Novamente flagrado, o Citroen Basalt deve chegar em agosto e agitar o segmento de SUVs

O Citroën Basalt acaba de ser flagrado novamente, e dessa
vez as imagens são ainda mais reveladoras. A estreia do novo SUV da Citroen
deverá acontecer em agosto, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-basalt-chega-no-segundo-semestre-com-estrategia-para-assustar-o-pulse/4631">como noticiado pela Mobiauto</a>, e chama atenção
trazer à tona três outros carros: <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/fastback/2024" target="_blank">Fiat Fastback</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2024" target="_blank">Pulse </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/fit/2022" target="_blank">Honda Fit. </a>
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-basalt-2025-vai-concorrer-contra-quem/4389?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Citroën Basalt 2025 vai concorrer contra quem?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-basalt-e-revelado-como-mistura-de-c3-aicross-e-fiat-fastback/4368?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Citroën Basalt é revelado como mistura de C3 Aicross e Fiat Fastback</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-citroen-basalt-surge-sem-camuflagem-e-com-versao-de-calota/4493?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Flagra: Novo Citroën Basalt surge sem camuflagem e com versão de calota</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-basalt-e-revelado-como-mistura-de-c3-aicross-e-fiat-fastback/4368?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Citroën Basalt é revelado como mistura de C3 Aicross e Fiat Fastback</a></li></ul>
A começar pelo flagra, ele revela o veículo quase sem
camuflagem, com sua parte frontal e traseira completamente expostas. Sua
dianteira só reforça o que já sabíamos, um visual que se assemelha bastante ao
do<a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2025" target="_blank"> Citroen C3 Aircross</a>, com uma grade formada por linhas verticais que se
encontram no emblema da montadora. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355790644" width="250px">
Já na parte de trás, a imagem deixa ainda mais visível o
caimento acentuado de sua coluna traseira, o que o faz ter visual muito
semelhante ao <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat" target="_blank">Fiat </a>Fastback. Isto não é à toa, uma vez que ambos se encaixam
dentro do segmento denominado SUVs cupês.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355790666" width="250px">

Vale lembrar que tanto <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen" target="_blank">Citroen </a>quanto Fiat fazem parte do
mesmo grupo, a Stellantis. Esta, com o lançamento do Basalt, será então dona de
dois dos três SUVs cupês do mercado nacional - Fiat Fastback, Citroen Basalt e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/nivus/2024" target="_blank">Volkswagen Nivus. </a>

<h2>Lembrança amarga do Honda Fit </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355791227" width="250px">
Ainda sobre o flagra traseiro, ele traz lembranças de mais
um carro - dessa vez mais amargas - o Honda Fit. Pode parecer estranho, mas
existe algo que liga ambos os veículos além da nacionalidade, isto é, seu
porta-malas.

A linha do bagageiro é alinhada com o para-choque, deste
modo, em caso de colisão grande parte da carroceria do carro é danificada.
Assim, o carma que parecia ser da Honda, seguirá encarnado no Citroen Basalt.
Essa característica ficou tão marcada que a página Fit Batido tem diversos
relatos e seguidores. 

<h2>Motor de conhecido e preço
competitivo</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355791486" width="250px">
Abre-se o capô e outro SUV da Fiat vem à mente. O
propulsor 1.0 turboflex que marcará presença no lançamento da Citroen já está
presente por aqui no Fiat Pulse, com rendimento de 130 cv de potência e 20,4
kgfm de torque. Vale lembrar que o motor em questão também faz parte do trem de
força do Fiat Fastback. 

Quanto ao seu preço, ele deve seguir a estratégia que a
Citroen já aplicou em seus modelos <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank">C3</a> e C3 Aircross, preço menores e espaços
internos maiores que os rivais. É previsto que o Basalt seja colocado no
segmento de SUVs de entrada, ou seja, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-2025-chega-mais-caro-que-fiat-pulse-veja-precos-e-versoes/4099">Renault
Kardian</a>, Fiat Pulse
e Volkswagen Nivus. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355792153" width="250px">
Deste modo, colocando-se abaixo da concorrência e de seu
irmão de plataforma, o C3 Aircross, o Citroen Basalt deve vir com valor acima inicial
entre R$ 100 mil e R$ 120 mil.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jNtWiOL-gM4" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Citroën Basalt terá jeitão de Fastback, motor de Pulse e carma de Honda Fit

