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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

SUV que foi o mais vendido do ano passará por grandes atualizações visuais, mas não deve ser só isso

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Com título de SUV mais vendido do ano, o Volkswagen T-Cross vai passar por algumas atualizações importantes em 2028. Claro que, quando falamos em atualizações, o principal quesito que vem à mente é o visual, mas aqui estamos falando da parte de dentro do capô.Para entender, temos que voltar no tempo. No dia 1º de janeiro de 2025, entrou em vigor o Proconve L8, uma nova lei de emissões que exige que todos os carros 0 km passem a contar com sistemas que reduzem a emissão de poluentes, visando a melhora da qualidade do ar nas cidades brasileiras.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-volkswagen-tukan-tera-versao-hibrida-no-brasil/10267" target="_blank">Nova Volkswagen Tukan terá versão híbrida no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-vw-tukan-ja-tem-data-de-lancamento-definida-veja-quando-ela-chega/10252" target="_blank">Segredo: VW Tukan já tem data de lançamento definida; veja quando ela chega</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-vw-saveiro-vai-deixar-de-ser-fabricada-no-brasil/10251" target="_blank">Por que a VW Saveiro vai deixar de ser fabricada no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tukan-marca-alema-confirma-nome-da-sua-nova-picape-para-brasil/10242" target="_blank">VW Tukan: marca alemã confirma nome da sua nova picape para Brasil</a> </li></ul>Justamente por esse motivo, a pergunta não é se o Volkswagen T-Cross pode levar um conjunto híbrido, mas quando. A própria Volkswagen confirmou que todos os projetos desenvolvidos a partir de 2026 terão versões eletrificadas.O Proconve L8 foi dividido em três etapas, sendo 2025 a primeira dessa fase mais rígida do projeto, 2027 a segunda e 2029 a última. Como estamos esperando essa reestilização do modelo apenas para 2028, ano que antecede a última fase, que será ainda mais rígida que a atual, o modelo deve passar por outras mudanças que vão além da carroceria.<h2>E como deve ser esse motor?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614983239/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A começar pela eletricidade, aqui estamos falando do mesmo sistema de 48V híbrido leve (MHEV) que foi desenvolvido pela Audi e já está em outros modelos do grupo, como Golf e T-Roc, modelo que deve servir de base para outros SUVs da marca e já foi visto em testes pelo Brasil.A bateria aqui é menor, mas seu tamanho não a impede de tracionar as rodas do SUV em momentos específicos, como arrancadas e saídas de farol, ou enquanto o motor a combustão ainda não encontrou sua temperatura ideal. Ou seja, não é possível rodar apenas no modo elétrico em longas trajetórias, servindo apenas como um apoio, com foco em economia.O conjunto da obra ainda não é conhecido e está longe de qualquer confirmação, mas pode ser o motor 1.5 TSI Evo2, que está em desenvolvimento na fábrica de São Carlos (SP), ou até o 1.0 turbo flex de 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, que já integra o T-Cross atual.<h2>O que muda no visual?</h2>Feito sobre a plataforma MQB Hybrid, uma evolução da MQB A0, o SUV tem a mudança no visual como um dos principais pontos de destaque da atualização. O modelo terá um visual alinhado à nova linguagem de design da marca, inspirado no T-Roc europeu, com faróis mais finos e interligados, para-choque redesenhado e grade mais ampla. Na traseira, novas lanternas surgem trazendo a mesma pegada tecnológica da dianteira, buscando um estilo mais próximo da linha ID.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mE8s-aZ-30c?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Por que o VW T-Cross pode ser híbrido antes de ganhar uma nova geração

Depois de três anos no Brasil, hatch terá grande atualização com direito a mudança no motor

