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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Marca vai começar a vender carregador por indução como opcional para o SUV elétrico

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/porsche/cayenne?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank"> Porsche Cayenne elétrico</a> chega ao Brasil com números impressionantes. Mais de 1.000 cv de potência na versão mais cara, 0 a 100 km/h em 2,5 segundos, bateria de 113 kW e autonomia perto dos 500 km. Mas o SUV de luxo entrega outra inovação: pode ser recarregado por indução. Isso mesmo. Igual a um smartphone. O <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/porsche/cayenne?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Cayenne</a> EV tem a placa receptora instalada na parte inferior do veículo, entre as rodas dianteiras e protegidas contra impactos de pedras e intempéries. Para o processo de carregamento, basta que o Cayenne seja estacionado sobre a base de solo.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-esse-ford-escort-1993-foi-vendido-a-preco-de-porsche/11303" target="_blank">Por que esse Ford Escort 1993 foi vendido a preço de Porsche? </a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-dia-em-que-a-porsche-quase-fabricou-um-seda-compacto-chines/10322" target="_blank">O dia em que a Porsche quase fabricou um sedã compacto chinês </a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esse-vw-fusca-e-um-porsche-disfarcado-com-motor-tesla-e-0-a-100-km-h-de-ferrari/9929" target="_blank">Esse VW Fusca é um Porsche disfarçado com motor Tesla e 0 a 100 km/h de Ferrari </a> </li></ul>A transferência de energia sem contato entre as duas unidades de carregamento acontece a uma distância de alguns centímetros. Para isso, o SUV se rebaixa automaticamente. Apesar do vão de 12 a 18 cm entre a base de carregamento e a unidade receptora no piso do carro, a eficiência é superior a 90%.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto </a>Pelas câmeras do carro, pela central multimídia e a função de estacionamento Surround View é possível visualizar o direcionamento do Cayenne até a posição ideal de carregamento. Assim que a posição sobre a base de solo é alcançada e o freio de estacionamento é acionado, o processo de carregamento tem início. Por questão de segurança, a placa wireless tem detector de movimento e objetos estranhos. O processo de carregamento é interrompido automaticamente se algo passar entre o veículo e a base ou se um objeto metálico permanecer sobre ela e aquecer. Também não adianta colocar seu smartphone sobre a base para carregar que não vai funcionar - somente o carro.<h2>Mas como carrega sem fio?</h2>O comprador vai precisar, no entanto, adquirir a base de carregamento wireless. Com capacidade de até 11 kW, a placa tem 1,17 m de comprimento, 78 cm de largura e 6 cm de altura, além de pesar pouco mais de 50 kg. O Porsche Wireless Charging pode ser instalado em uma garagem fechada ou vaga a céu aberto, sendo conectada diretamente à rede elétrica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/722798233/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O preço ainda não foi definido. Atualmente, a Porsche já inclui o wallbox de 11 kW na compra de qualquer veículo eletrificado da marca. Clientes que quiserem um carregador mais potente, de 22 kW, por exemplo, precisam gastar pouco mais de R$ 13.500 pelo acessório.O conceito é basicamente igual ao de um celular. A energia é transferida pelo ar por meio de um campo magnético. Para isso, uma bobina transmissora feita de cobre e ferrites está localizada na base de solo. Uma corrente alternada percorre essa bobina, gerando um campo magnético. Na bobina secundária do veículo, que atua como unidade receptora, o campo magnético gera então corrente alternada. Um retificador a converte em corrente contínua, permitindo que a bateria de alta tensão do Cayenne a armazene. Durante o carregamento, a radiação eletromagnética fica limitada ao assoalho do veículo.<h2>Como é o Cayenne elétrico?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/722800051/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A quarta geração do SUV de luxo desembarca agora no Brasil só com motorização elétrica e nas carrocerias cupê e SUV. O modelo, por sua vez, vai conviver com a terceira geração, atualmente vendida com motores a combustão e híbrido.O Cayenne Electric tem três opções de potência. A de entrada tem 442 cv (408 cv sem overboost) e pouco mais de 85 kgfm de torque. Vai de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e atinge 230 km/h de velocidade máxima.A intermediária S sobe a 666 cv (544 cv sem overboost), mais de 110 kgfm e chega aos 100 km/h em 3,8 s. Já a máxima vai a 250 km/h. A topo de linha Turbo tem 857 cv, mas chega a 1.156 cv com o uso de controle de largada. Com mais de 150 kgfm de torque, os números de desempenho são absurdos: 0 a 100 km/h em 2,5 s e 0 a 200 km/h em 7,4 s. A máxima é de 260 km/h. Todas têm bateria de 113 kWh, mas a autonomia varia: 493 km na opção mais barata, 489 km na S e 481 km na Turbo. Os números são do Inmetro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/722800193/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><h2>Preços e versões do Porsche Cayenne EV:</h2><ul><li>Cayenne SUV - R$ 900 mil</li><li>Cayenne Coupé - R$ 950 mil</li><li>Cayenne S SUV - R$ 1.080.000</li><li>Cayenne S Coupé - R$ 1.130.000</li><li>Cayenne Turbo SUV - R$ 1.410.000</li><li>Cayenne Turbo Coupé - R$ 1.460.000</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a>