Fabricante chinesa vai operar em mais uma modalidade de transporte no Brasil

A BYD acaba de finalizar a primeira composição que fará
parte da futura Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo, que vai operar no modal de
monotrilho, como a atual Linha 15-Prata. Nas imagens, foi possível ver o
interior do monotrilho e constatar que a configuração de bancos terá uma
disposição não muito usual no transporte público paulista. 
Com a parceria entre BYD e Governo de São Paulo, além de
veículos de passeio e ônibus elétricos, agora a montadora chinesa também vai
operar no segmento de trens para transporte de passageiros no Brasil. A entrega
da composição do monotrilho da Linha 17-Ouro está programada para o próximo mês
de julho.
<p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-empresa-chinesa-parceira-da-dona-da-fiat-que-pode-chegar-ao-brasil/4649" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Leapmotor: empresa chinesa parceira da dona da Fiat que pode chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-registra-novo-song-plus-jipao-raiz-sedan-de-luxo-e-hipercarro-no-brasil/4647" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">BYD registra novo Song Plus, jipão raiz, sedan de luxo e hipercarro no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-17-carros-chineses-que-chegarao-ao-brasil-em-2024/4599" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Os 17 carros chineses que chegarão ao Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marcas-chinesas-que-vao-invadir-o-brasil-em-2024/3961" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Marcas chinesas que vão invadir o Brasil em 2024</a></li></ul>
<h2>Nova disposição de bancos</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355788013" width="250px">
Para quem já utilizou as linhas mais antigas do Metrô (Azul,
Verde e Vermelha) e CPTM de São Paulo já é comum se deparar com as
configurações dos bancos mais tradicionais. Geralmente, são dois assentos
contrapostos na região das janelas, enquanto os demais lugares costumam variar
de acordo com a linha.
Já no novo monotrilho feito pela BYD especialmente para a
Linha 17-Ouro, a composição dos assentos algo nos moldes do que vemos hoje na
Linha 15-Prata do monotrilho, que neste caso tem composições produzidas pela
Bombardier. São linhas com cinco e quatro assentos aparentemente sem
estofamento. 
O monotrilho é composto por cinco carros, nos quais a
primeira e última composição possui 21 assentos, enquanto as demais contam com
24 assentos. O total é de 114 assentos por composição, que pode transportar 616
passageiros no total.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355788060" width="250px">
Em dimensões, a composição do monotrilho da BYD tem 3,2
metros de largura, com o último e primeiro carro medindo 13,5 metros de
comprimento e os intermediários com 10 metros. Essa metragem não conta a área
de passagem entre os vagões que é de 0,95 metro. Ao todo, são 60,8 metros de
comprimento.
Também há a abertura para o fluxo entre os carros, assim
como já ocorre na CPTM, na Linha 4-Amarela, Linha 5-Lilás e Linha 15-Prata. Cada
vagão tem duas portas com 1,6 metro de cada lado, totalizando quatro por carro.

Os trens serão equipados com ar-condicionado, câmeras de
vigilância, iluminação de LED e todo o aparato necessário de segurança e
comunicação já presente nas demais composições.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355788153" width="250px">
Assim que chegar ao Brasil, o monotrilho da BYD vai iniciar
o período de testes. A unidade é a primeira de um lote de 14 composições que
foram encomendadas pelo Governo do Estado de São Paulo. O próximo monotrilho
está previsto para chegar também neste ano, enquanto o restante deve
desembarcar no país em 2025.<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DEK32WHjBtg" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Monotrilho da BYD em São Paulo contará com vagões diferentes; entenda

Hyundai Creta Action ganha sobrevida, mas não deve suportar novas regras de emissão

Um dos principais fatores
que fazia o Hyundai Creta ter sucesso nas vendas estava atrelado&nbsp;a sua grande quantidade
de versões. Mas estas&nbsp;foram reduzidas na última semana, como a Mobiauto já trouxe em outro conteúdo.
No entanto, há uma boa notícia: o Hyundai Creta Action segue vivo para a linha 2025.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-hb20-tera-nova-geracao-com-direito-a-suv-e-sem-versao-sedan/4532?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Segredo: Hyundai HB20 terá nova geração com direito a SUV e sem versão sedan</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-hyundai-tera-suv-cupe-com-base-de-hb20-contra-nivus-e-fastback/4449?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: Hyundai terá SUV cupê com base de HB20 contra Nivus e Fastback</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-e-hyundai-hb20-serao-rivais-no-mundo-dos-suvs-entenda/4481?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Onix e Hyundai HB20 serão rivais no mundo dos SUVs; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-hyundai-hb20-comeca-a-ser-desenvolvido-e-pode-ser-hibrido/4332?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Exclusivo: novo Hyundai HB20 começa a ser desenvolvido e pode ser híbrido</a></li></ul>
A configuração Action é a única no mercado nacional que segue com a antiga cara do SUV, ou seja, mantém basicamente o visual de quando foi
lançado em 2015. O restante da linha Creta, chamada de New Creta pela fabricante, ganhou um novo visual&nbsp;em 2021.&nbsp;Apesar
disso, já se prepara para ter mais uma reestilização no próximo ano.
Atualmente, o Creta
Action sai por R$ 119.990 e é até mais barato que o HB20 Platinum
Plus. O conjunto motriz da versão Action combina o motor 1.6 de até 123/130 cv de potência e 16/16,5 (G/E) kgfm de torque a um câmbio
automático de seis marchas. Antigamente, era uma combinação bastante usada pelo modelo, mas que deu espaço ao propulsor turbo.E é a usina que pode ditar o fim do modelo no Brasil. No próximo ano, com a primeira rodada da oitava fase do Proconve, as regras de emissão de poluentes ficarão mais rígidas e o motor 1.6 aspirado flex do Creta Action, que é mais antigo, pode não estar dentro dos parâmetros e fazer a configuração dar um "adeus!" ao nosso mercado.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709605783794.hyundai-creta-frente.jpg" alt="" width="300px">
O Creta Action é um carro de volume, e importante para a Hyundai, mas não será renovado, nem mesmo receberá uma nova motorização. Afinal, para a Hyundai não valerá a pena tal investimento. Fora que a fabricante terá <a href="whttps://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-hyundai-tera-suv-cupe-com-base-de-hb20-contra-nivus-e-fastback/4449?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">um novo SUV compacto no Brasil, como a Mobiauto revelou em 8 de abril de 2024.</a>
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mfYubfFuCpo" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Creta Action ganha linha 2025 e pode estar com os dias contados

BYD Dolphin bateu recorde de vendas para um elétrico no último ano, porém tais números já foram superados

