Os 20 carros com motor turbo mais vendidos no Brasil

Em território predominado por SUVs e picapes, VW mostra força com seis modelos, mas quem aparece na liderança é um hatch compacto com apelo mais popular
Por Camila Torres
15.02.2021 às 20h:57 • Att. há cerca de 8 meses
Em território predominado por SUVs e picapes, VW mostra força com seis modelos, mas quem aparece na liderança é um hatch compacto com apelo mais popular

Mais potentes e econômicos, os motores turbos são os novos queridinhos do mundo automotivo por fabricantes e consumidores. O fenômeno é muito parecido com o do câmbio automático: a aderência tem sido gradual, mas já está difícil encontrar alguma marca que não ofereça produtos seja com motorização turbo ou transmissão automática. 

Já que as marcas não têm o costume de fazer o levantamento das vendas por versão, a Mobiauto se incumbiu de realizar a tarefa e trazer, com exclusividade, quais foram os 20 carros com motor turbo mais vendidos no Brasil em 2020.

A lista é surpreendente, a começar pelos valores: dos 20 modelos, dez são ofertados acima de R$ 140 mil. Outro fator que chama atenção é que os SUVs e picapes ocupam 14 das 20 posições. E a Volkswagen, sozinha, posicionou seis modelos na lista.

Aliás, foi por menos de mil unidades que o T-Cross não ficou em primeiro lugar, assim como já havia terminado no ranking de carros automáticos mais emplacados no ano passado. Mas o vencedor não foi SUV nem picape, e sim um hatch compacto com apelo mais popular. Sem mais spoilers, veja a lista no final deste artigo. 

Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe 

Motores turbo serão como câmbio automático no Brasil?

Atualmente são poucos os modelos que não têm versão automática no Brasil. Em relação aos motores, apesar dos aspirados ainda prevalecerem, essa realidade pode mudar em breve. Considerando as informações dos próximos lançamentos no Brasil, em poucos anos teremos um empate na oferta de motores turbo e aspirados. 

Em 2021, praticamente todas as grandes marcas no Brasil já têm alguma opção de modelo com motor turbo, exceto a Renault. Mas não por muito tempo, já que a chegada do Captur com motor 1.3 turbo está marcada para junho.

A Fiat, por enquanto, tem a configuração 2.0 turbodiesel da Toro como seu único carro sobrealimentado, mas nos próximos anos lançará vários modelos com motores 1.0 e 1.3 turbo. O primeiro deles, ainda este ano, será o inédito (e ainda sem nome oficial) SUV do Argo.

Leia também: Quais carros de Fiat e Jeep terão motor turbo (e quando chegam)

Motor turbo faz sucesso com o público de SUVs e picapes

Dos 20 carros 0 km com motor turbo mais vendidos no Brasil em 2020, sete são SUVs, sete são picapes, três são hatches e os outros três são sedans. O que mostra que a tecnologia ainda segue um tanto restrita a modelos de maior valor. 

Só no top-10, quatro picapes marcam presença: Toyota Hilux (quinto lugar), Fiat Toro (sétimo), Chevrolet S10 (oitavo) e Ford Ranger (nono). Todas possuem versões turbodiesel comercializadas acima de R$ 140 mil. 

Já Volkswagen Amarok (13º lugar), Mitsubishi L200 Triton (14º lugar) e Nissan Frontier (20º lugar) ocupam a segunda escala do ranking, com suas versões acima de R$ 170 mil

Leia também: Seis picapes que serão lançadas no Brasil em 2021


Cadê o Jeep Renegade turbodiesel?  

Com pouco mais de  5 mil unidades turbinadas vendidas em 2020, o Jeep Renegade não conseguiu emplacamentos suficientes para figurar entre os 20 carros turbo mais vendidos no Brasil. Enquanto, no caso dele, predominam as vendas das versões flex, o irmão maior Compass representa a marca no ranking, ocupando a décima posição. 

Mas, entre os SUVs, quem realmente se destacou foi a Volkswagen com o T-Cross, na segunda posição, graças às vendas para o público PCD,  e o Nivus, que com apenas seis meses de mercado vendeu o suficiente para ficar em 11º.

O Chevrolet Tracker, que é novo só na geração, ficou em quarto lugar, com quase 50 mil emplacamentos. O modelo chinês Caoa Chery Tiggo 5X também deu as caras no ranking, só que no 16º lugar.

Até SUVs de sete lugares têm seus representantes: Toyota SW4 (17º lugar) e Volkswagen Tiguan (18º lugar) Esclarecendo que o número de emplacamentos representa as vendas das configurações de cinco e sete lugares somadas. 

Leia também: 22 SUVs que serão lançados no Brasil em 2021

Hatches e sedans empatados 

Hatches e sedans turbinados parecem brigar igualmente pelas vendas. O Chevrolet Onix, que já é veterano na posição de carro mais vendido no Brasil, ocupa o primeiro lugar desta lista. Um pouco mais atrás, como de costume, está o irmão Onix Plus, em terceiro. 