Novo Porsche Cayenne chega ao Brasil com recarga sem fio, igual a celular

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Opção intermediária do SUV chinês aposta no 1.5 turboflex de 180 cv e pacote de segurança mais recheado

O Caoa Changan CS55 chegou em três versões, nomeadas Prime, Infinity e PHEV. SUV com porte de Jeep Compass, o modelo chega para ocupar o espaço entre o Unit-T e o CS75 e tem como principal novidade a chegada de uma versão híbrida plug-in.Mas não é preciso chegar aos R$ 189.990 da configuração PHEV para levar o CS55 completo para casa. A versão intermediária, chamada Infinity, custa R$ 154.990 e mantém o motor 1.5 turbo flex de 180 cv e 29,2 kgfm, além de trazer um pacote de equipamentos mais recheado do que a versão de entrada.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/caoa-changan-cs55-prime-o-que-o-suv-traz-pelo-preco-do-jeep-avenger/11637" target="_blank">Caoa Changan CS55 Prime: o que o SUV traz pelo preço do Jeep Avenger? </a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chagan-cs55-bagunca-mercado-com-preco-de-tera-e-tamanho-de-compass/11634" target="_blank">Caoa Chagan CS55 bagunça mercado com preço de Tera e tamanho de Compass </a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-automaticos-por-menos-de-r-80-mil-no-site-da-mobiauto/11553" target="_blank">5 SUVs automáticos por menos de R$ 80 mil no site da Mobiauto </a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-compactos-mais-economicos-do-brasil-em-2026/11518" target="_blank">10 SUVs compactos mais econômicos do Brasil em 2026</a> </li></ul>Assim, o CS55 Infinity é R$ 10 mil mais caro que a versão Prime, de R$ 144.990, e R$ 35 mil mais barato que a PHEV, de R$ 189.990.<h2>Motor conhecido</h2>Se você já conhece o Unit-T, algumas coisas dessa configuração não serão novidade. A Infinity leva o mesmo 1.5 turboflex de quatro cilindros, com injeção direta, 180 cv e 29,2 kgfm. O câmbio também é conhecido: automatizado de dupla embreagem e sete marchas, com tração dianteira.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a> Ou seja, a grande diferença para a versão PHEV está justamente debaixo do capô. Enquanto a Infinity segue apenas com o motor a combustão, a configuração de topo soma um motor elétrico ao conjunto e chega a 286 cv e 47 kgfm.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/722820472/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Pedro Rocha/Mobiauto">Claro, o consumo menor da PHEV joga a favor. Mas por R$ 35 mil a menos, você tem um carro que, na cidade, faz 10,4 km/l e, na estrada, 12,1 km/l - com gasolina.Já a PHEV, segundo o Inmetro, faz até 42,2 km/l na cidade e 33,5 km/l na estrada, também com gasolina. O chamariz está nos 76 km que podem ser rodados apenas no modo elétrico.<h2>E por fora?</h2>No geral, é fácil confundir o CS55 com o irmão maior, o CS75. Mas o novato tem uma dianteira com conjunto óptico unificado, em vez dos faróis divididos em diferentes níveis do CS75. A grade também é mais fechada e mantém o desenho tridimensional que a Caoa Changan usa em seus modelos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/722820654/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Pedro Rocha/Mobiauto">Os faróis são ligados por uma barra luminosa que atravessa a dianteira. Atrás, a iluminação segue um desenho, digamos, parecido, enquanto o aerofólio bipartido e o para-choque completam o desenho com um certo tempero esportivo - mesmo que não seja a proposta do modelo.E tem um detalhe que chama atenção: todas as versões do CS55 usam rodas de liga leve de 19 polegadas, mas cada configuração tem seu próprio desenho. Na Infinity, são calçadas com pneus 225/55 R19.<h2>Não é um SUV pequeno</h2>O nome CS55 pode dar a impressão de que estamos falando de um SUV compacto, mas não é bem assim.São 4,55 metros de comprimento, 1,87 m de largura, 1,67 m de altura e 2,66 m de entre-eixos. O porta-malas leva 525 litros com o banco traseiro na posição normal e chega a 1.415 litros com os bancos rebatidos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/722820519/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Pedro Rocha/Mobiauto">Para colocar isso em perspectiva, o comprimento é exatamente o mesmo de um Jeep Compass. Já o entre-eixos é 2 cm maior e fica praticamente no mesmo número do Volkswagen T-Cross: 2,65 m - um SUV compacto, diga-se.<h2>Por dentro</h2>A cabine aposta em um design que já virou quase uma regra nos carros chineses: duas grandes telas que roubam os holofotes.O painel de instrumentos tem 10,3 polegadas, enquanto a central multimídia chega a 14,6 polegadas, os dois são integrados em uma única tela.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/722820550/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Pedro Rocha/Mobiauto">A partir dessa versão, o sistema de som é da Pioneer, com oito alto-falantes, e o carregador de celular por indução tem ventilação própria para evitar o aquecimento do aparelho.Também há teto solar panorâmico com abertura elétrica e função antiesmagamento, ar-condicionado de duas zonas, bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação.O banco do motorista ainda tem memória e ajuste lombar, enquanto o passageiro dianteiro conta com quatro ajustes elétricos.<h2>E segurança?</h2>Aqui está um dos pontos mais interessantes da Infinity. O CS55 tem seis airbags de série e um pacote ADAS com 12 funções. Entre elas estão piloto automático adaptativo, alerta de saída e assistente de permanência em faixa, assistente de mudança de faixa, detector de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e frenagem autônoma de emergência.Também há alerta de colisão frontal e traseira, alerta de abertura das portas e controle inteligente do farol alto.A lista ainda inclui controle eletrônico de estabilidade e tração, controle de descida, monitoramento da pressão e temperatura dos pneus, auto hold e sistema de alerta de cinto de segurança.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