O BYD Dolphin foi lançado no Brasil em 2023, e sua chegada ao país foi de fundamental importância para a marca se consolidar por aqui. Agora, três anos depois, o hatch já se prepara para ter duas novidades.Segundo fontes ligadas à marca, o BYD Dolphin ganhará um novo visual no segundo semestre desse ano. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-e-registrado-no-brasil-e-tem-item-que-ajuda-contra-o-calor/9632" target="_blank">O novo rosto do hatch elétrico já foi registrado no INPI </a>(Instituto Nacional da Propriedade Industrial), e é vendido no mercado chinês desde 2025.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-e-registrado-no-brasil-e-tem-item-que-ajuda-contra-o-calor/9632" target="_blank">Novo BYD Dolphin é registrado no Brasil e tem item que ajuda contra o calor</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-tem-item-revelado-e-antecipa-o-que-esperar-no-brasil/9594" target="_blank">Novo BYD Dolphin tem item revelado e antecipa o que esperar no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-2026-conheca-o-novo-visual-do-hatch-eletrico-em-28-fotos-exclusivas/8162" target="_blank">BYD Dolphin 2026: conheça o novo visual do hatch elétrico em 28 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-2025-ficara-maior-para-proteger-seu-dono-e-passageiros/7512">Novo BYD Dolphin 2025 ficará maior para proteger seu dono e passageiros&nbsp;</a></li></ul>Na prática, a dianteira do hatch ganhou leves alterações. O para-choque é mais agressivo, os faróis foram redesenhados e suas entradas de ar ficaram maiores, ganhando um formato de trapézio. A traseira também receberá um novo para-choque, e o logotipo “Build Your Dreams” foi alterado para a sigla “BYD”.Com as mudanças nos para-choques, o novo BYD Dolphin será maior e terá 4,28 metros de comprimento – atualmente são 4,12 m. Nas demais medidas, o hatch permanece com 1,77 m de largura, 1,57 m de altura e 2,7 m de entre-eixos.A parte interna do elétrico também ficará mais moderna. O volante agora é de três raios e atrás dele há a alavanca de câmbio. O painel de instrumentos do SUV manteve-se com 8,8 polegadas, e a central multimídia segue com 12,8”, mas perdeu a função giratória.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/492302520/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Renan Rodrigues/Mobiauto" width="300px">No país asiático, o BYD Dolphin renovado recebeu um sistema de refrigeração de bebidas posicionado no console central, mas não dá para confirmar se o item estará disponível no Brasil.Outro destaque do hatch renovado está no sistema “God’s Eye” nível C da BYD. A tecnologia entrega ao hatch recursos como: assistência de permanência na faixa, controle de cruzeiro adaptativo, assistência de saída de faixa, reconhecimento de sinais de trânsito e controle inteligente de velocidade.Vale ressaltar que o Dolphin elétrico deverá continuar a ser vendido no Brasil com duas opçõesBYD Dolphin<ul><li>	Potência: 94 cv de potência</li><li>	Bateria: 44,5 kWh</li><li>	Autonomia (Inmetro): 291 km</li></ul>BYD Dolphin Plus <ul><li>	Potência: 204 cv de potência</li><li>Bateria: 60,5 kWh</li><li>	Autonomia (Inmetro): 330 km</li></ul><h2>Novo rosto...e híbrido</h2>Além do novo visual, o BYD Dolphin híbrido também será lançado no Brasil no segundo semestre desse ano. O modelo já havia sido confirmado para a Europa, e<a href="https://autoesporte.globo.com/carros/segredos-e-flagras/noticia/2026/01/byd-dolphin-g-hibrido-brasil-2026-mais-barato-eletrico.ghtml" target="_blank"> sua chegada para o Brasil foi antecipada pelos colegadas da Auto Esporte.</a>Para se distanciar do irmão elétrico, a configuração híbrida do hatch é batizada de Dolphin G. A expectativa é que o modelo seja equipado com um sistema PHEV, onde a bateria do modelo é carregada com a conexão na tomada.A expectativa é que o motor 1.5 a gasolina trabalhe com dois motores elétricos. O conjunto já é encontrado no SUV Yuan Pro híbrido, o modelo é vendido no continente europeu com o nome de Atto 2 DM-i e também tem previsão de chegar ao nosso mercado em 2026.<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/PX76XN9jH04?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo BYD Dolphin terá novo visual e versão híbrida no Brasil em 2026