A BYD estreou no país em
2021 prometendo democratizar, ou pelo menos tornar o carro elétrico mais
acessível no país, sendo principal modelo responsável por tal estratégia o
Dolphin.
O BYD Dolphin chegou no
Brasil em junho de 2023 e a tática deu certo, com o modelo terminando ano
passado com 6.806 unidades vendidas. Contudo, em apenas quatro meses de 2024, o
modelo já vendeu mais do que no último ano como um todo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-empresa-chinesa-parceira-da-dona-da-fiat-que-pode-chegar-ao-brasil/4649" target="_blank">Leapmotor: empresa chinesa parceira da dona da Fiat que pode chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-registra-novo-song-plus-jipao-raiz-sedan-de-luxo-e-hipercarro-no-brasil/4647" target="_blank">BYD registra novo Song Plus, jipão raiz, sedan de luxo e hipercarro no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-17-carros-chineses-que-chegarao-ao-brasil-em-2024/4599" target="_blank">Os 17 carros chineses que chegarão ao Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marcas-chinesas-que-vao-invadir-o-brasil-em-2024/3961" target="_blank">Marcas chinesas que vão invadir o Brasil em 2024</a></li></ul>
Segundo os dados da
Fenabrave, de 1º de janeiro até 30 de abril de 2024, foram emplacadas 6.950
unidades do BYD Dolphin em nosso país. Números de vendas que devem aumentar nos
próximos meses, se o hatch médio seguir com o mesmo volume de emplacamentos.
O Dolphin conseguiu um
importante espaço no mercado, que fez a marca chinesa até trazer um novo
produto de custo baixo. Esse foi o Dolphin Mini, que foi lançado em fevereiro
desse ano, e que já conseguiu emplacar 5.636 modelos. Seu preço é tabelado em
R$ 115.990.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345931173" alt="" width="300px">
A soma de vendas de todos
os produtos da BYD no Brasil já levou a fabricante a atingir o posto de 10ª
marca mais vendida do país, como 3,18% em participação de mercado.
<h2>Mais
lançamentos da BYD para o Brasil</h2>
Obviamente a BYD não quer
parar na curva de crescimento expressiva que vem tendo no Brasil, como a
Mobiauto já trouxe mais acima. A fabricante já tem o próximo lançamento
planejado, trata-se do BYD King.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355317232" width="250px">
O modelo é um sedan
híbrido que quer brigar com o Toyota Corolla, e sua maior força é seu consumo
de combustível, já que o modelo promete fazer até 26 km/l.
<h2>BYD não terá
somente Chery e GWM como rivais chinesas</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355243567" alt="" width="300px">
E boa parte desse sucesso
da BYD no Brasil fez outras marcas chinesas olharem com bons olhos o nosso
mercado. A Mobiauto já trouxe uma lista de quais marcas podem pintar por aqui, e
apontando também quais carros chegarão em breve no mercado nacional.
Vale lembrar que até
mesmo a Stellantis pode entrar na dança, já que a<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/leapmotor-empresa-chinesa-parceira-da-dona-da-fiat-que-pode-chegar-ao-brasil/4649" target="_blank">Leapmotors, marca chinesa quepertencente ao grupo automotivo dono da Fiat, registrou no Brasil as patentesdo modelo C10</a>. Trata-se de um SUV que na China tem tanto a motorização elétrica
ou híbrida, a depender da versão escolhida. 
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jP9k2j1ISwE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin vendeu mais nos quatro meses de 2024 que no ano passado todo

A bateria do BYD Song Plus aumentou de capacidade e agora consegue fazer frente aos rivais

O<a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/song-plus/2024" target="_blank"> BYD Song Plus</a> acabou de chegar à linha 2025 e traz
novidades significativas para sua linha. Chamam atenção seu novo conjunto de
baterias de 18,3 kWh e seu preço, que aumentou consideravelmente. Apesar da
atualização, o SUV híbrido plug-inn ão trouxe o facelift recentemente anunciado
na China e<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-ganha-tapa-no-visual-e-nova-versao-eletrica/4630"> noticiado pela Mobiauto.</a>
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-registra-novo-song-plus-jipao-raiz-sedan-de-luxo-e-hipercarro-no-brasil/4647?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD registra novo Song Plus, jipão raiz, sedan de luxo e hipercarro no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-ganha-tapa-no-visual-e-nova-versao-eletrica/4630?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno">BYD Song Plus ganha tapa no visual e nova versão elétrica</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-plus-os-principais-problemas-segundo-os-donos/4584?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">BYD Song Plus: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-serao-os-proximos-lancamentos-da-byd-em-2024/4578?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Quais serão os próximos lançamentos da BYD em 2024</a></li></ul>
Como já comentado, as novas bateriam contam com
capacidade de 18,3 kWh, o que representa um ganho considerável em comparação
com os 8,3 kWh. Agora, o BYD Song Plus tem uma autonomia elétrica que saltou de
50 km para 105 km, ambos os números divulgados pela própria <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD</a>. Além disso, o
alcance total, que antes era divulgado na casa dos 1.100 km, agora é de 1.200
km.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355385920" width="250px">
Mas não foi só a bateria que mudou, seu valor também.
Antes o Song Plus podia ser comprado por R$ 229.800, e agora é oferecido R$ 10
mil mais caro, por R$ 239.800. Porém, é possível adquiri-lo por um preço mais
em conta, pois a BYD oferece valorização na troca do seminovo pagando 90% do
valor na tabela Fipe, até o dia 31 de maio para pessoas físicas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355386125" width="250px">

Vale lembrar que seu conjunto motor não mudou, e segue
aliando um propulsor 1.5 DM-i quatro-cilindros a um elétrico, os quais geram um
rendimento de 235 cv e 40,8 kgfm. O aumento no tamanho de sua bateria agora o
deixa mais próximos de seus rivais <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-8/2025" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8 </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/haval-h6/2024" target="_blank">GWM Haval 06</a>, que
possuem energizadores de 19,3 kWh e 34 kWh, respectivamente.