Caoa Changan CS55 Infinity: conheça versão com motor de Unit-T e preço de T-Cross

SUV perde 5 cv para evitar adicional de IPI, enquanto versão Action retorna ao catálogo por R$ 119.990

O<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/hyundai/creta?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank"> Hyundai Creta</a> 2027 chega sem retoques no visual, mas com duas mudanças importantes onde o consumidor mais sente: motor e preço. As versões 1.0 turbo passam a entregar 115 cv, cinco a menos que antes, enquanto o Action retorna ao catálogo como porta de entrada da linha por R$ 119.990.Com isso, o SUV volta a custar menos de R$ 120 mil e abre uma diferença de R$ 36.600 para o Comfort, vendido por R$ 156.590. No outro extremo da gama, o N-Line chega a R$ 206.990.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-com-r-28-4-mil-de-desconto-fica-mais-barato-que-fastback-hibrido/11638" target="_blank">Hyundai Creta com R$ 28,4 mil de desconto fica mais barato que Fastback híbrido </a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-com-baixa-quilometragem-e-bons-de-revenda-por-menos-r-80-mil/11601" target="_blank">5 SUVs com baixa quilometragem e bons de revenda por menos R$ 80 mil </a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-action-2027-o-que-oferece-a-versao-de-entrada/11574" target="_blank">Hyundai Creta Action 2027: o que oferece a versão de entrada </a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-50-carros-mais-vendidos-em-agosto-de-2026/11537" target="_blank">Os 50 carros mais vendidos em agosto de 2026 </a></li></ul>A redução de potência segue a atualização já adotada no Hyundai i20. Com 115 cv, o motor passa a se enquadrar em uma faixa tributária mais favorável e evita um adicional de 0,75 ponto percentual no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a><h2>Motor 1.0 turbo passa a ter 115 cv</h2>Todas as versões equipadas com o 1.0 turbo flex passam de 120 cv para 115 cv. O torque continua em 17,5 kgfm, assim como o câmbio automático de seis marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/722778075/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A mudança está ligada à nova tabela de IPI para automóveis adotada dentro do programa Mobilidade Verde e Inovação, o Mover. A tributação parte de uma alíquota básica e pode variar conforme fatores como motorização, emissões e conteúdo produzido no Brasil.O mesmo conjunto atualizado estreou no mercado com o lançamento do Hyundai i20.Ultimate e N-Line seguem com o 1.6 turbo flex de 176 cv e 27 kgfm, associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas. Esse motor ganhou compatibilidade com etanol em fevereiro de 2026.<h2>Action volta por R$ 119.990</h2>Quando o restante da gama passou ao ano-modelo 2027, a Hyundai manteve o Action como 2026. Agora, a versão mais acessível também acompanha a atualização da linha.Mesmo custando R$ 36.600 menos que a Comfort, a Action mantém seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, monitoramento da pressão dos pneus e controle de velocidade de cruzeiro.A lista inclui ainda ar-condicionado, direção elétrica progressiva, chave presencial, partida por botão, sistema Stop &amp; Go, acendimento automático dos faróis e rodas de liga leve de 16 polegadas.<h2>Preços do Hyundai Creta 2027	</h2><ul><li>Hyundai Creta Action 1.0 TGDI: R$ 119.990	</li><li>Hyundai Creta Comfort 1.0 TGDI: R$ 156.590	</li><li>Hyundai Creta Limited 1.0 TGDI: R$ 173.390	</li><li>Hyundai Creta Platinum 1.0 TGDI: R$ 188.990	</li><li>Hyundai Creta Ultimate 1.6 TGDI: R$ 201.590	</li><li>Hyundai Creta N-Line 1.6 TGDI: R$ 206.990</li></ul><h2>O que muda entre as versões</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/722778911/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O Creta Comfort acrescenta sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, vidros e travas elétricos, banco do motorista com ajuste de altura e apoio de braço central. A central multimídia tem 8 polegadas e conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.No Limited entram assistente de permanência em faixa, farol alto adaptativo, ar-condicionado digital de duas zonas, saídas de ventilação traseiras, retrovisores externos com ajuste elétrico, rodas de 17 polegadas e bancos revestidos em couro.O Platinum acrescenta faróis e indicadores de direção dianteiros de LED, sensores de estacionamento dianteiros, freio de estacionamento eletrônico e ventilação no banco do motorista.É também nessa configuração que aparecem frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo e câmera com visão de 360 graus. Central multimídia e painel digital passam a usar telas de 10,25 polegadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/722779300/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Já o Ultimate combina o motor 1.6 turbo flex com teto solar panorâmico, rodas de 18 polegadas, bancos e volante revestidos em couro e ajuste elétrico para o banco do motorista.O pacote de segurança acrescenta alerta de tráfego cruzado traseiro e câmeras de monitoramento dos pontos cegos, que exibem as imagens no painel quando as setas são acionadas.No topo da gama, o N-Line se diferencia pelo visual. A versão traz grade exclusiva, saias laterais em cinza brilhante, rodas diamantadas de 18 polegadas, teto preto e acabamento específico nos bancos, volante e alavanca de câmbio.Os modos Eco, Normal e Sport são acompanhados pela função Smart, que adapta as respostas do veículo ao estilo de condução do motorista.<h2>Dimensões seguem iguais</h2>Como não houve mudanças na carroceria, o Creta 2027 mantém 4,33 metros de comprimento, 1,79 metro de largura e 1,63 metro de altura. O entre-eixos é de 2,61 metros.O porta-malas comporta 422 litros, dois a mais que os 420 litros do Volkswagen T-Cross.Na linha 2027, portanto, as principais novidades ficam concentradas no reposicionamento da gama: o Action volta a colocar o Creta abaixo dos R$ 120 mil, enquanto o motor 1.0 turbo perde cinco cavalos para se enquadrar em uma faixa mais favorável de tributação, sem alteração no torque.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a>