Preço exclusivo coloca o SUV a preço de hatch mais vendido do país

Uma grande atualização do Fiat Fastback, já em sua nova geração, é esperada. Data ainda não temos, mas a previsão da Mobiauto é que chegue por aqui em 2028. Vendido atualmente em cinco versões, o modelo também conta com opções híbridas e uma delas aparece com um desconto que faz com que o SUV compacto saia mais barato do que o Volkswagen Polo em sua versão de topo.Estamos falando do Fiat Fastback Audace Hybrid, que, entre as versões híbridas, se posiciona como a mais acessível da linha e, com a promoção, fica ainda mais interessante. O modelo, que hoje tem preço oficial de R$ 171.990, passa a custar R$ 129.990, mas com algumas regras bem específicas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-e-flagrado-e-lanterna-diferentona-chama-atencao/10152" target="_blank">Novo Fiat Fastback é flagrado e lanterna diferentona chama atenção</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ceo-da-fiat-revela-nome-de-novo-hatch-que-sera-vendido-no-brasil-em-2026/10145" target="_blank">CEO da Fiat revela nome de novo hatch que será vendido no Brasil em 2026&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-fiat-fastback-revela-frente-de-panda-e-interior-pela-primeira-vez/9910" target="_blank">Flagra: Novo Fiat Fastback revela frente de Panda e interior pela primeira vez&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-novo-hatch-da-fiat-e-crucial-para-vida-de-strada-pulse-e-fastback/10050" target="_blank">Por que o novo hatch da Fiat é crucial para vida de Strada, Pulse e Fastback&nbsp;</a> </li></ul>O desconto é exclusivo para quem entra com um usado na troca e, além disso, possui uma carta de consórcio contemplada. Ou seja, não é uma oportunidade disponível para todo tipo de comprador, e sim para quem já estava com a ideia de trocar de carro bem encaminhada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614865164/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat ">A promoção vale para uma única unidade do Fiat Fastback Audace Turbo 200 MHEV AT, ano/modelo 2025/2026, na cor Branco Banchisa, com opcionais e chassi 639. O preço original cai para R$ 129.990, R$ 42.000 a menos do que o valor oficial, desde que todas as condições sejam atendidas.Para efetivar a compra, porém, é necessário ligar diretamente para a concessionária, por telefone, para verificar a disponibilidade e realizar a reserva. A venda é exclusiva para o varejo, não sendo válida para modalidades de venda direta, como produtor rural, PCD, frotista, taxista ou locadoras.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614865410/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat">Além dessa, também existe outra oferta para a mesma versão do Fastback híbrido, mas de um jeito um pouco diferente. Nessa, a Fiat oferece valorização de até R$ 17.000 na avaliação do seminovo, que pode ser usada como parte do pagamento, com possibilidade de um bônus de varejo adicional de R$ 8.000, dependendo da análise feita pela concessionária.Nesse caso, o Fastback é na cor Preto Vulcano, sem opcionais. O preço à vista do modelo é de R$ 162.490, mas, somando a supervalorização do usado e o bônus de varejo, o valor cai para R$ 137.490, já com o bônus total de R$ 24.000 incluído.Para quem prefere financiamento, tem ainda a opção via Stellantis Financiamentos, com entrada de R$ 96.943 à vista e mais 18 parcelas mensais de R$ 2.564,52, com taxa de juros zero e vencimento da primeira parcela em 30 dias. Nessa condição, o valor total a prazo chega a R$ 143.104,43, com CET de 1,14% ao mês e 14,51% ao ano, já incluindo IOF, cadastro e despesas.A promoção é válida para pedidos realizados entre 05 de fevereiro e 04 de março de 2026, ou enquanto durarem os estoques, limitados a 50 unidades, e não é cumulativa com outras ofertas. Mais uma vez, trata-se de uma promoção pontual, pensada para quem já tem um usado na troca e quer aproveitar um empurrãozinho extra para levar um SUV híbrido da Fiat pagando menos do que o preço de tabela.Considerado o modelo de entrada para quem quer um Fastback híbrido, o SUV traz como motorização a combinação de um motor 1.0 turbo flex de três cilindros, que gera até 130 cv e 20,4 kgfm de torque, com um pequeno motor elétrico de 12 V, acoplado a um câmbio CVT de sete marchas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/rxFuL9Y-7_Q?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Fastback híbrido tem quase R$ 40 mil de descontos e fica mais barato que VW Polo

Hatch elétrico chegará em breve ao mercado para mudar estratégia de vendas da marca

