Quanto vai custar o novo SUV elétrico da Stellantis?
A Leapmotor chegará ao Brasil em breve. A marca chinesa, parceira da Stellantis, conglomerado formado por Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e Ram, está confirmada para o nosso mercado e chegará com dois SUVs.
Os veículos são batizados de B10 e C10. Para facilitar o entendimento, imagine que os portes são determinados pelas letras. Sendo assim, um carro A seria subcompacto, B um compacto e C um carro médio. Dessa maneira, teremos um SUV compacto e um médio, mas só no que diz respeito a posicionamento de preço.
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Explicando a situação acima, se você reparar nos veículos chineses já vendidos no Brasil, a grande maioria possui medidas maiores do que os principais concorrentes do segmento. Dessa forma, o B10 ocupará o posto de maior SUV compacto do mercado brasileiro.
São 4,51 metros de comprimento e 2,73 m de entre-eixos, o que o coloca acima do Jeep Compass em medidas, por exemplo. No entanto, o seu preço deverá ser consideravelmente diferente, especialmente em relação às configurações mais caros do Jeep.
Renan Rodrigues/Mobiauto
Para efeitos de comparação, podemos utilizar o mercado australiano, onde o Leapmotor acaba de desembarcar. Por lá, o SUV chinês será vendido a partir de 38.990 dólares australianos, o que representa R$ 137.153 em conversão direta sem adição de impostos, taxas e custo de transporte.
Essa configuração tem motor elétrico com 214 cv e 24,4 kgfm de torque. O 0 a 100 km/h é feito em 8 segundos. A bateria é de 56,2 kWh, o que garante 361 km de autonomia pelas regras do WLTP.
Há ainda a configuração Style, que tem o mesmo motor, mas custa 41.990 dólares australianos, o que representa R$ 147.706 em conversão simples. O motor elétrico, que é montado no eixo traseiro, é o mesmo da versão de entrada, mas a bateria sobe para 67,1 kWh. Nesse caso, o WLTP declara autonomia de 434 km.
Renan Rodrigues/Mobiauto
O preço da versão de entrada é muito próximo ao da versão mais cara de um outro carro elétrico muito conhecido do brasileiro. Estamos falando do BYD Dolphin, batizado de Premium em sua configuração mais completa e tabelado em 36.990 dólares australianos, que representam R$ 130.118 na conversão direta.
No Brasil, o BYD Dolphin Plus, versão mais cara do hatch, é tabelado em R$ 184.800. Portanto, se a relação de posicionamento for mantida para o Brasil, o preço do Leapmotor B10 deverá ficar abaixo dos R$ 200 mil na configuração mais barata.
Por Renan Rodrigues
Editor de conteúdo
Prefere os hatches com vocação esportiva, ainda que com um Renegade na garagem. Formado em jornalismo na Fiam-Faam, há 10 anos trabalha no setor automotivo com passagens pelo pioneiro Carsale, além de Webmotors e KBB.