Hyundai Creta 2027 reduz potência e volta a custar menos de R$ 120 mil

Versão de entrada cai para R$ 127.490 na venda direta, dedicada para clientes com CNPJ

O<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/toyota/yaris-cross?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank"> Yaris Cross</a> XR 2026 entrou em promoção em setembro para clientes com CNPJ. Na venda direta, a Toyota reduziu o preço da versão de entrada de R$ 149.900 para R$ 127.490.A diferença é de R$ 22.410, o equivalente a quase 15% de desconto. A condição vale para pagamento à vista e para veículos faturados até 30 de setembro de 2026 e enquanto durar o estoque.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-xr-o-que-ele-entrega-contra-a-versao-de-topo-por-r-27-mil-a-menos/10903" target="_blank">Toyota Yaris Cross XR: o que ele entrega contra a versão de topo por R$ 27 mil a menos? </a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-hibrido-e-compacto-que-faz-24-km-l-na-cidade-barato-de-manter/10880" target="_blank">Toyota Yaris Cross híbrido é compacto que faz 24 km/l na cidade barato de manter </a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-ganha-cara-de-corolla-cross-e-motor-hibrido-mais-potente/10690" target="_blank">Toyota Yaris Cross ganha cara de Corolla Cross e motor híbrido mais potente </a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-cross-hibrido-testamos-o-consumo-do-suv-que-ultrapassa-os-24-km-l/10685" target="_blank">Toyota Yaris Cross híbrido: testamos o consumo do SUV que ultrapassa os 24 km/l </a> </li></ul><h2>Como funciona a oferta</h2>Para chegar ao preço promocional, o veículo precisa ser adquirido em nome de uma empresa. A campanha não vale para pessoa física e também não contempla financiamento.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto </a>As condições são:<ul><li>Preço original: R$ 149.900</li><li>Preço promocional: R$ 127.490</li><li>Desconto: R$ 22.410</li><li>Público: clientes com CNPJ</li><li>Modalidade: venda direta</li><li>Pagamento: à vista</li><li>Validade: veículos faturados até 30 de setembro de 2026</li></ul><h2>Como é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/toyota/yaris-cross?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Yaris Cross </a>XR</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/722713569/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O XR é a versão de entrada da linha e usa motor 1.5 flex aspirado de quatro cilindros, com até 122 cv e 15,3 kgfm. O conjunto trabalha com câmbio automático CVT e tração dianteira.Apesar de compartilhar o nome com versões eletrificadas, o Yaris Cross XR não é híbrido. Nesta configuração, o SUV utiliza apenas o motor 1.5 flex.Com gasolina, o consumo é de 12,6 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada. O tanque comporta 42 litros.<h2>Espaço e equipamentos</h2>O Yaris Cross mede 4,31 metros de comprimento, 1,77 metro de largura e tem 2,62 metros de entre-eixos. O porta-malas leva 400 litros. A versão XR usa rodas de liga leve de 17 polegadas.Entre os equipamentos de série estão central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, ar-condicionado digital, tela de 4,2 polegadas no painel, partida por botão, volante multifuncional, câmera de ré e sensores de estacionamento traseiros.Também há vidros elétricos nas quatro portas, retrovisores com ajuste elétrico e faróis de LED. Na segurança, o XR oferece seis airbags, controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas e freio de estacionamento eletrônico.Por ser a versão de entrada, não traz o pacote completo Toyota Safety Sense. Itens como piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa ficam restritos às configurações superiores. O teto solar panorâmico não é item de série no XR.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a>