<h2>Outras novidades e dimensões</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355386307" width="250px">
O Song Plus 2025 contém outras novidades além de preço e
bateria, principalmente no quesito tecnológico. Agora o carro possui tela
multimídia central giratória de 15,6 polegadas e retrovisor traseiro
fotocrômico, além disso pode ser aberto por cartão NFC e celular.

Por não ter passado pelo facelift apresentado na China,
suas medidas seguem as mesmas: 4.705 mm de comprimento, 1.890 mm de largura,
1.680 mm de altura e com 2.765 mm de entre eixos. Deste modo, o BYD Song Plus
segue então o padrão de tamanho de seu segmento de SUVs grandes, que possui
<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/commander/2025" target="_blank">Jeep Commander</a>, Caoa Chery Tiggo 8 e GWM Haval 06.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g4pAb_qnTJ0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Song Plus 2025 dobra autonomia elétrica e fica mais caro 

Tecnologia ainda não tem data de estreia e vai rivalizar com solução similar da Honda

A BMW apresentou nesta
sexta-feira (3) a sua nova tecnologia de câmbio para motos. Trata-se do
Assistente de Troca de Marchas Automatizada (ASA) que, como o próprio nome diz,
efetua as trocas sem a necessidade de acionar a embreagem. 

O sistema conta com apenas uma
embreagem e dois atuadores eletromecânicos que cumprem a função de acioná-la
para as trocas. Com isso, as motos que serão equipadas com esta tecnologia não
contarão com manete de embreagem, pois nenhuma ação do piloto será necessária
para o seu funcionamento. O câmbio continuará contando com seis marchas, como é
hoje em dia.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ameaca-a-honda-pop-shineray-lanca-nova-moto-por-menos-de-r-10-mil/4638" target="_blank">Ameaça à Honda Pop? Shineray lança nova moto por menos de R$ 10 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-cg-160-x-yamaha-fazer-150-qual-vale-mais-a-pena-por-r-18-mil/4627?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Honda CG 160 x Yamaha Fazer 150: Qual vale mais a pena por R$ 18 mil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/pacotao-da-zontes-chinesa-lanca-7-modelos-de-350-cc-de-uma-vez/4589?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Pacotão da Zontes: chinesa lança 7 modelos de 350 cc de uma vez</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/scooter-yamaha-fluo-fica-mais-cara-na-linha-2025/4580?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Scooter Yamaha Fluo fica mais cara na linha 2025</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/355339223" width="250px">

A solução da BMW é um pouco
diferente da encontrada pela Honda, que vende motos equipadas com câmbio
automatizado de dupla embreagem (DCT) no Brasil (como é o caso das NC 750X e
X-ADV). Porém, assim como o câmbio DCT da Honda, o ASA da BMW oferecerá a opção
de trocas sequenciais manuais para o piloto que quiser controlar o câmbio, só
que no caso da marca alemã isso será feito por meio do pedal convencional de
trocas, em vez de botões no guidão tal qual a Honda. 

A alternativa de assumir o
comando do câmbio será feita selecionando o modo “M” no botão dedicado a isso
do lado esquerdo do guidão. Já no modo “D” as trocas voltam a ser
automatizadas. 

O comunicado oficial do lançamento
do novo câmbio não cita quais modelos farão a estreia da tecnologia, nem a data
prevista de lançamento. Porém, considerando que se trata de um avanço sobre o
recurso de quickshifter da marca, devemos esperar que todos os modelos que já
tenham essa comodidade receberão uma versão equipada com o câmbio automatizado,
como é o caso da linha adventure da R 1300 GS, por exemplo.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/wFNagiModew" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BMW lança câmbio automatizado de uma embreagem para motos

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

SUV mais barato da Chevrolet nos EUA tem estilo de cupê e muito a ensinar ao nosso Tracker

