Seal Inside, que é capaz de selar perfurações de até 5 mm.Confira preços e versões da Ram Rampage 2026:<ul><li>Ram Rampage Big Horn Diesel 2026 – R$ 226.990 </li><li>Ram Rampage Rebel Diesel 2026 – R$ 252.990 </li><li>Ram Rampage Laramie Diesel 2026 – R$ 262.990 </li><li>Ram Rampage R/T Gasolina 2026 – R$ 269.690</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/97O_GOhoekU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ram Rampage 2026 perde motor a gasolina em duas versões

SUV cupê está com descontos por pouco tempo

Após lançar ao mercado a linha 2026 do Fiat Fastback, a montadora italiana está queimando os estoques das versões 2025 com grandes descontos e condições especiais nas vendas para pessoas físicas. E entre as configurações disponíveis, o destaque está na versão Limited, que não costuma aparecer no catálogo de ofertas com tanta frequência.O Fiat Fastback Limited 2025 está com R$ 20 mil de descontos, saindo de R$ 168.990 por R$ 148.990 para pagamentos à vista. E quem optar por utilizar um veículo usado na troca poderá ganhar bônus de até R$ 13 mil. E para pagamentos a prazo essas são as condições:<ul><li>Entrada de R$ 104.293</li><li>18 parcelas mensais fixas de R$ 2.738,25</li><li>Valor total da transação: R$ 153.581,41</li></ul>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-compactos-mais-rapidos-do-brasil-em-2025/8895" target="_blank">10 SUVs compactos mais rápidos do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-hibrido-2026-mal-chegou-e-ja-tem-promocao-de-r-32-mil/8843" target="_blank">Fiat Fastback híbrido 2026 mal chegou e já tem promoção de R$ 32 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/feirao-da-fiat-disponibiliza-ate-r-25-mil-de-desconto-em-todo-brasil/8822" target="_blank">Feirão da Fiat disponibiliza até R$ 25 mil de desconto em todo Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-mais-baratos-para-comprar-com-desconto-pcd/8811" target="_blank">10 SUVs mais baratos para comprar com desconto PCD</a></li></ul>A nível de comparação, o Volkswagen Tera High com pacote Outfit e ADAS custa R$ 147.999.A versão oferecida é a única equipada com motor T270 de 176 cavalos de potência. Enquanto as opções inferiores possuem conjunto motor T200 de 130 cv de potência e a configuração de topo, Abarth, apesar de ter a mesma motorização da Limited, possui 185 cv de potência, pois não foi afetada pelas regras de emissões.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535759247" width="251px" title="Fiat Fastback Limited 2025 " alt="Divulgação/Fiat"><h3>Itens de série do Fiat Fastback Limited 2025:</h3><ul><li>Motor T270 1.3 turbo flex de até 176 cv e 27,5 kgfm.</li><li>Câmbio automático de 6 velocidades</li><li>Frenagem autônoma de emergência</li><li>Alerta de mudança involuntária de faixa</li><li>Comutação automática de farol alto</li><li>Controle eletrônico de tração</li><li>4 airbags</li><li>Alertas de limite de velocidade e manutenção programada</li><li>4 alto falantes</li><li>Ar-condicionado automático e digital</li><li>Badges "Limited Edition" nos para-lamas dianteiros</li><li>Bancos revestidos em couro</li><li>Central multimídia com tela de 10,1" touchscreen, Apple Car Play e Android Auto wireless, Comandos de Voz, Bluetooth, MP3, Rádio AM/FM, Entrada Auxiliar, Porta USB (2): USB Tipo A e Tipo C.</li><li>Comandos de áudio e painel de instrumentos no volante</li><li>Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)</li><li>Console central com apoio de braço, porta-copos removível, porta-celular e porta-objetos</li><li>Câmera traseira em alta definição com linhas adaptativas</li><li>Desembaçador do vidro traseiro com temporizador</li><li>Controle eletrônico de aceleração</li><li>Controle Eletrônico de Estabilidade</li><li>Sinalização de frenagem de emergência</li><li>Farois diurnos em LED (DRL)</li><li>Faróis de neblina dianteiros com função cornering lamps</li><li>Faróis em LED</li><li>Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold</li><li>Freios ABS com EBD</li><li>Indicador de troca de marcha</li><li>Sistema de partida a frio sem tanque auxiliar</li><li>Assistente de partida em rampa</li><li>Hodômetro digital (total e parcial)</li><li>Keyless Entry'n Go</li><li>Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa</li><li>Lanterna traseira em LED</li><li>Limpador e lavador do para-brisa com intermitência</li><li>Modo Sport com botão de acionamento no volante</li><li>Paddle Shifts </li><li>Piloto automático </li><li>Quadro de instrumentos 7" Full Digital multifuncional com relógio digital, calendário e informações do veículo em TFT personalizável</li><li>Retrovisor interno eletrocrômico</li><li>Retrovisores externos com rebatimento elétrico e regulagem elétrica com função Tilt down</li><li>Roda Esportiva de liga leve R18" com pintura escurecida e Pneu 215/45 R18</li><li>Saídas do ar-condicionado para os bancos traseiros</li><li>Sensor de chuva e de luminosidade</li><li>Sensor de estacionamento dianteiro</li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Sistema de Controle de Emissões Evaporativas (ORVR)</li><li>Carregador do Celular por Indução</li><li>Monitoramento de pressão dos pneus</li></ul><h3>Condições da oferta</h3>A oferta é boa, mas válida por pouco tempo. O Fiat Fastback Limited 2025 ficará com esse preço até o dia 05 de agosto ou enquanto durarem os estoques.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mE8s-aZ-30c?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Fastback 1.3 turbo tem R$ 20 mil de desconto e  preço de Volkswagen Tera