Toyota Yaris Cross tem R$ 22 mil de desconto e fica mais barato que Pulse

Chegada do CS55 por R$ 144.990 faz Jeep reduzir até R$ 37 mil valor do SUV médio

A estreia do Caoa Chagan CS55, com preços a partir de R$ 144.990, já fez o mercado - e os concorrentes - se mexerem. O primeiro foi o Jeep Compass. O SUV médio, que estava com preço reduzido em R$ 29 mil e era oferecido por R$ 147.990 na versão de entrada Sport, teve uma nova redução de R$ 10 mil e agora custa R$ 137.990 - mais barato que o Avenger.A redução representa nada menos que R$ 37 mil de desconto em relação ao preço de R$ e tabela, R$ 174.990. Por 137.990, o Compass fica mais barato que o Avenger Limited (R$ 144.990), versão de topo, e apenas R$ 1 mil mais caro que a configuração intermediária, Longitude, de R$ 136.990.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/722616790/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-longitude-como-e-o-consumo-do-suv-mais-barato-que-t-cross-e-hr-v/11103" target="_blank">Jeep Compass Longitude: como é o consumo do SUV mais barato que T-Cross e HR-V&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-o-que-o-suv-vai-ganhar-antes-de-estrear-nova-geracao/10949" target="_blank">Jeep Compass: o que o SUV vai ganhar antes de estrear nova geração</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/marcela-cavirro/1060" target="_blank">Jeep Renegade, Compass e Commander terão novas gerações no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/dona-de-fiat-jeep-peugeot-citroen-e-ram-revela-base-dos-seus-proximos-veiculos/10925" target="_blank">Dona de Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e Ram revela base dos seus próximos veículos&nbsp;</a></li></ul>E não é para menos, o CS55 é um SUV médio com etiqueta de compacto. Veja os preços e versões do Caoa Changan CS55:<ul><li>Caoa Changan CS55 Prime: R$ 144.990</li><li>Caoa Changan CS55 Infinity: R$ 154.990</li><li>Caoa Changan CS55 Infinity PHEV: R$ 189.990</li></ul><h2>Condições</h2>O valor de R$ 137.990 é válido para pagamento à vista e somente para o Compass na opção preto Carbon. A condição especial vai até o próximo dia 1º de outubro ou enquanto durarem os estoques de 100 unidades.Apesar da restrição, tem sido comum ver o Compass com essas condições e seguidas reduções de preços nos últimos meses.<h2>Jeep Compass Sport x Caoa Chagan CS55 Prime</h2>Embaixo do capô, a versão mais barata do Compass recebe o motor 1.3 turbo flex de 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas. Do outro lado, o CS55 recebe o 1.5 turbo flex de 180 cv e 29,2 kgfm, com câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/721500949/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Nas proporções, o CS55 também é maior com 4,55 metros de comprimento, 1,87 de largura, 1,68 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. São 15 cm a mais no comprimento, 6 cm mais na largura, 4 cm mais alto e 2 cm de entre-eixos. O SUV da Changan ainda vence no porta-malas com 525 litros contra 410 l de Compass.<h2>Tecnologia e equipamentos</h2>O Compass recebe uma central multimídia de 8,4 polegadas com espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, além do painel de instrumentos digital de 7 polegadas. O modelo também traz ar-condicionado digital de duas zonas e freio de estacionamento eletrônico.No quesito segurança, o Compass Sport oferece seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, câmera de ré, sensores de estacionamento traseiros e piloto automático.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/722617551/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Mais novo, o CS55 raz teto solar panorâmico de série, painel digital de 10,3 polegadas e central multimídia de 14,6 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, navegador integrado e comandos de voz.A lista inclui ainda som Pioneer com oito alto-falantes, carregador por indução com refrigeração, iluminação ambiente com 256 cores, banco do motorista com ajustes elétricos, partida remota, retrovisores rebatíveis eletricamente, rodas de 19 polegadas e câmera 540 graus. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/WtBhMjcqV6Y?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Efeito Changan? Jeep Compass tem novo desconto e fica mais barato que Avenger

Nova versão de entrada do SUV perde itens para ficar mais barata e só tem uma cor disponível