O Chevrolet Trax faz o mesmo papel do nosso
Tracker nos Estados Unidos: é um SUV compacto de volume. Ele tomou o lugar da
família <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/cruze/2023" target="_blank">Cruze</a> na linha de montagem, aposentando-a (logo sairá de linha aqui
também) e foi apresentado mundialmente no ano passado para o mercado chinês
como Chevrolet Seeker, com um visual bem acertado e com muita personalidade.
Porém, vale dizer que o modelo vendido na terra
do tio Sam traz um desenho um tanto mais inspirado, sem contar também que tem
dimensões maiores. O Trax vendido nos EUA até o ano passado era ainda o Tracker
1.4 turbo que saiu de linha do Brasil em 2020.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2024-tera-versao-foguete-com-motor-de-272-cv-da-rampage/3303" target="_blank">Jeep Compass 2024 terá versão foguete com motor de 272 cv da Rampage</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-lt-2024-tem-truque-a-la-kwid-para-tentar-ficar-mais-bonito/2879" target="_blank">Chevrolet Tracker LT 2024 tem truque à lá Kwid para tentar ficar mais bonito</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-xforce-e-sucessor-do-asx-pronto-para-buracos-e-enchentes-do-brasil/3304" target="_blank">Mitsubishi Xforce é sucessor do ASX pronto para buracos e enchentes do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-as-marcas-antecipam-tendencias-e-vencem-mesmice-no-mercado-de-carros/3301" target="_blank">Como as marcas antecipam tendências e vencem mesmice no mercado de carros</a> </li></ul>
Apesar do atraso do mercado norte-americano,
agora eles saem na frente com a nova carroceira do modelo, que mostra uma
notável superioridade em relação ao nosso <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker/2024" target="_blank">Tracker</a>, que é baseado na plataforma
do <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix/2024" target="_blank">Onix</a>. Agora vamos ao que interessa.
<h2>O visual do Chevrolet Trax</h2>
Na prática o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet" target="_blank">Chevrolet </a>Trax vendido nos
Estados Unidos é o Seeker chinês, tendo algo em comum com nosso Tracker nesse
sentido, já que o SUV compacto da GM comercializado em terras tupiniquins
deriva de um projeto chinês também. Mas o que o Trax se destaca é o estilo,
principalmente por conta da silhueta próxima ao de um SUV-cupê.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Trax+2024/2024-chevrolet-trax-rs-100.jpg" alt="" width="300px">
Visualmente falando a dianteira impacta muito
mais do que o nosso Tracker, pois já traz a nova linguagem mundial da Chevrolet
composta pelas luzes diurnas de LED superiores separadas dos faróis principais,
como temos na Montana. Só que no Trax temos um conjunto mais agressivo porque
os faróis principais estão numa linha vertical, deixando o SUV com visual mais
largo e quadrado, sem contar a grade frontal com preenchimento em colmeia.
O perfil é a parte em que o Trax mais se
assemelha ao Tracker, principalmente quando olhamos no desenho da base das
janelas e nos vincos da carroceria. De contrapartida, temos uma caída de teto
mais notável, o que deixa a coluna traseira também mais larga – resultando no
visual mais musculoso. Nos EUA, há opções variadas de rodas dependendo da
versão, com&nbsp; jogos de 17, 18 ou 19
polegadas.
A traseira talvez seja o ângulo mais diferente
do Trax em comparação ao SUV nacional. O vidro tem um ângulo mais inclinado, o
que resulta no estilo mais próximo ao de utilitário cupê, enquanto a tampa do
porta-malas é mais “bojuda” e ainda carrega a placa traseira – aqui um recorte
que causa um maior volume para o carro. 
As lanternas também reforçam o maior porte do
utilitário (que vamos detalhar mais adiante), ficando localizadas nos cantos da
carroceria. Elas têm acabamento em alto relevo e trazem um formato diferente
onde a parte inferior desce até a base do para-choque e a porção superior
invade as laterais. 
<h2>As dimensões do Chevrolet Trax</h2>
Enquanto no mercado norte-americano o Trax faz
papel de SUV de entrada e também de substituto do sedan Cruze (no Brasil ele ainda
resiste), caso viesse para o Brasil suas dimensões o colocariam numa disputa no
andar de cima onde temos o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2023" target="_blank">Jeep Compass</a> reinando entre os SUVs médios. 
O Chevrolet Trax ostenta seis 4,53 metros de
comprimento, 1,56 m de altura e 1,82 m de largura. Já a distância entre-eixos
(que define muito o espaço da cabine em um veículo) fica nos seus 2,70 metros –
maior que Jeep Compass (2,63 m), <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross/2024" target="_blank" rel="nofollow">Toyota Corolla Cross</a> (2,64 m) e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/taos/2023" target="_blank">VW Taos</a> (2,68
m), por exemplo.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Trax+2024/2024-chevrolet-trax-rs-101.jpg" alt="" width="300px"> 
Para efeito de comparação, o Tracker vendido no
país tem porte menor com seus 4,27 m de comprimento, 1,79 m de largura, 1,62 m
de altura e distância entre-eixos de 2,57 m. Pelas medidas poderíamos apostar
que o Trax poderia chegar no mercado nacional acima do Tracker e sem invadir o
seu espaço, sendo uma opção interessante abaixo do Equinox – que começa numa
faixa de preço mais elevada.&nbsp; 
<h2>O interior do Chevrolet Trax</h2>
Por dentro não é diferente e o Trax tem um grau
a mais de ousadia perante o Tracker – e boa parte dos Chevrolet vendidos no
Brasil. Ostenta painel digital configurável na mesma altura da central
multimídia (que pode ser de 8 ou 11 polegadas), com o painel digital sendo
indisponível no Tracker, apesar do modelo chinês já oferecê-lo na versão RS.
Vale lembrar que o recurso era esperado também na nova Montana, mas a GM
decidiu pelo painel analógico mesmo.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Trax+2024/2024-chevrolet-trax-rs-105.jpg" alt="" width="300px">
O que não passa despercebido é a sensação de
qualidade de acabamento e revestimentos usado no Trax norte-americano, que
ostenta saídas de ar redondas nas laterais com detalhes em vermelho conversando
com uma linha no painel no mesmo tom. São usados materiais macios ao toque e
detalhes prateados nas saídas de ar, na moldura do console central ao redor da
alavanca de câmbio
Volante tem base achatada na versão RS e
detalhes em preto brilhante, além de revestimento em couro perfurado – mesmo
acabamento utilizado nos bancos. Em resumo, é um acabamento na cabine que exala
muito mais qualidade do que temos por aqui. 
<h2>Motores</h2>
Debaixo do capô temos o conhecido motor 1.2
turbo com injeção direta nos EUA, que rende seus 139 cv de potência e 22,4 kgfm
de torque. O câmbio é sempre automático de seis marchas. É um conjunto que
rende um pouco mais do que o 1.2 turbo flex do Tracker nacional, que tem até
133 cv e 21,4 kgfm de torque mas que usa um sistema de injeção multiponto. A
transmissão também tem seis velocidades.
Na China o gêmeo Chevrolet Seeker se gaba de um
conjunto mais forte: traz um1.5 turbo movido a gasolina de 180 cv de potência,
mas usa uma caixa automática tipo CVT. 
<h2>Equipamentos</h2>
Entre os
equipamentos disponíveis no exterior para o Chevrolet Trax, podemos destacar os
freios a disco nas quatro rodas (o Tracker tem freios a tambor na traseira),
além de sistema de cancelamento de ruído ativo, faróis automáticos IntelliBeam
e piloto automático adaptativo. Soma ainda frenagem automática de emergência
com detecção de pedestre, assistente de manutenção de faixa, alerta da colisão
frontal, alerta de pontos cegos, alerta de tráfego cruzado e também assistente
de estacionamento.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/z4XAVsc9Kyw" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Trax: SUV cupê sucessor do Cruze é o que queríamos do Tracker