Tão esperada renovação da picape média vai trazer mais tecnologia para o interior com inspiração em SUV superior ao SW4

Flagras e segredos

A nova Toyota Hilux já é esperada há algum tempo. Já se sabe que a renovação da picape chegará em outros mercados antes de desembarcar no Brasil. A vantagem disso é já ter uma ideia do que esperar. Novas imagens de patente divulgadas pelo perfil Car Secrets mostram o interior da picape.Entre as mudanças, as que mais chama a atenção são a nova central multimídia, que parece maior flutuante, além do painel de instrumentos que aparenta ser totalmente digital. Não só isso, a disposição do console central será elevada, com nova manopla de câmbio e porta-objetos maior.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-toyota-hilux-e-flagrada-e-seguira-passos-da-chevrolet-s10-contra-a-ranger/8645" target="_blank">Nova Toyota Hilux é flagrada e seguirá passos da Chevrolet S10 contra a Ranger</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-hilux-toyota-da-pistas-da-nova-geracao-da-picape-no-brasil/8587" target="_blank">Nova Hilux? Toyota dá pistas da nova geração da picape no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-srx-2025-70-fotos-da-segunda-versao-mais-vendida-da-picape/8450" target="_blank">Toyota Hilux SRX 2025: 70 fotos da segunda versão mais vendida da picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-sw4-como-funciona-o-sistema-hibrido-que-o-suv-tera-no-brasil/8458" target="_blank">Novo Toyota SW4: como funciona o sistema híbrido que o SUV terá no Brasil</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535761208" width="251px" title="Nova Hilux Projeção Interior" alt="Reprodução/cars_secrets">Não só o desenho como o arranjo das peças no painel não é novo. A Hilux terá um interior parecido com o Toyota Land Cruiser. Um SUV de grande porte maior que o SW4, vendido em outros mercados.Já no exterior, as linhas do desenho de patente também mostram bastante do que já vemos em algumas projeções, além dos flagradas da picape pela Ásia. Permanece também o uso da plataforma IMV, com as alterações focadas na carroceria. Apesar das mudanças, as atuais dimensões não deverão ser muito alteradas. No máximo, alguns centímetros por conta das novas peças.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535763333" width="251px" title="Projeção Hilux Exterior" alt="Reprodução/cars_secrets">Assim, os 5,32 metros de comprimento, 1,85 m de largura, 1,81 metros de altura e 3,08 m de entre-eixos devem permanecer.O 2.8 turbo diesel de 204 cv de potência e 50,9 kgfm de torque vai continuar, mas terá o auxílio de um sistema híbrido leve de 48V, capaz de ajudar na tração da picape e aliviar, tanto o consumo como o nível de emissões de poluentes. Com esse ganho, podemos esperar também uma substituição do câmbio, que deverá ter mais trocas.Entre as melhorias também estão um pacote de equipamentos mais robusto e atualizado, principalmente nos assistentes de direção e segurança (ADAS).<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/BQDPYYAQTB8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Toyota Hilux tem imagem do interior vazado com inspiração em SUV

