SUV tem aumento de até R$ 2.000 na tabela duas semanas após chegada às lojas

A linha 2025 do <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai Creta</a> mal chegou às lojas e já está
mais cara. O aumento chega a R$ 2.000 na versão <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025/limited-safety-1-0-turbo" target="_blank">Limited Safety</a>. Só a de
entrada, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025/comfort-plus-1-0-turbo" target="_blank">Comfort Plus</a>, que manteve o valor de R$ 140.090. As versões&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025/platinum-safety-1-0-turbo-aut-flex" target="_blank">Platinum Safety</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025/n-line-1-0-turbo-flex-aut" target="_blank">NLine</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025/ultimate-2-0-aut-flex" target="_blank">Ultimate </a>subiram R$ 1.600 cada uma.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-tera-desconto-de-ate-r-10-mil-para-matar-versao/4683?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Hyundai Creta terá desconto de até R$ 10 mil para matar versão</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-seis-truques-do-suv-contra-vw-t-cross-e-nissan-kicks/4670?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Hyundai Creta: seis truques do SUV contra VW T-Cross e Nissan Kicks</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-perde-versoes-e-fica-mais-caro-na-linha-2025/4624?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Hyundai Creta perde versões e fica mais caro na linha 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-eletrico-ja-tem-data-para-chegar-ao-mercado/4603?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Novo Hyundai Creta elétrico já tem data para chegar ao mercado</a></li></ul>
No começo do mês, a Hyundai já havia anunciado a linha 2025
com aumento de R$ 2.100 em relação à linha 2024. Foi quando a versão de
entrada, Comfort Plus, passa a ofertar volante com revestimento de couro e
aletas para troca de marchas, além de chave presencial com partida de motor por
botão.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359392590" width="250px">
Já a configuração Platinum Safety agora vem com teto solar,
antes vendido como opcional por R$ 6.700 a mais. Sensor de estacionamento
dianteiro também vira item de série.
<table style="border-collapse: collapse; width: 603px; height: 401px;"><tbody>
<tr>
	<td style="width: 25%; text-align: center; background-color: rgb(204, 204, 204);">VERSÃO </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center; background-color: rgb(204, 204, 204);">PREÇO ATUAL </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center; background-color: rgb(204, 204, 204);">PREÇO ANTERIOR </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center; background-color: rgb(204, 204, 204);">DIFERENÇA </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">Creta Comfort Plus 1.0 TGDI AT </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 140.090 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 140.090 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">-</td></tr>
<tr>
	<td style="width: 25%; text-align: center; background-color: rgb(239, 239, 239);">Creta Limited Safety 1.0 TGDI
 AT </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center; background-color: rgb(239, 239, 239);">R$ 152.690 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center; background-color: rgb(239, 239, 239);">R$ 154.690 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center; background-color: rgb(239, 239, 239);">R$ 2.000 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">Creta Platinum Safety 1.0 TGDI
 AT </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 170.290 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 171.890 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 1.600 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 25%; text-align: center; background-color: rgb(239, 239, 239);">Creta N Line 1.0 TGDI AT </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center; background-color: rgb(239, 239, 239);">R$ 178.890</td><td style="width: 25%; text-align: center; background-color: rgb(239, 239, 239);">R$ 180.490 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center; background-color: rgb(239, 239, 239);">R$ 1.600 </td></tr>
<tr>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">Creta Ultimate 2.0 AT </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 184.690 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 186.290 </td>
	<td style="width: 25%; text-align: center;">R$ 1.600 </td></tr></tbody></table>O Hyundai Creta 2025 é vendido com duas opções de motores. A
primeira é o 1.0 turbo de três cilindros, que entrega 120 cv de potência e 17,5
kgfm de torque. A segunda opção, só na versão Ultimate, é com o 2.0 aspirado de
quatro cilindros que oferta 167 cv e 20,6 kgfm de torque. O câmbio, nos dois
casos, é sempre automático de seis marchas.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mfYubfFuCpo" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Creta 2025 mal chegou e já está mais caro; veja os preços

Lançamento, que parece feito de pelúcia, tem alcance de até 170 km, sem necessidade de recarga das baterias, e consumo (de eletricidade) equivalente a incríveis 101 km/l   