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/mitsubishi?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">Mitsubishi </a>faz mais um movimento para manter o<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/mitsubishi/eclipse-cross?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank"> Eclipse Cross</a> em destaque na gama. Depois de reduzir o preço de toda a linha do SUV, a marca japonesa agora traz uma nova versão de entrada chamada GLS. Por R$ 155.990, o modelo dispensa a central multimídia com tela de 10 polegadas que vem de série a partir da configuração logo acima, a Rush, ou a de 12 pol. das opções mais caras. No lugar da central, há um nicho com uma tampa que se torna um porta-objetos. O chicote elétrico, por sua vez, está lá para a instalação de uma multimídia aftermarket. Isso porque a tecnologia não pode ser adquirida como opcional ou acessório. Sem o visor, a fabricante também retirou, claro, a câmera de ré.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-triton-sertoes-e-serie-limitada-e-deixa-picape-ainda-mais-off-road/11560" target="_blank">Mitsubishi Triton Sertões é série limitada e deixa picape ainda mais off-road</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-triton-tem-serie-limitada-que-compradores-vao-decidir-quantidade/11310" target="_blank">Mitsubishi Triton tem série limitada que compradores vão ‘decidir’ quantidade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-eclipse-cross-2027-esta-ate-r-17-mil-mais-barato-na-nova-linha/11151" target="_blank">Mitsubishi Eclipse Cross 2027 está até R$ 17 mil mais barato na nova linha</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-que-sairam-de-linha-em-2026-veja-se-o-seu-esta-na-lista/11123" target="_blank">10 carros que saíram de linha em 2026; veja se o seu está na lista</a> </li></ul>A nova opção apareceu sem alarde no configurador do site da <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/mitsubishi?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">Mitsubishi</a> e outro detalhe é que o carro só pode ser comprado com carroceria na cor sólida branco Fuji - não há outros tons disponíveis.Veja versões e preços do Mitsubishi Eclipse Cross 2027:<ul><li>GLS 4x2 - R$ 155.990</li><li>Rush 4x2 - R$ 159.990</li><li>HPE - R$ 179.990</li><li>HPE-S 4x2 - R$ 209.990 </li><li>Tarmac 4x2 - R$ 184.990 </li><li>HPE-S 4X4 - 219.990 </li><li>Black 4x4 - R$ 224.990</li></ul>[componente-buscar-veiculos]Entre os itens de série estão as rodas são de liga leve de 18 polegadas, ar-condicionado digital automático, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, bancos de tecido, rack de teto, DRL em LED, mas faróis halógenos e porta-malas de 405 litros.Em termos de segurança, a versão GLS traz sete airbags, assistente de frenagem de emergência, sistema de monitoramento de pressão dos pneus, assistente de partida em rampa e piloto automático. Sob o capô está o conhecido quatro cilindros 1.5 turbo a gasolina de 165 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. A transmissão automática do tipo CVT tem simulação de oito marchas. A tração é dianteira.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a>De janeiro a agosto, o modelo emplacou exatos 4.975 unidades - o que o deixou na 34ª posição no ranking geral de SUVs.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/G7NOOGoHd9o?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mitsubishi Eclipse Cross GLS deixa multimídia de lado para custar R$ 155.990

GAC Aion UT pode ter versão ‘básica’ para encarar BYD Dolphin Mini

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/gac?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">GAC </a>registrou uma nova versão do<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/gac/aion-ut?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank"> Aion UT </a>no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI), o que pode indicar um posicionamento semelhante ao do <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/byd/dolphin-mini?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">BYD Dolphin Mini</a>, com preço na faixa de R$ 120 mil. Atualmente o Aion UT está disponível em duas versões, Premium e Elite, que custam R$ 139.990 e R$ 159.990, respectivamente. O novo registro abre espaço para uma possível versão mais simples de entrada.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-5-hatches-eletricos-com-maior-autonomia-a-venda-no-brasil/11443" target="_blank">Os 5 hatches elétricos com maior autonomia à venda no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-aion-ut-troca-de-bateria-e-aumenta-autonomia-contra-dolphin-e-ex2/11445" target="_blank">GAC Aion UT troca de bateria e aumenta autonomia contra Dolphin e EX2</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-aion-ut-ja-vem-com-item-ideal-para-motoristas-de-app-e-pais-preocupados/11026" target="_blank">GAC Aion UT já vem com item ideal para motoristas de app e pais preocupados</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-aion-ut-conheca-versao-mais-barata-do-novo-rival-do-dolphin/11027" target="_blank">GAC Aion UT: conheça versão mais barata do novo rival do Dolphin</a> </li></ul>Procurada pela Mobiauto, a GAC diz que não há previsão de mudança no portfólio do hatch:“A GAC Brasil esclarece que os registros de modelos e respectivas versões realizados junto ao Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) são de responsabilidade de sua matriz, o GAC Group, e integram os procedimentos de proteção de propriedade intelectual da companhia. Esses registros não significam, necessariamente, que os modelos ou versões correspondentes serão comercializados no Brasil. Neste momento, não há previsão de alterações na gama do Aion UT oferecido no mercado brasileiro.”<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/722112804/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="INPI"><h3>Motor mais fraco?</h3>No Inmetro, por sua vez, ainda não há a homologação desta possível nova configuração. A expectativa, no entanto, é de que a nova opção traga uma motorização menos potente, e não com 204 cv e 21,4 kgfm. Fora do Brasil, o Aion UT tem versões com motor dianteiro de 134 cv e bateria de 34,8 kWh, que rende até 330 km de autonomia, de acordo com o ciclo chinês CLTC. Vale lembrar que, hoje, as versões Premium e Elite tem 44,1 kWh e 60 kWh de capacidade de bateria, respectivamente. O alcance é de 310 km e 253 km, segundo o Inmetro.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a><h3>Mais simples?</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/722114584/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Além da motorização simplificada, o Aion UT de entrada também deve ter o pacote de equipamentos reduzido. As imagens do órgão oficial mostram que o modelo deve manter o visual já conhecido, o que inclui grade dianteira e para -choques, assim como as medidas generosas que superam a dos rivais.<ul><li>Comprimento: 4,27 m</li><li>Largura: 1,85 m</li><li>Altura: 1,57 m</li><li>Entre-eixos: 2,75 m</li><li>Porta-malas: 340 litros</li></ul>O hatch compacto, que chegou em junho, briga com <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/byd/dolphin?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">BYD Dolphin</a> e<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/geely/ex2?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank"> Geely EX2 </a>e já vendeu 2.725 unidades, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/aZJMgMwH260?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Versão intermediária do SUV já conta com ar-condicionado de duas zonas

