Jeep Compass elétrico faz testes finais e pode ser mais forte que GWM H6
Os testes do novo Jeep Compass elétrico seguem a todo vapor. Prometido para iniciar sua produção em Melfi, na Itália, ainda este ano, a nova geração do SUV foi flagrada em testes finais e vai compartilhar a mesma plataforma STLA Medium do Peugeot e-3008 e e-5008, o que pode representar um Compass com 325 cavalos e tração integral.
Caso o Compass elétrico adote as mesmas configurações do Peugeot e-3008, o SUV da Jeep poderá ter um motor elétrico dianteiro de 210 cv e 35 kgfm de torque, abastecido por uma bateria de 73 kWh e 525 km de autonomia. Na segunda opção, a potência sobe para 230 cv, assim como a bateria para 98 kWh, para uma autonomia de 700 km no ciclo WLTP.
Na mais potente, são dois motores elétricos: um dianteiro de 213 cv e um traseiro de 112 cv, o torque não foi divulgado. Combinados são 325 cv com uma tração integral e 525 de autonomia no WLTP. Só a título de comparação. O GWM Haval H6 PHEV19 é um híbrido que oferta 326 cv e 54 kgfm de torque.
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Nas imagens do flagra na Itália, pouca coisa é possível notar por conta da camuflagem pesada. Porém, visto da lateral, é possível notar como a principal mudança da carroceria será na coluna C. O balanço traseiro parece ser mais curto, além de mostrar a ausência do escapamento, confirmando que se trada de uma unidade elétrica.
Quando o Jeep Compass chega ao Brasil?
Então, os planos do Compass para o Brasil mudaram. Mostramos que a nova geração do Compass por enquanto está descartada para terras brasileiras. Em vez dele, quem deve estrear um conjunto híbrido e a plataforma STLA Medium é o Peugeot 3008, já registrado no Brasil e inclusive com chance de ter fabricação nacional.
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Fotos: Carscoops
Repórter
Encontrou no jornalismo uma forma de aplicar o que mais gosta de fazer: aprender. Passou por Alesp, Band e IstoÉ, e hoje na Mobiauto escreve sobre carros, que é uma grande paixão. Como todo brasileiro, ainda dedica parte do tempo em samba e futebol.