Qualquer
universitário que pinçarmos, no primeiro período do curso de Psicologia, pode
atestar que a “paixão por carros” não é, exatamente, um indicativo de
autoestima – pelo contrário. De qualquer forma, são esses apaixonados que
nutrem verdadeira aversão por automóveis chineses, agindo como se sua opinião
tivesse o condão de interferir na maior cadeia industrial e no maior mercado
automotivo do mundo – que dó.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/frenagem-automatica-sera-obrigatoria-em-2029-para-reduzir-mortes-nos-eua/4681?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Frenagem automática será obrigatória em 2029 para reduzir mortes nos EUA</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/conheca-o-zhido-rainbow-um-microcarro-eletrico-de-r-22-590/4619?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Conheça o Zhido Rainbow, um microcarro elétrico&nbsp;de&nbsp;R$&nbsp;22.590</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vendas-de-eletricos-crescem-30-e-e-tarde-demais-para-voltar-atras/4582?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Vendas de elétricos crescem 30% e é tarde demais para voltar atrás</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gigante-automotiva-em-pe-de-guerra-com-fornecedores-nos-eua/4529?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Gigante automotiva em “pé de guerra” com fornecedores, nos EUA</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gigante-automotiva-em-pe-de-guerra-com-fornecedores-nos-eua/4529?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank"> </a></li></ul>
O fato
é que, na China comunista, existem microEVs de menos de R$ 30 mil que nosso
capitalismo, na contramão do que preconizam os liberais, não consegue oferecer
e é exatamente por isso que, não prática, pouco importa se o leitor gostou, se
não gostou ou nem notou o Zhido Rainbow, de R$ 22.590, que apresentamos na
semana passada. 
O que
realmente conta é que ele já tem um concorrente “à altura” por lá, o igualmente
pequenino Pony, da Bestune (este é o nome da marca, uma subsidiária da gigante
estatal FAW), que parte de inacreditáveis 28.900 yuans ou R$ 20.600.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359454390" width="250px">Antes de mais nada, é preciso
explicar que, na China, há uma categoria de citadinos que não existe por aqui,
com uma legislação específica para esses micro elétricos – uma regulação que,
inclusive, não permite seu uso rodoviário. 
Ou
seja, o Pony que o leitor vê, com 3,00 m de comprimento (66 cm menor que o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kwid/2025" target="_blank">Kwid</a>), 1,51 m de largura e 1,63 m de largura, é um urbanóide e não adianta
pensar nele como algo diferente disso. Trata-se, obviamente, de um modelo
espartano ou simplérrimo, franciscano, para quem preferir.<h2>Apertado, mas
eficiente

</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359454519" width="250px">Por dentro, o Pony é muito
apertado, não há como negar. Atrás do volante, um visor LCD faz as vezes de
painel de instrumentos e até mesmo o seletor de direção (da transmissão) fica
no painel, porque não há console central entre os bancos.À
esquerda, ficam os comandos dos vidros elétricos; no centro, os do
ar-condicionado e, à direita, um sistema de som integrado bem simples, com
viva-voz Bluetooth e entrada USB – mais nada. O interior está disponível em
cores extravagantes: ouro, azul, verde e rosa, como nas fotos, e só o motorista
conta com airbag.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359454877" width="250px">O novo Pony, da Bestume, pode
ser menor, aliás, bem menor que um Kwid, mas o EV chinês leva uma vantagem
gigante no capítulo eficiência. É que enquanto o subcompacto brasileiro faz, no
máximo, 15,3 km/l (com uso exclusivo de gasolina como combustível e de acordo
com dados da própria Renault), o chinesinho tem consumo – de eletricidade –
equivalente a incríveis 101 km/l. É verdade que seu motor elétrico de 27 cv não
é uma usina de força e seu torque de 8,6 kgfm, apesar de instantâneo, também é
inferior ao do Kwid. Seu desempenho, mesmo no modo “esportivo”, não empolga e
sua velocidade máxima é de 100 km/h. 
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359454890" width="250px">Mas, nunca é demais
sublinhar, estamos falando de um automóvel 3,5 vezes ou 71,5% mais barato que o
Kwid – que é produzido e vendido pela francesa <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault" target="_blank">Renault</a>, mas tem origem indiana,
há que se lembrar – e que, na versão “topo de linha”, oferece sensor de estacionamento
com câmera traseira, assistente de arranque para aclives e freios ABS.
Portanto,
mais do que corresponder à paixão ardente do brasileiro, o Pony (o nome
"pônei" diz muito sobre um modelo que o próprio fabricante apresenta
com um unicórnio de pelúcia) tem a missão de franquear o acesso dos chineses ao
transporte urbano individual, com emissão zero, foco na economia e na
acessibilidade.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0Qb2BOg-NC8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Este carro elétrico de R$ 20 mil, faz 100 km/l e não pode “pisar” na estrada 

SUV da fabricante alemã teve seu visual renovado e conta com diversas inspirações da versão europeia