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/hyundai/creta?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">Hyundai Creta</a> Limited 2026/2027 está em promoção. A versão intermediária do SUV pode sair por R$ 144.990 com a entrega de um usado na negociação. O desconto chega a R$ 28.400 sobre os R$ 173.390 da tabela. Para chegar ao preço anunciado, são considerados o desconto direto e um bônus de até R$ 21 mil na avaliação do seminovo. As duas ofertas são válidas até 7 de outubro de 2026 ou enquanto durarem os estoques.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-suvs-com-baixa-quilometragem-e-bons-de-revenda-por-menos-r-80-mil/11601" target="_blank">5 SUVs com baixa quilometragem e bons de revenda por menos R$ 80 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-action-2027-o-que-oferece-a-versao-de-entrada/11574" target="_blank">Hyundai Creta Action 2027: o que oferece a versão de entrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-50-carros-mais-vendidos-em-agosto-de-2026/11537" target="_blank">Os 50 carros mais vendidos em agosto de 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tucson-2027-surge-na-rua-apos-revelacao-global-e-antecipa-futuro-creta/11456" target="_blank">Hyundai Tucson 2027 surge na rua após revelação global e antecipa futuro Creta</a> </li></ul><h3>O que Creta Limited oferece?</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/543628164/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">O <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/hyundai/creta?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">Creta </a>Limited usa motor 1.0 turbo flex de três cilindros, com potência de 120 cv e 17,5 kgfm de torque com ambos os combustíveis. O câmbio é automático de seis marchas.A lista de equipamentos inclui bancos revestidos de material sintético, ar-condicionado digital de duas zonas, painel digital de 10 polegadas e central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.[componente-buscar-veiculos]Há carregador por indução, chave presencial, partida por botão, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, saída de ar para o banco traseiro e rodas de 17 polegadas.Na segurança, o SUV entrega seis airbags, frenagem autônoma de emergência com detecção de carros, pedestres e ciclistas, assistente e centralização em faixa, farol alto adaptativo e detector de fadiga.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a><h3>Condições</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/543628250/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Sem considerar o bônus pelo usado, o preço do Limited baixa de R$ 173.390 para R$ 165.990. A condição de R$ 144.990 depende do bônus máximo de R$ 21 mil na troca.A oferta aceita veículos de qualquer marca ou modelo. O automóvel precisa estar em nome do comprador ou de um familiar de primeiro grau, mediante comprovação.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/d0RgFmPlo2Q?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Creta com R$ 28,4 mil de desconto fica mais barato que Fastback híbrido

Novo SUV da Hyundai tem mais detalhes revelados antes da estreia em outubro

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/hyundai?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">Hyundai </a>continua a soltar pílulas de seu novo SUV. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-bayon-e-nome-do-novo-suv-com-base-de-i20-e-menor-que-o-creta/11620" target="_blank">Depois do nome “Bayon” confirmado</a>, a marca sul-coreana revela os esboços de design do carro e antecipa o visual inspirado no Tuscon e i20. O modelo deve ser mais um carro produzido no Brasil e preencher o espaço entre o próprio <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/hyundai/i20?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">i20 </a>e o <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/hyundai/creta?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">Creta</a>.As informações foram divulgadas, inicialmente, para o mercado indiano, que é onde o modelo terá sua estreia global. E, posteriormente, deve desembarcar no portfólio brasileiro de carros da Hyundai com produção em Piracicaba (SP).Você também pode se interessar:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-bayon-chega-em-outubro-e-tera-ate-versao-com-gnv/11628" target="_blank">Novo Hyundai Bayon chega em outubro e terá até versão com GNV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-bayon-e-nome-do-novo-suv-com-base-de-i20-e-menor-que-o-creta/11620" target="_blank">Hyundai Bayon é nome do novo SUV com base de i20 e menor que o Creta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-hyundai-hb20-ainda-vale-a-pena-com-a-chegada-do-i20/11615" target="_blank">Teste: Hyundai HB20 ainda vale a pena com a chegada do i20?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-elantra-hibrido-fica-mais-potente-e-economico-para-fazer-21-km-l/11618" target="_blank">Novo Hyundai Elantra híbrido fica mais potente e econômico para fazer 21 km/l</a> </li></ul>Apesar do nome Bayon já ser conhecido no mercado europeu, o SUV que estreará na Índia terá personalidade própria. A começar pela assinatura visual que, em vez de apenas contornar o capô como o Kona, também terá o formato em “H”, semelhante aos carros mais recentes gerações do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-elantra-e-revelado-com-visual-de-i20-ao-extremo-vem-ao-brasil/11143" target="_blank">sedan Elantra</a> e do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tucson-2027-surge-na-rua-apos-revelacao-global-e-antecipa-futuro-creta/11456" target="_blank">SUV Tucson</a>.O design segue a nova linguagem visual da marca, Art of Steel, que combina linhas futuristas com o minimalismo. E também inspirado no SUV médio, o Bayon prioriza o para-choque dianteiro mais proeminente com formato “caixote”, diferente do irmão vendido na Europa com formas mais arredondadas.[componente-buscar-veiculos]Por dentro, o interior beberá da mesma fonte que o recém-estreado no Brasil, i20. Além do acabamento interno com muitas vertentes geométricas, o modelo também terá uma tela única que concentra painel de instrumentos e central multimídia, provavelmente de 12,3 polegadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/722022953/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação">E abaixo das telas, as saídas de ar-condicionado também serão como a do novo compacto vendido no Brasil, posicionadas na vertical - e não na horizontal.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento?utm_source=organico&amp;utm_medium=link&amp;utm_campaign=revista" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a>Mais detalhes ainda não foram divulgados, mas a expectativa é que o volante, por exemplo, também tenha a assinatura em código Morse do nome “Hyundai”. E a traseira também deve ser futurista e chamativa como a do i20.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/722023894/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><h3>E o motor?</h3>Para o mercado indiano, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-bayon-chega-em-outubro-e-tera-ate-versao-com-gnv/11628" target="_blank">o SUV deve ter versões com motor 1.5 aspirado a gasolina, 1.2 aspirado a gasolina, 1.0 turbo a gasolina e sistema de Gás Natural Comprimido (GNC).</a>No Brasil, o Bayon será baseado no i20 e também deve herdar o motor 1.0 turbo flex de 115 cv e 17,5 kgfm combinado ao câmbio automático de seis marchas. E, possivelmente, também terá versões de entrada equipadas com motor 1.0 aspirado flex de 75 cv e 10,2 kgfm que trabalha com câmbio manual de cinco marchas.<h3>Quando chega?</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/722025019/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/@placaverde">Na Índia, o<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-bayon-chega-em-outubro-e-tera-ate-versao-com-gnv/11628" target="_blank"> Bayon está previsto para estrear em outubro de 2026</a>. E posteriormente deve chegar ao Brasil, possivelmente em 2027, afinal o modelo já é visto constantemente em flagras ainda camuflado pelas ruas do país.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/G7NOOGoHd9o?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Bayon: futuro SUV nacional terá traços de Tucson e interior de i20