SUV é um dos mais vendidos da categoria esse ano e usa boa artimanha para manter visual atraente, tentando reduzir custos 

O Chevrolet Tracker já chegou à linha 2024, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-2024-rs-e-midnight-surgem-no-bbb-veja-itens-e-precos/2820" target="_blank">como a Mobiauto contou em detalhes neste outro artigo</a>. Entre as principais novidades, temos a extinção da versão Premier 1.0 turbo flex de 116 cv e a adição das configurações Midnight 1.0 turbo flex e RS, com o 1.2 de até 133 cv.&nbsp;
Mas um detalhe curioso passou despercebido. A versão LT 1.0, que é uma das opções mais baratas do SUV, perdeu as rodas de liga leve na linha 2024. Para tentar contornar a perda, já que a variante já ultrapassa os R$ 130 mil, a Chevrolet aplicou rodas de aço maiores, com 17 polegadas, e um novo jogo de calotas que dá uma boa enganada no visual.&nbsp;
As fotos que circulam nas redes sociais mostram, nitidamente, que a fabricante tentou imitar um acabamento em preto brilhante e diamantado, como vemos na versão mais cara, Premier. O truque é complementado por tomadas maiores de ar nas rodas, que acaba ficando completamente escondida atrás das calotas.
Você pode se interessar por:
<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-2024-rs-e-midnight-surgem-no-bbb-veja-itens-e-precos/2820" target="_blank">Chevrolet Tracker 2024 RS e Midnight surgem no BBB. Veja itens e preços</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-faz-primeira-aparicao-no-brasil-e-sera-premio-do-bbb/2876" target="_blank">Chevrolet Silverado faz primeira aparição no Brasil e será prêmio do BBB</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-s10-sera-uma-colorado-com-adaptacoes-a-moda-brasileira/2060" target="_blank">Nova Chevrolet S10 será uma Colorado com adaptações à moda brasileira</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-2024-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-as-versoes/2824" target="_blank">Chevrolet Onix 2024: preços, itens de série e diferenças entre as versões</a></li>
</ul>
A sacada é bem parecida com a da Renault, aplicada no novo (e atual) visual do subcompacto Kwid, apresentado em 2022. A opção intermediária Intense também tem rodas de aço, mas ganha um conjunto de “supercalotas” - como a marca chama – bicolores, que dão um ganho no visual e são capazes de fazer muita gente enxergar um conjunto de liga.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Tracker/2024/Chevrolet+Tracker+LT+2024+Detalhe+Roda.jpg" width="930" height="620"/>
O restante do visual já é conhecido, afinal, o Tracker 2024 não ganhou facelift. Assim, segue com faróis afilados, grade com acabamento em plástico preto e friso cromado cortando o balanço dianteiro, na horizontal, ligando os faróis.&nbsp;
Por dentro, ele mantém o painel de instrumentos analógico com tela central pequena para o computador de bordo, além da boa central multimídia MyLink de 8 polegadas que volta a conectar Android Auto e Apple CarPlay sem fio. &nbsp;
Para fechar, a configuração ainda oferece chave presencial e partida por botão, sensor de ré, entrada USB no banco traseiro, limitador de velocidades, entre outros itens.&nbsp;
<h3>Chevrolet Tracker 2024: versões e preços&nbsp;</h3>
<ul>
 <li>Chevrolet Tracker 2024 1.0 Turbo Automático: R$ 127.690&nbsp;</li>
 <li>Chevrolet Tracker 2024 LT 1.0 Turbo Automático: R$ 131.960&nbsp;</li>
 <li>Chevrolet Tracker 2024 Midnight 1.0 Turbo Automático: R$ 141.960&nbsp;</li>
 <li>Chevrolet Tracker 2024 LTZ 1.0 Turbo Automático: R$ 144.090&nbsp;</li>
 <li>Chevrolet Tracker 2024 RS 1.2 Turbo Automático: R$ 159.750&nbsp;</li>
 <li>Chevrolet Tracker 2024 Premier 1.2 Turbo Automático: R$ 162.650&nbsp;</li>
</ul>
<h2>Chevrolet Tracker 2024 segue com dois motores</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Tracker/2024/novo-tracker-midnight-3-4-frente%5B1%5D.jpg" width="1280" height="853"/>
As versões mais baratas do SUV são equipadas com um 1.0 turbo flex de 116 cv com qualquer combustível, sendo 16,3 kgfm para gasolina e 16,8 kgfm para etanol. &nbsp;Já as mais caras contam com um 1.2 turbo flex de 132/133 cv (gasolina/etanol) e 19,4/21,4 kgfm. O câmbio é sempre automático de seis marchas, da Aisin.&nbsp;