Agora, se você estava esperando ver o Hyundai HB20 na cola do rival, enganou-se. O HB20 foi ultrapassado por modelos mais caros, como Volkswagen Polo (sexto) e Volkswagen Virtus (12º), e até mesmo pelo Chevrolet Cruze Sedan (15º). O hatch de entrada da Hyundai só aparece depois de algumas curvas, na 19° posição, o que mostra que seu ponto forte está na venda de versões aspiradas, especialmente a Sense 1.0.  

Leia também: 13 hatches e sedans que serão lançados no Brasil em 2021


Os carros turbo mais vendidos do Brasil:

1. Chevrolet Onix Turbo

Em território predominado por SUVs e picapes, VW mostra força com seis modelos, mas quem aparece na liderança é um hatch compacto com apelo mais popular

Emplacamentos: 61.058

Preço: R$ 65.390 a R$ 82.090

Desempenho: 116 cv (E/G) e 16,8 kgfm de torque (E) / 16,3 kgfm de torque (G) / 0 a 100 km/h em 10,1 segundos / velocidade máxima de 187 km/h 

Veja ofertas do Chevrolet Onix

2. Volkswagen T-Cross

Emplacamentos: 60.119 

Preço: R$ 99.070 a R$ 130.190

Desempenho: 200 TSI Manual – 128 cv (E) / 116 cv (G) e 20,4 kgfm de torque (E/G) / 0 a 100 km/h em 9,6 segundos (E) / 10 segundos (G) / Velocidade máxima de 189 km/h (E) / 183 km (G)  

200 TSI Automático – 128 cv (E) / 116 cv (G) e 20,4 kgfm de torque (E/G) / 0 a 100 km/h em 10,4 segundos (E) / 10,9 segundos (G) / Velocidade máxima de 184 km/h (E) / 179 km (G)  

250 TSI Automático – 150 (E/G) e 25,5 kgfm de torque (E/G) / 0 a 100 km/h em 8,7 segundos (E/G) / Velocidade máxima de 198 km/h (E/G) 

Veja ofertas do Volkswagen T-Cross

3. Chevrolet Onix Plus Turbo

Emplacamentos: 59.066

Preço: R$ 68.390 a R$ 85.990

Desempenho: 116 cv (E/G) e 16,8 kgfm de torque (E) / 16,3 kgfm de torque (G) / 0 a 100 km/h em 10,4 segundos / velocidade máxima de 187 km/h 

Veja ofertas do Chevrolet Onix Plus

4. Chevrolet Tracker

Emplacamentos: 49.372

Preço: R$ 89.690 a R$ 122.490

Desempenho: 1.0 Turbo Manual – 116 cv (E/G) e 16,8 kgfm de torque (E) / 16,3 kgfm de torque (G) / 0 a 100 km/h em 10,5 segundos / velocidade máxima de 177 km/h 

1.0 Turbo Automático – 116 cv (E/G) e 16,8 kgfm de torque (E) / 16,3 kgfm de torque (G) / 0 a 100 km/h em 10,9 segundos / velocidade máxima de 177 km/h 

1.2 Turbo Automático – 133 cv (E) / 132 (G) e 21,4 kgfm de torque (E) / 19,4 kgfm de torque (G) / 0 a 100 km/h em 9,4 segundos / velocidade máxima de 185 km/h

5. Toyota Hilux Turbodiesel

Em território predominado por SUVs e picapes, VW mostra força com seis modelos, mas quem aparece na liderança é um hatch compacto com apelo mais popular

Emplacamentos: 30.683

Preço: R$ 176.990 (CS) a R$250.690 (CD)

Desempenho:  2.8 Turbo CS – 204 cv e 42,8 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 12 segundos / Velocidade máxima de 180 km/h 

2.8 Turbodiesel CD – 204 cv e 50,9 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 12 segundos / Velocidade máxima de 180 km/h

Leia também: As 6 melhores picapes 4x4 cabine dupla entre R$ 50 mil e R$ 60 mil

6. Volkswagen Polo

Emplacamentos: 30.175

Preço: R$ 82.190 a 

Desempenho: 200 TSI Automático – 128 cv (E) / 116 cv (G) e 20,4 kgfm de torque (E/G) / 0 a 100 km/h em 9,5 segundos (E) / 9,9 segundos (G) / Velocidade máxima de 192 km/h (E) / 187 km (G)  

250 TSI Automático – 150 (E/G) e 25,5 kgfm de torque (E/G) / 0 a 100 km/h em 8,4 segundos (E/G) / Velocidade máxima de 207 km/h (E/G)

7. Fiat Toro Turbodiesel

Emplacamentos: 27.890 

Preço: R$ 150.520 a R$ 184.593

Desempenho: 170 cv e 35,7 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 10 segundos / Velocidade máxima de 188 km/h