O ID.Polo, também conhecido como Polo elétrico, é um dos lançamentos mais importantes da Volkswagen em 2026. Além de marcar a estreia da montadora alemã no segmento de hatches elétricos, ele também marca o início de uma nova estratégia de vendas. Com tamanha importância, sua chegada já tem data para acontecer e preços estipulados. <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202602/1312352.html#pvareaid=102624" target="_blank">Segundo o portal Autohome</a>, o lançamento oficial acontecerá no dia 29 de abril e a pré-venda deve começar em meados de maio com previsão de entrega para outono no continente europeu, entre setembro de dezembro de 2026. [componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/50-carros-mais-vendidos-em-janeiro-de-2026/10237" target="_blank">50 carros mais vendidos em janeiro de 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-sonic-tera-truque-de-design-do-nivus-para-se-diferenciar-do-onix/10116" target="_blank">Novo Chevrolet Sonic terá truque de design do Nivus para se diferenciar do Onix</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-gravite-e-perua-de-7-lugares-menor-que-polo-e-com-alma-de-kwid/10080" target="_blank">Nissan Gravite é perua de 7 lugares menor que Polo e com alma de Kwid</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-eletrico-e-futurista-com-estrategia-a-la-mercedes-benz/10075" target="_blank">VW Polo elétrico é futurista com estratégia à la Mercedes-Benz</a></li></ul>E o preço inicial ficará na casa dos 24.990 euros, o equivalente a cerca de R$ 154.688 em conversão direta sem acréscimo de impostos.Para efeito de comparação, na Europa o Volkswagen Nivus, comercializado como Taigo, custa a partir de 23.24 euros, cerca de R$ 143.632 em conversão direta sem acréscimo de impostos. E um detalhe importante, é que também segundo o portal chinês, em 2026 serão lançadas apenas as configurações de topo, deixando a versão de entrada para chegar em meados de 2027.<h2>Como será o Volkswagen ID.Polo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614825856/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="VW ID.Polo - lateral" alt="Divulgação"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-deve-sair-de-linha-e-culpa-e-das-novas-regras-de-emissoes-entenda/9962" target="_blank">Como já adiantado pela Mobiauto,</a> o ID.Polo cumprirá uma missão estratégica da Volkswagen de aposentar o atual polo a combustão, devido as novas tendências de mercado e regras mais rígidas de emissões poluentes. Com uma missão tão importante, o hatch elétrico terá visual moderno na medida, com herança de modelos de sucesso da década de 1980 para não abandonar a essência de carro de entrada da montadora.Construído sobre a plataforma MEB+, o Polo elétrico terá dimensões ligeiramente diferentes em relação ao atual hatch a combustão. Embora perca dois milímetros no comprimento, ele ficará seis milímetros mais largo e mais alto, além de ganhar quatro milímetros no entre‑eixos. Totalizando:<ul><li>Comprimento: 4,05 m </li><li>Largura: 1,81 m</li><li>Altura: 1,53 m </li><li>Entre-eixos: 2,60 m </li><li>Porta-malas: 435 litros</li></ul>Visualmente, o hatch elétrico preservará o estilo de carroceria mais arredondado e terá uma dianteira que preserva a disposição de grade e conjunto ópticos já encontrados no atual hatch. Já na traseira, a mudança é mais radical, com lanternas afiladas retangulares e logo central da marca iluminado como o do novo Taos, já vendido no Brasil. Por dentro, a Volkswagen enfatizou que seus novos modelos, mesmo que elétricos, não cederão as tendências de centralização de comandos na central multimídia. Ou seja, permanecerão com uma forte presença de botões físicos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614825871/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="VW ID.Polo - cabine" alt="Divulgação">O novo interior também rebaterá críticas de acabamento da Volkswagen, marcado pela presença marcante de superfícies macias em tons claros, volante de duas pontas, painel de controle de 10,25 polegadas e central multimídia de 13 polegadas. Falando sobre itens de série, as versões de topo ainda serão equipadas com volante e bancos com aquecimento e Sistema de Assistência ao motorista Travel Assist que suporta trocas automáticas de fixa em alta velocidade, semáforos e reconhecimento de sinais de pare.No conjunto motor, embora pareça contraditório, o novo Polo elétrico terá alma de Gol. O hatch será equipado com motor APP290, que faz referência ao clássico motor AP, que equipou uma grande gama de modelos populares da marca.Mas na nova configuração, os quatro cilindros em linha serão substituídos por um propulsor totalmente elétrico frontal capaz de oferecer quatro níveis de potência e baterias diferentes.As versões mais acessíveis serão equipadas com a calibração de 116 cv e 135 cv com a bateria LFP (ferro-lítio-fosfato) de 37 kWh. Enquanto as configurações mais robustas terão 211 cv e 226 cv e bateria NMC (níquel-manganês-cobalto) de 52 kWh. Vale ressaltar que a opção mais potente será da versão esportiva, GTI, do ID.Polo. <h2>Vem para o Brasil?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614826039/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="VW ID.Polo " alt="Divulgação">Daqui para frente a Volkswagen deverá intensificar o seu direcionamento para uma oferta de elétricos cada vez maior. Isso porque as regras de emissões ficarão cada vez mais rígidas e, consequentemente, o custo para produção de modelos a combustão será cada vez maior.E embora o modelo seja inicialmente um projeto pensado para o mercado europeu, logo ele deve se expandir para outros mercados, mas tudo ainda não passa de rumor. Além disso, o atual polo comercializado no Brasil pode estar com os dias contados. Porque mesmo ocupando a liderança de vendas de veículos de passeio, a ausência de perspectiva para uma nova geração e a chegada do Tera, que excluiu boa parte de suas versões, indicam que o hatch não deve permanecer em linha por muito tempo.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/PX76XN9jH04?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Volkswagen Polo elétrico tem data para chegar e será mais caro que VW Nivus

Com o conceito de liberdade com luxo, a Harley Davidson Street Glide Ultra, tem curiosidades que poucos sabem