Depois de muita espera, o
VW T-Cross, um dos SUVs mais vendidos do país, teve seu visual revelado. O
modelo ganhou novas linhas inspiradas no design do T-Cross europeu, chegou na
linha 2025 em três versões, sendo a Highline a mais cara delas.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359444979" width="250px">
Vale lembrar que a versão
de entrada Sense seguirá a venda também, mas com visual antigo, como a Mobiauto
contou em primeira mão nesta quinta-feira (16). Mas voltando a falar da opção
Highline do VW T-Cross, ressaltamos que ela sai tabelada em R$ 175.990, veja
mais detalhes da versão topo de linha em 27 fotos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-vw-t-cross-2025-tera-truque-do-polo-track-para-vender-ainda-mais/4721" target="_blank">Segredo: VW T-Cross 2025 terá truque do Polo Track para vender ainda mais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-2025-e-lancado-no-brasil-veja-versoes-precos-e-novidades/4719" target="_blank">VW T-Cross 2025 é lançado no Brasil. Veja versões, preços e novidades</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-virtus-fica-mais-caro-e-agora-versao-mais-barata-sai-por-r-111-990/4668">VW Virtus fica mais caro e agora versão mais barata sai por R$ 111.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vw-tarok-aparece-pela-primeira-vez-e-usa-roupa-de-virtus/4665">Flagra: VW Tarok aparece pela primeira vez e usa roupa de Virtus</a></li></ul>
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445315" width="250px">
A motorização do SUV não
sofreu alterações, a versão Highline utiliza um motor 1.4 TSI que trabalha com
até 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque independentemente do combustível
utilizado, além de estar acoplado a um câmbio automático de seis marchas.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445382" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445410" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445423" width="250px">
A frente como um todo foi
a parte que recebeu a principal inspiração do modelo europeu, o para-choque do
VW T-Cross foi remodelado, co um formato de “A”. A grade, ganhou desenho em
formato de cascata, e agora os faróis ganharam um novo visual e passaram a ser full led em todas as versões. O modelo é
agora também emplacado com o novo símbolo da fabricante alemã.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445496" width="250px">
O modelo parou de conter
faróis de neblina, e em seu espaço que possui forma de trapézio, foi alocado
sensores de estacionamento dianteiro.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445582" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445622" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445640" width="250px">
As
rodas são de liga leve com aro 17”. Tanto as cores escurecidas da roda quanto o
teto em preto fazem parte do pacote Dark que custa R$ 2.600 a mais. No pacote o
retrovisor também recebe a cor preta, contudo, sua indicação de mudança de
direção já vem como item de série. As maçanetas são da cor do veículo.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445671" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445679" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445686" width="250px">
A traseira do SUV também
recebeu um grande incremento muito pedido pelos clientes da marca. As lanternas
ganharam novos detalhes e agora são interligadas por uma faixa funcional de
led.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445718" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445746" width="250px">
Nas dimensões
do novo VW T-Cross 2025 nada mudou, o SUV segue com os seguintes tamanhos: comprimento,
4.199 mm; entre-eixos, 2.651 mm; largura, 1.760 mm; altura, 1.568 mm e
porta-malas de 373 litros
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445791" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445809" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445862" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445882" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445927" width="250px"><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359445991" width="250px">
Uma das grandes
reclamações ao design antigo do modelo estava justamente na simplicidade do
interior do veículo e para inibir isso, o novo VW T-Cross 2025 ganhou novos
designs tanto no banco traseiro quanto nos bancos dianteiros além de forrações
de tecido nas portas.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359446049" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359446090" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359446166" width="250px">
Dentre alguns itens de
conforto, o SUV na versão Highline contém teto solar e ar-condicionado digital
com segunda saída para os ocupantes do banco traseiro.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359446225" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359446306" width="250px">
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359446374" width="250px">
A cabine como um todo
possui um visual harmonioso, o volante é multifuncional, o painel é 100%
digital e conta com o chamado Active Info Display, de 10,25 polegadas, já a
multimidia possui 10,1 polegadas além do sistema VW Play.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/w7FY2-4-kMM" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW T-Cross 2025: todos os detalhes da versão Highline em 27 fotos exclusivas

Modelo será a primeira picape da marca no Brasil e chegará antes da rival GWM Poer 03

