Renault Kwid elétrico 2026: 5 mudanças do rival do BYD Dolphin Mini
A nova geração do Renault Kwid E-Tech ainda não chegou, mas na linha 2026 o modelo elétrico ficou irreconhecível e se distanciou totalmente das versões a combustão. Lançado oficialmente no dia 08 de outubro, última quarta-feira, o hatch chega ao mercado ainda importado da China com mudanças que o aproximam da concorrência.
Apesar de carregar o título de carro elétrico mais barato do Brasil, mantendo na versão atualizada com o preço de R$ 99.990, o modelo da Renault ainda fica bastante para trás em vendas, quando comparado ao BYD Dolphin Mini. A diferença de número de emplacamentos é grande entre os dois: 22.924 unidades contra 1.070 do Kwid E-Tech.
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Apesar do título de modelo mais acessível ficar para a Renault, os números não mentem e quem carrega a lista de elétricos mais vendidos do Brasil é a BYD, mesmo com o Dolphin Mini custando R$ 118.800.
E para acirrar essa briga e impulsionar as vendas do Kwid E-Tech, a montadora francesa trouxe uma versão totalmente repaginada e com itens de série que dão atributos para o hatch se equiparar ao Dolphin Mini na briga pelo mercado.
Veja o que mudou:
1- Visual e design externo totalmente repaginado
Divulgação/Renault
Começando pela primeira impressão que chega aos olhos, o novo Renault Kwid E-Tech está irreconhecível na linha 2026. Com mudanças que se estendem da carroceria as rodas, o hatch ganhou visual novo repleto de elementos que fazem parte da nova assinatura da Renault, com detalhes em “Y” espalhados pelo carro.
A dianteira marcada por uma “falsa” grade frontal preta que imita dos modelos a combustão e é responsável por harmonizar o visual do carro, interligando o novo conjunto de faróis arredondados com o formato interno em “Y”. Na traseira, a assinatura das lanternas seguem o padrão dos faróis e o vidro ganhou limpador traseiro de série.
As rodas também mudaram de design, mantendo o tamanho de 14 polegadas.
2- Ficou mais alto
Divulgação/Renault
Além das mudanças visuais, o Kwid E-Tech 2026 também ficou mais alto, agora com 172 mm de altura sobre o solo . Com exceção dessa mudança, as outras medidas permanecem de 3,68 m de comprimento, 1,57 m de largura e 2,42 m de entre-eixos. Assim como o porta-malas continua com 290 litros de capacidade, mantendo o hatch como campeão no aproveitamento de espaço traseiro.
Para efeito de comparação, o BYD Dolphin Mini mede 3,78 m de comprimento, 1,54 m de largura, 1,71 m de altura e 2,50 m de entre-eixos, com uma capacidade de 230 litros de porta-malas.
3- Ficou mais seguro
Divulgação/Renault
Para de fato conseguir bater de frente com o Dolphin Mini, o Kwid E-Tech 2026 ganhou pacote recheado de itens de segurança e assistência ao condutor:
Além disso, o Kwid elétrico ganhou novidades no pacote de segurança e assistência ao condutor, que agora conta com 11 equipamentos ADAS:
- Assistente de partida em rampa
- Câmera de ré
- Piloto automático
- Limitador de velocidade
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sensores de estacionamento traseiros
- Alerta e assistente de permanência em faixa
- Frenagem automática de emergência
- Reconhecimento de placas de velocidade
- Sensor de fadiga
- 6 airbags
4- Mais bonito por dentro
Divulgação/Renault
Além do visual externo repaginado, o Kwid E-Tech também ganhou visual interno novo. Agora com acabamento mais refinado, marcado pelos detalhes brancos, novo volante multifuncional, as novas saídas de ar com formato de “Y” e a manopla do câmbio centralizada no estilo joystick.
Para entretenimento e controle do motorista, o hatch ganhou central multimídia de 10 polegadas com espelhamento Apple CarPlay e Android Auto sem fio e painel de instrumentos digital de sete polegadas com quatro visualizações diferentes (velocidade, ADAS, power e minimal) e vários widgets como: eco, turn by turn, hodômetro, autonomia e consumo.
5- Com mais opções de cores
Divulgação/Renault
Agora, além do Branco Glacier, Prata Étoile e Verde Noronha, o Kwid E-Tech 2026 ganhou duas novas opções na paleta: Azul Slate e Vermelho Terracota.
O que não mudou no Renault Kwid E-Tech 2026
Divulgação/Renault
Apensar de muitas mudanças, o hatch permanece com o preço tabelado em R$ 99.990 e com o propulsor elétrico de 65 cavalos de potência e 11,5 kgfm de torque. E também, com a bateria de 22 kWh, que demora 15 horas para carregar no pior cenário e 1h26 no ponto de carregamento rápido.
Por Marcela Cavirro