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

Nascida para devorar quilômetros de asfalto sem sacrificar o estilo, ela é a escolha definitiva para quem não quer apenas chegar ao destino, mas aproveitar cada segundo da jornada com a trilha sonora perfeita e o rugido inconfundível de Milwaukee.Vamos às curiosidades.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-foram-os-carros-do-ano-no-brasil-em-2026/9965" target="_blank">Quais foram os carros do ano no Brasil em 2026?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/harley-davidson-x440t-custa-r-17-mil-e-e-a-aposta-da-marca-contra-a-bajaj/9904" target="_blank">Harley Davidson X440T custa R$ 17 mil e é a aposta da marca contra a Bajaj</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/harley-davison-tera-moto-popular-a-preco-de-royal-enfield-shogun-650/8922" target="_blank">Harley Davison terá moto "popular" a preço de Royal Enfield Shogun 650</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/livewire-da-harley-apresenta-moto-eletrica-de-125-cc-e-autonomia-de-160-km/8884" target="_blank">LiveWire, da Harley, apresenta moto elétrica de 125 cc e autonomia de 160 km</a> </li></ul><h3>O batwing: mais que um estilo, uma engenharia</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614075008/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Harley Davidson Street Glide Ultra 2026" alt="Carlos Mattos/Mobiauto">A carenagem frontal, conhecida como Batwing, ou na tradução asa de morcego, é a marca registrada desse modelo.Ela foi desenhada originalmente por Willie G. Davidson nos anos 60 e, desde então, passou por túneis de vento para reduzir a turbulência na cabeça do piloto. O duto splitstream na parte frontal não serve apenas para ventilação; ele equaliza a pressão do ar para evitar que o capacete "balance" em altas velocidades.<h3>O coração de milwaukee</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614076025/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Harley Davidson Street Glide Ultra 2026" alt="Carlos Mattos/Mobiauto">Diferente das motos urbanas, a Street Glide Ultra é equipada com o motor Milwaukee-Eight.O nome "Eight" refere-se às 8 válvulas, sendo 4 por cilindro. Isso proporciona mais torque e uma aceleração muito mais linear, essencial para ultrapassagens seguras quando a moto está carregada com garupa e bagagem.<h3>O painel de luxo</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614076976/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Harley Davidson Street Glide Ultra 2026" alt="Carlos Mattos/Mobiauto">Viajar com essa moto é como levar um cinema para a estrada.O sistema é projetado para ser operado com luvas. Além disso, os alto-falantes são configurados para ajustar o volume e a equalização automaticamente conforme a velocidade da moto aumenta, compensando o ruído do vento e do motor.<h3>Conforto compartilhado</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614077131/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Harley Davidson Street Glide Ultra 2026" alt="Carlos Mattos/Mobiauto">Enquanto a Street Glide padrão foca no visual "clean", a versão Ultra adiciona o Tour-Pak, o baú traseiro com encosto.O assento do passageiro é frequentemente chamado de "trono". Ele possui controles de aquecimento independentes e um design ergonômico que permite viagens de mais de 800 km por dia sem o desgaste físico comum em motos menores.<h3>Suspensão ajustável à mão</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614083571/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Harley Davidson Street Glide Ultra 2026" alt="Carlos Mattos/Mobiauto">Você não precisa de ferramentas complexas para ajustar a carga.A suspensão traseira é por emulsão com ajuste de pré-carga manual. Com um simples giro de um botão, você prepara a moto para uma pilotagem solo ou para o peso máximo de carga e passageiro, garantindo que a frente da moto não fique "boba".<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/YIgaCp8r4UI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Harley Davidson Street Glide Ultra: 5 coisas que você precisa saber

Nova geração do SUV passa a contar com nova motorização que funciona com gasolina e GLP

Descontinuado no Brasil em 2023, o Renault Captur segue à venda na Europa, onde ganhou uma nova geração com direito a uma gama variada de motorizações. A mais recente é a Eco-G 120, que pode ser abastecida com gasolina e gás liquefeito de petróleo (GLP), a combinação de butano e propano também conhecida como “gás de cozinha”.Neste caso, o motor 1.2 turbo de três cilindros fabricado pela Horse foi atualizado para funcionar com os dois combustíveis, oferecendo 120 cv de potência e 20,4 kgm de torque (ganhos de 20 cv e 3,2 kgfm, respectivamente, em relação à antiga versão Eco-G 100). O câmbio é sempre manual de seis marchas.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-mais-economicos-do-brasil-em-2026/10258" target="_blank">10 SUVs mais econômicos do Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/marcela-cavirro/1060" target="_blank">Novo Fiat Fastback terá solução usada no Kardian para ficar mais seguro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-ate-r-30-mil-para-quem-nao-quer-sofrer-na-baliza/10241" target="_blank">10 carros até R$ 30 mil para quem não quer sofrer na baliza</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-renault-niagara-tera-suspensao-mais-refinada-que-a-boreal/10231" target="_blank">Nova Renault Niagara terá suspensão mais refinada que a Boreal</a> </li></ul>Neste caso, o motor 1.2 turbo de três cilindros fabricado pela Horse foi atualizado para funcionar com os dois combustíveis, oferecendo 120 cv de potência e 20,4 kgfm de torque (ganhos de 20 cv e 3,2 kgfm, respectivamente, em relação à versão movida apenas a gasolina). O câmbio é sempre manual de seis marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614101712/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação">A ficha técnica informa aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos e consumo médio de 16,9 km/l com gasolina e o equivalente a 13,8 km/l com GLP.Para funcionar com o GLP, o SUV recebeu um novo tanque pressurizado de 50 litros instalado no lugar que seria do estepe no porta-malas. Combinado ao reservatório de 48 litros de gasolina, o sistema proporciona uma autonomia declarada de 1.400 quilômetros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614101853/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação">A Renault informa que, rodando com GLP, o Captur Eco-G 120 emite 10% dióxido de carbono (CO2) que um carro equivalente a gasolina.Além da nova motorização, na linha 2026, o SUV ganhou novos equipamentos, como uma câmera instalada no para-brisas para detectar sinais de fadiga do motorista.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614102246/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="Renault Captur " alt="Divulgação">O dispositivo, que será obrigatório na Europa a partir de julho deste ano, monitora o condutor durante o trajeto. Ao detectar sinais de cansaço, o sistema reduz a velocidade do carro automaticamente, aciona o pisca-alerta e para o veículo em segurança.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/43IfPBIKIjw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Captur ganha motor movido a gás de cozinha com autonomia de 1.400 km