Depois de impactar o
mercado de hatches com os modelos elétricos Dolphin e Dolphin Mini, a BYD já
tem um novo foco: o segmento de picapes, e para isso terá como arma a BYD
Shark, modelo que deverá chegar no Brasil no segundo semestre de 2024.
Para isso, a picape
contará com algumas armas, a primeira delas está no seu tamanho, com: 5.457 mm
de comprimento, 1.971 mm de largura, 1.925 mm de altura e entre-eixos de 3.260
mm, ela se destaca perante os principais concorrentes, em relação a Toyota Hilux,
líder da categoria de picapes médias no Brasil, a da marca chinesa é 132 mm mais longa, 71 mm mais larga e 110 mm mais alta em
relação à japonesa.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-shark-tera-motores-eletricos-para-ser-picape-mais-rapida-do-brasil/4698" target="_blank">BYD Shark terá motores elétricos para ser picape mais rápida do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-confirma-chegada-da-picape-shark-no-segundo-semestre/4572?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD confirma chegada da picape Shark no segundo semestre</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-serao-os-proximos-lancamentos-da-byd-em-2024/4578?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Quais serão os próximos lançamentos da BYD em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-shark-como-e-a-rival-da-hilux-que-promete-assustar-ate-f-150-e-ram-1500/4544?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD Shark: como é a rival da Hilux que promete assustar até F-150 e RAM 1500</a></li></ul>
Outra arma,
está na sua motorização, ao todo serão três motores, dois elétricos e um a
combustão de 1.5 litros, que combinados geram 430 cv de potência e com um 0 a
100 km/h de 5,7 segundos, superando a Ford Ranger Raptor com o posto de picape
mais rápida do Brasil.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/358313325" alt="" width="300px">
Apesar de uma
picape híbrida, a BYD Shark possui porte e estilo de picape raiz,
principalmente no exterior, possuindo linhas quadradas como um todo, muito
semelhantes a picape norte-americana Ford F-150. Contudo um destaque da picape
está na logo BYD presente na grade que se ilumina com led, além do interior que possui muita tecnologia embarcada.
Como já
ressaltamos, a picape deverá chegar ainda nesse ano, porém no segundo semestre,
para saber mais, desce o play e confira tudo sobre a BYD Shark no quadro O Que
Vem pra Pista, quadro da Mobiauto no Youtube:<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0Qb2BOg-NC8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Shark: Picape quer incorporar Ford para brigar com Hilux

Moto traz o esquema clássico de cores do Brasil do lendário capacete do piloto

A Ducati apresentou nesta
quinta-feira (16) uma edição especial e limitada da naked Monster em homenagem
ao Ayrton Senna, que este ano completa 30 anos de sua morte. A moto foi
revelada no evento do GP da Emilia-Romagna da Fórmula 1, na pista de Ímola, que
acontece neste final semana, e foi justamente onde ocorreu acidente do herói
brasileiro em 1994 (na época, a o grande prêmio se chamava San Marino). 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-faz-mudanca-em-motor-da-dominar-400-para-atender-emissoes/4709?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Bajaj faz mudança em motor da Dominar 400 para atender emissões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/motogp-nao-tera-mais-motos-de-1-000-cc-a-partir-de-2027/4682?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">MotoGP não terá mais motos de 1.000 cc a partir de 2027</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vendas-de-motos-sobem-40-em-abril-bmw-e-shineray-sao-destaques/4674?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Vendas de motos sobem 40% em abril; BMW e Shineray são destaques</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-lanca-nova-moto-com-motor-400-da-dominar-na-india/4661?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Bajaj lança nova moto com motor 400 da Dominar na Índia</a></li></ul>A Monster Senna tem como destaque
trazer o mesmo esquema de cores do clássico capacete verde, amarelo e azul do
piloto. Rabeta e tanque são pintados de amarelo, com as faixas verde e azul e o
assento é revestido de tecido azul. Serão apenas 341 unidades disponíveis da
moto, sendo que o número representa os três campeonatos mundiais vencidos por
Senna na F1 e as 41 vitórias na categoria. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359320614" width="250px">
O modelo especial traz o mesmo
motor de 937 cm³ V2 já conhecido da Monster 900, capaz de render 111 cv a 9.250
rpm e 9,4 kgfm a 6.500 rpm.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359320627" width="250px">

A relação de Senna com a Ducati é
longeva. Fã da marca italiana, o piloto já foi proprietário de diversos modelos
da Ducati, incluindo uma Monster no começo dos anos 1990. Além disso, é sabido
que Senna também ajudou a Ducati a desenvolver algumas motos, de maneira
similar à contribuição dele com a Honda para a criação do NSX. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359320770" width="250px">
Em contrapartida, esta não é a
primeira vez que a Ducati presta homenagem a Senna. Em 1994, a marca lançou a
série especial “Senna” da esportiva 916, primeira moto a trazer o nome do
piloto.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g42j4bQ_ZRs" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ducati lança série limitada da Monster com pintura do Senna

