Qual carro comprar ganhando R$ 3.000 por mês?
O financiamento de um carro é uma grande decisão e que pode facilitar a vida de quem procura ter um veículo na garagem. No entanto, é preciso tomar alguns cuidados antes de fechar a negociação. O principal ponto de atenção está ligado à renda.
Os especialistas do Banco Pan indicam que o ideal é que a parcela do financiamento comprometa até cerca de 30% do salário. Para fins de pagamento, a renda da família pode entrar nessa conta, mas para a aprovação do financiamento apenas o salário do titular será utilizado.
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Portanto, vamos partir de um salário de R$ 3.000. Nessas condições, o valor da parcela deve ser de no máximo R$ 900. Com esse valor em mãos, conseguimos estimar o valor total do veículo.
Em maio a média de juros dos financiamentos foi de 2,45% ao mês, segundo o Banco Central. Considerando um financiamento de 48 meses, chegamos a um valor financiado de R$ 25.239.
Muitos bancos, como o Banco Pan, aceitam financiamento de 100% do valor do veículo, mas vamos considerar uma entrada de R$ 5 mil, o que representa aproximadamente 20% do valor.
Dessa maneira, podemos recomendar 10 veículos de até R$ 30 mil para você financiar com um salário de R$ 3.000.
Volkswagen Fox até 2011
O hatch que nasceu para matar o Volkswagen Gol pode ser encontrado com motores 1.0 de 76 cv e 10,6 kgfm de torque ou 1.6 de 104 cv e 15,6 kgfm. Peças de manutenção não são um problema, uma vez que muitos Volkswagen usaram esses motores. Prefira versões manuais e fuja das unidades automatizadas.
Honda Fit até 2007
O monovolume é quase um Super Trunfo do mundo dos usados. Confiável, espaçoso e com fama de inquebrável, o Honda Fit ainda é versátil, graças ao sistema de bancos magic seat. Há versões 1.4 com 80 cv e 11,8 kgfm e 1.5 com 105 cv e 14,5 kgfm. Uma das vantagens do Fit está no câmbio automático do tipo CVT.
Fiat Uno até 2015
O Fiat Uno é praticamente um clássico em listas de indicações de compras. O fato de ser confiável, barato de manter e muito querido pelo brasileiro o fazem uma escolha segura. No caso, estamos falando da segunda geração do Uno, que pode ser encontrado com motor 1.0 de 75 cv e 9,89 kgfm ou 1.4 de 88 cv e 12,5 kgfm.
Toyota Corolla até 2007
O Toyota Corolla é mais um amado pelos brasileiros e figurinha carimbada nas listas de compras. Por se tratar de um veículo muito robusto e confiável, o sedan é realmente uma boa escolha. A maioria das ofertas será por veículos com motor 1.6 de 110 cv e 15 kgfm de torque.
Renault Logan até 2013
O Renault Logan é uma boa escolha para quem procura por um carro robusto e com grande porta-malas, afinal, são mais de 500 litros. O Logan é encontrado com motor 1.0 de 77 cv e 10,1 kgfm de torque, bem como o duradouro 1.6 de 106 cv e 15,6 kgfm de torque.
Chevrolet Cobalt 2012
O Chevrolet Cobalt foi muito rejeitado no mercado brasileiro por conta do visual, mas sempre foi um carro confiável. Além disso, oferece bastante espaço e conforto para os ocupantes. As versões disponíveis são equipadas com motor 1.4 de 106 cv e 13,9 kgfm de torque.
Volkswagen Spacefox 2008
Se você gosta do Fox, mas precisa de um carro para a família, o Volkswagen Spacefox é justamente o que o nome indica, um Fox com mais espaço. O motor também é o 1.6 de 104 cv e 15,6 kgfm e novamente vale a dica de fugir das configurações com motor I-Motion.
Chevrolet Montana 2008 Conquest
Se você procura um carro para o trabalho, mas cansou de ouvir sobre Fiat Strada ou Volkswagen Saveiro, a escolha óbvia é pela Chevrolet Montana. As unidades até 2008 ainda tinham o visual antigo, antes da reestilização que a aproximou do Agile. Em termos de motorização, ela é sempre equipada com o 1.8 de 110 cv e 17,7 kgfm de torque.
Ford EcoSport 2008
Agora, se você faz questão de fazer parte da moda dos SUVs, a opção mais confiável é o Ford EcoSport. Fundador do segmento e líder por mais de dez anos, o EcoSport é encontrado com motor 1.6 de 107 cv e 15,3 kgfm de troque ou 2.0 de bons 145 cv e 19,3 kgfm de torque. Prefira as versões manuais para evitar dores de cabeça com a manutenção do câmbio automático.
Editor de conteúdo
Prefere os hatches com vocação esportiva, ainda que com um Renegade na garagem. Formado em jornalismo na Fiam-Faam, há 10 anos trabalha no setor automotivo com passagens pelo pioneiro Carsale, além de Webmotors e KBB.