Volkswagen lidera o ranking com dois modelos; lançamentos registram vendas discretas no primeiro mês do ano

O mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves registrou 162.342 emplacamentos em janeiro, alta de 1,3% em relação com o primeiro mês de 2025. Em contrapartida, foi verificada uma queda de 39,1% na comparação com dezembro do ano passado, segundo a consultoria K.Lume.Essa retração nas vendas é atribuída aos gastos do começo do ano, como IPTU, IPVA e despesas escolares, que comprometem o orçamento dos consumidores no período. A média de vendas diárias foi de 8.123 unidades em janeiro, que teve 21 dias úteis.[componente-buscar-veiculos]&nbsp;Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/50-carros-mais-vendidos-em-janeiro-de-2026/10237" target="_blank">50 carros mais vendidos em janeiro de 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/50-carros-mais-vendidos-em-dezembro-de-2025/10056" target="_blank">50 carros mais vendidos em dezembro de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-novembro-de-2025/9837" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em novembro de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-outubro-de-2025/9627" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos em outubro de 2025</a> </li></ul>No segmento mais movimentado do mercado, a Volkswagen começou 2026 fazendo uma dobradinha no topo do ranking: o primeiro colocado T-Cross registrou 5.741 emplacamentos, seguido pelo Tera, com 4.992 unidades comercializadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614122741/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O Chevrolet Tracker, na terceira posição, fechou o pódio com 4.532 emplacamentos. Na quarta colocação do ranking geral de SUVs, o Jeep Compass (4.503 unidades) fechou janeiro na liderança entre os utilitários esportivos médios.<h2>Estreantes ainda têm vendas discretas </h2>Com exceção do Volkswagen Tera, os demais SUVs lançados em 2025 ainda não “embalaram” nas vendas. O novo Honda WR-V somou 1.812 emplacamentos em janeiro, ficando na décima sexta colocação da lista – à frente de modelos consolidados, como Volkswagen Taos e os Renault Kardian e Duster, na ordem.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614122901/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">No caso do Nissan Kait (28° colocado), foram 644 emplacamentos em janeiro, o seu primeiro mês cheio de vendas, apenas três unidades a mais que o Renault Boreal (29°). Ambos ficaram abaixo do GWM Haval H9, na 25ª posição, com 882 emplacamentos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614123438/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O chinês GAC GS4 (33ª posição) vendeu 488 unidades, seguido pelos compatriotas Jaecoo 7 (476 unidades), Leapmotor C10 (442 unidades) e GWM Tank 300 (363 unidades).<h2>Os SUVs mais vendidos em janeiro de 2026</h2>1.	Volkswagen T-Cross – 5.741 emplacamentos 2. Volkswagen Tera – 4.992 3. Chevrolet Tracker – 4.532 4. Jeep Compass – 4.503 5. Hyundai Creta – 4.429 6. Fiat Fastback – 3.927 7. BYD Song Pro/Plus – 3.802 8. Fiat Pulse – 3.193 9. Volkswagen Nivus – 3.167 10. Nissan Kicks – 3.058 11. Jeep Renegade – 3.052 12. Honda HR-V – 2.773 13. GWM Haval H6 – 2.628 14. Toyota Corolla Cross – 2.176 15. Caoa Chery Tiggo 7 – 1.937 16. Honda WR-V – 1.812 17. Jeep Commander – 1.330 18. Caoa Chery Tiggo 8 Pro – 1.271 19. Toyota SW4 – 1.231 20. Volkswagen Taos – 1.225 21. Renault Kardian – 1.210 22. Omoda 5 – 1.067 23. Citroën Basalt – 1.027 24. Renault Duster – 936 25. GWM Haval H9 – 882 26. Ford Territory – 851 27. Peugeot 2008 – 774 28. Nissan Kait – 644 29. Renault Boreal – 641 30. Mitsubishi Eclipse Cross – 560 31. BYD Yuan Pro/Plus – 525 32. Toyota RAV4 – 488 33. GAC GS4 – 488 34. Jaecoo 7 – 476 35. Leapmotor C10 – 442 36. GWM Tank 300 – 363 37. Caoa Chery Tiggo 5X – 305 38. Citroën Aircross – 290 39. Volvo EX30 – 285 40. BMW X1 - 276Fonte: Fenabrave<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/@MobiautoCanal?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os SUVs mais vendidos em janeiro de 2026; estreantes têm vendas tímidas