Hatch agora parte de R$ 73.640 enquanto rival da Fiat sai por R$ 72.990

O cinturão de carro mais barato do Brasil toda hora troca de
mãos e o detentor agora é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi/2025" target="_blank">Fiat Mobi</a>, que custa R$ 72.990 na versão <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi/2025/like-1-0" target="_blank">Like</a>. Isso
porque o seu maior desafiante, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kwid/2024" target="_blank">Renault Kwid</a>, engordou R$ 1.000 no preço na
linha 2025 e subiu para R$ 73.640 na versão <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kwid/2024/zen-1-0-12v-sce-flex" target="_blank">Zen </a>e foi para as cordas.
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O preço do Mobi sobe para R$ 75.990 na versão <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/mobi/2024/trekking-1-0" target="_blank">Trekking </a>com
visual aventureiro. O <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat" target="_blank">Fiat</a>, que também já está na linha 2025, e que deve ser a
última antes da aposentadoria do motor Fire 1.0, que rende 74 cv de potência e
torque de 9,7 kgfm. O câmbio é sempre manual de cinco marchas. A partir do ano
que vem o compacto terá o motor 1.0 de três cilindros Firefly com 75 cv de
potência e 10,7 kgfm que já equipa <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/argo/2025" target="_blank">Fiat Argo</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024" target="_blank">Peugeot 208</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank">Citroën C3</a>.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359249178" width="250px">
De série traz ar-condicionado, computador de bordo, direção
hidráulica, limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro, maçanetas e
retrovisores externos na cor preta, quadro de instrumentos com Iluminação a LED
e display digital de 3,5 polegadas, rodas de aço 14" com calotas
integrais, sensor de pressão dos pneus, vidros elétricos dianteiros e travas
elétricas nas 4 portas.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359249307" width="250px">
Já o Kwid traz como padrão basicamente os mesmos itens, mas
acrescenta rádio com Bluetooth e os importantes airbags laterais. O motor é o
tricilíndrico 1.0 SCe, 12 válvulas, com até 71 cv e torque de 10 kgfm.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/359248824" width="250px">
Há ainda a versão <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kwid/2024/intense-1-0-12v-sce-flex" target="_blank">Intense</a>, por R$ 76.530, que acrescenta
itens como central multimídia com câmera de ré e retrovisores elétricos e a
<a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kwid/2024/outsider-1-0-12v-sce-flex" target="_blank">Outsider</a>, de R$ 79.430, que vem com rodas de liga-leve e acabamento exclusivo
da versão.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/fr-XnE9Hi-8" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Kwid 2025 fica mais caro e Fiat Mobi volta a ser o mais barato do Brasil

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

Hatch compacto chegou à linha 2024 com novidades e aumento de até R$ 3.000. Versão de entrada tem rádio de série agora

Quase
um ano e meio depois de ser lançado no Brasil, o <a href="https://mobiauto.com.br/volkswagen/polo/2024" target="_blank">Volkswagen Polo 2024</a>&nbsp;e o <a href="https://mobiauto.com.br/volkswagen/polo-track/2024" target="_blank">Volkswagen Polo Track 2024</a>&nbsp;chegam às lojas com importantes novidades e mais um reajuste de preços. 
Com
esse aumento, o carro mais barato da Volkswagen no Brasil agora custa entre R$ 85.000 e R$ 120.000, mas ao menos o pacote opcional deixou de existir no Polo Track 2024, que
agora passa a trazer de série o rádio Media Plus II, antena de teto, conexão
USB tipo C e volante com comandos de áudio – abandonando de vez o volante
“liso” do saudoso Gol. A mudança vale também para o Polo 2024.Também pode te interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-nivus-2024-herda-acabamento-mais-refinado-do-virtus/3162" target="_blank">Exclusivo: VW Nivus 2024 herda acabamento mais refinado do Virtus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-com-as-piores-notas-de-seguranca-no-novo-teste-do-latin-ncap/3184" target="_blank">Carros com as piores notas de segurança no novo teste do Latin NCAP</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-por-que-gigante-chinesa-promete-revolucionar-a-industria-no-brasil/3183" target="_blank">BYD: por que gigante chinesa promete revolucionar a indústria no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-virtus-2023-11-itens-que-ele-ganhou-e-o-novo-polo-esqueceu/2592" target="_blank">VW Virtus 2023: 11 itens que ele ganhou e o novo Polo esqueceu</a></li></ul>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Polo/Polo+Track+-+Lan%C3%A7amento/VW_Polo_Track_painel.jpg" alt="" width="300px">O
Track ainda ganhou outros recursos muito bem-vindos como o ajuste de altura e
profundidade do volante, assim passa a oferecer uma maior versatilidade na
posição de guiar. Vale ressaltar que este auxílio já foi ofertado pelo hatch no
passado, fazia falta e estará disponível em todas as versões do Polo em 2024. 
<h2>VW Polo 2024 - confira
preços, versões e itens</h2>
Os
preços do novo Polo 2024 subiram não somente no modelo de entrada, o Polo
Track, mas também em todas as versões do modelo. Os aumentos variaram de R$
2.300 a R$ 3.000 dependendo da configuração. Abaixo, veja a nova tabela de
preços e quanto aumentou cada variante do hatch compacto (o Polo GTS está
indisponível no configurador):
<ul><li>Polo
Track 1.0 MPI MT5: R$ 84.690 (era R$ 82.290)</li><li>Polo MPI 1.0 MT5: R$ 88.690
(era R$ 86.390)</li><li>Polo TSI 1.0 MT5: R$ 98.990
(era R$ 95.990)</li><li>Polo Comfortline 1.0 AT6: R$
108.990 (era R$ 106.290)</li><li>Polo Highline 1.0 AT6: R$
116.290 (era R$ 113.290)</li></ul>