Chevrolet Tracker LT 2024 tem truque à lá Kwid para tentar ficar mais bonito

Saiba quanto custa manter um dos SUVs compactos mais vendidos do Brasil

Por Fernando Vasconcellos
Depois de passar anos como um mero coadjuvante da categoria, o <a href="http://mobiauto.com.br/chevrolet/tracker" target="_blank">Chevrolet Tracker</a> ganhou no primeiro semestre de 2020 uma nova geração. Com ela, passou a brigar em pé de igualdade contra os principais concorrentes do segmento de SUVs compactos.
O modelo, que na geração anterior vinha do México, agora é produzido no Brasil, mais precisamente em São Caetano do Sul (SP), e comercializado nas versões LT, LTZ e Premier.
Todas as configurações levam sob o capô o motor 1.0 turboflex com três cilindros e injeção indireta multiponto de combustível, que rende 116 cv de potência (com qualquer combustível) e 16,3/16,8 kgfm de torque (gasolina/etanol). Tirando a versão de entrada, manual, as demais são automáticas de seis marchas.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros" target="_blank">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
Apenas a configuração topo de linha, Premier, pode receber o 1.2 turboflex de 132/133 cv e 19,4/21,4 kgfm (gasolina/etanol), igualmente três-cilindros e sem injeção direta. Neste caso, a caixa é sempre automática de seis velocidades produzida pela própria General Motors.
Totalmente renovado, o Chevrolet Tracker trocou a plataforma D2XX do sedan médio <a href="http://mobiauto.com.br/cruze" target="_blank">Cruze</a> e do hatchback <a href="http://mobiauto.com.br/cruze-sport6" target="_blank">Cruze Sport6</a> para ser construído sobre a base GEM dos compactos <a href="http://mobiauto.com.br/onix" target="_blank">Onix</a> e <a href="http://mobiauto.com.br/onix-plus" target="_blank">Onix Plus</a>. Com eles, o SUV compartilha mecânica, itens de segurança e a central multimídia MyLink com internet 4G sem fio a bordo.
Independentemente da versão, o Tracker é equipado de série com seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e Isofix (pontos de ancoragem de cadeirinhas infantis no banco traseiro).
Os preços praticados para a linha 2022 do Chevrolet Tracker são os seguintes (agosto de 2021): 1.0 turbo manual (R$ 99.750), LT 1.0 turbo automática (R$ 109.290), LTZ 1.0 turbo automática (R$ 118.490), Premier 1.0 turbo automática (R$ 127.390) e Premier 1.2 turbo automática (R$ 136.490).
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/argentino-cria-picape-movida-a-lixo-com-autonomia-de-1-000-km/1051" target="_blank">Argentino cria picape movida a lixo com autonomia de 1.000 km</a>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Tracker+2022/Chevrolet+Tracker+2022+traseira.jpg" width="1280" height="853"/>
<h2>Chevrolet Tracker LTZ – principais equipamentos de série</h2>
Desde a configuração de entrada (1.0 turbo manual), o SUV compacto traz: central multimídia MyLink de 8 polegadas e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay; volante multifuncional; computador de bordo; direção elétrica; rodas de aço de 16” com calotas; luzes de rodagem diurna; luzes de posição em LED; rack de teto na cor preta; banco do motorista com regulagem de altura.
A LT automática acrescenta: rodas de liga leve aro 16”; rack de teto na cor prata; grade cromada; maçanetas na cor do veículo; câmera de ré; internet 4G com conexão sem fio para até sete dispositivos; chave presencial; partida do motor por botão; controle de cruzeiro.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-equinox-vai-trocar-a-maquiagem-e-ficar-mais-equipado-em-outubro/1049" target="_blank">Chevrolet Equinox vai trocar a maquiagem e ficar mais equipado</a>
Na LTZ, o Tracker conta com os itens da LT mais: rodas de liga leve de 17”; bancos e volante revestidos de couro; alerta de ponto cego; faróis com acendimento automático.
O Tracker Premier 1.0 turbo adiciona: sensor de chuva; frenagem automática de emergência; bancos revestidos de couro bicolor; rodas de liga leve de 17” com acabamento exclusivo; carregador de celular por indução; faróis de LED; ar-condicionado digital; retrovisor interno antiofuscante.&nbsp;
Por fim, a versão Premier com motorização 1.2 turbo é a única a contar com teto solar panorâmico.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-pcd-de-ate-r-140-000-que-ja-sao-vendidos-com-isencao-do-ipi/1048" target="_blank">Carros PCD de até R$ 140.000 que já são vendidos com isenção de IPI</a>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Tracker+2022/Chevrolet+Tracker+2022+painel.jpg" width="1280" height="853"/>
<h2>Quanto custa manter o Chevrolet Tracker LTZ&nbsp;</h2>
Utilizamos como referência a versão LTZ 1.0 turbo automática. Reunimos os valores das revisões até 60.000 quilômetros. Essas manutenções são feitas anualmente ou a cada 10.000 quilômetros rodados. Confira:
Revisão 10.000 km: R$ 424 
Revisão 20.000 km: R$ 744 
Revisão 30.000 km: R$ 632 
Revisão 40.000 km: R$ 812 
Revisão 50.000 km: R$ 608 
Revisão 60.000 km: R$ 744 
Total: R$ 3.964
Também pesquisamos os valores da cesta de peças formada pelos seguintes componentes:
Farol do lado direito, retrovisor externo direito, para-choque dianteiro, lanterna traseira direita, filtro de ar-condicionado (elemento), filtro de ar do motor, jogo de quatro amortecedores, pastilhas de freio dianteiras, filtro de óleo do motor e filtro de combustível. A soma ficou em R$ 7.821,23.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-brutal-quadriciclo-com-motor-de-duster-que-encara-ate-lagos-congelados/1047" target="_blank">O brutal quadriciclo com motor de Duster que encara até lagos congelados</a>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Tracker+2022/Chevrolet+Tracker+2022+Apple+CarPlay+sem+fio.jpg" width="1280" height="853"/>
<h2>Chevrolet Tracker LTZ – cotação de seguro</h2>
Além dos custos de manutenção, levantamos o valor médio de seguro para a picape, utilizando o seguinte perfil: homem de 36 anos, casado, sem filhos, morador da zona sul de São Paulo, que utiliza o carro diariamente para ir ao trabalho, sem condutor entre 18 e 25 anos e com garagem fechada em casa e no trabalho.
As cotações têm assistência 24 horas, com cobertura total contra colisão (100% da tabela Fipe), furto/roubo, incêndio e para os vidros. &nbsp;Para Tracker LTZ, o preço médio das apólices ficou em R$ 3.552,14, com valor médio de franquia de R$ 6.660,59.
A apólice mais barata (Plano Básico da Sompo Seguros) ficou em R$ 1.956,99, com franquia de R$ 9.954,02, mais carro reserva durante sete dias e cobertura de R$ 50 mil para danos corporais e materiais. A cotação mais cara (Plano Top da Porto Seguro) chegou no valor de R$ 4.619,52, também com carro reserva e indenizações de R$ 75 mil, e franquia de R$ 4.951.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-2022-tera-teto-solar-gigante-e-itens-de-suv-de-luxo/1046" target="_blank">Hyundai Creta 2022 terá teto solar gigante e itens de SUV de luxo</a>
<h2>Chevrolet Tracker LTZ – consumo (Inmetro)</h2>
Consumo Tracker LTZ: 8,2 km/l (etanol) e 9,6 km/l (gasolina) na cidade / 11,9 km/l (etanol) e 13,7 km/l (gasolina) na estrada. 
Autonomia rodoviária (tanque de 44 litros): 422 km (etanol) / 603 km (gasolina)
Imagens: Divulgação
[video] p7d-3XJ-XGI
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<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-chevrolet-tracker-2022-veja-todos-os-precos-e-versoes/703" target="_blank">Chevrolet Tracker 2022: veja todos os preços, versões e itens de série</a> 
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<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quando-teremos-o-chevrolet-onix-de-novo-producao-e-adiada-mais-uma-vez/933" target="_blank">Quando teremos o Chevrolet Onix de volta? Produção é adiada de novo</a>