Além do visual, a líder entre as picapes intermediárias terá algumas atualizações em equipamentos

A Fiat Toro será apresentada na linha 2026 com novidades em seu visual e pacote de equipamentos. E não foi o teaser divulgado pela marca que revelou isso, acontece que, assim como Argo, Cronos, Pulse e Fastback, os novos modelos chegaram nas concessionárias antes do lançamento oficial. O resultado foi que uma série de imagens da nova Toro em caminhões cegonha e fotos divulgadas por concessionários.Por fora, a frente ganhará uma grade com elementos na vertical palitados, como Cronos, Pulse e Fastback ganharam também. O para-choque é outro item que irá mudar, com destaque para peça em prata na base para dar uma pegada de robustez. A iluminação permanece bipartida, com DRL na parte de cima e os faróis embaixo. Porém, a assinatura luminosa é diferente, mais pontilhada.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-ultra-flex-2025-quanto-custa-manter-a-picape-por-ano/8936" target="_blank">Fiat Toro Ultra flex 2025: quanto custa manter a picape por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-aparece-antes-da-hora-com-visual-polemico/8890" target="_blank">Nova Fiat Toro aparece antes da hora com visual polêmico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-ja-tem-data-para-chegar-com-visual-renovado/8799" target="_blank">Nova Fiat Toro já tem data para chegar com visual renovado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-2026-tera-cara-de-strada-para-ganhar-vida-nova-no-brasil/8072" target="_blank">Nova Fiat Toro terá cara de Strada para ganhar vida nova no Brasil</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535734322" width="251px" title="Fiat Toro Ranch 2026 lateral flagra" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">Por falar em nova assinatura visual, as lanternas também receberam uma nova disposição, além da peça invadir mais a lateral da picape. A tampa da caçamba ainda recebe um relevo em curva na base, antes de encostar no para-choque. Ainda há falsas entradas de ar, com molduras para alargar mais visualmente a picape.Na lateral, novas rodas e opções de calotas também são esperadas, caso sigam a mesma linha de atualização que os demais modelos da marca.Um registro do novo interior também já adiantou que teremos freio de estacionamento eletrônico e função auto hold, ao menos na versão Ranch.<h2>O que falta revelar na Fiat Toro 2026?</h2>Não à toa, a principal expectativa para Toro 2026 é o conjunto híbrido de 48V, que será associado ao motor 1.3 turbo flex. No entanto, a recente estratégia da marca italiana demonstra que não será agora que a Toro híbrida vai chegar.Como fez Fastback e Pulse, a Fiat optou por apresentar o novo visual e o conjunto híbrido em momentos diferentes. No caso da Toro, a atualização no design chegará primeiro, enquanto o motor híbrido ficará para 2027.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535734452" width="251px" title="Fiat Toro 2026 Ranch traseira flagra" alt="Vinicius Moreira/Mobiauto">Dessa forma, permanecem as duas opções de motores: T270, o 1.3 turbo de até 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque , combinado com câmbio automático de seis marchas e o 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm de torque, com câmbio automático de nove marchas.No futuro conjunto híbrido, o 1.3 turbo será combinado com sistema híbridos de 48V, com câmbio DCT de sete marchas. A diferença para o sistema 12V de Fastback e Pulse é que na Toro, o motor elétrico vai atuar como propulsor e não como assistente do motor a combustão.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/zwp1HR9fBI0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Toro 2026: o que ainda não foi revelado antes da atualização da picape