<h2>VW Polo 2024 –
Motorizações</h2>
Os
motores não mudam para o Polo 2024, assim tanto o Polo Track quanto o Polo MPI
continuam equipados com o 1.0 de três cilindros, que entrega potência de 77/84 cv
(G/E) a 6.450 rpm e torque de 9,6/10,3 kgfm (G/E) a 3.000 rpm. O câmbio é
sempre manual de cinco marchas.
Já
o Polo TSI vêm sempre com motor 1.0 turbo 170TSI debaixo do capô, que rende 109/116
cv (G/E) a 5.000 rpm e 16,8 kgfm de torque (G/E)&nbsp;desde 1.750 rpm. Essa variante conta também sempre com transmissão manual de
cinco velocidades. As variantes Comfortline e Highline têm a mesma usina, mas
vêm com caixa automática de seis posições.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Polo/Polo+2023/2023/VW-Polo-Traseira.jpeg" alt="" width="300px">
Por
fim o Polo GTS, versão topo de linha que exclusivamente vem equipada com o
motor quatro cilindros 1.4 turbo 250TSI. Nele são 150 cv (G/E) de potência a
4.500 rpm e torque de 25,5 kgfm (G/E) a 1.500 rpm, também com um câmbio
automático de seis marchas. Vale dizer que, por enquanto, a versão esportiva
não entrou na linha 2024. 
<h2>VW Polo 2024 – Itens de
série</h2>
<h3>Polo Track 2024</h3>
<ul><li>Aibags
dianteiros (2) e laterais para os ocupantes dianteiros (2) </li><li>Alerta sonoro e visual de não utilização
dos cintos de segurança dianteiros e traseiros </li><li>Alto falantes (4) </li><li>Antena de teto </li><li>Apoios de cabeça no banco traseiro (3) </li><li>Apoios de cabeça para bancos dianteiros </li><li>Ar-condicionado com filtro de poeira e
pólen </li><li>Banco do motorista com ajuste de altura </li><li>Banco traseiro com encosto rebatível </li><li>Cintos de segurança automáticos de três
pontos na frente com tensores dos cintos (elétricos) e ajuste de altura </li><li>Cintos de segurança automáticos de três
pontos para bancos traseiros laterais </li><li>Coluna de direção com ajuste de altura e
profundidade </li><li>Controle eletrônico de estabilidade (ESC
), controle de Tração (ASR), bloqueio do diferencial (EDS) </li><li>Direção elétrica </li><li>Faróis halógenos </li><li>Farol de rodagem diurna </li><li>HHC (Hill Hold Control) - Assistente
para partida em subidas </li><li>Iluminação interna </li><li>Imobilizador eletrônico </li><li>Indicador de controle dos pneus </li><li>Indicador multifunções </li><li>Levantador do vidro, elétrico </li><li>Limpador do para-brisa dianteiro com
temporizador </li><li>Limpador do vidro traseiro com temporizador
</li><li>Palhetas do limpador de para-brisa com
design aerodinâmico </li><li>Para-sóis com espelhos </li><li>Rádio Media Plus II </li><li>Revestimentos dos bancos em tecido </li><li>Rodas de aço 15" com pneus 185/65
R15 </li><li>Tomada USB tipo C </li><li>Transmissão manual de 5 velocidades </li><li>Travamento elétrico e remoto das portas,
porta malas e tampa de combustível </li><li>Volante de direção multifuncional</li></ul>

