Modelo terá nova mudança nos próximos anos, mas não indica troca de geração

Flagras e segredos

A Volkswagen já se prepara para o futuro do T-Cross. Modelo segue como um dos mais vendidos da marca alemã e também do mercado de SUVs compactos, e receberá novidades nos próximos anos para seguir forte no mercado.De acordo com as novas apurações da Mobiauto, a Volkswagen prepara uma atualização para o T-Cross. Ainda não há indicações de uma nova geração para o produto, que receberá novidades em 2028. O movimento será um dos mais importantes da montadora no ano, junto do lançamento de um novo SUV, com medidas maiores e motorização híbrida.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-t-cross-sera-hibrido-e-ainda-mais-economico-se-trocar-item-como-o-taos/9884" target="_blank">Novo VW T-Cross será híbrido e ainda mais econômico se trocar item como o Taos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-eletrico-vai-trazer-novidades-para-o-acabamento-interno-da-marca/9866" target="_blank">VW T-Cross elétrico vai trazer novidades para o acabamento interno da marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-e-flagrado-na-europa-e-antecipa-nova-geracao-que-vira-ao-brasil/9334" target="_blank">VW T-Cross é flagrado na Europa e antecipa nova geração que virá ao Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-vw-t-cross-e-nivus-terao-novas-geracoes-e-motor-hibrido/8725" target="_blank">Segredo: VW T-Cross e Nivus terão novas gerações e motor híbrido</a></li></ul>O T-Cross deve seguir com produção em São José dos Pinhais (PR), onde compartilha espaço com a nova picape da Volkswagen, a Tukan - que teve nome revelado em primeira mão pela Mobiauto, e assinatura foi revelada nesta semana.Internamente a novidade é tratada como atualização, e não uma nova geração. Resta saber qual será a profundidade da atualização, tendo em vista que o produto recebeu no ano passado mudanças na dianteira, traseira e parte interna.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614124925/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" title="T-Cross traseira projeção" alt="Projeção: IA/Copilot">Mas como uma nova fase do Proconve será lançada em 2029 com regras de emissões ainda mais rígidas. Pode ser que o SUV compacto ganhe novidades na motorização.Nesse caso, podemos ter o sistema elétrico de 48V, desenvolvido pela Audi. A tecnologia é composta de uma bateria pequena, mas capaz de fazer o motor elétrico tracionar as rodas do carro quando a usina a combustão não estiver em seus momentos mais eficientes – estamos falando de saídas de farol, arrancadas e enquanto o propulsor não encontra sua temperatura ideal de funcionamento. Ainda não se sabe a qual propulsor será utilizado junto dessa tecnologia. Mas podemos esperar ela combinada ao motor 1.5 turbo flex em desenvolvimento na fábrica de São Carlos (SP) e até mesmo ao 1.0 turbo flex já utilizado pela marca em larga escala nos produtos de entrada - inclusive no T-Cross.Projeção abertura: IA/Copilot<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mE8s-aZ-30c?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Segredo: VW T-Cross mudará mais uma vez antes de nova geração

Monovolume que saiu de linha há 5 anos atrás ganhou versão reestilizada e difícil de comprar

A GAC Honda, joint venture chinesa entre as duas montadoras, deu à quarta geração do Fit uma reestilização que o deixa quase irreconhecível, ainda mais quando comparado à sua última versão vendida no Brasil, que saiu de linha em 2021, ainda na terceira geração.Porém, dentro dessa atualização, existem duas más notícias: o modelo é exclusivo para o mercado chinês e não está nada fácil ter um na garagem.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-fit-chines-e-mais-barato-que-kwid-e-tem-consumo-de-quase-18km-l/10134" target="_blank">Honda Fit chinês é mais barato que Kwid e tem consumo de quase 18km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-wr-v-e-rival-de-vw-tera-com-dna-de-city-e-mais-espaco-que-hr-v/9720" target="_blank">Novo Honda WR-V é rival de VW Tera com DNA de City e mais espaço que HR-V</a>&nbsp;</li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/marcela-cavirro/1060" target="_blank">Novo Honda Fit tem cara de Kait e proteção contra pesadelo dos donos&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-automaticos-da-honda-ate-r-50-mil-e-com-mecanica-confiavel/9992" target="_blank">5 carros automáticos da Honda até R$ 50 mil e com mecânica confiável</a></li></ul>Essa versão personalizada teve apenas 3.000 unidades produzidas, com público-alvo focado nos maiores fãs do monovolume, e preço avaliado em 66.800 yuans, o equivalente a cerca de R$ 50.245,69 na conversão direta, sem a adição de impostos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/614114953/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Considerando o número limitado de unidades produzidas, adquirir essa versão já não era uma missão fácil. Agora, porém, tornou-se basicamente impossível, já que o modelo se esgotou em menos de 20 dias após o lançamento. Mas qual o motivo de tanto sucesso?O esgotamento das vendas tem como principal, ou até único motivo, o visual. Na parte mecânica, o Fit segue com o mesmo conjunto sob o capô: um 1.5 i-VTEC aspirado de quatro cilindros, com potência de 124 cv e torque de 15,5 kgfm, o mesmo utilizado pelo Honda City brasileiro, porém com calibração diferente por aqui, já que utiliza tecnologia flex.Esse motor, inclusive, conta com garantia vitalícia assegurada pela Honda, assim como o câmbio automático CVT.A personalização começa pelos faróis, que perderam o formato arredondado característico e ganharam um novo desenho mais fino, dividido em dois níveis, seguindo a tendência de um visual mais futurista. Os faróis, inclusive, são conectados por uma faixa escurecida.O formato da carroceria mantém a identidade do monovolume que vimos no Brasil, porém as novas linhas deram ao Fit um visual ainda mais robusto. Nesse ponto, a traseira se destaca, com um desenho mais avantajado, que faz com que essa versão pareça maior.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Por que o novo Honda Fit já nasce raro e não pode ser mais comprado