Chevrolet Tracker: custos de revisão, seguro e peças de manutenção

Aproveitando o bom desempenho de Onix, Onix Plus e Tracker nas vendas, marca descongelou investimentos para fábricas de SP. Veja o que vem por aí

Projeção: Kleber Silva, <a href="https://www.instagram.com/kdesignag/?hl=pt-br" target="_blank">@kdesignag</a>
A Chevrolet fechou 2020 como a marca de carros mais popular no Brasil, com 17,35% de participação no mercado de automóveis e comerciais leves, segundo a Fenabrave (associação nacional de concessionários). Só perde a liderança se considerada a soma de Jeep e Fiat enquanto grupo FCA.
Ainda assim, a marca decidiu comemorar a posição e os bons índices de venda, em especial do líder <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix" target="_blank">Onix</a>, do sedan <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus" target="_blank">Onix Plus</a> e do <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/tracker" target="_blank">SUV Tracker</a>, para anunciar o descongelamento de R$ 10 bilhões que a empresa havia programado para investir em suas duas fábricas localizadas no estado de São Paulo, São Caetano do Sul e São José dos Campos.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Confira o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
Tal montante havia sido anunciado no ano passado, e faz parte de um programa do governo estadual chamado “Incentivauto”, que concede até 25% de isenção de ICMS a empresas já instaladas naquela Unidade Federativa, desde que essas se comprometam com programas de investimentos locais entre R$ 1 bilhão a R$ 10 bilhões.
Na época, a companhia declarou que o dinheiro seria empenhado ao longo de cinco anos, terminando o ciclo em 2024. Agora, não informou se o prazo será mantido ou se terá atrasos. Vale lembrar que o congelamento durou quase todo o ano de 2020, devido à pandemia do novo coronavírus.
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<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Chevrolet+investimentos/Chevrolet+S10+2021.jpg" width="1280" height="853"/>
Oficialmente, a fabricante não diz quanto vai investir em cada unidade nem o que fará em cada uma, mas um acordo firmado no início de 2019 com o Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos previa o provisionamento de R$ 5 bilhões apenas para aquela unidade, o que leva a deduzir que a outra metade ficará com São Caetano.
Como esses valores serão usados? No caso de São José dos Campos, a aposta é na modernização da linha para comportar a produção da <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/s10-cabine-dupla" target="_blank">nova geração da S10</a>, prevista para chegar ao mercado em 2023. Ela passará a ser uma gêmea da picape americana Colorado, com quem já compartilha plataforma. A diferença é que ambas, agora, usarão a mesma carroceria.
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Além dela, uma nova geração do suvão <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/trailblazer" target="_blank">Trailblazer</a> está no radar, assim como a modernização dos setores de motores e de transmissão, possivelmente acrescentando a montagem de caixas automáticas.
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Crossover que substituirá a Spin terá como inspiração o chinês Chevrolet Orlando
Para São Caetano, já modernizada com a chegada da nova geração do Tracker, haverá o desenvolvimento de dois novos produtos a partir da plataforma modular GEM, a mesma do SUV compacto: uma picape compacta-média monobloco para rivalizar com a Toro e um crossover de sete lugares para substituir a minivan Spin.
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Ambos são conhecidos internamente como “projeto Twins”, o que denota que serão visualmente gêmeos e compartilharão toda a estamparia da ponta do balanço dianteiro até a coluna B. Eles deve chegar ao mercado entre 2022 e 23. A reestilização de meia-vida do novo Tracker, prevista para 2024, também está incluída.
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