Versão com motor 2.0 turbo de 272 cv será a topo de linha entre as configurações nacionais 

Desde agosto,<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-jeep-compass-2024-t400-de-272-cv-esta-pronto-saiba-o-que-muda/3358" target="_blank">a Mobiauto alerta para a chegada do JeepCompass</a>com motor 2.0 turbo herdado da Ram Rampage. O modelo já havia sido
 flagrado praticamente sem camuflagem e agora foi visto pronto na fábrica de
 Goiana, em Pernambuco. Vale lembrar que <a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/jeep-compass-2024-deve-estrear-novo-motor-2-0-turbo-gme-a-gasolina/" target="_blank">o site Autos Segredos</a> já havia
 antecipado a chegada da versão de apelo esportivo do Compass. 
O flagra, feito pela página <a href="https://www.instagram.com/p/C02ZE9kucgX/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading&amp;img_index=3" target="_blank">Mundo Drive</a>, revela que a
 configuração se chamará Black Hawk, ao contrário do nome especulado antes e já
 usado pela Jeep em outros modelos, no caso, Track Hawk.
Você também pode se interessar por:
<ul>
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 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-nao-foi-1a-tentativa-de-picape-de-luxo-com-base-de-jeep/3104" target="_blank">Ram Rampage não foi 1ª tentativa de picape de luxo com base de Jeep </a></li>
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</ul>
De qualquer forma, o modelo usará o motor 2.0
 quatro-cilindros 16V turbo com injeção direta de combustível com 272 cv de
 potência e 40,8 kgfm de torque da Rampage, com câmbio automático de nove
 marchas e tração 4x4.
<h2>Retoques visuais </h2>
A configuração será lançada como topo de linha, se tornando
 a mais cara da gama nacional, ou seja, excluindo o preço de tabela do Compass
 4xe. Como já esperávamos, o Compass Black Hawk seguirá o esquema de pintura da
 versão S.
Dessa forma, terá teto bicolor em tom preto e molduras
 laterais na cor da carroceria. Vale lembrar que o Compass possui dois
 diferentes para-choques, dependendo do motor, neste caso, será aplicado o
 para-choque das versões flex, com algumas novidades para dar um visual
 exclusivo.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Compass/2024/Flagra/jeep_compass_black_hawk_painel.jpg" alt="" width="300px">No flagra do Mundo Drive é possível ver que o painel de instrumentos
 digital terá animação exclusiva para a configuração. Ainda na parte interna,
 espera-se detalhes únicos no acabamento, bem como novos equipamentos de série,
 como câmera com visão 360 graus, item disponível apenas na versão 4xe, a única
 importada da gama.
Os dados oficiais de desempenho não foram revelados, mas
 espera-se que o motor 2.0 turbo entregue um 0 a 100 km/h abaixo dos 7 segundos,
 o que o colocaria bem próximo do Compass 4xe, que combina um motor elétrico ao propulsor
 1.3 turbo para chegar aos 240 cv e fazer o 0 a 100 km/h em 6,8 segundos. 
O lançamento do Jeep Compass Black Hawk deverá ocorrer no
 primeiro trimestre de 2024. O preço da configuração deverá ficar acima dos R$
 300 mil, mas abaixo dos R$ 350 mil pedidos pelo Compass híbrido. &nbsp;<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/pHIWpeQAbfU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Compass Black Hawk é a versão com motor de Ram e preço de Commander

Jeep Compass Black Hawk é a versão com motor de Ram e preço de Commander - Mobiauto