VW Tera segue crescendo nas vendas e Strada continua ameaçando liderança do Polo

A Jato Dynamics acaba de divulgar o ranking dos modelos mais vendidos em julho de 2025. O Volkswagen Polo segue como o líder pelo quarto mês consecutivo, já a Fiat Strada segue na cola, com menos de 50 emplacamentos de distância.A picape compacta vendeu 12.896 unidades, querendo retomar a liderança, mas por enquanto segue na trave. A terceira posição ficou o Fiat Argo que vendeu 9.966 unidades, tomando a colocação do VW T-Cross e que ficou em quarto com 9.022 modelos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/30-carros-mais-vendidos-em-junho-de-2025/8686" target="_blank">30 carros mais vendidos em junho de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/30-carros-mais-vendidos-em-maio-de-2025/8453" target="_blank">30 carros mais vendidos em maio de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-abril-de-2025/8236" target="_blank">30 carros mais vendidos em abril de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-marco-de-2025/8006" target="_blank">30 carros mais vendidos em março de 2025</a></li></ul>No segmento das picapes médias, a Hilux teve um crescimento expressivo 5.368 modelos contra 4.576 do último mês. A segunda posição ficou com a Ranger (3.104) e a terceira com a Chevrolet S10 (2.649). Quem acabou caindo no esquecimento foi a Amarok, como a Mobiauto já explicou neste outro artigo, a picape da fabricante alemã vendeu apenas 7 modelos, perdendo para a Jac Hunter com 24 unidades emplacadas.Quem mostra a sua força a cada dia o VW Tera. O SUV compacto emplacou 3.244 unidades em julho e esse número deve seguir subindo. Em comparação, os principais rivais do modelo, Fiat Pulse e Renault Kardian emplacaram em julho 4.836 e 1.332 unidades, respectivamente. Confira abaixo os 30 modelos mais emplacados em julho de 2025.<ol><li>Volkswagen Polo: 12.940</li><li>Fiat Strada: 12.896</li><li>Fiat Argo: 9.966</li><li>Volkswagen T-Cross: 9.022</li><li>Fiat Mobi: 8.099</li><li>Hyundai Creta: 7.856</li><li>Chevrolet Onix: 7.689</li><li>Chevrolet Tracker: 6.974</li><li>Toyota Corolla Cross: 6.866</li><li>Fiat Fastback: 6.207</li><li>Volkswagen Nivus: 5.777</li><li>Volkswagen Saveiro: 5.695</li><li>Hyundai HB20: 5.519</li><li>Toyota Hilux: 5.368</li><li>Jeep Compass: 4.935</li><li>Fiat Pulse: 4.836</li><li>Honda HR-V: 4.086</li><li>Fiat Toro: 3.984</li><li>Nissan Kicks Play: 3.959</li><li>Volkswagen Virtus: 3.863</li><li>Caoa Chery Tiggo 7: 3.721</li><li>Jeep Renegade: 3.711</li><li>Renault Kwid: 3.546</li><li>Volkswagen Tera: 3.244</li><li>Toyota Corolla: 3.182</li><li>Chevrolet Onix SD: 3.108</li><li>Ford Ranger: 3.104</li><li>BYD Dolphin Mini: 3.011</li><li>GWM Haval H6: 2.994</li><li>Chevrolet S10: 2.694</li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mE8s-aZ-30c?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

30 carros mais vendidos em julho de 2025

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Marca de SUVs luxuosos se prepara para operar no Brasil