8. Chevrolet S10 Turbodiesel

Emplacamentos: 22.510

Preço: R$ 143.590 a R$ 233.090

Desempenho: 2.8 Turbodiesel CS – 200 cv e 44,9 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 11,2 segundos / Velocidade máxima de 180 km/h 

2.8 Turbodiesel CD - 200 cv e 51 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 10,1 segundos / Velocidade máxima de 180 km/h

9. Ford Ranger Turbodiesel 

Emplacamentos: 19.833

Preço: R$ 163.490 a R$ 249.990

Desempenho: 2.2 Turbodiesel CS/CD – 160 cv e 39,2 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 15 segundos / Velocidade máxima de 164 km/h

3.2 Turbodiesl CD – 200 cv e 47,9 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 11,6 segundos / Velocidade máxima de 180 km/h

10. Jeep Compass Turbodiesel 

Emplacamentos: 18.290

Preço: R$ 192.269 a 231.946

Desempenho: 170 cv e 35,7 kgfm de torque / 0 a 100 km em 10 segundos / Velocidade máxima de 194 km/h

11. Volkswagen Nivus 

Em território predominado por SUVs e picapes, VW mostra força com seis modelos, mas quem aparece na liderança é um hatch compacto com apelo mais popular

Emplacamentos: 16.278

Preço: R$ 92.440 a R$ 105.840

Desempenho: 200 TSI Automático – 128 cv (E) / 116 cv (G) e 20,4 kgfm de torque (E/G) / 0 a 100 km/h em 10 segundos (E) / 10,5 segundos (G) / Velocidade máxima de 189 km/h (E) / 184 km (G)  

Leia também: Coisas de Brasil: VW Nivus e Fiat Strada seminovos estão mais caros que 0 km

12. Volkswagen Virtus 

Emplacamentos: 15.475

Preço: R$ 88.890

Desempenho: 200 TSI Automático – 128 cv (E) / 116 cv (G) e 20,4 kgfm de torque (E/G) / 0 a 100 km/h em 9,9 segundos (E) / 10,4 segundos (G) / Velocidade máxima de 194 km/h (E) / 189 km (G)  

250 TSI Automático – 150 cv (E/G) e 25,5 kgfm de torque (E/G) / 0 a 100 km/h em 8,7 segundos / Velocidade máxima de 210 km/h

13. Volkswagen Amarok 

Emplacamentos: 10.617

Preço: R$ 252.380 a R$ 265.980

Desempenho: 3.0 V6 Turbodiesel – 258 cv 59,1 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 7,4 segundos / Velocidade máxima de 190 km/h 

Leia também: Seis picapes que serão lançadas no Brasil em 2021

14. Mitsubishi L200 Triton 

Emplacamentos: 9.480

Preço: R$ 171.990 a R$ 253.990

Desempenho: 190 cv e 43,9 kgfm de torque / 0 a 100 km/h: não informado / Velocidade máxima: não informado

15. Chevrolet Cruze Sedan Turbo

Emplacamentos: 8.802

Preço: R$ 110.690 a R$ 132.590

Desempenho: 153 cv (E) / 150 cv (G) e 24,5 kgfm de torque (E) e 24 kgfm de torque (G) / 0 a 100 km/h em 9 segundos / Velocidade máxima de 214 km/h


16.
Caoa Chery Tiggo 5X

Em território predominado por SUVs e picapes, VW mostra força com seis modelos, mas quem aparece na liderança é um hatch compacto com apelo mais popular

Emplacamentos: 8.758

Preço: R$ 98.990 a R$ 112.990

Desempenho: 150 cv e 21,4 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 11 segundos / Velocidade máxima de 180 km/h

17. Toyota SW4 turbodiesel 

Emplacamentos: 8.623

Preço: R$ 320.790 a R$ 326.090

Desempenho: 2.8 Turbodiesel – 204 cv e 50,9 kgfm de torque / 0 a 100 km/h: não informado / Velocidade máxima: não informada

18. Volkswagen Tiguan 

Emplacamentos: 8.298

Preço: R$ 146.880 a 

Desempenho: 250 TSI Automático – 150 (E/G) e 25,5 kgfm de torque (E/G) / 0 a 100 km/h em 9,5 segundos (E/G) / Velocidade máxima de 198 km/h (E/G) 

350 TSI Automático Gasolina – 220 cv e 35,7 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 6,8 segundos / Velocidade máxima de 223 km/h

19. Hyundai HB20 Turbo

Em território predominado por SUVs e picapes, VW mostra força com seis modelos, mas quem aparece na liderança é um hatch compacto com apelo mais popular

Emplacamentos: 32.510

Preço: R$ 72.290 a R$ 79.290

Desempenho: 120 cv e 17,5 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 10,7 segundos / Velocidade máxima de 190 km/h

20. Nissan Frontier

Emplacamentos: 32.510

Preço: R$ 176.000 a R$ 238.400

Desempenho: 2.3 Bi-turbo diesel – 190 cv e 45,9 kgfm de torque / 0 a 100 km/h em 11,3 segundos / Velocidade máxima de 180 km/h

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