SUV já teve tração nas quatro rodas no Brasil, mas deixou de oferecer essa configuração há algum tempo

O Renault Duster é a atual linha de frente da marca francesa
quando o assunto é SUV. No entanto, quem procura um modelo para o off-road,
talvez repense ao saber que o Duster brasileiro não tem nenhuma versão com
tração nas quatro rodas, o 4x4 só é oferecido no SUV vendido na Argentina.
No Brasil, o Renault Duster é oferecido em quatro versões:
Intense Plus MT (R$ 123.890), Intense Plus CVT (R$ 132. 890), Iconic Plus CVT
1.6 (R$ 141.790) e Iconic Plus CVT 1.3 (R$ 155.890).<p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-plus-veja-em-todos-os-detalhes-o-que-muda-no-suv/3785" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Renault Duster Plus: veja em todos os detalhes o que muda no SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-ganhara-item-que-se-destacou-no-kardian/3700" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Novo Renault Duster ganhará item que se destacou no Kardian</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-tera-irmao-suv-cupe-lancado-no-brasil-muito-em-breve/3645" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Novo Renault Duster terá irmão SUV cupê lançado no Brasil muito em breve</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-ja-decidiu-novo-duster-tera-outro-nome-e-outro-visual-no-brasil/3609" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Renault já decidiu: novo Duster terá outro nome e outro visual no Brasil</a></li></ul>
A opção de entrada é equipada com câmbio manual, enquanto as
demais com transmissão do tipo CVT. Também são duas opções de motores: 1.6 SCe
que rende 170 cv de potência e 27,5 kgfm de torque e a usina 1.3 turbo TCe que
rende 120 cavalos de potência e 16,2 kgfm, esta última apenas para a versão
topo de linha. Ambas somente com tração dianteira 4x2.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/346991454/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
É bem verdade que o Duster ganhou em 2024 algumas
atualizações como: portas USB-C no interior, carregador por indução, novo
desenho das lanternas e grade, faróis e detalhes em laranja. De série apenas os
seis airbags, mas tudo isso o irmão argentino também recebeu.
Vale lembrar que a Renault já vendeu o Duster com tração 4x4
no Brasil. O SUV tinha um motor 2.0 com câmbio manual de seis marchas. No
entanto, em 2020, a montadora retirou a versão do catálogo.
Apenas o Jeep Renegade possui tração integral entre os
rivais compactos. Mesmo com bons ângulos de ataque, saída e vão livre do solo,
o SUV da Renault fica devendo em preparação para o fora de estrada. Mas então
qual o motivo do Renault Duster brasileiro não ser 4x4?
A razão é a mesma apontada para a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-renault-fabrica-mas-nao-vende-oroch-1-3-turbo-4x4-no-brasil/2825" target="_blank">Renault Oroch</a> não ter
tração nas quatro rodas no Brasil. Em conversa com a Mobiauto, o chefe de
marketing da Renault, Charles Courtois, revelou que o motivo é o câmbio
automático.
No Duster brasileiro apenas a versão de entrada possui
câmbio manual. Courtois explicou que a montadora não tem um sistema de
transmissão automático que englobe o funcionamento do motor TCe turbo com um
diferencial traseiro que gerencie a tração integral.
O Duster 4x4 vendido na Argentina possui câmbio manual de
seis marchas, o que atualmente é considerado inviável para o mercado
brasileiro. Outra solução seria acoplar o câmbio automático CVT ao motor 1.3
por meio de um cardan, aliado a uma suspensão traseira com diferencial. Porém,
o que inviabiliza o projeto é o alto custo para isso.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MmvDMJohzuM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>