<h3>Polo MPI 2024</h3>
<ul><li>Computador
de bordo </li><li>"HHC" (Hill Hold Control) -
Assistente para partida em subidas </li><li>Alerta sonoro e visual de não utilização
dos cintos de segurança dianteiros e traseiros </li><li>Alto falantes (4) </li><li>Antena no teto </li><li>Apoios de cabeça no banco traseiro com
ajuste de altura (3) </li><li>Apoios de cabeça para bancos dianteiros </li><li>Ar-condicionado com filtro de poeira e
pólen </li><li>Banco do motorista com ajuste
milimétrico de altura </li><li>Banco traseiro com encosto rebatível </li><li>Cintos de segurança automáticos de três
pontos na frente com tensores dos cintos (elétricos) e ajuste de altura </li><li>Coluna de direção com ajuste de altura e
profundidade </li><li>Controle eletrônico de estabilidade
(ESC), Controle de tração (ASR), Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS) </li><li>Desembaçador, limpador e lavador do
vidro traseiro </li><li>Direção elétrica </li><li>Faróis
de LED com luz de condução diurna de LED integrada </li><li>Fixação
da cadeirinha de criança com sistema ISOFIX® / Top tether </li><li>Levantador do vidro dianteiro com
comando conforto e limitador de força, elétrico, traseiro mecânico </li><li>Limpador do para-brisa com temporizador </li><li>Maçanetas
das portas e espelhos retrovisores na cor do veículo </li><li>Para-choques dianteiro e traseiro na cor
do veículo </li><li>Para-sóis
com espelhos </li><li>Revestimento
da porta e lateral em tecido </li><li>Revestimentos dos bancos em tecido </li><li>Rodas de aço 15" com pneus 185/65
R15 </li><li>Sistema
de alarme com comando remoto (Keyless) </li><li>Sistema
de som touchscreen "Composition Touch" com App-connect </li><li>Sistemas
de controle da perda de pressão pneus e sistema de frenagem automática pós
colisão "Post Collision Brake " </li><li>Tomadas USB tipo C </li><li>Transmissão manual de 5 velocidades </li><li>Travamento elétrico e remoto das portas,
porta-malas e tampa de combustível </li><li>Volante de direção multifuncional</li></ul>
































<h3>Polo TSI 2024</h3>
<ul><li>"HHC" (Hill Hold Control) -
Assistente para partida em subidas </li><li>Alerta sonoro e visual de não utilização
dos cintos de segurança dianteiros e traseiros </li><li>Alto falantes (4) </li><li>Antena no teto </li><li>Apoios de cabeça no banco traseiro com
ajuste de altura (3) </li><li>Apoios de cabeça para bancos dianteiros </li><li>Ar-condicionado com filtro de poeira e
pólen </li><li>Banco do motorista com ajuste
milimétrico de altura </li><li>Banco traseiro com encosto rebatível </li><li>Cintos de segurança automáticos de três
pontos na frente com tensores dos cintos (elétricos) e ajuste de altura </li><li>Coluna de direção com ajuste de altura e
profundidade </li><li>Controle eletrônico de estabilidade
(ESC), Controle de tração (ASR) e Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS) </li><li>Desembaçador, limpador e lavador do
vidro traseiro </li><li>Direção elétrica </li><li>Espelhos
retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função tilt down no lado
direito </li><li>Faróis de LED com luz de condução diurna
de LED integrada </li><li>Fixação da cadeirinha de criança com
sistema ISOFIX® / Top tether </li><li>Limpador do para-brisa com temporizador </li><li>Maçanetas das portas e espelhos
retrovisores na cor do veículo </li><li>Motor
1.0 TSI </li><li>Painel
de instrumentos digital 8" </li><li>Para-choques dianteiro e traseiro na cor
do veículo </li><li>Para-sóis com espelhos </li><li>Revestimentos dos bancos em tecido </li><li>Rodas
de liga leve 15" com pneus 185/65 R15 </li><li>Sensores
de estacionamento traseiros </li><li>Sistema de alarme com comando remoto
(Keyless) </li><li>Sistema de som touchscreen
"Composition Touch" com App-connect </li><li>Sistemas de controle da perda de pressão
pneus e sistema de frenagem automática pós colisão "Post Collision Brake
" </li><li>Tomadas USB tipo C </li><li>Transmissão manual de 5 velocidades </li><li>Travamento elétrico e remoto das portas,
porta-malas e tampa de combustível </li><li>Vidros
elétricos dianteiros e traseiros com função "one touch" nos
dianteiros </li><li>Volante de direção multifuncional</li></ul>


