Com uma indústria interna gigantesca, a China é o berço de mais de 140 montadoras que disputam calorosamente o mercado local. Diante de tamanha concorrência interna, a solução para sobrevivência de muitas é a internacionalização. E o Brasil, que tem bastante influência no setor automotivo, é um dos destinos favoritos das empresas chinesas.Hoje o Brasil já abriga mais de 10 marcas chinesas no catálogo, e a tendência é que esse número cresça ainda mais com a tendência dos carros elétricos e híbridos aumentando a cada dia. E dentre as diversas montadoras que deverão aterrissar por aqui, a Jetour é uma das próximas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/brasil-pode-ter-mais-de-17-marcas-chinesas-de-carros-entenda-o-cenario/7955" target="_blank">Brasil tem mais de 17 marcas chinesas de carros; entenda o cenário</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/governo-nega-beneficio-a-byd-e-adianta-imposto-sobre-carros-hibridos-e-eletricos/8912" target="_blank">Governo nega benefício a BYD e adianta imposto sobre carros híbridos e elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-apresenta-rival-que-byd-dolphin-mini-nao-queria/8899" target="_blank">Honda apresenta rival que BYD Dolphin Mini não queria</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/30-carros-hibridos-e-eletricos-mais-vendidos-no-primeiro-semestre-de-2025/8876" target="_blank">30 carros híbridos e elétricos mais vendidos no primeiro semestre de 202</a></li></ul>Com sua chegada já confirmada e com data marcada, que segundo o Autoesporte deve lançar seu primeiro carro ainda no primeiro trimestre de 2026, a Jetour acaba de se formalizar na Junta Comercial do Estado de São Paulo. E já está na busca de funcionários para começar a operar por aqui. <h2>Jetour</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534875857" width="251px" title="Jetour T1 2025 " alt="Divulgação/Jetour">Assim como a Omoda &amp; Jaecoo, a Jetour também faz parte do grupo Chery e chegará ao Brasil da mesma maneira independente, sem qualquer interferência da Caoa – parceira de longa data da Chery que está perdendo espaço local.Essa montadora opera no segmento de SUVs luxuosos, com visual semelhante aos dos veículos que já conhecemos da Land Rover e motorização híbrida plug-in, característica de grande parte dos modelos chineses que vemos por aqui.<h3>Lançamentos da Jetour</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534876036" width="251px" title="Jetour T1 2025" alt="Divulgação/Jetour">Devidamente formalizada, a Jetour já testa alguns de seus modelos por aqui, o T1 e o T2, dois SUVs que devem estrear a marca no mercado brasileiro. Medindo 4,78 metros de comprimento, 2 metros de largura, 1,87 metros de metros de altura e 2,80 metros de entre eixos, o T2 é bem parecido com o Land Rover Defender e possui visualmente uma aparência mais robusta e imponente. Na China, ele é comercializado em duas opções de motorização:<h4>Motor: 2.0 turbo a gasolina</h4><ul><li>Potência: 254 cv</li><li>Torque: 39,8 kgfm </li><li>Câmbio: automatizado de dupla embreagem de 7 marchas</li></ul><h4>Motor: 1.5 turbo a gasolina híbrido</h4><ul><li>Potência: 156 cv </li><li>Torque: 22,4 kgfm </li><li>Câmbio: automatizado de dupla embreagem de 7 marchas </li><li>Sistema híbrido: plug-in (PHEV)</li><li>Bateria: 26,7 kWh </li><li>Autonomia: 139 km de autonomia segundo ciclo NEDC</li></ul>E o T1 também é um SUV parrudo que mede 4,70 metros de comprimento, 1,96 metros de largura 1,84 metros de altura e 2 metros de entre-eixos.E sua motorização também é semelhante, também com a opção 1.5 turbo, mas com a versão 2.0 mais forte, capaz de render 254 cv de potência, 39,8 kgfm de toque e câmbio automático de oito marchas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VwoPEX8Iqg4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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