<h3>Polo Comfortline 2024</h3>
<ul><li>"HHC" (Hill Hold Control) -
Assistente para partida em subidas </li><li>"Piloto
automático" - controle automático de velocidade </li><li>Alerta sonoro e visual de não utilização
dos cintos de segurança dianteiros e traseiros </li><li>Alto falantes (4) </li><li>Antena no teto </li><li>Apoios de cabeça no banco traseiro com
ajuste de altura (3) </li><li>Apoios de cabeça para bancos dianteiros </li><li>Ar-condicionado com filtro de poeira e
pólen </li><li>Banco do motorista com ajuste
milimétrico de altura </li><li>Banco traseiro com encosto rebatível </li><li>Cintos de segurança automáticos de três
pontos na frente com tensores dos cintos (elétricos) e ajuste de altura </li><li>Coluna de direção com ajuste de altura e
profundidade </li><li>Controle eletrônico de estabilidade
(ESC), Controle de tração (ASR) e Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS) </li><li>Descanso
de braço dianteiro com porta-objetos, saídas de ar traseiras e entrada USB </li><li>Desembaçador, limpador e lavador do
vidro traseiro </li><li>Direção elétrica </li><li>Espelhos retrovisores externos
eletricamente ajustáveis com função tilt down no lado direito </li><li>Faróis de LED com luz de condução diurna
de LED integrada </li><li>Fixação da cadeirinha de criança com
sistema ISOFIX® / Top tether </li><li>Limpador do para-brisa com temporizador </li><li>Luzes
de leitura dianteira e traseiras </li><li>Maçanetas das portas e espelhos
retrovisores na cor do veículo </li><li>Manopla
de transmissão em couro </li><li>Painel de instrumentos digital 8" </li><li>Para-choques dianteiro e traseiro na cor
do veículo </li><li>Para-sóis
com espelhos iluminados para motorista e passageiro </li><li>Revestimentos dos bancos em tecido </li><li>Rodas de liga leve 15" com pneus
185/65 R15 </li><li>Sensores de estacionamento traseiros </li><li>Sistema
"Kessy" - acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida
do motor </li><li>Sistema
de alarme com comando remoto (Keyless) </li><li>Sistema de som touchscreen
"Composition Touch" com App-connect </li><li>Sistema
Start-Stop </li><li>Sistemas de controle da perda de pressão
pneus e sistema de frenagem automática pós colisão "Post Collision Brake
" </li><li>Tomadas USB tipo C </li><li>Vidros elétricos dianteiros e traseiros
com função "one touch" nos dianteiros </li><li>Volante
multifuncional em couro com "shift-paddles"</li></ul>





































<h3>Polo Highline 2024</h3>
<ul><li>"HHC" (Hill Hold Control) -
Assistente para partida em subidas </li><li>"Piloto automático" - controle
automático de velocidade </li><li>Alerta sonoro e visual de não utilização
dos cintos de segurança dianteiros e traseiros </li><li>Alto-falantes (6) </li><li>Antena no teto </li><li>Apoios de cabeça no banco traseiro com
ajuste de altura (3) </li><li>Apoios de cabeça para bancos dianteiros </li><li>Ar-condicionado
digital "Climatronic" com filtro de poeira e pólen </li><li>Banco do motorista com ajuste
milimétrico de altura </li><li>Banco
traseiro com encosto rebatível bi-partido </li><li>Câmera
traseira </li><li>Carregamento
de celular por indução </li><li>Cintos de segurança automáticos de três
pontos na frente com tensores dos cintos (elétricos) e ajuste de altura </li><li>Coluna de direção com ajuste de altura e
profundidade </li><li>Controle eletrônico de estabilidade
(ESC), Controle de tração (ASR) e Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS) </li><li>Descanso de braço dianteiro com
porta-objetos, saídas de ar traseiras e entrada USB </li><li>Desembaçador, limpador e lavador do
vidro traseiro </li><li>Direção elétrica </li><li>Espelho
retrovisor interno eletrocrômico </li><li>Espelhos retrovisores externos
eletricamente ajustáveis com função tilt down no lado direito </li><li>Fárois
com função "coming/leaving home" e luz de condução diurna em LED ao
lado dos faróis de neblina </li><li>Faróis de LED com luz de condução diurna
de LED integrada </li><li>Fixação da cadeirinha de criança com
sistema ISOFIX® / Top tether </li><li>Iluminação
do porta-luvas </li><li>Iluminação
no porta-malas </li><li>Luzes
de leitura dianteira e traseiras </li><li>Maçanetas das portas e espelhos
retrovisores na cor do veículo </li><li>Manopla de transmissão em couro </li><li>Painel
de instrumentos digital de 10.25" </li><li>Para-sóis com espelhos iluminados para
motorista e passageiro </li><li>Revestimentos
dos bancos em couro sintético </li><li>Rodas
de liga leve 16" com pneus 195/55 R16 </li><li>Sensor
de chuva e crepuscular </li><li>Sensores
de estacionamento dianteiros e traseiros </li><li>Sistema "Kessy" - acesso ao
veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor </li><li>Sistema de alarme com comando remoto
(Keyless) </li><li>Sistema
multimidia "VW Play" tela de 10,1" touchscreen e App-Connect </li><li>Sistema Start-Stop </li><li>Sistemas de controle da perda de pressão
pneus e sistema de frenagem automática pós colisão "Post Collision Brake
" </li><li>Tomadas USB tipo C </li><li>Vidros elétricos dianteiros e traseiros
com função "one touch" nos dianteiros </li><li>Volante multifuncional em couro com
"shift-paddles"</li></ul>

















































































<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/9U8tZ8spXyc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Polo mais equipado

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